時(shí)速350kmh雙線隧道施工組織設(shè)計(jì)（word159頁(yè)）

1、新建北京至張家口鐵路JZSG-7標(biāo)西黃莊隧道施工組織設(shè)計(jì)中國(guó)港灣工程有限責(zé)任公司新建京張鐵路七標(biāo)項(xiàng)目部二一六年五月新建北京至張家口鐵路JZSG-7標(biāo)西黃莊隧道施工組織設(shè)計(jì)編 制 人：審 核 人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：?jiǎn)挝回?fù)責(zé)人：中國(guó)港灣工程有限責(zé)任公司新建京張鐵路七標(biāo)項(xiàng)目部二一六年五月目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc4284 第一章 編制依據(jù)、范圍及設(shè)計(jì)概況 第一章 編制依據(jù)、范圍及設(shè)計(jì)概況1.1編制依據(jù)新建鐵路北京至張家口鐵路施工圖西黃莊隧道施工圖及其參考圖；新建鐵路北京至張家口鐵路指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)；新建鐵路北京至張家口鐵路JZSG-7標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；鐵

2、路工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范(Q/CR 9004-2015)；時(shí)速350公里客運(yùn)專(zhuān)線雙線鐵路隧道復(fù)合式襯砌（通隧（2008）0301）；錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范（GB50086-2001）；鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50205-2001）；地下工程防水技術(shù)規(guī)范（GB50108-2008）；鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程（Q/CR9218-2015）；高速鐵路隧道工程施工技術(shù)規(guī)程（Q/CR9604-2015）；鐵路隧道防排水施工技術(shù)指南（TZ331-2009）；高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10753-2010 J1149-2011）；中空錨桿技術(shù)條件（TB/T3209-2008）；鐵路隧道

3、防水材料暫行技術(shù)條件 第1部分 防水板TB/T3360.1-2014)；鐵路隧道防水材料暫行技術(shù)條件 第2部分 止水帶TB/T3360.2-2014)；鐵路隧道排水板（TB/T3354-2014）；鐵建設(shè)2012120號(hào)文關(guān)于進(jìn)一步明確軟弱圍巖及不良地質(zhì)鐵路隧道設(shè)計(jì)施工技術(shù)規(guī)定建技201013號(hào)文鐵路隧道防水板鋪設(shè)工藝技術(shù)規(guī)定國(guó)家有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的其它相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)；現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查收集到的地形、地質(zhì)、氣象和其它地區(qū)性條件等資料。1.2編制范圍新建鐵路北京至張家口鐵路JZSG-7標(biāo)西黃莊隧道,中心里程為：DK134+690，起訖里程為DK132+250DK137+130，全長(zhǎng)4880m。隧道1#

4、斜井與線路左線相交于DK134+600處，平面交角為90，斜井平面投影長(zhǎng)度655m。隧道2#斜井與線路左線相交于DK136+000處，平面交角為90，斜井平面投影長(zhǎng)度225m。斜井綜合坡度為8.9，斜井洞口無(wú)裸露巖石，表面為裸露黃土，與正洞相接處為V級(jí)圍巖，地質(zhì)條件差，施工困難。1.3設(shè)計(jì)概況1、本隧道為雙線隧道，設(shè)計(jì)行車(chē)速度350km/h。2、隧道內(nèi)襯砌輪廓采用時(shí)速350公里北京至張家口鐵路隧道襯砌斷面及附屬結(jié)構(gòu)參考圖“京張施隧(參）-05”內(nèi)輪廓。隧道內(nèi)軌頂面以上凈空有效面積92m。3、隧道內(nèi)設(shè)置貫通的雙側(cè)救援通道，救援通道寬1.5m（自同側(cè)線路中線外2.3m起算），凈高2.2m。4、隧道

5、內(nèi)應(yīng)設(shè)置安全空間，安全空間應(yīng)設(shè)在距線路中線3.0m以外，雙側(cè)設(shè)置，寬度不小于0.8m，高度不應(yīng)小于2.2m。5、隧道內(nèi)設(shè)置雙側(cè)電纜槽，外側(cè)電纜槽結(jié)構(gòu)外緣距同側(cè)線路中線距離為2.2m。6、隧道洞口50米范圍設(shè)置有砟軌道與無(wú)砟軌道過(guò)渡段，采用輔助軌和道砟膠的方式過(guò)渡，其中無(wú)砟地段5米，有砟地段45米，其余地段采用CRTS型雙塊式無(wú)砟軌道。其中無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)高度515mm，有砟軌道結(jié)構(gòu)高度為765m。7、洞內(nèi)兩側(cè)共設(shè)綜合洞室19個(gè)，同側(cè)間距500m，兩側(cè)交錯(cuò)布置，其中直放站4處，電力箱變洞室2處。8、隧道內(nèi)設(shè)置雙側(cè)電纜槽，在設(shè)電纜槽同側(cè)的綜合洞室內(nèi)設(shè)置余長(zhǎng)電纜腔，每側(cè)間距500m。余長(zhǎng)腔尺寸4m（寬）

6、2m（深）0.2m（高），并與隧道內(nèi)通信信號(hào)電纜槽連通。余長(zhǎng)腔內(nèi)要求填沙并設(shè)蓋板。9、通信、信號(hào)及電力專(zhuān)業(yè)其電纜設(shè)置于隧道兩側(cè)電纜槽中。電力電纜300mm300mm（寬高）。通信、信號(hào)電纜槽合槽設(shè)置350mm300mm（寬高），通信、信號(hào)電纜槽均為雙側(cè)設(shè)置。10、隧道內(nèi)處設(shè)置2處電力箱變洞室，每處電力箱變洞室預(yù)埋13根150mm的HDPE管，隧道內(nèi)其他綜合洞室位置處的通信信號(hào)電纜槽至線路另一側(cè)電纜槽之間預(yù)埋2根100過(guò)軌鍍鋅鋼管。斜井對(duì)應(yīng)的正洞位置兩側(cè)分別埋設(shè)6根150mm的HDPE管。每個(gè)斜井4處，每處預(yù)埋5根100mmHDPE管。斜井施工，開(kāi)挖后施做C25導(dǎo)向墻，然后采用超前管棚進(jìn)洞。斜井

7、進(jìn)洞后采用臺(tái)階法施工，遵循短開(kāi)挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、早成環(huán)的原則。第二章 工程概況2.1線路概況隧道范圍大部分位于直線上；隧道進(jìn)口及出口位于曲線上。隧道在DK132+250DK137+100段（長(zhǎng)度4845m） 設(shè)置上坡，坡度6.5，在DK137+100DK137+130段（長(zhǎng)度30m）設(shè)置下坡，坡度-1。2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1）鐵路等級(jí)：客運(yùn)專(zhuān)線；2）正線數(shù)目：雙線；3）設(shè)計(jì)速度：350km/h；4）線間距：5.0m；5）全隧道大部分位于直線段上，隧道進(jìn)口段776.685m位于曲線上，出口段188.4m位于曲線上；6）最大坡度：6.5；7）調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中。2.3主要工程內(nèi)容及數(shù)量

8、2.3.1主要工程內(nèi)容洞口開(kāi)挖、邊仰坡防護(hù)、水溝、加固；斜井開(kāi)挖支護(hù)；暗洞洞身開(kāi)挖支護(hù)、襯砌、水溝電纜槽澆筑等。2.3.2主要工程數(shù)量 表2-3-1 主要工程數(shù)量 單位工程項(xiàng)目名稱(chēng)單位數(shù)量隧道 工程西黃莊隧道 (4.88km)級(jí)圍巖延長(zhǎng)米180級(jí)圍巖延長(zhǎng)米1220級(jí)圍巖延長(zhǎng)米3398明洞與棚洞延長(zhǎng)米12輔助斜井坑道延長(zhǎng)米884洞門(mén)圬工方10530.75棄渣場(chǎng)漿砌石圬工方2208棄渣場(chǎng)鋼筋混凝土圬工方12003.45渣場(chǎng)平整、綠化、復(fù)墾平方米152076防火抗壓門(mén)個(gè)6鋼管樁地基處理米4435.2換填地基處理立方米57.33接觸網(wǎng)預(yù)留槽道米25122.4征地拆遷數(shù)量、類(lèi)別及特殊拆遷項(xiàng)目情況本隧道征

