500噸吊車吊裝方案

1、氧化鋁卸船機(jī)移機(jī)吊轉(zhuǎn)90吊裝專項(xiàng)施工方案編制：校對(duì)：審核：批準(zhǔn)：2015年3月氧化鋁卸船機(jī)移機(jī)吊轉(zhuǎn)90吊裝專項(xiàng)施工方案兩臺(tái)氧化鋁卸船機(jī)從比利時(shí)進(jìn)口，設(shè)備總高27.684米，總重160噸，整機(jī)包括大臂俯仰機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)筒艙，門架及操作室配重等部分，分兩次90度移位，吊裝工作量大，為確保大型設(shè)備安裝順利，吊裝特編制施工方案設(shè)備名稱設(shè)備編號(hào)設(shè)備尺寸外形設(shè)備重量氧化鋁卸船機(jī)NIV400160噸吊裝特點(diǎn)：吊裝作業(yè)區(qū)域緊靠海邊，選擇在無風(fēng)或微風(fēng)的天氣下吊裝一、編制依據(jù)1）比利時(shí)威港公司氧化鋁卸船機(jī)NIV400隨機(jī)圖紙2）現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘探數(shù)據(jù)3）機(jī)械設(shè)備安裝手冊(cè)中國建筑工業(yè)出版社。4）大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)S

2、HJ515-20095）機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范，GB50231-20096）液壓汽車式起重機(jī)技術(shù)參數(shù)二施工工藝流程1）設(shè)備吊裝側(cè)重集中吊裝原則，即根據(jù)設(shè)備的方位情況，牽拉到符合吊裝位置，以提高吊裝設(shè)備的安全性2）設(shè)備吊裝的一般流程7m-OOO1）氧化鋁卸船機(jī)高而且形狀不規(guī)則，隨機(jī)工圖紙表明其重心不在中心位置，兩臺(tái)吊車抬吊時(shí)起吊額定載荷大于實(shí)際承載重量即可，翻閱氧化鋁卸船機(jī)結(jié)構(gòu)尺寸及吊耳的順序排列（拆掉臂架及吸管和配重2塊）總重小于150噸，根據(jù)杠桿定律，力距平衡公式，重乘X主臂=力乘X力臂，陸側(cè)500噸吊車150噸X6.5米F10米+（7米F2）=，靠海側(cè)的吊車推測(cè)吊載量；150T

3、X（7米F2）F6.5米+（7米-F2）=，廠家在設(shè)計(jì)吊耳的位置時(shí)，充分考慮吊耳的平衡。2）吊裝前分別將卸船機(jī)臂架吸管、配重以及其他妨礙移機(jī)部件等拆掉并加固卸船機(jī)，移機(jī)前2-3天將整個(gè)移機(jī)通道路礙移除，兩臺(tái)500噸汽車吊分別在靠海側(cè)，靠路側(cè)站位，將準(zhǔn)備好的鋼絲繩、卸扣栓掛在卸船機(jī)已有的吊耳上，并拴好防風(fēng)繩。3）陸側(cè)500噸汽車吊起吊回轉(zhuǎn)半徑控制在12米范圍內(nèi)，出臂31.7米，額定重量120噸，實(shí)際載荷100噸，負(fù)荷率，靠海側(cè)500噸吊車作業(yè)半徑控制在16.5米內(nèi)，額定重量81噸，實(shí)際載荷55噸，負(fù)荷率68，靠海側(cè)（南面）緩慢起繩仰臂，陸側(cè)500噸吊車配合緩慢起繩，待兩臺(tái)500噸吊車使氧化鋁卸船

