2022-2023學(xué)年湖北省孝感市漢川市漢川二中物理高三第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測試試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請按要求用筆。3請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，甲圖是某人站在力傳感器上做下蹲-起跳動作的示意圖，甲圖中的“”表示人的重心，乙圖是根據(jù)力傳感器

2、畫出的壓力F隨時(shí)間t變化的圖線乙圖中a、d、f、g各點(diǎn)數(shù)據(jù)分別與甲圖中人的a、d、f、g狀態(tài)相對應(yīng)，其余點(diǎn)對應(yīng)狀態(tài)沒有在甲圖中畫出乙圖中a、c、e、i點(diǎn)對應(yīng)的縱坐標(biāo)均為610N請根據(jù)這兩個(gè)圖所給出的信息，判斷下列說法中正確的是A乙圖中b點(diǎn)時(shí)刻，人處于超重狀態(tài)B乙圖中d點(diǎn)時(shí)刻，人處于失重狀態(tài)C乙圖中g(shù)點(diǎn)時(shí)刻，人處于失重狀態(tài)D乙圖中i點(diǎn)時(shí)刻，人的速度為零2、2016年底以來，共享單車風(fēng)靡全國各大城市，單車的車鎖內(nèi)集成了嵌入式芯片、GPS模塊和SIM卡等，便于監(jiān)控單車在路上的具體位置。用戶僅需用手機(jī)上的客戶端軟件（APP）掃描二維碼，即可自動開鎖，騎行時(shí)手機(jī)APP上能實(shí)時(shí)了解單車的位置，騎行結(jié)束關(guān)鎖

3、后APP就顯示如圖所示的信息。下列說法正確是（ ）A單車和手機(jī)之間是利用聲波傳遞信息的B單車某個(gè)時(shí)刻的準(zhǔn)確位置信息是借助通訊衛(wèi)星定位確定的C由手機(jī)APP上顯示騎行距離849米是位移D由手機(jī)APP上的顯示信息，可求出騎行的平均速度3、通電導(dǎo)體棒水平放置在絕緣斜面上，整個(gè)裝置置于勻強(qiáng)磁場中，導(dǎo)體棒能保持靜止?fàn)顟B(tài)以下四種情況中導(dǎo)體棒與斜面間一定存在摩擦力的是ABCD4、游泳作為一項(xiàng)有氧運(yùn)動，長期堅(jiān)持有利于身心健康，因此已被越來越多的人所喜愛。若某人在靜水中的速度大小為vl，某時(shí)刻從河邊以vl垂直河岸向?qū)Π队稳?，設(shè)水流運(yùn)動是勻速的，其大小為v2，則下列說法中正確的是A若人的速度vl保持不變，水流速度v

4、2增大，人到達(dá)對岸的時(shí)間不變，路程變長B若人的速度vl保持不變，水流速度v2減小，人到達(dá)對岸的時(shí)間變長，路程不變C若水流速度v2保持不變，人的速度vl增大，人到達(dá)對岸的時(shí)間變短，路程變長D若水流速度v2保持不變，人的速度vl減小，人到達(dá)對岸的時(shí)間不變，路程不變5、在地質(zhì)、地震、勘探、氣象和地球物理等領(lǐng)域的研究中，需要精確的重力加速度g值，g值可由實(shí)驗(yàn)精確測得，近年來測g值的一種方法叫“對稱自由下落法”，它是將測g轉(zhuǎn)變?yōu)闇y長度和時(shí)間，具體做法是：將真空長直管沿豎直方向放置，自其中O點(diǎn)上拋的小球又落回原處的時(shí)間為，在小球運(yùn)動過程中經(jīng)過比O點(diǎn)高H的P點(diǎn)，小球離開P點(diǎn)到又回到P點(diǎn)所用的時(shí)間為，測得和H

5、，可求得g等于()ABCD6、如圖所示，一質(zhì)量為2m的物塊在水平外力F=的作用下靜止在角為30的斜面體上.已知物塊與斜面體之間的動摩擦因數(shù)0.8，重力加速度大小為g，關(guān)于物塊所受的摩擦力f，下列說法正確的是（）Afmg、沿斜面向上Bf、與F的方向相反C、與F方向的夾角為120D、與F方向的夾角為120二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、消防員用繩子將一不慎落入井中的兒童從井內(nèi)加速向上提的過程中，不計(jì)繩子的重力，以下說法正確的是()A繩子對兒童的拉力大于兒童對繩子的拉力

