油品計(jì)量操作與數(shù)據(jù)處理

1、油品計(jì)量操作及數(shù)據(jù)處理一、范圍本規(guī)程規(guī)定了油品靜態(tài)計(jì)重的方法、程序和要求，適用于岸罐、火車罐及油船檢尺計(jì)量。二、引用標(biāo)準(zhǔn)SN/T 0993-2001進(jìn)出口商品重量鑒定規(guī)程 液體產(chǎn)品靜態(tài)計(jì)重。GB/T 13894-1992石油和液體石油產(chǎn)品液位測(cè)量法。三、術(shù)語(yǔ)1、檢尺：用測(cè)深鋼卷尺測(cè)量容器內(nèi)油品液面高度（簡(jiǎn)稱油高）的過(guò)程。2、檢尺口（計(jì)量口）：在容器頂部，進(jìn)行檢尺、測(cè)溫和取樣的開(kāi)口。3、油品靜態(tài)計(jì)重：液態(tài)油品在容器中處于相對(duì)靜止的狀態(tài)下的計(jì)量方法。4、沉淀物：容器內(nèi)液態(tài)油品中存在因重力作用沉積于油品底部的不溶性物質(zhì)。5、懸浮物：容器內(nèi)油品中存在的除沉淀物以外的不溶性物質(zhì)。6、溶解水：在一定溫度條

2、件下，溶解于液體產(chǎn)品中的水。7、懸浮水：油品品中所含的一種最終可分離而形成小水珠的水。8、底水：以分層狀態(tài)存在于油品下層的水。9、總水量：油品中所含溶解水、懸浮水和底水的總量。10、總觀測(cè)容積：在一定溫度和常壓下，測(cè)定的包括所有水和沉淀物在內(nèi)的液體產(chǎn)品體積。11、毛觀測(cè)容積：在一定溫度和常壓條件下，測(cè)定的包括溶解水、懸浮水和懸浮物在內(nèi)的油 品體積。但不包括底水和底部沉淀物的觀測(cè)體積。12、靜容積：在一定溫度下和常壓條件下，扣除總水量和沉淀物總量后的液體產(chǎn)品體積。13、船上殘留物：卸貨結(jié)束后或開(kāi)裝前，油品貨艙和壓載倉(cāng)中以及船上有關(guān)管線和油泵中的 殘留物，包括所有未卸凈的油品、水、油泥渣等。14、

3、縱傾：船舶首尾吃水不同，船尾吃水大于船首吃水，稱“尾傾”，船尾吃水小于船首吃 水，稱“首傾”。15、橫傾：船舶首尾線平面偏離垂直平面。四、計(jì)量器具、用品及相關(guān)設(shè)備1、量油尺、溫度計(jì)需在檢定合格有效期內(nèi)，精度符合要求。2、量油尺必須無(wú)扭曲、銹斑等，刻度部分的全部標(biāo)記必須清晰易讀。3、試水膏，均勻地涂在尺上浸入試水中，顏色變化清晰，完全發(fā)生變化不應(yīng)超過(guò)5秒，停 留5秒與停留20秒的示值變化不超過(guò)0.5mm。4、計(jì)量岸罐必須經(jīng)有資質(zhì)的國(guó)家計(jì)量部門檢定，并在有效期內(nèi)的罐容表，罐容表已到所在 地檢驗(yàn)檢疫部門備案。5、罐區(qū)具有掃線設(shè)備，掃線壓力符合要求，能通球。6、管線設(shè)計(jì)能對(duì)閥門進(jìn)行施封，防止旁流、串罐

4、。7、計(jì)量船艙必須有資質(zhì)的部門標(biāo)定，船艙準(zhǔn)確有效，并有縱橫傾修正資料。五、計(jì)量精度1、計(jì)量容器的準(zhǔn)確度不大于千分之二。2、各項(xiàng)測(cè)量、計(jì)算數(shù)據(jù)、精度按照下表執(zhí)行。項(xiàng)目單位精度測(cè)量計(jì)算液深、空距m( i n)0.001(0.05)0.001(0.01)船舶水尺m( in)0.01(0.5)0.01(0.01)溫度C0.20.1密度m t / m3 ( g / c m3)0.0001(0.1)0.0001(0.1)密度溫度修正系數(shù)0.00001體積溫度修正系數(shù)0.00001體積m30.001重量mt0.001數(shù)量BBL1六、計(jì)量準(zhǔn)備1、安全注意事項(xiàng)：遇惡劣天氣，如:七級(jí)以上大風(fēng)、雷電、大雨、大雪等，

