虹橋商務區(qū)規(guī)劃分析報告-PPT課件

1、從交通樞紐到商務區(qū) 虹橋商務區(qū)規(guī)劃分析報告1目錄一、虹橋商務區(qū)介紹二、從交通樞紐走向商務區(qū)三、虹橋商務區(qū)規(guī)劃設計特點四、虹橋商務區(qū)競爭分析五、對虹橋商務區(qū)的思考六、虹橋商務區(qū)與佘山環(huán)球中心比較2 一、虹橋商務區(qū)介紹1、虹橋商務區(qū)概述2、虹橋商務區(qū)規(guī)劃狀況 3、從上海商務全局思考項目的市場定位 3 一、虹橋商務區(qū)介紹1、虹橋商務區(qū)概述根據國家發(fā)展上海的總體戰(zhàn)略部署，上海建立國際經濟、金融、貿易、航運等四個中心于于一體的國際化大都市，虹橋綜合交通樞紐應運而生。2009年初，經國家批準， 虹橋綜合交通樞紐區(qū)域正式命名為“虹橋商務區(qū)”。 虹橋商務區(qū)位于上海中心城西部，規(guī)劃總用地面積26.3平方公里，是

2、未來上海大都市圈的結構重心，地理位置處于上海市區(qū)與長三角地區(qū)交通銜接的門戶位置。4 一、虹橋商務區(qū)介紹其功能定位為：(1)形成服務長三角的商務中心，成為我國東部沿海地區(qū)、長江 三角洲地區(qū)重要的城市綜合交通樞紐；(2)成為貫徹國家戰(zhàn)略、促進上海服務全國、服務長江流域、服務長三角，進一步促進上海現代化國際大都市建設和重要載體；(3)成為上海西部重要的現代服務業(yè)集聚區(qū)。5 一、虹橋商務區(qū)介紹“大虹橋”指面積為86平方公里的虹橋商務區(qū)，其以虹橋交通樞紐區(qū)域為中心，從大虹橋概念輻射范圍來說，閔行、長寧、青浦、嘉定四區(qū)位主要覆蓋區(qū)域，同時，普陀和松江兩去也在“大虹橋”效應范圍內。6 一、虹橋商務區(qū)介紹“大

3、虹橋” 指面積為86平方公里的虹橋商務區(qū)，其以虹橋交通樞紐區(qū)域為中心，從大虹橋概念輻射范圍來說，閔行、長寧、青浦、嘉定四區(qū)位主要覆蓋區(qū)域，同時，普陀和松江兩去也在“大虹橋”效應范圍內。7 一、虹橋商務區(qū)介紹2、虹橋商務區(qū)規(guī)劃狀況 根據功能業(yè)態(tài)及交通條件規(guī)劃形成“兩軸一帶三組團”的布局結構?！皟奢S”是東西向的商業(yè)休閑景觀軸和南北貫通的申長路商務功能發(fā)展軸，其中商業(yè)休閑景觀軸是中心軸線。主要的公共活動功能均沿此軸線布置；“一帶”是指西側的濱水休閑帶；“三組團”是指與樞紐本體銜接的中心商業(yè)商務組團以及南側和北側的商務貿易組團。 8 一、虹橋商務區(qū)介紹9 一、虹橋商務區(qū)介紹虹橋商務區(qū)一期啟動區(qū)域，東側

4、緊鄰樞紐本體，西至嘉閔高架，南至義虹路，北至揚虹路面。虹橋商務區(qū)規(guī)劃范圍示意圖（草案）面積約1.4 平方公里括商業(yè)用地、商辦綜合用地、商業(yè)娛樂用地、綠地道路等用地。規(guī)劃總開發(fā)規(guī)模約170萬平方米包括商務辦公、會議、展覽、酒店、酒店式公寓、文化娛樂、商業(yè)等。 10 一、虹橋商務區(qū)介紹11 一、虹橋商務區(qū)介紹3、從上海商務全局思考項目的市場定位 1）、從上海商務市場發(fā)展的規(guī)律看虹橋商務區(qū) 隨著中國經濟的高速發(fā)展以及上海國際大都市的繁榮，虹橋地區(qū)已經成為上海國際化程度最高的區(qū)域之一。虹橋開發(fā)區(qū)是中國第一個以涉外商貿為主導的開發(fā)區(qū)，是上海輻射長三角的重要功能區(qū)，同時也是各國駐滬領館、國際機構、國際企業(yè)

