南非汽車概況

1、南非汽車概況南非的加油站在南非這個(gè)基本沒有公共交通的國家，沒有車就等于沒有腿。南非人對(duì)一輛 車的需求遠(yuǎn)比中國人要迫切。一個(gè)家庭步入現(xiàn)代化的一個(gè)重要標(biāo)志是汽車進(jìn)入家庭，汽車給人們帶來方便， 同時(shí)也帶來更多煩惱。南非人面臨的麻煩和中國人一樣，車價(jià)越來越低，油價(jià)越 來越高。油價(jià)不少南非人很在乎油錢，所以托人辦事首先要考慮到油錢。黑人司機(jī)皮特魯 斯就說過：“有的時(shí)候我必須要仔細(xì)思考路線，不然花了冤枉錢，回公司是很難 報(bào)銷的。”目前在中國93號(hào)汽油是6.16元/升，南非是8.7蘭特/升（約合7.6 元人民幣/升）。世界杯期間油價(jià)穩(wěn)定國際原油市場的價(jià)格就像是小孩子的臉，說變就變，世界各地的油價(jià)也是如 此。

2、但世界杯來了，用車量的增加卻沒有讓南非的汽油跟著大漲?，F(xiàn)在購車的人都比較看重油箱的大小，油箱越大，也就意味著能多裝些油。 以汽油為例，中國近幾年來汽油價(jià)格飆升，長春93號(hào)汽油的價(jià)格大約在每升6.16 元左右，但和約堡每升合7.6元人民幣的油價(jià)比起來，算便宜的了。按照南非的 規(guī)矩，加一次油還要給工人10蘭特小費(fèi)。皮特魯斯說，目前的油價(jià)還可以接受，南非汽油最高時(shí)，93號(hào)汽油每升達(dá)到 11蘭特（約合人民幣9.7元），因此很多南非人都改用柴油，哪怕開的是寶馬、 奔馳，也都可以改為柴油車型。南非的油價(jià)每逢星期三就調(diào)整一次，根據(jù)蘭特與 美元的匯率以及國際原油價(jià)格進(jìn)行綜合調(diào)整。不過，由于6月份是世界杯的季節(jié)

3、， 南非車輛的耗油量進(jìn)一步增加，因此，總體價(jià)格比5月份有所上升。10年前油價(jià)1.56蘭特/升隨著國際原油價(jià)格的上漲，世界各地的汽油價(jià)格也處于不斷的變化之中。十 年前，南非的汽油是1.56蘭特/升，而現(xiàn)在漲了 7蘭特左右。南非沒有油田，不 產(chǎn)原油，所用原油全部依賴進(jìn)口，價(jià)格比中國高也算是正常。油品的消耗目前已 經(jīng)成為養(yǎng)車人士的頭號(hào)難題。車價(jià)二手車前風(fēng)擋上會(huì)寫明購車時(shí)間、行駛距離等信息南非的社區(qū)報(bào)有兩個(gè)?？粋€(gè)是房源信息，一個(gè)就是汽車交易信息。據(jù)南 非汽車制造業(yè)協(xié)會(huì)的最新數(shù)據(jù)，南非五月份的汽車銷售量達(dá)到39176輛，比去年 同期增長35.4%。買新車沒10萬下不來在國內(nèi)聽說南非的車價(jià)很低，其實(shí)不

4、然，以在長春市面上常見的小車福特嘉 年華為例，國內(nèi)最高配也到不了 12萬，而在南非最低的報(bào)價(jià)居然達(dá)到了 179900 蘭特，按照最新的外匯牌價(jià)大約是15.8萬元人民幣，這樣看價(jià)格并不便宜。中國多家汽車企業(yè)如一汽、北汽、奇瑞、長城都已打入了南非市場。在中國 叫做“絢麗”的1.5VVT時(shí)尚小車的標(biāo)價(jià)是109990蘭特，折合成人民幣大約是 9.6萬元，同款車在國內(nèi)的售價(jià)大約是6.29萬。當(dāng)?shù)厝私榻B，在南非買新車基本上沒有十萬是下不來的。在二手車市場一個(gè) 2010年生產(chǎn)的奧拓，在二手車市場的價(jià)格是95990蘭特，而這款車據(jù)說在國內(nèi) 還沒有上市，估計(jì)價(jià)格在4萬6萬元，因此看來，在南非買經(jīng)濟(jì)型轎車比在中

