集裝箱運(yùn)輸實(shí)務(wù)第二章-集-裝-箱課件

1、第2章第一章集裝箱運(yùn)輸概述第二章集裝箱第二章集裝箱第一節(jié)集裝箱的定義和標(biāo)準(zhǔn)化第二節(jié)集裝箱的結(jié)構(gòu)第三節(jié)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的分類(lèi)第四節(jié)集裝箱標(biāo)記第一節(jié)集裝箱的定義和標(biāo)準(zhǔn)化一、集裝箱的定義二、集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化1.國(guó)際間運(yùn)輸?shù)囊?.多式聯(lián)運(yùn)的要求3.集裝箱運(yùn)輸自身特點(diǎn)的要求4.集裝箱運(yùn)輸過(guò)程安全的要求第一節(jié)集裝箱的定義和標(biāo)準(zhǔn)化三、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸第一節(jié)集裝箱的定義和標(biāo)準(zhǔn)化表2-1ISO第一系列集裝箱規(guī)格尺寸和總重量規(guī)格/ft箱型長(zhǎng)寬高最大總重量米制/mm英制米制/mm英制米制/mm英制kglb401AAA12 19240ft2 4388ft2 8969ft6in30 48067 2001AA2 5918

2、ft6in1A2 4388ft1AX2 4388ft第一節(jié)集裝箱的定義和標(biāo)準(zhǔn)化表2-1ISO第一系列集裝箱規(guī)格尺寸和總重量規(guī)格/ft箱型長(zhǎng)寬高最大總重量米制/mm英制米制/mm英制米制/mm英制kglb301BBB9 12529ft1125in2 4388in2 8969ft6in25 40056 0001BB1B1BX201CC6 05819ft105in2 4388ft2 5918ft6in24 00052 9001C1CX101D2 9919ft975in2 4388ft2 4388ft10 16022 400第一節(jié)集裝箱的定義和標(biāo)準(zhǔn)化圖2-1第一系列各類(lèi)型集裝箱長(zhǎng)度之間比例關(guān)系示意圖第

3、一節(jié)集裝箱的定義和標(biāo)準(zhǔn)化表2-2第一系列集裝箱的最小內(nèi)部尺寸和箱門(mén)開(kāi)口尺寸箱型最小內(nèi)部尺寸最小箱門(mén)開(kāi)口尺寸長(zhǎng)/mm寬/mm高/mm寬/mm高/mm1AAA11 9982 330外部尺寸減去241mm2 2862 5661AA11 9981A11 9981BBB8 9311BB8 9311B8 9311CC5 8671C5 8671D2 802第一節(jié)集裝箱的定義和標(biāo)準(zhǔn)化一、填空題1.所謂集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)化是指集裝箱在、和等方面的標(biāo)準(zhǔn)化。2.在ISO制定的第一系列集裝箱中，目前國(guó)際集裝箱運(yùn)輸中最多采用的是1AA和1CC兩種箱，它們的寬度都是ft，長(zhǎng)度分別為ft、ft。第一節(jié)集裝箱的定義和標(biāo)準(zhǔn)化3.集裝

4、箱內(nèi)容積是。二、判斷題1.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，40ft集裝箱的最大允許總重為30 480kg，20ft集裝箱的最大允許總重為。2.換算標(biāo)準(zhǔn)箱TEU通常用來(lái)表示船舶裝載集裝箱的能力，也是集裝箱和港口吞吐量的重要統(tǒng)計(jì)單位。3.最常見(jiàn)的1AA和1CC集裝箱的長(zhǎng)度分別是6 058mm和12 192mm。4.ISO制定的第一系列集裝箱共分為4種箱型，各種箱型的寬度是相同的。5.根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，40ft集裝箱的內(nèi)容積要求不少于65.7m3，20ft集裝箱的內(nèi)容積要求不少于32.1m3。三、簡(jiǎn)答題第一節(jié)集裝箱的定義和標(biāo)準(zhǔn)化1.集裝箱國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的必要性和目的是什么？2.什么是標(biāo)準(zhǔn)換算箱？什么是自然箱？第二節(jié)集裝箱的結(jié)構(gòu)一

