[廣東]公路橋梁工程監(jiān)理投標(biāo)書

1、PAGE 第一篇1-1 投標(biāo)書 投 標(biāo) 書 廣東 省 S343 公路項(xiàng)目 合同段（或 大橋） 致：（招標(biāo)人全稱）1在研究了上述項(xiàng)目第 合同段（或 大橋）的招標(biāo)文件（含補(bǔ)遺書 第 號至第 號）和考察了工程現(xiàn)場后，我們愿意按人民幣（大寫） 元（ 元）的投標(biāo)總價(jià)，或根據(jù)上述招標(biāo)文件核實(shí)后確定的另一金額，遵照招標(biāo)文件的要求承擔(dān)本合同工程的實(shí)施、完成及其缺陷修復(fù)工作。2第 合同段由K 至K ，長約 km，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 級， 路面。有 立交 處；大中橋 座，計(jì)長 m，隧道 座，計(jì)長 m以及其他構(gòu)造物工程等。3如果你單位接受我們的投標(biāo)，我們將保證在接到監(jiān)理工程師的開工通知書后，在本投標(biāo)書附錄內(nèi)寫明的開工期內(nèi)開工

2、，并在 個(gè)月的工期內(nèi)完成本合同工程，達(dá)到合同規(guī)定的要求，該工期從本投標(biāo)書附錄內(nèi)寫明的開工期的最后一天算起。4如果你單位接受我們的投標(biāo)，我們將保證按照你單位認(rèn)可的條件，以本投標(biāo)書附錄內(nèi)寫明的金額提交履約擔(dān)保。5我們同意在從規(guī)定的開標(biāo)之日起 天的投標(biāo)文件有效期內(nèi)嚴(yán)格遵守本投標(biāo)書的各項(xiàng)承諾。在此期限屆滿之前，本投標(biāo)書始終將對我方具有約束力，并隨時(shí)接受中標(biāo)。6在合同協(xié)議書正式簽署生效之前，本投標(biāo)書連同你單位的中標(biāo)通知書將構(gòu)成我們雙方之間共同遵守的文件，對雙方具有約束力。7我們理解，你單位不一定接受最低標(biāo)價(jià)的投標(biāo)或你單位接到的其他任何投標(biāo)。同時(shí)也理解，你單位不負(fù)擔(dān)我們的任何投標(biāo)費(fèi)用。8隨同本投標(biāo)書，我們

3、出具金額為人民幣 元的投標(biāo)擔(dān)保。如果我們在本投標(biāo)文件有效期內(nèi)撤回投標(biāo)文件；或拒絕接受按投標(biāo)人須知規(guī)定的對投標(biāo)文件中細(xì)微偏差進(jìn)行澄清與補(bǔ)正；或在接到中標(biāo)通知書后的28天內(nèi)未能或拒絕簽訂合同協(xié)議書；或未能提交履約擔(dān)保（含按規(guī)定提交的相應(yīng)比例的銀行匯票），你單位有權(quán)沒收投標(biāo)擔(dān)保，另選中標(biāo)單位。投 標(biāo) 人 地 址： 投標(biāo)人： （全稱） （蓋章） 郵 政 編 碼： 法定代表人電 話： 或傳 真： 其授權(quán)的代理人（職務(wù)）（姓名）(簽字)日 期： 年 月 日1-2 投標(biāo)書附錄投標(biāo)書附錄序號事 項(xiàng)合同條款數(shù) 據(jù)1投標(biāo)擔(dān)保金額人民幣 20 萬元2履約擔(dān)保金額10.1人民幣 80 萬元3發(fā)開工令期限(從簽訂合同協(xié)

4、議書之日算起)41.1 20 天內(nèi)4開工期(接到監(jiān)理工程師的開工令之日算起)41.1 10 天內(nèi)5工期43.1 個(gè)月6拖期損失償金47.1人民幣 2000 元/天7拖期損失償金限額47.1合同價(jià)格的10%8缺陷責(zé)任期49.1 1 年9保修期50.2 2 年10期中 (月進(jìn)度)支付證書最低限額60.2人民幣 30 萬元11保留金的百分比60.3月支付額的10%11保留金限額60.3合同價(jià)的5%12開工預(yù)付款60.5合同價(jià)的 8 %13材料、設(shè)備預(yù)付款無不考慮材料和設(shè)備預(yù)付款14支付時(shí)間60.15中期支付證書開出后 28 天內(nèi)最后支付證書開出后42天內(nèi)15未付款額的利率無不考慮投標(biāo)書簽署人簽名：

5、1-3 投 標(biāo) 銀行保函投標(biāo)銀行保函致：（招標(biāo)人全稱）鑒于（投標(biāo)人全稱）（以下簡稱“投標(biāo)人”）擬向（招標(biāo)人全稱）（以下簡稱“招標(biāo)人”）送交關(guān)于 （公路項(xiàng)目名稱） 第 合同段（或 大橋）的投標(biāo)書，根據(jù)招標(biāo)文件的規(guī)定，投標(biāo)人須按規(guī)定的金額由其委托的銀行出具一份投標(biāo)保函（以下簡稱“保函”）作為履行招標(biāo)文件中規(guī)定的義務(wù)擔(dān)保。我行同意為投標(biāo)人出具人民幣（大寫） 元（ 元）的保函，作為向招標(biāo)人的投標(biāo)擔(dān)保。本保函的條件是：（a）如果投標(biāo)人在投標(biāo)文件有效期內(nèi)撤回投標(biāo)文件；或（b）如果投標(biāo)人不接受按投標(biāo)人須知規(guī)定的對其投標(biāo)文件中細(xì)微偏差進(jìn)行澄清與補(bǔ)正；（c）如果投標(biāo)人在接到中標(biāo)通知書后28天內(nèi)： （1）未能或拒

6、絕簽署合同協(xié)議書；或 （2）未能按照招標(biāo)文件規(guī)定提供履約擔(dān)保。我行將履行擔(dān)保義務(wù)，保證在收到招標(biāo)人的書面要求，說明其索款是由于出現(xiàn)了上述任何一種原因的具體情況后，即憑招標(biāo)人出具的索款憑證，向招標(biāo)人支付上述款項(xiàng)。本保函在按投標(biāo)須知第12條規(guī)定的投標(biāo)文件有效期或經(jīng)延長的投標(biāo)文件有效期期滿后30天內(nèi)保持有效，任何索款要求應(yīng)在上述期限內(nèi)交到我行。招標(biāo)人延長投標(biāo)文件有效期的決定，應(yīng)通知我行。銀行地址： 擔(dān)保銀行： (全稱) (蓋章) 郵 編： 法定代表人電 話： 或傳 真： 其授權(quán)的代理人 （職務(wù)）（姓名）（簽字） 日 期： 年 月 日1-4 授權(quán)書 授 權(quán) 書致： （招標(biāo)人全稱） 本授權(quán)書宣告：（投標(biāo)

7、人全稱） （職務(wù)） （姓名） 合法地代表我單位，授權(quán) （投標(biāo)人或其下屬單位全稱） 的（職務(wù)） （姓名） 為我單位代理人，該代理人有權(quán)在 （公路項(xiàng)目名稱） 第 合同段（或 大橋）工程的投標(biāo)活動(dòng)中，以我單位的名義簽署投標(biāo)書和投標(biāo)文件，與招標(biāo)人（或業(yè)主）協(xié)商、簽訂合同協(xié)議書以及執(zhí)行一切與此有關(guān)的事項(xiàng)。 投 標(biāo) 人： （蓋章） 授 權(quán) 人： （簽字） 被授權(quán)的代理人： （簽字 ） 日 期： 年 月 日 1第二篇 投標(biāo)書附表2-1、擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖表2.1：擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖說明：高效運(yùn)作、管理有力的組織機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)我們目標(biāo)的根本保證。為了充分調(diào)動(dòng)參與管理與施工者的積極性

