高速公路平洛河7號(hào)大橋箱梁安裝開工報(bào)告

1、成武高速公路CW5合同段平洛河7號(hào)大橋箱梁安裝開工報(bào)告浙江金筑交通建設(shè)有限公司成武高速公路CW5合同段項(xiàng)目部二一二年三月目 錄第一章 工程概況1第二章 施工基本條件1第三章 施工方案及工藝流程1第四章 詳細(xì)施工方法3第五章 梁板安裝順序 6第六章 施工控制要點(diǎn) 6第七章 施工組織和部署8第八章 質(zhì)量管理措施 10第九章 安全保證措施 14第十章 梁板安裝安全及技術(shù)交底 18箱梁安裝施工方案一、工程概況平洛河7號(hào)大橋位于康縣平洛鎮(zhèn)上龍壩村西，大橋斜跨平洛河，橋梁起點(diǎn)樁號(hào)K23+437，終點(diǎn)K23+603，橋梁全長(zhǎng)166m。橋梁上部結(jié)構(gòu)形式為裝配式預(yù)應(yīng)力箱梁，共計(jì)20米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁64片。二、

2、施工基本條件1、水準(zhǔn)、導(dǎo)線控制網(wǎng)布設(shè)已完成，支座測(cè)量放樣工作已具備梁板安裝的要求；2、用于架梁的施工場(chǎng)地已平整，施工現(xiàn)場(chǎng)布置已完成；3、投入本工程施工的工程管理、技術(shù)、生產(chǎn)人員及其他有關(guān)人員已到位；4、投入本工程的施工機(jī)械設(shè)備、工程所需的各類材料等已到位，并按規(guī)范要求進(jìn)行了抽樣檢查和試驗(yàn)；5、下部結(jié)構(gòu)4-8#墩臺(tái)及支座墊石已施工完成；6、預(yù)制場(chǎng)已澆筑5-8#墩4孔預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，余下箱梁正在施工中；綜上所述，本工程施工準(zhǔn)備工作已基本結(jié)束，具備開工條件，現(xiàn)上報(bào)擬定的安裝方案申請(qǐng)開工。三、施工方案及工藝流程20米邊跨邊梁重量為56噸，高度1.2米，寬度中梁2.4米、邊梁2.85米，我部箱梁安裝采

3、用公司新購(gòu)JQG150-40型雙向步履式架橋機(jī)進(jìn)行安裝，起吊額定重量達(dá)到了150噸、額定架梁跨徑為40米，因此完全能滿足20米箱梁架設(shè)要求。JQG150-40型雙向步履式架橋機(jī)主要性能參數(shù)最大架梁跨度（m）40額定起重量（t）275小車運(yùn)行速度（m/min）2.07整機(jī)工作級(jí)別A3桁車運(yùn)行速度（m/min）2.07最大適應(yīng)縱坡（%）4最大適應(yīng)交角（。）45最大適應(yīng)橫坡（%）2起升高度（m）8.5起升速度（m/min）1.25電源種類380V50HZ軌道型號(hào)P43整機(jī)跨孔方式三支點(diǎn)倍率2-26液壓最大頂升力（KN）800整機(jī)總裝功率（KW）97理論作業(yè)效率（h/片）整機(jī)總重量（t）148箱梁安裝

4、從平洛河7號(hào)大橋8#臺(tái)往0#臺(tái)方向架設(shè)，預(yù)制場(chǎng)由2臺(tái)80T龍門吊吊裝到炮車上，再由炮車運(yùn)輸至架橋機(jī)下，然后進(jìn)行喂梁，最后由架橋機(jī)完成梁板安裝工作。箱梁安裝工藝流程圖場(chǎng)地準(zhǔn)備 鋪設(shè)軌道 梁板預(yù)制架橋機(jī)拼裝及試用運(yùn)行 Y大門吊移梁架橋機(jī)空載運(yùn)行 拖梁炮車運(yùn)梁喂梁 架橋機(jī)移梁到位 支座安裝落梁完成第一孔梁的架設(shè) 鋪設(shè)延伸軌道逐孔架梁 完成安裝立柱砼施工四、詳細(xì)施工方法1、場(chǎng)地準(zhǔn)備架橋機(jī)在平洛河7號(hào)大橋8#臺(tái)橋頭橋頭路基場(chǎng)地上完成拼裝。2、架橋機(jī)拼裝架橋機(jī)拼裝程序?yàn)椋簻y(cè)量定位平衡對(duì)稱拼裝兩側(cè)主桁梁安裝前后聯(lián)系框架、臨時(shí)支撐安裝前、中、后支腿及中、后頂高支腿鋪設(shè)縱向軌道安裝起吊小車、液壓系統(tǒng)、操作臺(tái)、接