5、、集裝箱的方位性術(shù)語(yǔ)1)前端(Front)：指沒(méi)有箱門(mén)的一端。2)后端(Rear)：指有箱門(mén)的一端。3)左側(cè)(Left)：從集裝箱后端向前看，左邊的一側(cè)。4)右側(cè)(Right)：從集裝箱后端向前看，右邊的一側(cè)。5)路緣側(cè)(Gurbside)：當(dāng)集裝箱底盤(pán)車(chē)在公路上沿右側(cè)向前行駛時(shí)，靠近路緣的一側(cè)。6)公路側(cè)(Roadside)：當(dāng)集裝箱底盤(pán)車(chē)在公路上沿右側(cè)向前行駛時(shí)，靠近馬路中央的一側(cè)。7)縱向(Longitudinal)：指集裝箱的前后方向。8)橫向(Transverse)：指集裝箱的左右與縱向垂直的方向。二、通用干貨集裝箱上主要部件第二節(jié)集裝箱的結(jié)構(gòu)2)角柱(Corner Post)：位于

6、集裝箱四邊垂直邊，起連接頂部角配件和底部角配件的支柱作用。3)上(下)橫梁(Top/Bottom End Transvere Member)：位于箱體端部連接頂部(或底部)角配件的橫梁。第二節(jié)集裝箱的結(jié)構(gòu)4)上(下)側(cè)梁(Top/Bottom Side Rail)：位于箱體端部連接頂部(或底部)角配件的縱梁。圖2-2通用干貨集裝箱各主要部件位置示意圖第二節(jié)集裝箱的結(jié)構(gòu)圖2-3海關(guān)鉛封保護(hù)罩和門(mén)鎖裝置圖5)頂(底)板(Roof Sheet/Floor)：箱體頂部(底部)的板。第二節(jié)集裝箱的結(jié)構(gòu)6)頂(底)梁(Roof Bows/Floor Bearers or Cross Member)：支撐頂

7、板(底版)的橫向構(gòu)件。7)叉槽(Fork Pockets)：貫穿箱底結(jié)構(gòu)，供叉舉集裝箱用的槽。8)側(cè)(端)壁板(Side/End Panel)：與上下側(cè)(端)梁和角結(jié)構(gòu)相連的，形成封閉的板壁。9)側(cè)(端)柱(Side/End Posts)：垂直支撐和加強(qiáng)側(cè)(端)壁板的構(gòu)件。10)門(mén)楣(Door Header/Door Still)：箱門(mén)上(下)方的梁。11)端(側(cè))門(mén)(End/Side Door)：設(shè)在箱端(側(cè))的門(mén)，端門(mén)一般設(shè)在箱的后端部，用鉸鏈安裝在角柱上，并用門(mén)鎖進(jìn)行關(guān)閉。12)門(mén)鉸鏈(Door Hingle)：連接箱門(mén)與角柱以支承箱門(mén)，使箱門(mén)能開(kāi)閉的零件。第二節(jié)集裝箱的結(jié)構(gòu)13)門(mén)把手

8、(Door Link/Locking Handle)：裝在箱門(mén)鎖桿上，在開(kāi)關(guān)箱門(mén)時(shí)用來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)鎖桿的零件。14)鎖桿凸輪(Locking Bar Cams)：設(shè)于鎖桿端部的門(mén)鎖件，是鎖門(mén)裝置中的零件之一，與門(mén)楣上的鎖桿凸輪座相嵌合，通過(guò)鎖件的轉(zhuǎn)動(dòng)，把凸輪嵌入凸輪座內(nèi)，將門(mén)鎖住。15)鎖桿凸輪座(Locking Bar Cam Retainer or Keeper)：保持凸輪成閉鎖狀態(tài)的內(nèi)撐裝置，又稱(chēng)卡鐵。16)箱門(mén)鎖桿(Door Locking Bar or Door Locking Rod)：設(shè)在箱門(mén)上垂直的軸或桿。17)把手鎖件(Door Locking Handle Retainer or