8、，減少中間管理環(huán)節(jié)，增強(qiáng)參與者的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)意識，加大管理力度，本工程按“工程項(xiàng)目管理”組織施工，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，對本工程的人、財(cái)、物等施工資源實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。2-2、本合同工程任職的主要人員表2.2:擬在本合同工程任職的主要人員一覽表姓名性別年齡專業(yè)職稱擬在本合同中職稱路橋工程師項(xiàng)目經(jīng)理路橋工程師項(xiàng)目副經(jīng)理路橋高級工程師項(xiàng)目總工路橋會計(jì)師財(cái)務(wù)部長路橋工程師檔案負(fù)責(zé)人公路工程工程師結(jié)構(gòu)工程師路橋高級工程師路基路面工程師公路工程工程師路基路面工程師路橋工程師質(zhì)檢員兼安全員路橋工程師試驗(yàn)工程師公路工程工程師試驗(yàn)工程師表2.3：擬在本合同工程任職人員簡歷表姓名年齡專業(yè)職稱在本合同工程中的職務(wù)畢業(yè)學(xué)校年

9、 月畢業(yè)于 學(xué)校 系（科）、學(xué)制 年經(jīng) 歷 年至 年參加過得項(xiàng)目名稱擔(dān)任職務(wù)備注2-3、本合同工程的主要施工機(jī)械表2.4：擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表機(jī)械名稱規(guī)格型號額定功率(kw)或容量(m3)或噸位(t)廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量（臺）新舊程度()預(yù)計(jì)進(jìn)場時(shí)間小計(jì)其 中擁有新購租賃2-4、本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備 表2.5：擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注2-5 合同用款估算表2.6：合同用款估算表從開工月算起的時(shí)間（月）業(yè)主/監(jiān)理工程師的估算投標(biāo)人的估算分期%累計(jì)%分期累計(jì)金額（元）%金額（元）%第一次開工預(yù)付款1-

10、23-45-67-8缺陷責(zé)任期小計(jì)投標(biāo)價(jià)：說明2-6 臨時(shí)用地計(jì)劃表2.7：臨時(shí)用地計(jì)劃表用途面積（畝）需用時(shí)間 年 月至 年 月用地位置菜地水田旱地果園樁號右側(cè)左側(cè)一、臨時(shí)用地1、便道2、便橋3、二、生產(chǎn)及生活臨時(shí)設(shè)施36K+K25m1、臨時(shí)住房82、辦公房屋43、料庫184、攪拌站8租用面積合計(jì)74第三篇 工程量3-1工程量清單說明1工程量清單應(yīng)與投標(biāo)人須知、合同條款、技術(shù)規(guī)范及圖紙等文件結(jié)合起來查閱與理解。2工程量清單中所列工程數(shù)量是估算的或設(shè)計(jì)的預(yù)計(jì)數(shù)量，僅作為投標(biāo)的共同基礎(chǔ)，不能作為最終結(jié)算與支付的依據(jù)。實(shí)際支付應(yīng)按實(shí)際完成的工程量，由承包人按技術(shù)規(guī)范規(guī)定的計(jì)量方法，以監(jiān)理工程師認(rèn)可

11、的尺寸、斷面計(jì)量，按工程量清單的單價(jià)和總額價(jià)計(jì)算支付金額；或者，根據(jù)具體情況，按合同條款第52條的規(guī)定，由監(jiān)理工程師確定的單價(jià)或總額價(jià)計(jì)算支付額。3除非合同另有規(guī)定，工程量清單中有標(biāo)價(jià)的單價(jià)和總額價(jià)均已包括了為實(shí)施和完成合同工程所需的勞務(wù)、材料、機(jī)械、質(zhì)檢（自檢）、安裝、缺陷修復(fù)、管理、保險(xiǎn)（工程一切險(xiǎn)和第三方責(zé)任險(xiǎn)除外）、稅費(fèi)、利潤等費(fèi)用，以及合同明示或暗示的所有責(zé)任、義務(wù)和一般風(fēng)險(xiǎn)。4工程一切險(xiǎn)的投保金額為工程量清單第100章（不含工程一切險(xiǎn)及第三方責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)）至第700章的合計(jì)金額，保險(xiǎn)費(fèi)率為 4.5 ；第三方責(zé)任險(xiǎn)的投保金額為 300 萬元，保險(xiǎn)費(fèi)率為 2.8 。工程量清單第100

12、章內(nèi)列有上述保險(xiǎn)費(fèi)的支付細(xì)目，投標(biāo)人根據(jù)上述保險(xiǎn)費(fèi)率計(jì)算出保險(xiǎn)費(fèi)，填入工程量清單。除上述工程一切險(xiǎn)及第三方責(zé)任險(xiǎn)以外，所投其他保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)均由承包人承擔(dān)并支付，不在報(bào)價(jià)中單列。5工程量清單中本合同工程的每一個(gè)細(xì)目，都需填入單價(jià)；對于沒有填入單價(jià)或總額價(jià)的細(xì)目，其費(fèi)用應(yīng)視為已包括在工程量清單的其他單價(jià)或總額價(jià)中，承包人必須按監(jiān)理工程師指令完成工程量清單中未填入單價(jià)或總額價(jià)的工程細(xì)目，但不能得到結(jié)算與支付。6符合合同條款規(guī)定的全部費(fèi)用應(yīng)認(rèn)為已被計(jì)入有標(biāo)價(jià)的工程量清單所列各細(xì)目之中，未列細(xì)目不予計(jì)量的工作，其費(fèi)用應(yīng)視為已分?jǐn)傇诒竞贤こ痰挠嘘P(guān)細(xì)目的單價(jià)或總額價(jià)之中。7工程量清單各章是按技術(shù)規(guī)范相應(yīng)章

13、次編號的，因此工程量清單中各章的工程細(xì)目的范圍與計(jì)量等應(yīng)與技術(shù)規(guī)范相應(yīng)章節(jié)的范圍、計(jì)量與支付條款結(jié)合起來理解或解釋。8對作業(yè)和材料的一般說明或規(guī)定，未重復(fù)寫入工程量清單內(nèi)，在給工程量清單各細(xì)目標(biāo)價(jià)前，應(yīng)參閱招標(biāo)文件中技術(shù)規(guī)范的有關(guān)部分。9對于符合要求的投標(biāo)文件，在簽訂合同協(xié)議前，如發(fā)現(xiàn)工程量清單中有計(jì)算方面的算術(shù)性差錯(cuò)，按投標(biāo)須知第23條規(guī)定修正。10工程量清單中所列工程量的變動(dòng)，絲毫不會降低或影響合同條款的效力，也不免除承包人按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工和修復(fù)缺陷的責(zé)任。11承包人對用于本合同工程的各類裝備的提供、運(yùn)輸、維護(hù)、拆卸、拼裝等支付的費(fèi)用，已包括在工程量清單的單價(jià)與總額價(jià)之中。12在工程量

14、清單中標(biāo)明的暫定金額（1），除合同另有規(guī)定外，應(yīng)由監(jiān)理工程師按合同條款第52條和58條的規(guī)定，結(jié)合工程具體情況，報(bào)經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)后指令全部或部分地使用，或者根本不予動(dòng)用。13計(jì)量方法a用于支付已完工程的計(jì)量方法，應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范中相應(yīng)章節(jié)的“計(jì)量與支付”條款的規(guī)定。b圖紙中所列的工程數(shù)量表及數(shù)量匯總表僅是提供資料，不是工程量清單的外延。當(dāng)圖紙與工程量清單所列數(shù)量不一致時(shí)，以工程量清單所列數(shù)量作為報(bào)價(jià)的依據(jù)。14工程量清單中各項(xiàng)金額均以人民幣（元）結(jié)算。3-2工程量清單匯總表工程量清單匯總表合同段： 序 號科目名稱金額（元）1第1章 總則2第2章 路基土石方3第3章 路面4第4章 排水與涵洞5第5章

