高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工交通組織布控方案

1、 PAGE PAGE 15 *高速公路建設(shè)項(xiàng)目（BP4標(biāo)）*施工交通組織布控方案*二一二年七月二十日目 錄第一章 工程概況.1第二章 施工組織原則.1第三章 總體交通組織方案.1一、交通布控原由.1 二、施工準(zhǔn)備.2三、總體施工組織方案.2第四章 現(xiàn)場(chǎng)人員安排.4 一、成立安全生產(chǎn)及事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組.5. 二、制定安全組長(zhǎng)責(zé)任制.5三、實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)輪流值班.6 四、建立安全施工責(zé)任制.6五、施工現(xiàn)場(chǎng)管理.6六、施工布控區(qū)的管理.7 七.、現(xiàn)場(chǎng)管理通訊設(shè)備.7八、值班車輛配備.7九、事故隱患及事故處理.7第五章 施工應(yīng)急預(yù)案.8一、應(yīng)急預(yù)案的目的. .8 二、事故處理流程.8三、可能出現(xiàn)的交通事故.

2、 .8 四、交通事故的應(yīng)急處理. .8五、危險(xiǎn)品車輛在施工區(qū)域出現(xiàn)交通事故的應(yīng)急處.8六、超限車輛通過(guò)時(shí)應(yīng)急處理.9第六章 施工安全保障措施.9一、交通管制方案實(shí)施的保證措.9二、施工、執(zhí)勤人員安全保證措施.10三、施工設(shè)施、機(jī)械的安全保證措施.11第七章 文明施工、加強(qiáng)環(huán)保措施.11附圖：附圖1 帶溪樞紐A匝道與武吉高速連接處施工的設(shè)施布設(shè).12附圖2 帶溪樞紐B匝道與武吉高速連接處施工的設(shè)施布設(shè).13附圖3 帶溪樞紐C匝道與武吉高速連接處施工的設(shè)施布設(shè).14附圖4 帶溪樞紐D匝道與武吉高速連接處施工的設(shè)施布設(shè).15附圖5 帶溪樞紐L1、L2與武吉高速連接處施工的設(shè)施布設(shè).16附圖6 帶溪樞

3、紐L3、L4與武吉高速連接處施工的設(shè)施布設(shè).17*公路帶溪樞紐與*高速公路并線段施工交通組織布控方案第一章 工程概況奉新至銅鼓高速公路，是江西省規(guī)劃“三縱四橫”高速公路網(wǎng)18條地方加密高速公路之一，也是“中部地區(qū)崛起公路水路交通發(fā)展規(guī)劃”中（杭州）-婺源-余干-南昌-銅鼓-瀏陽(yáng)-長(zhǎng)沙高速公路的一段，項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)主骨架，改善區(qū)域道路條件，促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。奉新至銅鼓高速公路路線全長(zhǎng)約155.383公里，其中新建里程約133.883公里，與已建武吉高速公路共線約21.5公里。是一條全封閉、全立交、雙向4車道的高速公路。由我公司承建的奉銅高速公路BP4標(biāo)，起迄樁號(hào)為K1

4、34+862.117-K161+600，路線全長(zhǎng)26.7Km。途經(jīng)銅鼓縣境內(nèi)帶溪鄉(xiāng)、大段鎮(zhèn)、三都鎮(zhèn)，主要施工內(nèi)容為主線路面工程、帶溪樞紐、天柱峰互通立交路面工程，其中的帶溪樞紐互通立交起點(diǎn)連接已建成通車的武吉高速公路銅鼓出口段，存在并線施工情況。第二章 施工組織的原則一、不中斷交通原則：要求施工期間不中斷交通，保證武吉高速在各個(gè)時(shí)段內(nèi)通行。二、少影響原則：要求對(duì)主線交通的影響程度減少到最低。三、嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)道路交通標(biāo)志標(biāo)線（GB-5768-1999）設(shè)置標(biāo)志牌；廣泛征求高速交警、路政部門的意見(jiàn)，服從他們的安排、指揮，并遵守有關(guān)規(guī)章制度。第三章 總體交通組織布控方案一、交通布控原由由我公司承

