上海-龍工路面-工程機械課件

1、打造工程機械行業(yè)高效信息化平臺龍工（上海）路面機械有限公司U9應用價值分享用友軟件股份有限公司U9事業(yè)部目錄 一、企業(yè)概述 二、關鍵應用與先進應用模式 三、實施亮點與特色 目錄 一、企業(yè)概述 二、關鍵應用與先進應用模式 三、實施亮點與特色 一、企業(yè)概述 1.1、企業(yè)簡介1.2、企業(yè)組織架構及關鍵需求1.3、項目概述一、企業(yè)概述 龍工集團是集科、工、貿于一體的大型企業(yè)集團，在上海、福建、河南、江西四地擁有數(shù)家子公司，并在全國設有200多家經(jīng)銷代理單位。2005年在香港聯(lián)交所主板上市（股票代碼:3339），是中國工程機械行業(yè)第一家境外上市公司， 2011年公司綜合實力躍居全球工程機械行業(yè)第22位，

2、中國第5位, 平均資產(chǎn)回報率躍居全球第三，營業(yè)利潤率增幅穩(wěn)居全球第四，銷售額增幅保持全球第五。產(chǎn)品覆蓋裝載機、挖掘機、叉車和壓路機等四大品類，型號超過500多種。1.1 企業(yè)簡介一、企業(yè)概述 龍工(上海)路面機械制造有限公司（簡稱“龍工路面”）于2006 年9月成立，是龍工集團下屬子公司，公司專業(yè)生產(chǎn)壓路機和小型裝載機產(chǎn)品，是國內生產(chǎn)規(guī)模最大的壓路機生產(chǎn)基地之一，主要產(chǎn)品產(chǎn)銷量處于行業(yè)前列，壓路機產(chǎn)品已出口到俄羅斯、澳大利亞、中東等十幾個國家和地區(qū)。2009年，壓路機國內市場增長率超過100%，龍工路面銷售突破1300臺，以超過10%的市場占有率迅速脫穎而出，國內銷售增長率行業(yè)第一，躋身行業(yè)前

3、五名。龍工路面近期目標是進入行業(yè)前三名，到2015年路面機械銷售5000臺、銷售收入超過20億元。 1.1 企業(yè)簡介一、企業(yè)概述 1.1、企業(yè)簡介1.2、企業(yè)組織架構及關鍵需求1.3、項目概述一、企業(yè)概述1.2 企業(yè)組織架構及關鍵需求一、企業(yè)概述1.2 企業(yè)組織架構及關鍵需求一、企業(yè)概述1.2 企業(yè)組織架構及關鍵需求一、企業(yè)概述1.2 企業(yè)組織架構及關鍵需求一、企業(yè)概述1.2 企業(yè)組織架構及關鍵需求一、企業(yè)概述1.2 企業(yè)組織架構及關鍵需求關鍵需求： 業(yè)務財務信息一體化需求，建立適應企業(yè)信息化建設、科學規(guī)范的業(yè) 務管理流程； 集團統(tǒng)一管控基礎數(shù)據(jù)，建立規(guī)范的工程變更管理機制； 編制整機和零部件

4、的生產(chǎn)計劃，滿足公司多產(chǎn)品、少批量自制件的生 產(chǎn)排產(chǎn)，合理控制自制件的生產(chǎn)進度和中轉數(shù)量； 結合銷售預測、生產(chǎn)計劃及動態(tài)供需情況給出合理的采購建議，杜絕 缺料或庫存呆滯； 實現(xiàn)按生產(chǎn)工段、按產(chǎn)品的成本核算，月末按集團要求編制財務報表； 借助U9的應用提升生產(chǎn)采購計劃體系、生產(chǎn)現(xiàn)場及整個路面公司的管 理水平。一、企業(yè)概述 1.1、企業(yè)簡介1.2、企業(yè)組織架構及關鍵需求1.3、項目概述一、企業(yè)概述1.3 項目概述 龍工路面ERP-U9項目于2009年8月26日啟動，2010年3月1日正式上線運行。應用15個模塊，建立信息化應用整體框架，覆蓋企業(yè)生產(chǎn)、計劃、銷售、采購、物資、技術、財務、成本核算，實