15、防護(hù)6第6章 公路設(shè)施及預(yù)埋管線7第1章至7章8計(jì)日工合計(jì)9總計(jì)（第1章至9章+計(jì)日工）10按總計(jì)金額的10%作為預(yù)備費(fèi)和意外費(fèi)（暫定金額）11投標(biāo)總價(jià)3-3 工程量清單1 、 總則合同段： 貨幣單位：人民幣元細(xì)目編號項(xiàng)目名稱單位數(shù)量單價(jià)合價(jià)或金額105-1為監(jiān)理工程師提供辦公設(shè)施（辦公用房、設(shè)備、設(shè)施及其維修服務(wù)）總額105-2為監(jiān)理工程師提供生活設(shè)施（生活用房、設(shè)備、設(shè)施及其維修服務(wù)）總額105-3為監(jiān)理工程師提供車輛、水上交通艇、燃油及維修保養(yǎng)總額105-4為監(jiān)理工程師提供中心試驗(yàn)室設(shè)備、設(shè)施及其維修保養(yǎng)、試驗(yàn)服務(wù)總額本頁小計(jì)元100章小計(jì)（結(jié)轉(zhuǎn)至第 1 頁工程量清單匯總表）人民幣 元清

16、單 第 1 頁 共7頁 2 、 路基土石方合同段： 貨幣單位：人民幣元細(xì)目編號項(xiàng)目名稱單位數(shù)量單價(jià)合價(jià)或金額202-1清理與掘除-a清理現(xiàn)場m2202-3拆除結(jié)構(gòu)物m3-c磚石結(jié)構(gòu)物m3203-1路基挖方-a挖土方m3-b挖石方m3204-1路基填方筑（包括填前壓實(shí)）-a利用土方m3-b利用石方m3-c借土填方m3-d借方參水土m3本頁小計(jì)元2章小計(jì)（結(jié)轉(zhuǎn)至第 1 頁工程量清單匯總表）人民幣 元清單 第 2 頁 共7頁 33、 路面合同段： 貨幣單位：人民幣元細(xì)目編號項(xiàng)目名稱單位數(shù)量單價(jià)合價(jià)或金額302-2砂礫墊層-a厚320mmm2303-1石灰穩(wěn)定土底基層25（強(qiáng)度0.8Mpa）m2305

17、-1石灰粉煤灰碎石基層（強(qiáng)度3MPa）-a厚200mmm2307-1透層m2307-31c乳化瀝青封層m2308-1細(xì)瀝式瀝青砼-a厚30mmm2308-2中粒式瀝青砼-a厚50mmm2310-1水泥混凝土面板-a鐵道口鋪砌m3311-1路緣石m3本頁小計(jì)元3章小計(jì)（結(jié)轉(zhuǎn)至第 1 頁工程量清單匯總表）人民幣 元清單 第 3 頁 共7頁 4、 排水與涵洞合同段： 貨幣單位：人民幣元細(xì)目編號項(xiàng)目名稱單位數(shù)量單價(jià)合價(jià)或金額602-2漿砌片石邊溝-a5漿砌片石m3-b25#砼m3-c30砼m3-d砂礫層m3-e鋼筋kg604-2雙孔、 、 、級鋼筋混凝土圓管涵-a20#管節(jié)砼m3-b10#砼管基m3-

18、c砂碎石m3-d鋼筋kg-e挖基m3605-1鋼筋混凝土蓋板涵-a30蓋板砼m3-b灰土砂夾碎石m3-c蓋板鋼筋kg-d5#片石鋪砌m3-e5#急流槽片石m3-f15砼帽石m3-g15#涵臺砼m3-h15#臺基砼m3-i7.5#漿砌片石墻身m3-j5#漿砌片石基礎(chǔ)m3-k3:7灰土m3-l挖土m3605-2箱涵-a30#鋼筋砼涵身m3-b框架鋼筋kg-c5#漿砌片石鋪砌m3-d7.5漿砌片石墻身m3-e5#漿砌片石基礎(chǔ)m3-f路面鋪裝m3-g20#砼基礎(chǔ)m3-h砂夾碎石m3-i砂礫墊層m3-j換填3:7灰土m3-k挖方m3本頁小計(jì)元4章小計(jì)（結(jié)轉(zhuǎn)至第 1 頁工程量清單匯總表）人民幣 元 清單

19、第 5 頁 共7頁 85 、防護(hù)合同段： 貨幣單位：人民幣元細(xì)目編號項(xiàng)目名稱單位數(shù)量單價(jià)合價(jià)或金額702-1種草、鋪草皮m2702-2漿砌片石護(hù)坡-aM5漿砌片石m3-b干砌片石m3-c側(cè)溝m3-d碎石墊層m3-e拋填片石m3-f15#混凝土m3703-1擋土墻-aM5漿砌片石護(hù)墻m3本頁小計(jì)元5章小計(jì)（結(jié)轉(zhuǎn)至第 1 頁工程量清單匯總表）人民幣 元清單 第 6 頁 共7頁 6 、 公路設(shè)施及預(yù)埋管線合同段： 貨幣單位：人民幣元細(xì)目編號項(xiàng)目名稱單位數(shù)量單價(jià)合價(jià)或金額802-125#砼護(hù)柱個(gè)804-1單柱式交通標(biāo)志個(gè)804-2雙柱式交通標(biāo)志個(gè)804-4門架式交通標(biāo)志個(gè)804-5單懸臂式交通標(biāo)志個(gè)8

20、04-7懸持式交通標(biāo)志個(gè)804-8里程碑個(gè)804-9公路界碑個(gè)804-10百米樁個(gè)802-5熱熔型涂料路面奈線m2本頁小計(jì)元6章小計(jì)（結(jié)轉(zhuǎn)至第 1 頁工程量清單匯總表）人民幣 元第四篇 施工組織設(shè)計(jì)通過施工組織設(shè)計(jì)的編制，可以全面考慮擬建工程的各種具體施工條件，揚(yáng)長避短地?cái)M定合理的施工方案，確定施工順序、施工方法和勞動(dòng)組織，合理地統(tǒng)籌安排擬定施工進(jìn)度計(jì)劃；為擬建工程的設(shè)計(jì)方案在經(jīng)濟(jì)上的合理性，在技術(shù)上的科學(xué)性和在實(shí)施工程上的可能性進(jìn)行論證提供依據(jù)；為建設(shè)單位編制基本建設(shè)計(jì)劃和施工企業(yè)編制施工工作計(jì)劃及實(shí)施施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃提供依據(jù)；可以把擬建工程的設(shè)計(jì)與施工；、技術(shù)與經(jīng)濟(jì)、前方與后方和施工企業(yè)的

21、全部施工安排與具體工程的施工組織工作更緊密地結(jié)合起來；可以把直接參加的施工單位與協(xié)作單位、部門與部門、階段與階段、過程與過程之間的關(guān)系更好地協(xié)調(diào)起來。它主要包括以下內(nèi)容：1工程概況；2設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法；3主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法；4各分項(xiàng)工程的施工順序；5確保工期質(zhì)量和工期的措施，對工程變更的管理；6重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施；7雨季的施工安排；8質(zhì)量保證體系；9 邊施工邊通車的安全措施和其它安全保證體系；10工程財(cái)務(wù)安排，工程進(jìn)度撥款的使用原則；11使用計(jì)算機(jī)協(xié)助施工管理；12與監(jiān)理的關(guān)系；13對業(yè)主的合理化建議；14其他應(yīng)說