5、建的奉銅高速公路BP4標(biāo)起點(diǎn)帶溪樞紐順接已建武吉高速公路的銅鼓出口段路基工程已接近尾聲，即將進(jìn)入路面施工階段，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，帶溪樞紐與武吉高速公路并線段路面結(jié)構(gòu)層加寬過(guò)程中要銑刨部分現(xiàn)有硬路肩（緊急停車帶）及行車道寬度（設(shè)計(jì)銑刨寬度為4m，其中緊急停車帶2.5m，行車道1.5m），在施工過(guò)程中影響高速公路車輛通行，需要進(jìn)行導(dǎo)行，以保證武吉高速正常通行及路面安全施工。二、施工準(zhǔn)備1、所有材料、機(jī)械設(shè)備：交通組織所有用的標(biāo)志、標(biāo)牌、隔離設(shè)施（水馬、防撞桶、錐形桶）專職交通布控人員等都做好準(zhǔn)備。交通安全設(shè)施布控將嚴(yán)格按照“交通組織設(shè)施”及高速交警和高速公路路政科人員的指導(dǎo)下進(jìn)行。施工機(jī)械、人員、

6、材料全部到位，并做好準(zhǔn)備。2、交通維護(hù)：在交通轉(zhuǎn)換后，項(xiàng)目部將設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員4人，執(zhí)勤車1輛。24小時(shí)3班輪流對(duì)施工路段進(jìn)行執(zhí)勤和交通設(shè)施維護(hù)。3、施工人員的安全教育培訓(xùn)。開(kāi)始進(jìn)行施工前，對(duì)專職安全員和交通協(xié)管員進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后才能進(jìn)行上路施工。三、總體交通組織布控方案1、施工交通布控的形式在實(shí)施與武吉高速公路并線段的工程期間，根據(jù)工程實(shí)際情況，布設(shè)作業(yè)施工控制區(qū)，控制區(qū)的形式將按照交通組織臨時(shí)設(shè)施布控進(jìn)行布設(shè)，布控圖見(jiàn)附圖1-6。2、施工期間導(dǎo)行計(jì)劃為保證武吉公路通行，在施工期間采用單車道通行，超車道不封閉，需要對(duì)緊急停車帶和行車道進(jìn)行封閉。整個(gè)施工作業(yè)完成后奉銅高速公路通車前，恢復(fù)武

7、吉高速公路正常通行，采用封閉緊急停車帶的方式確保武吉高速車輛通行安全。施工期間采用專用水馬和錐形反光標(biāo)進(jìn)行緊急停車帶和行車道封閉，并按交管部門要求設(shè)置好叫交通導(dǎo)行設(shè)施，并安排專人負(fù)責(zé)日常導(dǎo)行的管理工作。整個(gè)施工作業(yè)完成，恢復(fù)交通。3、開(kāi)竣工日期計(jì)劃正式開(kāi)工日期為2012年7月28日。工程計(jì)劃竣工日期為2012年8月31日。總?cè)諝v天數(shù)為35天4、路面結(jié)構(gòu)層施工導(dǎo)行交通標(biāo)志的設(shè)置1)距施工路段1500m處路肩和中央分隔帶處各設(shè)置一組“前方施工1500m”提示牌，規(guī)格為1.151.15m。2)距施工路段1500m處路肩上設(shè)置“前方施工，減速慢行”禁告標(biāo)志，規(guī)格為0.51.5m。3)距施工路段1400

8、m處路肩上設(shè)置“限速80公里”禁令標(biāo)志，規(guī)格為1.151.15m。4)距施工路段1300m處路肩上設(shè)置“禁止超車”禁令標(biāo)志，規(guī)格為1.151.15m。5)距施工路段1200m處路肩上設(shè)置“右道變窄”警告標(biāo)志，規(guī)格為1.151.15m。6)距施工路段1000m處路肩上設(shè)置“右側(cè)車道封閉”警告標(biāo)志，規(guī)格為0.51.15m。7)距施工路段800m處路肩上設(shè)置“前方施工800m”提示牌，規(guī)格為1.151.15m。8)距施工路段700m處路肩上設(shè)置“黃、黑箭頭”誘導(dǎo)標(biāo)志，規(guī)格為0.51.15m。9)距施工路段600m處路肩上設(shè)置“限速60公里”禁令標(biāo)志，規(guī)格為1.151.15m。10)距施工路段500m