5、通電源檢查調(diào)試初步運(yùn)行。、左、右主梁及導(dǎo)梁拼裝，用臨時(shí)支架對(duì)稱平衡拼裝左、右主梁及導(dǎo)梁，控制主梁中心距。、安裝前、后臨時(shí)框架及臨時(shí)斜撐。、安裝中支腿及頂高支腿，初次安裝中支腿時(shí)，中支腿可放在橋臺(tái)位置，根據(jù)梁的高度和橋梁坡度調(diào)準(zhǔn)中支腿高度，然后將兩側(cè)中支腿橫向連在一起。 、安裝頂高支腿。 、起吊天車的吊裝就位。、液壓系統(tǒng)的安裝和調(diào)試。、電氣系統(tǒng)的安裝與調(diào)試。3、架橋機(jī)試運(yùn)行架橋機(jī)拼裝結(jié)束后，要進(jìn)行一次全面檢查： 、檢查各連接部位是否連接牢固 、檢查電氣接線是否正確、檢查液壓系統(tǒng)各部位是否有漏油現(xiàn)象、檢查各機(jī)械及結(jié)構(gòu)部位是否有卡滯現(xiàn)象、檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部位潤(rùn)滑情況、檢查油箱內(nèi)油是否滿足規(guī)定要求，并試運(yùn)行

6、液壓系統(tǒng)。檢查各部尺寸正確，各系統(tǒng)的運(yùn)行正常，然后試運(yùn)行。將兩起吊天車后退至架橋機(jī)后部，將主梁前支腿收起，測(cè)量導(dǎo)梁前端高度，考慮架橋機(jī)懸臂擾度，看是否滿足過前端墩帽要求。4、架橋機(jī)的縱向空載前移就位架橋機(jī)縱向移動(dòng)時(shí)，兩起吊天車運(yùn)行到架橋機(jī)后部作配重，用木契塞住行走輪，有下坡時(shí)必須用鋼絲繩作保護(hù)，以防架橋機(jī)縱向運(yùn)行時(shí)起吊天車失穩(wěn)。架橋機(jī)空載前移分兩步完成：（1）、 利用中支腿上的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及運(yùn)梁平車的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)架橋機(jī)主梁縱移至導(dǎo)梁前支腿就位于前墩帽位置，通過導(dǎo)梁前支腿千斤頂起頂，調(diào)整導(dǎo)梁和主梁水平，主梁前支腿通過吊掛裝置運(yùn)行至前墩帽預(yù)定位置處，下落行走箱及鋼軌（前支腿可以帶鋼軌），調(diào)整至要求高度，將

7、前支腿與墩帽聯(lián)結(jié)牢固。（2）、 收起導(dǎo)梁前支腿，依靠中支腿上的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和運(yùn)梁平車的動(dòng)力繼續(xù)驅(qū)動(dòng)主梁縱移至工作位置，然后，必須將前支腿上部與主梁下弦聯(lián)結(jié)牢固，中支腿與主梁下弦聯(lián)結(jié)牢固，此時(shí)架橋機(jī)完成了主梁的空載縱移。架橋機(jī)縱向運(yùn)行就位結(jié)束后，必須進(jìn)行一次全面的安全檢查。螺栓、銷子連接是否牢固；電氣線路是否正確；電線有無破損與擠壓；液壓系統(tǒng)是否正常等。架橋機(jī)要進(jìn)行空載試運(yùn)行檢驗(yàn)，特別橫向運(yùn)行前檢查鋪軌情況。清理橫移軌道兩側(cè)雜物，然后架橋機(jī)在橫移軌道上試運(yùn)行兩次，檢查架橋機(jī)在軌道上的行走情況，看是否有啃沿現(xiàn)象，如有及時(shí)處理。架橋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常后，才能進(jìn)行混凝土箱梁的安裝作業(yè)。5、支座安裝應(yīng)檢查支座的

8、技術(shù)指標(biāo)，規(guī)格尺寸是否符合圖紙要求，并應(yīng)符合公路橋梁板式橡膠支座（JTK4規(guī)定）橡膠支座水平安裝并且與上下部結(jié)構(gòu)間必須接觸緊密，不得出現(xiàn)空隙，避免支座發(fā)生偏歪均勻受力。臨時(shí)支座采用灌砂筒，砂子采用干燥、細(xì)膩的黃砂，鐵筒要求堅(jiān)固、牢靠，筒頂受力件采用預(yù)制混凝土塊，保證拆除臨時(shí)支座時(shí)均勻、平衡。梁板架設(shè)前先施工支座，支座安裝前應(yīng)逐一檢查其標(biāo)高，符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求后，在支座上用墨線彈出梁中心線，然后檢查梁跨是否符合設(shè)計(jì)要求。6、喂梁用拖梁炮車運(yùn)梁，龍門吊將梁板吊至拖梁炮車上，再由拖梁炮車將梁板運(yùn)至架橋機(jī)位置。7、落梁喂梁完成后，將梁運(yùn)至架橋機(jī)前跨位置，再橫向移動(dòng)架橋機(jī)，將梁運(yùn)至待架梁板支座的上方，使梁

9、體中心線與支座中心線對(duì)正，然后落梁就位。梁體就位后用錘球吊線法檢查梁體安裝垂直度，合格后再架設(shè)第二片梁。8、架橋機(jī)前移第一孔梁的架設(shè)完成后，對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行檢查，確認(rèn)無故障后，將中、后頂高支腿頂起，中、后行走箱由橫向轉(zhuǎn)為縱向，中、后頂高支腿下落使行走箱落至縱向軌道上，兩起吊小車退至后支腿附近，收起前支腿，鋪設(shè)延伸軌道，架橋機(jī)前移就位，開始架設(shè)下一孔梁。五、梁板安裝順序本橋小箱梁安裝充分利用TQG150/40步履式公路架橋機(jī)主梁凈空達(dá)4米以上的優(yōu)點(diǎn)，梁板架設(shè)順序采用先架設(shè)中梁即2號(hào)，3號(hào)梁，然后再架設(shè)邊梁1號(hào)，4號(hào)梁的順序。梁板安裝后相鄰兩片梁的濕接縫鋼筋及橫隔梁鋼筋及時(shí)進(jìn)行連接，以增強(qiáng)梁板的穩(wěn)定性