5、應(yīng)暫停測(cè)量工作。 進(jìn)人碼頭、罐區(qū)及登輪，應(yīng)遵守罐區(qū)及船方有關(guān)安全規(guī)定。2、了解罐內(nèi)油品溫度狀況。若因溫度原因?qū)е掠推方谀Y(jié)，應(yīng)建議其設(shè)法加溫，使之達(dá) 到適于準(zhǔn)確測(cè)量的油溫。3、岸罐計(jì)量時(shí)，對(duì)不是單罐單線的罐區(qū)，應(yīng)對(duì)相關(guān)管線閥門關(guān)閉并加封。4、了解最近幾個(gè)航次油艙與岸罐的計(jì)量情況。5、本航次擬計(jì)量貨物艙位、數(shù)量及裝卸先后程序。6、了解上三航次承載何種貨物及卸貨后清艙情況。7、油艙計(jì)量表的檢定日期，如無(wú)縱橫校正表時(shí)，應(yīng)查閱管線分布圖查明測(cè)量管部位。8、查明壓水艙位及數(shù)量，能否排凈和保存情況，以及排水速度。污油艙艙位、有無(wú)殘油以 及殘留數(shù)量。七、油深/空距的人工測(cè)量1、油深或空距測(cè)量應(yīng)先于油溫測(cè)量

6、。岸罐測(cè)量時(shí)應(yīng)會(huì)同康港）方計(jì)量人員共同進(jìn)行。船艙 測(cè)量時(shí)應(yīng)會(huì)同船方人員共同測(cè)量。2、測(cè)量位置在油罐容量表或油艙容量表規(guī)定的計(jì)量口或檢測(cè)點(diǎn)（基準(zhǔn)點(diǎn)）測(cè)量，如油罐有一 個(gè)以上計(jì)量口時(shí)，應(yīng)在各計(jì)量口或檢測(cè)點(diǎn)（基準(zhǔn)點(diǎn)）逐一測(cè)量，取其算術(shù)平均值；如船艙有一 個(gè)以上的計(jì)量口，應(yīng)在各計(jì)量口或檢測(cè)點(diǎn)（基準(zhǔn)點(diǎn)）逐一測(cè)量，根據(jù)艙容表的規(guī)定修正、計(jì)算 測(cè)深或空距。3、測(cè)量應(yīng)做到下尺穩(wěn)、觸底輕、讀數(shù)準(zhǔn)，當(dāng)尺錘觸及罐底或艙底的瞬間即可提尺。檢尺應(yīng) 連續(xù)測(cè)量3至5次，取其算術(shù)平均值。如連續(xù)兩次測(cè)量值相同，則取該值。岸罐計(jì)量測(cè)量差 值連續(xù)2次以上超過(guò)2 mm時(shí)，暫停測(cè)量;船艙計(jì)量時(shí)，測(cè)量差值如超過(guò)20 mm，則應(yīng)適當(dāng) 增加

7、測(cè)量次數(shù);當(dāng)連續(xù)2次以上差值超過(guò)40 mm時(shí)，應(yīng)暫停測(cè)量。4、測(cè)量易凝固油品之深度或空距時(shí)，如尺帶上油跡不清晰，應(yīng)涂試油膏檢尺。5、在測(cè)量深度或空距時(shí)，應(yīng)測(cè)量底水高度。測(cè)量應(yīng)在相應(yīng)的計(jì)量口進(jìn)行，如底水分布不均 勻，應(yīng)設(shè)法在幾個(gè)測(cè)量口測(cè)量，取其各測(cè)量點(diǎn)數(shù)值加以算術(shù)平均。測(cè)量底水應(yīng)在尺錘、尺帶 或尺棒上均勻涂以試水膏后進(jìn)行測(cè)量，也可將底部樣品倒人透明的取樣品中觀察，如有底水， 再用試水膏測(cè)量其深度。6、測(cè)量深度時(shí)根據(jù)下尺高度和參照高度的差異的具體情況，確定差異高度為凝結(jié)油或冰凍7、穩(wěn)定時(shí)間。如下表所示:計(jì)量方式穩(wěn)定時(shí)間/h備注出貨進(jìn)貨立式岸罐0.54對(duì)于有泡沫的油品，可在 泡沫基本消除后計(jì)量，也

