加氫裝置動(dòng)設(shè)備常常見(jiàn)故障及處理

1、加氫裝置動(dòng)設(shè)備常見(jiàn)故障及處理1一.新氫壓縮機(jī)常見(jiàn)故障判斷與處理1.機(jī)身有敲擊聲可能的原因：十字頭銷(xiāo)蓋或十字頭滑履松了 主軸瓦、連桿大頭瓦或小頭瓦松了 油壓低 油溫過(guò)低 不恰當(dāng)?shù)挠?處理方法：緊固、調(diào)換松了的零件 緊固調(diào)換軸瓦；檢查間隙 增加油壓；修理泄漏 機(jī)器加載前加熱油，對(duì)油冷器減少冷卻劑供給 根據(jù)規(guī)范使用適當(dāng)?shù)挠?22.壓縮機(jī)不啟動(dòng)可能的原因：供電源失效 開(kāi)關(guān)設(shè)備或氣動(dòng)盤(pán)車(chē)損壞 油壓低 控制盤(pán)問(wèn)題 氣缸增壓過(guò)高 運(yùn)動(dòng)部件阻擋 盤(pán)車(chē)裝置、鎖定器鎖住 處理方法：恢復(fù)供電源 檢查線路、連鎖、繼電器檢查油壓如果油壓正常，調(diào)整開(kāi)關(guān) 檢查電器接點(diǎn)和調(diào)整位置 給汽缸卸載 解除阻擋使其轉(zhuǎn)動(dòng) 脫開(kāi)盤(pán)車(chē)裝置或

2、鎖定器 33.曲軸油密封泄漏可能的原因：密封裝置有毛病 排放孔堵塞 處理方法：根據(jù)說(shuō)明書(shū)重新設(shè)置密封 清理堵塞 44.油壓低 可能的原因：油泵氣穴 傳動(dòng)零件打擊油面使油起泡沫 油冷 濾油器臟 主軸承油泄漏過(guò)多安全閥設(shè)置不正確 安全閥設(shè)置壓力低 表有誤差 油池入口油過(guò)濾器堵塞 處理方法：換磨損的油泵降低油池的油位用浸沒(méi)式加熱器或蒸汽管道加熱機(jī)身油換濾芯；清潔過(guò)濾器檢查間隙，根據(jù)需要調(diào)換油泵按規(guī)范設(shè)置，見(jiàn)潤(rùn)滑油圖換表清潔入口油濾器55.刮油器泄漏 可能的原因：刮油環(huán)磨損刮油環(huán)安裝不正確磨損或拉毛塞桿側(cè)向間隙過(guò)大處理方法：調(diào)油環(huán)按說(shuō)明書(shū)安裝調(diào)換活塞桿調(diào)換環(huán)66.閥門(mén)上積碳過(guò)多 可能的原因：氣缸潤(rùn)滑油

3、太多錯(cuò)誤的氣缸潤(rùn)滑油，碳?xì)堅(jiān)咔皫准?jí)油太多氣閥壞了或泄漏，溫度高氣缸內(nèi)壓力比過(guò)大處理方法：調(diào)整供油速度使用正確的油安裝分離器/排放系統(tǒng)調(diào)整或修理氣閥清潔中間冷卻器，閥門(mén)，在氣閥上游或下游尋找壞了的閥門(mén)7造成氣閥故障的原因與歸類(lèi)（1）外部因素，如：運(yùn)行工況的改變；介質(zhì)含腐蝕性成分；介質(zhì)含顆粒粉塵；積碳、結(jié)垢等；液體殘留夾帶；潤(rùn)滑油量不當(dāng)；系統(tǒng)發(fā)生壓力波動(dòng)；系統(tǒng)產(chǎn)生共振；系統(tǒng)冷卻器、氣液分離器工作不良；系統(tǒng)過(guò)濾器失效；系統(tǒng)安全閥、回流調(diào)節(jié)閥、截止閥等閥門(mén)有故障；系統(tǒng)活塞環(huán)、填料、刮油環(huán)失效；氣閥裝機(jī)有問(wèn)題；主機(jī)日常保養(yǎng)維護(hù)不當(dāng)；主機(jī)操作失誤；其它環(huán)境性因素；8（2）內(nèi)部因素：設(shè)計(jì)缺陷；材料缺陷；制

4、造缺陷。（3）注意！另外須指出的是下列兩種情況對(duì)氣閥是有損害的；壓縮機(jī)的頻繁開(kāi)停；經(jīng)常冷車(chē)啟動(dòng)，但事先不清洗氣閥，不放空缸內(nèi)積油、積液。97.排氣溫度高 可能的原因：氣缸內(nèi)壓比過(guò)大堵塞冷卻器或管道排氣閥或活塞環(huán)漏進(jìn)氣溫度高汽缸水夾套堵塞不合適的汽缸潤(rùn)滑油或給油速度處理方法：調(diào)換泄漏的進(jìn)氣閥或活塞環(huán)清潔中間冷卻器或管道，減小注油速率修理/調(diào)換零件清潔中間冷卻器，調(diào)整冷卻劑流量/溫度清潔夾套水使用正確的潤(rùn)滑油，調(diào)整給油速率108.安全閥突然起跳 可能的原因：安全閥失效下一級(jí)的吸入閥或活塞環(huán)漏排氣管上有盲板或開(kāi)啟閥門(mén)堵塞處理方法：按制造廠說(shuō)明書(shū)檢驗(yàn)閥或重新設(shè)定修理/替換有缺陷的零件解除堵塞；或打開(kāi)閥