5、現(xiàn)業(yè)務財務一體化。 項目里程碑： 2009年08月26日 項目啟動 2009年10月30日 總體方案確定 2010年03月04月 雙系統(tǒng)并行 2010年05月18日 單軌運行 2010年06月03日 3天完成月結并出具財務報表 2010年08月12月 優(yōu)化計劃體系 2011年01月06月 計劃體系運行及持續(xù)支持目錄 一、企業(yè)概述 二、關鍵應用與先進應用模式 三、實施亮點與特色 二、關鍵應用與先進應用模式 2.1、搭建統(tǒng)一的信息化管理平臺2.2、建立靈活的多級計劃管理體系2.3、建立生產(chǎn)管控體系2.4、建立供應鏈協(xié)同與保障體系2.5、實現(xiàn)成本精細化管理二、關鍵應用與先進應用模式 2.1、搭建統(tǒng)一

6、的信息化管理平臺2.2、建立靈活的多級計劃管理體系2.3、建立生產(chǎn)管控體系2.4、建立供應鏈協(xié)同與保障體系2.5、實現(xiàn)成本精細化管理二、關鍵應用與先進應用模式2.1 搭建統(tǒng)一的信息化管理平臺需求要點：龍工路面原ERP系統(tǒng)的基礎資料沒有和集團其他子公司一起進行統(tǒng)一管理，BOM結構不準，僅實現(xiàn)了財務及物流業(yè)務的管理，沒有納入生產(chǎn)與計劃管理，未實現(xiàn)業(yè)務財務一體化，各生產(chǎn)車間和上下游的信息孤立，和其他部門的基礎數(shù)據(jù)有很大差異，物流數(shù)據(jù)也不能及時反饋給生產(chǎn)，經(jīng)常造成缺料或積壓?，F(xiàn)狀表明，需要靈活、統(tǒng)一的信息化管理平臺支撐龍工路面對管理的需求。應用模式： 搭建集團級多組織統(tǒng)一的信息化基礎平臺，覆蓋對生產(chǎn)制

7、造、供應鏈、財務、成本等領域的管理，使各部門信息在系統(tǒng)中實現(xiàn)集中、統(tǒng)一管控，同時實現(xiàn)與其他信息系統(tǒng)的交互。 統(tǒng)一整個集團的編碼規(guī)則，建立龍工集團數(shù)據(jù)中心，規(guī)范整個集團料品編碼，確保料號的唯一性和正確性。二、關鍵應用與先進應用模式2.1 搭建統(tǒng)一的信息化管理平臺U9多組織應用架構二、關鍵應用與先進應用模式2.1 搭建統(tǒng)一的信息化管理平臺路面跨組織應用及與X3系統(tǒng)的交互數(shù)據(jù)中心對基礎信息的統(tǒng)一管理二、關鍵應用與先進應用模式2.1 搭建統(tǒng)一的信息化管理平臺應用價值： 搭建路面多組織架構，實現(xiàn)多組織應用； 實現(xiàn)基礎數(shù)據(jù)嚴格按申請流程新增、維護； 實現(xiàn)料品的集中與分散管理； 實現(xiàn)對BOM及變更信息的統(tǒng)一

8、管理； 實現(xiàn)根據(jù)銷售預測、下線計劃對半成品生產(chǎn)、零部件采購進行指導； 實現(xiàn)計劃、生產(chǎn)、采購、物流、財務、成本的集成與協(xié)同。二、關鍵應用與先進應用模式 2.1、搭建統(tǒng)一的信息化管理平臺2.2、建立靈活的多級計劃管理體系2.3、建立生產(chǎn)管控體系2.4、建立供應鏈協(xié)同與保障體系2.5、實現(xiàn)成本精細化管理二、關鍵應用與先進應用模式2.2 建立靈活的多級計劃管理體系需求要點：路面之前的計劃體系粗放，經(jīng)常出現(xiàn)裝配件、采購件短缺， 又存在自制件備料數(shù)量過多、采購數(shù)量積壓的情況，生產(chǎn)現(xiàn)場管理混亂，生產(chǎn)進度無法跟蹤，總裝齊套性差。主要表現(xiàn)在： 一紙裝配計劃指揮全公司生產(chǎn)，生產(chǎn)計劃沒有分解和細化 ； 加工段基本按

