HXJ修井機使用說明書DOC

1、 第一章技術規(guī)范1.1概述HXJ90A海洋修井機是應中國海洋石油總公司渤海公司QHD32-6平臺修井機招標書和南陽石油機械廠與中國海洋石油總公司簽訂的合同號為“B2000-QHD32-6-01”QHD32-6平臺修井機合同而研制生產的。海洋修井機裝備由如下部件組成：動力機組、動力橇、傳動系統(tǒng)、絞車、絞車橇、水循環(huán)冷卻系統(tǒng)、轉盤、上底座總成、下底座總成、井架、阻流、壓井管匯、擋風墻、照明裝置、鉆桿坡道、游車大鉤、鉆井儀表、工具、備用鋼絲繩滾筒、消防及沖洗管匯等幾十個部件組成，通過這些部件，修井設備能滿足合同及技術協(xié)議的要求。在總體布署時，我們力求在滿足技術性能的情況下，簡化結構，功能模塊化，便于

2、吊裝，保證整機占平臺面積最小，在吊裝時次數(shù)最少。鉆臺高度5.4米，凈空高度滿足4.5m高防噴器組的安裝要求。1.2適用范圍修井深度：名義小修深度（27/外加厚油管）8前期4000m后期7000m名義大修深度（27/鉆桿）8前期3200m后期5800m（31/鉆桿3500m）2前期2500m后期4500m海洋修井機基本功能如下：實現(xiàn)縱向和橫向移動，以便對平臺每一口井進行對中作業(yè)。使用鉆桿或油管進行大修、小修作業(yè)。安裝井口裝置及套管頭。起下帶封隔器、安全閥的電潛泵的生產管柱，以便進行檢查或更換打撈落井工具和斷裂在井下的生產管柱。磨銑橋塞或鉆水泥塞。沖洗井底沉砂或沖洗射孔井段。進行礫石充填防砂作業(yè)，

3、安裝預充防砂系統(tǒng)或進行更換。上述各項作業(yè)能滿足在最大井斜度為60度的井里進行。傳動路徑利用動力機組完成游動系統(tǒng)提升下放鉆具作業(yè)發(fā)動機+傳動箱傳動軸.角傳動箱鏈傳動.主滾筒快繩#鋼絲繩系.游車吊環(huán)吊卡.天車方鉆桿+鉆桿+鉆利組完成旋轉作業(yè)用動力機鏈傳轉盤傳動裝置催叫轉盤滾子方補亠方鉆桿注意修井設備提升工況和旋轉工況不得使用VI檔進行作業(yè)。結構簡介1.4.1動力機組海洋修井設備的動力機組配備為高速發(fā)動機和液力傳動箱匹配，經過匹配計算，適合絞車及轉盤工況要求。發(fā)動機性能參數(shù)：發(fā)動機型號發(fā)動機功率最大凈扭矩旋轉方向（從飛輪看）本海洋修井機前期配置的發(fā)動機為美國卡特彼勒公司生產的CAT3406系列柴油機

4、,該發(fā)動機為6缸直列，四沖程，水冷渦輪增壓后冷，后期配置的發(fā)動機為CAT3408系列柴油機，該發(fā)動機為8缸“V”形排列，四沖程，水冷渦輪增壓后冷，該兩款柴油機均有整機重量輕，體積小，功率范圍廣，燃油經濟性好，對負荷變化響應速度快，可靠性高等優(yōu)點。發(fā)動機由壓縮空氣啟動，具有自我保護、故障診斷等特點，設置有高水溫、低油壓、失水、飛車等四種本質安全保護裝置，消聲器在帶濕式火花捕滅器，并配置全套標準直感式柴油機儀表。CAT3406CDITA（前期）CAT3408CDITA（后期）269kW/2100r/min（前期）354kW/2100r/min（后期）1482/1200N.m/r/min（前期）19

5、74/1400N.m/r/min（后期）反時針方向旋轉傳動箱阿里森S5600傳動箱由TC680液力變矩器和行星齒輪傳動箱組成的直通型傳動箱。當渦輪轉速達16001800r/min時，變矩器可自動閉鎖，此時動力直接由行星輪傳動箱輸出。這樣就實現(xiàn)了修井機柔性無級調速和較高的發(fā)動機功率利用率，鉆修作業(yè)時，司鉆通過司鉆箱上的換檔閥控制換檔。作為與發(fā)動機相匹配的修井機主動力裝置，有如下特點：降低了沖擊載荷。消除了來自動力機的扭震和工作機的動載荷的影響；使整機傳動平穩(wěn)，加速，降速均勻，充分發(fā)揮裝機功率，并使發(fā)動機經常在最佳點工作；變矩器由液力元件、泵輪、渦輪和導輪組成。發(fā)動機驅動泵輪葉片泵油液，油液驅動渦

6、輪轉動，從渦輪流出的油液經導輪的作用，又改變流向，再進入泵輪而形成循環(huán)流動，從而實現(xiàn)功率傳遞。行星齒輪傳動箱為齒輪間常嚙合傳動，由液壓多片式摩擦離合器控制，能在負荷狀態(tài)下接合或脫開，實現(xiàn)動力換檔。性能參數(shù)：傳動箱型號變矩器型號最大變矩比最大輸入轉速最大凈輸入扭矩傳動比AllisonS5600TC-6802.082500r/min2372N.m4:12.68:12.01:11.35:11:10.67:15.12:11.4.2絞車系統(tǒng)絞車系統(tǒng)主要是通過動力的傳動來完成游動系統(tǒng)的起升作業(yè)和轉盤的旋轉鉆進作業(yè)，與動力機組一起安裝于主機橇上，結構緊湊，拆卸、吊裝均很方便，絞車系統(tǒng)主要由主機橇和安裝于其上

7、的角傳動箱，主滾筒總成，主滾筒剎車系統(tǒng)、輔助剎車、天車防碰裝置、剎車轂冷卻水循環(huán)系統(tǒng)，絞車機架及護罩總成、輸入輸出鏈條盒護罩、液壓油箱及支架、轉盤傳動箱及下坡鏈條盒等組成。動力機組輸出的功率經角傳動箱通過鏈條傳至主滾筒，再通過鏈條和轉盤傳動箱將功率傳遞給轉盤。同時，在主滾筒的另一側，通過鏈條傳至SSC502水剎車，這樣就實現(xiàn)了功率的逐步傳遞。整個絞車系統(tǒng)設置有多種安全保護及輔助操作裝置，能夠保證作業(yè)的安全可靠，且操作靈巧方便，壽命長。角傳動箱角傳動箱主要通過一對螺旋錐齒輪副的傳動改變動力的傳遞方向，從而將動力傳遞給絞車的一種裝置。角傳動箱主要由輸入軸、輸出軸，大小螺旋錐齒輪，箱體、軸承和其它附

