企業(yè)戰(zhàn)略產業(yè)集群中的供應鏈管理

1、企業(yè)戰(zhàn)略產業(yè)集群中的供應鏈管理21世紀經濟進展是產業(yè)集群支配的時代，地點產業(yè)集群不僅構成當今世界經濟的差不 多空間架構，還常常是一個國家或地區(qū)競爭力之所在。美國的底特律汽車產業(yè)集群奠定了美 國在汽車工業(yè)中的霸主地位；印度的班加羅爾的IT產業(yè)集群則使之成為世界信息產業(yè)新的 “軟件之都”；意大利的“第三意大利”產業(yè)集群也使該地區(qū)中小企業(yè)參與世界市場游刃有 余等。我國的長三角、珠三角以及中關村等也差不多形成相對的產業(yè)集群優(yōu)勢。地點產業(yè)集 群作為一種區(qū)域經濟模式如何發(fā)揮其優(yōu)勢、創(chuàng)建競爭力，國內外政府機構、產業(yè)界，以及學 者正熱心而潛力研究著。專門多地區(qū)和都市的這種產業(yè)集群通過政府政策引導和市場作用自

2、覺不自覺地集合在一起，但由于缺乏整體規(guī)劃和科學的組織與治理，分工協作效率不高，資 源配置不佳，產業(yè)集群的集聚優(yōu)勢不明顯，競爭力不強。供應鏈治理作為一種企業(yè)集成化治 理模式已被業(yè)界所認同和廣泛應用，其治理思想和方法在產業(yè)集群中的應用具有積極意義， 必將為產業(yè)集群的健康進展作出奉獻。產業(yè)集群與供應鏈治理的關系產業(yè)集群不僅強調相關企業(yè)在一定地域意義上資源、產業(yè)的集合，更有產業(yè)上的專業(yè)化 特點。它們在價值鏈/供應鏈上存在橫向的規(guī)?；鸵欢óa業(yè)范疇內縱向的專業(yè)化，這種橫 向的規(guī)模化不僅僅表達于生產制造上，同時也在產業(yè)鏈各專業(yè)方向如研發(fā)、物流、營銷、售 后服務等價值環(huán)節(jié)上得以表達，從而形成集群網絡價值鏈/

3、供應鏈。假如沒有供應鏈特點存 在的集群網絡會導致組織內企業(yè)生產同質化、無差異的產品，最終的結果是相互間的惡性競 爭；假如沒有集群網絡，供應鏈系統(tǒng)組織會因只有合作而無競爭而淪為低效率的組織。產業(yè)集群和供應鏈兩者在具體運行過程中相互依存、共同進展，具體表達在：產業(yè)集 群為供應鏈的良性進展提供優(yōu)質的“生態(tài)”環(huán)境；供應鏈的進展與完善是產業(yè)集群的戰(zhàn)略 意圖實現的途徑和手段；在協同、集成過程中成為相互依存、共同進展的統(tǒng)一體。它們在 戰(zhàn)略目標上趨向于資源優(yōu)化配置，強調產業(yè)集群（供應鏈）整體效益和競爭力。產業(yè)集群的 供應鏈治理是通過產業(yè)集群各企業(yè)的集成化治理，著重從集群整體資源配置效率的提高、成 本的降低、創(chuàng)

4、新能力的加強等方面提高產業(yè)集群的真正優(yōu)勢。產業(yè)集群中供應鏈治理思想的應用1、明確產業(yè)集群的供應鏈治理主體。產業(yè)集群是能夠看成是一種“擴展”企業(yè)。產業(yè) 集群的供應鏈治理要緊有以下幾類組織：政府、宏觀治理者。核心企業(yè)。相關中小企 業(yè)。其他組織。從產業(yè)集群的各個主體關系來看，產業(yè)集群是一種以互補性分工為基礎，以互利互惠為 原則，通過相互依存的關系往來以一定的正式規(guī)則（契約）相互聯系在一起的一種生產組織 形式。核心企業(yè)憑借自己擁有的特質資本（技術、產品、品牌、治理以及優(yōu)秀文化等），吸 附并集合其上下游企業(yè)（合作伙伴），引導著產業(yè)集群的進展方向，也是集群的競爭力之所 在。因此，從供應鏈治理的角度來講，核