9、照下料情況和下道工序缺料情況安排生產(chǎn)，下料不分加工周 期長短基本都提前一周下料； 大量采購計劃依靠人工計算計劃品種、數(shù)量，人工核對庫存，難以考慮在 途，多漏錯均難免； 臨時加單難以系統(tǒng)性調整， 更無法考慮物料、產(chǎn)能等因素； 內外部供應鏈各環(huán)節(jié)狀態(tài)難以及時掌握，需求在傳遞過程中被不斷放大， 嚴重影響整機交付。應用模式：通過對成品機及下線機生產(chǎn)計劃、半成品生產(chǎn)計劃、零部件采購計劃進行統(tǒng)一規(guī)劃，實現(xiàn)上下游部門對計劃數(shù)據(jù)需求的實時性、一致性。 多層計劃管理體系二、關鍵應用與先進應用模式2.2 建立靈活的多級計劃管理體系銷售預測主生產(chǎn)計劃成品機月度銷售預測成品機、下線機MPS日排產(chǎn)計劃產(chǎn)能規(guī)劃年度銷售計

10、劃各工段自制件生產(chǎn)計劃采購計劃二、關鍵應用與先進應用模式2.2 建立靈活的多級計劃管理體系 需求計劃總流程二、關鍵應用與先進應用模式2.2 建立靈活的多級計劃管理體系 MPS計劃 成品機、下線機滾動式MPS計劃 支持excel導入更新、支持直接調整，同時影響后續(xù)排產(chǎn) 各工段日排產(chǎn)計劃 結合產(chǎn)能調整各工段日生產(chǎn)計劃 實現(xiàn)批量下達各工段生產(chǎn)指令 實時監(jiān)控結存數(shù)量、計劃數(shù)量、生產(chǎn)數(shù)量、完工數(shù)量及數(shù)量差異情況 通過數(shù)據(jù)調整和監(jiān)控，實現(xiàn)計劃對生產(chǎn)的指導作用 采購計劃 通過采購零部件的MRP運算，系統(tǒng)給出采購建議； 對采購建議進行微調，完成對采購件采購合同的下達； 采購計劃和實際采購吻合度目前達到90%以

11、上，實現(xiàn)MRP建議對采購的指導。二、關鍵應用與先進應用模式2.2 建立靈活的多級計劃管理體系二、關鍵應用與先進應用模式2.2 建立靈活的多級計劃管理體系考慮能力因素的日排產(chǎn)計劃二、關鍵應用與先進應用模式2.2 建立靈活的多級計劃管理體系應用價值： 實現(xiàn)成品機、下線機MPS的釋放及靈活調整； 實現(xiàn)零部件生產(chǎn)計劃的生成，同時結合車間產(chǎn)能對各車間件自制件的生產(chǎn) 進行日排產(chǎn)，從而提高整機裝配自制件的齊套性，避免自制件的積壓與短缺； 由于計劃的及時和可操作，加上各工段生產(chǎn)的合拍，使得生產(chǎn)現(xiàn)場的管理 有了很大的改善； 同時按系統(tǒng)的采購建議進行采購，同時采購員每天進行缺料模擬，對交貨 不及時的料品進行跟催，

12、從而大大降低采購料品的短缺與積壓，保證了整機 交貨的及時性。 實現(xiàn)手工計劃到通過ERP系統(tǒng)進行生產(chǎn)計劃管理及對生產(chǎn)指導的管理轉變。二、關鍵應用與先進應用模式 2.1、搭建統(tǒng)一的信息化管理平臺2.2、建立靈活的多級計劃管理體系2.3、建立生產(chǎn)管控體系2.4、建立供應鏈協(xié)同與保障體系2.5、實現(xiàn)成本精細化管理二、關鍵應用與先進應用模式2.3 建立生產(chǎn)管控體系2.3.1 生產(chǎn)過程的管控 齊套控制通過齊套控制，限定生產(chǎn)完工時必須完成對生產(chǎn)訂單備料的領用，保證了系統(tǒng)領用和實際耗用的一致性，并提升生產(chǎn)產(chǎn)品成本核算的準確性。 挪料管理由于供應商的某些零部件未能及時到貨或前道工序產(chǎn)能不足引發(fā)自制半成品的短缺，