9、Handle Lock)：是門(mén)鎖裝置中的零件之一，鎖桿中央帶有門(mén)把手，兩端部帶有凸輪，依靠門(mén)把手旋轉(zhuǎn)鎖桿，用來(lái)保持箱門(mén)把手使它處于關(guān)閉狀態(tài)。第二節(jié)集裝箱的結(jié)構(gòu)18)門(mén)鎖桿托架(Door Lock Rod Bracket)：是門(mén)鎖裝置中的零件之一，焊接在箱門(mén)上用以托住鎖桿并使之能轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置。19)箱門(mén)搭扣件(Door Holder)：進(jìn)行裝、卸貨物作業(yè)時(shí)，保持箱門(mén)呈開(kāi)啟狀態(tài)的零件，它分兩個(gè)部分：一部分設(shè)在箱門(mén)下側(cè)端部，另一部分設(shè)在側(cè)壁下方相對(duì)應(yīng)的側(cè)壁位置上。20)箱門(mén)密封墊(Door Seal Gasket)：指箱門(mén)周邊為保證密封而設(shè)的零件。21)海關(guān)鉛封件(Customs Seal Retai

10、ner)：通常設(shè)在箱門(mén)的把手鎖件上，海關(guān)用于施加鉛封的設(shè)置，一般都采用孔的形式。22)海關(guān)鉛封保護(hù)罩(Customs Seal Protection Cover)：設(shè)在把手鎖件上方，用于保護(hù)海關(guān)鉛封而加裝的防雨罩，一般用帆布制作。第二節(jié)集裝箱的結(jié)構(gòu)一、填空題1.標(biāo)準(zhǔn)集裝箱有個(gè)角件和根角柱，每個(gè)角件在個(gè)面上各有一個(gè)長(zhǎng)孔。2.通用干貨集裝箱是一個(gè)柱面角的長(zhǎng)方箱體。二、術(shù)語(yǔ)翻譯1. Max2. Net3. Corner4. Corner第二節(jié)集裝箱的結(jié)構(gòu)三、簡(jiǎn)答題第三節(jié)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的分類(lèi)一、按集裝箱使用材料分類(lèi)1)鋁合金制集裝箱。2)鋼制集裝箱。3)玻璃鋼制集裝箱。二、按集裝箱結(jié)構(gòu)分類(lèi)1)內(nèi)柱式(

11、Interior Post Type Container)與外柱式集裝箱(Outside Post Type Container)，主要指鋁合金集裝箱，內(nèi)柱式集裝箱是指?jìng)?cè)柱(或端柱)位于側(cè)壁或端壁之內(nèi)；外柱式集裝箱是指?jìng)?cè)柱(或端柱)位于側(cè)壁或端壁之外。2)折疊式集裝箱(Collapside Container)，是把集裝箱的主要部件(側(cè)壁、端壁、箱頂?shù)?能簡(jiǎn)單地折疊或分解，再次使用時(shí)可以方便的再組合起來(lái)。第三節(jié)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的分類(lèi)3)薄殼式集裝箱(Monocoque Container) ，是把所有部件組成一個(gè)剛體，它的優(yōu)點(diǎn)是重量輕，可以適應(yīng)所發(fā)生的扭力而不會(huì)引起永久變形。三、按集裝箱的使用目