9、地范圍進(jìn)口端無(wú)人工建筑物等設(shè)施，為林地或荒地，出口端位于孟家墳村居民居住地，征拆工作需爭(zhēng)取地方政府部門(mén)的積極配合和大力支持。2.5工程特點(diǎn)及不良地質(zhì)西黃莊隧道全長(zhǎng)4880m，地理?xiàng)l件復(fù)雜，地質(zhì)條件較差，低瓦斯隧道；隧道洞身斷層等地質(zhì)災(zāi)害眾多,有發(fā)生冒頂、掉塊、坍塌、突水、突泥等災(zāi)害的風(fēng)險(xiǎn)，施工難度大，安全要求高。進(jìn)、出口段埋深較淺，圍巖穩(wěn)定性差，極易發(fā)生坍塌。隧道開(kāi)挖斷面大，隧道防水要求高。主要不良地質(zhì)情況，如下:特殊巖土：隧道所通過(guò)的范圍內(nèi)的特殊巖土以新黃土為主，主要位于隧道出口段和淺埋段。新黃土呈黃色或淺黃色，直立性較好，含鈣質(zhì)結(jié)核，夾角礫薄層或透鏡體，屬于非自重濕陷性黃土，濕陷等級(jí)為級(jí)中

10、等。DK136+150-DK136+200段需采用超前預(yù)注漿加固隧道周邊土體，以保證施工安全。DK136+640-DK136+800段基底位于粉土底層，需采用基底注漿加固措施，使用108熱軋無(wú)縫鋼花管，布置間距為50cmx50cm梅花形布置，鋼花管長(zhǎng)度138cm打入仰拱底以下100cm。瓦斯危險(xiǎn)地段：DK132+600-DK135+000段，下伏基巖中侏羅系下花園組底層為煤系地層，為急傾斜煤層，洞身可能穿過(guò)煤層。煤系地層中含瓦斯等有害氣體。根據(jù)雞鳴驛煤礦測(cè)試資料，該區(qū)煤層相對(duì)瓦斯涌出量為5.804m3/t，絕對(duì)瓦斯涌出量為1.2902m3/t;二氧化碳相對(duì)瓦斯涌出量為7.254m3/t，絕對(duì)瓦

11、斯涌出量為0,3677m3/t.該隧道為低瓦斯隧道。施工時(shí)需加強(qiáng)瓦斯等有害氣體的檢測(cè)，保證施工安全。隧道洞身下穿構(gòu)筑物地段：隧道下穿G110國(guó)道2處，下穿京藏高速1處，下穿普通公路7處，并下穿西黃莊村。其中下穿西黃莊村段為DK133+300-DK133+600設(shè)計(jì)為非爆破開(kāi)挖，其中DK133+300-DK133+481段為IV級(jí)圍巖，開(kāi)挖工作難度大，且所有下穿構(gòu)筑物地段均需加強(qiáng)地表沉降的監(jiān)控，以量測(cè)數(shù)據(jù)作為施工的重要參考標(biāo)準(zhǔn)。第三章 建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)地質(zhì)特征3.1自然特征3.1.1地形地貌隧址區(qū)位于河北省懷來(lái)縣雞鳴鄉(xiāng)西黃莊村附近，進(jìn)口位于懷來(lái)縣雞鳴鄉(xiāng)西黃莊村南側(cè)，出口位于張家口市下花園區(qū)孟家墳

12、南側(cè)。隧道穿越低山丘陵區(qū)，丘頂大多較為平緩，山體自然坡度一般為1035。地面高程為660m760m，相對(duì)高差30100m。除少量地段基巖出露外，大多為第四系新黃土所覆蓋，地表切割強(qiáng)烈，沖溝發(fā)育，地形支離破碎。沿線部分地段辟為耕地。其他地段以荒地為主，植被較發(fā)育。隧道地質(zhì)構(gòu)造及水文地質(zhì)條件復(fù)雜，屬控制性重點(diǎn)工程。3.1.2地質(zhì)特征西黃莊隧道址區(qū)地層巖性主要為第四系全更新統(tǒng)（Q4ml）填土，第四系上更新統(tǒng)洪坡積層（Q3pl+dl）粉土、新黃土、粗圓礫土、元古界震旦系中統(tǒng)鐵嶺組白云巖、下統(tǒng)下馬嶺組砂巖夾礫巖、泥質(zhì)砂巖、頁(yè)巖等。新黃土：棕黃色，硬塑，局部夾鈣質(zhì)結(jié)核，直立性較好，厚度0.916m。礫巖;

13、褐紅色，全風(fēng)化，結(jié)構(gòu)構(gòu)造已基本破環(huán)，巖心呈土狀。厚度1.24.5m。3.1.3水文特征西黃莊隧道通過(guò)地區(qū)無(wú)地表水分布，未見(jiàn)地下水，雨季時(shí)可能有少量的地下水，類(lèi)型為第四系孔隙潛水及基巖裂縫水，受大氣降水補(bǔ)給。3.1.4地抗震設(shè)計(jì)及國(guó)防要求根據(jù)中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（GB 18306-2001），北京北（DK12+413.52）宣化（DK154+800）段地震動(dòng)峰值加速度值為0.20g（地震基本烈度度）.西黃莊隧道進(jìn)口（DK132+250）至雞鳴驛（DK134+600）段凍結(jié)深度0.99m；雞鳴驛（DK134+600）至西黃莊隧道出口（DK149+873）凍結(jié)深度1.29m。3.2交通運(yùn)輸情況隧道進(jìn)

14、口鄰近G110國(guó)道，交通便利；1#斜井鄰近110國(guó)道，交通便利；2#斜井臨近縣道，交通便利，出口位于孟家墳村南，附近只有村級(jí)道路交通相對(duì)便利，通往進(jìn)口、出口、斜井段及棄渣場(chǎng)需要重新修建便道。施工用大型機(jī)械設(shè)備、鋼材、水泥等施工材料通過(guò)擴(kuò)建既有鄉(xiāng)村道路及新建便道運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。3.3水源、電源、燃料等情況3.3.1水源隧道進(jìn)口利用就有水井直接取水；斜井、出口采用新鉆井取水。3.3.2電源隧道施工用電從附近35KV高壓線路進(jìn)行“T”接。在隧道進(jìn)口、斜井各設(shè)置1臺(tái)容量1000KVA的變壓器，出口設(shè)置1臺(tái)容量800KVA的變壓器來(lái)提供隧道施工所需用電。3.3.3燃料施工用燃料主要是柴油、汽油，配備加油車(chē)

15、供應(yīng)燃料，能滿足本線施工需要。3.4當(dāng)?shù)亟ㄖ牧系姆植记闆r本線沿線當(dāng)?shù)亓陷^為豐富，可以就近解決，采用公路運(yùn)送方式，由汽車(chē)從砂場(chǎng)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。具體采砂料點(diǎn)詳見(jiàn)“表3.4-1工程用砂料供應(yīng)點(diǎn)一覽表”。表3-4-1 工程用砂料供應(yīng)點(diǎn)一覽表序號(hào)類(lèi) 型位 置供應(yīng)范圍 運(yùn)輸方式1中粗砂懷安潤(rùn)祥建材經(jīng)銷(xiāo)有限公司全線汽車(chē)2中粗砂宣化區(qū)泰福砂場(chǎng)全線汽車(chē)3中粗砂涿鹿縣永恒沙廠全線汽車(chē)4中粗砂下花園洋河沙場(chǎng)全線汽車(chē)石料主要以石灰?guī)r、白云巖為主，部分為玄武巖。具體采石料點(diǎn)詳見(jiàn)“表3.4-2工程用石料供應(yīng)點(diǎn)一覽表”。表3-4-2 工程用石料供應(yīng)點(diǎn)一覽表序號(hào)類(lèi) 型名稱(chēng)運(yùn)輸方式1碎石懷來(lái)縣雞鳴驛采石場(chǎng)汽車(chē)2碎石懷來(lái)縣北山建

16、材有限公司汽車(chē)3碎石懷來(lái)縣東寶采石場(chǎng)汽車(chē)4碎石懷來(lái)縣晶源采石場(chǎng)汽車(chē)3.5場(chǎng)地隧道施工場(chǎng)地嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理布局。分別在隧道進(jìn)、出口和斜井口設(shè)置勞務(wù)隊(duì)伍駐地場(chǎng)地，場(chǎng)地全部采用混凝土進(jìn)行硬化，場(chǎng)地建設(shè)砼由1#拌和站提供，搭建一層彩鋼板房。第四章 總體施工組織安排4.1總體施工目標(biāo)發(fā)揚(yáng)天佑愛(ài)國(guó)主義精神，樹(shù)立創(chuàng)新管理理念，以鐵路建設(shè)“四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化”為抓手，以建設(shè)世界一流高速鐵路為目標(biāo)，全面落實(shí)“安全、質(zhì)量、工期、投資、環(huán)保水保、穩(wěn)定六位一體”的管理要求，團(tuán)結(jié)各參建單位，標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，攻堅(jiān)克難，建造精品，確保把新建北京至張家口鐵路建設(shè)成世界一流的高速鐵路，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民的便利出

