門機拆除安裝方案

1、MDG36/8-35A5 門機拆除安裝施工方案批準：審核：編制：葛洲壩機電建設(shè)有限公司起重設(shè)備安裝處 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 1概述3 HYPERLINK l bookmark14 o Current Document 2方案編制依據(jù)5 HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 3現(xiàn)場布置5 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 4施工進度計劃5 HYPERLINK l bookmark20 o Current Docum

2、ent 5拆除施工5 HYPERLINK l bookmark32 o Current Document 6門機安裝9 HYPERLINK l bookmark40 o Current Document 7質(zhì)量保證措施16 HYPERLINK l bookmark42 o Current Document 8施工安全保證措施17 HYPERLINK l bookmark44 o Current Document 9文明施工及環(huán)境保護23 HYPERLINK l bookmark46 o Current Document 10資源配置232611附件姚家樞紐發(fā)電廠房門機拆除施工方案1概述工程概況

3、姚家樞紐發(fā)電廠房內(nèi)布置有一臺Mt10t-81.6m A3門式起重機，因門機軌道梁基礎(chǔ)地質(zhì)情況較差，現(xiàn)拆除后運至項目部存放。技術(shù)特性(1)門機圖片門機工作照片見圖1.2-1圖1.2-1門機工作照片MT10t-81.6mA3門式起重機技術(shù)特性見表 1.2-1表1.2-1MT10t-81.6mA3門式起重機技術(shù)特性表序號項目技術(shù)特性備注1整機工作級別A32跨度81.6m3主鉤額定起重量10t起升高度21m起升速度10m/min4運行速度小車20m/min大車20m/min(3)門機主要構(gòu)件重量見表1.2-2表1.2-2門機主要部件重量表序號1名稱數(shù)量單件重重kg總重備注1支腿45549221962梯

4、子平臺及司機室2123324663主梁150555505554葫蘆運行滑線1304.1304.11.3工作內(nèi)容門式起重機拆除2方案編制依據(jù)門機設(shè)計圖紙、使用說明書(河南省鄭起起重設(shè)備有限公司)鄭起重工豐富的起重設(shè)備安裝、拆除施工經(jīng)驗。3現(xiàn)場布置本項目安裝現(xiàn)場場地布置遵循：因地制宜、合理布局、方便吊裝的原則。3.1拆除施工現(xiàn)場布置根據(jù)目前廠房實際狀況，選擇在廠房左岸進行門機拆除。4施工進度計劃為縮短門機拆除工期，在拆除時盡量不將部件拆散，運輸、裝卸方便即可, 詳細施工進度計劃如下門機正式拆除從2015年4月13日開始。至2015年4月16日結(jié)束。5拆除施工拆除施工流程見圖5.1-1圖5.1-1門

5、機拆除施工流程圖拆除施工方法施工準備(1)確定拆除施工軸線。(2)對拆除現(xiàn)場進行清理。(3)對門機進行清掃，并開至拆除施工軸線上，將大、小鉤下放約56m對門機進行斷電，拆除主電纜接頭。(4)對所有需要拆除電纜進行標記，包括線頭標記、接點標記。(5)對需要拆散的結(jié)構(gòu)接頭處進行標記，并做好如支腿頂部與主梁，支腿 下部與下橫梁對位刻度線。(6)對門腿進行支撐或拉設(shè)攬風純，門腿攬風純可因地制宜采用原地面預(yù) 埋鋼管拼裝用座板焊接耳板連接鋼絲純、手拉的產(chǎn)進行拉設(shè)，采用支撐方式可采 用鋼管進行支撐，支撐固定點應(yīng)在門腿中部位置，攬風拉設(shè)需采用5t手拉的產(chǎn)。 5.2.2電氣線路、設(shè)備拆除(1)對需拆除的線纜接頭

6、標記完成后，將線纜接頭脫開，將原線纜接頭周 定螺栓仍擰緊復(fù)原。(2)將線纜小心從盤柜、節(jié)點處小心抽出后，按接頭連接部位分別進行捆 扎。(3)滑線拆除前，先分段進行捆扎，拆除后按順序進行盤繞捆綁。防止散亂。(4)對穿越需拆散的結(jié)構(gòu)接頭的電纜，需小心從短端電纜管內(nèi)抽出，抽出前，先對電纜管管口進行打磨并設(shè)置防護橡皮， 防止電纜被拖拽劃傷。電纜抽出 后捆扎固定在附屬結(jié)構(gòu)件上，固定時應(yīng)注意識別運輸時放置方向，防止運輸過程 中壓損電纜。(5)將門機頂部電氣柜、電阻箱等固定螺栓拆除，采用 25t汽車吊吊下， 注意固定螺栓應(yīng)重新擰緊在原基座上。司機室、電氣室拆除(1)司機室、電氣室外連電纜拆除后，需收回在司機