5、在滬的集聚區(qū)。上海作為現代化的國際大都市，在城市經濟的發(fā)展過程中形成了外灘CBD、陸家嘴CBD等中央商務區(qū)、各區(qū)域根據自身的獨特的經濟結構和產業(yè)布局，還形成了人民廣場CBD、徐家匯CBD、南京西路CBD等區(qū)域中心商務區(qū)。12 一、虹橋商務區(qū)介紹對比與分析以上中央商務區(qū)可以發(fā)現，中央商務區(qū)的形成與發(fā)展與區(qū)域固有的經濟結構、產業(yè)導向與布局和政府的政策有著必然的聯系。例如：南京西路CBD的崛起，便得益于中心城區(qū)四通八達的優(yōu)越地理位置和靜安區(qū)域建設現代化城市中心區(qū)的政策導向，現代中心區(qū)發(fā)達的現代服務業(yè)成為南京西路CBD商務的基礎。應該說，地段優(yōu)勢加上商務概念幾乎成為所有CBD崛起和成長的成功要素。對比

6、虹橋商務區(qū)，現在擁有得天獨厚政策、區(qū)位、交通優(yōu)勢，未來不單是一個商務區(qū)，甚至是一個行政區(qū)。虹橋商務區(qū)的發(fā)展很大程度上高于商務區(qū)。因此，虹橋商務區(qū)的發(fā)展模式將緊密依賴“交通樞紐+現代商務”的模式。13 一、虹橋商務區(qū)介紹3、從上海商務全局思考項目的市場定位 1）、從上海商務市場發(fā)展的規(guī)律看虹橋商務區(qū) 隨著中國經濟的高速發(fā)展以及上海國際大都市的繁榮，虹橋地區(qū)已經成為上海國際化程度最高的區(qū)域之一。虹橋開發(fā)區(qū)是中國第一個以涉外商貿為主導的開發(fā)區(qū)，是上海輻射長三角的重要功能區(qū)，同時也是各國駐滬領館、國際機構、國際企業(yè)在滬的集聚區(qū)。上海作為現代化的國際大都市，在城市經濟的發(fā)展過程中形成了外灘CBD、陸家嘴

7、CBD等中央商務區(qū)、各區(qū)域根據自身的獨特的經濟結構和產業(yè)布局，還形成了人民廣場CBD、徐家匯CBD、南京西路CBD等區(qū)域中心商務區(qū)。14 一、虹橋商務區(qū)介紹2）、虹橋商務區(qū)供給與需求 虹橋商務區(qū)供給狀況：虹橋商務區(qū)規(guī)劃總開發(fā)規(guī)模約170 萬平方米，其中包括商務辦公會議展覽 酒店、公寓式酒店、文化娛樂、商業(yè)等功能。已落戶或即將落戶的項目：尚嘉中心（LV大廈）：是一家匯聚旗下眾多奢侈品品牌的集成店，將吸引其他國際一線品牌扎堆入：高島屋百貨：日本高島屋百貨是國際著名的連鎖百貨公司之一、虹橋百盛、虹橋友誼商城；已竣工的有匯金百貨虹橋店、長房國際廣場、鴻鑫時尚廣場、虹橋、天都、古北大廈、東銀中心、嘉頓廣