17、行和冬奧會(huì)的成功舉辦提供一流的基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施保障。4.1.1安全目標(biāo)杜絕安全生產(chǎn)較大及以上事故，遏制一般安全生產(chǎn)事故；杜絕因建設(shè)引起的鐵路交通一般B類(lèi)及以上責(zé)任事故；遏制因建設(shè)引起的鐵路交通一般C、D類(lèi)責(zé)任事故；減少因建設(shè)施工引起的鐵路交通安全突出問(wèn)題；杜絕重大及以上火災(zāi)事故。4.1.2質(zhì)量目標(biāo)工程施工質(zhì)量符合國(guó)家和中國(guó)鐵路總公司（含原鐵道部）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和設(shè)計(jì)文件要求，檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率100%，單位工程一次驗(yàn)收合格率 100%，主體工程質(zhì)量零缺陷；鐵路實(shí)車(chē)最高檢測(cè)速度達(dá)到設(shè)計(jì)速度的 110%，開(kāi)通速度達(dá)到設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值，在合理使用和正常使用條件下， 工程結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量

18、滿足設(shè)計(jì)壽命內(nèi)正常運(yùn)營(yíng)要求；竣工文件做到真實(shí)可靠，齊全整潔，實(shí)現(xiàn)一次交接合格。嚴(yán)格執(zhí)行中國(guó)鐵路總公司、北京鐵路局下發(fā)的有關(guān)質(zhì)量管理辦法等管理性文件要求， 嚴(yán)格執(zhí)行京張城際鐵路有限公司下發(fā)的有關(guān)安全、質(zhì)量管理辦法及有關(guān)細(xì)則等管理性文件要求；在工程合理使用年限對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。4.1.3環(huán)保及水土保持目標(biāo)強(qiáng)化生態(tài)保護(hù)措施，做好生態(tài)和景觀保護(hù)；嚴(yán)格控制振動(dòng)影響，做好文物保護(hù)；加強(qiáng)水環(huán)境保護(hù)，搞好廢水的處理和排放；強(qiáng)化大氣污染防治措施，控制揚(yáng)塵。達(dá)到：環(huán)境污染控制有效，土地資源節(jié)約利用，工程綠化完善美觀，文保、節(jié)能、節(jié)材和水保措施落實(shí)到位，努力建成一流的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型客專(zhuān)鐵路，滿足國(guó)家環(huán)保、文保

19、、水保及有關(guān)部委批復(fù)要求。4.1.4文明施工目標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標(biāo)識(shí)醒目；工地和道路無(wú)飛塵、無(wú)泥濘、無(wú)坑洼；材料堆碼整齊、機(jī)械設(shè)備擺放整齊、生產(chǎn)生活區(qū)規(guī)劃整齊；生產(chǎn)辦公區(qū)整潔、生活居住區(qū)清潔、伙房餐廳清潔、廁所排污區(qū)清潔；水管不漏水、電線不漏電、房屋不漏雨、車(chē)輛不漏油、通風(fēng)管道不漏風(fēng)，創(chuàng)建文明工地。4.2施工組織機(jī)構(gòu)、隊(duì)伍部署和任務(wù)劃分4.2.1施工組織機(jī)構(gòu)按中國(guó)鐵路工程總公司文件和招標(biāo)文件要求，本工程按照架子隊(duì)管理模式進(jìn)行。成立中國(guó)港灣工程有限責(zé)任公司新建京張鐵路七標(biāo)項(xiàng)目部，采用“項(xiàng)目部+架子隊(duì)”兩級(jí)管理，項(xiàng)目部下設(shè)隧道架子一隊(duì)負(fù)責(zé)組織本工程實(shí)施。施工架子隊(duì)按照“管理有效、

20、監(jiān)控有力、運(yùn)作高效”的原則組建。架子隊(duì)設(shè)置專(zhuān)職隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)主管，配置技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗(yàn)、材料、領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)等主要成員。 4.2.1.1架子隊(duì)組織機(jī)構(gòu)圖技術(shù)員質(zhì)檢員安全員材料員試驗(yàn)員領(lǐng)工員架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)技術(shù)主管各施工班組領(lǐng)工員 圖4.1 架子隊(duì)組織機(jī)構(gòu)圖 4.2.1.2架子隊(duì)崗位職責(zé)架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)：負(fù)責(zé)組織和協(xié)調(diào)架子隊(duì)各項(xiàng)管理工作，對(duì)管理負(fù)全面責(zé)任。嚴(yán)格落實(shí)項(xiàng)目部制定的管理方針和目標(biāo)，并根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃，組織實(shí)施。按作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、技術(shù)交底要求組織施工。負(fù)責(zé)組織對(duì)施工質(zhì)量、安全、工序、分項(xiàng)工程和隱蔽工程進(jìn)行自檢。負(fù)責(zé)提供完成工作量、勞務(wù)用工和勞務(wù)費(fèi)結(jié)算資料。配合項(xiàng)目部完成對(duì)勞務(wù)隊(duì)伍的考核評(píng)價(jià)工作。參與項(xiàng)目經(jīng)

21、營(yíng)核算管理，參加成本分析活動(dòng)。技術(shù)主管：負(fù)責(zé)架子隊(duì)的技術(shù)管理全面工作。負(fù)責(zé)組織技術(shù)人員熟悉與審查圖紙，并組織落實(shí)項(xiàng)目部施工組織方案。負(fù)責(zé)按項(xiàng)目部技術(shù)交底內(nèi)容，對(duì)作業(yè)工序和環(huán)節(jié)向領(lǐng)工員和工班長(zhǎng)進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底。負(fù)責(zé)提供勞務(wù)人員使用計(jì)劃。負(fù)責(zé)勞務(wù)人員完成工作量的審核確認(rèn)。負(fù)責(zé)提供索賠原始資料。負(fù)責(zé)“四新”技術(shù)的推廣應(yīng)用。參與竣工資料的編制和竣工總結(jié)的編寫(xiě)。技術(shù)員：負(fù)責(zé)施工組織方案的落實(shí)。負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題。負(fù)責(zé)勞務(wù)人員完成工作量的確認(rèn)。協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人收集、整理索賠原始資料。參與竣工資料的編制。質(zhì)檢員：負(fù)責(zé)落實(shí)架子隊(duì)施工質(zhì)量的各項(xiàng)控制措施，行使監(jiān)督檢查職能，并及時(shí)就有關(guān)情

22、況向隊(duì)長(zhǎng)反饋報(bào)告。負(fù)責(zé)監(jiān)督施工人員按程序、按圖紙和規(guī)范施工，杜絕使用不合格原材料、半成品。負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查，并作好相關(guān)記錄。協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)采取有效措施防止事故發(fā)生。參加分項(xiàng)、分部工程的質(zhì)量檢查和質(zhì)量評(píng)定、竣工預(yù)驗(yàn) 。協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)做好施工人員的質(zhì)量培訓(xùn)工作，并作好相關(guān)記錄。負(fù)責(zé)督促質(zhì)量檢查中有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題的整改。安全員：認(rèn)真遵守國(guó)家有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)和集團(tuán)公司有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。負(fù)責(zé)落實(shí)施工環(huán)境和勞務(wù)人員職業(yè)安全健康的各項(xiàng)控制措施，行使監(jiān)督檢查職能，并及時(shí)就相關(guān)情況向隊(duì)長(zhǎng)反饋。協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)做好施工人員、特別是新引進(jìn)人員施工安全教育工作，教育他們愛(ài)護(hù)和正確使用勞動(dòng)用具，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程和規(guī)章制度，開(kāi)

23、展好班前安全講話，班中安全檢查和班后安全總結(jié)工作及記錄。施工中認(rèn)真做好跟班檢查，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工中的不安全隱患，監(jiān)督施工人員對(duì)安全用品、用具的正確使用。有權(quán)制止任何人違章指揮、違章作業(yè)，遇有緊急情況時(shí)，有權(quán)命令停止作業(yè)，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。發(fā)生安全事故立即報(bào)告，并積極參加搶救工作。試驗(yàn)員：在中心試驗(yàn)室的領(lǐng)導(dǎo)下工作，接受中心試驗(yàn)室指導(dǎo)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)技術(shù)業(yè)務(wù)和內(nèi)業(yè)資料的工作。對(duì)施工范圍內(nèi)的試驗(yàn)檢測(cè)工作負(fù)責(zé)，根據(jù)施工進(jìn)度按檢驗(yàn)要求及時(shí)通知項(xiàng)目試驗(yàn)室進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、委托試驗(yàn)等工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)混凝土工程施工過(guò)程中進(jìn)行拌合物性能測(cè)試、記錄、試件制作、養(yǎng)護(hù)、并將到齡期試件送往中心試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)。負(fù)責(zé)制定并實(shí)施施工