7、室、電氣室內(nèi)的電纜接頭與司機室內(nèi)可靠結(jié)構(gòu)捆扎固定。(2)對司機室、電氣室內(nèi)各部分構(gòu)件連接進行檢查，發(fā)現(xiàn)有松動的重新進行緊固。(3)打開司機室、電氣室上方主梁走道蓋板，采用 25t汽車吊從孔內(nèi)下方 起吊鋼絲繩，連接司機室、電氣室，拆除司機室、電氣室連接螺栓，將司機室、 電氣室下放至地面。(4)由于司機室正在主梁下方，拆除時需采用2臺2t手拉萌產(chǎn)配合，將遠 離主梁上走道一側(cè)連接螺栓拆除后，逐步下放一段距離后，另采用 2臺2t手拉 葫產(chǎn)將司機室離走道遠側(cè)與吊車吊鉤連接平衡后，方可下落司機室。小車拆除(1)先松開小車頂棚固定螺栓，采用 25t汽車吊將頂棚拆除。(2)使用200t汽車吊起吊整體小車，起吊

8、半徑8m,臂長34.8m,額定起重量57t,起吊鋼絲繩選用(|)28mm 1770級，15m千斤純2根。(3)由于小車拆除時未將大、小鉤拆除，將小車下放至地面前，應(yīng)將大、 小鉤拖開，避免小車壓壞大、小鉤。(4)小車下放至地面時，采用枕木可靠支墊。將大、小鉤放置在小車上， 并與小車結(jié)構(gòu)綁扎固定。主梁拆除(1)主梁拆除前，應(yīng)在支腿頂面下約1.2m高度搭設(shè)主梁拆除平臺，用于主 梁與支腿連接螺栓拆除使用。平臺采用型鋼和腳手架管搭設(shè)，平臺采用鋼筋形成 平臺欄桿。(2)主梁拆除前，認真檢查門腿攬風繩拉設(shè)及固定支撐情況。(3)使用200t汽車吊拆除主梁。200t汽車吊起吊半徑6m額定起重量69t, 起吊鋼絲

9、繩采用(|)40mm 1770級20m長千斤純2根，吊點間距6m在吊點靠中 部設(shè)置防滑設(shè)施(如焊接擋塊等)，鋼絲繩與主梁邊緣接觸處焊接管皮對鋼絲純 進行防護。(4)啟動200t汽車吊，使大鉤起吊重量在50t左右，拆除主梁與支腿連接 螺栓，螺栓拆除時，應(yīng)注意先將支腿頂部每邊螺栓順序松開、拆除，預(yù)留 4角螺 栓，再逐步順序?qū)?角螺栓擰松，擰松過程中注意觀察主梁、支腿狀況，不得一 次性將螺栓拆除。待2支腿頂部4角螺栓全部擰松后并預(yù)留約1cm螺桿空長，繼續(xù)啟動200t 汽車吊，使主梁與支腿微微脫開后，拆除 4角螺栓，將主梁吊起并下落至地面， 采用枕木進行支墊。(5)在地面將主梁解體。連接板采用螺栓固定

10、在主梁上。欄桿、爬梯拆除(1)檢查支腿上爬梯、平臺標記情況，標記清晰、無誤后進行欄桿、爬梯 平臺拆除。(2)欄桿、爬梯平臺拆除自上而下進行，采用25t汽車吊進行。支腿拆除(1)支腿拆除前，先對下橫梁進行加固支撐。(2)因支腿尺寸不規(guī)則，需在支腿上部斜面(在有鋼筋爬梯面)設(shè)置起吊吊耳。(3)支腿拆除采用25t汽車吊，臂長17.3m,起吊半徑6.5m,額定起重量 10.5t ,起吊采用1根(|)28mm 1770級，6m千斤純走雙使用。(4)支腿起吊也同主梁起吊類似，先逐步拆除支腿與下橫梁連接螺栓，預(yù) 留4角螺栓，再將4角螺栓松開，不取掉螺母，逐步起吊支腿，觀察支腿變化， 再逐顆拆除4角螺栓。(5

11、)支腿起吊鋼絲繩受力后，拆除攬風純、固定支撐。(6)支腿1端落至地面后，順勢放倒，采用枕木支墊。下橫梁、臺車拆除下橫梁帶臺車采用25t汽車吊整體拆除。裝車轉(zhuǎn)運(1)設(shè)備裝車采用50t、25t汽車吊配合進行。(2)設(shè)備裝車采用枕木等支墊后，采用1t、2t手拉的產(chǎn)、鋼絲純固定可靠。(3)電氣設(shè)備需用帆布、雨布遮蔽防護，帆布、雨布應(yīng)綁扎牢固。場地清理設(shè)備裝車后，對拆除現(xiàn)場進行清理，割除、回收地面輔助錨板，清理現(xiàn)場雜 物、垃圾，并運至垃圾統(tǒng)一堆場。6門機安裝門機安裝施工流程見圖6.1-1設(shè)備、試件現(xiàn)場運輸驗收測放大車行走輪位置門機安裝準備工作測量1放點線、配合控制節(jié)點驗收圖6.1-1 門機安裝施工流程