8、場、東方維京大廈等。 15 一、虹橋商務區(qū)介紹3、從上海商務全局思考項目的市場定位 1）、從上海商務市場發(fā)展的規(guī)律看虹橋商務區(qū) 隨著中國經濟的高速發(fā)展以及上海國際大都市的繁榮，虹橋地區(qū)已經成為上海國際化程度最高的區(qū)域之一。虹橋開發(fā)區(qū)是中國第一個以涉外商貿為主導的開發(fā)區(qū)，是上海輻射長三角的重要功能區(qū)，同時也是各國駐滬領館、國際機構、國際企業(yè)在滬的集聚區(qū)。上海作為現代化的國際大都市，在城市經濟的發(fā)展過程中形成了外灘CBD、陸家嘴CBD等中央商務區(qū)、各區(qū)域根據自身的獨特的經濟結構和產業(yè)布局，還形成了人民廣場CBD、徐家匯CBD、南京西路CBD等區(qū)域中心商務區(qū)。16 一、虹橋商務區(qū)介紹正在建設的有金虹

9、橋國際中心，古北財富中心正在建設之中，明年上半年起還將陸續(xù)開建虹開發(fā)商業(yè)樓、虹橋上海城三期、洲際假日酒店商業(yè)裙樓等項目虹橋商務區(qū)需求狀況：2019年，上海機場運輸生產指標增長迅猛，屢創(chuàng)歷史新高，年旅客吞吐量首破7000萬人次大關。上海浦東和虹橋機場共保障飛機起降551086架次(其中浦東332122架次，虹橋218964架次)，同比增長15.53%；完成旅客吞吐量7170萬人次(其中浦東4040萬人次，虹橋3130萬人次)，同比增長25.79%；完成貨郵吞吐量370萬噸(其中浦東322萬噸，虹橋48萬噸)，同比增長24.10%。在交通方面，除了虹橋樞紐外，結合軌道線網，還將在虹橋樞紐外圍形成5

10、個主要換乘樞紐。同時上海市虹橋商務區(qū)規(guī)劃公眾參與草案初步確定，虹橋商務區(qū)常住人口為53萬左右，提供就業(yè)崗位64萬左右。17 二、從交通樞紐走向商務區(qū) 1、未來虹橋商務區(qū)將成為上海西部發(fā)展重心 2、規(guī)劃的高起點：有效匹配城市發(fā)展戰(zhàn)略進程 18 二、從交通樞紐走向商務區(qū) 19 二、從交通樞紐走向商務區(qū) 1、未來的虹橋商務區(qū)將成為上海西部的發(fā)展重心 虹橋商務區(qū)整體規(guī)劃有飛機、高鐵、磁浮、城際列車、長途高速巴士、城市公交等車站，還有軌道交通2號線、軌交5號線、軌交10號線、軌交13號線，在樞紐周邊已有滬青平高速公路和環(huán)西一大道的基礎上，規(guī)劃增加了“一縱三橫”快速路。依照上海市城市總體規(guī)劃，即是建立上海

11、四大中心的需要，加上其處于上海優(yōu)越的地理位置，周邊的生活配套將逐步完善，具有極強的流動人口和常駐人口吸納力。從目前的發(fā)展來看，虹橋商務區(qū)將和浦東新區(qū)共同發(fā)展比翼齊飛。20 二、從交通樞紐走向商務區(qū) 2、規(guī)劃的高起點：有效匹配城市發(fā)展戰(zhàn)略進程 站在城市運營的高度，虹橋商務區(qū)在城市建設與發(fā)展過程發(fā)展戰(zhàn)略中的作用正日益受到人們的重視。商務區(qū)主流建筑將是集居住、辦公、餐飲、娛樂等為一體的多個綜合性建筑，不但能滿足現代“24小時商務”的要求，并且可以為大量辦公、居住于此的人們節(jié)約更多寶貴時間，提高工作效率與生活效率。如今城市生活已經向多元化趨勢發(fā)展，交通樞紐和建筑物之間需要更好的功能整合，來體現對城市空