24、區(qū)段內(nèi)試驗(yàn)方法及質(zhì)量判定標(biāo)準(zhǔn)。施工過(guò)程中與技術(shù)人員積極溝通，實(shí)時(shí)了解工程進(jìn)度，及時(shí)按檢驗(yàn)批次委托試驗(yàn)。對(duì)不合格項(xiàng)目應(yīng)及時(shí)通知施工負(fù)責(zé)人。應(yīng)積極配合建設(shè)、監(jiān)理單位及項(xiàng)目試驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)抽樣、日常檢測(cè)工作，對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)資料定期整理歸檔、妥善保管，納入竣工資料。攪拌站試驗(yàn)人員負(fù)責(zé)混凝土用砂、石含水率的測(cè)定，根據(jù)理論配合比換算成施工配合比，并監(jiān)督、指導(dǎo)混凝土攪拌過(guò)程。生產(chǎn)過(guò)程中負(fù)責(zé)混凝土拌合物的出場(chǎng)性能檢測(cè)、試件留置、養(yǎng)護(hù)，并在規(guī)定的齡期委托進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)等質(zhì)量控制程序，做好相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)記錄。材料員：參與編制材料需求計(jì)劃。負(fù)責(zé)物資的驗(yàn)收、儲(chǔ)運(yùn)、保管保養(yǎng)、發(fā)放管理；負(fù)責(zé)辦理物資領(lǐng)用手續(xù)。負(fù)責(zé)周轉(zhuǎn)材料和小型機(jī)具的使

25、用、保管保養(yǎng)。建立材料的收、發(fā)和使用臺(tái)賬，控制物資消耗，并提供材料成本分析基礎(chǔ)資料。負(fù)責(zé)物資月盤(pán)點(diǎn)。積極參與項(xiàng)目部物資人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。負(fù)責(zé)本隊(duì)機(jī)械租賃設(shè)備的管理工作。完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項(xiàng)工作。領(lǐng)工員：安排工班人員按照技術(shù)交底、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)組織施工，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過(guò)程進(jìn)行全面管理和控制。參加架子隊(duì)組織的技術(shù)交底，熟悉所分管的施工區(qū)段的作業(yè)內(nèi)容。按照施工計(jì)劃給工班下達(dá)施工任務(wù)單，并負(fù)責(zé)對(duì)用工結(jié)算的審核確認(rèn)。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、安全、文明施工進(jìn)行有效監(jiān)控、嚴(yán)格控制每道工序。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作業(yè)區(qū)段的施工管理，解決現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題，做到上下協(xié)調(diào)、及時(shí)溝通。工班長(zhǎng)：負(fù)責(zé)組織班組人員嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，遵守勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)

26、規(guī)程，實(shí)現(xiàn)安全、文明生產(chǎn)。負(fù)責(zé)組織班組人員完成任務(wù)單下達(dá)的施工任務(wù)，對(duì)作業(yè)區(qū)段內(nèi)的每個(gè)工序和作業(yè)面跟班作業(yè)。負(fù)責(zé)抓好班組管理的基礎(chǔ)工作，據(jù)實(shí)統(tǒng)計(jì)班組人員每日用工情況。主持召開(kāi)班組的生產(chǎn)、安全交接班會(huì)議，根據(jù)施組安排及工程進(jìn)度，提供合理化建議。負(fù)責(zé)班組的日常管理工作，認(rèn)真做好班組人員的考勤記錄。4.2.2隊(duì)伍部署根據(jù)本隧道的特點(diǎn)，為優(yōu)化本隧道施工組織，下設(shè)4個(gè)作業(yè)區(qū)，分別在進(jìn)、出口各設(shè)置1個(gè)作業(yè)區(qū)，斜井各設(shè)置1個(gè)作業(yè)區(qū)。4.3總體施工工期和主要階段工期4.3.1總體施工工期按平均先進(jìn)性水平綜合安排本隧道工程施工進(jìn)度指標(biāo)詳見(jiàn)下表。表4-3-1 隧道施工進(jìn)度指標(biāo) 分類(lèi)圍巖級(jí)別（米/月）綜合指標(biāo)120

27、7540西黃莊隧道設(shè)置進(jìn)、出口作業(yè)區(qū)、斜井作業(yè)區(qū)，共4個(gè)作業(yè)區(qū)，根據(jù)進(jìn)度指標(biāo)規(guī)劃：進(jìn)作業(yè)區(qū)施工任務(wù)長(zhǎng)度為1521延長(zhǎng)米，出口作業(yè)區(qū)施工任務(wù)長(zhǎng)度為629延長(zhǎng)米，1#斜井作業(yè)區(qū)施工任務(wù)長(zhǎng)度為1454延長(zhǎng)米和斜井長(zhǎng)度為655m，2#斜井作業(yè)區(qū)施工任務(wù)長(zhǎng)度為1276延長(zhǎng)米和斜井長(zhǎng)度為225m，。西黃莊隧道計(jì)劃2016年6月1日開(kāi)工，2018年8月20日完工，總計(jì)26.3個(gè)月。4.3.2主要階段工期施工準(zhǔn)備：2016年4月20日2016年5月31日洞門(mén)（明洞）施工：2016年6月1日2017年2月7日；暗洞開(kāi)挖支護(hù)：2016年6月1日2018年6月6日；暗洞襯砌：2016年7月30日2018年7月16日

28、；水溝電纜槽施工：2016年6月1日2018年8月5日。4.4施工準(zhǔn)備4.4.1技術(shù)準(zhǔn)備1、熟悉和核對(duì)施工圖紙，充分掌握工程的結(jié)構(gòu)形式和特點(diǎn)，確定采用哪些新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。2、采用項(xiàng)目部統(tǒng)一復(fù)測(cè)并報(bào)告業(yè)主、設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位批復(fù)的成果進(jìn)行控制測(cè)量。制定詳細(xì)的測(cè)量方案以及施工監(jiān)控量測(cè)方案。3、對(duì)施工場(chǎng)地情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，掌握施工場(chǎng)地的位置和需拆遷的建筑物、構(gòu)筑物。掌握管線、電纜或其它管線詳細(xì)情況，確定改移或保護(hù)方案，加強(qiáng)與產(chǎn)權(quán)單位、地方政府和征地拆改施工單位的溝通，為順利開(kāi)工清除障礙。4、配合比采用中心實(shí)驗(yàn)室報(bào)批的配合比進(jìn)行施工。5、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況詳細(xì)布置施工場(chǎng)地，進(jìn)行臨建建設(shè)。6、組織

29、技術(shù)交底，對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)。4.4.2機(jī)械與物資準(zhǔn)備1、在本工程中使用的各類(lèi)施工機(jī)械、電力設(shè)備、鋼筋加工設(shè)備以及其它各類(lèi)機(jī)械均在原單位進(jìn)行全面檢查整修，待試運(yùn)行合格后運(yùn)抵工地使用。2、本工程的各類(lèi)主要材料、半成品、構(gòu)件、器材以及機(jī)械設(shè)備，均按國(guó)家或鐵路總公司的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，提前進(jìn)行抽樣試驗(yàn)鑒定。合格后簽署供應(yīng)協(xié)議，并按計(jì)劃組織供應(yīng)，以保證工程如期進(jìn)行。4.5分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃西黃莊隧道共有進(jìn)口、1號(hào)斜井、2號(hào)斜井、出口共4個(gè)洞口、6個(gè)掘進(jìn)開(kāi)挖面，斜井大小里程各一個(gè)開(kāi)挖面。進(jìn)口承擔(dān)DK132+250DK133+771段施工任務(wù)，長(zhǎng)1521m；1號(hào)斜井承擔(dān)DK133+771DK135+2

30、25段施工任務(wù)，斜井長(zhǎng)655m，斜進(jìn)向小里程829m，向大里程625m，共施工正洞1454m；2號(hào)斜井承擔(dān)DK135+225DK136+501段施工任務(wù)，斜井長(zhǎng)225m，斜進(jìn)向小里程775m，向大里程501m，共施工正洞1276m；出口承擔(dān)DK136+501DK137+130段施工任務(wù)，長(zhǎng)629m。各個(gè)洞口工期安排如下表：表4-5-1 西黃莊隧道出口工期安排工程性質(zhì)工序名稱(chēng)計(jì)劃開(kāi)計(jì)劃完日歷工期（天）工時(shí)間成時(shí)間明洞長(zhǎng)12m，喇叭口斜切式洞門(mén)35m，V級(jí)圍巖669m，每月開(kāi)挖40m，16.7個(gè)月開(kāi)挖完成。施工準(zhǔn)備2016/4/202016/6/142出口洞口邊仰坡、明洞開(kāi)挖2016/6/2201

31、6/6/1716出口管棚、防護(hù)2016/6/182016/7/316出口洞身開(kāi)挖支護(hù)2016/7/62017/11/19502出口段二次襯砌及管件安裝2016/9/42018/1/18502出口明洞襯砌2016/11/32016/12/836出口明洞回填、洞門(mén)2016/12/92017/2/761洞內(nèi)外排水設(shè)施及附屬2016/6/22018/2/7616表4-5-2 西黃莊隧道2號(hào)斜井工期安排工程位置工程性質(zhì)工序名稱(chēng)開(kāi)工時(shí)間完工時(shí)間工期2#斜井V級(jí)圍巖225m。施工準(zhǔn)備2016/6/12016/6/1919斜井洞口邊仰坡洞門(mén)開(kāi)挖2016/6/202016/6/3011斜井管棚、防護(hù)2016/7