5、門(mén)11二.循環(huán)氫壓縮機(jī)常見(jiàn)故障判斷及處理1、 3.4MPa蒸汽中斷現(xiàn)象：主蒸汽壓力大幅度下降；機(jī)組轉(zhuǎn)速下降；主蒸汽溫度下降。處理方法：按室內(nèi)或室外緊急停機(jī)按鈕，將速關(guān)閥關(guān)閉。聯(lián)系調(diào)度，檢查原因并做好開(kāi)機(jī)準(zhǔn)備。如中斷時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)投用盤(pán)車(chē)系統(tǒng)并進(jìn)行排凝及暖管。主蒸汽恢復(fù)后按正常開(kāi)機(jī)步驟開(kāi)機(jī)。122、3.4MPa蒸汽帶水現(xiàn)象： 主蒸汽溫度大幅度下降。機(jī)組轉(zhuǎn)速下降。汽封信號(hào)管冒水滴。透平振動(dòng)大、軸位移大。處理方法：立即打開(kāi)蒸汽系統(tǒng)排凝閥排凝。降低轉(zhuǎn)速到1000rpm運(yùn)行。待蒸汽不帶水后，將各排凝閥關(guān)閉。按熱態(tài)升速將機(jī)組緩慢升到正常。133. 循環(huán)水壓力下降現(xiàn)象： 循環(huán)水壓力表指示下降。潤(rùn)滑油冷后溫度上

6、升。機(jī)組各部軸承溫度上升。處理方法：立即與供水聯(lián)系查找原因。如機(jī)組軸承溫度上升較快，則降低轉(zhuǎn)速運(yùn)行；如機(jī)組軸承溫度超溫，則立即停機(jī)。144. 振動(dòng) 啟動(dòng)時(shí)看到強(qiáng)烈振動(dòng)，須停止增速，檢查原因。如果振動(dòng)不是誤操作，應(yīng)聯(lián)系檢修檢查。正常運(yùn)行時(shí)，突然出現(xiàn)振動(dòng)，應(yīng)降低負(fù)荷，將速或停機(jī)，如果屬喘振，先開(kāi)打反飛動(dòng)，無(wú)效時(shí)再停機(jī)。如果振幅逐漸增大，必須改變工作狀況，進(jìn)行振動(dòng)分析，并按下分析處理：15故障原因檢查部位處理措施1、探測(cè)系統(tǒng)失靈各位置控測(cè)儀表聯(lián)系儀表檢查并更換有缺陷的儀表2、預(yù)熱不充足機(jī)殼振動(dòng)；軸振動(dòng)頻譜分析；速度降至1000rpm并繼續(xù)暖機(jī)3、同心度不夠連軸節(jié)檢查各部位對(duì)中心數(shù)據(jù)；停機(jī)，進(jìn)行熱檢查

7、；冷卻復(fù)找同心；檢查基礎(chǔ)是否變形；檢查是否由于熱膨脹而引起管道移動(dòng)164、驅(qū)動(dòng)裝置的振動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置檢查振動(dòng)來(lái)源；單獨(dú)啟動(dòng)汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)一步再確定5、軸承損壞軸承溫度停機(jī)；如果軸承損壞較重檢查更換軸承和設(shè)備內(nèi)件6、蒸汽或氣體贓設(shè)備內(nèi)件帶有雜質(zhì)微粒造成內(nèi)件損壞停機(jī)；徹底檢查7、轉(zhuǎn)子不平衡轉(zhuǎn)子停機(jī)；檢查轉(zhuǎn)子不平衡情況并重新找平衡178、喘振防喘振閥調(diào)節(jié)防喘振閥使壓縮機(jī)離開(kāi)喘振區(qū)9、外來(lái)振動(dòng)壓縮機(jī)臨近的機(jī)器有關(guān)基礎(chǔ)要分開(kāi)，增加連接管線彈性10、油臟使軸承損壞潤(rùn)滑油檢查潤(rùn)滑油是否干凈，如臟更換潤(rùn)滑油11、潤(rùn)滑油壓力低潤(rùn)滑油系統(tǒng)提高潤(rùn)滑油壓力12、其它振動(dòng)進(jìn)行綜合分析具體問(wèn)題，具體處理。185.異常響聲 低速

8、運(yùn)行，進(jìn)行仔細(xì)檢查，增速后通常摻入轉(zhuǎn)動(dòng)聲和蒸汽進(jìn)入噪聲，難以出現(xiàn)聲源，另外小的振動(dòng)常常帶有異常響聲，應(yīng)仔細(xì)找出真正原因。19故障原因檢查部位處理措施1、轉(zhuǎn)子和迷宮接觸殼體低速運(yùn)行時(shí)，用聽(tīng)針檢查；用最低速度轉(zhuǎn)動(dòng)或盤(pán)車(chē)，以校直轉(zhuǎn)子；若聲音依然存在，應(yīng)停機(jī)徹底檢修2、葉片和噴嘴接觸汽輪機(jī)殼體停機(jī)檢查止推軸承間隙；檢查轉(zhuǎn)子和定子間隙徹底檢查殼體3、調(diào)速器內(nèi)件損壞調(diào)速器檢查調(diào)速器里的異常聲音原因，停機(jī)檢修4、雜質(zhì)微粒主汽門(mén)調(diào)速器閥如果聲音是斷續(xù)，被證實(shí)為雜質(zhì)微粒應(yīng)停機(jī)，檢查內(nèi)件。 206.軸承溫度升高 由于軸承合金損壞，潤(rùn)滑油量減少，潤(rùn)滑油壓力太低，潤(rùn)滑油供油溫度太高，轉(zhuǎn)子振動(dòng)嚴(yán)重，側(cè)向壓力異常等，這些