22、明的事項(xiàng)。4-1工程概況4-1-1工程特點(diǎn) 本設(shè)計(jì)路段，起點(diǎn)位于S343線廣東省與江西省交界處，韶關(guān)市始興縣境內(nèi)，下窖道班附近。沿線途經(jīng)園崗子、謝屋、黃洞、河茍圍、下新屋等村，路線全長10.143公里。該路段地形地貌為丘陵地帶、起伏不大、全路段最高地面標(biāo)高為405米、最低為296米。沿線地質(zhì)情況大部分路段屬亞粘土，部分為粉性砂土、局部路段表面覆蓋亞粘土，底部為堅(jiān)石。該路段工程為路面改善工程，在根本上不同于新建項(xiàng)目。一方面因?yàn)槭┕て陂g的現(xiàn)有交通不能封閉，還要維持現(xiàn)有道路的車輛通行能力；另一方面既有的地下設(shè)施不可能一次性全部遷移，特別是埋設(shè)的目前尚未查明的地下管線更是增添了施工中的巨大困難，這就要

23、求在施工過程中采取保護(hù)和臨時(shí)過渡措施，大大地增加了施工組織和施工開展的難度，對施工隊(duì)伍的要求更高。本工程所在地位于交通繁忙地段，施工現(xiàn)場的利用地少，現(xiàn)場布置困難。同時(shí)，整體工程中的諸多分項(xiàng)如瀝青路面、燃?xì)?、照明及現(xiàn)有電力、電訊、給水、綠化的遷移工作，均由有關(guān)專業(yè)施工隊(duì)伍和對口部門承擔(dān)，多了一些協(xié)調(diào)、交接工作。整個(gè)施工過程中，無法避免地承受著即將來臨的雨季全過程的影響。如何采取措施，保質(zhì)保量、保工期是施工單位必須認(rèn)真落實(shí)的問題。正如上面的分析，該標(biāo)段工程的特點(diǎn)為：交通干擾大。施工難度大。自然因素影響大。場地狹窄。4-1-2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級：山嶺重丘區(qū)三級公路路基寬度：路基寬7.5米，水泥混凝土路

24、面寬7.0米設(shè)計(jì)行車速度：30km/h設(shè)計(jì)荷載：汽車-20級、 掛車-100地震設(shè)防：地震基本烈度為6級、按7度設(shè)防。4-2設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法如果本投標(biāo)人中標(biāo)，在接到業(yè)主中標(biāo)通知書，并簽訂合同后，7天內(nèi)即可調(diào)遣有關(guān)人員進(jìn)場，著手落實(shí)駐地的生產(chǎn)生活臨時(shí)設(shè)施和電力、電信的安裝等。同時(shí)進(jìn)行路線復(fù)測及各有關(guān)材料的取樣，報(bào)工程師批準(zhǔn)后簽署有關(guān)材料的購貨合同，以及編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。施工前期的準(zhǔn)備工作有重點(diǎn)地展開，爭取在進(jìn)場后15天內(nèi)將先期工程所需的設(shè)備、人員和材料調(diào)入施工現(xiàn)場，等待工程師的開工令，使工程盡快進(jìn)入施工階段。根據(jù)工程進(jìn)展我們將及時(shí)進(jìn)行人員、設(shè)備的調(diào)整和

25、補(bǔ)充，以保證工程的進(jìn)度和質(zhì)量。本投標(biāo)人投入該項(xiàng)目所需的設(shè)備和人員，現(xiàn)主要集中在韶關(guān)市，擬通過公路抵達(dá)施工現(xiàn)場或駐地，材料亦通過公路運(yùn)輸?shù)綀觥?-3主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法4-4-1路基由于泥崗路屬城市規(guī)劃市政路，現(xiàn)正在通車運(yùn)行，兩側(cè)綠化帶（空場）亦按原規(guī)劃要求基本成型，所以整個(gè)拓寬段內(nèi)地形起伏變化不突出，相對高差不大，不存在 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=陡坡 t _blank 陡坡、高坎和溝谷，土方工程量不大。1、土方工程：根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，考慮工作面，排水、修整坡面需要現(xiàn)場確定開挖填方線，確定挖填深度。采用1.0m3反鏟液壓挖掘機(jī)配15T自卸汽車挖、運(yùn)土，

26、120馬力推土機(jī)配合集土整平的機(jī)械化作業(yè)方案。余土外運(yùn)至堆土區(qū)，一部分土料 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=就地 t _blank 就地利用回填?；靥钋?，應(yīng)將表面層的腐質(zhì)土、雜質(zhì)土、有機(jī)土，樹根草皮雜物等清理干凈。 為了保證 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=填筑 t _blank 填筑的土基在強(qiáng)度和穩(wěn)定性方面的要求，必須正確選擇土料的種類和 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=填筑 t _blank 填筑方法。一般含有大量有機(jī)物的土料或水溶性硫酸鹽含量大于5%的土料，液化狀態(tài)的泥炭、粘土或粉狀砂質(zhì)黏等不能作為路基填

27、料。當(dāng)滿足上述要求時(shí)，就近利用推土機(jī)推運(yùn)（運(yùn)距50米左右）或汽車調(diào)運(yùn)。 填土應(yīng)分層進(jìn)行，其層厚應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，土壤的物理性質(zhì)，壓實(shí)等方面的因素而確定，一般0.3m適宜。要求盡量采用同類土 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=填筑 t _blank 填筑。如采用不同土料填筑時(shí)應(yīng)將透水系數(shù)較大的土層置于透水系數(shù)較小的土層之下，不能將各種土混雜在一起使用，以免填方內(nèi)形成水囊。當(dāng)填方邊界有坡面時(shí)，應(yīng)用人工將斜坡開挖成階梯狀，以防填土橫向移動(dòng)，增加抗剪穩(wěn)定性。 填土的壓實(shí)，采用機(jī)械（ZY-14或ZY-12）和人工 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=夯實(shí)

28、t _blank 夯實(shí)相結(jié)合的方法。填土要求達(dá)到密實(shí)、均勻，以免基床的沉陷變形。主要控制干容量，達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)系數(shù)。由于填土的壓實(shí)系數(shù)在豎向是分區(qū)控制的，所以每層填在現(xiàn)場經(jīng)采用核子密度儀檢測，以測定的壓實(shí)系數(shù)指導(dǎo)填土壓工作的進(jìn)行。同時(shí)應(yīng)對土料的含水量進(jìn)行測控，盡可能地使土料含水量接近最佳含水量，這樣，同樣的壓實(shí)，得到的干容量最大。若含水量過大時(shí)，應(yīng)進(jìn)行翻曬，過小時(shí)應(yīng)噴灑滲水。 在填土進(jìn)行到面層時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制其 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=高程 t _blank 高程，根據(jù)其壓縮系數(shù)，確定最后一層找平層的松土厚度，保證碾壓后土路床的 HYPERLINK /baik

29、e/detail.asp?t=高程 t _blank 高程，坡度達(dá)到設(shè)計(jì)值，符合規(guī)范要求。大面積碾壓，一般壓6-8遍，三輪壓路機(jī)以輪跡深度小于5mm為合格，再實(shí)地測定。對于零碎機(jī)構(gòu)筑物周邊應(yīng)采用小型的 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=夯實(shí) t _blank 夯實(shí)機(jī)具，如：蛙式打夯機(jī)，以免影響或破壞構(gòu)筑物。 回填土基的流水程序?yàn)椋呵逭雍厦孢M(jìn)料機(jī)械鋪平碾壓。路基填筑施工工藝流程圖見附圖。2、拆除工程：原有剛性砼路面采用砼破壞機(jī)拆除為主，挖掘機(jī)輔助。拆除的廢渣利用汽車全部運(yùn)至廢土收集場。無論是挖填土方，還是拆除工程，均需對原有不需損壞的物進(jìn)行保護(hù)。運(yùn)土雜料的汽車進(jìn)出場應(yīng)

30、嚴(yán)格按市城管辦的有關(guān)規(guī)定辦理手續(xù)，對出場車輛一律沖洗清理車輪車身。4-4-2水泥石屑底基層碎石 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=墊層 t _blank 墊層驗(yàn)收合格后即可進(jìn)行上層的水泥石屑穩(wěn)定層施工，采用的手段與碎石基層基本相同即集中機(jī)械 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=拌和 t _blank 拌和、平地機(jī)攤鋪、重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。基層是道路下部結(jié)構(gòu)，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=耐久性 t _blank 耐久性，具板體性良好。路基與基層共同保證道路 HYPERLINK /baike/de