8、可設(shè)法消除或驅(qū)除泡沫 后計(jì)量。臥式岸罐0.50.5罐車0.50.5船艙0.5-1八、油溫的人工測(cè)量。1、油溫測(cè)量應(yīng)在停止加溫、停止攪拌后進(jìn)行，必須在油深測(cè)量結(jié)束后進(jìn)行。2、測(cè)量位置按下表執(zhí)行。容器測(cè)溫部位測(cè)溫點(diǎn)布置岸罐罐頂相應(yīng)計(jì)量口（距罐壁0 .3米以 上）液深3m以下，在液深中部測(cè)一點(diǎn)；液深34.5m，在1/6和5/6 高度處各測(cè)一點(diǎn)，取算術(shù)平均值 液深4.5m以上，在1/6, 1/2和 5/6處各測(cè)一點(diǎn)，如其中一點(diǎn)溫度與平均溫度相差大于1 C，則 必須在上測(cè)點(diǎn)與中測(cè)點(diǎn)、中測(cè)點(diǎn)與下測(cè)點(diǎn)間各增加一測(cè)點(diǎn)，取其 算術(shù)平均值。船艙甲板相應(yīng)計(jì)量口測(cè)量半數(shù)以上的艙位，但最少不少于2個(gè)艙；各艙溫度與平均溫

9、度相差1 C以上時(shí)，應(yīng)逐艙測(cè)溫；測(cè)溫點(diǎn)參照岸罐測(cè)溫點(diǎn)布置。罐車圓頂室口溫度計(jì)插 孔在液深中部測(cè)一點(diǎn)。管線溫度計(jì)插孔插孔以45。角迎流插到管線內(nèi)徑三分之一處。3、測(cè)溫停留時(shí)間用水銀溫度計(jì)測(cè)量經(jīng)過(guò)加溫液體產(chǎn)品的溫度時(shí)，溫度計(jì)在液體產(chǎn)品中至少停留15分鐘；測(cè) 量不加溫液體產(chǎn)品的溫度時(shí)，溫度計(jì)在液體產(chǎn)品中至少停留10分鐘。4、用電子溫度計(jì)測(cè)量液體溫度時(shí)，應(yīng)等溫度計(jì)示值穩(wěn)定后讀數(shù)。5、自動(dòng)測(cè)量，對(duì)于岸罐、船艙的自動(dòng)測(cè)深（空距）裝置，包括船方提供的油水界面儀（也稱 MMC），可以使用。如有異常，以手工測(cè)量結(jié)果為準(zhǔn)。對(duì)于浮標(biāo)式液位計(jì)測(cè)得的液深（空距）， 應(yīng)按照艙容表作液體密度修正。船方、罐區(qū)的自動(dòng)測(cè)溫裝置的

10、應(yīng)經(jīng)過(guò)檢定并在有效期內(nèi)使用。 如有異常，以手工測(cè)量結(jié)果為準(zhǔn)。九、計(jì)算岸罐貨量計(jì)算1、量油尺的溫度修正對(duì)非保溫的立式油罐、臥式油罐及鐵路油槽車進(jìn)行手工檢尺法測(cè)量時(shí)，量油尺應(yīng)按式進(jìn) 行溫度修正Hc=Ht1+ a （tp-20） （1）式中:Hc一量油尺溫度修正后的實(shí)際油深,m;Ht量油尺所側(cè)液深的讀取值（20 C時(shí)的值）,m;a量油尺材質(zhì)的線脹系數(shù)，一般取0.000 012/ C;tp罐內(nèi)平均液溫C.2、總觀測(cè)容積根據(jù)所測(cè)罐內(nèi)的液深或空距（前尺與后尺的液深或空距），查容量表，求得總觀測(cè)容積V。 （表載體積）。3、底水容積根據(jù)所測(cè)罐內(nèi)底水高度（前尺與后尺水高），查容量表，求得表載底水體積V-4、淤泥