13、從而導致生產(chǎn)現(xiàn)場某些生產(chǎn)指令無法執(zhí)行，在這種情況下，將現(xiàn)有生產(chǎn)訂單已領料品挪至其他生產(chǎn)訂單，保證其他生產(chǎn)訂單的順利執(zhí)行。 缺料模擬通過對生產(chǎn)訂單的缺料情況進行模擬，可及早發(fā)現(xiàn)并預警采購件、自制件的短缺，以便盡早采取措施進行采購跟催及對相關自制件生產(chǎn)進度的跟蹤，從而保障各車間生產(chǎn)節(jié)拍的一致及整個生產(chǎn)過程的順利執(zhí)行。二、關鍵應用與先進應用模式2.3 建立生產(chǎn)管控體系齊套控制二、關鍵應用與先進應用模式2.3 建立生產(chǎn)管控體系挪料管理二、關鍵應用與先進應用模式2.3 建立生產(chǎn)管控體系缺料模擬二、關鍵應用與先進應用模式2.3 建立生產(chǎn)管控體系大量輔助生產(chǎn)管理的客開功能與報表二、關鍵應用與先進應用模式2.

14、3 建立生產(chǎn)管控體系2.3.2 ECN及其對生產(chǎn)的影響需求要點：隨著U9系統(tǒng)的深入應用及BOM準確性的大大提高，對BOM的變更需實施更嚴格的審批和控制，以保證生產(chǎn)的準確執(zhí)行。BOM變更需求包括： 記錄每個機型BOM的變更內容及版本； 對BOM的變更需嚴格控制，走審批流程； 有些料品需要在庫存使用完成后，系統(tǒng)自動變更； 對BOM進行批量修改并記錄。二、關鍵應用與先進應用模式2.3 建立生產(chǎn)管控體系目前，ECN已應用到全部量產(chǎn)機型二、關鍵應用與先進應用模式2.3 建立生產(chǎn)管控體系2.3.2 ECN及其對生產(chǎn)的影響應用模式： 通過ECN對BOM進行版本控制及BOM變更的過程控制； 通過全部、部分替代

15、實現(xiàn)生產(chǎn)過程中替代料的使用； 通過替換完成生產(chǎn)過程中料品庫存用完后的自動替換； 通過批量變更實現(xiàn)批量修改及記錄。應用價值： 啟用ECN管理后，對BOM的變更有了詳細的記錄，通過變更過程審批管理，確保了變更的準確性，實現(xiàn)了生產(chǎn)過程料品的替代和替換應用。BOM準確性的提高，減少了計劃、生產(chǎn)、采購、庫存等部門因BOM不準導致的頻繁溝通，提高各部門的工作效率。二、關鍵應用與先進應用模式 2.1、搭建統(tǒng)一的信息化管理平臺2.2、建立靈活的多級計劃管理體系2.3、建立生產(chǎn)管控體系2.4、建立供應鏈協(xié)同與保障體系2.5、實現(xiàn)成本精細化管理二、關鍵應用與先進應用模式2.4 建立供應鏈協(xié)同與保障體系信用控制與X

16、3銷售系統(tǒng)接口跨組織調撥質量跟蹤廠牌管理價格管理體系客戶門戶VMI管理二、關鍵應用與先進應用模式2.4 建立供應鏈協(xié)同與保障體系2.4.1 客戶門戶管理需求要點：希望通過客戶門戶能自助實現(xiàn)下單、退貨、貨物簽收及相關查詢業(yè)務（如對配件價格、配件庫存、信用額度、報價單、訂單執(zhí)行情況等的查詢），減少企業(yè)用于處理客戶電話/傳真問詢的資源與時間，提升銷售相關業(yè)務的處理效率。應用模式：通過客戶門戶實現(xiàn)客戶下單、簽收及相關的查詢業(yè)務。二、關鍵應用與先進應用模式2.4 建立供應鏈協(xié)同與保障體系2.4.1 客戶門戶管理下單、退貨、簽收、相關查詢二、關鍵應用與先進應用模式2.4 建立供應鏈協(xié)同與保障體系2.4.1