31、tail.asp?t=堅(jiān)固性 t _blank 堅(jiān)固性、穩(wěn)定性、 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=耐久性 t _blank 耐久性和安全性。道路的全部 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=荷載 t _blank 荷載通過基層使給路基，因此基層的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量直接影響面層的功能發(fā)揮，是一項(xiàng)關(guān)鍵的工程部位。1、材料及拌合要求石粉渣集料顆粒堅(jiān)硬，不含土塊等雜質(zhì)，一般松干容量1.5-1.6T/m3。細(xì)度模量3.3-3.5。超徑和遜徑含量不超過十分之一。（Dmax=40mm，Dmin=0.074mm）。水泥優(yōu)先選用終凝時(shí)間長的品種，而且以較低標(biāo)號（325#）

32、為宜。石粉通過汽車運(yùn)輸進(jìn)場，加入一定量的水、水泥攪拌制成?；旌狭系呐浜媳纫话悴捎弥亓勘龋酀?jì)量以石粉渣干重的百分?jǐn)?shù)表示。含水量的控制很關(guān)鍵，過大時(shí)，在振動(dòng)碾壓過程會出現(xiàn)泌水液化現(xiàn)象，過小會碾后仍然松散，均達(dá)不到要求的密實(shí)度。一般最佳 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=含水率 t _blank 含水率應(yīng)經(jīng)過實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)而確定，也可參考在7-9%范圍內(nèi)施工。在天氣干熱時(shí)可采用最佳含水量的上限值8-9%，當(dāng)氣候潮濕時(shí)，可采用下限7-8%?，F(xiàn)場檢查以核子密實(shí)度儀快速測定，或以手握成團(tuán)，落地散開為宜。對于含水量過大和偏小的局部地方，可采取加拌干料和加水的方法進(jìn)行補(bǔ)救。2、攤鋪碾

33、壓：攤鋪前，灑水濕潤下層 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=墊層 t _blank 墊層，布置好標(biāo)準(zhǔn)樁，控制松鋪高程和坡度。松鋪厚度是一個(gè)很關(guān)鍵的控制數(shù)據(jù)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的壓實(shí)厚度和石粉的物理性質(zhì)確定一個(gè)松鋪厚度。一般石粉的壓實(shí)系數(shù)可參考為1.3-1.35區(qū)間取值。在現(xiàn)場還應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)，實(shí)地測試實(shí)際的壓實(shí)系數(shù)。按照測控的高程，讓平地機(jī)將水泥石粉渣混合料均勻地?cái)備侀_，平地機(jī)將混合料攤鋪后，立即用三輪式振動(dòng)壓路機(jī)（12T）在攤鋪好的路段上快速碾壓一遍，以暴露不平整之處。再用平地機(jī)進(jìn)行一遍整型，用壓路機(jī)再碾壓一遍，對于局部低洼處，輔以人工用齒耙和平口鍬將其表面層5cm內(nèi)耙松，并取

34、新的水泥混合料填平補(bǔ)齊。最后再用平地機(jī)整形一次。這里所進(jìn)行補(bǔ)整工作非常重要的，效果也是非常顯著的。 當(dāng)整形修補(bǔ)完畢后，測試含水量，應(yīng)該在最佳含水量的范圍內(nèi)開始壓實(shí)。先用12T的進(jìn)行快壓數(shù)遍，原后用20T重型機(jī)振動(dòng)碾壓自兩側(cè)向中間進(jìn)行，壓路機(jī)的橫向移動(dòng)幅度控制在前輪的1/3-1/2間，一般壓至8-12遍即可達(dá)到要求，當(dāng)然要以核子密實(shí)儀檢測結(jié)果為準(zhǔn)。 在整個(gè)碾壓過程，仍會出現(xiàn)局部高低，此時(shí)應(yīng)由人工繼續(xù)配合進(jìn)行平整，特別在兩段 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=接頭 t _blank 接頭部位，應(yīng)鏟高補(bǔ)低。填補(bǔ)處仍然要先翻松后加料，避免出現(xiàn)填補(bǔ)簿層推移現(xiàn)象。壓路機(jī)在碾壓時(shí)，

35、不得在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以免表面受破壞。壓實(shí)的整個(gè)過程應(yīng)在一定時(shí)間內(nèi)（一般為水泥終凝時(shí)間）完成，若在終凝時(shí)間后進(jìn)行的碾壓作功，實(shí)際上只會破壞基層的整體性和其強(qiáng)度。 在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使縱向順直，路拱和標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，將局部高出部位除，并掃出路面，對局部低洼處不再進(jìn)行修補(bǔ)，留待面層施工前處理。 接縫和調(diào)頭的處理措施：當(dāng)天工作段的銜接處，在前段碾壓的末端5-8m不進(jìn)行碾壓，下段施工時(shí)，加部分水泥人工拌合重新碾壓。隔天工作段的銜接處，在前段末端，與路中心線方向垂直向挖寬為30cm的槽，放入兩根方木，保護(hù)邊緣。3、養(yǎng)生：壓完成型后的穩(wěn)定層，

36、必須及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，禁止用高壓水沖曬，一般根據(jù)氣候狀況灑3-5次，原則是保持其表面潮濕，維持不少于7天時(shí)間。在此期間禁止一切會導(dǎo)致基層破壞的車輛在上面通行。同時(shí)要保持表面不受到污染，保持清潔。水泥石屑底基層施工工藝流程圖見附圖。4-4-3水泥混凝土面層1、施工順序：測量定線 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=模板 t _blank 模板安裝砼攪拌、運(yùn)輸?shù)谝粚訑備伒谝粚禹?HYPERLINK /baike/detail.asp?t=振搗 t _blank 振搗拉桿、傳力桿安裝第二層砼攤鋪第二層砼 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=振搗 t _bl

37、ank 振搗振梁整平、提漿滾洞滾壓揉漿抹平拉毛切縫養(yǎng)護(hù)灌縫。2、施工方法：砼施工采用“貼邊法”進(jìn)行作業(yè)。先施工縱向中間板帶，然后再貼邊分兩側(cè)進(jìn)行施工。、 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=模板 t _blank 模板該工程水泥砼路面施工側(cè)模，必須全部采用定型鋼 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=模板 t _blank 模板。側(cè)模的固定全部采用鐵橛（或鋼筋頭）打入基層的方法，打入時(shí)，模板內(nèi)側(cè)鐵橛必須緊靠模板，間隙可用木板嵌緊，嚴(yán)禁使用碎石子塞墊，以防掉落；側(cè)模與基層間的 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=空隙 t _b

38、lank 空隙，必須采用木塊墊平，并支立牢固，防止砼 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=振搗 t _blank 振搗時(shí)模板下沉而影響砼板厚度的均勻一致。側(cè)模支好后，必須選用廢機(jī)油等，在模內(nèi)側(cè)均勻一薄層，以方便脫模。、砼攤鋪砼拌合料攤鋪時(shí)，必須按先模板邊緣、板角、接縫等處的順序進(jìn)行；粗 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=骨料 t _blank 骨料過于集中的部位，必須將其分散到質(zhì)量均勻的砼拌合料中去；用鐵鍬鏟運(yùn)砼拌合料時(shí)，必須采用“扣鍬”的方法。、振搗砼的振搗主要依靠插入式振搗器，輔以平板式振搗器。砼攤鋪找平后，先用插入式振搗器沿砼板四周滿振1