10、，外側(cè)邊板就位后與相鄰中梁進(jìn)行鋼筋聯(lián)接前須用圓木進(jìn)行臨時(shí)支撐。六、施工控制要點(diǎn)1、架橋機(jī)安裝時(shí)：、架橋機(jī)拼裝位置要選擇好，不得有架橋機(jī)縱橫移動(dòng)的障礙，架橋機(jī)中支腿盡量處于已安裝的端部梁肋位置、架橋機(jī)各節(jié)桁架間采用栓接，栓桿使用前要仔細(xì)檢查其質(zhì)量、架橋機(jī)頂升時(shí)支腿處要支墊較大剛度的分配梁，以免過大的集中力將橋面板損壞。、架橋機(jī)拼裝后將軌道端部的止滑塊安裝牢固，方可進(jìn)行縱橫移運(yùn)行，以便安全。、該橋?yàn)樾苯菢?，因此架橋機(jī)前、中支腿行走輪位置要前后錯(cuò)開，其間距可根據(jù)斜交角計(jì)算，以便支腿輪可在同一軌道上運(yùn)行。、架橋機(jī)工作前，應(yīng)調(diào)整前、中支腿高度，使架橋機(jī)主梁縱向坡度小于1。2、架橋機(jī)吊裝和縱橫移動(dòng)時(shí): 、

11、為了保證安全，架橋機(jī)縱向移動(dòng)前，必須依次對(duì)前、中、后支腿進(jìn)行陸續(xù)臨時(shí)頂升，把各支腿從橫向軌道移到縱向軌道，要求兩個(gè)千 斤頂對(duì)一個(gè)支腿同時(shí)頂升，并同時(shí)收起。、架橋機(jī)跨墩縱向橫移時(shí)，必須空載并將前支腿及附屬構(gòu)件拆卸，以減輕前支腿的重量，兩幅架運(yùn)行到后支腿后面作配重，并作臨時(shí)固定，以防架橋機(jī)縱向運(yùn)行時(shí)失穩(wěn)?？v向移動(dòng)過程中應(yīng)隨時(shí)測(cè)量架橋機(jī)前端的下擾度，確保在允許的安全范圍內(nèi)。、架橋機(jī)支腿頂高時(shí)要在已安裝的梁腹中心線上操作，如不在梁腹中心線上，可鋪設(shè)鋼橫梁把受力傳到腹板上，中支腿橫移軌道不能壓翼板，前后橫移軌道可滿墊方木。、對(duì)于各支腿軌道，尤其是前支腿橫移軌道的吊裝，宜采取在架橋機(jī)主桁架上裝臨時(shí)小扒桿吊

12、運(yùn)和人工配合安裝的方法。、由于該工程的雙幅橋面都有4的坡度，因而架橋機(jī)橫移軌道宜用鐵墩與枕木調(diào)平，并在軌道兩側(cè)設(shè)置可靠的止滑塊，以確保架橋機(jī)橫移安全。、架橋機(jī)縱向橫移到位后，進(jìn)行較全面的安全檢查，如螺栓與銷子的連接是否牢固、鋼絲繩接頭及電氣路是否正確、電線有否破損和擠壓、液壓系統(tǒng)是否正常、軌道接頭是否平順，支墊是否平穩(wěn)和軌距尺寸是否正確等，并進(jìn)行空載試運(yùn)正常，才能進(jìn)行架梁吊裝作業(yè)。、架橋機(jī)縱向橫移要做好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。且縱坡要小于4，不滿足時(shí)應(yīng)調(diào)準(zhǔn)軌道至此要求。、安裝箱梁有上下坡時(shí)，架橋機(jī)縱向移位要有防止滑行措施。架橋機(jī)后部必須用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引保護(hù)，運(yùn)梁平車行走輪處要有

13、鍥塊作保護(hù)。、架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確保箱梁安裝順利。、架橋機(jī)兩起吊天車攜帶箱梁縱向運(yùn)行時(shí)，前支腿上部必須與主梁下旋錨固；中支腿上部也同時(shí)與主梁下旋錨固。、起吊天車提升作業(yè)與攜梁行走嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行，提升結(jié)束后必須使箱梁穩(wěn)定后，再啟動(dòng)起吊天車行走機(jī)構(gòu)使天車攜梁平穩(wěn)前移。、安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行，不得斜吊提升作業(yè)。運(yùn)梁車不允許在運(yùn)行時(shí)變速。七、施工組織和部署1、勞動(dòng)力的安排、投入平洛河7號(hào)大橋安裝的人員具有豐富的類似橋梁安裝施工經(jīng)驗(yàn)；項(xiàng)目部對(duì)本橋梁安裝進(jìn)行全方面的管理。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：鄔興祥 安全負(fù)責(zé)人：陳興華技術(shù)負(fù)責(zé)人：沈堅(jiān)強(qiáng) 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：祝奉斌施工負(fù)責(zé)人：董振勇 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：忻滿云現(xiàn)場(chǎng)

