江蘇太倉(cāng)整體概況及規(guī)劃-PPT課件

1、太倉(cāng)市介紹總體概況 太倉(cāng)于江蘇省東南部，長(zhǎng)江口南岸，東瀕長(zhǎng)江，南臨上海寶山區(qū)、嘉定區(qū)，西連昆山市。 太倉(cāng)市總面積為822.9平方公里，目前該市戶人口約100萬(wàn) 。 太倉(cāng)城市主要以引進(jìn)外資為主，大力發(fā)展第二、第三產(chǎn)業(yè)。江蘇東南緊鄰上海 二三產(chǎn)業(yè)為經(jīng)濟(jì)支柱航空:上海虹橋機(jī)場(chǎng)（距35公里，約半小時(shí)車(chē)程），上海浦東機(jī)場(chǎng)（距75公里，約1小時(shí)車(chē)程）。港口:太倉(cāng)港位于太倉(cāng)的北部，擁有可供建萬(wàn)噸級(jí)以上泊位，具備建造第三、第四代集裝箱碼頭的能力 。 公路:區(qū)域內(nèi)公路網(wǎng)健全，有204國(guó)道、339省道、338省道、沿江高速、蘇昆太高速。長(zhǎng)江上游航線華南航線近洋航線美洲航線東南亞航線上海、寧波航線 目前太倉(cāng)港已建成

2、各類(lèi)泊位32個(gè)，開(kāi)辟了83條國(guó)際國(guó)內(nèi)航線，基本形成了以近洋外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸為主的口岸特色。 2019年，太倉(cāng)港集裝箱運(yùn)量突破了221萬(wàn)標(biāo)箱，貨物吞吐量突破了8058萬(wàn)噸。 江蘇省已將太倉(cāng)港列為“江蘇外貿(mào)第一大港”。 一太倉(cāng)港：江蘇外貿(mào)第一港口 太倉(cāng)港岸線平直、邊灘穩(wěn)定、不凍不淤，前沿水深可達(dá)-13米。且緊靠長(zhǎng)江主航道，航道寬度約3-5公里，可滿足5萬(wàn)噸級(jí)船舶回轉(zhuǎn)和?？?。 可供建第四、第五代集裝箱泊位。太倉(cāng)港為上海國(guó)際航運(yùn)中心北翼集裝箱干線港。太倉(cāng)港擁有長(zhǎng)江岸線38.8公里，其中深水岸線25公里。港城片開(kāi)發(fā)區(qū) 太倉(cāng)港港口開(kāi)發(fā)區(qū)東瀕長(zhǎng)江，南鄰上海，西接蘇、錫、常地區(qū)。 港口碼頭距離上海吳淞口和長(zhǎng)江入

3、海口分別約24和42海里。太倉(cāng)港區(qū)距離上海市中心、虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、浦東新區(qū)、蘇州工業(yè)園區(qū)均約50公里， 距離浦東機(jī)場(chǎng)約70公里，具有呼應(yīng)上海，接軌浦東和蘇州工業(yè)園區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。 24海里42海里50公里50公里50公里70公里區(qū)位： 太倉(cāng)是國(guó)家商務(wù)部和德國(guó)經(jīng)濟(jì)部授予太倉(cāng)中國(guó)首個(gè) “中德企業(yè)合作基地，太倉(cāng)被譽(yù)為“中國(guó)德企之鄉(xiāng)”。 全市德企累計(jì)超過(guò)140家，形成了以精密機(jī)械加工、汽車(chē)零配件制造、新型建筑材料等技術(shù)密集型的三大產(chǎn)業(yè)集群。這些企業(yè)總投資10多億美元，年產(chǎn)值100多億元，占工業(yè)園區(qū)全部產(chǎn)值的60%.”“中國(guó)德企之鄉(xiāng)”二 經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè) 目前，新區(qū)有包括拜耳、西門(mén)子、阿爾卡特、耐克、史泰博、聯(lián)合