4、機(jī)離地5厘米后穩(wěn)鉤觀察5分鐘觀察是否自然下落，然后海側(cè)500噸吊車仰臂慢慢往左轉(zhuǎn)，陸側(cè)500噸吊車同位，使氧化鋁卸船機(jī)貼地隨行（保持平衡離地高度）氧化鋁卸船機(jī)南北兩根風(fēng)繩，隨著氧化鋁卸船機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)分別松緊，兩臺(tái)500噸吊車緩慢穩(wěn)妥吊轉(zhuǎn)90，移機(jī)結(jié)束后吊車移至錨固位置進(jìn)行另一次吊裝吊轉(zhuǎn)90。四、兩臺(tái)吊車在吊裝作業(yè)的主要各類參數(shù)計(jì)算對(duì)比設(shè)備編號(hào)重量起重機(jī)型號(hào)吊裝方法吊車負(fù)荷率氧化鋁卸船機(jī)LTM1500靠陸側(cè)設(shè)備雙抬時(shí)臂長米回轉(zhuǎn)12米額定重量120噸噸+吊鉤/索具120T=%角度76LTM1500靠海側(cè)設(shè)備雙抬時(shí)臂長米回轉(zhuǎn)米額定重量81噸噸+吊鉤/索具81T=68%角度68五、吊裝機(jī)具的配備及計(jì)算序號(hào)

5、名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1全路面汽車式起重機(jī)500T臺(tái)22流動(dòng)式汽車起重機(jī)50T臺(tái)1拆卸臂架吸管及配重加裝超起3鋼絲繩60mm16米4根4鋼絲繩60mm10米2根5攬風(fēng)繩50m2根6卸扣40T個(gè)4吊裝4個(gè)吊耳時(shí)使用7卸扣50T個(gè)吊裝2個(gè)吊耳時(shí)使用8對(duì)講機(jī)臺(tái)41）、選用徐工500噸汽車吊2臺(tái)。（其中有一臺(tái)500噸汽車吊要加超起）2）、加超起的500噸汽車吊起吊回轉(zhuǎn)半徑控制在12米范圍內(nèi)，不加超起的500噸汽車吊起吊回轉(zhuǎn)半徑控制在16.5米范圍內(nèi)。（見附圖）3）、吊索具配置加超起的500噸汽車吊起吊靠陸側(cè)相對(duì)的4個(gè)吊耳，鋼絲繩選擇60mmX16mX4根，卸扣選擇40噸以上的卡環(huán)。.不加超起的500噸汽

6、車吊起吊靠海側(cè)相對(duì)的2個(gè)吊耳，鋼絲繩選擇50mmX10mX2根，折雙使用，卸扣選擇40噸以上的卡環(huán)。繩索吊裝水平夾角大于60。4繩索計(jì)算方法N=Q/sinanN最大拉力Qf重量sina水平夾角nf繩支數(shù)。KN=50d2K=5f安全系數(shù)d-鋼絲繩直徑。d2=KN/50（mm）。500噸汽車吊按照12米的作業(yè)半徑負(fù)荷來計(jì)算，使用直徑為60mm的鋼絲繩，N繩最大拉力二Q/sinaXnN=120噸/X4二噸鋼絲繩直徑d2=5XN/50N繩可用拉力=50d2/K=50X60X60/5=36噸（大于噸，可以安全使用）。500噸汽車吊性能表（不加超起）500噸汽車吊性能表（加超起）七、組織結(jié)構(gòu)我公司為完成此

7、項(xiàng)工程組建了強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子組織施工，并選派專業(yè)技術(shù)員和有豐富吊裝經(jīng)驗(yàn)的吊裝隊(duì)伍。參加施工，嚴(yán)格按照施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求施工，合理調(diào)配施工力量，達(dá)到有組織、有節(jié)奏、均衡有序地施工，施工過程積極主動(dòng)地服從工程監(jiān)理等各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的管理，保證該工程暗器優(yōu)質(zhì)的完成。八、質(zhì)量、安全施工工作目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：確保卸船機(jī)平穩(wěn)吊裝完成安全目標(biāo)：重大傷亡事故為零、重大設(shè)備事故為零九：施工組織部署1、組織工程技術(shù)人員及部分施工人員進(jìn)入吊裝現(xiàn)場(chǎng)，熟悉施工環(huán)境，了解設(shè)計(jì)意圖，與相關(guān)技術(shù)人員聯(lián)系協(xié)調(diào)解決施工技術(shù)與施工工藝之間的問題。2、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，按照技術(shù)要求制定確實(shí)可行的吊裝方案。十、吊裝人員計(jì)劃（一）工期保證措施1）施