9、都會(huì)使軸溫度升高。 如果溫度突然升高，排油溫度升高，應(yīng)停機(jī)檢查軸承。21故障原因檢查部位處理措施1、儀表失靈 儀表聯(lián)系儀表工 檢查和校準(zhǔn)儀表 ；與其他軸承相比較 2、供油溫度太高 冷油器與油箱 檢查油冷卻器冷卻水流量 ；切換到備用冷油器 ；檢查油箱里油溫 3、潤(rùn)滑油減少 潤(rùn)滑油 檢查油的質(zhì)量，如：粘度、泡沫和含水量 ；檢查油箱液位 4、由于強(qiáng)烈振動(dòng)軸承承受壓強(qiáng)增大 振動(dòng)監(jiān)測(cè)器 按振動(dòng)原因分析方法分析調(diào)查振動(dòng)原因，并進(jìn)行處理 5、負(fù)荷改變 負(fù)荷盡量緩慢改變負(fù)荷 226、潤(rùn)滑油壓力低及流量少 潤(rùn)滑油系統(tǒng) 檢查油壓表，并確認(rèn)指示正確檢查潤(rùn)滑油泵檢查過(guò)濾器壓差并切換到備用濾油泵檢查油箱油位檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)

10、，控制油系統(tǒng)漏油情況和閥門(mén)開(kāi)度 7、軸承合金損壞 軸承 （1）軸承損壞應(yīng)停機(jī)，更換軸承（2）清洗軸承腔內(nèi)部，并檢查損壞情況，并進(jìn)行處理（3）查故障原因：a、潤(rùn)滑系統(tǒng)故障，b、夾有雜質(zhì)微粒 237.調(diào)速器調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)發(fā)生故障 調(diào)節(jié)系統(tǒng)不能調(diào)節(jié)或發(fā)生波動(dòng)，應(yīng)查清原因，采取措施，若危急安全運(yùn)轉(zhuǎn)，可先停機(jī)后檢查處理 故障原因檢查部位處理措施1、信號(hào)空氣管線或泄漏堵塞 信號(hào)空氣管線 檢查空氣設(shè)備檢查信號(hào)空氣氣壓及其對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速找出管線泄漏或堵塞部位 2、連接系統(tǒng)的摩擦 機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件 檢查各連接點(diǎn)的松緊程度，如松動(dòng)應(yīng)鎖緊檢查各部位潤(rùn)滑情況 24故障原因檢查部位處理措施3、調(diào)速閥故障 調(diào)速閥 （1）檢查閥門(mén)開(kāi)度和

11、對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速（2）如果轉(zhuǎn)速與開(kāi)度不對(duì)應(yīng)，須調(diào)整或檢修 4、零件松動(dòng)而導(dǎo)致振動(dòng) 調(diào)速器 （1）停機(jī)檢修（2）按調(diào)速器說(shuō)明檢修重裝 258.潤(rùn)滑油泵故障 可能的原因排除方法1、流量不足（1）系統(tǒng)元件失靈 檢查元件并進(jìn)行校正，確保所有閥位置正確 （2）泵轉(zhuǎn)方向不對(duì) 馬上停泵，改變驅(qū)動(dòng)裝置旋轉(zhuǎn)方向 （3）吸入管線漏氣 按振動(dòng)原因分析方法分析調(diào)查振動(dòng)原因，并進(jìn)行處理 （4）油箱中油位低 補(bǔ)充潤(rùn)滑油至正常油位 （5）進(jìn)口壓力不足 檢查油箱油位及油溫檢查油箱通氣孔是否堵塞泵入口過(guò)濾器中否堵塞 26故障 可能的原因排除方法1、流量不足（6）油中有空氣 排除油中空氣或換油（7）油粘度高 給油加熱或更換油（8）泵速

12、太高 降低泵速 27干氣密封簡(jiǎn)介 圖1.T型槽動(dòng)環(huán)端面圖 1干氣密封基本原理 干氣密封屬于氣體密封的一種，其工作原理是靠作用在兩個(gè)密封環(huán)上的機(jī)械力、流體靜壓力和流體動(dòng)壓力的平衡在密封端面之間產(chǎn)生氣膜。在介質(zhì)壓力存在情況下，作用于密封上的力是機(jī)械力和流體靜壓力，并且，該力在動(dòng)環(huán)靜止與旋轉(zhuǎn)時(shí)都存在，流體動(dòng)壓力只有在動(dòng)環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)才能形成。動(dòng)環(huán)密封端面上的動(dòng)壓槽起著重要作用，動(dòng)壓槽是一系列刻入動(dòng)環(huán)密封端面的溝槽，深度為2.510，當(dāng)氣體進(jìn)入溝槽并在泵效力的作用下被引向中心，在被壓縮的同時(shí)，遇到密封堰的阻攔，因壓力增大使動(dòng)靜環(huán)脫開(kāi)，得到一個(gè)收斂的密封間隙，在間隙中形成氣膜，達(dá)到密封的功效。 282.干氣密