9、處路肩上設(shè)置“黃、黑箭頭”誘導(dǎo)標(biāo)志，規(guī)格為0.51.15m。11)距施工路段400m處路肩上設(shè)置“限速30公里”禁令標(biāo)志，規(guī)格為1.151.15m。12)距施工路段300m處路肩上設(shè)置“前方施工300m”提示牌，規(guī)格為1.151.15m。13)距施工路段導(dǎo)行端口處設(shè)置“黃、黑箭頭”誘導(dǎo)標(biāo)志，規(guī)格為0.51.15m。14)在導(dǎo)行段終點(diǎn)處路肩處設(shè)置“解除限速80公里”、“解除禁止超車”標(biāo)志。15)施工導(dǎo)行端口處設(shè)置高功率防眩目照明燈和黃閃指路箭頭燈，同時(shí)按照漸變紅色警告墩方向設(shè)置“蛇管燈管”，以上燈夜間開(kāi)啟16)施工區(qū)域的間隔：施工區(qū)域采用水馬式隔離護(hù)欄將第一行車道與第二行車道進(jìn)行隔離，兩端粘貼紅

10、色反光膜。5、交通疏導(dǎo)人員的設(shè)置1)導(dǎo)行端口處設(shè)置兩名疏導(dǎo)人員24小時(shí)負(fù)責(zé)擺動(dòng)紅色警示旗指引車輛行駛。2)導(dǎo)行段內(nèi)設(shè)置1名清掃人員，負(fù)責(zé)路面清掃。3)導(dǎo)行段內(nèi)設(shè)置1名巡視人員，負(fù)責(zé)巡視、調(diào)整交通疏導(dǎo)設(shè)施、隔離柵的復(fù)位。4)設(shè)置安全照明燈和LED安全指示燈；安排2名夜間巡視人員，對(duì)夜間的交通情況以及導(dǎo)行設(shè)施進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向相關(guān)部門進(jìn)行匯報(bào)。5)所有人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，都必須著穿反光背心。6、高速公路施工安全保障措施6.1、人員安全保障措施1)施工操作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須佩戴安全帽，且穿反光背心，沒(méi)有佩戴者不允許進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。2)施工人員不得橫跨、穿行高速公路，嚴(yán)禁在路上攔截、搭乘其他過(guò)往車

11、輛。3)夜間巡視人員不得靠在指示標(biāo)示牌、隔離護(hù)欄上瞌睡，不得在導(dǎo)行端口處搭設(shè)帳篷休息。4)遇到交通堵塞時(shí)，交通指揮人員不得與來(lái)往司機(jī)發(fā)生爭(zhēng)吵，出現(xiàn)意外情況及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。5)巡視人員發(fā)現(xiàn)交通導(dǎo)行設(shè)施損壞、移位時(shí)，及時(shí)及時(shí)進(jìn)行恢復(fù)，恢復(fù)過(guò)程中，必須有人在旁邊觀察交通。6)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工中存在的安全隱患，及時(shí)進(jìn)行標(biāo)明，在施工現(xiàn)場(chǎng)明顯處設(shè)置安全警示標(biāo)志。6.2、設(shè)備安全措施1)每臺(tái)機(jī)具使用前，必須進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)安全性能檢驗(yàn)，并填寫進(jìn)場(chǎng)設(shè)備檢驗(yàn)記錄，檢驗(yàn)合格后，方可使用。2)在每臺(tái)機(jī)具旁，設(shè)置明顯的操作規(guī)程，施工人員在使用前，進(jìn)行操作技術(shù)交底，并留下文字記錄。3)對(duì)于特殊機(jī)器的使用，必須由專門的專業(yè)人員進(jìn)行