39、2遍，再采用“行列式”振搗法在板內(nèi)全幅滿振一遍（須注意：插入振搗器的作用范圍一般僅有3040厘米）。然后采用平板振搗器全幅滿振三遍以上，直至板面泛出砂漿為止，砼振實(shí)以后，用振梁沿模板頂面行走23遍，進(jìn)行板面振實(shí)整平，最后再用滾洞沿板面縱向滾壓揉漿找平。、成活該工程道路水泥砼面層施工，全部采用“真空吸水工藝”進(jìn)行施工。砼振搗找平后，先將真空吸水膠墊鋪蓋在砼板面上，連接好吸水 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=導(dǎo)管 t _blank 導(dǎo)管，然后開動(dòng)真空吸水泵，把砼板中的 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=拌和 t _blank 拌和水吸出。真空吸

40、水過程，必須嚴(yán)格控制好吸水時(shí)間，并做好吸水量記錄。真空吸水工藝完成后，即可開始進(jìn)行做面施工。做面施工的各工序，必須在砼終凝前全部完成。抹面：第一遍采用抹光機(jī)抹光，并必須隨機(jī)進(jìn)行板面平整度的檢查；緊接著采用電機(jī)抹子，輔以手工鐵抹進(jìn)行第二遍的抹光，抹至表面整均勻一致為止；第三遍抹光在拉毛前進(jìn)行，與第二遍的 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=間距 t _blank 間距時(shí)間，應(yīng)視氣候情況嚴(yán)格掌握，抹面時(shí)，操作人員必須在架設(shè)的“橫跳”上進(jìn)行作業(yè)，采用手工鐵抹子精細(xì)壓光，消滅砂眼。壓紋：采用專用鋼制壓紋滾輪進(jìn)行板面壓紋，壓紋時(shí)，必須設(shè)置壓紋滾輪導(dǎo)向桿，用力、輪速應(yīng)均勻一致，無重

41、壓和脫皮等現(xiàn)象。、切縫該工程水泥砼路面施工一律采用路面砼切縫專用機(jī)進(jìn)行切縫，并選用厚5毫米的切縫刀片，切縫深度設(shè)計(jì)要求為1/3h。、養(yǎng)生該工程水泥砼面層成活后的養(yǎng)護(hù)作業(yè)，必須分為初期養(yǎng)護(hù)和后期養(yǎng)護(hù)。初期養(yǎng)護(hù)為水泥砼成活后至板面可以上人而無明顯腳印為止，采用塑料薄膜三角罩進(jìn)行遮蓋的噴水養(yǎng)護(hù)法，以防風(fēng)吹，日光直射和雨淋。后期養(yǎng)護(hù)采用麻袋（或草袋）“魚鱗式”覆蓋的灑水養(yǎng)護(hù)法。水泥混凝土路面施工工藝流程圖見附圖。4-4-4涵洞工程本施工路段涵洞主要有兩種類型：圓管涵和蓋板涵，涵洞所處的位置均為非軟基路段，均可直接按常規(guī)開挖施工。涵洞委托專業(yè)廠家預(yù)制，汽車分運(yùn)到現(xiàn)場安裝。施工時(shí)，將確?；A(chǔ)混凝土的質(zhì)量，

42、嚴(yán)格按正確的軸線和坡度精確得敷設(shè)，并按設(shè)計(jì)要求做好接縫和防水處理。蓋板涵施工時(shí)嚴(yán)格控制斷面尺寸，模板采用大面積的鋼板，切實(shí)控制模板支撐牢固。圓管涵施工工藝流程圖及蓋板涵施工工藝流程圖見附圖。4-4-5雨污水工程要保證市政排水管工程結(jié)構(gòu)在長期使用中和外力作用下有足夠的剛度和穩(wěn)定性，就必須確保施工所用的材料和半成品能滿足設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度，技術(shù)指標(biāo)，同時(shí)還必須選擇合理的施工程序和施工方案，以確保質(zhì)量。管網(wǎng)施工的原則：1、是先深后淺，先主管后支管，自下而上依次施工；2、是先建后拆，不間斷使用；3、采取有力措施，保護(hù)既有的管線，作好新舊管線銜接工作。具體施工步驟為：1、放線定位：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诂F(xiàn)場釘好中心

43、線、開挖線、井位控制線。2、溝槽開挖：本次溝槽最深處發(fā)生在YN12附近，深度為4.0米左右，其它溝槽深均在24m以內(nèi)。故采用反鏟液壓挖掘機(jī)一次開挖到位。土方堆在2m處的一側(cè)。邊坡參照1:0.7-1:1現(xiàn)場實(shí)地確定。槽底寬應(yīng)根據(jù)相應(yīng)構(gòu)筑物最大寬度加工作面，排水溝而定。為保證基槽底 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=土體 t _blank 土體不被擾動(dòng)，機(jī)械開挖時(shí)應(yīng)預(yù)留0.2m厚的土層用人工清理修整。保持基槽平順整齊，邊坡整齊。有地下水段應(yīng)加強(qiáng)排水。雨季中槽底遭到浸泡，則采取如下工程措施處理，清除淤泥0.3-0.5m，回填手?jǐn)[石和碎石 HYPERLINK /baike/d

44、etail.asp?t=墊層 t _blank 墊層。3、管道敷設(shè)：按要求在基槽底澆筑好砼墊層，采用平基法施工，就位時(shí)，根據(jù)管徑大小，采用人工下管，機(jī)械吊裝下管方法。管子就位下入溝槽時(shí)，承口應(yīng)向上，并將承口內(nèi)部擦凈，并座漿承扦。應(yīng)在上口按標(biāo)高拉直線安裝校正墊穩(wěn)。經(jīng)校測無誤后按設(shè)計(jì)要求打口，砂漿接口在承口外端應(yīng)抹成45斜坡。打口的砂漿應(yīng)飽滿、密實(shí)，不能撞擊造成松動(dòng)現(xiàn)象。再按要求澆灌密實(shí)，防止脫離并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作。4、對于污水管按規(guī)定做閉水試驗(yàn)，其它各項(xiàng)均驗(yàn)收合格后進(jìn)行回填隱蔽。中間的檢查井穿插同步施工?；靥钔翍?yīng)在兩側(cè)管腔同時(shí)對稱進(jìn)行，用木夯人工 HYPERLINK /baike/detail.as

45、p?t=夯實(shí) t _blank 夯實(shí)，管頂上50cm范圍內(nèi)也采用同樣的方法夯實(shí)。超出上述范圍后，配打夯機(jī)夯實(shí)，并滿足要求的壓實(shí)度。4-4-6人行步道施工方法1、人行步道水泥石粉碴基層因人行步道地下管線的井孔較多，橫向尺寸較小，基層水泥石粉碴混合料采用機(jī)械 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=拌和 t _blank 拌和困難，故采用人工“條拌法”進(jìn)行施工。、攤鋪按車行道水泥石粉碴層的攤鋪?zhàn)龇?，將石粉碴按要求的松鋪厚度攤鋪后，在上面按要求劑量擺放并倒出水泥，然后人工均勻地?cái)偲健?、拌和順人行道橫向進(jìn)行人工翻拌，邊翻拌邊前進(jìn)，從一側(cè)翻拌到另一側(cè)時(shí)視為一遍。拌和時(shí)，先往返干拌兩遍

46、，再按接近混合料最佳含水量所需的加水量，順條把水均勻地灑入混合料，然后再濕拌兩遍以上，直到拌和均勻?yàn)橹?。混合料拌和均勻后，采用人工進(jìn)行攤找平。、碾壓成活混合料攤鋪找平后，立即采用輕型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，并隨機(jī)檢測其平整度，人工緊跟鏟高補(bǔ)低，對于道牙和井、孔周邊等壓路機(jī)碾壓不到的部位，采用打夯，具體做法同車行道。2、人行步道面層預(yù)制方磚的鋪砌、方磚鋪砌前，按預(yù)先測量好的樁點(diǎn)拉線控制鋪砌位置和高程。為確保人行步道方磚的縱橫縫的直順美觀，鋪砌時(shí)，采用縱橫拉線的雙控辦法，對縱橫磚縫的直順進(jìn)行滿幅控制。、方磚鋪砌時(shí)，先用人工將水泥石粉碴層面清掃干凈，用水泥砂漿按設(shè)計(jì)厚度進(jìn)行找平，并立即在找平的砂漿上鋪砌步道

