高速公路工程高墩施工安全指導手冊

1、中鐵十六局集團二公司 高墩施工安全指導手冊- -一、適用范圍鄖十高速公路范圍內所有墩柱的施工。二、施工工藝1、鋼筋加工制作及安裝鋼筋制作的一般規(guī)定鋼筋在指定廠家購進，進場鋼筋附有廠家材料合格證明，并由項目部試驗室，駐地監(jiān)理辦抽檢合格后方能使用。鋼筋表面應潔凈，使用前將表面油漬、漆皮、磷銹等清除干凈。鋼筋應平直，無局部彎折，鋼筋調直采用冷拉法，I級鋼筋冷拉率不大于2%，II級鋼筋冷拉率不大于1%。鋼筋連接采用滾軋直螺紋套筒連接，鋼筋規(guī)格和連接套的規(guī)格應一致，鋼筋螺紋的型式、螺距、螺紋外經應與連接套匹配。鋼筋下料經監(jiān)理工程師檢查合格后，便可進行鋼筋的安裝。測量放線定出墩身位置后應盡快進行鋼筋綁扎施

2、工。鋼筋綁扎和焊接按規(guī)定進行，尤其需要注意承臺的預埋鋼筋。在支立模板之前必須嚴格檢查鋼筋的數量、長度、型號，保證預埋鋼筋位置準確和垂直度。一般在安裝完預埋筋后要測量班精確放出方向點，然后通過拉線檢查鋼筋預埋的位置和保護層厚度，當誤差超過規(guī)范允許的范圍后要重新進行調整。鋼筋保護層墊塊一般要提前預制，與模板接觸部分做成球面，墊塊強度要與混凝土結構物同標號。一般每平米模板放置4個墊塊。2、立模鋼模板運至現場后，先要進行除銹、清洗、整修，擦拭干凈后再均勻涂刷脫模劑并加以遮蓋。采用汽車吊、塔吊配合立模。模板接縫處要貼雙面膠以防漏漿，安裝過程中模板要輕拿輕放，不得用力敲擊模板以防模板變形或棱角損壞。檢查模

3、板接縫情況，有無錯臺，符合規(guī)范要求則立即將每層模板安裝螺栓上緊。模板整體安裝完成后，要檢查模板的垂直度，檢查方法以測量隊在柱頂上放樣檢測點，調整合格后，進行模板加固處理。2、混凝土澆筑混凝土由運輸車送至現場，通過汽車泵或起重機吊料斗垂直運輸到位?；炷烈淮涡赃B續(xù)澆筑完畢，以保證結構的整體性，且保證上下層混凝土在初凝之前結合好，防止形成施工冷縫。振搗由專業(yè)工人進行，每層的澆筑厚度30cm為宜。采用插入式振搗器，插入式振動器在施工中移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模應保持5-10cm的距離，分層澆筑時，插入下層混凝土5-10cm?；炷帘仨氄駝拥酵Ｖ瓜鲁?、不再冒氣泡、表面呈現平坦、泛

4、漿。振搗過程應嚴防漏振或過振發(fā)生，以免混凝土結構表面產生蜂窩、麻面。澆筑混凝土期間，應設專人檢查模板、鋼筋和預埋件等穩(wěn)固情況，當發(fā)現有松動、變形、移位時，應及時處理。混凝土澆筑完成后，混凝土裸露面應及時進行修整、抹平。3、混凝土養(yǎng)護混凝土澆筑完畢后，在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護。養(yǎng)護應由專人負責，并按時填寫混凝土養(yǎng)生記錄?；炷翞⑺B(yǎng)護時間一般為7天，可根據濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況，酌情延長或縮短。每天灑水數次，以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態(tài)為度。混凝土養(yǎng)護達到2.5Mpa前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架等荷載。三、安全保證措施特殊工種必須經過培訓，并通過主管部

5、門考試，審查合格取得相應上崗資格證書，才能從事相關作業(yè)。施工過程中施工人員安全帽、安全帶佩戴齊全，禁止酒后上崗，不得穿拖鞋。夜間施工必須有符合要求的充足的照明設施。遇有惡劣天氣（如風力6級以上、大霧、暴雨等）影響施工安全時，禁止進行登高作業(yè)。定期對塔吊等設備進行檢查、維護。重點檢查的項目有：塔吊的附著臂牢固程度、自動報警裝置、剎車裝置、起吊鋼絲繩等。開工前對作業(yè)人員進行安全技術交底和安全常識培訓。派專職安全員對作業(yè)區(qū)進行安全監(jiān)督，吊裝作業(yè)時，要有專人指揮。作業(yè)面高度在9m以下的，上下走道采用自制帶防護圈的鋼爬梯，9m以上需安裝十字盤塔梯。三、安全爬梯的安裝1、基礎的澆筑安全爬梯的截面尺寸為1.5m*3.0m,基礎需硬化，要求基礎厚20cm，長4m，寬2.5m。如圖所示：2、搭設安全爬梯具體步驟為：（1）立桿和底座螺桿組裝好，將底座和立桿放在硬化的混凝土上；（2）安裝水平桿；（3）安裝斜桿；（4）安裝踏步。每隔4.5米設置扶墻連接件一道。四、操作平臺保證作業(yè)平臺寬度不小于1m，平臺地板統(tǒng)一鋪設竹排或不少于5cm厚的木板。臨邊應設置防護欄、安全網。防護欄桿高度為1.2m，立桿間距不得大于1.5m，橫桿與上下件之間距離不得大于60cm。立桿和扶桿宜采用鋼管制作，并涂防銹漆、紅白相間的安全色。