14、負(fù)責(zé)人：方宏志 現(xiàn)場(chǎng)安全員：馬銀熠 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員：陳喜暉、馬輝 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員：王紅丹 、投入本橋梁安裝施工人員名單序號(hào)工種 職務(wù)姓名或數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1起重安裝組長(zhǎng)（兼指揮）吳成長(zhǎng)2011.102架橋機(jī)司機(jī)鮑紅星2012.23汽車運(yùn)輸司機(jī)霍建民2012.24起重工李敏華、吳小杰2011.105電工張毅榮2011.106技術(shù)員王紅丹2011.107安全員馬銀熠2011.22、機(jī)械設(shè)備安排序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量1步履式公路架橋機(jī)JQG150/401臺(tái)2汽車運(yùn)輸車斯太爾王2臺(tái)3起吊設(shè)備QM80-5型門吊2臺(tái)4電焊機(jī)BXL5003臺(tái)5卷?yè)P(yáng)機(jī)40噸2臺(tái)3 、施工時(shí)間安排我部梁板安裝計(jì)劃從2012年3月10

15、日開始架梁、2012年4月10日完成全部64片梁板的安裝工作。具體梁板安裝計(jì)劃見下表：安裝序號(hào)計(jì)劃安裝位置計(jì)劃安裝時(shí)間計(jì)劃安裝數(shù)量備注3.4-3.9準(zhǔn)備工作1第8孔82第7孔83第6孔84第5孔85第4孔86第3孔87第2孔88第1孔8架橋機(jī)往平洛河6號(hào)橋移位八、質(zhì)量管理措施一、工程質(zhì)量保證制度（一）、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)與管理體系質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：總工程師、質(zhì)檢部部長(zhǎng)質(zhì)檢部具體負(fù)責(zé)各施工隊(duì)質(zhì)檢員各施工班負(fù)責(zé)人各施工班質(zhì)檢員質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見圖：1、項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)質(zhì)檢科，負(fù)責(zé)本工程所有工程的全部質(zhì)量管理工作，各施工隊(duì)設(shè)質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)本標(biāo)段全部工程的質(zhì)量管理工作

16、。2、在總工程師和各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，由質(zhì)檢科、員專職負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。各施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，各工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。建立縱成線、橫成網(wǎng)的嚴(yán)密工程質(zhì)量組織與管理體系。按項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)、工班分工負(fù)責(zé)，層層落實(shí)。3、質(zhì)檢科每旬組織一次質(zhì)量檢查，每月由總工程師組織一次質(zhì)量檢查，召開一次工程質(zhì)量總結(jié)分析會(huì)。4、施工隊(duì)每天進(jìn)行施工中間檢查及竣工質(zhì)量檢查并評(píng)出質(zhì)量等級(jí)。5、班組堅(jiān)持“三檢制”，自檢合格后，專職質(zhì)檢員進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收。然后由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)。6、發(fā)現(xiàn)違反施工程序，不按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范、規(guī)程施工，使用不符合質(zhì)量要求的原材料、成品和設(shè)備時(shí)，各級(jí)質(zhì)檢人員有權(quán)制止，必要時(shí)向

17、主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工進(jìn)行整頓的建議。（二）、自檢制度1、開工前檢查在本工程工程開工前，組織進(jìn)行工前檢查。（1）、設(shè)計(jì)文件、施工圖紙經(jīng)審核并滿足開工需要。（2）、施工前的工地調(diào)查和復(fù)測(cè)工作已經(jīng)進(jìn)行，并符合要求。（3）、各項(xiàng)技術(shù)交底工作已經(jīng)掌握運(yùn)用，特殊作業(yè)、關(guān)鍵工序有作業(yè)指導(dǎo)書。（4）、采用的新技術(shù)、機(jī)具設(shè)備、原材料保證工程質(zhì)量需要。（5）、施工人員、質(zhì)量管理人員能保證工程質(zhì)量要求。2、施工過程中檢查在本工程的施工過程中，為確保施工質(zhì)量，建立嚴(yán)密的質(zhì)量檢查制度。（1）、施工測(cè)量及放線正確，精度要達(dá)到要求。（2）、按照施工圖紙施工，操作方法正確，質(zhì)量符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。（3）、施工原始記錄填寫完善，記載

18、真實(shí)。（4）、有關(guān)保證工程質(zhì)量的措施和管理制度是否落實(shí)。（5）、原材料、成品、半成品要按規(guī)定提交試驗(yàn)報(bào)告，設(shè)備要有產(chǎn)品合格證和出廠說明書。（6）、工班自檢、互檢、交接檢要嚴(yán)格執(zhí)行，并有交接詳細(xì)的記錄。（7）、工程日志簿填寫要符合實(shí)際，真實(shí)記錄施工。（三）、質(zhì)量評(píng)定制度1、凡經(jīng)檢驗(yàn)合格的工程，按規(guī)定填寫分項(xiàng)工程檢驗(yàn)評(píng)定表，進(jìn)行評(píng)定，作為考核質(zhì)量成績(jī)和驗(yàn)工計(jì)價(jià)的憑證；檢驗(yàn)不合格的工程，按未完工程處理。2、項(xiàng)目經(jīng)理部不定期組織抽查，對(duì)不符合檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的，予以糾正，并追查責(zé)任。（四）、驗(yàn)工簽證制度驗(yàn)工計(jì)價(jià)是控制工程質(zhì)量的重要手段，未經(jīng)質(zhì)量檢查或檢查不合格的項(xiàng)目，不予計(jì)價(jià)、撥款，并追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任