11、、沉淀物容積如測(cè)得罐內(nèi)底部淤泥沉淀物（前尺與后尺），查容量表載底部沉淀物體積V,5、靜壓力修正根據(jù)所測(cè)罐內(nèi)液深或空距，查靜壓力修正表得到這一液深或空距下水的容積增大值A(chǔ)V-，然后根據(jù)式(2)計(jì)算出液體液位下靜壓力引起的容積增大值,.Vp = VwpX D(20/4) (2)式中：一罐內(nèi)液體液高下靜壓力引起的容積增大值；Vwp罐內(nèi)同一液高水的靜壓力引起的容積增大值；D(2 0 /4)標(biāo)準(zhǔn)條件下罐內(nèi)液體密度與4C純水密度的比值。6、在測(cè)定溫度(tC )條件下，罐內(nèi)液體體積(Vt)的計(jì)算：a、保溫的立式金屬罐：A: Vt = V0 +Vp -Vw -Vn 1 +3 a ( t -2 0 )。b、非保

12、溫的立式金屬罐：B:Vt= V0 +Vp -Vw -Vn 1 +2 a ( t -2 0 )。其中:V o 總觀測(cè)容積(即油罐表載體積)，m3.a罐壁材質(zhì)的線脹系數(shù)，鋼罐一般取0.000012/C ;w,罐內(nèi)底水體積m,;n 雄內(nèi)沉淀物體積,m;t 式A中t為罐內(nèi)液體平均溫度：式B中，為罐壁平均溫度.t = ( t p+tq ) / 2 ,其中tp ,為罐內(nèi)平均液溫，tq為罐外四周大氣平均溫度，亦可以油罐附近的百葉箱中的 溫度代替。7、貨物重量的計(jì)算將A、B式求出的狄，代入下表中計(jì)算方法相應(yīng)的公式，計(jì)算出貨物 的重量。類別動(dòng)植物油脂體積tC時(shí)液體體積vt密度d420、d4t (真空中),tC時(shí)

13、真空中密度：d4t = d420- Y (t-20)tC時(shí)空氣中密度：d4t-B重量密度修正法:W=vtX(d4t-B)其中:Pt tC時(shí)，液體貨物的密度，真空中或空氣中應(yīng)在括號(hào)中標(biāo)明，單位:克/立方厘米，d420標(biāo)準(zhǔn)溫度20C時(shí)，掖體貨物的密度與4C純水密度的比值(純水密度表見(jiàn)附錄B);d4t實(shí)側(cè)溫度tC時(shí)，液體貨物的密度與4C純水密度的比值；Y 動(dòng)植物油脂或化工品的密度溫度修正系數(shù)；B空氣浮力修正值，與空氣密度有關(guān)，見(jiàn)下表pm/t/m30.465 90. 466 01. 129 71. 129 81. 793 51.79362.4574B0.00120.00110.00100.0 0 0

14、9船艙貨量計(jì)算艙內(nèi)液體深度/空距的縱、橫傾修正1、當(dāng)油輪處于縱傾或橫傾狀態(tài)下，而船艙測(cè)量管又未設(shè)在船艙縱向和橫向的中部，須對(duì)艙 內(nèi)液體體積或油深/空距進(jìn)行修正計(jì)算。2、如船方具備液貨艙容積或油深/空距的縱、橫傾修正表，可據(jù)以修正。3、如船方不具備縱、橫傾修正表，則應(yīng)根據(jù)不同情況進(jìn)行修正或處理a）無(wú)縱傾修正表，當(dāng)油艙內(nèi)油面已覆蓋艙底，且油面又未接觸艙頂，可按下式修正計(jì)算。T （Lt-2d）C =2LBP式中:C油深或空距修正值，m;T船舶吃水差，m;Lt油艙長(zhǎng)，m;d一測(cè)量點(diǎn)距后艙壁距離，m;LBP船長(zhǎng)（兩垂線間距離）,m,b）無(wú)橫傾修正表，應(yīng)建議船方將船調(diào)平，不予修正。油深修正，如測(cè)量點(diǎn)在艙中