12、圖門機安裝施工方法施工準備(1)確定安裝軸線。(2)將門機安裝區(qū)域內(nèi)雜物清理干凈。(3)對門機安裝軌道進行復(fù)測，以了解軌道跨距、高程偏差，根據(jù)安裝軸 線確定臺車就位點并進行標記。(4)安裝用設(shè)備、工器具及材料準備。(5)現(xiàn)場拼裝支墩制作，主要是主梁地面拼裝支墩。(6)安裝平臺準備，在支腿上部搭設(shè)主梁吊裝連接施工平臺，為避免影響 支腿吊裝，可先在支腿上設(shè)置平臺固定裝置。(7)根據(jù)現(xiàn)場實際情況，布設(shè)支腿吊裝后固定調(diào)整用攬風純吊耳、地面固定錨板。(8)對各連接面進行清理、檢查、除銹，對構(gòu)件、設(shè)備表面進行清理，需 補漆部位預(yù)先在地面進行修補。設(shè)備擺位(1)設(shè)備到貨卸車時，根據(jù)現(xiàn)場布置及部件安裝順序進行

13、現(xiàn)場卸車擺位， 盡量減少設(shè)備安裝現(xiàn)場轉(zhuǎn)運。(2)部件擺位尤其注意支腿和主梁，主梁需采用支墩支撐，主梁支撐必須 穩(wěn)定可靠，且方便主梁拼裝。下橫梁及臺車吊裝(1)再次檢查門機安裝軸線及臺車就位標記點。(2)單邊下橫梁及臺車采用25t汽車吊整體吊裝就位，就位時對準就位標 記點。(3)下橫梁及臺車必須待對位完畢，下橫梁頂面基本水平并進行可靠支撐 后方可松鉤。(4)兩側(cè)下橫梁及臺車吊裝完成后，調(diào)整兩下橫梁跨距、垂直度等幾何尺 寸，滿足要求后固定牢固。支腿吊裝(1)支腿吊裝前對兩側(cè)下橫梁跨距、對角線尺寸進行檢查，確認無誤后進 行支腿吊裝。(2)支腿吊裝前，還應(yīng)檢查支腿連接面清理情況、支腿固定攬風繩耳板及

14、地面固定錨板情況、支腿上平臺固定裝置情況。(3)支腿吊裝采用25t汽車吊進行，吊點位置可根據(jù)拆除時狀況適當進行 調(diào)整。(4)支腿吊裝到位后，首先采用螺孔定位銷進行定位，然后再穿入螺栓。 同時連接支腿固定攬風，固定攬風拉設(shè)完畢、螺栓采用扳手帶緊后即可松鉤。(5)螺栓緊固嚴格按照規(guī)范要求進行，緊固前應(yīng)由技術(shù)人員根據(jù)JGJ82-91規(guī)范要求和螺栓實際扭矩系數(shù)平均值確定螺栓施工扭矩(M3cl 8.8S螺栓預(yù)拉力275kN),并經(jīng)監(jiān)理單位認可后進行實施。主梁拼裝、吊裝(1)主梁地面拼裝采用臨時支墩進行支撐，兩端臨時支墩應(yīng)墊在支腿連接 支座處，中間支撐應(yīng)配置千斤頂進行調(diào)整。(2)主梁拼裝時，先將2個主梁段

15、連接面對齊，并調(diào)整中間支撐上千斤頂， 預(yù)測主梁上拱度符合規(guī)范要求(取偏高)后，進行螺栓緊固。(3)螺栓嚴格按照規(guī)范要求進行緊固后，松掉中間支撐千斤頂，拆除中間 支撐，測量主梁上拱度是否有變化，主梁上拱度應(yīng)在規(guī)范要求范圍內(nèi)。(4)主梁拼裝完成后，檢查兩支座跨距，并根據(jù)支座跨距調(diào)整支腿垂直度， 使支腿頂部座板跨距與主梁支座板跨距一致。(5)主梁吊裝采用130t汽車吊進行。130t汽車吊臂長30.5m,工作半徑 7m,額定起重量48t ,主梁重量約44t (主梁35m跨距時，全長56m凈重51.3t , 重新安裝時跨距25m主梁全長46m重量為約42t,另小車軌道等約2t)o起吊 鋼絲繩采用6 40

16、mm 1770級20m長千斤純2根，吊點間距6m在吊點靠中部設(shè) 置防滑設(shè)施(如焊接擋塊等)，鋼絲繩與主梁邊緣接觸處焊接管皮對鋼絲繩進行 防護。(6)主梁就位時，先采用定位銷固定一邊穿入螺栓，擰上螺帽，再通過對 稱微調(diào)支腿攬風繩穿入另一支腿頂部連接螺栓，測量門架對角線，偏差合格后初擰支腿頂部連接螺栓。130t汽車吊摘鉤，終擰連接螺栓。螺栓緊固嚴格按照規(guī) 范要求進行。小車吊裝(1)小車吊裝采用50t汽車吊進行。臂長25.4m,工作半徑6m額定起重 量18t ,起吊鋼絲繩選用小28mm 1770級，15m斤純2根。(2)小車吊裝就位后，緊固結(jié)構(gòu)連接螺栓后緩緩松鉤。(3)小車吊裝完畢后，吊裝小車車棚，