19、。（五）、質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度制定嚴(yán)格、細(xì)致的質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，完善工程質(zhì)量激勵(lì)約束機(jī)制。1、貫徹“精神獎(jiǎng)勵(lì)與物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)”相結(jié)合的原則，根據(jù)貢獻(xiàn)大小實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)，杜絕平均分配，嚴(yán)禁質(zhì)量獎(jiǎng)金挪作他用。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量情況，獎(jiǎng)勵(lì)分優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)、優(yōu)秀QC小組獎(jiǎng)、一次性質(zhì)量獎(jiǎng)。2、.質(zhì)量處罰以教育為主和預(yù)防為主。根據(jù)質(zhì)量事故的等級(jí)，對(duì)不同質(zhì)量責(zé)任人進(jìn)行不同程度的經(jīng)濟(jì)處罰，并建議有關(guān)部門進(jìn)行黨政或行政處分，對(duì)情節(jié)嚴(yán)重者，將依法追究法律責(zé)任。（六）、質(zhì)量事故申報(bào)制度工程質(zhì)量事故的處理按公司質(zhì)量管理辦法以及建設(shè)單位的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。1、建立工程質(zhì)量事故逐級(jí)報(bào)告制度，堅(jiān)決杜絕隱瞞不報(bào)、擅自處理事故。2、工程重大質(zhì)量事故發(fā)生后，應(yīng)采

20、取有效措施，搶救人員、防止事故擴(kuò)大，并保護(hù)好施工現(xiàn)場(chǎng)。3、工程重大質(zhì)量事故發(fā)生后，在20小時(shí)內(nèi)用電話、傳真或電報(bào)等方式報(bào)告公司工程部和業(yè)主、監(jiān)理工程師。兩天內(nèi)提出書面報(bào)告，并逐級(jí)上報(bào)，報(bào)告內(nèi)容包括：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、工程項(xiàng)目；事故發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過，損失情況；發(fā)生事故原因的初步分析；采取的應(yīng)急措施及事故控制情況；處理方案及整改工作計(jì)劃；事故報(bào)告單位。4、根據(jù)事故情況，組織研究事故處理方案，并報(bào)批準(zhǔn)執(zhí)行。（七）、建立嚴(yán)格的檢測(cè)制度為把對(duì)質(zhì)量具有重要影響的工作程序用制度的形式固定下來，建立一套工作程序管理制度和專項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)、驗(yàn)收制度。按照“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)等級(jí)進(jìn)行。二、施工質(zhì)量控

21、制方法和手段測(cè)量監(jiān)控措施安裝前，復(fù)測(cè)橋位中心線，墩臺(tái)支座中心偏位、高程、平整度，復(fù)測(cè)無誤后在支座上彈中心線，以便于安裝。三、質(zhì)量保證措施1、架梁前必須按照設(shè)計(jì)圖紙認(rèn)真測(cè)量、彈線、復(fù)測(cè)軸線縱橫方向尺寸是否有誤，發(fā)現(xiàn)問題必須提前處理。復(fù)核支座墊石尺寸、標(biāo)高及平面位置。2、認(rèn)真檢查驗(yàn)收梁板質(zhì)量，復(fù)核尺寸、角度，不合格及有缺陷的梁板嚴(yán)禁吊裝使用。3、梁體安裝時(shí)必須保證伸縮縫寬度，并對(duì)伸縮縫位置進(jìn)行覆蓋防護(hù)，避免縫中掉落雜物。4、梁板就位必須準(zhǔn)確，底面同支座完全接觸，支座水平，支座四角高差不大于1mm，支座水平位置偏差不大于2mm，當(dāng)就位不準(zhǔn)確時(shí)，必須吊起重放。5、支座安裝時(shí)，支座中心與梁中心線允許偏差

22、為2mm,梁板頂面高程5mm，相鄰預(yù)制梁端的頂面高差控制在10mm四、保證質(zhì)量的管理措施1、崗位責(zé)任制：按質(zhì)量目標(biāo)分解，將質(zhì)量責(zé)任層層掛牌，層層落實(shí)。由質(zhì)檢員行使質(zhì)量否決權(quán)和獎(jiǎng)罰權(quán)。2、獎(jiǎng)罰制：拉大班組優(yōu)良與合格的工資差距，質(zhì)量評(píng)定按樓層各部位分開進(jìn)行，實(shí)行優(yōu)質(zhì)重獎(jiǎng)，劣質(zhì)重罰的方法，最大限度的調(diào)動(dòng)工人的積極性。3、掛牌制：每個(gè)部位、每個(gè)工序施工中實(shí)行掛牌，掛牌內(nèi)容包括施工操作人員、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、施工日期、質(zhì)量等級(jí)等。4、材料進(jìn)場(chǎng)檢查制：橡膠支座、不銹鋼板等要按規(guī)定提交試驗(yàn)報(bào)告，試驗(yàn)室按規(guī)定頻率進(jìn)行檢測(cè)；設(shè)備要有產(chǎn)品合格證和出廠說明書，不合格材料不得進(jìn)場(chǎng)。5、三檢制：主要分項(xiàng)工程質(zhì)量嚴(yán)格檢查，堅(jiān)持