32、/12016/7/1616斜井洞身開(kāi)挖支護(hù)、襯砌2016/7/172016/10/9852#斜井 大里程方向V級(jí)圍巖461m，每月開(kāi)挖40m,11.5個(gè)月開(kāi)挖完成斜井大里程側(cè)洞身開(kāi)挖支護(hù)2016/10/122017/9/22346斜井大里程方向二次襯砌2016/11/112017/10/22346洞內(nèi)外排水設(shè)施及附屬2017/6/142017/11/111512#斜井 小里程方向V級(jí)圍巖815m，每月開(kāi)挖40m，20.4個(gè)月開(kāi)挖完成斜井小里程側(cè)洞身開(kāi)挖支護(hù)2016/10/122018/6/16613斜井小里程方向二次襯砌2016/11/112018/7/16613洞內(nèi)外排水設(shè)施及附屬2016/

33、6/202018/8/5777表4-5-3 西黃莊隧道1號(hào)斜井工期安排工程位置工程性質(zhì)工序名稱(chēng)開(kāi)工時(shí)間完工時(shí)間工期1#斜井V級(jí)圍巖655m施工準(zhǔn)備2016/5/12016/5/3131斜井洞口邊仰坡洞門(mén)開(kāi)挖2016/6/12016/6/1111斜井管棚、防護(hù)2016/6/122016/6/2716斜井洞身開(kāi)挖支護(hù)、襯砌2016/6/282016/11/251511#斜井 大里程方向V級(jí)圍巖585m，每月開(kāi)挖40m，14.6個(gè)月開(kāi)挖完成。斜井大里程側(cè)洞身開(kāi)挖支護(hù)2016/11/282018/2/9439斜井大里程方向二次襯砌2016/12/282018/3/11439洞內(nèi)外排水設(shè)施及附屬2017

34、/2/12018/3/314241#斜井 小里程方向V級(jí)圍巖69m，每月開(kāi)挖40m，1.7個(gè)月完成，IV級(jí)圍巖300m，每月開(kāi)挖70m，4.3個(gè)月完成，V級(jí)圍巖500m，每月開(kāi)挖40m，12.5個(gè)月完成。斜井小里程側(cè)洞身開(kāi)挖支護(hù)2016/11/282018/6/6556斜井小里程方向二次襯砌2016/12/282018/7/6556洞內(nèi)外排水設(shè)施及附屬2016/6/12018/7/28788表4-5-4 西黃莊隧道進(jìn)口工期安排工程性質(zhì)工序名稱(chēng)開(kāi)工時(shí)間完工時(shí)間工期喇叭口斜切式洞門(mén)35m，V級(jí)圍巖56m，每月開(kāi)挖40m，1.4個(gè)月完成，IV級(jí)圍巖75m，每月開(kāi)挖75m，1個(gè)挖完成，III級(jí)圍巖18

35、0m，每月開(kāi)挖120m，1.5個(gè)月完成，V級(jí)圍巖75m，每月開(kāi)挖40m，1.9個(gè)月開(kāi)挖完成，IV級(jí)圍巖845m，每月開(kāi)挖75m，11.3個(gè)月開(kāi)挖完成，V級(jí)圍巖250m，每月開(kāi)挖40m，6.2個(gè)月開(kāi)挖完成。施工準(zhǔn)備2016/5/12016/5/3131進(jìn)口洞口邊仰坡、明洞開(kāi)挖2016/6/12016/6/1616進(jìn)口管棚、防護(hù)2016/6/172016/7/216進(jìn)口洞身開(kāi)挖支護(hù)2016/7/52018/6/4700進(jìn)口段二次襯砌及管件安裝2016/7/302018/6/29700進(jìn)口明洞襯砌2016/9/282016/11/236進(jìn)口明洞回填、洞門(mén)2016/11/32016/12/2351洞內(nèi)

36、外排水設(shè)施及附屬2016/6/12018/7/19779西黃莊隧道整體道床施工安排：西黃莊隧道出口、2號(hào)斜井大、小里程與1號(hào)斜井大里程（2535m）于2018年7月18日前完工。二次襯砌貫通后，完成整體道床精測(cè)準(zhǔn)備和工裝進(jìn)場(chǎng)，采用1套工裝于2018年7月25日至9月30日間完成整體道床施工；進(jìn)口與1號(hào)斜井小里程（2345m）于2018年7月10日前完工，7月15日前完成整體道床施工準(zhǔn)備，采用1套工裝于2018年7月16日至9月30日間完成整體道床施工。每套工裝工效為90110米/天，按每天90米計(jì)算。表4-5-5 西黃莊隧道整體道床工期安排工序名稱(chēng)開(kāi)工時(shí)間完工時(shí)間工期洞內(nèi)裝飾2018/7/10

37、2018/8/1032整體道床2018/9/152018/11/956詳見(jiàn)“西黃莊隧道施工組織形象進(jìn)度圖”。4.6工程的接口及配合4.6.1與當(dāng)?shù)卣鞴懿块T(mén)的配合施工期間，積極與地方政府、村鎮(zhèn)及有關(guān)治安、交通安全、質(zhì)量監(jiān)督等部門(mén)聯(lián)系，主動(dòng)爭(zhēng)取地方政府的指導(dǎo)和支持，遵守國(guó)家及地方政府的有關(guān)法規(guī)，配合地方政府做好施工區(qū)域內(nèi)的治安、交通等工作，確保施工的順利進(jìn)行。4.6.2與業(yè)主的配合全面履行合同，履行投標(biāo)時(shí)的承諾；嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主有關(guān)工程質(zhì)量、工期、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)的管理制度；嚴(yán)格按照業(yè)主批準(zhǔn)的施工場(chǎng)地平面圖布置施工場(chǎng)地，按時(shí)向業(yè)主報(bào)送有關(guān)報(bào)表。積極參加業(yè)主組織的有關(guān)施工會(huì)議，主動(dòng)配合建設(shè)單

38、位的各項(xiàng)檢查工作，接受業(yè)主對(duì)施工提出的各項(xiàng)要求，按業(yè)主的要求進(jìn)行改進(jìn)和落實(shí)。嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主關(guān)于與地方政府行政主管部門(mén)、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的協(xié)作配合，積極主動(dòng)為相關(guān)單位的檢查、監(jiān)督工作提供條件。在相鄰管段出現(xiàn)緊急情況時(shí)，按照業(yè)主的要求全力配合、協(xié)助解決。4.6.3與監(jiān)理的配合1、在工程在開(kāi)工前，先向監(jiān)理工程師提供詳細(xì)的施工方案、施工計(jì)劃，提供機(jī)械設(shè)備配置情況、人員組織、原材料檢驗(yàn)報(bào)告、混凝土配合比成果和測(cè)量放線資料等，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后開(kāi)始施工。2、配合監(jiān)理單位做好施工過(guò)程中的質(zhì)量管理。在內(nèi)部專(zhuān)檢及“三檢”制的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)理工程師的驗(yàn)收和檢查，并按照監(jiān)理工程師的要求予以整改。接受工程質(zhì)量檢查，主

39、要有工序檢查、施工過(guò)程中的驗(yàn)收、單位工程驗(yàn)收和全部工程竣工驗(yàn)收，接受質(zhì)量缺陷責(zé)任期的質(zhì)量檢查。3、配合監(jiān)理單位做好工程施工的投資管理工作，主要內(nèi)容包括工程的計(jì)量支付、工程變更、費(fèi)用索賠以及按照合同規(guī)定的價(jià)格調(diào)整等。4、積極配合監(jiān)理單位對(duì)工程施工進(jìn)度的監(jiān)督和管理，做好工程開(kāi)工審批、制定和調(diào)整工程施工進(jìn)度計(jì)劃并報(bào)監(jiān)理單位，確保工程施工工期計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。4.6.4與設(shè)計(jì)的配合1、組織參加設(shè)計(jì)交底，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，建立整個(gè)施工過(guò)程中的情況通報(bào)制度，對(duì)工程施工過(guò)程中遇到的設(shè)計(jì)問(wèn)題，做好記錄，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系。2、優(yōu)化施工方案，重大施工方案的變更都應(yīng)與設(shè)計(jì)單位溝通，征求意見(jiàn)。3、加強(qiáng)對(duì)工程地質(zhì)條件及水文