17、連接車棚固定螺栓。其它設(shè)備、構(gòu)件安裝(1)爬梯及平臺安裝根據(jù)拆除編號由下向上逐步吊裝爬梯、平臺。(2)司機室、電氣室安裝司機室、電氣室安裝采用汽車吊和手拉的產(chǎn)配合進行。(3)主梁上電氣設(shè)備安裝主梁上電氣設(shè)備按照拆除前標記逐件進行吊裝，吊裝前對底座固定狀況進行檢查，發(fā)現(xiàn)脫焊、松動的重新進行補焊、緊固。電氣設(shè)備吊裝后進行螺栓固定、 緊固。滑線架接頭焊接完畢后應(yīng)打磨平整。電氣接線(1)先根據(jù)原門機電纜走向采用 14#鐵絲牽引穿管，電纜穿管時，管口采 用橡皮等進行防護。(2)根據(jù)原標號對應(yīng)連接固定，接線應(yīng)整齊有序。接線后對線纜進行捆扎 固定。6.3門機試驗門機試驗包括空載試驗(空載試運轉(zhuǎn))、靜載試驗及

18、動載試驗。試運轉(zhuǎn)前檢查(1)外觀檢查所有機械部件外形尺寸符合圖紙、規(guī)范要求；連接部件堅固可靠、無松動； 限位開關(guān)等保護裝置均正確安裝；減速機、制動器均已按照要求注油；車輪、轉(zhuǎn) 軸潤滑檢查；設(shè)備補漆、表面清潔度檢查；銘牌完整齊備。清除軌道兩側(cè)所有雜 物。(2)對結(jié)構(gòu)部分進行檢查(含復(fù)測)，其中主要包括：軌道及車擋等安裝尺 寸、水平度、平行度檢查；門架尺寸檢查和螺栓連接可靠性檢查。(3)對機械運轉(zhuǎn)部位按圖紙要求調(diào)整好配合間隙，傳動連接機件的軸向、 制動閘瓦間隙按設(shè)計圖紙或規(guī)范要求進行調(diào)整。(4)檢查主、副起升系統(tǒng)鋼絲繩穿繞是否符合圖紙要求，定、動、平衡滑 輪組運轉(zhuǎn)是否自如，鋼絲繩的末端在卷筒上的連

19、接緊固是否符合技術(shù)規(guī)范要求。 主副鉤起升上限位是否符合設(shè)計要求。(5)清除一切有礙安全運行的障礙物，并在試驗區(qū)懸掛警示牌，并在安裝 間門口設(shè)安全值班人員。(6)電氣設(shè)備按以下項目檢查1）進行變頻設(shè)備、儀表、儀器、聲光、操作系統(tǒng)檢查試驗調(diào)試。2）按照圖紙檢查電線、電纜敷設(shè)和接線應(yīng)符合要求。3）保護接地或接零良好。4）電氣設(shè)備和線路的絕緣電阻值滿足規(guī)范要求。5）測量的接地接觸電阻值符合規(guī)范要求。6）單機運行試驗，電機運轉(zhuǎn)方向與操作手柄方向一致， 雙電機運行時機構(gòu) 運轉(zhuǎn)方向相同。7）電氣保護跳閘的模擬試驗應(yīng)符合設(shè)計。8）空載運行試驗，在操作手柄各擋位時測定起升機構(gòu)電機運行頻率及起降 速度，行走機構(gòu)電

20、機運行頻率及行走速度。（7）在廠家指導(dǎo)下，進行門機分部空運轉(zhuǎn)試驗，試驗前，應(yīng)對門機各潤滑 部位、傳動軸承、減速箱等按廠家圖紙規(guī)定加注潤滑油、脂。檢查各相關(guān)機械、 電氣運轉(zhuǎn)情況、動作正確、電動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，三相電流平衡，機構(gòu)齒輪嚙合良好， 聲音均勻各限位動作可靠，制動裝置動作、準確可靠。閘瓦、閘片與制動輪的問 隙均勻，大小車行走機構(gòu)運行平衡，供電系統(tǒng)運行良好 （在進行分部或聯(lián)合空運 轉(zhuǎn)）。6.3.2門機負荷試驗（1）試驗組織依據(jù)廠家說明書及國家有關(guān)的規(guī)程規(guī)范編制門機試驗方案報請監(jiān)理人審批 后執(zhí)行，并成立由業(yè)主、監(jiān)理、我方人員共同組成的試驗領(lǐng)導(dǎo)小組，并向當?shù)丶?術(shù)監(jiān)督部門進行中報，邀請當?shù)丶急O(jiān)部門現(xiàn)

21、場見證起重機的負荷試驗過程。我方內(nèi)部成立試驗小組，對參加試驗的所有施工人員進行分工和責任劃分， 確保試驗順利、有效、安全實施。（2）試驗步驟空載試驗靜載試驗（75、100喊定載荷）動載試驗（100碗定 載荷）靜載試驗（125喊定載荷）動載試驗（110喊定載荷）（3）試驗試重一覽表見表6.3-1表 6.3-1門機負荷試驗試重一覽表試驗順序負荷比例主鉤試驗荷重t副鉤試驗何重t備注靜載試驗75%276100%368125%4510動我試驗100%368110%39.68.8(4)空載試驗起升和大小車運行機構(gòu)分別在全行程內(nèi)上下往返 3次，對電氣和機械部分進行檢測：各操作手柄、開關(guān)應(yīng)靈活，無卡阻、跳位現(xiàn)