6、B繩子對兒童的拉力大于兒童的重力C消防員對繩子的拉力與繩子對消防員的拉力是一對作用力與反作用力D消防員對繩子的拉力與繩子對兒童的拉力是一對平衡力8、一質(zhì)量為0.2kg的物體在水平面上運(yùn)動，它的兩個(gè)正交分速度圖象分別如圖所示，由圖可知，下列說法中錯(cuò)誤的是()A開始4s內(nèi)物體的位移為8mB開始4s內(nèi)物體的平均速度為2m/sC從開始至6s末物體一直做曲線運(yùn)動D開始4s內(nèi)物體做曲線運(yùn)動，接著2s內(nèi)物體做直線運(yùn)動9、2019年1月3日10時(shí)26分，在反推發(fā)動機(jī)和著陸緩沖機(jī)構(gòu)的“保駕護(hù)航”下，“嫦娥四號”探測器成功著陸在月球背面的預(yù)選著陸區(qū)，已知“嫦娥四號”的運(yùn)行過程示意圖如圖所示，下列說法正確的是 A“

7、嫦娥四號”的發(fā)射速度可以小于第一宇宙速度B“嫦娥四號”從地月轉(zhuǎn)移軌道進(jìn)入繞月橢圓軌道時(shí)必須減速C“嫦娥四號”在繞月軌道上運(yùn)行時(shí)，軌道降低，周期減小D“嫦娥四號”在向月球著陸過程中始終處于失重狀態(tài)10、如圖所示，一半徑為R、粗糙程度處處相同的半圓形軌道豎直固定放置，直徑POQ水平軌道上的A點(diǎn)離PQ的距離為，一質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)自P點(diǎn)正上方距離P點(diǎn)高h(yuǎn)=2R由靜止釋放，進(jìn)入軌道后剛好能到達(dá)Q點(diǎn)并能再次返回經(jīng)過N點(diǎn)已知質(zhì)點(diǎn)第一次滑到軌道最低點(diǎn)N時(shí)速率為v1，第一次到達(dá)A點(diǎn)時(shí)速率為v2，選定N點(diǎn)所在的水平面為重力勢能的零勢能面，重力加速度為g，則 ABC從N到Q的過程中，動能與勢能相等的點(diǎn)在A點(diǎn)上方，從Q

8、到N的過程中，動能與勢能相等的點(diǎn)在A點(diǎn)下方D從N到Q的過程中，動能與勢能相等的點(diǎn)在A點(diǎn)下方，從Q到N的過程中，動能與勢能相等的點(diǎn)在A點(diǎn)上方三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）如圖，用“碰撞實(shí)驗(yàn)器”可以驗(yàn)證動量守恒定律，即研究兩個(gè)小球在軌道水平部分碰撞前后的動量關(guān)系。(1)實(shí)驗(yàn)中，直接測定小球碰撞前后的速度是不容易的。但是，可以通過僅測量_(填選項(xiàng)前的符號)，間接地解決這個(gè)問題。A小球開始釋放高度hB小球拋出點(diǎn)距地面的高度HC小球做平拋運(yùn)動的射程(2)圖中O點(diǎn)是小球拋出點(diǎn)在地面上的垂直投影，實(shí)驗(yàn)時(shí)先讓入射球m1多次從傾斜軌道上S位置

9、靜止釋放，找到其平均落地點(diǎn)的位置P，測量平拋射程OP，然后，把被碰小球m2靜置于軌道的水平部分，再將入射球m1從斜軌上S位置靜止釋放，與小球m2相碰，并多次重復(fù)。接下來要完成的必要步驟是_。(填選項(xiàng)前的符號)A用天平測量兩個(gè)小球的質(zhì)量m1、m2B測量小球m1開始釋放高度hC測量拋出點(diǎn)距地面的高度HD分別找到m1、m2相碰后平均落地點(diǎn)的位置M、NE測量平拋射程OM、ON(3)若兩球相碰前后的動量守恒，其表達(dá)式可表示為_用(2)中測量的量表示(4)若兩球發(fā)生彈性正碰，則OM、ON、OP之間一定滿足的關(guān)系是_(填選項(xiàng)前的符號)。A.OP=ON-OM B2OP=ON+OM COP-ON=2OM12（1