40、地質(zhì)條件的踏勘，對(duì)于與設(shè)計(jì)資料不符的地質(zhì)情況及時(shí)與設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系，為完善工程設(shè)計(jì)提供必要的資料。 4、積極配合設(shè)計(jì)單位做好設(shè)計(jì)管理和現(xiàn)場(chǎng)資料的收集工作。4.7施工總平面布置圖、施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖和橫道圖詳見(jiàn)附圖：西黃莊隧道總平面圖、 西黃莊隧道施工進(jìn)度橫道圖西黃莊隧道施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖第五章 臨時(shí)工程5.1施工便道西黃莊隧道進(jìn)口便道，利用原有煤場(chǎng)道路進(jìn)行拓寬，與G110國(guó)道相交，長(zhǎng)1.02km，寬3.5m，共設(shè)置3個(gè)會(huì)車(chē)道。隧道出口便道新建長(zhǎng)500m、寬7m的便道，與G110國(guó)道相交。1#斜井出口便道利用原有煤場(chǎng)道路150m，與G110國(guó)道相交。2#斜井出口便道利用412縣道（水泥路）。5.2混凝土

41、拌和站隧道所需混凝土由1#拌和站供應(yīng)，1#混凝土拌和站占地25畝，位于西黃莊隧道出口左側(cè)約300米處，對(duì)應(yīng)鐵路正線里程為DK137+200。 該站緊鄰G110國(guó)道，國(guó)道里程為K149+700右側(cè)，砼運(yùn)距5km，交通十分便利。拌和站設(shè)置防雨、保溫棚，拌和站采用地暖、暖氣管道（片）進(jìn)行保溫，能確保雨季、冬季正常施工。5.3鋼筋加工場(chǎng)隧道工點(diǎn)鋼筋、型鋼支架由1#鋼筋集中加工場(chǎng)進(jìn)行加工，1#鋼筋加工設(shè)置于1號(hào)混凝土拌和站東南側(cè)。 為了提高施工質(zhì)量，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，鋼筋加工統(tǒng)一管理，鋼筋廠配置隧道格柵“8”字筋加工機(jī)械；原材存放區(qū)、加工區(qū)、成品存放區(qū)、生活區(qū)均嚴(yán)格分開(kāi)。成品采用長(zhǎng)度12m的運(yùn)輸車(chē)配送到施工現(xiàn)

42、場(chǎng)。5.4臨時(shí)用電隧道進(jìn)口、斜井各設(shè)置1臺(tái)容量1000KVA的變壓器，出口設(shè)置1臺(tái)容量800KVA的變壓器。5.5棄渣場(chǎng)西黃莊隧道進(jìn)、出口、1#斜井、2#斜井一共設(shè)置兩處棄渣場(chǎng)。西黃莊隧道進(jìn)口及1#斜井設(shè)置1處棄渣場(chǎng)，棄渣場(chǎng)位于雞鳴鄉(xiāng)西八里村西側(cè)1km、臨近139縣道，運(yùn)距約8km，占地約300畝。西黃莊隧道出口和2#斜井共用一個(gè)棄渣場(chǎng)，位于孟家墳村北側(cè)，運(yùn)距約7，占地約150畝。棄渣坡腳采用C25混凝土擋渣墻防護(hù)，擋渣墻尺寸根據(jù)地形起伏按照直線變化過(guò)渡，趾前擋渣墻深度大于1.5m，為防止墻趾被水沖刷，在墻趾外5m范圍內(nèi)用M15漿砌片石鋪砌，鋪砌厚度35，墻背底部設(shè)置一層卵石排水層，墻身中每隔

43、3m設(shè)置15孔徑的排水孔，梅花形布置，每隔10m設(shè)置一道2的伸縮縫。為防止棄渣流失，棄渣場(chǎng)坡面上方5m外設(shè)截水天溝，溝寬100，高100，C25混凝土鋪砌；渣場(chǎng)頂部設(shè)不小于5的排水坡，并設(shè)縱向排水溝一道，溝寬0.6m，高0.6m，C25混凝土鋪砌，在棄渣場(chǎng)底部縱向每20m鋪設(shè)一根100雙臂打孔波紋管。5.6火工品庫(kù)火工品屬于特殊管理物品，經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查，通過(guò)招標(biāo)確定火工品由張家口市赤城縣赤誠(chéng)民爆公司供應(yīng)，該民爆公司的火工品庫(kù)2個(gè)，每個(gè)火工品庫(kù)容量5噸，由民爆公司安排專(zhuān)職火工品庫(kù)管理員看管?；鸸て穾?kù)在雞鳴山下前山煤礦，距離主線路約3公里?；鸸て愤\(yùn)輸車(chē)送到現(xiàn)場(chǎng)。由于工期要求，隧道開(kāi)挖施工24小時(shí)作業(yè)，

44、在夜間爆破也需火工品，已與民爆公司簽訂協(xié)議時(shí)要求24小時(shí)供應(yīng)，避免因夜間施工無(wú)火工品停工的現(xiàn)象?；鸸て饭芾砗褪褂脟?yán)格按照民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院令第466號(hào)）及項(xiàng)目部制定的火工品安全管理辦法對(duì)民爆公司執(zhí)行以下制度：1安全管理（1）地方公安機(jī)關(guān)對(duì)標(biāo)段內(nèi)火工品的安全管理實(shí)施監(jiān)督檢查，項(xiàng)目部火工品使用接受地方公安機(jī)關(guān)的安全監(jiān)管，接受派出所、治安大隊(duì)等部門(mén)的安全檢查和督導(dǎo)工作。（2）民爆公司火工品倉(cāng)庫(kù)須經(jīng)公安機(jī)關(guān)驗(yàn)收合格和辦理爆炸物品“儲(chǔ)存許可證”后方可使用。（3）儲(chǔ)存火工品的庫(kù)房應(yīng)符合有關(guān)建筑規(guī)范的要求，具備較好的防盜、防火、防爆性能。（4）民爆公司火工品由庫(kù)內(nèi)至施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸車(chē)輛必須安裝GP

45、S定位系統(tǒng)，爆炸物品存放在專(zhuān)用保險(xiǎn)箱內(nèi)，按照批準(zhǔn)的路線行駛，并注意駕駛交通安全。押運(yùn)員隨車(chē)至施工現(xiàn)場(chǎng)，全程監(jiān)管。（5）項(xiàng)目部施工工點(diǎn)按照爆破量提供火工品當(dāng)日使用計(jì)劃至民爆公司，民爆公司按火工品申請(qǐng)、使用和流程，經(jīng)公安機(jī)關(guān)各級(jí)相關(guān)部門(mén)審批，按照審批用量出庫(kù)和運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)日剩余的爆炸物品必須當(dāng)日退回火工品倉(cāng)庫(kù)，履行退庫(kù)手續(xù)，并將退庫(kù)情況報(bào)告負(fù)責(zé)審核火工品出庫(kù)的公關(guān)機(jī)關(guān)。2火工品庫(kù)安全檢查項(xiàng)目部對(duì)民爆公司火工品的安全檢查如下： （1）庫(kù)區(qū)設(shè)置獨(dú)立的看守值班室。（2）庫(kù)房安裝防盜鐵欄桿或金屬防護(hù)網(wǎng)；庫(kù)門(mén)實(shí)行雙門(mén)、雙鎖，門(mén)鎖為防撬暗鎖；庫(kù)房應(yīng)設(shè)置通風(fēng)口和防護(hù)網(wǎng)。（3）庫(kù)房周?chē)鷳?yīng)設(shè)置警戒隔離區(qū)和明顯

46、的警戒標(biāo)志，周邊應(yīng)設(shè)置鐵刺網(wǎng)或圍墻，高度不低于2米。墻外禁止堆放易燃、易爆物品，并設(shè)置排水溝。（4）庫(kù)區(qū)內(nèi)應(yīng)安裝足夠的照明設(shè)備（庫(kù)內(nèi)須裝防爆燈）及必要的通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備，同時(shí)安裝獨(dú)立避雷針或架空避雷線，其接地電阻應(yīng)不大于4歐姆。（5）庫(kù)區(qū)內(nèi)應(yīng)保持清潔、無(wú)雜草、無(wú)易燃物，嚴(yán)禁吸煙、用火；嚴(yán)禁將火種、汽油和煤油等易燃易爆物品帶入庫(kù)區(qū)。（6）庫(kù)區(qū)內(nèi)應(yīng)配備足夠的適于撲滅爆破器材火災(zāi)的消防滅火器材，并定期對(duì)消防器材的性能和使用日期進(jìn)行檢查。（7）建立出入庫(kù)檢查、登記制度，收存和發(fā)放民用爆炸物品必須進(jìn)行登記，做到賬目清楚，賬物相符。（8）民爆公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照、爆炸作業(yè)許可證等資質(zhì)證件必須齊全有效；（9）爆破員、庫(kù)