8、件構成。這種結構傳動平穩(wěn)，噪聲低，使用和維護方便。性能參數(shù)：JX110A傳動比最高輸入轉速最大輸出扭矩1.6672500r/minllkNm主滾筒總成JC21A型絞車的滾筒總成主要由滾筒軸、滾筒體、剎車轂、連接盤、軸向推盤離合器、輸入輸出鏈輪等組成。滾筒軸采用優(yōu)質合金鋼整體鍛造而成，兩邊由調心軸承支承，剎車轂為合金鋼整體鑄壓成型，滾筒體上設置有Lebus繩槽，可將快繩切入摩損減小到最小程度，使大繩排繩整齊快捷。動力由兩排鏈條輸入，通過ATD324H軸向推盤離合器控制主滾筒旋轉，同時動力又可通過雙排鏈輪輸出，帶動轉盤傳動箱驅動轉盤。剎車轂的冷卻采用循環(huán)水冷卻方式，其剎車轂上帶有水套和水循環(huán)管線，

9、通過滾筒軸兩端的導水龍頭實現(xiàn)冷卻水的循環(huán)，防止剎車轂溫度過高產生轂處表面龜裂或與剎帶產生膠合。其循環(huán)水由水泵電機單獨進行強制水循環(huán)冷卻。性能參數(shù)：JC21A滾筒筒身直徑滾筒筒身長度申450mm912mm剎車轂直徑X寬度適用鋼絲繩直徑快繩最大拉力滾筒最高轉速離合器型號申1070mmX310mm申26mm210kN500r/minATD324H軸向推盤式注意盾游動系統(tǒng)鋼絲繩應經常檢查和潤滑，更換新的鋼絲繩時，繩頭必須固定牢靠，繞在滾筒上的鋼絲繩圈數(shù)，在大鉤處于鉆臺上時，在滾筒上應留10-12圈。剎車系統(tǒng)滾筒剎車系統(tǒng)是一種機械杠桿式剎車機構，用來制動滾筒旋轉，使游車大鉤或鉆具停止在任一高度位置。剎車

10、系統(tǒng)主要由剎車鋼帶、剎車塊、剎車軸、調節(jié)裝置平衡裝置、曲拐、拐臂等部件組成。剎車力通過拐臂帶動曲拐，傳給剎帶進行滾筒制動；調節(jié)裝置用來調節(jié)剎帶活端與連臂、曲拐的相對角度來保障剎車制動的可靠性；平衡裝置保證兩剎帶的受力均勻。該剎車結構為自增力式，重物拉力可加強剎車作用，減輕剎車操縱力，提高剎車性能。性能參數(shù)：剎帶直徑X寬度卩1121mmX310mm剎把操作力（額定鉆具）200N剎車帶包角345.水剎車SSC502水剎車與JC21絞車配套使用，該水剎車體積小，重量輕，結構緊湊。水剎車主軸上裝有鏈輪，通過鏈條與滾筒相連接，由司鉆通過操作安裝在司鉆箱上的控制閥來控制離合器的掛合。水剎車的主軸通過一對滾

11、柱軸承坐在外殼上，轉子通過鍵連接安裝在軸上。轉子和定子都有徑向的直葉片，兩葉片之間形成水室，左右兩片定子通過螺釘和底座聯(lián)結在一起。底座下部有進水口，頂部有出水口，殼體內有水套。通過定子殼上的通孔，水套和水室出口可溝通。在定子和轉子之間的水通過流體之間的磨擦和沖擊吸收下鉆時釋放的機械能。性能參數(shù)型號：SSC502制動功率：2300HP最高轉速：1550r/min出水口最高水溫：82C出水最大壓力：0.175MPa質量：670kg轉盤傳動箱轉盤傳動箱主要用作為轉盤傳遞動力，并能實現(xiàn)動力傳遞的摘掛，正倒檔的摘掛和轉盤反扭矩能量的釋放。主要由輸入軸、輸出軸、一個輸入螺旋錐齒輪，兩個輸出螺旋錐齒輪、輸入

12、軸承座、箱體、正倒檔摘掛裝置，ATD218H軸向推盤離合器，反扭矩釋放裝置、輸入輸出鏈輪和各種軸承等構成。動力由輸入鏈輪輸入，通過ATD218H軸向推盤離合器掛合經螺旋錐齒傳至輸出軸，輸出軸上兩個齒輪旋向相反，通過摘掛裝置可實現(xiàn)正倒檔。輸出軸末端連接輸HXJ90A海洋修井機27HXJ90A海洋修井機 出鏈輪，動力再通過鏈條和傳動軸傳至轉盤。在輸出軸的另一端安裝有一套反扭矩釋放裝置，其作用是在離合器脫開之后，將鉆桿的變形能緩慢釋放，防止鉆桿急速反向回轉，以免損傷人員和設備。性能參數(shù)：型號最高輸入轉速最大輸出扭矩傳動比離合器型號降距鏈條箱ZX110B1250r/minllkNm0.952ATD21

13、8H軸向推盤式降距鏈條箱，用以防護和潤滑降距鏈條，同時向轉盤傳遞動力。它主要由鏈條箱本體，輸出軸，鏈輪，輸出軸承座等組成。同時其本體作為扭矩傳感器的基座，用以安裝轉盤扭矩傳感器以測定轉盤扭矩。其輸出軸一端安裝輸出法蘭，同時安裝一皮帶輪并通過皮帶傳動驅動轉速測量儀，用以測量轉盤轉速。注意言轉盤轉速測量儀皮帶要每班進行檢查，通過調節(jié)測量儀的位置來調整皮帶的張緊。天車防碰與緊急剎車裝置天車防碰裝置主要由防碰肘閥、繼氣器、梭閥、剎車氣缸、防碰曲拐機構、防碰控制閥等組成。防碰肘閥被預先設定在游車大鉤上升的高度極限時快繩排列的位置上，正常起下鉆時，當游車大鉤上升到預定極限高度，滾筒上快繩排繩到防碰閥的預先

14、調定位置，防碰肘閥閥桿被碰斜，使該通斷常閉閥打開并產生碰撞氣壓信號，并打開常閉繼氣器,主氣進入常閉繼氣器，使氣包內壓縮空氣進入剎車氣缸，再經過連桿機構使帶剎車剎死滾筒，另一路碰撞氣壓信號同時作用另一常閉繼氣器，并打開該常閉繼氣器，使壓縮空氣直接作用到安裝在滾筒軸上的輔助剎車的大氣室進行剎車制動，從而制動滾筒的旋轉。同時還有一路碰撞氣壓信號控制常開繼氣器，切斷進入司鉆閥的進氣，從而使?jié)L筒離合器放氣，發(fā)動機怠速運轉，絞車停止轉動，達到天車防碰的目的。緊急剎車裝置是利用天車防碰裝置的剎車制動機構，由司鉆人為控制絞車剎車。司鉆臺上設置有緊急剎車控制閥，無論何時，只要司鉆認為有必要緊急制動，只需按下此閥