22、象。電動機運行平穩(wěn)，三相電流平衡。電氣設(shè)備無異常發(fā)熱現(xiàn)象，控制器的觸頭無燒灼現(xiàn)象。限位開關(guān)、保護裝置及聯(lián)接裝置等動作正確可靠。大小車運行時，車輪無啃軌現(xiàn)象；導(dǎo)電裝置應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)有卡阻、跳動及嚴 重冒火花現(xiàn)象。所有機械部件運轉(zhuǎn)無沖擊聲和其他異常聲音。運轉(zhuǎn)過程中，制動閘瓦全部離開制動輪，不應(yīng)有任何磨擦。所有軸承和齒輪有良好潤?t,軸承溫度不得超過65 C o(5)靜載試驗1)檢查查起重機不應(yīng)有聯(lián)接松動，構(gòu)件損壞等發(fā)生。2)主梁中間掛鋼琴線錘至地面一定距離，在小車開至大車端頭和大梁中間 時，測線錘離地距離，作好現(xiàn)場記錄。3)將小車開到大車主梁中間位置，順序起吊 75% (27t)、100% (36t

23、)的 額定載荷，當起吊100%K定載荷時，試塊吊離地面約100mm靜止10min,測量 主梁撓度，然后卸去載荷，檢查橋架是否有永久變形。4)在進行100%m定載荷動載試驗后再起吊125%定起重量(45t),提升試塊距地面100200mm停留時間超過10min。測量兩根主梁下?lián)隙龋瑧?yīng)符合規(guī) 范要求。5)卸載后檢查門機是否存在永久變形，將小車開到端梁處，檢測主梁上拱 值，應(yīng)不小于0.7 S Z1000O若存在永久變形，再進行一次125麻定載荷靜載試 驗，再次進行檢測。(6)動載試驗在100喊定載荷(36t)動載試驗完成后，進行100%;載試驗，在125嘛 載試驗完成后進行110%K定載荷(39.6

24、t )動載試驗。分別起吊100% 110%m定載荷，按照設(shè)計允許的單動、聯(lián)動各工作機構(gòu)進行起落、大、小車行走，延續(xù)不少于 1h,各機構(gòu)應(yīng)動作靈敏，工作平穩(wěn)可靠， 無異常響聲，各限位開關(guān)、安全保護裝置，防滑裝置應(yīng)運作正確可靠，各零部件 應(yīng)無裂紋等損壞現(xiàn)象，連接處不得松動。(7)副鉤負荷試驗副鉤負荷試驗順序與主鉤相同，可不進行主梁撓度測量。7質(zhì)量保證措施一般質(zhì)量保證措施(1)組建一支有豐富實踐經(jīng)驗和一定理論知識、專業(yè)水平的技術(shù)隊伍，確 保工程項目的順利實施。(2)建立健全項目部質(zhì)量管理制度、制定切實可行的質(zhì)量過程控制程序， 明確各級人員質(zhì)量職責，使每個施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個過程都有質(zhì)量記 錄

25、，施工全過程有可追溯性。(3)嚴格執(zhí)行“三檢制”，“上道工序不合格絕不允許進入下道工序”， 杜絕質(zhì)量隱患。(4)在嚴格內(nèi)部“三檢”制度的基礎(chǔ)上，認真接受業(yè)主和監(jiān)理人的監(jiān)督， 接受社會工程監(jiān)督部門的監(jiān)督，并自始至終密切配合，嚴格服從。(5)根據(jù)工程施工需要，配備足夠能勝任本項目門機安裝的施工人員，配 備能夠滿足項目施工需要的各種設(shè)備及器具、材料。(6)方案審批通過后，嚴格做好層層技術(shù)交底，每個職工職責明確，杜絕 任何質(zhì)量事故。(7)認真做好工程的施工記錄、資料收集整理，對施工質(zhì)量進行質(zhì)量統(tǒng)計分析，找出質(zhì)量缺陷原因，及時提出改正措施。重點控制措施(1)設(shè)備起吊、裝、卸車時應(yīng)注意加強對設(shè)備的保護并采

26、取鋼絲繩防滑、 防脫保護措施，防止掛傷、損壞設(shè)備。(2)設(shè)備卸車放置時，必須進行可靠支墊，主梁等結(jié)構(gòu)應(yīng)支墊在構(gòu)件允許 受力部位，防止結(jié)構(gòu)變形或發(fā)生傾覆。電氣盤柜等卸車后應(yīng)單獨放置于現(xiàn)場邊角 處，以防止其它構(gòu)件、設(shè)備轉(zhuǎn)移、吊裝、拼裝過程中觸碰。(3)電氣盤柜、設(shè)備現(xiàn)場存放時，設(shè)置防雨篷布、下部采用型鋼或枕木支 墊。(4)主梁、小車本體及卷筒等大、重件吊裝時，必須拴系風拉繩，起吊離 地后，必須先穩(wěn)鉤，以檢查、確定起吊設(shè)備保護裝置安全穩(wěn)定性，起吊過程應(yīng)勻 速平穩(wěn)。(5)電動機使用前必須進行絕緣檢測，其絕緣值必須滿足要求方能通電。(6)所有安裝、拆除用臨時吊耳、固定裝置、錨板焊接質(zhì)量必須經(jīng)嚴格檢 查，