47、方磚。、方磚鋪砌后，隨時(shí)檢查方磚是否穩(wěn)固，層面是否平整，縱橫縫是否直順，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修正。3、人行步道養(yǎng)生人行步道水泥石粉碴基層和方磚面層的養(yǎng)均采用人工灑水養(yǎng)生，基層養(yǎng)生時(shí)間不少于7天，方磚面層養(yǎng)生時(shí)間不得少于3天，在此期間，嚴(yán)禁行人、車輛等上板走動(dòng)和碰觸。4-4-7給水工程1、現(xiàn)場情況分析：據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場實(shí)際情況來看，施工難度較大。施工場地狹窄，地下管線較多，給管溝開挖和管道安裝帶來很多不便。另外，給水管道安裝工程進(jìn)度受道路污水、管溝土方工程進(jìn)度影響，呈不均衡作業(yè)，窩工趕工情況嚴(yán)重，導(dǎo)致工程成本加大。2、施工順序和施工方法的選擇施工順序：施工準(zhǔn)備測量放線溝槽開挖驗(yàn)槽管道防腐安裝，井室砌筑水

48、壓試驗(yàn)回填土閥門消火栓安裝沖洗、消毒現(xiàn)場清理分項(xiàng)工程交工驗(yàn)收。施工方法：由于施工場地有限，工期短，為了提高工作效率，保證工程進(jìn)度和施工質(zhì)量，采用機(jī)械開挖管溝，人工清底整平，溝槽放坡系數(shù)根據(jù)土質(zhì)情況和溝槽深度而定。機(jī)械下管，人工對口安裝。先安主管后安支管，最后接通過路干管。考慮到地下水和下雨引起的積水塌方，除采取排水措施外，管溝開挖分段進(jìn)行，開挖一段，安裝一段。管溝開挖，管道安裝由低處向高處延伸，以便管溝排水。為了確保管道試壓順利，不受閥門產(chǎn)品質(zhì)量的影響，管道閥門安裝安排在水壓試驗(yàn)后進(jìn)行，鋼筋混凝土管水壓試驗(yàn)時(shí)，管頂覆土50cm，管兩端頭做砼頂墩。在施工路口給水管時(shí)，分兩段施工，并修好臨時(shí)路口，

49、保證車輛通行?；炷凉芙玉g時(shí)，為了防止接駁口兩端鋼筋混凝土管位移，保證鋼筋混凝土管與鋼管接口質(zhì)量，在接駁口兩側(cè)鋼筋混凝土管加設(shè)支墩。為了確?？燔嚨老陆o水管的使用壽命,過路給水管采取鋼筋混泥土加固措施。根據(jù)現(xiàn)場施工的實(shí)際情況分四段進(jìn)行水壓試驗(yàn)。該路段給水主管為鋼筋混凝土管，鋼制管件，管道材質(zhì)不同，接口的施工方法不同，鋼筋混凝土管與鋼管件的連接采用膠圈接口，鋼管件與轉(zhuǎn)換件連接采用焊接。鋼管件焊接前焊縫進(jìn)行坡口，施焊四遍用3.2焊條打底，內(nèi)外圈各焊兩遍，焊完后用煤油作滲漏自檢。自檢合格后做內(nèi)外防腐。鋼管防腐：管內(nèi)除無毒聚和水泥砂物漿。外壁采用一底二布四油環(huán)氧煤瀝青加強(qiáng)防腐。3、確保工程進(jìn)度及質(zhì)量的措

50、施。該工程工期短，質(zhì)量要求高，為了配合好道路施工隊(duì)搞好整個(gè)工程的施工，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。我們在人員配備，組織施工上也采取了相應(yīng)的措施。充分做好施工前的準(zhǔn)備工作，把該工程做為重點(diǎn)工程，選拔精兵良將，挑選技術(shù)熟練施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人員安裝管道。從人員安排、機(jī)具配備到材料供應(yīng)等各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，備足備好，為順利完成該工程任務(wù)奠定良好的基礎(chǔ)。針對管道施工呈不均衡作業(yè)，窩工趕工的情況，將普工、管工、油化工、電焊工及機(jī)具分為3組分工合作，同時(shí)作業(yè)，確保道路施工不受影響。采取趕上措施，分段承包，把任務(wù)分配到班組，責(zé)任到人，保質(zhì)保量完成工程任務(wù)。嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，設(shè)專職質(zhì)檢員。從原材料檢查驗(yàn)收，到各工序質(zhì)量的控制層層把

51、關(guān)。遵守施工技術(shù)規(guī)范及圖紙要求，做到自檢、互檢、專檢，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)處理?？紤]到雨水和地下水對施工的影響，配備潛水泵4臺，為工程順利進(jìn)展創(chuàng)造條件。4-4各分項(xiàng)工程的施工順序一、各分項(xiàng)工程的施工工序原則：根據(jù)本標(biāo)段具體分項(xiàng)目工程的項(xiàng)目，按照先原路基工程土石方、擋土墻防護(hù)工程及涵洞排水工程，再做片石路基補(bǔ)強(qiáng)，漿砌片石路緣石，做石灰穩(wěn)定碎石基層，最后做水泥砼路面工程的作業(yè)順序。在施工工序上，成型一段，中間交工一段，以便下一個(gè)環(huán)節(jié)施工創(chuàng)造條件和工作面。采用流水作業(yè)與平行作業(yè)相配套，完成本項(xiàng)目合同工程。二、各分項(xiàng)工程之間的具體配套施工順序：路基土石方工程 涵洞排水工程 擋土墻防護(hù)工程 人工挖軟路基片石

52、補(bǔ)強(qiáng)片塊石回填（調(diào)平調(diào)縱） 漿砌片石路緣石 石灰穩(wěn)定碎石基層 水泥砼路面鋪筑工程 交工驗(yàn)收。4-5確保工期質(zhì)量和工期的措施，對工程變更的管理4-5-1工期保證體系建立以組織保證、技術(shù)保證、資源保證、現(xiàn)場管理保證為保證體系的工期保證體系，全面保證工期目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。工期保證體系見下圖所示：4-5-2工期保證措施該項(xiàng)目工程合同工期五個(gè)月中含有雨季，這就造成實(shí)際施工工期非常緊張的局面。我公司通過實(shí)施以下方面措施，達(dá)到加快工程進(jìn)度提前交工的目標(biāo)。1、在人力、物力、起動(dòng)資金等方面全力支持。組織一支富有豐富市政施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍進(jìn)場，合理組織各類設(shè)備供應(yīng)，給加快工期打下堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。2、多組織工作面，爭取以

53、原有路為界，東西側(cè)同時(shí)開工，各工序交叉流水作業(yè)，循序展開。3、將工期壓力轉(zhuǎn)化到各班組中去，使之形成相互比、學(xué)、趕、超的生動(dòng)局面。同時(shí)實(shí)行經(jīng)濟(jì)承包制，將工期質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全等與個(gè)人榮譽(yù)效益掛鉤，真正調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性，發(fā)揮他們的創(chuàng)造性。4、抓各階段工期目標(biāo)的兌現(xiàn)，層層落實(shí)，最終實(shí)現(xiàn)總體工期目標(biāo)。5、正常情況，每天按1.5工作班進(jìn)行，中間節(jié)假日動(dòng)員大家加班，特殊情況的另作合理安排。4-6重點(diǎn)和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施根據(jù)招標(biāo)文件所列出的本標(biāo)段工程量清單可知，該標(biāo)段的重點(diǎn)（關(guān)鍵）分項(xiàng)工程應(yīng)為涵洞工程、路基挖軟補(bǔ)強(qiáng)、石灰穩(wěn)定碎石基層和水泥砼路面鋪筑工程。二、涵洞排水工程的施工方案、方法及措施由