15、，主滾筒便可在最短時間內停止轉動，從而達到緊急剎車的目的。天車防碰肘閥及控制系統(tǒng)，要每班進行檢查，切勿疏忽大意。2天車防碰裝置起作用時，游車大鉤頂部到天車梁底部之間的距離不得小于2.5米，天車防碰裝置起作用后，待故障排除后，應及時使其恢復。注意ir警告！言1天車防並肘閥的位置調定好后，要緊定螺栓，不允便移動其位置。更換鋼絲繩或檢修后，一定要重新設定其工f位置，并緊定螺栓，使其固定牢靠。天車防碰與緊急剎車起作用時，司鉆剎把會因車制動而聯(lián)動剎把擺動范圍內下方不允許有物體或它物品，以免傷或制動受阻造成嚴重后果。天車防碰裝置失靈或不可S時，不得進行作業(yè)。水循環(huán)冷卻系統(tǒng)水循環(huán)冷卻系統(tǒng)是為絞車主滾筒剎車轂

16、冷卻水循環(huán)配套的強制冷卻裝置，由水泵電機組、水箱、吸入管匯、排出管匯、閥門、由壬、水箱支架等組成。水箱內加滿液體必須為潔凈的軟化水或冬季加注防凍液性能參數(shù)：水箱凈容積電機水泵型號電機功率電壓電機轉速1.2m3LSR40-12.50.75kw220V,50HZ2825r/min傳動系統(tǒng)海洋修井設備是由發(fā)動機和傳動箱匹配作為動力的液力機械傳動。發(fā)動機為CAT3406CDITA與AllisonS5600傳動箱串聯(lián)，經CDZ150傳動軸后又通過角傳動箱和鏈條傳動驅動絞車系統(tǒng)主滾筒，從而實現(xiàn)修井機游動系統(tǒng)的起下作業(yè)；從主滾筒到轉盤傳動裝置又通過鏈傳動，然后又經降距鏈條和一傳動軸將動力傳至轉盤，實現(xiàn)鉆修旋

17、轉作業(yè)。整個傳動系統(tǒng)由液力傳動、行星齒輪傳動、傳動軸、螺旋錐齒傳動、套筒滾子鏈傳動等組成。性能參數(shù):傳動箱至角傳動箱傳動軸型號CDZ150-600角傳動箱傳動比1.667:1角傳動箱至主滾筒傳動比3.14:1角傳動箱至主滾筒鏈條28S-2-110主滾筒至轉盤傳動箱傳動比0.379:1主滾筒至轉盤傳動箱鏈條28S-2-110轉盤傳動箱傳動比0.952:1轉盤傳動箱至轉盤傳動比1.294:1降距鏈條28S-2-66降距鏈條盒至轉盤傳動軸型號CDZ150-600轉盤傳動比3.58傳動軸傳動軸由我廠生產的十字軸式萬向傳動軸。該傳動軸出廠前經過雙向動平衡試驗、耐久性試驗、扭矩試驗，并進行了嚴格的質量檢測

18、。該產品可靠性高，性能優(yōu)越。性能參數(shù):型號CDZ150額定傳遞扭矩15kNm安裝長度傳動箱至角傳動箱：400mm降距鏈條盒至轉盤：600mm伸縮量15mm連接螺栓（孔數(shù)X孔徑）12X011mm法蘭型式SPICER1800傳動鏈條角傳動箱至主滾筒傳動鏈條采用SY/T5595-93石油鉆機傳動套筒滾子鏈，型號為28S-2-110雙排110節(jié)，節(jié)距為44.45mm。主滾筒至轉盤傳動鏈條型號為SY/T5595-93石油鉆機傳動套筒滾子鏈28S-2-110雙排110節(jié)，節(jié)距為44.45mm。降距鏈條型號為SY/T5595-93石油鉆機傳動套筒滾子鏈,型號為28S-2-66雙排66節(jié)，節(jié)距為44.45mm

19、。井架系統(tǒng)井架系統(tǒng)主要由井架下體、井架上體、天車、上下體鎖緊承載裝置，液壓貓頭裝置，大鉗平衡筒、立管、梯子、二層工作臺、套管扶正臺和大鉤托架等組成。井架為兩節(jié)伸縮式K型井架，井架伸縮用兩個伸縮油缸來完成，并能保證井架伸縮時的穩(wěn)定性。井架的立起和放倒是由連接在鉆臺橇座和井架下體上的兩個起升油缸來完成。井架底座與鉆臺采用螺栓連接，通過液壓千斤和在每組連接板之間增減調整墊片的方法可保證修井機在移動到任意一口井時大鉤與井口的順利對中。另外，在井架系統(tǒng)中還配有照明系統(tǒng)及天車頂部的紅色信號燈。井架采用直立、前開口、無繃繩結構，通過計算表明，井架在滿立根93節(jié)風速或無立根107節(jié)風速時及滿立根最大鉤載49節(jié)

20、風速時的穩(wěn)定性完全能保證。井架性能參數(shù):額定載荷1000kN最大載荷1350kN天車滑輪數(shù)6個二層臺容量3500m（31/鉆桿或油管）2最大抗風力滿立根時93節(jié),無立根時107節(jié)滿立根，最大鉤載，49節(jié)井架下體井架下體是井架的主要承載鋼架結構件，井架上體要能在井架下體內部上下移動，要求其能承受來自上體的載荷，環(huán)境風力和立根載荷等。井架下體主要由四根大腿主體、背面和兩側面的斜拉桿、橫拉桿、外門框、各種連接固定座以及梯子護圈等組成。井架上體井架上體是井架系統(tǒng)上部的主要承載鋼架結構件，它可以在下體內移動，它的受力主要是天車上部的載荷、環(huán)境風力等。井架上體主要由四根大腿主體、背面和兩側面的斜拉桿、內門

21、框和梯子等組成。天車天車由天車底座、六個滑輪、兩個液壓小絞車滑輪、天車軸及軸承等零部件所組成，為整體盒式結構。整個定滑輪組與天車底座用螺栓連接，滑輪為鑄鋼件，并經靜平衡測試，滑輪繩槽圓弧符合APIRP9B要求，適合其配套鋼絲繩，繩槽表面淬火處理，保證滑輪使用壽命長。定滑輪組由六個滑輪組成，采用二軸結構，快繩輪與死繩輪為一根軸，其余四個滑輪串接，滑輪設有防止大繩跳槽的擋繩器?；喌妮S端設有黃油嘴，注入黃油潤滑軸承。天車平臺設有護欄，安全可靠，天車平臺底座為整體盒式結構，滿足其最大風載能力要求。性能參數(shù):TC135C最大載荷繩輪直徑重量1350kN申760mm1226kg二層工作臺二層工作臺由16

22、Mn材質的矩形管為框架，通過銷軸連接在井架下體前大腿上底部有斜支撐。二層臺設有護欄和防風板，指梁為橫向布置，指梁間距靈活可調，能存放27/、31/油管或鉆桿，同時設有防止鉆桿或油管從指梁滑出的防護裝置。82性能參數(shù):二層臺容量二層臺高度指梁型式護欄防風板高度重量3500m（31/鉆桿）15.9m;16.7m;17.5m指梁間距可調橫向布置2m2270kg在井架下體上二層臺可上下調整0.8m。立管立管是一種泥漿輸送管匯，安裝在井架下體上。立管是采用優(yōu)質圓型合金鋼管材和高強度合金鋼頭組焊而成的。立管安裝在司鉆對側，上端帶有180向下的鵝頸管，上、下兩端均配備3API標準油壬。性能參數(shù):工作壓力立管