17、 客戶門戶管理客戶通過門戶下單生成路面配件組織的銷售訂單。二、關鍵應用與先進應用模式2.4 建立供應鏈協(xié)同與保障體系2.4.1 客戶門戶管理應用價值： 實現(xiàn)代理商通過門戶下達銷售訂單、退貨申請單； 實現(xiàn)代理商貨物送達簽收、對賬、查詢配件庫存及信用情況； 降低企業(yè)與客戶之間的溝通成本，提升溝通及時性； 為客戶提供方便，提升客戶對企業(yè)的滿意度。二、關鍵應用與先進應用模式2.4 建立供應鏈協(xié)同與保障體系2.4.2 VMI管理（供應商管理庫存）需求要點： 對供應商的庫存先消耗后結算，增加現(xiàn)金流； 對于供應商送的貨只管理數(shù)量不管理金額 ； 供應商通過龍工每周提供的物料消耗清單進行業(yè)務結算； 每月根據(jù)手工

18、統(tǒng)計數(shù)量同供應商對賬，便于結算金金額。二、關鍵應用與先進應用模式2.4 建立供應鏈協(xié)同與保障體系2.4.2 VMI管理應用模式：應用價值： 通過VMI業(yè)務流程，實現(xiàn)先消耗后付款的管理模式，降低了自身庫存數(shù)量積壓及庫存資金占用。二、關鍵應用與先進應用模式2.4 建立供應鏈協(xié)同與保障體系2.4.3 統(tǒng)一采購價格管理體系需求要點：采購價格管理較亂，相同物料存在多個價表，同時價格調整過程沒有記錄，調整信息無法查詢，價格波動情況無法統(tǒng)計分析。應用模式：供應部通過ERP系統(tǒng)對價格管理統(tǒng)一管理，每個供應商管理一個價表，同時對價格變更流程進行規(guī)范、控制，并對調整內容進行詳細記錄。 應用價值：梳理并規(guī)范價格管理

19、和價格調整流程，供應部采購工作效率和流程的規(guī)劃性得到較大提高，同時保證采購計劃的順利執(zhí)行。二、關鍵應用與先進應用模式2.4 建立供應鏈協(xié)同與保障體系基礎應用、重大變革二、關鍵應用與先進應用模式2.4 建立供應鏈協(xié)同與保障體系2.4.4 廠牌管理需求要點：路面配件銷售組織銷售的同一配件同時存在向內部供應商和外部供應商采購情況，采購價格不盡相同，銷售的時候價格和成本也不一樣，在采購、庫存、銷售業(yè)務中要分別進行管理和統(tǒng)計分析。應用模式：將廠牌作為物料管理維度，在實際業(yè)務中通過指定具體的廠牌實現(xiàn)物料的精細管理。應用價值：針對同一物料不同廠牌建立全面的物料價目表，業(yè)務流程全面應用廠牌管理，精細化料品成本

20、，合理利用資源，強化內部子公司產(chǎn)品管理，可隨時出具子部公司產(chǎn)品采購、銷售、庫存分析報表。二、關鍵應用與先進應用模式2.4 建立供應鏈協(xié)同與保障體系2.4.4 廠牌管理二、關鍵應用與先進應用模式2.4 建立供應鏈協(xié)同與保障體系2.4.5 跨組織清庫調撥管理需求要點：路面組織每天完成大量配件的生產(chǎn)，會將屬于配件銷售組織的庫存全部放至路面組織下的配件庫，每天下班前庫管員需完成將全部庫存調撥至配件銷售組織下的倉庫，以便銷售的次日接單并保證客戶通過門戶查詢庫存的及時性和準確性。由于要求庫管員每日完成調撥，工作量很大，非常耗時。應用模式：通過非關系企業(yè)跨組織清庫調撥功能實現(xiàn)。應用價值：通過配件銷售組織實現(xiàn)