12、，如電焊機(jī)、等離子切割機(jī)等。4)對(duì)各種施工機(jī)具要定期檢查和維修保養(yǎng)，以保證使用安全。6.3、撤場(chǎng)時(shí)安全措施加強(qiáng)同交警的溝通聯(lián)系，在交警的配合下做到有條不紊地撤場(chǎng)，并及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，確保交通安全。第四章 現(xiàn)場(chǎng)人員安排一、成立安全生產(chǎn)及事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)： 副組長(zhǎng)： 值班安全人員： 奉銅BP4標(biāo)安全生產(chǎn)及應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)及名單序號(hào)姓名崗位職務(wù)職責(zé)聯(lián)系方式1項(xiàng)目經(jīng)理組長(zhǎng)交通組織管理、應(yīng)急事故處理總指揮2項(xiàng)目副經(jīng)理副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)交通組織方案的實(shí)施和應(yīng)急事故的協(xié)調(diào)3項(xiàng)目安全部長(zhǎng)副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)交通組織方案的落實(shí)和檢查4專職安全員專職安全員交通管制施工的現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤和維護(hù)5現(xiàn)場(chǎng)協(xié)管人員安全員沿線標(biāo)志、標(biāo)牌、水馬巡

13、查維護(hù)，出現(xiàn)事故及時(shí)匯報(bào)二、制定安全組長(zhǎng)責(zé)任制安全組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任，全面負(fù)責(zé)BP4合同段的安全生產(chǎn)和防護(hù)措施的督促落實(shí)；副組長(zhǎng)由副經(jīng)理和安全部長(zhǎng)擔(dān)任，負(fù)責(zé)落實(shí)防護(hù)措施，組織協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，保證各種防護(hù)標(biāo)志按照要求設(shè)置，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員上崗前安全教育培訓(xùn)，明確維護(hù)人員職責(zé)。三、實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)輪流值班制度現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員要根據(jù)負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一安排，現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)3班輪流值班，負(fù)責(zé)安全防護(hù)措施的有效落實(shí)和交通安全標(biāo)志、標(biāo)牌的日常維護(hù)保養(yǎng)，確保標(biāo)志、標(biāo)牌信息提示的有效性。交通維護(hù)值班人員表序號(hào)值班負(fù)責(zé)人 值班人員值班日期備注1歐陽(yáng)飛周一、周四值班人員值班期手機(jī)不能關(guān)機(jī)，如要請(qǐng)假提前一天向組長(zhǎng)請(qǐng)假2王玉茂周二、

14、周六3歐陽(yáng)飛周三、周五、周日四、建立安全施工責(zé)任制項(xiàng)目部建立安全環(huán)保部，建立各級(jí)安全施工責(zé)任制，各級(jí)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家有關(guān)安全方面的政策、法令和規(guī)章制度，建立安全崗位責(zé)任制，逐級(jí)鑒定安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人。五、施工現(xiàn)場(chǎng)管理1、管理車輛凡進(jìn)入高速公路的機(jī)動(dòng)車必須遵守中華人民共和國(guó)道路交通安全法及有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁違法行駛及違法停車，確保交通安全；在實(shí)施交通管制的施工區(qū)域必須服從現(xiàn)場(chǎng)安全員的指揮，按要求行駛，嚴(yán)禁違法行駛和停車、調(diào)頭，不得妨礙高速公路的安全暢通。2、作業(yè)人員在高速公路上施工布控區(qū)內(nèi)作業(yè)的人員必須穿反光背心，嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)人員在施工布控區(qū)外活動(dòng)、橫穿馬路、攔截和搭乘過(guò)往車輛及人貨

15、混載等行為。3、防護(hù)設(shè)施高速公路上的各類臨時(shí)防護(hù)設(shè)施（標(biāo)志）必須符合規(guī)范道路交通標(biāo)志標(biāo)線GB5768-1999及設(shè)計(jì)文件的要求。4、施工現(xiàn)場(chǎng)車輛及機(jī)械設(shè)備、材料必須停（堆）放在施工布控區(qū)內(nèi)，大型設(shè)備在施工布控區(qū)內(nèi)作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)保證吊桿、傳送帶等懸出部分不能伸出布控區(qū)。夜間不撤場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備應(yīng)當(dāng)在施工布控區(qū)內(nèi)擺放整齊，并在迎車流方向?yàn)闄C(jī)械掛上反光車衣或安裝夜間閃式示警燈。確需通行高速公路的施工車輛，必須車況良好，標(biāo)志清晰，其車廂后擋板應(yīng)當(dāng)掛有高強(qiáng)級(jí)反光膜的施工標(biāo)志牌。5、臨時(shí)?？寇囕v因工作需要，需臨時(shí)?？扛咚俟肪o急停車帶的車輛，須在車輛來(lái)車方向150米以外放置路錐、警告牌等警告標(biāo)志；確因工作需要，