23、通徑連接螺紋重量35MPa申65mm3NPT338kgf大鉗平衡裝置大鉗平衡裝置是由平衡筒、滑道、鋼絲繩導向輪總成及繩卡等組成。滑道焊在井架下體外側，平衡筒可沿其上下滑動。平衡筒內可裝同大鉗等重量的平衡物，從而達到平衡大鉗的目的，保證大鉗可以根據需要停留在任何位置。井架梯子井架上、下體上均設有梯子，以便于井場工作人員到達二層臺和天車頂部，在井架下體梯子上還設有護圈。井架液壓起放和伸縮機構井架的立起與放倒是由兩個雙作用變輻多級液缸來完成的，上節(jié)井架的伸出與縮回是由兩個單作用的長液缸來實現(xiàn)，中間設有兩級液缸扶正機構，確保井架伸出與縮回的安全穩(wěn)定性，上節(jié)井架的縮回是靠自重在液缸及扶正機構保證下實現(xiàn)的

24、。起升液缸的性能參數(shù):型號Y(3)74/446安裝距2075mm總行程4460mm總長6535mm額定工作壓力14MPa單缸最大推力740kN單缸最大拉力246kN伸縮液缸的性能參數(shù):長度14000mm行程11800mm額定工作壓力14MPa活塞桿直徑(p110mm單缸最大舉升力158kN套管扶正臺套管扶正臺安裝在井架下體上，有護欄、踏板等組成，可以拆卸，具有兩個工作高度，距鉆臺臺面高為9.2m和10.6m。上底座總成上底座主要用來安裝主機橇座、轉盤、井架、司鉆操作臺、液壓小絞車、備用鋼繩滾筒、壓井管匯、阻流管匯及其它輔助設備。兩側分別設有踏板，值班房、蓄能器支架用以擴大臺面有效面積，同時用于

25、安裝循環(huán)管匯系統(tǒng)、值班房和蓄能器。在發(fā)動機一側安裝了一個燃油箱，上底座前部即為作業(yè)的主要工作平臺，并具有鉆臺功能。上底座的上臺面四周設計有2.5m高的防風墻，動力機組部分頂部設有防雨頂棚與周圍防風墻一起構成一個半封閉的空間。值班房支架和蓄能器支架設在司鉆側，司鉆對側踏板上布置正反循環(huán)管匯操作控制臺。上底座二主梁采用高900mm，寬350mm的工字鋼梁，兩主梁中心距為3600mm，中間用一定數(shù)量的橫梁和加強支撐焊接而成，這樣的結構整體穩(wěn)定性好，承載能力強，可靠性高。主梁的下部焊有四組滑塊，整個上底座及其上安裝的設備通過滑塊在步行裝置的作用下，沿橫導軌作橫向移動。整個上底座及踏板構成的臺面長138

26、00mm，寬8000mm，距甲板面高度為5400mm。上底座上臺面鋪設有防滑花紋板，同時鉆臺立根盒處設有拼裝可更換整體榨木，立根盒負載能力為1000kN,大小鼠洞配置有保護套，鼠洞口設有可翻動的活動蓋板。另外，在上底座的下部設有排污收集裝置。以保證甲板面環(huán)境衛(wèi)生和防止污染海洋，從而保護海洋環(huán)境。轉盤總成結構特點:轉盤主要由底座、主、輔軸承、水平軸總成、鎖緊裝置、轉臺、上蓋等組成。補芯是兩瓣式，重量輕、使用方便。底座內腔是一個足夠大的密封油池。主輔軸承采用向心推力球軸承。旋轉時，主軸承主要承受方鉆桿下滑造成的軸向力，和錐齒輪副嚙合所產生的徑向分力。起下鉆時，承受最大靜負荷，輔軸承用來扶正轉臺，并

27、承受錐齒輪副嚙合所產生的軸向分力，防止上跳。轉臺與底座采用迷宮機械密封。大、小齒輪傳動采用螺旋齒錐齒傳動，使傳動平衡，承載能力高。鎖緊裝置動作靈活，安全可靠，并能承受很大的沖擊負荷。性能參數(shù):ZP175445mm2250kN13.7kNm300r/min3.58:131/，51/241935mmX1280mmX585mm3888kg型號通孔直徑最大靜載荷最大工作扭矩最高轉速齒輪傳動比方補芯外形尺寸（長X寬X高）重量（無油）液壓絞車液壓絞車主要由卷揚筒、行星減速器、低速大扭矩雙向馬達、左右側板、滾動軸承、底座、軸、平衡閥、液壓制動剎車等組成，屬兩級行星齒輪減速器。該液壓絞車起升負荷時可在任意位置

28、可靠鎖住，不會自行下落，人工控制解除油缸后方可使懸重緩慢下落。液壓絞車安裝在鉆臺滑道口一側，司鉆集中控制，能實現(xiàn)提升和下放重物的速度控制。性能參數(shù):型號滾筒直徑X長度最大起重量繩容量YJ3B申245mmX352mm30kN160mm（申11mm鋼繩）下底座總成下底座主要用來承受上底座及其以上設備重量的綜合負荷，同時作為橫導軌及輔助導軌的支座，滿足修井機橫向移動的需求。本海洋修井機的下底座由兩個獨立的焊接式基座通過連接拼裝而成，每個獨立式基座由型材焊接，呈龍門結構，在平臺做縱向移動時、不與平臺上其它設施相干涉，從而可以大大節(jié)約上層甲板空間。兩基座即設獨立吊點，均可單獨吊裝運輸，又設拼裝后的綜合吊

29、點，在碼頭拼裝后可整體吊運，從而可以減少安裝吊移次數(shù)，提高工作效率。本海洋修井機的底座結構是在綜合QK17-2海洋修井機底座，WC13-1/2海洋修井機底座的優(yōu)點之上設計開發(fā)的。這種結構的底座不但有很好的自穩(wěn)性，而且因為增加了輔助橫導軌承載，不但負荷能力加強，而且改變了鉆臺主大梁的受力結構，使鉆臺的負載工況得以改善。性能參數(shù)外形尺寸：重量：主承載梁規(guī)格：橫導軌總長：步行孔間距：12820mmX8555mmX4300mm32650kgI900X350/16Mn12820mm400mm（雙排）液路系統(tǒng)液路系統(tǒng)包括油泵進回油管路、井架起放伸縮管路、井架承載銷管路、液壓大鉗管路、液壓絞車管路、液壓貓頭

30、油缸管路、平臺移動管路、管路附件以及相關的各個部件組成。液壓系統(tǒng)的主要部件包括主油、液壓絞車、貓頭油缸、上橇移動油缸、下橇移動油缸、液壓大鉗、起升油缸、伸縮油缸、承載銷控制油缸和控制閥件組成。主油泵油泵排量208L/min14Mpa系統(tǒng)工作壓力(2)液壓絞車型號快繩拉力系統(tǒng)壓力YJ3BW30kN14MPa(3)貓頭油缸最大拉力150kN有效行程1600mm系統(tǒng)壓力14MPa(4)底座移動油缸有桿推(拉)力830.8kN無桿推(拉)力989.1kN有效行程520mm系統(tǒng)壓力14MPa(5)起升油缸單缸有桿推力246kN單缸無桿推力740kN系統(tǒng)壓力14MPa(6)伸縮油缸單缸有效推力158kN單

