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文檔簡介

1、文件編碼:BDFH/ZW/SHE/07狀態(tài)發(fā)放號作業(yè)文件設備事故管理方法版、修:14起草:寧繼寶 劉福義 劉純2013年09月01日發(fā)布2013年09月05日實施山東鮑德金屬復合板發(fā)布修改履歷版次/ 修改號早T條款修改理由/ 修改內(nèi)容修改人審核人批準人批準/ 實施 日期公司內(nèi)部組織1/05職責機構改變,相 應的部門職責 發(fā)生變化田保生孫衛(wèi)京劉純08.06. 185職責公司組織機構1/16管理改變,部門職田保生陳傳玉劉純11.05. 10內(nèi)容及 要求責重新界定5職責公司組織機構1/26管理改變,部門職寧繼寶劉福義劉純12.05. 10內(nèi)容及 要求責重新界定1/3軋鋼(平安)部 變更為平安 部,取

2、消軋鋼 職能,由制造 部制坯車間承 擔,同時因安 全部職能不再 涵蓋質量體系 工作,因此從 質量體系職能 部門中去除。寧繼寶劉福義劉純13.09. 05 TOC o 1-5 h z 1 目的 1/42適用范圍 1/43引用文件 1/44 定義 1/45 職責 1/46管理內(nèi)容及要求2/47相關文件 3/48記錄8記錄.4/4BDFH/ZW/SHE/07BDFH/ZW/SHE/07設備事故管理方法版次/修改:1/4頁數(shù)/總頁數(shù):1/41、目的為進一步加強企業(yè)設備管理,不斷提高設備管理水平,有效遏制 設備事故的發(fā)生,確保生產(chǎn)經(jīng)營活動正常進行,特制定本方法。2、適用范圍本方法適用于山東鮑德金屬復合板

3、各單位。3、引用文件AQG/8/04濟鋼集團總公司事故處分規(guī)定BDFH/ZY/05設備檢修/點檢/維護管理方法4、定義設備事故:指凡正式投產(chǎn)的設備,在生產(chǎn)過程中造成設備零 件、構件損壞,致使主要生產(chǎn)工序(指生產(chǎn)中產(chǎn)品或最終產(chǎn)品的工序) 中斷,或由于設備原因直接造成能源供應中斷而造成生產(chǎn)中斷。特大設備事故:致使主要生產(chǎn)工序全部停產(chǎn)48小時及以上 或經(jīng)濟損失36萬元及以上的設備事故。3重大設備事故:致使主要生產(chǎn)工序全部停產(chǎn)24小時及以上、 48小時以下,或經(jīng)濟損失20萬元及以上、36萬元以下的設備事故。4較大設備事故:致使主要生產(chǎn)工序全部停產(chǎn)8小時及以上、24小時以下,或經(jīng)濟損失5萬元及以上、20

4、萬元以下的設備事故。一般設備事故:致使主要生產(chǎn)工序全部停產(chǎn)2小時及以上、 8小時以下,或經(jīng)濟損失3000元及以上、5萬元以下的設備事故。就復合板公司實際生產(chǎn)情況,凡超過1小時的停機,均視為BDFH/ZW/SHE/07BDFH/ZW/SHE/07設備事故管理方法版次/修改:1/4頁數(shù)/總頁數(shù):2/4事故停機時間。5、職責設備部負責設備事故的管理,組織調查分析及考核。6、管理內(nèi)容及要求6. 1設備事故的上報6. 1. 1所有設備事故都必須根據(jù)三不放過原那么進行事故分析,查 明事故原因、落實責任者,采取防止重復事故的有力措施。6. 1.2事故報告必須在事故發(fā)生兩日內(nèi)報。6. 1.3特大、重大、較大設

5、備事故發(fā)生后,由設備部在一小時之 內(nèi)向總經(jīng)理報告事故的簡要情況,于設備修復后二日內(nèi)向總公司裝備 部提報設備事故報告。6. 1.4 一般設備事故發(fā)生后,由復合板廠在一小時之內(nèi)向設備部 報告事故的簡要情況,并于設備修復后二日內(nèi)向設備部提報設備事 故報告。6. 2設備事故的搶修6.2. 1設備事故發(fā)生后,當班主任應組織有關人員進行搶修,并 同時上報給制造部領導,必要時上報到設備部和公司總經(jīng)理。. 2. 2事故搶修完成,恢復生產(chǎn)后,維護人員要跟蹤觀察故障點 運行情況,并繼續(xù)采取完善措施,防止重復停機,車間領導和技術人 員要對事故處理情況是否可靠作出判斷。.2.3凡因不服從指揮,工作不負責任延誤事故搶修

6、者,根據(jù)影BDFH/ZW/SHE/07BDFH/ZW/SHE/07設備事故管理方法版次/修改:1/4頁數(shù)/總頁數(shù):3/4響生產(chǎn)的情況給于處分。6. 3設備事故的界定因操作不當引起的設備事故,操作者為責任人。因維護不良、檢查不到引起設備事故,該設備維護點檢者 為責任人。日常點檢漏檢引起的設備事故,負責該設備日常點檢的操 作人員為責任人。因檢修質量引起的設備事故,該設備當次檢修人員為責任 者。6. 3. 5其他各類設備事故,根據(jù)分析判定具體責任人或判定為意 外事故。6. 3. 6事故責任車間以交接班記錄為準,應力求正確。6. 3. 7責任車間有異議可向設備部提出,重新判定。爭議不能解 決時,由設備部報總經(jīng)理做出事故歸屬的最終決定。6.4設備事故的處分. 4. 1 18小時的事故,按50元/小時扣罰責任單位。.4.2 8小時以上事故,按100元/小時扣罰責任單位。6. 4.3各種事故停機時間考核數(shù)額,均分段累加計算。對超過 24小時的重大責任停機事故,除按上述考核之外,主管部門要進一 步追究有關責任人的責任,增加針對個人的考核,包括的第一責任人 及車間、生產(chǎn)廠的相關領導

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