27、符合要求方能投入使用。(7)高強螺栓連接施工，嚴格按照規(guī)范要求進行摩擦面清理、螺栓預(yù)穿、 初擰、終擰，初擰、終擰力矩值根據(jù)規(guī)范和螺栓扭矩系數(shù)檢定值進行選取，螺栓 施工用扭矩扳手使用時必須在檢定有效期內(nèi)，使用前與預(yù)留專用對比扳手進行對 比矯正。8施工安全保證措施一般安全保證措施(1)按照頒布的安全生產(chǎn)責任制的要求，落實各級管理人員和操作人 員的安全生產(chǎn)負責制，人人做好本崗位的安全工作。(2)本項目開工前，由質(zhì)量安全副經(jīng)理主持，根據(jù)施工方案編制主要工序 的作業(yè)指導(dǎo)書，確保施工安全。(3)實行逐級安全技術(shù)交底制，由項目經(jīng)理部組織有關(guān)人員進行詳細的安 全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)

28、，并保存資料，安全員對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，并作好記錄。(4)加強施工現(xiàn)場安全教育，未經(jīng)安全教育、考試的施工管理人員和生產(chǎn)人 員、未進行三級教育的新工人、變換工作或采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料而沒有進行培訓的人員不準上崗。 特殊工種的操作人員，嚴格按照特種作業(yè) 人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定且考核合格獲取操作證后方能持證上崗。(5)認真執(zhí)行安全檢查制度。項目部要保證安全檢查制度的落實， 規(guī)定檢查日期、參加檢查人員。每周要 進行一次全面安全檢查，安全員每天進行一次巡視檢查。 視工程情況，在施工準 備前、施工危險性大、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等組織專項檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn) 的安全問題，按

29、照“三不放過”的原則立即制定整改措施，定人限期進行整改和 驗收。(6)項目部定期舉行安全會議，由安全第一責任人(項目經(jīng)理)主持，并 指定有關(guān)管理人員、各施工班組長和安全監(jiān)督員參加。(7)按照公安部門的有關(guān)規(guī)定，對易燃、易爆物品的采購、運輸、保管、 使用等工作項目制定規(guī)章制度，并接受當?shù)毓膊块T的審查和檢查。(8)建立安全事故追究制度，對項目部發(fā)生的安全事故，都要追究到底， 直到所有預(yù)防措施全部落實，所有責任人全部得到處理，所有職工都吸取了事故 教訓。(9)確保必需的安全投入。購置必備的勞動保護用品，安全設(shè)備及設(shè)施齊 備，完全滿足安全生產(chǎn)的需要。安全技術(shù)措施(1)施工作業(yè)安全一般注意事項1)所有

30、進入施工場地的工作人員，必須戴安全帽和安全規(guī)程所要求的防護 用品，高空作業(yè)必須系安全帶，嚴禁違章作業(yè)。2)夜間施工或照明不足的施工面，應(yīng)按要求保證足夠的照明，移動照明電 壓不得高于36V?，F(xiàn)場(臨時或永久)110V以上的照明線路必須絕緣良好，布線 整齊且應(yīng)相對固定，并在經(jīng)常有車輛通過之處，懸掛高度不得低于5m3)施工場地作業(yè)范圍內(nèi)，項目部將設(shè)置醒目的告示牌。4)現(xiàn)場施工使用的氧氣和乙烘瓶之間的間距要保證有 5米以上的距離，氣 瓶上應(yīng)裝有防震膠圈，注意輕搬、輕放，防止劇烈震動，氧氣瓶不得接受熱源輻 射和加溫。氧氣瓶中的氧氣不允許全部用完， 應(yīng)留有規(guī)定的余壓力。氧氣瓶和其 它氣瓶分別放在不同倉庫內(nèi)

31、，易燃品、油脂或帶有油污的物品不得同氧氣瓶一起運輸和存放。5）施工現(xiàn)場及生活營地配備足夠的滅火器、滅火砂箱、消防水池等消防設(shè) 備，對易燃易爆單獨存放并物品采取專人保管，防患于未然。6）施工現(xiàn)場的臨時用電嚴格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 TGJ46-88規(guī)定執(zhí)行。7）在施工現(xiàn)場，配備適當數(shù)量的保安人員，負責工程及施工物資、機械裝 備和施工人員的安全保衛(wèi)工作，并配備足夠數(shù)量的夜間照明和圍擋設(shè)施； 該項保 衛(wèi)工作，在夜間及節(jié)假日也不間斷。（2）供電與電氣設(shè)備安全措施1）施工現(xiàn)場用電設(shè)備應(yīng)定期進行檢查，防雷保護、接地保護等，潮濕環(huán)境 下電氣設(shè)備使用前應(yīng)檢查絕緣電阻， 對不合格的線路設(shè)備要及時維修或