12、間與土地的高效利用。 21 三、虹橋商務區(qū)規(guī)劃設計特點通過“交通樞紐+新城建設”模式打造都市商務區(qū)。未來的虹橋商務區(qū)將是復合式商務中心，在上海的西部打造一種嶄新意義上的“商務區(qū)”。 1）統(tǒng)籌協調地區(qū)內外交通組織2）低碳特點3）商務社區(qū)設計理念 4）多元混合的功能業(yè)態(tài) 5）均質統(tǒng)一的空間形態(tài) 6）豐富多樣的公共空間22 三、虹橋商務區(qū)規(guī)劃設計特點1）統(tǒng)籌協調地區(qū)內外交通組織外部交通體現快速集散，內部交通組織突出便捷人性化，優(yōu)化地區(qū)交通組織采用禁止左轉、單向交通等方式，緩解內外交通轉換節(jié)點在高峰時段的擁堵，完善地區(qū)公共交通。整體考慮商務區(qū)公共交通網絡設置內部環(huán)形公交線路，使用新型節(jié)能環(huán)保車輛與樞紐

13、及過境公交線路形成接駁，結合步行網絡商業(yè)中心及公交站點設置自行車租賃點，構建地鐵公共自行車的綠色交通模式，加強靜態(tài)交通規(guī)劃充分利用地下空間以地下二層空間為主合理安排地下停車庫。23 三、虹橋商務區(qū)規(guī)劃設計特點2）低碳特點低碳的核心是實現節(jié)能減排，本次規(guī)劃將在城市空間布局、交通組織、能源利用及建筑設計4個方面。城市空間布局方面主要包括通過小街坊，高密度要的公共活動功能均沿此軸線布置低高度的空間形態(tài)創(chuàng)造步行化的環(huán)境 適宜節(jié)能的建筑群體通過功能混合布局減少長距離出行通過多樣性的公共空間增強可行走性；交通組織方面主要包括鼓勵步行交通及自行車交通 促進公共交通 減少私車交通；能源利用方面主要包括 利用新

14、能源 可再生能源并盡可能利用近距離輸送 提升能源的利用效率；在建筑設計方面主要包括控制建筑材料建筑物的遮陽及外保溫、屋頂綠化、建筑自然通風等。24 三、虹橋商務區(qū)規(guī)劃設計特點3）商務社區(qū)設計理念 商務社區(qū)理念的核心是強調空間的整體性和人性化。 商務社區(qū)是指借鑒社區(qū)的社會和空間組織形式 形成內部聯系緊密 服務功能完善 綜合性 高效率的商務區(qū)規(guī)劃布局上 針對傳統(tǒng)商務區(qū)功能單一 尺度過大公共空間少配套服務缺乏等問題突出宜人尺度強化功能混合增加交往空間 加強社區(qū)認同感和歸屬感。25 三、虹橋商務區(qū)規(guī)劃設計特點4）多元混合的功能業(yè)態(tài) 多元混合是低碳商務社區(qū)在功能業(yè)態(tài)方面最為重要的特征，在功能構成上核心區(qū)

15、主體功能為商務辦公配套功能包括零售商業(yè) 文化娛樂 體育休閑 高端會議 精品展示 餐飲 酒店等 在規(guī)劃布局上 摒棄傳統(tǒng)的功能分區(qū)模式 采取了混合滲透 有機結合的高效模式 商務辦公相對均勻布置 酒店結合商務辦公分散布置 以高 端商務酒店及公寓式酒店為主 精品會展結合景觀軸線布 置 商業(yè)功能以零售商業(yè)為主 主要包括高檔 中檔和日 常購物區(qū) 其中高 中檔購物區(qū)沿主軸線布置 日常購物 區(qū)結合商務辦公 布置于街坊內部公共空間或十字路口 文化娛樂體育休閑功能主要包括餐飲 咖啡酒吧 健身房影劇院 美術館 博物館等 結合辦公和酒店混合布置。26 三、虹橋商務區(qū)規(guī)劃設計特點5）均質統(tǒng)一的空間形態(tài) 規(guī)劃在空間形態(tài)方