21、對配件庫存的有效管理，通過清庫調撥功能，一鍵實現(xiàn)全部跨組織調撥，大大降低工作量，大大提高倉管員的工作效率。二、關鍵應用與先進應用模式2.4 建立供應鏈協(xié)同與保障體系2.4.5 跨組織清庫調撥管理易用性、效率方面的改善，大大提高用戶的滿意度二、關鍵應用與先進應用模式2.4 建立供應鏈協(xié)同與保障體系2.4.6 質量追溯管理需求要點：需要對核心部件、成品進行來源和去向的跟蹤，以便進行質量追溯及更好的售后服務。應用模式：在路面組織對整機、下線機、核心部件進行批號管理，通過報表實現(xiàn)成品和部件的雙向追溯查詢；在路面配件銷售組織對核心配件進行序列號管理。應用價值：通過批號、序列號管理實現(xiàn)產(chǎn)品的質量追溯管理，

22、提高企業(yè)客戶的滿意度。二、關鍵應用與先進應用模式2.4 建立供應鏈協(xié)同與保障體系二、關鍵應用與先進應用模式2.4 建立供應鏈協(xié)同與保障體系2.4.7 配件銷售信用管控需求要點：通過信用控制管控代理商的庫存并減少資金占用。應用模式： 建立信用體系，進行信用管控不同的用戶給不同的信用，每年評定一次，對回款快、銷售量高的用戶給予更高的信用等級，使得企業(yè)處于一個良性循環(huán)的市場環(huán)境。 實現(xiàn)催款目的客戶在下單時提示超信，有疑問時，可在門戶查詢到客戶信用占用明細，明細到銷售訂單、出貨單、應收單、臨時額度等分別占用多少，可以幫助銷售完成催款工作。應用價值：通過對客戶進行信用管理，在訂單層面進行控制，通過報表可

23、以及時查看各業(yè)務環(huán)節(jié)的信用占用情況，給客戶提供全面信息，保障企業(yè)資金的迅速回籠。二、關鍵應用與先進應用模式2.4 建立供應鏈協(xié)同與保障體系2.4.7 配件銷售信用管控二、關鍵應用與先進應用模式2.4 建立供應鏈協(xié)同與保障體系2.4.8 和現(xiàn)有銷管系統(tǒng)（X3）的接口管理需求要點：龍工現(xiàn)有的銷售管理系統(tǒng)（以下簡稱X3系統(tǒng)），和原ERP系統(tǒng)已實現(xiàn)雙向接口，用于處理代理商采購、銷售、調撥、付款及返利、分期收款、信用管理等流程，切換U9系統(tǒng)后X3系統(tǒng)需要和U9進行接口。應用模式：二、關鍵應用與先進應用模式 2.1、搭建統(tǒng)一的信息化管理平臺2.2、建立靈活的多級計劃管理體系2.3、建立生產(chǎn)管控體系2.4、建立供應鏈協(xié)同與保障體系2.5、實現(xiàn)成本精細化管理二、關鍵應用與先進應用模式2.5 實現(xiàn)成本精細化管理需求要點： 手工計算產(chǎn)成品的成本，易錯、計算結果粗糙，只能統(tǒng)算材料、人工、費用，需改變手工模式，要求能核算出每顆料的精細成本。同時，鋼板的耗用無法根據(jù)生產(chǎn)訂單及BOM的用量按單領料，需要對這部分投入分攤到具體的成品或半成品上。應用模式： 利用成本會計系統(tǒng)進行生產(chǎn)成本核算，實現(xiàn)了由手工向自動化歸集分攤的過渡。通過系統(tǒng)雜發(fā)一次分攤，實現(xiàn)鋼板材料成本按定額成本分攤到各對應的產(chǎn)品上，從而實現(xiàn)成本的精細核算。二、關鍵應用與先進應用模式2.5 實現(xiàn)成