23、“自檢、交接檢、專檢”三檢制。6、隱檢制：根據(jù)施工進(jìn)度安排預(yù)檢、隱檢計(jì)劃，進(jìn)行預(yù)檢、隱檢程序，辦理預(yù)檢、隱檢手續(xù)，并及時(shí)履行簽字歸檔。九、安全保證措施項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的箱梁安裝安全生產(chǎn)管理小組。負(fù)責(zé)管理箱梁安裝工作，使各項(xiàng)工作能切實(shí)落實(shí)到有關(guān)責(zé)任人。項(xiàng)目專職安全全員負(fù)責(zé)日常的安全工作。貫切“安全第一，預(yù)防為主”的方針。項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，執(zhí)行“誰管生產(chǎn)，誰管安全”的原則。一、施工的指導(dǎo)思想本橋梁安裝屬高空作業(yè)，要牢記“安全第一”的指導(dǎo)思想。1、對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行最不利工況安裝的受力驗(yàn)算。2、重點(diǎn)防止施工人員墜落，工具、材料墜落傷人。3、施工人員必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)和安全培訓(xùn)，特種作業(yè)人員必須

24、持證上崗。二、高空作業(yè)的安全保障措施（一）、安全管理措施：為了在該工程施工預(yù)防作業(yè)人員高空墜落事故的發(fā)生，確保施工安全進(jìn)行，保障作業(yè)人員的生命安全，所有高處作業(yè)人員在作業(yè)前必須由項(xiàng)目部對(duì)其班組進(jìn)行高處作業(yè)安全知識(shí)教育、安全操作規(guī)程、高處操作規(guī)程的學(xué)習(xí)。特殊作業(yè)人員必須持證上崗，作業(yè)前由技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全技術(shù)交底并簽辦手續(xù)。施工區(qū)作業(yè)前，由施工班組長(zhǎng)對(duì)安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可作業(yè)，發(fā)現(xiàn)有安全隱患及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目部安全員，進(jìn)行排除。 （二）、三寶的使用方案： 高處作業(yè)人員所使用的安全防護(hù)用具，必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須由安全員、材料員進(jìn)行查驗(yàn)。作業(yè)人員必須按照正確方法佩戴使用

25、。 2、安全帶：安全帶使用時(shí)要高掛低用，防止擺動(dòng)碰撞，繩子不能打結(jié)，鉤子要掛在連接環(huán)上，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有異常時(shí)要立即更換，換新繩時(shí)要加繩套，使用3m以上的繩要加緩沖器。在攀登和懸空等作業(yè)中，必須佩戴安全帶并有牢靠的掛鉤設(shè)施。 3、安全網(wǎng)：安全網(wǎng)在使用時(shí)必須經(jīng)過項(xiàng)目部檢測(cè)后，具備安全生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、安全設(shè)施使用備案證，方可使用。三、安全施工技術(shù)交底 1、所有進(jìn)入施工場(chǎng)地的員工必須戴安全帽，不得穿拖鞋，技術(shù)工種要持證上崗，高空作業(yè)必須系安全帶，高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)立安全護(hù)欄及安全網(wǎng)。不得向下亂拋東西以免傷人。 2、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置施工圍欄隔離措施和醒目警告標(biāo)志，確保行人車輛和施工互不干擾，保證施工和交通暢通

26、。 3、進(jìn)行全面的針對(duì)性的安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手續(xù)，認(rèn)真做好崗前交底工作。 4、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全操作規(guī)程和設(shè)備管理辦法，嚴(yán)禁違章指揮，違章作業(yè)，對(duì)特殊工種實(shí)行持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。 5、建立安全獎(jiǎng)勵(lì)制度，教育職工，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)章制度。正確使用和嚴(yán)格管理個(gè)人安全用品。對(duì)違反安全規(guī)章制度，違反個(gè)人安全用品使用要求的人員、部門和班組，嚴(yán)肅處理；大力表彰獎(jiǎng)勵(lì)安全生產(chǎn)先進(jìn)集體和個(gè)人。 6、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)治安保衛(wèi)工作，禁止無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 7、高空作業(yè)，橋梁吊裝作業(yè)、設(shè)備、車輛作業(yè)等易發(fā)生安全事故的重點(diǎn)工序和作業(yè)區(qū)，設(shè)置醒目告示牌，架橋機(jī)、龍門吊經(jīng)過專業(yè)部門檢測(cè)通過后才能使用。龍門吊及架橋機(jī)

27、安裝完畢后，必須進(jìn)行試吊，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行起吊作業(yè)，確保安全。 8、對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用和維修人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，熟悉機(jī)械設(shè)備的性能，掌握機(jī)械設(shè)備的作用和維護(hù)性能，杜絕重大機(jī)損、機(jī)械傷人事故的發(fā)生。 9、龍門吊、架橋機(jī)在行走吊運(yùn)安裝箱梁時(shí)，速度應(yīng)緩慢均速。落梁時(shí)應(yīng)慢落、輕放，防止箱梁損壞。箱梁安裝到位后應(yīng)采取臨時(shí)措施。指揮人員手勢(shì)準(zhǔn)確、果斷。 10、定期檢查各種吊索、吊具，發(fā)現(xiàn)問題立即報(bào)告并處理。吊裝時(shí)注意吊索、吊具的布置、使用要安全可靠。 11、廣泛開展安全施工教育活動(dòng)，通過廣播、標(biāo)語、安全指示牌等形式進(jìn)行宣傳教育，增強(qiáng)全體施工人員的安全施工意識(shí)，做到警鐘常鳴。 12、每月組織一次安全全面大檢查