32、更換， 嚴 禁帶故障運行。線路檢修、搬遷電氣設(shè)備（包括電纜和設(shè)備）時，應(yīng)切斷電源，并懸掛“有 人工作，不準送電”的警告牌。2）非專職電氣值班員，不得操作電氣設(shè)備。3）操作高壓電氣設(shè)備回路時，必須戴絕緣手套，穿電工絕緣靴并站在絕緣 板上。4）手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中接觸的部分，應(yīng)有良好絕緣，使用 前應(yīng)時進行絕緣檢查。5）低壓電氣設(shè)備宜加裝觸電保護裝置。6）電氣設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動和傳動部分，必須加裝遮欄或防護罩。7） 36V以上的電氣設(shè)備和由于絕緣損壞可能帶有危險電壓的金屬外殼、構(gòu) 架等，必須有保護接地。8）電氣設(shè)備的保護接地，每班均有當班人員進行外表檢查。9）電氣設(shè)備的檢查、維修和調(diào)試工作，

33、必須由專職的電氣維修工進行。（3）大件運輸安全措施1）技術(shù)負責人應(yīng)按照公路運輸和起吊作業(yè)有關(guān)規(guī)定（規(guī)則）及自身運輸經(jīng) 驗，對設(shè)備的大型結(jié)構(gòu)，根據(jù)施工圖樣及特征和制造廠提供的有關(guān)要求，制訂設(shè) 備及構(gòu)件的場內(nèi)吊裝、運輸、裝卸和存放的方案和措施，進入現(xiàn)場作業(yè)前應(yīng)進行 班前安全會制度。2）參與起吊、起重機械操作人員，必須持有主管部門頒發(fā)的技能操作證書 和安全操作證書才能上崗操作。3）凡參加大件運輸、起吊人員，要明確責任，掌握本工種的應(yīng)知與應(yīng)會及 操作規(guī)定。大件運輸、起吊工作應(yīng)指派有經(jīng)驗人員指揮，嚴禁多頭指揮，指揮作 業(yè)中信號應(yīng)清晰、醒目、明確。4）凡用于運輸?shù)能囕v、機具、繩索、器材等，在作準備工作時，

34、應(yīng)詳細檢 查，調(diào)試及維修，由專管工程師組織質(zhì)檢員、安全員共同鑒定，確認合格，方可 使用，嚴禁人料混載。5）遇六級以上大風、暴雨時，不準進行裝卸與運輸作業(yè)，一般情況下，夜 問露天不宜進行裝卸作業(yè)，特殊情況作業(yè)場所應(yīng)有足夠照明，在專職安全人員監(jiān) 督下進行操作。設(shè)備和材料在工地交接驗收、起吊、運輸、存放應(yīng)按技術(shù)文件或 設(shè)備上標示的要求操作，對項目部的指導(dǎo)應(yīng)遵照執(zhí)行。6）設(shè)備裝車后啟運前，對運輸機械及設(shè)備的捆綁情況進行認真的檢查，必 須保持對象重心平穩(wěn)，如發(fā)現(xiàn)捆綁松動，或發(fā)生異樣、怪聲，應(yīng)立即停車進行檢 查，確認安全可靠后方可啟運；大件設(shè)備運輸時設(shè)備超出平板車部位白天掛紅旗， 夜間應(yīng)掛紅燈標示；跨越電

35、線時，應(yīng)保持安全距離，空中有障礙時，應(yīng)低速行駛 （3公里/小時）。7）運輸車文明行駛，不搶道、不違章，施工區(qū)內(nèi)行駛速度不能超過 20km/h 8）不得酒后開車，嚴禁上班時間飲酒。9）長途運輸必須配備兩名司機。10）配齊操作、保養(yǎng)人員，確保不打疲勞戰(zhàn)，杜絕因疲勞連續(xù)工作造成安全 事故。（4）裝卸作業(yè)安全技術(shù)1）吊點的布置位置，應(yīng)符合廠家規(guī)定，如另選位置時，應(yīng)通過計算確定重 心位置，應(yīng)保證受力位置不變形，吊精密設(shè)備時，應(yīng)使用墊物保護。2）設(shè)備在平板上擱置時，應(yīng)盡量保證設(shè)備重心對準平板承壓中心，平板與 設(shè)備之間應(yīng)采取防滑支墊。3）在使用鋼絲繩對設(shè)備進行纏繞起吊或捆綁時，鋼絲繩與設(shè)備結(jié)合處應(yīng)采取支墊保

36、護措施，精密光潔設(shè)備起吊時，應(yīng)使用合適的尼龍起吊帶?，F(xiàn)場臨時擱 置設(shè)備時，應(yīng)有枕木或其他支墊材料支墊，吊裝作業(yè)時，應(yīng)防止與其它物件發(fā)生 碰撞。（5）吊裝安全作業(yè)技術(shù)措施1）吊裝作業(yè)應(yīng)由專人指揮，指揮信號要統(tǒng)一、清晰，起吊作業(yè)信號指揮人 員與操作司機要精力集中，動作準確，正式提升荷重前應(yīng)進行試吊，檢查設(shè)備、 構(gòu)件的均衡性及繩索受力是否均勻，吊車制動機構(gòu)是否可靠，吊車回轉(zhuǎn)方向時， 應(yīng)在物體上系拉繩，嚴禁偏拉斜吊。2）起吊時，鋼絲繩吊鉤與兩吊點間的夾角應(yīng)不大于 60 ,且保證所選用的 鋼絲繩有8倍以上的安全系數(shù)。3）在起吊的工作范圍內(nèi)，無關(guān)人員不準停留，嚴禁吊物下面站人或通過， 更不允許在吊物下面工