15、后部，尾傾時(shí)取負(fù)，首傾時(shí)取正;測(cè)量點(diǎn)在艙中前部，尾傾時(shí)取 正，首傾時(shí)取負(fù)。對(duì)空距的修正，符號(hào)與油深修正相反。4、其他可參考岸罐貨量計(jì)算方法。5、空艙/卸載艙鑒定1）對(duì)于卸載進(jìn)口液體產(chǎn)品的船艙，卸畢后應(yīng)作空艙/卸載艙鑒定，已卸空的出具空艙證書(shū); 有殘液的要求船方繼續(xù)掃艙卸貨。對(duì)尚存有的多港分卸的貨物作空距鑒定。2）實(shí)施空艙/卸載艙鑒定的液體貨艙應(yīng)包括卸載的與非卸載的液體貨艙。3）對(duì)凝固點(diǎn)較高的動(dòng)植物油脂（如棕?cái)R油、牛羊油等），凝固油原則上應(yīng)人工下艙清出，清 出的貨物質(zhì)量可按SN/T 0188進(jìn)行衡重后加人貨物總重量，對(duì)掏凈確有困難的，可測(cè)量計(jì) 算或目測(cè)估算其重量，殘留小于卸前艙內(nèi)油液質(zhì)量的1%。

16、，可視作卸空，超過(guò)1%。，應(yīng)由 船方說(shuō)明原因并簽字確認(rèn)，并從總重量中扣除。對(duì)此，不簽發(fā)空艙證書(shū)而簽發(fā)鑒定報(bào)告如實(shí) 證明剩余貨物。必要時(shí)應(yīng)及時(shí)通知申請(qǐng)人酌情處理。十、內(nèi)外貿(mào)船計(jì)量操作流程內(nèi)外貿(mào)船發(fā)貨計(jì)量操作規(guī)程1、由貿(mào)易通知罐區(qū)和計(jì)量組船期計(jì)劃，確定將到油輪名字、到岸日期時(shí)間、將載油品、噸 數(shù)、客戶等信息。確定是否可以發(fā)貨。2、貿(mào)易開(kāi)提貨單，交財(cái)務(wù)審核簽字后，儲(chǔ)運(yùn)聯(lián)交給罐區(qū)。3、了解發(fā)貨罐號(hào)，提前通知第三方計(jì)量。4、船靠好岸后會(huì)同船方、CCIC對(duì)管線閥門加封，并記錄封條號(hào)，然后上罐打尺計(jì)量（計(jì) 量前對(duì)溫度計(jì)進(jìn)行校準(zhǔn)，校準(zhǔn)范圍覆蓋要測(cè)量的溫度）。5、根據(jù)船的最大艙容的95%和大副的載貨經(jīng)驗(yàn)確定該船

17、能裝多少貨，然后計(jì)算出發(fā)貨后罐 里應(yīng)剩的油高，派書(shū)面內(nèi)貿(mào)船發(fā)貨數(shù)量預(yù)控制給罐區(qū)同事控制發(fā)貨最后油高。6、以上都辦妥后通知罐區(qū)裝油。7、裝油完畢，監(jiān)督罐區(qū)吹管和通球，確保管里油被充分吹掃干凈，封油罐出口。8、通球后馬上到船上計(jì)量，算出船數(shù)（一個(gè)小時(shí)內(nèi)完成）。9、計(jì)量完船數(shù)和船方、CCIC上罐打尺計(jì)量（計(jì)量前對(duì)溫度計(jì)進(jìn)行校準(zhǔn)，校準(zhǔn)范圍覆蓋要 測(cè)量的溫度）。10、計(jì)算，CCIC 出 SHORE TANK MEASUREMENT REPORT（船方、CCIC、品管部簽字），一式三份，三方各保留一份，罐區(qū)、貿(mào)易部、財(cái)務(wù)部各留一份復(fù)印件。如罐數(shù)與船數(shù)差異超 過(guò)2%。，匯報(bào)上級(jí)，查找各方面原因，確保無(wú)異常（

