中外貨物買賣合同（ＦＯＢ條款）

1、.：.； 中外貨物買賣合同條款 全文 合同號： 日 期： 地 點(diǎn)： 買方： 地址： 電報： 電傳： 賣方： 地址： 電報： 電傳： 本合同由買賣雙方商訂，在合同項下，雙方贊同按以下條款買賣下述商品： 第一條 品名、規(guī)格、數(shù)量及單價 第二條 合同總值 第三條 原產(chǎn)國別及制造廠商 第四條 裝運(yùn)港 第五條 目的港 第六條 裝運(yùn)期 分運(yùn)： 轉(zhuǎn)運(yùn)： 第七條 包裝 所供貨物必需由賣方妥善包裝，適宜遠(yuǎn)洋和長途內(nèi)陸運(yùn)輸，防潮，防濕、防震，防銹，耐野蠻裝卸，任何由于賣方包裝不善而呵斥的損失由賣方負(fù)擔(dān)。 第八條 標(biāo)志 賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置及“此端向上、“小心輕放，

2、“切勿受潮等字樣。 第九條 保險 裝運(yùn)后由買方投保。 第十條 付款條件 買方在收到備貨電傳通知后或裝運(yùn)期前天，開立以賣方為受害人的不可撤銷信譽(yù)證，其金額為合同總值的，計。中國銀行行收到以下單證經(jīng)核對無誤后，承付信譽(yù)證款項假設(shè)分運(yùn)，應(yīng)按分運(yùn)比例承付： 全套可議付已裝船清潔海運(yùn)提單，外加兩套副本，注明“運(yùn)費(fèi)待收，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸中國對外貿(mào)易運(yùn)輸公司。 商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信譽(yù)證號和嘜頭。 裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重。 由制造廠家出具并由賣方簽署的質(zhì)量證明書一式三份。 提供全套技術(shù)文件確實認(rèn)書一式兩份。 裝運(yùn)后即刻通知買方啟運(yùn)日期的電報電傳副本一份。 賣

3、方在裝船后天內(nèi)，須掛號航空郵寄三套上述文件除外，一份寄買方，兩份寄目的港中國對外貿(mào)易運(yùn)輸公司。 中國銀行收到合同中規(guī)定的，經(jīng)雙方簽署的驗收證明后，承付合同總值的，金額為。 買方在付款時，有權(quán)按合同第、條規(guī)定扣除應(yīng)由賣方支付的延期罰款金額。 一切在中國境內(nèi)的銀行費(fèi)用均由買方承當(dāng)，一切在中國境外的銀行費(fèi)用均由賣方承當(dāng)。 第十一條 裝運(yùn)條款 賣方必需在裝運(yùn)期前天，用電報電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量，發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。 假設(shè)貨物任一包裝到達(dá)或超越重噸，長米、寬米，高米，賣方應(yīng)在裝船前天，向買方提供五份包裝圖紙，闡明詳細(xì)尺碼和每件分量，以便買方安排運(yùn)輸。 買

4、方須在估計船抵達(dá)裝運(yùn)港日期前天，通知賣方船名，估計裝船日期，合同號和裝運(yùn)港船方代理，以便賣方安排裝船。假設(shè)需求更改載貨船只，提早或推后船期，買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。假設(shè)貨船未能在買方通知的抵達(dá)日期后天內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港，從第天起，在裝運(yùn)港所發(fā)生的一切倉儲費(fèi)和保險費(fèi)由買方承當(dāng)。 船按期抵達(dá)裝運(yùn)港后，假設(shè)賣方未能備貨待裝，一切空倉費(fèi)和滯期費(fèi)由賣方承當(dāng)。 在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風(fēng)險及費(fèi)用由賣方承當(dāng)。在貨物越過船舷脫離吊鉤后，一切風(fēng)險及費(fèi)用由買方承當(dāng)。 賣方在貨物全部裝運(yùn)終了后小時內(nèi)，須以電報電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運(yùn)日期。假設(shè)由于賣方未及時電告買方，以