31、缸有效行程11800mm系統(tǒng)壓力14MPa(7)承載銷控制液缸單缸有桿推力27kN單缸無桿推力16kN(8)油箱容積1200L液壓系統(tǒng)設計成三種工作狀態(tài)：(系統(tǒng)為串并聯(lián)組合回路)移動工況：移動至井口，微調對中。井架工況：起放、伸縮井架，承載銷控制。作業(yè)工況：貓頭油缸動作，液壓大鉗，液壓小絞車。該液壓系統(tǒng)中，設置“工況選擇”閥，作業(yè)時，切斷伸縮油缸、起升油缸、承載銷液缸油路，即使誤動作，油缸不會動作，防止事故發(fā)生，并有效減少系統(tǒng)壓力損失和延長液壓元件使用壽命。主油泵安裝在變矩器取力口上，與發(fā)動機同步旋轉工作。為防止主油泵長時間負荷運轉，在司鉆控制箱上安裝有帶泵箱掛合氣控閥，掛合時主油泵輸出壓力油

32、，脫離后，帶泵箱及液壓泵不工作，工作油路無壓力。系統(tǒng)的多組多路閥控制均是在司鉆液壓控制箱上進行，以利于司鉆集中操作。氣路系統(tǒng)氣路系統(tǒng)包括氣路排管、氣源處理裝置、氣源管路、空壓機管路、絞車滾筒控制管路、輔助剎車控制管路、變矩器換檔控制管路、換檔管路、轉盤掛合管路、油泵摘掛管路、油門熄火管路、天車防碰與復位管路、緊急剎車管路、柴油機起動管路等，以及相關的各個部件組成。詳見氣路系統(tǒng)原理圖?？諌簷C型號TUFLO1000排量0.7m3/1800r/min壓力0.85MPa加裝儲氣筒配置雙安全閥（設定壓力為1.05MPa）及超壓自動排氣、排水開關，為整個系統(tǒng)進行蓄能，保障為整機氣路系統(tǒng)和發(fā)動機啟動提供壓力

33、源。壓縮空氣由空壓機供給，通過進口自生式干燥器、油水分離器、防凝器、調壓閥等氣源處理裝置處理后進入貯氣筒，油霧器安裝在氣包排出主管線上，供整機使用。各氣動控制閥集中在司鉆控制箱上。儲氣筒另備用平臺氣源接口，當不啟用修井機自帶空壓機時，可啟用平臺氣源。游車大鉤游車大鉤是游車與大鉤組合為一體式，結構緊湊，比單件聯(lián)接型式的游車和大鉤的總長縮短18%。它主要由頂蓋、滑輪、滑輪軸、左右側板、雙列圓錐滾子軸承、中心軸、外中內彈簧、中間體、鎖緊裝置、鉤體、吊環(huán)鎖臂、制動環(huán)、定位塊、雙列推力圓柱滾子軸承等組成。游車大鉤中的所有承載體均采用高強度的合金材料制造。關鍵的中間體和鉤體部件經由合金鋼鑄造成型后，進行Y

34、射線無損探傷檢查，同時還要進行靜拉力負荷試驗。由于有強力的內中外彈簧使該大鉤能自動復位和緩沖減震。旋轉鎖緊裝置可使游車大鉤在一定等分位置上固定鎖緊或自由旋轉。大鉤主鉤掛上水龍頭時，鉤口閉合并鎖緊，工作中不會自動打開，游車大鉤嚴格按照APISpec8A規(guī)范設計、制造、試驗，各連接部位尺寸符合API規(guī)范的要求。型號YG135B最大負荷額定值1350kN滑輪數(shù)4個滑輪直徑e760mm適用鋼絲繩直徑26mm主鉤口開口尺寸e150mm副鉤口開口尺寸e104mm彈簧工作行程150mm鉤體旋轉角度45X8=360外形尺寸（長X寬X高）2769mmX828mmX500mm重量2842kg泥漿循環(huán)系統(tǒng)泥漿循環(huán)系

35、統(tǒng)包括正反循環(huán)管匯、立管、水龍帶、阻流管匯、O型管匯等。水龍帶水龍帶由異徑接頭、由壬、接頭及膠管組成。它是作為立管與水龍頭間泥漿連接件。水龍帶是由四層高強度鋼絲纏繞和多層掛膠帆布增強，用優(yōu)良的合成橡膠作為內、外膠層的具有最佳耐磨性、耐酸蝕性的鉆探膠管，兩端硫化聯(lián)接有經過熱處理的優(yōu)質碳素鋼的接頭。在水龍帶與水龍頭間配置高壓過渡接頭和3API標準連接錘擊由壬。型號SG3通徑e64mm工作壓力35Mpa最小盤曲半徑1250mm長度17m工作溫度_.高度二層臺高度二層臺容量抗風能力立管最大工作壓力立管兩端連接螺紋天車最大載荷天車輪數(shù)移動底座最大載荷_.高度移動方式下底座縱導軌中心距下底座主橫導軌中心距

36、下底座付橫導軌中心距游車大鉤型號最大負荷額定值滑輪直徑滑輪數(shù)適用鋼絲繩直徑彈簧工作行程主鉤開口尺寸軸向推盤式ATD218直立、前開口、無繃繩、液壓伸縮、液壓起放HJJ13531B（QHD）1350kN31m15.9m16.7m17.5m3000m（31/鉆桿或油管）2滿立根93節(jié)（48m/s）無立根107節(jié)（55m/s）滿立根，最大鉤載49節(jié)（25.2m/s）35MPa3NPTTC135C1350kN6個3000kN5400mm液壓步進式，每步400mm9000mm8000mm5000mmYG135B1350kN申760mm4申26mm（l）150mm150mm副鉤開口尺寸104mm轉盤型號Z

37、P175最大靜載荷2250kN開口直徑申445mm最大工作扭矩13.7kNm最高轉速300r/min傳動比3.58:1的液壓絞車型號YJ3B額定壓力14MPa提升能力W30kN液路系統(tǒng)額定壓力14MPa排量208L/min的氣路系統(tǒng)額定壓力0.85MPa排量700L/min游動系統(tǒng)游動系統(tǒng)輪系5X4適用鋼絲繩直徑申26(l)mm大鉤起升速度01.3m/s阻流管匯額定壓力35MPa節(jié)流操作方式手動通徑節(jié)流2放噴3Q8）正反循環(huán)管匯最大工作壓力35MPa通徑2吊環(huán)型號DH150額定載荷1500kN長度(20)所需電源電源工作條件防爆級別DIICT4防護等級(21)工作環(huán)境溫度濕度抗風能力抗地震裂度