13、封系統(tǒng)主要控制流程 （1）主密封氣控制流程 從壓縮機(jī)出口來(lái)的密封氣首先經(jīng)過(guò)除霧器除霧，然后進(jìn)入密封氣過(guò)濾器（精度3um）進(jìn)行過(guò)濾。如果密封氣的壓力與平衡管壓力差低于0.345 Mpa G(設(shè)定值),則增壓泵自啟,給密封氣提壓。提壓后的密封氣進(jìn)入儲(chǔ)液罐進(jìn)行氣液分離，再經(jīng)過(guò)過(guò)濾器（精度3um）過(guò)濾后進(jìn)入密封氣調(diào)節(jié)閥。調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)進(jìn)氣流1614 5663NL/min,密封氣經(jīng)調(diào)節(jié)閥后分兩路并經(jīng)過(guò)流量孔板進(jìn)入一級(jí)密封腔。然后泄漏氣經(jīng)一級(jí)密封氣泄漏線并經(jīng)過(guò)孔板排入火炬 。29 （2）輔助密封氣控制流程 級(jí)間密封氮?dú)鈴牡獨(dú)鈪^(qū)來(lái)的氮?dú)饨?jīng)過(guò)濾器（精度1um過(guò)濾后，級(jí)間密封氣經(jīng)調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)流量控制在65100NL/

14、min后，又分兩路經(jīng)流量孔板進(jìn)入級(jí)間密封氣密封腔，級(jí)間密封起輔助密封作用。然后氮?dú)饨?jīng)二級(jí)泄漏線進(jìn)入火炬。需要注意的是：二級(jí)密封進(jìn)氣流量應(yīng)略小于一級(jí)密封放入火炬的流量。 （3）隔離密封控制流程 隔離氮?dú)鈴牡獨(dú)鈪^(qū)來(lái)的氮?dú)饨?jīng)過(guò)濾器（精度3um）過(guò)濾后，經(jīng)隔離氣經(jīng)調(diào)節(jié)閥調(diào)量110174NL/min后，又分兩路經(jīng)流量孔板進(jìn)入隔離氣密封腔，隔離潤(rùn)滑油。其中一部分經(jīng)過(guò)密封進(jìn)入二級(jí)密封排氣腔，另一部分由端面進(jìn)入軸承箱，高點(diǎn)放空。 干氣密封系統(tǒng)主要控制流程如下圖所示：30 1.主密封入口 2.一級(jí)泄漏排放口 3.密封氮?dú)馊肟?4.二級(jí)泄漏排放口5.隔離氮?dú)馊肟?圖2.雙向串聯(lián)式干氣密封流程 31 圖3.干氣密封

15、流程323.使用干氣密封應(yīng)注意的事項(xiàng) （1）安裝要使用隨機(jī)帶的專(zhuān)用工具，要輕拿輕放，不要?jiǎng)潅鰝芊饷?，保證各腔體內(nèi)的清潔。 （2）根據(jù)主密封氣的成分，通過(guò)增加電伴熱線的方法，合理控制主密封氣的溫度。對(duì)含有C3、C4的烴類(lèi)氣體，需要加熱到100左右，以防止烴類(lèi)物質(zhì)在高壓低溫的情況下變成液體后，進(jìn)入密封動(dòng)靜環(huán)，損壞密封。 （3）干氣密封不允許在轉(zhuǎn)速300rpm以下長(zhǎng)期運(yùn)行，因?yàn)檫@時(shí)不能在動(dòng)靜環(huán)之間產(chǎn)生足夠的開(kāi)啟力，密封動(dòng)靜環(huán)間沒(méi)有完全形成氣膜，造成動(dòng)靜環(huán)直接摩擦2，使密封面磨損或損壞，縮短密封使用壽命。 （4）工藝氣密封腔室壓力至少大于一級(jí)排氣壓力0.03MpaG；二級(jí)密封腔室壓力至少大于二級(jí)排

16、氣壓力0.03MpaG；密封氮?dú)鈮毫σ辽俑哂诟綦x氮?dú)鈮毫?.03MpaG，防止?jié)櫥涂赡苓M(jìn)入氮?dú)饷芊馇?，損壞密封。 33 （5） 建立潤(rùn)滑油循壞前必須先把隔離氮?dú)馔渡?，防止?jié)櫥瓦M(jìn)入密封系統(tǒng)，損壞干氣密封。且運(yùn)行期間，保證氮?dú)鈿庠吹倪B續(xù)性，并且氮?dú)鈮毫Σ荒艿陀?.2MpaG ，最好采用穩(wěn)壓氮?dú)?。并保證氮?dú)庠锤稍?、干凈?（6）要控制好火炬系統(tǒng)的壓力（越低越好），防止該系統(tǒng)壓力的波動(dòng)造成密封氮?dú)夂透綦x氮?dú)饬髁康牟▌?dòng)，影響干氣密封運(yùn)行效果。 344.干氣密封有哪些特點(diǎn)？ （1）干氣密封是一種非接觸式密封，動(dòng)靜環(huán)被氣膜隔開(kāi)。當(dāng)動(dòng)環(huán)旋轉(zhuǎn)時(shí)只存在氣體之間的摩擦，消耗的功率遠(yuǎn)小于液體之間的摩擦。試驗(yàn)表明