10、2分）某同學(xué)要探究一個(gè)彈簧壓縮一定長度時(shí)具有的彈性勢能大小，實(shí)驗(yàn)室提供了一個(gè)彈簧測力計(jì)、刻度尺、物塊、方木板實(shí)驗(yàn)步驟如下：將物塊放在水平木板上，彈簧測力計(jì)左端固定在水平桌面上，另一端勾住物塊，如圖所示；水平拖動木板，讀出彈簧秤測力計(jì)示數(shù)F；如圖所示，固定木板，將彈簧左端固定在木板上，彈簧自由伸長到O點(diǎn)，用物塊壓縮彈簧到A點(diǎn)，無初速釋放滑物塊，物塊停在木板上的B點(diǎn)，記錄此位置(1)為測量此次彈簧壓縮時(shí)儲存的彈性勢能，需要用刻度尺測出_(填寫物理量及符號)(2)彈簧具有的彈性勢能EP=_ (用所測物理量的符號表示)(3)在步驟中若這位同學(xué)加速拉動木板對實(shí)驗(yàn)結(jié)果_(填“有”或“無”)影響四、計(jì)算題：

11、本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，有一上部開有小孔的圓柱形汽缸，汽缸的高度為2L，橫截面積為S，一厚度不計(jì)的輕質(zhì)活塞封閉1mol的單分子理想氣體，開始時(shí)活塞距底部的距離為L，氣體的熱力學(xué)溫度為T1已知外界大氣壓為P0，1mol的單分子理想氣體內(nèi)能公式為，現(xiàn)對氣體緩慢加熱，求：（1）求活塞恰上升到氣缸頂部時(shí)氣體的溫度（2）求此過程中氣缸吸收的熱量14（16分）如圖甲所示，一個(gè)以恒定速率逆時(shí)針轉(zhuǎn)動的傳送帶AB，在其左側(cè)邊緣的B點(diǎn)有一個(gè)不計(jì)大小的滑塊，若滑塊以初速度v1=3m/s沖上傳送帶，滑塊運(yùn)動的v-t力象如

12、圖乙中實(shí)線a所示；若滑塊以初速度v1=6m/s沖上傳送帶，滑塊運(yùn)動的v-t圖象如圖所乙實(shí)線b所示重力加速度g取10m/s1求： （1）傳送帶的長度L和傳送帶與滑塊間的動摩擦因數(shù)； （1）滑塊以初速度v1=3m/s沖上傳送帶到返回B點(diǎn)所用的時(shí)間t 15（12分）一質(zhì)量m0.5kg的滑塊以一定的初速度沖上一傾角為30足夠長的斜面，某同學(xué)利用DIS實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)測出了滑塊沖上斜面過程中多個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度，如圖所示為通過計(jì)算機(jī)繪制出的滑塊上滑過程的vt圖求：（g取10m/s2）（1）滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)；（2）判斷滑塊最后能否返回斜面底端？若能返回，求出返回斜面底端時(shí)的動能；若不能返回，求出滑塊停在什么

13、位置參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】人下蹲過程中先加速下降，到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速下降，直至速度減為零，則乙圖中b點(diǎn)時(shí)刻，人處于失重狀態(tài)，A錯(cuò)誤；人站起來的階段向上做加速運(yùn)動，處于超重狀態(tài)，則乙圖中d點(diǎn)時(shí)刻，人處于超重狀態(tài)，B錯(cuò)誤；當(dāng)人離開水平面時(shí)處于完全失重狀態(tài)，則乙圖中g(shù)點(diǎn)時(shí)刻，人處于失重狀態(tài)，C正確；當(dāng)人落回到水平面時(shí)，向下先加速后減速運(yùn)動，則乙圖中i點(diǎn)時(shí)刻，人的速度最大，不為零，D錯(cuò)誤；故選C。2、B【解析】A單車和手機(jī)之間是利用電磁波傳遞信息的。故A錯(cuò)誤。B單車某個(gè)時(shí)刻的準(zhǔn)確位置信息是借助