18、串罐、漏油、偷盜等）方可簽名。11、船倉(cāng)施封。注：裝船數(shù)一般不可超過(guò)貿(mào)易部開(kāi)的提單，如大于提單數(shù)與貿(mào)易協(xié)商處理。內(nèi)貿(mào)船到貨計(jì)量操作流程1、根據(jù)船期計(jì)劃，確定將到油輪名字、到岸日期時(shí)間、所載油品、噸數(shù)、供應(yīng)商等信息。2、了解進(jìn)貨罐號(hào)，提前通知第三方計(jì)量。3、船靠好岸后檢查封條并會(huì)同船方、罐區(qū)同事、CCIC上船打尺計(jì)量，計(jì)算船數(shù)，與采購(gòu) 單比較看差別是否較大，如短重超過(guò)-2%。匯報(bào)上級(jí)，通知貿(mào)易部并查找各方面原因，經(jīng)上級(jí) 同意后方可卸貨。4、會(huì)同船方、罐區(qū)同事對(duì)管線閥門加封，并記錄封條號(hào)，通知罐區(qū)卸油。5、卸油完畢，驗(yàn)艙并監(jiān)督罐區(qū)吹管和通球，確保管里油被充分吹掃干凈。6、等待穩(wěn)定。7、會(huì)同船方、罐

19、區(qū)同事、CCIC上罐打尺計(jì)量（計(jì)量前對(duì)溫度計(jì)進(jìn)行校準(zhǔn)，校準(zhǔn)范圍覆蓋 要測(cè)量的溫度）。8、計(jì)算，CCIC 出 SHORE TANK MEASUREMENT REPORT（船方、CCIC、品管部簽字）， 一式三份，三方各保留一份，罐區(qū)留一份復(fù)印件。如罐數(shù)與船數(shù)差異超過(guò)2%。，匯報(bào)上級(jí)， 查找各方面原因，確保無(wú)異常（串罐、漏油、偷盜等）方可簽名。外貿(mào)船到貨計(jì)量操作流程1、根據(jù)船期計(jì)劃，確定將到油輪名字、到岸日期時(shí)間、所載油品、噸數(shù)、所入罐號(hào)、供應(yīng) 商、船代等信息。2、船靠好岸等船代通知可以上船后，佩戴登輪證上船，對(duì)比我方（計(jì)量前對(duì)溫度計(jì)進(jìn)行校 準(zhǔn)，校準(zhǔn)范圍覆蓋要測(cè)量的溫度）與船方的計(jì)量器具無(wú)異常后協(xié)

20、助商檢打尺計(jì)量船數(shù)，并拿 至UULLAGE REPORT（裝貨港和卸貨港），DENSITY TABLE、LAST THREE CARGO、STOWAGE PLAN。3、向上級(jí)匯報(bào)船靠好碼頭時(shí)間，提單數(shù)、裝貨港船數(shù)和卸貨港船數(shù)，如短重超3%。，通知 貿(mào)易部，經(jīng)各方協(xié)商同意后方可卸船。4、跟進(jìn)卸船進(jìn)度，關(guān)注卸船情況，把已經(jīng)卸滿可以計(jì)量的罐先計(jì)量。5、完貨后通球前計(jì)量剩下未計(jì)量的罐，由于最后進(jìn)油的罐不穩(wěn)定，對(duì)其量五次及以上高度 取平均值。6、使用船上提供的密度計(jì)算（不減空氣浮力）所有進(jìn)貨罐的總噸數(shù)，與提單，卸貨港船數(shù) 進(jìn)行對(duì)比，結(jié)果匯報(bào)給上級(jí)和罐區(qū)主管，并知會(huì)商檢。7、商檢到達(dá)后協(xié)助商檢干艙，拿到D