17、，干氣密封消耗的功率僅為濕式密封（機(jī)械密封和浮環(huán)密封）的5左右。此外，輔助系統(tǒng)消耗的能量也很少，所以說(shuō)干氣密封又是一種節(jié)能型密封。 （2）基于干氣密封的力平衡原理，它又是一種自動(dòng)平衡式密封。 （3）鑒于動(dòng)靜環(huán)之間存在一個(gè)極微小的間隙（2-4um), 該間隙兩側(cè)又存在一定的壓差，摩擦副始終存在著一定的泄漏量（盡管泄漏量很微小）。但是，通過(guò)一定的措施，可以做到壓縮機(jī)內(nèi)的介質(zhì)對(duì)大氣的泄漏量為零。 （4）干氣密封從投資、運(yùn)行費(fèi)、維修費(fèi)以及占地面積都35 明顯的低于濕式密封。因此，干氣密封的前景是好的。特別是在高壓高速工況干氣密封的優(yōu)點(diǎn)更突出。干氣密封作為一項(xiàng)新技術(shù)，正在逐步取代濕式密封。 其缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)

18、復(fù)雜，技術(shù)難度大，要求制造和安裝的精度高。此外，必須采用阻塞氣（隔離氣），并且需經(jīng)精細(xì)的過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾，否則會(huì)影響使用壽命。36三、反應(yīng)進(jìn)料泵常見(jiàn)故障判斷與處理（一）泵主體部分1、泵出口沒(méi)有流量或流量不足 原因處理（1）泵沒(méi)有正確排氣，入口管線有氣泡，未正確排出。 在排氣閥或壓力表處排氣 在機(jī)械密封沖洗管路排氣 （2）泵和吸入管線沒(méi)有注滿(mǎn)液體。 確認(rèn)緩沖罐液位是否正常，入口閥是否全開(kāi) （3）吸入壓力和氣化壓力間壓差不夠。緩沖罐壓力設(shè)定正常，檢查泵入口壓力是否正常 （4）入口過(guò)濾網(wǎng)堵塞。清洗過(guò)濾網(wǎng)。 37（5）低流量線量過(guò)大 確認(rèn)低流量是否正常 （6）泵反轉(zhuǎn) 確認(rèn)電機(jī)轉(zhuǎn)向 （7）電機(jī)或配套機(jī)械質(zhì)量問(wèn)

19、題 仔細(xì)檢查 （8）葉輪上有異物堵塞 沖洗泵，檢查吸入端 （9）殼程密封環(huán)嚴(yán)重?fù)p壞 更換、檢查泵同心度，是否有雜質(zhì) （10）殼程密封不合格更換損壞部分 （11）葉輪損壞或破裂 檢查、更換新葉輪 382、啟動(dòng)后流量突然中斷 原因處理（1）在非常低的流量下運(yùn)行 校正泵最低流量是否正確。（2）系統(tǒng)要求的揚(yáng)程低于泵產(chǎn)生的揚(yáng)程（超出性能范圍）用出口閥調(diào)整泵排出壓力（不要低流量） 393、軸承溫度超高 原因處理（1）潤(rùn)滑油壓低 提高油壓 （2）潤(rùn)滑油變質(zhì)，有水有雜質(zhì) 更換新油 （3）潤(rùn)滑油入口閥門(mén)開(kāi)度不夠 增加開(kāi)度 （4）油冷卻器結(jié)垢或阻塞切換清洗油冷卻器（5）聯(lián)合油站系統(tǒng)故障 檢查處理 （6）軸承間隙過(guò)

20、小 鉗工處理（7）不同心 鉗工處理 404、軸功率過(guò)高 原因處理（1）轉(zhuǎn)速超過(guò)規(guī)定轉(zhuǎn)速 檢查驅(qū)動(dòng)電機(jī)及增速箱由出口閥門(mén)調(diào)整排出壓力 （2）系統(tǒng)要求的揚(yáng)程低于泵產(chǎn)生的揚(yáng)程 （3）被輸送介質(zhì)液體比重與原規(guī)定不符 檢查輸送平衡裝置，必要時(shí)檢查平衡裝置，必要時(shí)停泵。 停泵更換，檢查原因 （4）轉(zhuǎn)動(dòng)部分與靜止部分碰擦，泵運(yùn)行不平衡（5）泵殼密封環(huán)嚴(yán)重磨損 415、平衡管回液壓力和流量突然增加或減少 原因處理（1）泵和吸入管線沒(méi)有注滿(mǎn)液體確認(rèn)緩沖罐液位是否正常，入口閥是否全開(kāi)。（2）入口過(guò)濾網(wǎng)阻塞 清洗過(guò)濾網(wǎng) （3）葉輪上有異物堵塞 清洗過(guò)濾網(wǎng) （4）轉(zhuǎn)動(dòng)部分與靜止部分碰擦，泵運(yùn)行不平衡 檢查泵平衡裝置，