5、國要貴。頂級(jí)車價(jià)格很便宜南非滿大街都是豪華車。當(dāng)?shù)厝A人說，約堡現(xiàn)在有錢人、買得起好車的人很 多，而且頂級(jí)車便宜。南非的汽車工業(yè)只是給國外大廠商代工，南非人買車大多依賴進(jìn)口。南非政 府對(duì)汽車市場沒有做出太多的保護(hù)行為，造成很多進(jìn)口車不需要繳納關(guān)稅，加上 購車政策上的傾斜，好車的價(jià)格自然要比別的地方便宜很多。這也是為什么，在約堡的路虎專賣店看到一輛嶄新的“攬勝”明碼標(biāo)價(jià)僅為 43萬蘭特，在二手車市場，一輛跑了 2萬公里的寶馬5系轎車僅售11萬蘭特。 這不由得讓國人尤其是愛車一族發(fā)出由衷的感嘆！南非人最喜歡的車是寶馬，寶馬的工廠就在著名的港口城市德班，在這里寶 馬車已經(jīng)完全南非化，發(fā)動(dòng)機(jī)也在南非生產(chǎn)

6、。據(jù)了解，寶馬車發(fā)動(dòng)機(jī)只在兩個(gè)地 方生產(chǎn)德國、南非，只是南非人沒有知識(shí)產(chǎn)權(quán)。二手車交易火爆一手車市場火爆，在南非同樣火爆的還有二手車市場。南非沒有多少錢的人， 基本上都會(huì)選擇二手車。南非工薪階層買車都是貸款，為了鼓勵(lì)汽車銷售，自 2008年以來，南非的銀行貸款利息已經(jīng)累計(jì)下調(diào)了 5.5個(gè)百分點(diǎn)。約翰內(nèi)斯堡伊登維爾區(qū)的一個(gè)二手車交易市場，這里擺滿了二手車，除了日 本大發(fā)的車型在國內(nèi)沒見過外，奧拓、馬自達(dá)6、途勝、寶馬、雙龍、蓮花這些 車在長春都能見到。這里的工作人員說：“這里的車都是最近一周采購的，我們 市場會(huì)賺取其中3%的傭金?！睋?jù)了解，二手車基本在一個(gè)月之內(nèi)就可以銷售出去，很少有無法賣出的現(xiàn)

7、象。 南非政府為了刺激汽車消費(fèi)，消費(fèi)者在貸款時(shí)都會(huì)有一些優(yōu)惠。在約堡的一家車 行內(nèi)，貸款購買雪鐵龍C4 （等同于國內(nèi)的世嘉）將會(huì)得到3.5萬蘭特的返款。南非駕照難考有人說南非考駕照是世界上最難的，路考不算，筆試要求的及格線是98分， 滿分是100分（中國要求90分）。中國留學(xué)生陳嘉元說：“這意味著考試只能 錯(cuò)一次，錯(cuò)兩道題就掛了?！痹谀戏强捡{照也不像中國那樣要通過駕校，而是自 己到南非城市交通辦公室報(bào)名，然后到駕校練習(xí)。當(dāng)然你也可以不用練習(xí)，前提 是你會(huì)開。南非沒有過路費(fèi)在南非駕車，除了每年6000多蘭特的汽車保險(xiǎn)費(fèi)之外，就沒有其他強(qiáng)制性收 費(fèi)了，在行車中產(chǎn)生的過路費(fèi)、過橋費(fèi)均沒聽說過。南非車

8、沒報(bào)廢期南非汽車并沒有強(qiáng)制的報(bào)廢年限，因此我在馬路上經(jīng)?？吹揭恍├蠣斳囋谛?駛。南非政府規(guī)定，只要是通過年檢的車輛，就可以上路行駛。南非車都是右舵因?yàn)槟戏窃?jīng)被英國殖民者統(tǒng)治了多年，因此這里的很多事情都和英國一樣。 具體到汽車，最大的特點(diǎn)就是，這里的車都是右舵。習(xí)慣了左舵車的人要在南非 開車，就必須要考取南非駕照，不然你有國際駕照也不能在南非開車。南非發(fā)展自主品牌盡管寶馬、奔馳和大眾在南非都有工廠，可這些工廠只是代工工廠，自己沒 有任何知識(shí)產(chǎn)權(quán)。近日，南非貿(mào)工部部長Rob Davies提出的汽車工業(yè)推動(dòng)計(jì)劃 正式通過，未來幾年政府將投入150億到200億蘭特的巨額資金，用于加大對(duì)汽 車配件和整