5、心企業(yè)在產業(yè)集群中處于優(yōu)勢地位，成為產業(yè)集群 的領導者，供應鏈治理的主體。其他組織形式發(fā)揮其相應的治理作用，政府要緊是政策引導 和公共產品的建設;相關中小企業(yè)在在核心企業(yè)的引導下在縱向上與其進行協作并形成自己 的核心能力，使核心企業(yè)不斷強化其核心優(yōu)勢；中介機構能把核心企業(yè)與相關中小企業(yè)緊密 結合起來，從而強化聯合行動效應，逐步形成企業(yè)網絡，使分工進一步進展，集群的核心競 爭力進一步提高。2、構建產業(yè)集群供應鏈運作平臺。供應鏈治理的要緊對象是物流、信息流、資金流， 實施產業(yè)集群的供應鏈治理，必須構建適合于供應鏈治理要求的運作平臺，使集群供應鏈的 物流、信息流、資金流銜接、通暢，各節(jié)點企業(yè)在相應平

6、臺上進行交流與協作，提高資源配 置效率。除構建供應鏈治理的物流、信息流、資金流平臺之外，產業(yè)集群的良性運作還需其 他的硬件和軟件環(huán)境建設，如構建知識傳播體系，能夠從建立企業(yè)家俱樂部、建立大學或與 大*合成立分校、設立產業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)研究所等入手，建立企業(yè)的知識庫、知識治理與創(chuàng) 新體系、企業(yè)知識治理的風險防范體系、知識治理評判體系等。如構建信用平臺，通過金融、 供應鏈核心企業(yè)、社會中介組織等聯合，建立集群內企業(yè)信用評判體系，提升集群的整體競 爭力等。而構建產業(yè)集群供應鏈運作平臺應以區(qū)域政府、行業(yè)組織、集群核心企業(yè)為主，集 群內各個行為主體積極參與建設，共建、共享、共同愛護。3、產業(yè)集群的供應鏈的運

7、行機制。產業(yè)集群的和諧機制。產業(yè)集群供應鏈和諧機制 在供應鏈運行中具體有以下幾種策略方法：a.集群企業(yè)同步供應鏈打算。實施集群企業(yè)同步 供應鏈打算既符合集群整體利益又是集群生存的需要。產業(yè)集群把各企業(yè)分散的打算納入以 產業(yè)中龍頭企業(yè)為主的整個供應鏈打算中，集群內企業(yè)成員依照共享的市場需求、生產、庫 存、銷售及流程信息而進行的具體生產安排、庫存補充等措施，在聯合設計和打算下對產業(yè) 集群進行整體集成化治理，實現各項活動之間的相互和諧與合作，從而使集群供應鏈有效地 降低成本、改進質量、提高性能，對市場需求作出快速反應ob.和諧業(yè)務流程。產業(yè)集群的 供應鏈治理由于信息充分交流共享以及實施同步供應鏈打算

8、，上下游企業(yè)與核心企業(yè)便形成 步調一致的業(yè)務流程，在那個過程中需要一些企業(yè)包括產業(yè)中的核心企業(yè)在供應鏈環(huán)境下合 作設計流程并對企業(yè)業(yè)務流程進行再造或改進，并盡可能將流程機制化，實現和諧、緊密、 及時、準確和高效率。c.協同治理。一是庫存的協同，通過庫存的協同，使整個集群的供應 鏈中的庫存數據能夠實時、快速地在各節(jié)點企業(yè)間傳遞，使各企業(yè)步調一致，形成合理的供 需關系，降低庫存水平。二是技術的協同，在產品研發(fā)、生產技術、產品質量操縱等方面協 同治理，在一定條件下共享技術資源，提高整個集群的技術水平，大大降低了集群運作成本。 三是人力資源的協同。在集群內部實行人力資源的協同，能充分利用各企業(yè)的人力資

9、源，并 使人力資源優(yōu)化配置，提高整體集群的人力資源水平等。鼓舞機制。在產業(yè)集群里實施鼓舞機制,第一要進行一個全局性的合作規(guī)劃，對各個 成員的行動進行優(yōu)化組合，使集群的供應鏈合作能夠達到最佳利益點；其次要在全局規(guī)劃的 基礎上，具體分析各個成員的要求，使集群的鼓舞機制實現對成員企業(yè)的行動鼓舞和利益的 合理分配。一個良好的集群供應鏈鼓舞機制應該滿足以下條件：能夠在信息不對稱情形下仍 舊能保證對成員的有效鼓舞，鼓舞成員提供真實的信息，鼓舞成員采取供應鏈合作規(guī)劃所規(guī) 定的行動；實現供應鏈合作總收益的合理分配，保持公平性；鼓舞措施的適用范疇要廣，適 應性強，容易實施；實現集群整體效益（經濟效益、社會效益等