28、，排除事故隱患。檢查時(shí)由質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、安全員，各現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、勞務(wù)隊(duì)負(fù)責(zé)人參加，檢查后立即總結(jié)，對(duì)于存在的問題要提出處理意見，責(zé)令有關(guān)人員及時(shí)糾正梁板安裝往往是安全事故多發(fā)的施工步驟，做好以上安全工作尤為重要。成武高速公路CW5合同段施工技術(shù)、安全交底書承包單位：浙江金筑交通建設(shè)有限公司 合同號(hào)： CW5 監(jiān)理單位：山東信誠(chéng)公路工程監(jiān)理咨詢中心 單位工程橋梁工程分項(xiàng)工程梁板安裝日期分部工程上部構(gòu)造預(yù)制與安裝樁號(hào)、部位平洛河7號(hào)大橋預(yù)應(yīng)力箱梁交 底 人被交底人內(nèi) 容箱梁安裝過程中技術(shù)、安全施工要點(diǎn)一、架橋機(jī)進(jìn)行梁板架設(shè)1、進(jìn)行梁板起吊前先將兩根導(dǎo)梁與橋墩或已安裝梁板聯(lián)結(jié)牢固。2、將起重小車及橫梁移動(dòng)

29、對(duì)準(zhǔn)梁板預(yù)制時(shí)設(shè)置的吊點(diǎn)，安裝好吊具。檢查無誤后進(jìn)行起吊。3、起吊至要求高度后，或由起重小車橫移就位，或由起重小車將梁板落在墩頂橫移裝置上，由橫移裝置橫移過導(dǎo)梁后，再由起重小車吊起就位后下落。二、梁板安裝就位1、支座安裝。 按施工技術(shù)規(guī)范要求，梁板安裝就位前，應(yīng)先將蓋梁頂面清掃干凈，精確放出支座的位置，嚴(yán)格控制支座標(biāo)高，支座要求水平放穩(wěn)。因此，正確的施工方法是：把支座的位置準(zhǔn)確定出，測(cè)量出支座處的高程并予以調(diào)整。然后在支座處涂一層合適的高標(biāo)號(hào)砂漿，用水準(zhǔn)儀和水平尺確定支座頂?shù)母叱毯退蕉?，放穩(wěn)支座。在實(shí)際施工中，一些隊(duì)伍不按規(guī)定施工，支座未安放好便直接吊裝就位，造成了梁板的錯(cuò)臺(tái)和晃動(dòng)。為橋梁今

30、后的使用埋下了隱患。我們必須要杜絕此情況的出現(xiàn)。2、伸縮縫處理。 在梁板安裝就位前應(yīng)該用醒目的顏色準(zhǔn)確畫出梁板就位的位置線，以保證伸縮縫在同一條直線上，寬度符合設(shè)計(jì)要求。3、濕接縫處理。根據(jù)在蓋梁上彈好的梁板中心線就位梁板，確保每片梁板位置準(zhǔn)確無誤。架橋機(jī)過孔前，連接梁板兩端及跨中處地濕接縫鋼筋，確保梁板整體穩(wěn)定性。4、安裝下一孔前，用2cm的鋼板鋪設(shè)頂板束張拉槽、中橫梁、伸縮縫，確保梁板正常運(yùn)輸。二、架橋機(jī)縱移過孔1、架設(shè)完一孔的梁板后，將起重橫梁走行至導(dǎo)梁的尾端，并將橫梁與導(dǎo)梁聯(lián)結(jié)，起重小車與起重橫梁聯(lián)結(jié)。2、松開導(dǎo)梁與橋墩和已安好的梁板的聯(lián)結(jié)，將導(dǎo)梁的走行平車放置在鋼軌上，前支升降機(jī)構(gòu)脫

31、離墩頂。3、以上各項(xiàng)檢查無誤后，起動(dòng)導(dǎo)梁縱向行走卷?yè)P(yáng)機(jī)導(dǎo)梁開始縱移過孔。4、導(dǎo)梁在縱移過程中，應(yīng)設(shè)專人觀察走行機(jī)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)匯報(bào)，并準(zhǔn)備好木楔，隨時(shí)可將行走輪塞牢，同時(shí)還派專人測(cè)量懸臂導(dǎo)梁前端的下?lián)隙?，如發(fā)現(xiàn)過大，應(yīng)準(zhǔn)備一臺(tái)25T吊機(jī)在前端幫助。5、導(dǎo)梁縱移過孔到位后應(yīng)及時(shí)將前支腿升降機(jī)構(gòu)安裝調(diào)整到位，并與橋墩牢固聯(lián)結(jié)。同時(shí)將導(dǎo)梁的前后行走輪用鋼軌夾與鋼軌夾牢，并將走行輪塞牢。6、松開起重橫梁與導(dǎo)梁的聯(lián)結(jié)，松開起重小車與起重橫梁的聯(lián)結(jié)，準(zhǔn)備進(jìn)行新一孔的梁板安裝。四、施工中的安全注意事項(xiàng) 1、所有參加梁板架設(shè)施工的人員必須戴安全帽。 2、進(jìn)行高空作業(yè)的人員必須帶安全帶并在牢固的地方系好安