16、面突出了整體均質的特點 通過對建筑高度 建筑密度 街巷布局建筑形態(tài)等方面的控制 強調核心區(qū)細膩豐富的城市肌理，連續(xù)統(tǒng)一的界面 樹立起虹橋 商務區(qū)特征鮮明的地域形象。 特定的限高控制形成了特殊的建筑風貌 虹橋機場周邊限高43 米，吳淞高程（+48 米），區(qū)域內建筑普遍為68 層， 標志性建筑最高為10層，局部以3 至4 層裙房，聯系規(guī)劃街坊建筑密度大多在50%左右街巷布局收放有序 27 三、虹橋商務區(qū)規(guī)劃設計特點6）豐富多樣的公共空間規(guī)劃在塑造統(tǒng)一均質空間序列的基礎上強調空間構成的豐富多樣和人性化。結合功能布局和空間尺度，以地面步行道系統(tǒng)為主，串聯二層步廊和地下空間，構建立體分層步行網絡，地下一

17、層結合地鐵站及商業(yè)休閑公共功能布置，二層步廊結合周邊地塊建筑設置由綠地、廣場、公共設施和步行道形成公共空間系統(tǒng)按照分層分級布局的原則，設置尺度、規(guī)模不等的綠地廣場和人行活動空間。配置相應服務設施，形成親切宜人功能復合的活動場所，增強了區(qū)域空間的可行走性和吸引力，西側濱水區(qū)結合水景布置休閑餐飲及文化娛樂功能，空間開敞、自由 通透、貼近自然。28 三、規(guī)劃設計特點29 四、競爭分析1. 與浦東機場的競爭2. 與徐匯商圈的競爭3. 與長寧商圈的競爭30 四、競爭分析1與浦東機場的競爭上海2019年10月把虹橋國際機場所有國際與港澳地區(qū)航班轉移到浦東機場，虹橋機場從此僅起降國內航班，而且它是浦東機場的

18、備降機場，凡浦東機場遭遇大霧，虹橋機場就航班擁堵。但在2019年后日本和韓國政府要求定期包機航線，因此，虹橋機場的國際航線重新開通，并且不排除虹橋機場進一步擴大國際航線的可能。即便如此，2019年浦東機場和虹橋機場總體旅客吞吐量突破7000萬人次大關，上海浦東和虹橋機場共保障飛機起降551086架次(其中浦東332122架次，虹橋218964架次)。新的虹橋機場將滿足2019年旅客吞吐量4000萬人次需求。31 四、競爭分析另一方面，虹橋機場和浦東國際機場在空間、地理位置上不存在一方絕對壓倒另一方的可能。相反虹橋機場所在的區(qū)位商業(yè)、發(fā)展更成熟，交通較浦東機場更加便利。加上新設計、定位的商務區(qū)，

19、將會和大交通樞紐形成一體，相得益彰。32 四、競爭分析33 四、競爭分析2. 與徐匯商圈的競爭徐匯商圈是虹橋商業(yè)最大的競爭對手，地理位置上距離最近，徐家匯商圈已經非常成熟,是目前最吸引上海西部區(qū)域人群購物的主要商圈,因此虹橋商圈的建設要突出特色,與徐家匯商圈相比要增加娛樂休閑、健康服務、品牌專賣等綜合功能。34 四、競爭分析3. 長寧區(qū)商圈的競爭長寧區(qū)的“十一五”商業(yè)規(guī)劃顯示，中山公園和虹橋兩大商圈被定位為實現現代生活方式的平臺，其中，中山公園商圈功能的定位，更側重于商業(yè)型、休閑式、數字化。 “十一五”末，中山公園將建成以現代商業(yè)和多媒體產業(yè)為主導，具備商務、休閑、娛樂、文化和居住等多種功能的市級商業(yè)中心，形成大型商廈為核心，專業(yè)店、品牌店集聚的商業(yè)組合。大商廈以規(guī)模取勝，小店以品牌和特色取勝。 35 四、競爭分析36 五、對虹橋商務區(qū)的思考1、虹橋商務區(qū)由依托虹橋交通樞紐規(guī)劃設計，目前，虹橋樞紐擁有大量的客流