38、(22)重量總重量(23)外形尺寸井架水平狀態(tài)井架直立狀態(tài)1800mm220V,20A380V,10A海洋室外有鹽霧場所I類2區(qū)IP55-2040C4888%滿立根93節(jié)(48m/s)無立根107節(jié)(55m/s)滿立根，最大鉤載49節(jié)(25.2m/s)8級118000kg24X12.8X14m16X12.8X38m主要技術性能參數(shù)2.1鉆機基本參數(shù)型號修井深度：名義小修深度名義大修深度鉆井深度：名義鉆深范圍大鉤最大載荷裝機功率井架高度游動系統(tǒng)有效繩數(shù)起升鋼絲繩直徑大鉤起升速度轉盤通徑水龍頭中心管通徑鉆臺面高度ZJ30/1700CZ27/8外加厚油管8700m83i/2鉆桿5700m5異鉆桿15

39、00m2500m4i/2鉆桿1600m3000m1700kN(4x5)2x396kW/2100r/min36m申32mm(l-1/4)0.21.5m/s(4x5)申520mm(201/2)申76mm5m發(fā)動機型號功率傳動箱AllisonCLBT5961最大凈輸入功率主要部件性能參數(shù)CAT3408CDITA2x396kW/2100r/min410kW最高輸入轉速2500r/min最大凈輸入扭矩2372Nm各檔傳動比0.67:11:11.35:12.01:12.68:14:15.12:1（倒檔）并車箱型號BJX260最高輸入轉速2500r/min最大輸出扭矩26000Nm絞車型號JC28/11主滾

40、筒快繩拉力280kN最高轉速450r/min主滾筒剎車轂直徑寬度1168X267（mm）主滾筒離合器型號軸向推盤式ATD330H撈砂滾筒拉力110kN撈砂滾筒剎車轂直X寬度01070 x260mm撈砂滾筒離合器型號軸向推盤式TPQ124降距箱型號JJX140最高輸入轉速2100rpm最高輸出扭矩1400kN輔助剎車型號WCB324DB最大滑移轉速715r/min最大自由輪轉速制動扭矩熱功率1190r/min33.9kNm（氣壓0.55MPa）604kW冷卻水排量轉盤傳動箱型號最高輸入轉速最高輸入扭矩離合器型號井架307L/minZX110D2100r/minllkNm軸向推盤式ATD318前傾

41、、前開口、有繃繩、液壓伸縮、液壓起放最大載荷高度二層臺容量抗風能力天車型號最大載荷天車輪數(shù)鉆臺最大載荷工作高度結構形式JJ180361800kN36m21.2m22.7m24.2m3000m（4i/2鉆桿）滿立根110km/hTCi80i800kN62250kN5m六立柱旋升式上平面工作空間5.2x6m轉盤梁下工作空間4.4mQD游車大鉤型號YG180最大載荷1800kN滑輪數(shù)4QQ水龍頭型號SL225最大載荷2250kN工作壓力35MPa中心管通徑(p76mmQ3）轉盤型號ZP205最大工作扭矩15.72kNm額定載荷2250kN液壓絞車型號YJ3BYJ5B額定壓力14MPa14MPa提升能

42、力W30kNW50kN液路系統(tǒng)額定壓力14MPa排量208L/minx2Q氣路系統(tǒng)額定壓力0.85MPa排量700L/minx2運載車驅動型式14x8最大時速（限制）45km/h爬坡度26%接近角/離去角26/18最小離地間隙311mm轉彎半徑19.5m輪胎：前輪單胎18-22.5（無內胎）后輪雙胎12-20（有內胎）14-22.5輪輞車轎一橋、二橋為轉向驅動，單級主減速帶輪邊減速器，速比3.7x2.65=9.805，球籠式等速萬向節(jié)。三橋為馬鞍形轉向從動橋。四橋為以鞍形氣懸從動橋。五橋、六橋為串聯(lián)驅動橋，單目主減速帶輪邊減速器，速比3.7x2.65=9.805，帶輪間及橋間差速器及氣動鎖止。

43、七橋為氣懸從動橋。使用說明及操作規(guī)程本章簡要介紹了ZJ30/1700CZ車裝鉆機的使用要求及操作規(guī)程。為確保設備安全，運轉及操作人員的人身安全，敬請用戶嚴格按照本章所規(guī)定的各項操作規(guī)程使用設備。在使用本設備前，操作人員應熟悉本鉆機的結構、性能及適用范圍，掌握相關技術資料的要求。鉆機必須在各部正常情況下工作，若發(fā)現(xiàn)運轉異常，應立即停機檢查，排除故障后，方可繼續(xù)進行工作。由于本鉆機結構復雜，不一定能面面具到，當遇及未提情況時，貴方可與我廠技術服務部門聯(lián)系，我廠將積極予以解答或處理。注意：運載車的使用說明及操作規(guī)程請學習XD70/14X8運載車使用說明書。這里只說明作為鉆機本身的使用及操作說明。下面

44、，我們按鉆機移運、作業(yè)前準備、作業(yè)階段和作業(yè)結束等階段，詳細介紹鉆機的操作規(guī)程。移運前的準備檢查項目檢查發(fā)動機冷卻水箱的水是否充足；檢查發(fā)動機燃油油量是否充足；檢查發(fā)動機機油是否在標定油面內；檢查傳動箱內油面是否在標定油面內；檢查降距箱行走摘掛是否靈活；檢查并車箱摘掛是否靈活；檢查液壓油箱油量是否充足；檢查水循環(huán)冷卻水箱水量是否充足；檢查各濾清器的清潔程度；檢查各齒輪箱，鏈條箱內油質、油面；HXJ90A海洋修井機 （11）檢查司鉆箱各閥件是否位于中位，換檔閥是否位于空檔位置;（檢查輪胎氣壓；輪胎充氣壓力（附表一）相應氣壓（kPa）18-22.5雙胎單胎630700注意整充氣時，輪胎氣壓不得高過

45、這個壓力值。不同負荷下的輪胎充氣壓力（附表二）輪胎負荷氣壓kPa規(guī)格kgkg/cm390(3.9)420(4.2)460(4.6)490(4.9)530(5.3)560(5.6)600(6.0)630(6.3)670(6.7)700(7.0)18-22.5S3320353037303925411542954470464548154975（檢查井架上體與下體鎖緊裝置是否掛合（在井架后部）;（檢查氣懸掛氣控換向閥是否打開（一處在液控箱，另一處在司鉆側燃油箱后）。發(fā)動機的操作當首次啟動發(fā)動機或發(fā)動機長時間不用時，啟動發(fā)動機前先用手油泵將柴油泵入高壓腔內并充滿，排盡泵腔內及燃油管內的空氣。打開點火鎖，

46、接通電源，扳動啟動暫通手柄（如有氣壓可以按下啟動暫通氣控閥），按下啟動按鈕，發(fā)動機便怠速運轉，發(fā)動機啟動后，應先讓其怠速空轉35分鐘，直到發(fā)動機水溫、氣壓等參數(shù)值達正常值。附表三發(fā)動機水溫指針處綠區(qū)或7093C發(fā)動機油壓指針處綠區(qū)或0.140.42MPa發(fā)動機燃油壓指針處綠區(qū)或0.14MPa以上變矩器主油壓指針處綠區(qū)或1.21.4MPa變矩器油溫指針處綠區(qū)或8093C，可達135C氣壓指針處綠區(qū)或0.450.9MPa注意空載運行時，注意發(fā)動機聲響、排煙、發(fā)熱等是否正常，當確定一切正常后，才能加載工作。冬季氣溫較低時，怠速空轉時間應更長，4必須待水溫上升，機油壓力正常時，才能讓發(fā)動機加速運轉，掛