47、管員、押運(yùn)員、安全員等必須取得經(jīng)公安機(jī)關(guān)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的有效證件上崗。上述人員如遇病假等特殊情況不能到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的，替班人員必須是同等或以上資質(zhì)持證人員，民爆公司應(yīng)及時(shí)將替班人員資質(zhì)情況報(bào)告項(xiàng)目部，經(jīng)項(xiàng)目部審查批準(zhǔn)后上崗作業(yè)。3火工品運(yùn)輸安全檢查項(xiàng)目部對(duì)民爆公司運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查如下：（1）運(yùn)輸火工品器材時(shí)，按規(guī)定向所在地縣以上公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)并領(lǐng)取“爆炸物品運(yùn)輸證”?？缡　⑹?、區(qū)運(yùn)輸?shù)?，?yīng)在相應(yīng)的省、市、區(qū)辦理準(zhǔn)運(yùn)手續(xù)。（2）運(yùn)輸火工品器材時(shí)，運(yùn)輸單位應(yīng)選派責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)熟練、有經(jīng)驗(yàn)的人擔(dān)任駕駛，并選派熟悉所運(yùn)火工品器材性能的人員押運(yùn)。（3）運(yùn)輸火工品器材的車(chē)輛應(yīng)保持車(chē)況良好，符合交通安全規(guī)定。

48、裝運(yùn)火工品器材的車(chē)輛必須使用高幫汽車(chē)，加蓋蓬布，采取捆綁加固措施，并懸掛醒目的危險(xiǎn)品警標(biāo)。裝運(yùn)時(shí)，車(chē)廂底部及車(chē)幫內(nèi)側(cè)應(yīng)墊木板或橡膠軟皮。（4）火工品運(yùn)輸應(yīng)按指定路線，在白天限速行駛，沿途不準(zhǔn)裝卸。途中需要停歇時(shí)，須遠(yuǎn)離建筑設(shè)施和人員稠密區(qū)并派專(zhuān)人看管，防止無(wú)關(guān)人員接近。（5）火工品器材裝卸、倒運(yùn)時(shí)，應(yīng)在白天進(jìn)行。執(zhí)行裝卸任務(wù)的人員，應(yīng)熟知爆破器材的性能及安全常識(shí)，并裝卸時(shí)應(yīng)輕拿輕放，嚴(yán)禁拋、扔、摔、砸、拖、拉、倒放。（6）火工品器材應(yīng)按照車(chē)輛核定荷載裝運(yùn)，嚴(yán)禁與其他貨物混裝。裝運(yùn)時(shí)，性能相抵觸的不得同車(chē)裝運(yùn)，且高度不得超出車(chē)幫。裝載雷管時(shí)，裝載高度不得超過(guò)兩層箱。（7）火工品器材運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后

49、，負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)娜藛T須與項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)管理人員辦理清點(diǎn)手續(xù)，禁止無(wú)關(guān)人員圍觀、參與。4火工品使用安全檢查（1）爆破作業(yè)必須由專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，劃定安全區(qū)，布設(shè)警戒崗哨，設(shè)置警標(biāo)。爆破前應(yīng)發(fā)預(yù)警信號(hào)，待危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)人員撤離后再發(fā)爆破信號(hào)。爆破作業(yè)中出現(xiàn)啞炮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照既定方案進(jìn)行處置，不準(zhǔn)擅自草率處理。爆破作業(yè)結(jié)束后，經(jīng)檢查確認(rèn)安全后，方可解除警戒。（2）爆破作業(yè)由民爆公司經(jīng)培訓(xùn)合格的正式員工擔(dān)任，爆破時(shí)，必須遵守爆破安全操作規(guī)程，專(zhuān)人組織指揮，疏散爆區(qū)人員、牲畜、財(cái)物。必須按規(guī)定設(shè)置警戒崗哨的標(biāo)記，發(fā)出預(yù)告、爆破、解除警戒信號(hào)。5火工品退庫(kù)作業(yè)后剩余的火工品，施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須于當(dāng)日清點(diǎn)登記，與民爆公司雙方確

50、認(rèn)實(shí)際使用量和退庫(kù)量，履行退回手續(xù)，簽字確認(rèn)。5.7污水處理設(shè)施總體排水方案西黃莊隧道除隧道出口30m外，其余位于單面上坡坡度6.5。1#斜井總和坡率8.9%，2#斜井綜合坡率8.93%。隧道出口及兩個(gè)斜井工區(qū)均存在反坡道排水。在隧道進(jìn)、出口、生活區(qū)設(shè)廢水處理系統(tǒng)，建立三級(jí)沉淀池。洞內(nèi)生產(chǎn)廢水經(jīng)過(guò)凈化處理達(dá)到污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定后進(jìn)行排放。施工排水方式順坡施工地段，隧道排水采用自然排放，將水流排放至洞口集水坑。再由污水泵抽至污水處理系統(tǒng)進(jìn)行處理排放。反坡施工地段排水采用機(jī)械排水。掌子面施工時(shí)，在掌子面處開(kāi)挖臨時(shí)匯水坑，利用抽水機(jī)將臨時(shí)匯水坑內(nèi)的水抽至隧道內(nèi)泵站，最后抽至隧道洞口的污水計(jì)劃系統(tǒng)治

51、理。襯砌段施工時(shí)，在仰拱前方挖一臨時(shí)集水坑，將集水坑的水通過(guò)抽水機(jī)抽至隧道內(nèi)最近的泵站。泵站通過(guò)設(shè)置在邊墻的80鋼管將污水排至洞口三級(jí)沉淀池。3、廢水處理工藝流程隧道施工廢水經(jīng)平流式沉砂池去除較重的無(wú)機(jī)顆粒后，流入隔油沉淀池，沉淀后的廢水經(jīng)過(guò)一體化氣浮過(guò)濾設(shè)備處理，經(jīng)次氯酸鈉消毒處理達(dá)標(biāo)后進(jìn)入回用水池，處理后廢水盡量回用，主要回用于道路澆灑、綠化。沉砂池和沉淀池外設(shè)置集油桶收集浮油，集油桶內(nèi)含油渣等定期收集后運(yùn)至地方環(huán)保部門(mén)指定地點(diǎn)填埋焚燒處理。沉砂池采用人工排砂。隔油沉淀池的沉淀泥沙與氣浮過(guò)濾設(shè)備排出的浮渣及泥污排入泥污干化場(chǎng)，所有泥污干化脫水后裝車(chē)外運(yùn)。洞口至廢水處理站采用D300mm雙壁

52、波紋管排水管排水。在坡度較大段落及管道轉(zhuǎn)彎處設(shè)置混凝土抗滑支墩。隧道內(nèi)涌水主要為地下水，成分較純凈，主要污染物為沿途混入的固體懸浮物及各類(lèi)油污。廢水處理站進(jìn)水應(yīng)保證為隧道內(nèi)施工出水，并應(yīng)在隧道內(nèi)及時(shí)清渣，做好隧道內(nèi)水倉(cāng)及排水溝的隔離措施，盡量避免排水沿途混入更多的污染物，以免超出處理站負(fù)荷，出現(xiàn)沉渣將處理構(gòu)筑物淤積等情況。渣場(chǎng)應(yīng)急設(shè)置的攔水壩在廢水處理站正式投用前應(yīng)加固維護(hù)，避免大量泥沙進(jìn)入下游河道。掌子面與仰拱填充間于邊墻每個(gè)50m用挖機(jī)挖坑設(shè)置臨時(shí)匯水坑，將匯水坑內(nèi)的水抽排至順坡段自然排至洞口集水坑。在廢水進(jìn)入氣浮池前設(shè)反應(yīng)藥物投加，加藥機(jī)采用一體化自動(dòng)加藥裝置，加藥泵采用二用一備，交替使

53、用，保證連續(xù)混凝劑制備投加，采用二個(gè)儲(chǔ)藥桶，藥桶溶劑為2m。采用水質(zhì)在線檢查儀表，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加藥混凝和助凝。混凝劑采用PAC，助凝劑采用PAM。加藥量及濃度應(yīng)根據(jù)處理水量和懸浮濃度，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定?；赜盟静捎贸善反温人徕c消毒，投加量根據(jù)實(shí)際使用情況確定。5.8消防設(shè)施根據(jù)消防要求，在工區(qū)辦公區(qū)、生活區(qū)、材料庫(kù)、炸藥庫(kù)等地按配備的手持滅火器、防火砂等,并定期檢查。5.9臨時(shí)生活辦公及生產(chǎn)設(shè)施本隧道分別在進(jìn)、出口、1#斜井和2#斜井處各設(shè)置1個(gè)勞務(wù)施工隊(duì)伍駐地，均新建單層彩鋼板房。隧道架子一隊(duì)駐地設(shè)置在隧道進(jìn)口線路左側(cè)。能滿足現(xiàn)場(chǎng)管理的生產(chǎn)、生活需求。第六章 工程重難點(diǎn)及施工方案6.1 工程重難點(diǎn)