37、作，當重物懸掛在空中時，司機不得離開操作室。4）起吊作業(yè)前，司機或維修人員應(yīng)檢查吊車（卷揚機）各項性能是否良好， 重大件吊裝時，機房應(yīng)派人監(jiān)護制動機構(gòu)，司機室應(yīng)派人監(jiān)護司機操作，確保準 確無誤。5）吊車在帶電區(qū)域作業(yè)時，要加強監(jiān)護，并保證吊車吊臂與帶電體的安全 距離。（6）高空作業(yè)安全技術(shù)措施1）參加高空作業(yè)人員，要熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，在操作作業(yè)中 應(yīng)堅守工作崗位，嚴禁酒后操作。2）正確使用個人防護用品和安全防護設(shè)施， 進入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽， 不得穿硬底或帶釘易滑的鞋。上下腳手架應(yīng)走斜道板或梯子，不得沿立桿或攔桿 攀爬，不得任意攀登高層構(gòu)筑。3）上下交叉作業(yè)有危險的出入口要有防

38、護隔棚或其它隔離設(shè)施，跨地面 3m 以上有防護攔桿、擋板或安全網(wǎng)。安全帽、安全帶、安全網(wǎng)要定期檢查，不符合 要求的嚴禁使用。4）高空作業(yè)所有材料要堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi)，上下傳遞物 件禁止拋擲。5）遇有惡劣氣候（如六級風力以上），禁止露天高空起重吊裝作業(yè)。當風力達到五級，不得露天進行受風面大或重量接近額定負荷的起重工作6)高空作業(yè)上下爬梯固定要牢靠，高空搭設(shè)腳手架其跳板應(yīng)固定可靠，高 空與地面聯(lián)系應(yīng)設(shè)置通訊裝置。如利用吊車吊籃運料，嚴禁作業(yè)人員搭乘吊籃上 下。門機拆除、安裝、調(diào)試、試驗重點安全技術(shù)措施(1)所有拆除、安裝用吊耳、錨板、平臺固定裝置焊接部位、質(zhì)量必須經(jīng) 技術(shù)質(zhì)檢人員、安

39、全管理人員檢查合格后方可投入使用。(2)臺車吊裝后，固定必須牢固、可靠，連接焊縫必須經(jīng)檢查合格方可進 行主梁、小車架吊裝。(3)高空作業(yè)人員安全帶必須掛在可靠部位，門機安裝時，安全帶必須與 門機固定結(jié)構(gòu)可靠連接。(4)現(xiàn)場吊裝時，吊物下、攬風純附近不得站人。(5)小車軌道安裝時，若主梁無欄桿側(cè)設(shè)置臨時欄桿，作為工作人員行走 時扶手及安全帶懸掛使用，臨時欄桿固定焊縫質(zhì)量必須經(jīng)檢查合格。(6)門機調(diào)試、試驗及試運行時，門機操作人員及現(xiàn)場作業(yè)人員必須嚴格 聽從現(xiàn)場指揮員指揮，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場異常情況及時向現(xiàn)場指揮匯報。(7)現(xiàn)場指揮信號必須明確、響亮、細致。(8)調(diào)試、試驗、試運行過程中，必須安排有經(jīng)驗人員

40、進行現(xiàn)場監(jiān)護。(9)非門機操作人員不得進行橋機操作。(10)電氣作業(yè)、試驗時，非專業(yè)人員不得進行操作，且必須按照要求進行 著裝。(11)支腿攬風繩張拉力量應(yīng)合適，張拉至稍有垂度即可，不得過松過緊。(12)現(xiàn)場起吊鋼絲純、吊具等使用前必須進行檢查，吊裝時必須設(shè)置鋼絲 純防滑檔桿、擋板等防滑裝置。危險源辨識及控制措施危險源辨識及控制措施見表8.4-1表8.4-1門機拆除、安裝危險源辨識及控制措施表序 號作業(yè)內(nèi)容傷害類別產(chǎn)生的原因預(yù)防控制措施1施工準備觸電，地潮濕，電氣接線方式進行或燈 使用/、當。盤柜安裝漏電斷路器，對線路 進行檢查物體打擊卜道梁上雜物未清理，卜.落傷人清理安裝范圍內(nèi)軌道梁上雜物高處墜落“道梁上無欄桿在軌道梁上方設(shè)置安全帶懸掛 桿，作業(yè)人員行走、施工安全 帶掛好起重傷害X備卸車時，捆綁不當對人體造成 擠壓。起吊時，通知周邊人員并設(shè)專 人監(jiān)護2機拆除、 安裝高處墜落k空作業(yè)操作人員安全帶栓掛不止 小，大梁上欄桿未裝大梁吊裝前進行欄桿安裝、教 育施工人員安全帶懸掛正確觸電，路破損、接線脫落對接線及線路進行認真檢查物體打擊方操作人員不慎將工具墜落傷及 (乍業(yè)面以下人員。避免交叉作業(yè)，局空物件擺放 好，使用工具時系牢起重傷害“作指揮人員的失誤，吊具捆綁方 K不符合要求，繩索、吊具