8、工前，制定詳細(xì)的日作業(yè)計(jì)劃，并加強(qiáng)考核和控制。2）在施工中，嚴(yán)格計(jì)劃管理，緊緊圍繞施工并貫穿施工全過程，抓住施工關(guān)鍵線路，跟蹤、檢查落實(shí)計(jì)劃執(zhí)行情況。3）加強(qiáng)與業(yè)主及設(shè)計(jì)部門的聯(lián)系，及時(shí)解決施工中存在的技術(shù)問題，及時(shí)解決施工中各方面協(xié)調(diào)工作。各項(xiàng)聯(lián)系應(yīng)以規(guī)定的書面形式及時(shí)上報(bào)上級(jí)管理部門，并盡快落實(shí)，以免工期收到不必要因素的影響，保證工程的順利進(jìn)行。4）加強(qiáng)人力、機(jī)械、材料資源的管理，跟蹤控制，根據(jù)工程的實(shí)際需要，隨時(shí)調(diào)配施工資源。5）加強(qiáng)各專業(yè)、工種之間的協(xié)調(diào)工作及管理，做到令行禁止。（二）、安全管理措施1）吊裝前，技術(shù)人員應(yīng)全面進(jìn)行安全、質(zhì)量技術(shù)交底，讓班組作業(yè)人員對(duì)所吊裝設(shè)備的吊裝方法、

9、程序和吊裝參數(shù)心中有數(shù)。2）吊裝過程中，統(tǒng)一指揮，分工明確。3）吊裝工機(jī)具按本方案的要求配置。吊裝過程中，多吊裝工機(jī)具工作情況加強(qiáng)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)仔細(xì)分析，制定對(duì)策，問題處理后，經(jīng)有關(guān)責(zé)任人員確認(rèn)后重新吊裝作業(yè)。4）起重吊裝的指揮協(xié)調(diào)工作（1）凡參加吊裝的施工人員，必須堅(jiān)守崗位，并根據(jù)指揮者的命令進(jìn)行工作。（2）指揮者應(yīng)將信號(hào)向全體工作人員交代清楚，明確各人的崗位職責(zé)。哨音必須準(zhǔn)確、響亮，旗語應(yīng)清楚，工作人員如對(duì)信號(hào)不明確時(shí)，應(yīng)立即詢問，嚴(yán)禁憑估計(jì)、猜測(cè)進(jìn)行操作。（3）在吊裝作業(yè)中，為了保證正確、及時(shí)地下達(dá)信號(hào)，可在指揮者領(lǐng)導(dǎo)下，設(shè)副指揮，分管輔助吊車個(gè)吊裝崗位的指揮工作，但須分工明確，緊密配合（4）指揮者應(yīng)站在能看到吊裝全過程并被所有施工人員全能看到的位置上，以利直接指揮各工作崗位，否則應(yīng)通過助手及時(shí)傳遞信號(hào)。（5）指揮者及操作人員應(yīng)使自己的視覺、聽覺不受阻礙。（6）吊裝過程中，任何崗位出現(xiàn)故障，必須立即向指揮者報(bào)告，沒有指揮者的命令，任何人不得擅自離開崗位。（三）、安全技術(shù)措施1）凡參加本工程的施工人員，均須熟悉起吊方法及本工程內(nèi)容，并按方法要求進(jìn)行施工和遵守起重安全規(guī)范及起重機(jī)操作規(guī)程。2）在施工過程中，施工人員必須具體分工，明確職責(zé)，在整個(gè)吊裝過程中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號(hào)，參加施工的全體人員必須熟悉此信號(hào)，