12、的分類(lèi)1.通用干貨集裝箱(Dry第三節(jié)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的分類(lèi)圖2-4通用干貨集裝箱第三節(jié)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的分類(lèi)圖2-5冷藏集裝箱2.保溫集裝箱(Keep第三節(jié)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的分類(lèi)(1)冷藏集裝箱(Reefer Container)它是以運(yùn)輸冷藏貨為主、能保持所定溫度的保溫集裝箱，如圖2-5所示。(2)隔熱集裝箱(Insulated Container)它是為載運(yùn)水果、蔬菜等貨物，防止溫度上升過(guò)高，以保持貨物鮮度而具有充分隔熱結(jié)構(gòu)的集裝箱，如圖2-6所示。圖2-6隔熱集裝箱第三節(jié)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的分類(lèi)(3)通風(fēng)集裝箱(Ventilated Container)它是為裝運(yùn)水果、蔬菜等不需要冷凍而具有呼吸

13、作用的貨物，在端壁和側(cè)壁上設(shè)有通風(fēng)孔的集裝箱，如將通風(fēng)口關(guān)閉，同樣可以作為雜貨集裝箱使用。3.罐式集裝箱(Tank4.臺(tái)架式集裝箱(Platform第三節(jié)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的分類(lèi)圖2-7罐式集裝箱第三節(jié)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的分類(lèi)圖2-8臺(tái)架式集裝箱5.平臺(tái)集裝箱(Platform6.敞頂集裝箱(Open第三節(jié)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的分類(lèi)圖2-9平臺(tái)集裝箱第三節(jié)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的分類(lèi)圖2-10敞頂集裝箱7.汽車(chē)集裝箱(Car8.散貨集裝箱(Bulk第三節(jié)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的分類(lèi)圖2-11汽車(chē)集裝箱第三節(jié)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的分類(lèi)圖2-12散貨集裝箱9.動(dòng)物/牲畜集裝箱(Pen第三節(jié)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的分類(lèi)圖2-13動(dòng)物/牲畜集裝

14、箱第三節(jié)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的分類(lèi)圖2-14服裝集裝箱10.服裝集裝箱(Garment第三節(jié)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的分類(lèi)圖2-15流動(dòng)電站集裝箱11.其他用途集裝箱第三節(jié)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的分類(lèi)一、判斷題1.按制造材料分，集裝箱可分為鋼制集裝箱、鋁合金制集裝箱、玻璃鋼制集裝箱三種。2.我國(guó)出口的冷凍海產(chǎn)品都是用普通干貨集裝箱裝運(yùn)的。3.罐式集裝箱是專(zhuān)門(mén)用于運(yùn)輸液體產(chǎn)品的。4.在集裝箱船艙面上，若將多個(gè)平臺(tái)集裝箱組成一個(gè)大平臺(tái)，適合于裝載重大件貨物。5.敞頂集裝箱允許所裝貨物高于2.9m。第三節(jié)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的分類(lèi)6.在頂部有為裝散貨提供的裝貨口，在箱門(mén)下方設(shè)有卸貨的卸貨口，這樣的集裝箱是散貨集裝箱。二、術(shù)語(yǔ)翻譯

15、1. Reefer2. Flat3. Platform4. Open5. Bulk三、簡(jiǎn)答題第四節(jié)集裝箱標(biāo)記一、必備標(biāo)記1.識(shí)別標(biāo)記圖2-16集裝箱標(biāo)記代號(hào)的位置1箱主代號(hào)2箱號(hào)或順序號(hào)、核對(duì)數(shù)字3集裝箱尺寸及類(lèi)型代號(hào)4集裝箱總重、自重和容積5集裝箱制造廠名及出廠日期第四節(jié)集裝箱標(biāo)記(1)箱主代號(hào)集裝箱所有者的代號(hào)，它由3位大寫(xiě)拉丁字母表示。(2)設(shè)備識(shí)別代號(hào)用1位大寫(xiě)拉丁字母表示，U表示常規(guī)集裝箱，J表示帶有可拆卸設(shè)備的集裝箱，Z表示集裝箱拖車(chē)和底盤(pán)車(chē)。(3)順序號(hào)為集裝箱編號(hào)，用6位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，如數(shù)字不足6位時(shí)，在數(shù)字前補(bǔ)0，補(bǔ)足6位。(4)核對(duì)數(shù)字用于計(jì)算機(jī)核對(duì)箱主號(hào)與順序號(hào)記錄的正