16、夜間、雨霧天氣需上高速公路的擴(kuò)建施工專用車輛，必須裝置并開(kāi)啟工程警示燈。六、施工布控區(qū)的管理1、施工布控區(qū)設(shè)置警示區(qū)上游過(guò)渡緩沖區(qū)作業(yè)區(qū)下游過(guò)程區(qū)。2、施工布控區(qū)的臨時(shí)防護(hù)設(shè)施要充分考慮到大風(fēng)、雨、霧、夜間等氣候條件下的使用功能。3、施工布控區(qū)設(shè)專職安全員、兼設(shè)設(shè)施維護(hù)員，實(shí)行24小時(shí)執(zhí)勤，服從交警、路政等部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)秩序和安全組織措施的監(jiān)督管理，保證現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)安全防護(hù)措施始終處于良好工作狀態(tài)。不得隨意撤除或者改變安全設(shè)施的位置、擴(kuò)大或縮小布控區(qū)范圍。加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急通道的管理，確保施工區(qū)域應(yīng)急通道的順暢。七、現(xiàn)場(chǎng)管理通訊設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理維護(hù)值班人員每人必須帶手機(jī)，保持內(nèi)部通訊及對(duì)外聯(lián)絡(luò)暢通。八、值班車

17、輛配置現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)組配備帶有警示標(biāo)志的維護(hù)車，全天候?qū)κ┕す苤坡范芜M(jìn)行交通執(zhí)勤和維護(hù)。九、事故隱患及事故處理在執(zhí)勤過(guò)程中發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)處理，或迅速向高速交警、路政單位以及項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，在交警、路政人員的指導(dǎo)下，維護(hù)疏導(dǎo)交通。第五章 施工應(yīng)急預(yù)案一、應(yīng)急預(yù)案的目的當(dāng)交通導(dǎo)流段出現(xiàn)交通事故或堵車后，項(xiàng)目部迅速向武吉高速交警和路政部門匯報(bào)，并在交警和路政人員指導(dǎo)下進(jìn)行交通疏導(dǎo)，確保武吉高速公路的暢通。二、事故處理流程發(fā)現(xiàn)事故征兆或事故立即向武吉高速交警支隊(duì)及路政大隊(duì)匯報(bào)并報(bào)項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組積極配合交警、路政單位處理事故現(xiàn)場(chǎng)。三、可能出現(xiàn)的交通事故根據(jù)本工程各階段的施工特點(diǎn)，在交通導(dǎo)流段可能

18、出現(xiàn)的情況：1、惡劣天氣時(shí)車輛通過(guò)施工區(qū)域出現(xiàn)事故；2、隔離設(shè)施被過(guò)往車輛碰撞；3、行駛車輛在交通導(dǎo)流段拋錨；4、交通導(dǎo)流段發(fā)生交通事故。四、交通事故的應(yīng)急處理在施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)論發(fā)生以上任何情況，現(xiàn)場(chǎng)值班人員必須立即向交警、路政單位匯報(bào)并報(bào)項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，匯報(bào)人員必須詳細(xì)的匯報(bào)事故發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間、性質(zhì)、初步的危害程度、影響范圍等基本情況，同時(shí)把匯報(bào)人姓名、聯(lián)系電話說(shuō)清楚，便于及時(shí)溝通了解現(xiàn)場(chǎng)情況。項(xiàng)目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)警后，迅速組織人員臨時(shí)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，在交警、路政單位人員的指導(dǎo)下，將事故車輛就近拖離事故區(qū)，恢復(fù)車輛的正常通行。五、危險(xiǎn)品車輛在施工區(qū)域出現(xiàn)交通事故的應(yīng)急處理1、立即向交警、路政單位