32、全帶，防止高空墜落。 3、在進(jìn)行梁板架設(shè)時(shí)，架設(shè)孔下嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入，并設(shè)置明顯的標(biāo)志。4、在導(dǎo)梁縱移過孔、梁板架設(shè)時(shí)，必須配備專職的信號(hào)員，發(fā)出的信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確。5、架橋機(jī)及配備的各種走行設(shè)備，要有專人定期進(jìn)行檢查及維修，保持完好狀態(tài)。6、在不架設(shè)梁板時(shí)，應(yīng)將架橋機(jī)的導(dǎo)梁與已架設(shè)好的梁板及橋墩聯(lián)結(jié)起來，起重橫梁與導(dǎo)梁聯(lián)結(jié)，起重小車與起重橫梁聯(lián)結(jié)，使架橋機(jī)形成一個(gè)整體。7、8級(jí)以上大風(fēng)期間架橋機(jī)嚴(yán)禁作業(yè)。五、起重作業(yè)中應(yīng)注意的事項(xiàng)1、起重工必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格并取得操作證后方可上崗，無證人員不得獨(dú)立頂崗作業(yè)，作業(yè)時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底，聽從統(tǒng)一指揮。2、在吊運(yùn)、安裝、移位物

33、體時(shí)，要有專人指揮，統(tǒng)一信號(hào)，并要設(shè)置警戒，嚴(yán)禁工作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。3、吊裝前必須嚴(yán)格檢查所用的起重機(jī)械、吊裝工具、繩索是否正常完好。嚴(yán)禁超負(fù)荷吊運(yùn)，對(duì)超高、超寬物體的吊裝，要制訂具體的安全技術(shù)措施。4、在物體吊運(yùn)未固定前，不得離開工作崗位，不準(zhǔn)在索具受力或被吊物懸空的情況下中斷工作。5、操作人員在吊裝物體時(shí)，注意力要集中，要留有 避讓余地，懸吊物體上下不準(zhǔn)站人和通行。6、臥式滾移物體時(shí)，要有專人指揮，枕木要平整完好，拖板要堅(jiān)硬，滾筒要圓直，物體前后、內(nèi)側(cè)三角區(qū)不準(zhǔn)站人。7、使用滾筒時(shí)，嚴(yán)禁帶手套操作，同時(shí)注意轉(zhuǎn)向角度，盡量減少錘擊，在錘擊時(shí)應(yīng)檢查錘頭是否牢固，前后位置是否有人。8、操作卷?yè)P(yáng)

34、機(jī)必須聽從指揮，看清信號(hào)。嚴(yán)格做到信號(hào)不明、超負(fù)荷、剎車不靈不開車。卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引時(shí)，中間不經(jīng)滑轉(zhuǎn)不準(zhǔn)作業(yè)。9、上班按規(guī)定著裝，必須佩帶安全帽，高處作業(yè)時(shí)需系好安全帶，并正確使用個(gè)人防護(hù)用品，備帶工具袋，嚴(yán)禁從高處向下亂扔物件等，嚴(yán)禁酒后進(jìn)行起重作業(yè)。10、物體吊運(yùn)時(shí)，應(yīng)在離地10cm處試吊，檢查負(fù)荷和纜繩情況，確認(rèn)無誤后，才可起吊，吊裝中若發(fā)現(xiàn)變異，應(yīng)立即停止作業(yè)。11、在使用扒桿作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同情況選擇符合要求的纜繩和地錨，纜繩應(yīng)不少于三根，并不準(zhǔn)在電線桿、機(jī)電設(shè)備和管道支架等處系結(jié)。12、施工千斤頂時(shí)，底基要堅(jiān)實(shí)，放平穩(wěn)，頂蓋與重物間應(yīng)墊木塊，緩速頂升，隨頂隨墊，多臺(tái)頂升時(shí)要統(tǒng)一號(hào)令，動(dòng)作一致。13、在吊裝作業(yè)中，提升或下降必須平穩(wěn)，不準(zhǔn)有沖擊、振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生，不允許任何人隨同吊裝設(shè)備升降，在吊裝過程中，如因故（停電等）中斷，必須采取措施進(jìn)行處理，不得使吊裝物體懸空過夜。14、卷?yè)P(yáng)機(jī)除牢固固定外，電氣設(shè)備必須接地接零，卷?yè)P(yáng)機(jī)操作人員一定要熟悉機(jī)械性能，嚴(yán)禁非操作人員操作，下班后應(yīng)切斷電源。在工作時(shí)，鋼絲繩卷入卷筒不得有扭轉(zhuǎn)、急劇彎曲、壓繩、繩與繩之間排列太松等現(xiàn)象，否則應(yīng)停車排除。15、一般不允許在雨雪天、夜間、霧天和六級(jí)風(fēng)以上情況下進(jìn)行吊裝工作。16、貝雷橫移時(shí)，要加強(qiáng)連接，在縱移時(shí)要注意后面的重量，以防傾覆，固定時(shí)木垛要牢固。17、梁板起吊前應(yīng)對(duì)吊環(huán)進(jìn)行檢查