54、于涵洞排水工程是道路排水系統(tǒng)，工期又遇洪雨季節(jié)，并且修建涵洞排水工程會導(dǎo)致交通運(yùn)輸不便，它是基礎(chǔ)工程的重點(diǎn)，因此，涵洞排水工程是該工程的前期工作重點(diǎn)。備料工作是關(guān)鍵，及時(shí)將經(jīng)送檢合格的塊石、砂、水泥等運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，做好準(zhǔn)備工作。調(diào)集公司挖掘機(jī)，選配經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)械操作手，用技術(shù)過硬的技術(shù)工人配合人工作業(yè)，在最短的時(shí)間內(nèi)完成涵洞挖基，及時(shí)將基礎(chǔ)搶修出來，防止因水浸泡地基，承載力下降。及時(shí)將涵身及蓋板砌筑和回填，使其整個(gè)施工場地運(yùn)輸車輛通暢。涵洞排水工程施工工序施工放樣測量 挖基 基坑檢查合格 涵基砌筑 涵臺砌筑 涵底鋪砌 干砌蓋板 涵臺及蓋板回填 進(jìn)出水口砌筑 交工驗(yàn)收。施工方案和方法基礎(chǔ)開挖應(yīng)

55、符合圖紙要求及規(guī)范要求。當(dāng)在原有灌溉水流的溝渠修筑時(shí)，應(yīng)開挖臨時(shí)通道保護(hù)好灌溉水流?；硬捎脵C(jī)械與人工配合開挖。砂漿就地用攪拌機(jī)拌制，機(jī)動(dòng)斗車運(yùn)輸。涵臺及基礎(chǔ)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降縫，且必須保證基礎(chǔ)及涵臺的沉降縫在同一垂直面上。洞口建筑砌石時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范中關(guān)于砌石的有關(guān)規(guī)定，砂漿采用砂攪拌機(jī)進(jìn)行拌和，鑲面石按一丁一順或一丁二順砌筑，任意層次石塊應(yīng)與鄰層石塊搭接至少80mm，砂漿砌筑縫不大于30 mm；幫襯石及腹石的豎縫應(yīng)相互錯(cuò)開，砂漿砌筑平縫寬度不大于30 mm，豎縫寬度不大于40 mm。涵洞施工用各種材料必須符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。石料應(yīng)強(qiáng)韌、密實(shí)、堅(jiān)固與耐久，能抵抗風(fēng)化和水流的沖蝕，質(zhì)地細(xì)致，色

56、澤均勻，無縫隙、開裂及結(jié)構(gòu)缺陷。石料不得含有影響砂漿正常粘結(jié)或有損于外露面外觀的污泥、油質(zhì)或其它有害物質(zhì)。片石的厚度不小于150 mm；塊石應(yīng)大致方正，上下在大致平行，厚度200-300 mm，寬度及長度分別為厚度的1-1.5倍和1.5-3倍，并應(yīng)鑿去尖銳邊角。蓋板采用干砌的方法施工。安裝蓋板必須注意：A、涵臺的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上。B、安裝后，相鄰板塊之間應(yīng)大致平整，選料配料時(shí)應(yīng)搭配得當(dāng)、合理。C、蓋板安裝前應(yīng)檢查石料及邊墻尺寸。臺背填土必須在涵底鋪筑及蓋板安裝且砂漿強(qiáng)度達(dá)到70%以后，方可進(jìn)行；填土?xí)r，左右涵臺必須對稱填筑，并按規(guī)范要求進(jìn)行回填。蓋板上面填土?xí)r，第一層的最小攤鋪及碾

57、壓厚度分別不小于300 mm和200 mm，并防止劇烈的沖擊。沉降縫設(shè)置沉降縫的道數(shù)、縫寬和位置嚴(yán)格按圖紙或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工，并按圖紙規(guī)定填塞嵌縫料，或采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的加氟化鈉等防腐摻料的瀝青浸過的麻絮或纖維板緊密填塞，和用有纖維摻料的瀝青嵌縫膏或其它材料封縫。沉降縫應(yīng)與臺身的沉降縫相一致，上下貫通在同一垂直面上。三、路基挖軟補(bǔ)強(qiáng)施工方案、方法及其措施在鋪筑路面結(jié)構(gòu)基層前，必須將現(xiàn)有路面浮泥軟土全部清除，否則，將導(dǎo)致整個(gè)路面結(jié)構(gòu)破壞或減少路面使用壽命。因此，路基挖軟補(bǔ)強(qiáng)是路面工程的重點(diǎn)和關(guān)鍵。1、首先確定開挖的地段及面積，然后開挖，開挖的深度不得少于50CM（若開挖50CM后路基仍

58、然是軟彈，按實(shí)際情況開挖到硬路基）厚，用片石或砂礫回填的施工段，片石必須手?jǐn)[（片石的手?jǐn)[必須保證大頭向下，小頭向上，片石標(biāo)號不得低于30#，片石手?jǐn)[好后必須用細(xì)料嵌縫）。設(shè)計(jì)用砂礫石回填的必須保證砂礫具有良好的級配，砂礫中的礫石直徑不得大于15CM，含泥量不得大于5%；片石回填的高度必須保證比原路基高出5CM。2、砂礫石回填完工后用14-16T振動(dòng)壓路機(jī)反復(fù)碾壓4-5次，直到密實(shí)（碾壓的注意事項(xiàng)：設(shè)計(jì)用砂礫回填的必須灑水碾壓，密實(shí)度不得低于95%，設(shè)計(jì)片石回填的必須先用細(xì)料嵌縫，然后碾壓）。3、現(xiàn)有路基清理完浮泥，軟路基翻挖回填碾壓完成后，在鋪筑底基層之前首先灑適量的水用14-16T壓路機(jī)反復(fù)

59、對整個(gè)路基碾壓3-4遍后方能進(jìn)行路面底基層的施工，原有路基處理完工后路基彎沉在允許范圍內(nèi)。4、路基挖軟補(bǔ)強(qiáng)施工工序施工測量放樣 軟路基開挖 檢查合格 手?jǐn)[片石 修整高低不平 填隙細(xì)料 檢查合格 碾壓 壓實(shí)度檢測合格 交工驗(yàn)收。四、石灰穩(wěn)定碎石基層施工方案、方法及措施石灰穩(wěn)定碎石基層是水泥砼路面形成和使用質(zhì)量的重點(diǎn)和關(guān)鍵，是承上啟下關(guān)鍵部位。1、石灰穩(wěn)定碎石基層的施工方法石灰碎石基層應(yīng)在夏季組織施工。石灰碎石基層養(yǎng)生不小于7天才能開放交通。石灰碎石基層施工時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：配料必須準(zhǔn)確（0.07537.5MM級配碎石）；石灰必須攤鋪均勻(路拌法)；灑水、拌和必須均勻；應(yīng)嚴(yán)格掌握基層厚度和高程

60、，其路拱橫坡應(yīng)與面層一致；應(yīng)在混合料處于或略小于（如小于最佳含水量12%）最佳含水量時(shí)進(jìn)行研究碾壓，直到達(dá)到下列按重型擊實(shí)試驗(yàn)法的要求壓實(shí)度：四級公路基層97%。石灰碎石基層應(yīng)用12T以上的壓路機(jī)碾壓。用1215T三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過20CM；對于石灰碎石穩(wěn)定粒料，采用能量大的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)（采用振動(dòng)羊足碾與三輪壓路機(jī)配合碾壓時(shí)），每層的壓實(shí)厚度可以根據(jù)試驗(yàn)適當(dāng)增加。壓實(shí)厚度超過上述規(guī)定時(shí)，就應(yīng)分層鋪筑，每層的最小壓實(shí)厚度為10CM，下宜稍厚。對于石灰碎石基層，應(yīng)采用先輕型，后重型壓路機(jī)碾壓。石灰碎石基層碾壓完成后必須保濕養(yǎng)生，不使石灰碎石基層表面干燥，也不應(yīng)過分潮濕。石