14、通訊衛(wèi)星定位確定的。故B正確。C由手機(jī)APP上顯示騎行距離849米是路程。故C錯(cuò)誤。D由手機(jī)APP上的顯示信息包括路程和時(shí)間，沒有說明具體的位移，故不可以求出騎行的平均速度。故D錯(cuò)誤。3、B【解析】導(dǎo)體棒處于靜止，由共點(diǎn)力平衡條件，合外力為零，分析導(dǎo)體棒受力即可其中導(dǎo)體棒所受安培力用左手定則判定A中導(dǎo)體棒受重力、斜面的支持力、水平向右的安培力，有可能平衡，故不一定有摩擦力，故A錯(cuò)B中導(dǎo)體棒受重力、斜面的支持力、水平向左的安培力，合外力不可能為零，所以必須受沿斜面向上的摩擦力，故B對C中導(dǎo)體棒受重力、斜面的支持力、沿斜面向上的安培力，合外力可能為零，故不一定有摩擦力，故C錯(cuò)D中導(dǎo)體棒受重力、豎直

15、向上的安培力，合外力可能為零，故不受支持力和摩擦力，故D錯(cuò)故選B4、A【解析】人過河的運(yùn)動可以看做兩個(gè)分運(yùn)動，即垂直河岸的運(yùn)動和平行河岸的運(yùn)動；AB若人的速度vl保持不變，則過河時(shí)間不變，根據(jù)分運(yùn)動和合運(yùn)動的等時(shí)性，則平行河岸方向的時(shí)間不變，水流速度v2增大，則路程變長；故A正確，B錯(cuò)誤；C若人的速度vl增大，河寬保持不變，則過河時(shí)間變短；此時(shí)水流速度v2保持不變，平行河岸方向的路程變短，人到達(dá)對岸的變短，故C錯(cuò)誤；D若人的速度vl減小，河寬保持不變，則過河時(shí)間變長；故D錯(cuò)誤；5、A【解析】將小球的運(yùn)動分解為豎直向上的勻減速直線運(yùn)動和豎直向下的自由落體運(yùn)動，根據(jù)則從最高點(diǎn)下落到O點(diǎn)所用時(shí)間為，

16、則：從最高點(diǎn)下落到P點(diǎn)所用時(shí)間為，則：則從P點(diǎn)下落到O點(diǎn)的過程中的平均速度為：從P點(diǎn)下落到O點(diǎn)的時(shí)間為：根據(jù)得：解得：故A正確，BCD錯(cuò)誤6、D【解析】ABCD重力沿斜面向下的分力為：所以重力沿斜面向下的分力與F的合力與摩擦力f平衡，則：，與F的夾角為：解之得=60所以f與F方向的夾角為120，故D正確，ABC錯(cuò)誤二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】A.繩子對兒童的拉力和兒童對繩子的拉力是作用力和反作用力，大小相等，方向相反，故A錯(cuò)誤；B.兒童從井內(nèi)加速向

17、上提的過程中，加速度方向向上，兒童處于超重狀態(tài)，則繩子對兒童的拉力大于兒童的重力。故B正確；C.消防員對繩子的拉力與繩子對消防員的拉力是一對作用力與反作用力，故C正確； D.消防員對繩子的拉力是作用在繩子上的力，而繩子對兒童的拉力是作用在兒童上的，故二力不是平衡力，故D錯(cuò)誤。8、AD【解析】試題分析：圖象與時(shí)間軸圍成的面積為物體運(yùn)動的位移，開始4s內(nèi)物體x方向位移8m，y方向位移8m，所以開始4s內(nèi)物體的位移為82m，故B錯(cuò)誤，A正確開始時(shí)物體初速度方向?yàn)閤方向，加速度方向?yàn)閥方向，兩者不在一條直線上，所以物體做曲線運(yùn)動，4s末物體的速度方向與x方向夾角的正切值為vyvx=2，加速度方向與x方