21、必要時(shí)停泵 （5）泵殼密封環(huán)嚴(yán)重磨損 停泵更換，檢查原因 （6）殼體密封不合理 更換新部件 （7）軸承推力過(guò)大，平衡裝置本身故障 停泵檢查 426、振動(dòng)超限 原因處理不同心引起振動(dòng) 檢查泵、電機(jī)是否同心 軸承磨損或松動(dòng) 修理或更換 轉(zhuǎn)子不平衡 檢查葉輪或更換 軸彎曲 調(diào)直轉(zhuǎn)子 入口堵，泵抽空 清掃過(guò)濾網(wǎng) 基礎(chǔ)不牢固 加固 437、軸承很快磨損 原因處理（1）不同心重新校正 （2）軸彎曲調(diào)直并做動(dòng)平衡 （3）振動(dòng) 按振動(dòng)故障處理 （4）泵內(nèi)故障引起推力過(guò)大 檢查處理 （5）潤(rùn)滑油不足 開(kāi)大進(jìn)油閥 （6）軸承安裝不當(dāng) 檢查重裝 （7）軸承有污垢 檢查清洗 （8）潤(rùn)滑油變質(zhì) 更換新油 （9）油溫過(guò)低

22、 調(diào)整冷卻后溫度正常 44（二）潤(rùn)滑油部分1、潤(rùn)滑油壓力低原因處理（1）主泵和輔助泵失靈 修理或更換油泵 （2）控制輔助泵自啟動(dòng)的壓力開(kāi)關(guān)失靈或電機(jī)電鈕失靈 校準(zhǔn)或更換壓力開(kāi)關(guān)并檢查輔泵自啟動(dòng)控制回路 （3）壓力調(diào)節(jié)閥失靈 校準(zhǔn)壓力調(diào)節(jié)閥的停壓 （4）泵入口過(guò)濾器的網(wǎng)堵塞 清洗或更換 （5）油箱液位低 加油至最高操作液位 （6）漏油 檢查并處理漏油點(diǎn) （7）過(guò)濾器芯堵塞 更換濾芯 452、潤(rùn)滑油中進(jìn)水 原因處理（1）潤(rùn)滑油冷卻器水管或管板泄漏 修理漏點(diǎn) （2）油箱中的空氣水蒸氣冷凝作用 操作期間要保持潤(rùn)滑油回油溫度以使油中的游離水能蒸發(fā)。停工時(shí)，當(dāng)軸承的回油溫度等于冷卻器出口油溫時(shí)，停冷卻水。

23、 463、潤(rùn)滑油泵的事故原因及對(duì)策故障原因處理措施1、不正常轉(zhuǎn)動(dòng)(1)安裝不合理(2)轉(zhuǎn)子碰到外部物體(3)組裝不合理 (1)重新調(diào)整泵和電機(jī) (2)移開(kāi)外部物體，清理泵的內(nèi)部 (3)重新組裝泵 2、 運(yùn)行期間突然停車(chē) (1)轉(zhuǎn)子碰外部物體 (2)由于過(guò)熱導(dǎo)致的卡住或變形 (1)修理小毛病。如果毛病較大，更換損壞部分 ；(2)修理或更換損壞部件。檢查運(yùn)行過(guò)程，如:空轉(zhuǎn)、氣蝕、壓力突然上升、溫度變化等。 3、泵抽空(1)泵反向轉(zhuǎn)動(dòng) (2)吸入閥關(guān)閉(3)空氣泄漏(4)液體粘度過(guò)高 (1)電機(jī)配線接反了(2)打開(kāi)吸入閥(3)修理漏氣處的設(shè)備(4)降低液體粘度 4、泄漏(1)密封安裝不合理(2)密封

24、磨損嚴(yán)重 (1)拆卸并重新裝泵 (2)更換新的密封設(shè)備 475、泵出口壓力低液體繞過(guò)管道 氣蝕 泵的泄漏量增加 重新調(diào)整安全閥和壓力調(diào)節(jié)閥，檢查液體是否從其他部分泄漏； 如果液體粘度太高，降低液體壓力，如果氣體進(jìn)入，修理進(jìn)氣部分； 測(cè)量螺桿、套筒和軸承的尺寸。如超過(guò)極限，更換新的。保證液體粘度符合標(biāo)準(zhǔn)。 6、異常振動(dòng)及噪音 電機(jī)聯(lián)軸器 主動(dòng)和從動(dòng)轉(zhuǎn)子的磨損 外部物體碰撞 安全閥振動(dòng)氣蝕 其他 檢查電機(jī)看是否超負(fù)荷 檢查聯(lián)軸器的校正。檢查磨損 測(cè)量部件直徑。如果磨損超過(guò)限度，更換新的 修理或更換 檢查閥的部件。如果間隙過(guò)大，就更換 同上檢查基礎(chǔ)和管線，看振動(dòng)和噪音是否來(lái)自于它們。 7、壓力波動(dòng)氣

25、蝕安全閥振動(dòng)管線進(jìn)氣其他的 參考上一個(gè)氣蝕現(xiàn)象。調(diào)整壓力直到安全閥停止振動(dòng)。調(diào)整排氣閥。檢查壓力波動(dòng)是否是其他部分引起的 48（三）機(jī)械密封泄漏故障可能原因處理措施1、軸承漏油 O形環(huán)失去彈性油量過(guò)多油壓過(guò)高油溫過(guò)高油蒸汽排放不充分軸承套間隙增大 更換新的靠節(jié)流孔板控制供油量控制油壓力檢查冷卻水溫度和水質(zhì)清洗冷卻器檢查軸承箱排空情況更換新的 2、異常振動(dòng) 中心沒(méi)對(duì)正轉(zhuǎn)子平衡不好聯(lián)軸器平衡不好旋轉(zhuǎn)部件和靜止部件相接觸軸瓦間隙增大軸變形 檢查對(duì)中檢查轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡檢查輪轂和定位墊片的刻度檢查測(cè)量轉(zhuǎn)子間隙更換新的修復(fù) 493、軸承溫度高 供油量不足注入油溫過(guò)高油變質(zhì)進(jìn)入外部雜質(zhì) 靠節(jié)流孔板控制供油量檢查

