亞歷山德里亞省在物流發(fā)展中的作用-TheRoleof

1、亞歷山德里亞省在物流發(fā)展中的作用Maria Rita Rossa亞歷山德里亞省經(jīng)濟發(fā)展部主席電子郵箱：rita.1歐洲是經(jīng)濟活動的主要集中地，而意大利亞歷山德里亞省則是其中一個天然的聯(lián)接點。 2物流目標狹長地帶 海上高速公路 巴塞羅那 羅馬 基輔 巴塞爾 ten 24 鐵路軸線 巴黎 柏林 倫敦 鹿特丹 3大型機場TORINO “Caselle” ALBENGA -SV-“Villanova dAlbenga”GENOVA“C.Colombo” CUNEO “Levaldigi”MILANO“Linate”MILANO“Malpensa”熱那亞- C.Colombo機場米蘭- Linate機場

2、都靈-Caselle機場Km80亞歷山德里亞 米蘭- Malpensa機場 阿爾班加 -Villanova dAlbenga機場古內(nèi)奧-Levaldigi機場Km103Km113Km115Km140Km1504在所有主要的基礎(chǔ)設(shè)施中，亞歷山德里亞省處于“大型物流區(qū)” 的核心系統(tǒng)5公共干預(yù)目標意大利簡介 意大利已經(jīng)批準了物流和交通總計劃；這是“物流”首次出現(xiàn)在計劃標題上，表明公共計劃者不斷重視物流發(fā)展；該計劃包括分析意大利的獨特優(yōu)勢，形式以及最佳戰(zhàn)略。6公共干預(yù)目標交通和物流總計劃資產(chǎn)：意大利是聯(lián)接歐洲和地中海的物流平臺；由于對貨物價值的影響，物流可以為該地區(qū)“分配資源”，并且是意大利的競爭因素

3、。7宏觀目標 國際物流網(wǎng)絡(luò)發(fā)展：TEN和實現(xiàn)重點項目交界面發(fā)展：良好的公路、鐵路和海上運輸縮短運輸路途：通過模塊平衡和調(diào)控，更新運輸方法和防輻射泄露系統(tǒng)研究：新項目，使用技術(shù)研究和宣傳傳播最佳的慣例：傳播經(jīng)測試的新型解決方案8地方目標憑借公路和鐵路結(jié)構(gòu)，在對環(huán)境影響小的地區(qū)進行重新規(guī)劃，降低生產(chǎn)設(shè)施安裝傳播規(guī)模；通過模塊整合，最大限度地利用現(xiàn)有的框架；地方生產(chǎn)支持：通過建立物流框架，幫助現(xiàn)有企業(yè)；可持續(xù)性流動：通過干預(yù)宣傳，使用模塊平衡來減少運輸路程在中長期內(nèi)，更新流動性架構(gòu)，消除瓶頸；通過確保地區(qū)競爭力，宣傳新安裝的生產(chǎn)設(shè)施，來支持經(jīng)濟活動。9戰(zhàn)略位置資產(chǎn)：位于熱那亞-塞姆皮尼-巴西萊阿-鹿

4、特丹所組成的狹長地帶的戰(zhàn)略位置；位于托里諾-米蘭-熱那亞形成的工業(yè)三角中心 工業(yè)和物流傳統(tǒng)教育分散化發(fā)達的高速公路網(wǎng)絡(luò)，重要的鐵路線路機會：在全球生產(chǎn)和分銷過程中的物流作用不斷提高恢復(fù)了地中海港口的競爭力生產(chǎn)活動新的區(qū)域環(huán)境升級10地區(qū)吸引力框架設(shè)備管理技術(shù)（公路交通經(jīng)營者和合作系統(tǒng)）物流設(shè)施（亞歷山德里亞物流區(qū)自斯克里維亞谷開始，穿越亞歷山德里亞省，直達卡薩爾）鐵路經(jīng)營設(shè)施（自2004年5月開始，亞歷山德里亞成為地中海SFM鐵路公司的總部，95%的業(yè)務(wù)用于管理地中海至阿爾卑斯山的貨物運輸）11亞歷山德里亞省的競爭力計劃：地區(qū)協(xié)調(diào)計劃，省交通計劃，參與建立城市規(guī)劃計劃，以及一些地區(qū)項目（ PR

5、USST, PIA)公路網(wǎng)絡(luò)計劃和管理管理和運營職能：生產(chǎn)區(qū)域、教育和工作、貨物公路運輸、宣傳物流，建立關(guān)聯(lián)系統(tǒng)。12管理活動亞歷山德里亞省的任務(wù)是確保最大限度使用、更新和提升現(xiàn)有框架。亞歷山德里亞省允許通過下述活動在物流部門進行開發(fā)活動：地區(qū)管理框架優(yōu)化地方開發(fā)活動干涉政策活動干涉活動監(jiān)管13亞歷山德里亞省活動指南宏觀目標：國際物流網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展界面發(fā)展縮短運輸路途技術(shù)研發(fā)傳播最佳案例地方目標：持續(xù)使用優(yōu)化框架使用優(yōu)化支持本地生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)改善地區(qū)可達到性開發(fā)經(jīng)濟活動14主要作用線亞歷山德里亞省網(wǎng)絡(luò)活動和宣傳游說框架15正在進行的活動網(wǎng)絡(luò)建立SLALA：利古里亞區(qū)-亞歷山德里亞區(qū)域物流系統(tǒng)參與歐洲項目

6、（AlpFrail-阿爾卑斯山環(huán)境）16AlpFrail項目阿爾卑斯山環(huán)境17名合作者：LKZ領(lǐng)導(dǎo)、威尼斯港口局、環(huán)境部、亞歷山德里亞省、 Donau-Iller地區(qū)、 費留利-威尼斯-朱利亞大區(qū)、威尼托大區(qū)、威尼托商會、德國柏林Verband研究院、Voralberg地區(qū)、DB netz、澳大利亞交通部、薩爾茨保地區(qū)、 Karten地區(qū)、布雷西亞省和Rhone-Alpes 區(qū)。4個積極觀測的機構(gòu)：聯(lián)邦交通辦公室、瑞士、Interporto Rivalta Scrivia和法國阿爾薩斯服務(wù)總務(wù)部。預(yù)期結(jié)果提供重點系統(tǒng)組織鐵路模式客戶信息系統(tǒng)模型在各種關(guān)系中，優(yōu)化貨物轉(zhuǎn)移的試驗項目 17正在進行的活動活動和宣傳參與行業(yè)戰(zhàn)略；斯克里維亞谷物流宣傳教育（專業(yè)課程、將亞歷山德里亞省工業(yè)和Sda Bocconi結(jié)合起來開設(shè)物流課程）。18正在進行的活動游說引進歐洲委員會同Latin Arch合作經(jīng)營TEN網(wǎng)絡(luò)19正在進行的活動架構(gòu)更新鐵路網(wǎng)絡(luò)，滿足熱那亞港口運輸需要參與“第三通道” 方案確定瓶頸位置和感受性活動 (IIIPRTC&C)20結(jié)論 作為一種區(qū)域性功能，物流對于保證地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展都具有重要的作用。 可以發(fā)揮公共干涉作用。 亞歷山德里亞省可以繼續(xù)保