19、及項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)；2、交通執(zhí)勤人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)，然后組織附近的施工人員迅速撤離事故現(xiàn)場(chǎng)；3、在交警到來(lái)之前，維護(hù)交通秩序，在事發(fā)地點(diǎn)前后用禁止通行等標(biāo)志做好安全防護(hù)，阻止車輛和人員靠近事故車輛；4、交警、路政單位來(lái)到后全力配合做好現(xiàn)場(chǎng)的事故處理工作。六、超限車輛通過(guò)時(shí)應(yīng)急處理1、單幅雙向車道通行時(shí)出現(xiàn)超限車輛（1）超限車輛靠路肩行駛時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)值班人員發(fā)現(xiàn)超限車輛駛?cè)胧┕^(qū)，立即示意超限車輛靠邊讓開(kāi)正常行駛車道，確保其他車流的正常行駛，然后會(huì)同交警、路政人員引導(dǎo)使超限車輛繞過(guò)施工封閉區(qū)，再進(jìn)入高速公路后正常行駛。（2）超限車輛靠中央分隔帶行駛時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)值班人員要示意超限車輛停止行駛，讓開(kāi)正常

20、行駛車道，確定其他車流正常行駛，然后在交警、路政人員的引導(dǎo)下使超限車輛繞過(guò)施工封閉區(qū)再進(jìn)入高速公路正常行駛。2、雙幅通行時(shí)出現(xiàn)超限車輛現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員發(fā)現(xiàn)超限車輛駛?cè)胧┕^(qū)，立即示意超限車輛減速靠近，臨時(shí)撤開(kāi)隔離設(shè)施，引導(dǎo)車輛進(jìn)入緊急車帶，然后通過(guò)交警、路政人員的引導(dǎo)，使超限車輛繞過(guò)施工封閉區(qū)再進(jìn)入高速公路正常行駛。第六章 施工安全保證措施在整個(gè)施工過(guò)程中隨著施工項(xiàng)目的變化，交通管制形式也在變化，為防止與現(xiàn)有交通干擾，減少安全隱患，確保福泉高速的行車安全和跨線施工順利進(jìn)行，采取以下安全保證措施。一、交通管制方案實(shí)施的保證措施1、交通安全方案的審批：在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)和武吉高速公路交警、路政支隊(duì)指導(dǎo)

21、下制定切實(shí)可行的交通管制方案，并通過(guò)審核后進(jìn)行實(shí)施。2、交通管制實(shí)施時(shí)間的確定：根據(jù)施工實(shí)際進(jìn)展情況，項(xiàng)目部提前7天向武吉高速公路交警支隊(duì)及路政支隊(duì)提出交通管制申請(qǐng)，確定交通管制形式和具體實(shí)施時(shí)間。3、在武吉高速公里交警、路政支隊(duì)的指導(dǎo)下，設(shè)置交通管制設(shè)施（即施工信息提示牌、限速牌、轉(zhuǎn)向標(biāo)志牌、安全網(wǎng)等各種安全標(biāo)識(shí)設(shè)施的設(shè)置），確保安全的實(shí)行交通分流。4、按武吉高速公路交警支隊(duì)及路政支隊(duì)的要求及規(guī)定設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)志標(biāo)牌，在變道前2km和1km處設(shè)置前方施工的提示牌、限速標(biāo)志牌，在變換車道前500m設(shè)置車道變窄標(biāo)志牌，變道200m處設(shè)置轉(zhuǎn)向提示牌，在通過(guò)施工管制區(qū)域后設(shè)置解禁限速標(biāo)志等等。5、安排

22、交通維護(hù)人員24小時(shí)不間斷執(zhí)勤，查看各種標(biāo)志牌、隔離設(shè)施的工作狀態(tài)，出現(xiàn)異常及時(shí)維修或更換，同時(shí)維護(hù)疏導(dǎo)交通，保證高速公路的行車安全。6、當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后現(xiàn)場(chǎng)所有人員服從交警、路政支隊(duì)的指揮，協(xié)助交管部門做好交通安全疏導(dǎo)工作。二、施工、執(zhí)勤人員安全保證措施：1、開(kāi)始帶溪樞紐路面工程施工前，集團(tuán)公司組織對(duì)參加施工的所有施工人員進(jìn)行崗前安全教育培訓(xùn)，同時(shí)重點(diǎn)對(duì)交通執(zhí)勤人員進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后才能進(jìn)行上路施工和執(zhí)勤。2、項(xiàng)目工程部和安技部對(duì)參與施工的所有人員進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)、安全交底，明確工作職責(zé)及安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)。3、嚴(yán)禁施工人員隨意在高速公路封閉區(qū)外進(jìn)行逗留、穿越公路，否則立即進(jìn)行清退或調(diào)整崗位。4、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員全部佩戴反光背心和安全帽