18、向夾角的正切值為ayax=2，所以速度方向與加速度方向在同一條直線上，所以物體要做直線運(yùn)動故C錯(cuò)誤，D正確故選BD.考點(diǎn)：運(yùn)動的合成.9、BC【解析】A.第一宇宙速度是最小的發(fā)射速度，“嫦娥四號”的發(fā)射速度一定大于第一宇宙速度，故A錯(cuò)誤；B.“嫦娥四號”從地月轉(zhuǎn)移軌道進(jìn)入繞月橢圓軌道時(shí)，軌道半徑減小，做近心運(yùn)動，必須減速，故B正確；C.嫦娥四號”在繞月軌道上運(yùn)行時(shí)，軌道降低，根據(jù)，周期減小，故C正確；D.“嫦娥四號”在向月球著陸過程中，做減速，加速度向上，處于超重狀態(tài)，故D錯(cuò)誤；10、BC【解析】設(shè)質(zhì)點(diǎn)到達(dá)P點(diǎn)時(shí)的速度為v，根據(jù)動能定理有mg2RmvP20；解得；由題意由靜止釋放剛好能達(dá)到Q點(diǎn)

19、，由動能定理有mg2RWf00得Wf2mgR；因?yàn)閺腜到N每個(gè)點(diǎn)速度均大于N到Q每個(gè)點(diǎn)的速度，P到N的正壓力大于N到Q，P到N的摩擦力大于N到Q的摩擦力，所以P到N克服摩擦力做功大于mgR，由P到N由動能定理得mgR Wf0，所以，即第一次滑到軌道最低點(diǎn)時(shí)的速率，故B正確如果軌道光滑，物體在運(yùn)動過程中不受摩擦力，上升過程中動能與重力勢能相等的位置在位移的中點(diǎn)A，現(xiàn)在由于要克服摩擦力做功，機(jī)械能減小，所以上升過程中動能與重力勢能相等的位置在A點(diǎn)上方，從Q到N的過程中，動能與勢能相等的點(diǎn)在A點(diǎn)下方故C正確；故選BC【點(diǎn)睛】本題考查了能量守恒定律和牛頓第二定律的綜合運(yùn)用，關(guān)鍵是抓住已知條件質(zhì)點(diǎn)滑到Q

20、點(diǎn)時(shí)，速度恰好為零，求出此時(shí)質(zhì)點(diǎn)克服摩擦力做的功，再結(jié)合圓周運(yùn)動知識進(jìn)行分析三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、C ADE m1OMm2ONm1OP A 【解析】（1）小球離開軌道后做平拋運(yùn)動，由于小球拋出點(diǎn)的高度相等，它們在空中的運(yùn)動時(shí)間相等，小球的水平位移與小球的初速度成正比，可以用小球的水平位移代替其初速度，即測量射程，故C正確，ABD錯(cuò)誤。（2）要驗(yàn)證動量守恒定律定律，即驗(yàn)證：m1v1=m1v2+m2v3，小球離開軌道后做平拋運(yùn)動，它們拋出點(diǎn)的高度相等，在空中的運(yùn)動時(shí)間t相等，上式兩邊同時(shí)乘以t得：m1v1t= m1v2t+ m

21、2v3t，得：m1OP=m1OM+m2ON，因此實(shí)驗(yàn)需要過程為：測量兩球的質(zhì)量、確定落點(diǎn)從而確定小球的水平位移，故選ADE。（3）由（2）可知，實(shí)驗(yàn)需要驗(yàn)證：m1OP=m1OM+m2ON。（4）根據(jù)彈性碰撞的公式，碰撞后兩球的速度為：v1=m1-m2m1+m2v0，v2=2m1m1+m2v0顯然v2-v1=v0，因平拋運(yùn)動中的時(shí)間相等，所以有：OP=ON-OM，故A正確，BCD錯(cuò)誤。12、AB間的距離 無 【解析】(1)水平拖動木板時(shí)物塊處于平衡，有，而壓縮彈簧到A位置釋放到B點(diǎn)停下，有彈力做正功和滑動摩擦力做負(fù)功，故根據(jù)動能定理，則需要測量出摩擦力做功的位移，即測量AB間的距離x.(2)由彈力做功等于彈性勢