47、檔加載。HXJ90A海洋修井機32 發(fā)動機熄火控制閥位于發(fā)動機一側儀表盤或司鉆箱上，當需使發(fā)注意注意動機熄火時，先應使傳動箱處于空檔，然后操作熄火閥，使發(fā)動機熄火。發(fā)動機在高速運轉后不能立即停機時，應讓發(fā)動機卸荷后發(fā)速運轉傳動分鐘的詳細操作規(guī)程。青參閱隨機附帶的發(fā)動機、傳動箱說明書。3.1.3冬季使用氣溫低于5C時即入冬季運行，在入冬前的換季保養(yǎng)中應進行下列工作：1檢查汽油預熱器是否正常工作；2向氣路系統(tǒng)酒精放凝器加注酒精(建議氣溫在0C下應用)。3檢查暖風器的工作情況；4換用冬季用發(fā)動機防凍液；5水循環(huán)系統(tǒng)采用防凍液；主機的移運主機在正常道路行駛時，只采用14x4驅動，掛合降距分動箱向后橋傳

48、動的手柄。警告在公路行駛時，降距分動箱前后手柄不得同時掛合，只有在泥濘地或沙漠地區(qū)等地面附著系數(shù)小的情況下方可掛合前橋。注意曾*整機在移運過程中，不得熄滅發(fā)動機滑行。在泥濘道路行駛時，可根據需要同時掛上前、后橋，掛上后橋后再掛上前橋，掛上前橋時，由于降距箱掛合花鍵模數(shù)較大，需較大角度盤動傳動軸。在公路上行駛時，載車輪胎氣壓保持正常壓力。在沙漠地區(qū)行駛時，可根據需要將輪胎氣壓保持在4.2kg/cm2,以便使輪胎與地面間有更大的附著力，低氣壓只能低速行駛。在凍雪、泥濘或沙漠地區(qū)行駛時，如果車輪打滑可采用接合差速鎖的方法通過。當有高度限制的情況下，需將井架拆下運輸，井架的吊裝請按附圖三十七進行。行駛

49、故障的緊急處理發(fā)現(xiàn)故障后應立即停車，檢查并判斷故障部位、大小、原因、危害程度、修復方案及難易程度，然后或繼續(xù)行駛或就地處理，或行駛至就近場所修理或等待救援。1鉆機因動力故障被牽引時，在條件允許時盡可能使發(fā)動機運轉，以保持一定的轉向性能或制動性能。2因后橋(或中橋)內部故障時，需摘開降距箱后橋掛合裝置，然后掛上前橋行駛。3因前、后橋內部故障，鉆機需牽引時要同時摘開降距箱前后橋掛合裝置。4因前、后橋差速器發(fā)生故障，鉆機需要牽引時，需要拔出前、后橋半軸。3.3主機就位3.2.1整理井場a.整理場地，井場面積不小于2100m2，長度70m，寬度30m。井口至井場邊緣的坡度為0.5%1.0%，井場排水良

50、好。b.井口周圍5m以內的地方，地面承載能力不得小于20t/m2，達不到的地方應用砂石加強并鋪平；根據井場的實際情況，選好鉆機的停放位置，首先把船形底座放好，由于船形底座的兩端均由與地面連接的坡道，鉆機即可從前部開上又可從后面倒上船形底座，待主機就位后，將井口處的坡道移開，裝上重形底梁，然后將鉆臺就位。船形底座、重形底梁、鉆臺間采用V形支座聯(lián)結。鉆臺的起放既可用吊車，又可用大鉤（具體操作見鉆臺的起升一節(jié)）。船形底座、重形底梁、鉆臺的安裝連接見附圖三十八。按繃繩圖要求打的四個地錨坑，錨坑深1.8m,上長1.3m，下寬0.8m,下長1.6m，每個錨坑沿繃繩方向的承載能力不小于98kN（10t.f）

51、，井口周圍5m2以內地面載荷能力不得小于20噸/m2。鉆機就位后應做的工作：將鉆機停放于工作位置。將分動箱手柄移至作業(yè)位置上（這時雙鎖閥隨控制手柄運動氣源向車上供氣，底盤斷氣）。將變矩器閉鎖控制閥放至作業(yè)位置。在氣壓達到0.7MPa以上時，停機掛合液壓泵，并使傳動箱于空檔。警告ir雙機工作時，只能掛個液壓油泵，若雙泵冋時工作可能對液壓系統(tǒng)造成嚴重損害。操縱液壓支腿控制閥將整機找平，并使各輪胎低于承受負載。鎖緊液壓支腿，連接好轉盤傳動裝置到鏈條盒的傳動軸。調整井架底座千斤，盡可能使連接爬坡鏈條盒的傳動軸水平。調節(jié)并鎖緊車前與船形底座、車后與井架基礎連接的調節(jié)絲杠（共十條，前面兩條，后面八條）。放

52、下踏板，安裝好絞車離合器護罩處的踏板，連接踏板與船形底座間的支撐桿，安裝好上車梯子。抬高剎把，松開低位剎車。注意找平主機時，輪胎與液壓支腿必須同時承受負荷，否則將造成車架永久變形。起升井架操作鉆機的井架為前傾、前開口、傾斜、套裝式井架，液壓起放、液壓伸縮。在井架起放之前，應注意以下事項：檢查井架上不得有異物，井架上緊固件不允許松動；同時檢查游動系統(tǒng)大繩和液壓小絞車鋼絲繩，應無掛連卡阻等現(xiàn)象。將快繩及死繩從井架上的掛鉤內移出。警告此項操作必須進行，否則將引發(fā)嚴重后果。井架起放和伸縮前，均須摘開井架照明電路防爆開關。井架起放前應對液、氣路進行檢測，確保無滲漏現(xiàn)象。操作方法為：掛合帶泵箱，對管路及部

53、分液缸進行弊壓，當壓力表顯示系統(tǒng)壓為14Mpa時，保壓5分鐘，不允許有壓降和滲漏。氣路系統(tǒng)在各用氣動元件充氣情況下，當氣壓在0.70.8Mpa時，保壓5分鐘，壓降不得大于0.03MPa。井架在起放和伸縮前，應對液壓系統(tǒng)進行排氣，只有在確認液缸中無氣體時，才能起放和伸縮井架。井架起升到位時，在井架與Y型支架之間必須上緊鎖死螺栓后，繃好下體井架的防風繃繩，繃繩垂度100mm。井架上體伸出時，游車大鉤應盡量接近鉆機鉆臺面，井架放倒時，游車大鉤應平放在大鉤托架上。井架上體伸出后，打緊兩根載荷繃繩，四根防風繃繩和二根二層臺繃繩。HXJ90A海洋修井機 警告！起升井架必須按下列操作規(guī)程進行：操作起升液缸控

