索道工程施工方案

1、索道工程施工方案一、施工準(zhǔn)備1、索道路徑勘測索道運(yùn)輸路徑的選擇原那么。裝料點(diǎn)盡量靠近運(yùn)輸車輛能到達(dá)的位置，索 道應(yīng)盡量連續(xù)減少周轉(zhuǎn)，支架應(yīng)盡量選取山高突出位置設(shè)立，能利用線路通 道搭設(shè)的盡量選擇線路通道，以減少林木砍伐植被破壞，索道裝卸點(diǎn)應(yīng)盡量 靠近塔位,減少二次轉(zhuǎn)運(yùn)，同時(shí)應(yīng)考慮到組塔時(shí)的場地布置，防止互相沖突。 索道驅(qū)動(dòng)裝置宜設(shè)置在索道起點(diǎn)處，平整兩端料場及支架安裝處場地，平整 場地時(shí)應(yīng)注意保護(hù)環(huán)境，盡量少砍伐樹木及其他植被，少開方取土。2、索道路徑清理、定位1、了解現(xiàn)場實(shí)際情況，確定索道路徑、裝料場、中轉(zhuǎn)場、卸料場位置。 采用經(jīng)緯儀測量確定索道通道和支架平臺(tái)位置，并清理索道路徑內(nèi)影響索道

2、運(yùn)輸?shù)恼系K物。2、根據(jù)勘察現(xiàn)場地形地貌，確定中間鋼管支架數(shù)量和位置。釘出支架 的中心樁。3、承載索在每個(gè)支架上的最大折角一般宜控制在1117之間，大跨 距兩端支架的最大折角不宜超過350。4、對索道架設(shè)施工場地范圍內(nèi)的障礙物進(jìn)行全面清查。5、進(jìn)行工具材料配置、通道整修。6、支架錨樁設(shè)置二、索道架設(shè)、運(yùn)輸1、索道架設(shè)索道架設(shè)包括支架安裝、牽引索架設(shè)、返空索架設(shè)、承載索架設(shè)、承載 索張力測試、驅(qū)動(dòng)設(shè)備選用、錨固設(shè)施布置、行走小車選用、索道弧垂系數(shù) 控制、系統(tǒng)調(diào)試、檢查試驗(yàn)等環(huán)節(jié)。2、索道架設(shè)施工考前須知(1)收緊鋼絲繩時(shí)，要控制承載索、返空索、牽引索無荷載時(shí)最大檔、 控制檔的弧垂系數(shù)。當(dāng)弧垂系數(shù)較

3、小時(shí)，鋼絲繩拉的較緊，張力大，易被拉 斷，但行走小車移動(dòng)時(shí)沖擊較小，且較容易通過鞍座，在荷載做用點(diǎn)上，鋼 絲繩彎曲小，鋼絲繩不易疲勞。當(dāng)弧垂系數(shù)較大時(shí)，情況恰好相反，因此該 數(shù)值過大或過小均不合適。在收緊鋼絲繩時(shí)，如撓度不宜觀測，可用拉力表 配合緊線。運(yùn)行時(shí)需要不斷收緊承載索和返空索，應(yīng)在承載索和地錨套之間 加裝長度調(diào)節(jié)裝置。(2)用牽引索展放返空索和承載索時(shí)，線盤必須加裝制動(dòng)器，防止線 盤失控傷人，展放鋼絲繩時(shí)需防止鋼絲繩扭結(jié)影響鋼絲繩的使用壽命，嚴(yán)禁 直接將鋼絲繩從繩盤上解圈。3、索道驗(yàn)收及試驗(yàn)索道架設(shè)或長時(shí)間停用后，在運(yùn)行前應(yīng)進(jìn)行相關(guān)的檢查驗(yàn)收，從而保證 索道設(shè)備的運(yùn)行平安。4、索道運(yùn)輸

4、時(shí)物料盛裝、運(yùn)輸方式物料盛裝方式應(yīng)根據(jù)物料的特性進(jìn)行選擇，輸電線路施工用的沙、石、 水泥等散土料一般采用料斗運(yùn)輸；基礎(chǔ)鋼筋等采用打捆包裝運(yùn)輸；瓷質(zhì)及絕 緣紙采用原包裝運(yùn)輸；合成絕緣紙采用原包裝補(bǔ)強(qiáng)后鉤掛運(yùn)輸；金具材料采 用地面組裝后成串或分段運(yùn)輸。塔材由于單件長，重量重，其在索道上的懸掛可采用多吊點(diǎn)方式運(yùn)輸， 一般采用前后兩個(gè)吊點(diǎn)。同時(shí)考慮到超重負(fù)荷人力無法裝卸，可在上料口配 置一吊車進(jìn)行裝載；在掛點(diǎn)處設(shè)置一手鏈葫蘆，負(fù)荷到到目的地后，可放松 手鏈葫蘆將負(fù)荷卸至地面，也可在下料平臺(tái)設(shè)置簡易吊裝機(jī)構(gòu)。5、現(xiàn)場通訊聯(lián)絡(luò)在索道集中的區(qū)域，應(yīng)提前對各索道進(jìn)行編號。對每條索道通訊頻道進(jìn) 行分配防止互相干