16、確性。1)將表示箱主號(hào)的4位字母轉(zhuǎn)化成相應(yīng)的數(shù)字，字母和數(shù)字的對(duì)應(yīng)關(guān)系如表2-3所示。第四節(jié)集裝箱標(biāo)記表2-3核對(duì)數(shù)計(jì)算中箱主號(hào)字母與數(shù)字轉(zhuǎn)換表字母ABCDEFGHIJKLM數(shù)字10121314151617181920212324字母NOPQRSTUVWXYZ數(shù)字25262728293031323435363738第四節(jié)集裝箱標(biāo)記2)將前4位字母對(duì)應(yīng)的數(shù)字加上后面順序號(hào)的數(shù)字，共計(jì)10位。3)采用加權(quán)系數(shù)法進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算公式為：S=2i9i=0Ci4)將S除以模數(shù)11，再取其余數(shù)，即得核對(duì)數(shù)。2.作業(yè)標(biāo)記(1)最大總量和箱重標(biāo)記最大重量用 表示，是集裝箱的自重與最大載貨量之和，它是一個(gè)常數(shù)，任

17、何類(lèi)型的集裝箱裝載貨物后，都不能超過(guò)這一重量；箱重用表示，是指集裝箱的空箱重量。52 920lb4 550lb(2)超高標(biāo)記凡高度超過(guò)2.6m(8.5ft)的集裝箱均應(yīng)有如圖2-17所示的超高標(biāo)記，該標(biāo)記為在黃色底上標(biāo)出黑色數(shù)字和邊框。第四節(jié)集裝箱標(biāo)記(3)空陸水聯(lián)運(yùn)集裝箱標(biāo)記此類(lèi)集裝箱具有與飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)系固系統(tǒng)相匹配的系固裝置，適用于空運(yùn)，并可與地面運(yùn)輸方式相互交接聯(lián)運(yùn)。圖2-17集裝箱超高標(biāo)記第四節(jié)集裝箱標(biāo)記圖2-18空陸水聯(lián)運(yùn)集裝箱標(biāo)記(4)登箱頂觸電警告標(biāo)記該標(biāo)記形式如圖2-19所示，第四節(jié)集裝箱標(biāo)記一般設(shè)在罐式集裝箱上和位于鄰近登箱頂?shù)姆鎏萏帲跃娴窍漤斦哂杏|電的危險(xiǎn)。圖2-19集裝

18、箱登箱頂觸電警告標(biāo)記二、自選標(biāo)記1.識(shí)別標(biāo)記第四節(jié)集裝箱標(biāo)記(1)國(guó)籍代碼用3個(gè)或2個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字表示，用以表示集裝箱登記的國(guó)家或地區(qū)，如PRC、CN表示登記國(guó)為中華人民共和國(guó)，GBX GB表示登記國(guó)是英國(guó)。(2)規(guī)格尺寸和箱型代碼集裝箱的箱型尺寸代碼是集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)的需要，同時(shí)也是國(guó)際集裝箱運(yùn)輸EDI(電子數(shù)據(jù)交換)業(yè)務(wù)中最重要的代碼之一。1)集裝箱尺寸代碼結(jié)構(gòu)。2)箱型代碼結(jié)構(gòu)。2.作業(yè)標(biāo)記(如國(guó)際鐵路聯(lián)盟標(biāo)記)第四節(jié)集裝箱標(biāo)記圖2-20國(guó)際鐵路聯(lián)盟標(biāo)記第四節(jié)集裝箱標(biāo)記表格CSC SAFETY APPROVAL(GBL/749/2/7/75)DATE MANUFACTUREDIDENTIFICATION NoMAXIMUM GROSS WEIGHTkglbALLOWABLE STACKING WEIGHTFOR 18gkglbPAC