54、制閥，提升該閥手柄，加壓至2MPa，打開控制起升缸排氣開關閥，反復數(shù)次，確保缸中的空氣排凈，關閉排氣開關閥使操作閥手柄回到中位，打開活塞桿回油路針形截至閥。緩慢抬起起升液缸控制閥手柄，使井架離開前支架約200mm，手柄回中位，井架靜止，觀察液壓系統(tǒng)起升油缸等各部位無滲漏，表壓正常，無壓力過高，無干涉現(xiàn)象，井架無下滑現(xiàn)象，落下井架。再次抬起起升液缸控制閥手柄，緩慢起升井架，在井架起升過程中，要仔細觀察起升液缸的起升順序，起升液缸伸出的順序是一級活塞、二級活塞、三級活塞（活塞桿）。警告！.如果液缸伸出順序有誤，應立即收回，并及時排除故障,確保正確的順序伸出；因為不正確的伸出順序會導致井架自行倒下，

55、造成設備損壞，人員傷亡。在每一級剛要伸出的過渡時期，要緩慢操作，防止沖擊。當井架起升接近垂直位置時，相應減少手柄開度，同時減小活塞桿回油路針形截止閥開度，待井架越過90時，通過控制針形截止閥，使井架緩慢座落于Y型支架上，上緊鎖死螺栓，打好下體防風繃繩?？刂崎y手柄回中位，打開排氣開關閥，使起升液缸卸壓。起升時，要及時松開低位剎車，使大繩和液壓絞車鋼絲繩不要繃得太緊，以免給起升井架造成困難。井架起升后如長期不放倒，需在伸出活塞表面涂潤滑脂,最好能用保護套將其護住。HXJ90A海洋修井機32 伸出井架上體必須按以下規(guī)程操作：操作伸出井架上體前，必須對伸縮液缸進行放氣。關閉針閥，打開伸縮液缸頂部的放氣

56、帽，輕微抬起伸縮液缸操作閥手柄，保持壓力表壓力不超過IMPa,排除伸縮液缸內空氣，手柄回中位，擰緊放氣帽。抬起伸縮液缸控制閥手柄，保持井架上體緩慢上升，并注意伸出過程中有無爬行現(xiàn)象，若有則說明液缸內可能仍存有氣體，應重復的操作。同時還要注意伸出過程有無卡阻現(xiàn)象，扶正器能否正確扶正液缸，否則應排除故障后再繼續(xù)進行。井架上體接近到位時，應減小手柄開度，放慢井架上體上升速度。目測井架上體上升至高于承載位置之上至承載塊正常彈出后，將操作閥手柄回到中位，然后打開針閥，井架上體緩慢下放，使承載塊完全座于承載座上，關閉針閥。在下體前部前支架處用花籃螺栓拉緊負荷繃繩，在四個錨樁處打好四根上體井架防風繃繩和兩根

57、二層臺繃繩。在伸出井架上體的同時，應注意及時松開剎車，使游車大鉤接近底面。一人佩帶好安全帶，爬上井架，鎖死承載機構，插上電路防爆插鎖，接通照明信號電路。安裝高位司鉆控制臺，連接高位剎車拉桿，對上高位剎車。安裝好二層臺欄桿。警告！井架起升、放倒及上體伸縮時，井架上，井架前后側不得有閑雜人等。警告!霞井架起升時，井架上的扶正器必須及時打開。3.2.3鉆臺的起升及安裝鉆臺起升若用起重量超過30噸的吊車時，要用直經大于申22mm的鋼絲繩掛住鉆臺上面四周的四個起重吊耳，當鉆臺處于垂直狀態(tài)時，裝上鉆臺四周的斜拉桿，通過斜拉桿可調整轉盤中心與井口的位置。鉆臺起升也可用大鉤來進行，用兩根直徑大于申22mm的鋼

58、絲繩掛住鉆臺上轉盤四周的四個起重吊耳，操作絞車起升鉆臺當鉆臺處于垂直狀態(tài)時，裝上鉆臺四周的斜拉桿，通過斜拉桿可調整轉盤中心與井口的位置。鉆臺起升后，升起四周飄臺，插上欄桿，安裝四周梯子及逃生滑道，對接坡道、貓道，擺好鉆桿支架。在轉盤下的導軌梁上安裝上兩臺十噸手推單軌小車，對接上平板車軌道，裝上平板車，要求平板車在軌道上滑動自如。水循環(huán)系統(tǒng)的安裝將循環(huán)水罐置于鉆機司鉆側，沿絞車軸線擺放，或放置在值班房及發(fā)電機房中間位置，連接水循環(huán)管線，將水泵的出水管線連接到與雙導龍頭及輔助剎車相連的四通進水口，另一臺泵作為輔助，回水口與泵的位置對應。鉆機在起下管柱前，應先打開電源，起動水泵。主機輔件的安裝安裝發(fā)

59、動機護罩。安裝增力器、逃生器及聯(lián)接繃繩。安裝爬坡鏈條盒上部的活動平臺，插上欄桿。安裝泥漿立管上的游壬、連接好水龍帶。安裝平衡筒吊繩。3.3鉆機相關系統(tǒng)的現(xiàn)場安裝井控系統(tǒng)的安裝井控系統(tǒng)的安裝及使用分別見相關的放噴器及控制臺使用說明了。固控系統(tǒng)的安裝見ZJ30鉆機固控系統(tǒng)使用說明書主機與泥漿罐之間通過梯子相連，漿罐上帶有折疊式梯子可通到地面。機泵組的安裝見F800機泵組使用說明書井場電路系統(tǒng)見ZJ30鉆機電器系統(tǒng)使用說明書3.3.4水罐及值班房的安裝水罐位置放置在離鉆臺6m的地方，通過一個1.8m的飄臺與鉆臺相連，值班房的升降由吊車來完成。作業(yè)時將值班房從水罐內拉出，運輸時落入水罐內，值班房與水罐

60、通過支架及滑輪相聯(lián)，作業(yè)時安全銷鎖死，保證兩者連接可靠。具體操作事宜見水罐、值班房使用說明書。工具房、發(fā)電房、油罐的安裝參照ZJ30鉆機的井場布置圖，放置工具房、發(fā)電房、油罐，連接相應管線。節(jié)流管匯的安裝節(jié)流管匯位于貓道的最外端，通過貓道上的管道，與井口相連。現(xiàn)場安裝使時僅須連接井口到貓道的軟管。3.4作業(yè)階段3.4.1絞車系統(tǒng)并車箱的摘掛根據作業(yè)的實際負荷，對動力進行合理匹配，當鉆機在最大鉤載小于1150kN工況下作業(yè)或進行旋轉鉆進作業(yè)時，只需掛合單機既可，建議單機工作時采用2號機。選擇所要使用的發(fā)動機，在末發(fā)動前或發(fā)動后傳動箱置于空檔時將并車箱的手動摘掛裝置掛合與該發(fā)動機聯(lián)接的一個角傳動箱