5、擾，機(jī)械操作人員及止手人員均應(yīng)配備通訊設(shè)備，當(dāng)物料 離終點(diǎn)約10m,應(yīng)及時(shí)通知奉引機(jī)械減速并連續(xù)向操作人員報(bào)告物料的所在 位置，直到最合適的位置時(shí)停機(jī)卸料。6、索道撤除（1）承載索和返空索的撤除承載索、返空索兩端的葫蘆慢慢松出，在鋼絲繩張力減小后與絞磨連接， 再將鋼絲繩松至前線落地?zé)o力后，在起始端用牽引設(shè)備機(jī)將鋼絲繩抽回盤好。（2）牽引索的撤除利用葫蘆和卡線器及收緊，使?fàn)恳鞯牟褰犹幉皇芰笄袛?，用機(jī)動(dòng)絞 磨慢慢放松牽引索，待牽引索不受張力后拆下卡線器，用牽引機(jī)將牽引索收 回盤好。（3）支架撤除先撤除支架上的索道附件。檢查支架力度拉線是否牢固和穩(wěn)定，有松馳 現(xiàn)象的應(yīng)進(jìn)行調(diào)緊，利用木抱桿對支架橫

6、梁進(jìn)行吊裝撤除，對逐個(gè)支架立柱 進(jìn)行撤除，撤除時(shí)應(yīng)用大繩或拉線控制緩慢放倒，嚴(yán)禁隨意推倒，對索道設(shè) 備及工器具進(jìn)行回收和轉(zhuǎn)運(yùn)。(4)地錨撤除先挖出地錨坑內(nèi)的回填土，再將地錨提出，嚴(yán)禁利用起吊設(shè)備或工具在 不鏟除坑內(nèi)回填土的情況下將地錨整體吊出，損壞地錨結(jié)構(gòu)和使用壽命，地 錨撤離后應(yīng)按照基坑回填的要求對地錨坑進(jìn)行回填夯實(shí)，并預(yù)留200mm左右 防沉層。三、索道運(yùn)輸平安考前須知1、貨運(yùn)索道嚴(yán)禁載人。2、貨運(yùn)索道嚴(yán)禁超負(fù)荷使用，超負(fù)荷使用可能導(dǎo)致承載索斷裂，支架 倒塌等危害的發(fā)生。3、貨運(yùn)索道在使用過程中要保證通訊暢通，語言規(guī)范簡練。4、貨運(yùn)索道運(yùn)行前要檢查承載索的錨固、拉線是否正常，各種索具是 否

7、損壞，索道支架有無變形、開裂等隱患，確認(rèn)無異常后，方可運(yùn)行。5、貨運(yùn)索道操作人員必須熟知牽引機(jī)操作規(guī)格和貨運(yùn)索道的工作原理 和過程，持證上崗。6、貨運(yùn)索道料場設(shè)一名指揮人員，及時(shí)了解索道的運(yùn)行情況，發(fā)布運(yùn) 行指令，操作人員要聽從指揮人員指揮，但有權(quán)拒絕違章操作。7、貨運(yùn)索道的裝料、和卸料必須在索道停止運(yùn)行的情況下進(jìn)行，嚴(yán)禁 運(yùn)行過程中裝、卸料。8、索道在運(yùn)行過程中要隨時(shí)檢查地錨(或鉆錨)、拉線、支架、滑輪的 受力情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即通知指揮人員停機(jī)檢查，直至故障排除后方可運(yùn) 行。9、運(yùn)行過程中，各監(jiān)護(hù)點(diǎn)發(fā)出停機(jī)的指令后，操作人員都要立即停機(jī), 等指揮人員查明停機(jī)原因，處理完畢后再重新運(yùn)行。10、貨運(yùn)索道運(yùn)行前應(yīng)根據(jù)所需的最大奉引力設(shè)定牽引機(jī)的最小牽，嚴(yán) 禁超負(fù)荷運(yùn)行。11、貨運(yùn)索道通過中間支架時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)速度應(yīng)放慢，速度