26、冷卻水溫度和水質(zhì)，清洗冷卻器更換新油 檢查油過(guò)濾器 4、泵性能下降 泵內(nèi)腐蝕墊圈損壞水路堵塞入口壓力下降 更換磨損件 更換新的 拆掉檢查 檢查清理入口過(guò)濾器 5、機(jī)械密封密封管泄漏 機(jī)械密封安裝錯(cuò)誤機(jī)械密封磨損機(jī)械O形環(huán)損壞平衡套間隙增大與蝸螺配合的O形環(huán)蓋損壞 拆開(kāi)檢查 更換新的 更換新的 檢查，更換新的 檢查，更換新的 50（四）透平的操作1、透平操作注意事項(xiàng)： 1）在任何時(shí)候不能在關(guān)閉出口閥的情況下，透平灌液和啟動(dòng)。 2）在開(kāi)啟出口閥門(mén)時(shí)，由于低分有壓，所以，一定要慢慢開(kāi)，防止透平倒轉(zhuǎn)，損壞機(jī)件。 3）為保證透平內(nèi)部機(jī)件充分潤(rùn)滑必須保持充分壓力差，所以透平在低速下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)。 4）

27、各崗位要協(xié)作調(diào)節(jié)，嚴(yán)格控制高分液位，不能過(guò)高或過(guò)低。低分液位液要控制不要超高或超低。液位始終保持平穩(wěn)。 5）開(kāi)透平前后，要對(duì)泵進(jìn)行全面檢查，確保運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 6）為防止機(jī)械密封壓力顛倒，遵守下列操作步驟： A、松開(kāi)手動(dòng)剎車(chē)。 B、打開(kāi)出口閥。 C、打開(kāi)入口隔斷閥。 D、盡快打開(kāi)入口控制閥。512、透平啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作： 1）液力透平各連接部位無(wú)松動(dòng)，出口管線吹掃合格。 2）超速跳閘機(jī)構(gòu)調(diào)試好用。 3）投用各溫度表、壓力表，儀表聯(lián)鎖投用。 4）將單向耦合器手柄置于松開(kāi)位置，并用螺釘固定。 5）打開(kāi)各潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)排油閥門(mén)，通過(guò)視鏡檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)回油是否暢通。 6）投用冷卻水，確認(rèn)各冷卻點(diǎn)冷卻水暢通。 7）

28、盤(pán)車(chē)數(shù)轉(zhuǎn)，確認(rèn)無(wú)偏重、卡澀現(xiàn)象。 8）打開(kāi)急冷蒸汽閥，投用泵急冷蒸汽。 9）修改流程： 確認(rèn)透平出、入口切斷閥全關(guān)，打開(kāi)出口高點(diǎn)放空閥及透平機(jī)體 排凝閥放凈存水、雜質(zhì)后，關(guān)閉排凝閥和放空閥。 10）高、低分液位正常。 11）與反應(yīng)分餾崗位聯(lián)系好，現(xiàn)場(chǎng)備好通訊工具。523、透平啟動(dòng)操作： 1）灌泵（從透平出口灌泵，緩慢打開(kāi)透平出口閥，以防止轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，如果轉(zhuǎn)子被沖動(dòng)后，緩慢關(guān)小出口閥直到轉(zhuǎn)子停下），打開(kāi)進(jìn)出口高點(diǎn)排空閥排空，排完后關(guān)閉。 2）緩慢打開(kāi)高分到透平的暖泵線閥進(jìn)行暖泵（直到透平上下筒體溫差小于30）。 3）全開(kāi)入口控制閥，現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)液面調(diào)節(jié)閥全開(kāi)。 4）稍開(kāi)入口管線上閥（Y型截止閥），引少

29、量高壓反應(yīng)生成物（熱高分油）至透平，注意不要沖動(dòng)轉(zhuǎn)子。 5）與反應(yīng)、分餾崗位聯(lián)系，密切注意高、低分液位變化，當(dāng)透平轉(zhuǎn)子被沖動(dòng)后，進(jìn)口閥暫不繼續(xù)開(kāi)大。 6）檢查透平運(yùn)行情況，確認(rèn)無(wú)異常聲響，軸承溫度、密封泄漏、軸承振動(dòng)均正常后，逐漸開(kāi)大進(jìn)出口閥，直至透平達(dá)2980轉(zhuǎn)，進(jìn)出口閥全開(kāi)。 7）再次全面檢查透平運(yùn)行情況。此時(shí)高分液位主要通過(guò)液力透平減壓輸出。注意：在投用透平和升速過(guò)程中，要密切與中控室聯(lián)系防止熱高、低分液位出現(xiàn)大的波動(dòng)。53四、離心泵一般故障及處理現(xiàn)象故障原因處理方法1、泵出口無(wú)流量或流量小 旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)泵啟動(dòng)未灌液 吸入管泵體未充滿(mǎn)液體吸入管串入氣體或蒸汽壓頭過(guò)高泵運(yùn)轉(zhuǎn)未達(dá)到額定轉(zhuǎn)速流