10、）最佳，競爭力最強。集群文化。資源會枯竭，唯有文化才能生生不息。產業(yè)集群文化是指有區(qū)域上集中的 企業(yè)在長期進展中逐步形成的共同信念，它包括價值觀、信仰、經營哲學、道德準則、治理 制度、職員心態(tài)，以及由此表現出來的企業(yè)共同的風范和精神。它所倡導的信任與合作精神、 共享的商業(yè)理念和行為規(guī)范、積極創(chuàng)新和奮發(fā)向上的事業(yè)態(tài)度是產業(yè)集群供應鏈運行機制的 基礎，否則，談不上集群企業(yè)的和諧與鼓舞。產業(yè)集群是以彼此的共通性和互補性相聯結而 構成的企業(yè)群體。文化是一種“粘合劑”，集群企業(yè)因為集群文化所表達的共同的價值觀、 信仰、經營哲學、治理制度和道德準則而凝聚在一起。4、構建產業(yè)集群供應鏈治理的ERP系統(tǒng)，提高

11、產業(yè)集群供應鏈治理水平。ERP系統(tǒng)是 供應鏈治理思想的具體表達。例如，2002年福州東南汽車公司啟動了 “東南汽車網絡制造 及供應鏈協作項目”。追求整體供應鏈效率促進企業(yè)之間使用同樣的ERP系統(tǒng)和企業(yè)治理模式。東南汽車公 司外資合資方在臺灣的母公司運用了鼎新的ERP系統(tǒng)，因此，合資企業(yè)成立后東南汽車公 司也采取了同樣的鼎新ERP系統(tǒng)，實現了福州公司與臺灣公司在治理模式上的趨同。然而， 由于東南汽車公司的配套廠的信息化水平并不是專門高，沒有利用ERP來治理企業(yè)。因此， 盡管東南汽車公司追求的是零庫存，然而由于配套企業(yè)的治理不規(guī)范，企業(yè)之間的信息不暢 通、人工干預過多，導致配套廠的庫存高，整體的供

12、應鏈效率低。因此，東南汽車公司依照 配套廠的ERP需求，把配套廠的ERP系統(tǒng)的實施納入到了東南汽車公司的“東南汽車網絡 制造及供應鏈協作項目中”，由東南汽車公司牽頭在神州數碼公司的配合下分三個時期對30 家配套廠實施了與東南汽車公司一樣的ERP系統(tǒng)，實現了 30余家配套廠與東南汽車公司的 治理模式趨同。企業(yè)打算治理模式趨同推動了企業(yè)之間的同步生產。東南汽車公司屬于混線生產，得 利卡、富瑞卡等幾款車同時生產，因此，關于配套交貨的及時性、準確性要求極嚴。ERP 系統(tǒng)的使用使得東南汽車的配套廠與整車廠有了趨同的打算治理模式，使得企業(yè)之間的打算 標準化、打算之間的銜接與轉換繼承性強、封裝性好，實現了供

13、應鏈上的企業(yè)之間的同步生 產。東南汽車公司以及配套廠的ERP系統(tǒng)中除了典型的銷售治理系統(tǒng)、供應商治理系統(tǒng)、 財務治理系統(tǒng)外，還有看板治理系統(tǒng)、MRP打算執(zhí)行系統(tǒng)等。因此，30家上了 ERP的汽車 配套廠能夠直截了當從東南汽車公司的供應鏈網站下載供應打算，將東南汽車的訂單、序列、 以后6個月的成車打算、旬定單轉為配套廠的銷售定單。東南汽車網絡制造與供應鏈和諧以 各個企業(yè)的ERP系統(tǒng)為基礎在汽車城區(qū)域網絡和信息交換平臺上進行企業(yè)之間的數據直截 了當交換，使得汽車城的供應鏈協作更加順暢，實現了企業(yè)間的聯合同步生產，協同成本下 降，企業(yè)集群的柔性和靈敏性增強，更要緊的是增強了企業(yè)之間的信任與合作關系，

14、提高了 產業(yè)集群的供應鏈水平。5、產業(yè)集群實施供應鏈治理應注意的問題。一是要發(fā)揮政府的作用。從供應鏈治理思 想在產業(yè)集群中的應用來看，關于那些進展良好的極具活力的產業(yè)集群而言，物流、信息流 是至關重要的，促進物流、信息流高效率的交換和流通，切不能忽視產業(yè)集群運作中政府作 用，包括政策與信息引導，基礎設施、投資環(huán)境的改善，和諧的、信用的社會環(huán)境的創(chuàng)建， 地點品牌和龍頭企業(yè)的培養(yǎng)等。二是要建立促成區(qū)域經濟集成化治理的產業(yè)、行業(yè)協會、商 會等中介機構。政府起引導作用，提供公共政策和服務，而產業(yè)集群各企業(yè)凝聚（而非簡單 的集合）則需要一個中介機構來制定和實施集群內企業(yè)共同的行為規(guī)范和治理制度，以及建 設產業(yè)集群組織文化，促成資源的優(yōu)化配置和分工協作。三是建立企業(yè)之間的相互信任、緊 密合作的集群文化。產業(yè)集群作為一種“擴展”的企業(yè)，它利用文