樁載荷試驗檢測方案

1、CFG樁單樁載荷試驗檢測方案YH/CB02-2006購買理正基坑、理正巖土、廣聯(lián)達、啟明星等軟件請聯(lián)系我，QQ603481026，我是做基坑的，理正方面的都是從公司正版鎖復制的，不像他們的是把破解文件寫進去，我的能保證計算數(shù)據(jù)的真實性。而且我也銷售正版的理正軟件，需要的聯(lián)系我吧，如果推薦公司購買正版，本人可給你1000元以上中介費。謝謝合作。中國巖土淘寶： 內(nèi)有巖土設計軟件和資料方案大全檢測單位： 質(zhì)量檢測有限公司校核： 編制：檢測有限公司2012年5月6日 一、接受委托方的委托 質(zhì)量檢測有限公司接受委托方的委托，并要求委托方向檢測方提供有關檢測信息及與檢測相關的資料，相關資料包括：該工程的巖

2、土工程勘察資料、樁（地）基設計圖紙、施工記錄、填寫測試委托書。二、委托方要求 3#樓 （工程名稱）的單樁豎向抗壓靜載數(shù)量為 9 棵，預計工期10天（因天氣原因工期順延），每棵單樁的承載力特征值為 575 kN，樁徑 400 mm，樁長 13.5 m。低應變180棵。三、檢測儀器設備 千斤頂 1 臺（ 320 噸）、百分表 2 塊、油壓表、基準梁1根。樁基動測儀1臺、手錘 1 把、傳感器 1 塊。四、試驗現(xiàn)場和設備的準備工作 1、安排1名主檢技術人員，對檢測設備進行檢查并保持設備狀態(tài)良好。對于所有單樁靜載荷試驗的樁頭處理： 混凝土樁頭應先鑿掉樁頂部的破碎層和軟弱混凝土； 樁頭頂面應平整，樁頭中軸

3、線與樁身上部的中軸線應重合； 樁頭主筋應全部直通到樁頂混凝土保護層之下，各主筋應在同一高度上； 樁頭混凝土強度等級宜比樁身混凝土提高1-2級，且不得低于C30。 樁頂部宜高出試坑底面30cm，試坑底面宜于樁承臺標高一致。五、現(xiàn)場檢測 設備安裝圖所示（見下頁）： 單樁試驗技術標準執(zhí)行建筑基樁檢測技術規(guī)范(JGJ106-2003） 當出現(xiàn)下列情況之一時，可終止加載(a)某級荷載作應下，樁頂沉降量大于前一級荷載作應下沉降量的5倍。(b)某級荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的2倍。 (c)已達到設計要求的最大加載量。 (d) 當工程樁做錨樁時，錨樁上拔量已達到允許值。檢測數(shù)據(jù)按建筑基樁

4、檢測技術規(guī)范(JGJ106-2003）附表的格式記錄。六、檢測數(shù)據(jù)的分析與判定 確定單樁豎向抗壓極限承載力時，應繪制荷載-沉降(QS)、沉降-時間（Slgt）曲線。 單樁豎向抗壓極限承載力可按下列方法綜合分析確定： (a) 根據(jù)沉降隨荷載變化的特征確定：對于陡變型QS曲線，取其陡升起始點對應的荷載； (b) 根據(jù)上拔時間變化的特征確定：取Slgt曲線斜率明顯變陡或曲線尾部彎曲的前一級荷載值。 (c) 某級荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的2倍。 單樁豎向抗壓極限承載力統(tǒng)計值的確定應按下列方法確定； (a) 參加統(tǒng)計的試樁結果，當滿足其極差不超過平均值的30%時，取其平均值為單樁

5、豎向抗拔極限承載力。 (b) 當極差超過平均值的30%時，應分析極差過大的原因，結合工程具體情況綜合確定，必要時可增加試樁的數(shù)量。七、檢測報告包括內(nèi)容1 前言2地質(zhì)概況3檢測依據(jù)和測試系統(tǒng)簡介4測試原理及分析方法5檢測結果綜述6靜載荷試驗委托書7荷載沉降、沉降時間對數(shù)曲線8地質(zhì)勘察布點平面圖9地質(zhì)柱狀圖10試樁平面布置圖附低應變檢測方案：一、對于所有低應變動力檢測的樁頭處理： 混凝土樁頭應先鑿掉樁頂部的破碎層和軟弱混凝土； 樁頭頂面應平整，樁頭中軸線與樁身上部的中軸線應重合； 樁頂標高為設計標高。二、現(xiàn)場檢測 檢測前對儀器、電源、傳感器、連線及設定參數(shù)全面檢查。檢查錘擊系統(tǒng)，確認安全可靠后作好原始紀錄。 將傳感器安裝的部位清理干凈，清除積水及浮動的砂土顆粒。將加速度傳感器放在平整的樁頂表面，用手錘或力棒垂直敲擊樁頂中心，瞬時沖擊產(chǎn)生的信號通過系統(tǒng)放大和/轉(zhuǎn)化，變成數(shù)字信號后存入內(nèi)存，同時顯示實測波形。 = 3 * GB3 若有異常波形，則需多點反復采樣，使信號保持良好的一致性。 = 4 * GB3 對于直徑800mm的樁進行不少于兩個測點的多次檢測。 = 5 * GB3 檢測過程中如實、準確的作好原始記錄。低應變試驗技術標準執(zhí)行建筑基樁檢測技術規(guī)范(JGJ106-2003) 三、檢測數(shù)據(jù)的分析與判定 分析方法為反射波法。采集一組信號，將該組信號進行疊加