54、本隧道的重難點(diǎn)為：低瓦斯隧道和非爆破開(kāi)挖段施工，其中：瓦斯危險(xiǎn)地段：DK132+150-DK136+200段，下伏基巖中侏羅系下花園組底層為煤系地層，為急傾斜煤層，洞身可能穿過(guò)煤層。煤系地層中含瓦斯等有害氣體。根據(jù)雞鳴驛煤礦測(cè)試資料，該區(qū)煤層相對(duì)瓦斯涌出量為5.804m/t，絕對(duì)瓦斯涌出量為1.2902m/t;二氧化碳相對(duì)瓦斯涌出量為7.254m/t，絕對(duì)瓦斯涌出量為0,3677m/t.該隧道為低瓦斯隧道。施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)瓦斯等有害氣體的檢測(cè)，保證施工安全。隧道洞身下穿構(gòu)筑物地段：隧道下穿G110國(guó)道2處，下穿京藏高速1處，下穿普通公路7處，并下穿西黃莊村。其中下穿西黃莊村段為DK133+300-

55、DK133+600設(shè)計(jì)為非爆破開(kāi)挖，其中DK133+300-DK133+481段為IV級(jí)圍巖，開(kāi)挖工作難度大，且所有下穿構(gòu)筑物地段均須加強(qiáng)地表沉降的監(jiān)控。6.2瓦斯段施工方案1、瓦斯超前預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)和瓦斯預(yù)處理（1）超前預(yù)報(bào)的目的當(dāng)隧道開(kāi)挖穿越上面里程段之前應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求與鐵路隧道規(guī)范要求進(jìn)行探測(cè)，明確瓦斯隧道超前鉆孔探測(cè)瓦斯的工藝流程和工藝標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范瓦斯探測(cè)作業(yè)，預(yù)測(cè)瓦斯涌出、突出危險(xiǎn)，防止瓦斯事故發(fā)生以及減小施工作業(yè)過(guò)程中的不安全因素。（2）超前探孔布置隧道正洞進(jìn)行全斷面全洞長(zhǎng)做超前探測(cè)，探孔布置圖如下。圖6.1 正洞超前探孔布置圖每個(gè)斷面布置6個(gè)超前探孔，孔徑為60mm，單孔長(zhǎng)度為20m

56、，搭接長(zhǎng)度不小于5m。探孔處布置探測(cè)點(diǎn)，以檢測(cè)是否有瓦斯涌出。若探測(cè)有有害氣體，應(yīng)記錄詳細(xì)確定有害氣體涌出位置、壓力、濃度、有害氣體成分等。根據(jù)濃度及涌出量決定是否進(jìn)行壓力測(cè)試，并給出施工建議。當(dāng)探測(cè)孔使用完畢后應(yīng)及時(shí)用封泥或水泥漿封孔，以防止放炮時(shí)引爆鉆孔內(nèi)瓦斯導(dǎo)致隧道瓦斯爆炸。1)瓦斯壓力測(cè)試要求隧道開(kāi)挖中，在含瓦斯地段，利用直徑60mm的水平探測(cè)鉆孔，測(cè)定瓦斯壓力，并詳細(xì)記錄有關(guān)參數(shù)。瓦斯壓力的測(cè)定可采用專(zhuān)用的機(jī)械裝置測(cè)壓、液體測(cè)壓、水泥漿封孔及黏土測(cè)壓等方法。2)鉆孔過(guò)程中異象處理當(dāng)發(fā)現(xiàn)有以下異?，F(xiàn)象應(yīng)立即報(bào)告，停止工作，撤出人員，切斷電源，并上報(bào)有關(guān)部門(mén)：當(dāng)檢測(cè)孔瓦斯涌出量大于5L/

57、min,瓦斯壓力大于1Mpa時(shí)，必須停止掘進(jìn)，在涌出孔附近施作排放孔，進(jìn)行瓦斯排放。若24h內(nèi)不能使其降低，則立即封閉，另做專(zhuān)門(mén)處理；鉆孔時(shí)有夾鉆、頂鉆、頂水、噴孔等動(dòng)力現(xiàn)象；瓦斯?jié)舛韧蝗辉龃蠡蛲桓咄坏停ぷ髅鏈囟冉档?、悶人，有異味等?)瓦斯探測(cè)后的預(yù)處理利用已有的超前探孔進(jìn)行注漿預(yù)處理，把有害氣體可能順著巖層構(gòu)造裂隙逸出的通道最大限度的封閉。2、瓦斯監(jiān)測(cè)（1）目的防止在施工過(guò)程中有害氣體濃度超限造成災(zāi)害，以確保施工安全和施工的正常進(jìn)行；根據(jù)監(jiān)測(cè)的洞內(nèi)有害氣體的濃度大小，及時(shí)調(diào)整相應(yīng)的技術(shù)措施，為瓦斯隧道的動(dòng)態(tài)管理提供依據(jù)，確保隧道施工安全。（2）人員配備要求每個(gè)瓦斯隧道施工工區(qū)配備專(zhuān)門(mén)的機(jī)

58、構(gòu)進(jìn)行瓦斯監(jiān)測(cè)，實(shí)行三班8小時(shí)工作制，每班有2個(gè)以上的瓦檢員進(jìn)行檢測(cè)。瓦檢員必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后在有經(jīng)驗(yàn)的瓦斯檢查員帶領(lǐng)工作不少于10天后，經(jīng)考核合格后，方可持上崗資格證上崗。（3）監(jiān)測(cè)儀器配備要求瓦斯隧道專(zhuān)職檢查員應(yīng)配備光學(xué)瓦斯檢測(cè)儀，工班長(zhǎng)、放炮員、入洞檢查的管理人員應(yīng)配備便攜式瓦斯檢測(cè)儀；所有瓦斯隧道都按規(guī)定安裝瓦斯自動(dòng)監(jiān)測(cè)報(bào)警斷電系統(tǒng)，實(shí)行瓦斯電閉鎖。在瓦斯突出工區(qū)和煤層中開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)安設(shè)瓦斯自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警斷電裝置，探頭的設(shè)置應(yīng)符合下列要求： 1）巷道式通風(fēng)時(shí)，瓦斯自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警斷電裝置探頭的布置圖6.2 巷道式通風(fēng)布置圖斷電濃度：Tl0.5% T21.5% T30.75% 斷電

59、范圍：Tl 局扇及局扇供風(fēng)坑道中的全部電氣設(shè)備 T2 開(kāi)挖工作面及其附近20 m內(nèi)全部電氣設(shè)備 T3 總回風(fēng)道中及開(kāi)挖工作面和進(jìn)風(fēng)道中全部電氣設(shè)備2）單純壓人式通風(fēng)時(shí)，瓦斯自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警斷電裝置探頭的布置 圖6.3 單純壓入式通風(fēng)布置圖斷電濃度：T1.5% 斷電范圍：開(kāi)挖工作面及其附近20m內(nèi)全部電氣設(shè)備瓦斯監(jiān)測(cè)所使用的儀器、儀表必須定期進(jìn)行調(diào)試、校正。甲烷傳感器、便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀等采用催化元件的設(shè)備，每隔7天必須使用校準(zhǔn)氣樣和空氣樣按使用說(shuō)明書(shū)的要求調(diào)校一次，每隔7天必須對(duì)甲烷斷電功能進(jìn)行測(cè)試。手持式瓦斯檢測(cè)儀器：采用光學(xué)瓦斯檢測(cè)儀、便攜式瓦斯檢測(cè)報(bào)警儀和有害氣體檢測(cè)儀等配合使用。固定式甲

60、烷傳感器：甲烷傳感器（也叫瓦斯自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警斷電裝置），布置在隧道上方，垂直懸掛，距離頂板不大于250mm，距側(cè)壁不小于200mm。3)瓦斯檢查要求瓦斯隧道施工必須建立瓦斯檢查管理體系，體系中應(yīng)包括瓦斯檢查管理機(jī)構(gòu)、瓦斯巡回檢查及臺(tái)賬管理制度、瓦斯分級(jí)檢查及管理制度。瓦斯?jié)舛葯z查應(yīng)覆蓋隧道內(nèi)所有區(qū)域。瓦斯檢查人員必須執(zhí)行瓦斯巡回檢查制度、請(qǐng)示報(bào)告制度和一炮三檢制度，并認(rèn)真填寫(xiě)瓦斯檢查記錄。每次檢查結(jié)果必須記入瓦斯檢查記錄手冊(cè)、現(xiàn)場(chǎng)牌板，報(bào)告洞口值班室人員。并記錄在值班室專(zhuān)用記錄薄上，如遇瓦斯異常應(yīng)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)人員撤離至洞外。瓦斯隧道的重點(diǎn)檢測(cè)部位：掌子面拱頂、二襯臺(tái)車(chē)端頭拱頂、橫通道位置、隧道斷