4、利華、英格索蘭等10多家世界500強(qiáng)企業(yè)。外資企業(yè)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)：入駐企業(yè)新港公路沿江高速錫太公路蘇昆太高速204國(guó)道滬浮璜公路滬通鐵路區(qū)域公路規(guī)劃：三縱三橫三縱：204國(guó)道、沿江高速、滬浮璜公路。三橫：蘇昆太高速、新港公路、錫太公路。四通八達(dá)的公路系統(tǒng)將為太倉(cāng)未來(lái)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。三 交通規(guī)劃 滬通鐵路滬通鐵路北接新長(zhǎng)線、寧啟線，由寧啟線擬建平東站接軌，出站后折向南行，在九圩港上游跨越長(zhǎng)江至張家港繼續(xù)東南行，經(jīng)常熟后至太倉(cāng)。在太倉(cāng)境內(nèi)分叉，分別接入京滬鐵路安亭站和上海浦東鐵路四團(tuán)站。另外，太倉(cāng)市也在多爭(zhēng)取再多設(shè)一個(gè)太倉(cāng)南站。上海地鐵11號(hào)線&蘇州地鐵3號(hào)線目前通車(chē)到嘉定北的上海軌道交通11號(hào)

5、線預(yù)計(jì)2019年延伸段到太倉(cāng)，屆時(shí)從太倉(cāng)到嘉定僅需10分鐘；而蘇州3號(hào)線延伸段經(jīng)過(guò)太倉(cāng)北上與11號(hào)線安亭北站對(duì)接。軌道交通規(guī)劃 11號(hào)線北線目前終點(diǎn)站為嘉定北站，預(yù)計(jì)2019年延伸聯(lián)通到太倉(cāng)。屆時(shí)，太倉(cāng)到上海嘉定北站只有10分鐘的時(shí)間，太倉(cāng)與上海的距離只有10分鐘。 這無(wú)疑將加速太倉(cāng)容易大上海共榮圈，大大提升太倉(cāng)自身的發(fā)展，地鐵將不僅僅是一條交通線路，更是一個(gè)城市的發(fā)展血脈。 11號(hào)線，太倉(cāng)瞬間融入大上海太倉(cāng)五、總結(jié)太倉(cāng)總體定位是宜居的生態(tài)型城市，經(jīng)濟(jì)上又有眾多外資企業(yè)支撐，以柔克剛的城市特質(zhì)吸引了眾多異地投資客和自住客的投資和置業(yè)。被譽(yù)為“中國(guó)德企之鄉(xiāng)”的太倉(cāng)，大力發(fā)展精密制造業(yè)，爭(zhēng)取打造成

6、長(zhǎng)三角歐美企業(yè)總部園，區(qū)域產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯,為太倉(cāng)未來(lái)發(fā)展構(gòu)筑了良好的發(fā)展平臺(tái)。優(yōu)越的港口優(yōu)勢(shì)將大大加速太倉(cāng)的發(fā)展，物流，人流的流通將在匯集在太倉(cāng)聚集。與上海一河之隔的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，將太倉(cāng)瞬間融入大上海共榮圈，隨著2019年11號(hào)線的開(kāi)通和滬通鐵路的開(kāi)通，太倉(cāng)將成為上海和江蘇之間的經(jīng)濟(jì)中轉(zhuǎn)站，未來(lái)的太倉(cāng)充滿無(wú)限可能。太倉(cāng)月星家居廣場(chǎng)沿江達(dá)海 緊鄰上海 背靠大蘇南 太倉(cāng)，瀕長(zhǎng)江，與崇明島隔江相望，南臨上海市寶山區(qū)、嘉定區(qū)，西連昆山市，北接常熟市；沿江高速到到上海虹橋機(jī)場(chǎng)僅半小時(shí)車(chē)程，蘇昆太高速到蘇州為50公里左右。 十一五規(guī)劃中將長(zhǎng)三角定位為“世界級(jí)城市群”，預(yù)示著，上海的周邊城市，也要和上海一樣，要發(fā)展成具有世界影響力的城市。市區(qū)中心商圈武陵