30、量?jī)x表故障或未起用入口管阻塞（含入口過(guò)濾器阻塞）聯(lián)系好電工校正泵體充分預(yù)熱檢查出口閥并進(jìn) 行灌泵關(guān)閉出口閥打開(kāi)放空閥排凈氣體關(guān)閉蒸汽及吹掃的閥門(mén)檢查出口管線路是否暢通聯(lián)系電工做好處理，檢查電壓聯(lián)系儀表檢查或修理停泵清掃 2、泵啟動(dòng)后無(wú)抽力 吸入管沒(méi)充滿(mǎn)液體吸入液體中串入氣體和蒸汽吸入管漏入氣體氣蝕余量不足關(guān)出口閥，開(kāi)放空排凈氣體檢查處理串氣之處找出漏點(diǎn)進(jìn)行處理停泵處理543、泵的排出量不穩(wěn) 吸入管未充滿(mǎn)液體容器液面低吸入氣體中夾帶有氣體或蒸汽泵運(yùn)轉(zhuǎn)未達(dá)到額定轉(zhuǎn)速壓頭太高流量計(jì)故障或過(guò)于靈敏氣蝕余量不足關(guān)出口閥開(kāi)放空閥排凈氣體檢查容器液面檢查是否有蒸汽閥或吹掃閥未關(guān)或進(jìn)行處理聯(lián)系電工做好處理，檢

31、查電壓檢查出口管線是否暢通聯(lián)系儀表檢查處理停泵處理4、壓頭過(guò)低 吸入管線中串入氣體或蒸汽泵運(yùn)轉(zhuǎn)未達(dá)到額定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)耐磨件磨損，葉輪損壞，內(nèi)泄漏介質(zhì)組分過(guò)輕或溫度過(guò)高壓力表失靈或開(kāi)度不夠 關(guān)出口，開(kāi)放空排氣檢查處理串氣處聯(lián)系電工處理檢查電壓聯(lián)系電工校對(duì)聯(lián)系檢修更換配件聯(lián)系調(diào)整操作聯(lián)系校對(duì)或更換壓力表555、抽空和噪音 吸入液體中夾帶氣體或蒸汽吸入管中未充滿(mǎn)液體氣蝕余量不足葉輪壞或落入固體物吸入液體溫度過(guò)高發(fā)生氣蝕關(guān)出口閥開(kāi)放空閥排凈氣體，檢查處理停泵處理停泵處理停泵處理降低液體溫度6、功率消耗過(guò)量介質(zhì)比重大或入口壓力大機(jī)械故障：兩軸不同心，軸彎曲，旋轉(zhuǎn)體有阻力，耐磨環(huán)磨損液體溫度低或粘度大

32、流量過(guò)大 檢查流量是否過(guò)大，適當(dāng)降量聯(lián)系檢修，停泵更換配件按規(guī)定提高液體溫度調(diào)整流量567、振動(dòng)吸入管未充滿(mǎn)液體電機(jī)和泵不同心軸承磨損或松動(dòng)旋轉(zhuǎn)不平衡軸彎曲基礎(chǔ)不牢固驅(qū)動(dòng)裝置振動(dòng)控制閥定位錯(cuò)誤地腳螺栓或墊鐵松動(dòng)關(guān)閉出口閥，打開(kāi)放空閥排凈氣體，檢查處理串氣之處聯(lián)系校正更換配件停泵重找平衡調(diào)直或更換重新打基礎(chǔ)或加固聯(lián)系調(diào)校聯(lián)系儀表校正檢查和校正57五、機(jī)械密封的沖洗 泵在運(yùn)行過(guò)程中，機(jī)械密封由于摩擦?xí)a(chǎn)生熱量，這些熱量必須及時(shí)被帶走，才能保證機(jī)械密封正常運(yùn)轉(zhuǎn)，根據(jù)工作條件可以采用以下幾種方法，如下表所示：58沖洗方法適用條件(1)自沖洗：用泵送介質(zhì)進(jìn)行沖洗，循環(huán)可采用內(nèi)循環(huán)或外循環(huán)兩種方法，內(nèi)循環(huán)指泵送介質(zhì)由葉輪出口處通過(guò)泵蓋內(nèi)通孔到密封面，再沿泵軸進(jìn)入泵體。外循環(huán)指泵送介質(zhì)從泵出口由管路引到密封壓蓋進(jìn)入密封腔內(nèi)，外循環(huán)可以加換熱器，懸液分離器等輔助裝置，外循環(huán)必要時(shí)需加孔板 泵送介質(zhì)應(yīng)是低粘度的清潔液體，且應(yīng)具有良好的潤(rùn)滑性。內(nèi)循環(huán)介質(zhì)溫度應(yīng)100，外循環(huán)介質(zhì)溫度100 時(shí)應(yīng)加換熱器等輔助設(shè)施機(jī)械密封的沖洗方法及條件59沖洗方法適用條件（2）不沖洗：密封在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中浸泡在泵送介質(zhì)中，沒(méi)有沖洗液的循環(huán)，如果泵送介質(zhì)溫度較高則需要加冷卻夾套，如果泵送介質(zhì)的凝點(diǎn)較高時(shí)則需要加保溫夾套 泵送介質(zhì)應(yīng)