9、車生產(chǎn)商的扶持，以提高汽車及配件的本地生產(chǎn)量，同時(shí)南非政府也 在計(jì)劃發(fā)展南非的自主汽車品牌中國汽車南非受歡迎 便宜實(shí)用是主因世界杯激戰(zhàn)正酣，我們?cè)谟^戰(zhàn)世界杯之余，有幸了解了南非汽車市場和南非 人民的汽車消費(fèi)現(xiàn)狀。據(jù)一份世界杯帶給南非影響的研究報(bào)告顯示，除了旅游業(yè)外，包括汽車制造 和消費(fèi)在內(nèi)，南非都會(huì)爆發(fā)出更大潛力。在南非走出金融動(dòng)蕩、經(jīng)濟(jì)大幅復(fù)蘇的 當(dāng)下，在一定意義上，足球?qū)?huì)催熱南非汽車市場。貧富差距不斷加大的南非， 汽車消費(fèi)展現(xiàn)了無所不包的個(gè)性，對(duì)于剛起步走出國門的中國汽車來說，這是個(gè) 機(jī)會(huì)。中國車開始受歡迎許多汽車廠商大打世界杯營銷，除了看中這個(gè)體育盛事的全球影響外，南非 和非洲本身的汽

10、車市場，也許是廠家的另一層考慮。另外，中國的一汽、奇瑞、 長城，印度塔塔等，都已經(jīng)或打算將自己的汽車生產(chǎn)或銷售引入南非。在金融危機(jī)過后，由于南非經(jīng)濟(jì)本身并不穩(wěn)定，人們的汽車消費(fèi)兩極分化趨 勢更明顯，物美價(jià)廉的汽車深得當(dāng)?shù)鼐用竦南矚g，這給了中國汽車乘虛而入 的機(jī)會(huì)。一位在南非居住了 14年的資深導(dǎo)游告訴記者，中國汽車開始為南非人 民所接受，比如奇瑞的QQ，早就登陸南非市場，曾一度取得不錯(cuò)的銷量；長城 汽車在南非口碑不錯(cuò)；近期長安汽車的微型車被一些用作拉貨和載人雙重用途的 南非人所推崇。南非人看中中國此類小車的特點(diǎn)就是便宜、實(shí)用，有人甚至買兩 輛中國的車。這位導(dǎo)游說，南非人現(xiàn)在買車不是很計(jì)較品牌，

11、因此，什么品牌的 車都有市場。南非人口目前接近5000萬，但汽車保有量在2008年就突破800萬輛，正因 為南非汽車保有量很高，所以，南非沒有公交車，出租車也少得可憐，只是用作 特殊用途，人們出行就是靠自己買的車。導(dǎo)游向記者分析說，由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展減緩，多數(shù)人買車傾向于便宜實(shí)用的車， 希望中國車多引入到南非。但很多不利的因素同樣存在，由于中國汽車到南非晚，市場基礎(chǔ)還是比較弱， 上述華人導(dǎo)游向記者分析說，南非是個(gè)全球汽車生產(chǎn)銷售的大熔爐，廠商都比 較看重，中國汽車就是目前剛打算大舉進(jìn)入，還須面對(duì)印度、巴西等這樣的競爭 對(duì)手。如果人民幣對(duì)美元升值導(dǎo)致組裝成本增加，有些車的價(jià)格優(yōu)勢并不能體現(xiàn) 出來，將會(huì)更打擊已經(jīng)建成的組裝生產(chǎn)，或者打擊將要來南非組裝生產(chǎn)者的信心。商用車商機(jī)大在約翰內(nèi)斯堡、開普敦這樣的大城市，一個(gè)很明顯的特點(diǎn)是國際上什么品牌 的車都有，在中國生產(chǎn)的跨國公司品牌的汽車，在南非幾乎都可以看到，而雷諾、 大發(fā)這樣在國內(nèi)保有量很低的汽車，在南非卻到處都是，豐田、大眾仍是市場占 有率最高的品牌。有意思的是，在許多國家并不銷售的中國式的微卡、輕卡，在 南非路面上卻很多。在約翰內(nèi)斯堡的高速公路上飛馳，隨時(shí)可以看見橋梁、工地、道路維修、高 速公路建設(shè)的施工現(xiàn)場，盡管南非擁有全世界排名前列的高速