21、RY CERTIFICATEDTIME SHEET。8、等待油罐穩(wěn)定。9、會(huì)同商檢上罐打尺計(jì)量。10、計(jì)算，出岸罐計(jì)量表（商檢、計(jì)量簽字），一式二份，各留一份，罐區(qū)留一份復(fù)印件。十一、鐵路罐車計(jì)量操作流程1目的統(tǒng)一火車罐打尺的操作手法，減少人為誤差。2范圍適用于對(duì)火車罐油品的計(jì)量工作。3鐵路罐車卸油過(guò)程控制3.1準(zhǔn)備工作：3.1.1接到罐區(qū)人員通知后，到火車罐專用線與罐區(qū)人員集合。3.1.2儲(chǔ)運(yùn)部對(duì)車號(hào)，鉛封號(hào)及罐體有無(wú)漏泄是否完好情況檢查之后，計(jì)量員抄錄車號(hào)、表 號(hào)，如火車罐為公司租用的，應(yīng)由儲(chǔ)運(yùn)部出據(jù)該車的罐容檢定證書(shū)。3.1.3火車罐檢尺時(shí)間應(yīng)掌握在罐內(nèi)油脂所含氣泡消失以后，一般冬季穩(wěn)定

22、時(shí)間不少于100 分鐘，夏季穩(wěn)定時(shí)間不少于120分鐘，且被測(cè)油溫小于40度.3.1.4檢尺前計(jì)量員應(yīng)整理好檢尺及測(cè)溫所用工具并通知罐區(qū)操作員，由其監(jiān)督計(jì)量員對(duì)鐵 路罐車的打尺計(jì)量工作。3.1.5按國(guó)家檢定規(guī)程JJG140-G1規(guī)定，檢尺位置的測(cè)試點(diǎn)應(yīng)選在入孔蓋鉸鏈對(duì)面處下尺， 該處如有障礙，改在入孔蓋鉸鏈中部下尺。3.1.6檢尺時(shí)連測(cè)三次，以其中兩次得數(shù)一致且讀數(shù)最小值為計(jì)尺深度。3.2 操作順序：先測(cè)油高，再測(cè)油溫，待全部測(cè)完后，由罐區(qū)通知化驗(yàn)員取樣。3.2.1液面高度測(cè)量：測(cè)油品實(shí)距a下尺：一手握住尺柄，另一手握住尺帶，將尺帶放入罐車入孔蓋鉸鏈對(duì)面處，讓尺鉈重 力引尺下落，尺鉈觸及油面后放

23、慢尺鉈下降速度，待尺帶落到油面估計(jì)高度時(shí)，將估計(jì)高度 的尺帶擦凈，尺鉈距罐底約1020cm時(shí)，停穩(wěn)后再測(cè)量。b測(cè)量：用手握住手柄及尺帶，手與尺一起慢慢落下，尺鏈觸及到罐體后提尺。c提尺：輕質(zhì)油品要在尺鉈觸及罐底瞬間提起。d讀數(shù)：一手握住讀數(shù)位置的上端，另一手握住下端，兩手拉直尺帶，讀數(shù)時(shí)先讀毫米， 再讀厘米、分米、米。3.2.2溫度測(cè)量：A將電子溫度計(jì)直接放在所測(cè)油品部位懸掛固定，觀察溫度表，等數(shù)字穩(wěn)定后讀數(shù)，再將 溫度計(jì)放到第二、第三個(gè)測(cè)溫點(diǎn)。要求：讀取溫度至0.1度，測(cè)油罐上、中、下三點(diǎn)溫度。B測(cè)量油高后，立刻測(cè)量溫度，中間間隔不應(yīng)大于5分鐘。C測(cè)量點(diǎn)距罐壁至少300毫米，下部距罐底200毫米，上部低于液面200毫米，以免受外 部冷熱影響。3.3過(guò)程記錄：3.3.1記錄車號(hào)、表號(hào)。3.3.2記錄油高、上中下油溫，填寫在火車罐打尺記錄2上3.4數(shù)據(jù)驗(yàn)算：現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)有誤需重新測(cè)量。3.4.1如同