5、致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承當(dāng)。 第十二條 技術(shù)文件 下述全套英文本技術(shù)文件應(yīng)隨貨物發(fā)運(yùn)： 根底設(shè)計圖。 接線闡明書，電路圖和氣液壓銜接圖。 易磨損件制造圖紙和闡明書。 零備件目錄。 安裝、操作和維修闡明書。 賣方應(yīng)在簽署合同后天內(nèi)，向買方或用戶掛號航空郵寄本條款規(guī)定的技術(shù)文件，否那么買方有權(quán)拒開信譽(yù)證或拒付貨款。 第十三條 保質(zhì)條款 賣方保證貨物系用上等的資料和一流工藝制成，嶄新、未曾運(yùn)用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方對合同貨物的正常運(yùn)用給予天的保證期，此保證期從貨物到達(dá)起開場計算。 第十四條 檢驗條款 賣方制造廠必需在

6、交貨前全面、準(zhǔn)確地檢驗貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量，簽發(fā)質(zhì)量證書，證明所交貨物與合同中有關(guān)條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后根據(jù)。賣方或制造廠商應(yīng)將記載檢驗細(xì)節(jié)和結(jié)果的書面報告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。 在貨物抵達(dá)目的港之后，買方須懇求中國商品檢驗局以下稱商檢局就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進(jìn)展初步檢驗并簽發(fā)檢驗證明書。假設(shè)商檢局的檢驗發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量與合同不符除應(yīng)由保險公司或船方擔(dān)任者外，買方在貨物到港后天內(nèi)有權(quán)拒收貨物，向賣方提出索賠。 假設(shè)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，或貨物在本合同第條所規(guī)定的保證期內(nèi)證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或運(yùn)用不良的原資料，買方將安排商檢局檢驗

7、，并有權(quán)依據(jù)商檢證書向賣方索賠。 假設(shè)由于某種不能預(yù)料的緣由，在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延伸商檢期限天。 第十五條 索賠 假設(shè)賣方對貨物不符合本合同規(guī)定負(fù)有責(zé)任且買方按照本合同第條和第條規(guī)定，在檢驗和質(zhì)量保證期內(nèi)提出索賠時，賣方在征得買方贊同后，可按以下方法之一種或幾種理賠： 贊同買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣歸還買方，并承當(dāng)買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費(fèi)用，包括利息、銀行費(fèi)用、運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)、檢驗費(fèi)、倉儲、碼頭裝卸及監(jiān)管維護(hù)所退貨物的一切其它必要的費(fèi)用。 按照貨物的質(zhì)量低劣程度，損壞程度和買方蒙受損失的金額將貨物貶值。 用符合合同規(guī)定規(guī)格、質(zhì)量和性能的部件交

8、換有瑕疵部件，并承當(dāng)買方所蒙受的一切直接損失和費(fèi)用。新交換部件的保質(zhì)期須相應(yīng)延伸。 假設(shè)賣方在收到買方索賠書后一個月之內(nèi)不予回答，那么視為賣方接受索賠。 第十六條 不可抗力 簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無法履約，履約期限那么應(yīng)按不可抗力影響履約的期限相應(yīng)延伸。 受阻力應(yīng)在不可抗力發(fā)生或終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后天內(nèi)將有關(guān)當(dāng)局出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認(rèn)可。 假設(shè)不可抗力事故繼續(xù)超越一百二十天，另一方有權(quán)用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻方終止合同。通知立刻生效。 第十七條 仲裁 雙方對執(zhí)行合同時發(fā)生的一切爭論均應(yīng)經(jīng)過友好協(xié)商處理。假設(shè)不能處理，那么可訴諸仲裁。 仲裁應(yīng)提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁程序進(jìn)展仲裁，也可提交雙方贊同的第三國仲裁機(jī)構(gòu)。 仲裁機(jī)構(gòu)的判決具有最終效能，雙方必需遵照執(zhí)行，仲裁費(fèi)用由敗訴方承當(dāng)，除非仲裁機(jī)構(gòu)另有裁定。 仲裁期間，雙方須繼續(xù)執(zhí)行合同中除爭議部分之外的其它條款。 第十八條 延期和罰款 假設(shè)賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力者外，假設(shè)賣方贊同支付延期罰款，買方應(yīng)贊同延期交貨。罰款經(jīng)過在議付行付款時扣除，但罰款總額不超越延期貨物總值的，罰款率按每星期計算，少于七天者按七天計。假設(shè)賣方交貨延期超越合同規(guī)定船期十星期時，買方有權(quán)取消合同。雖然取消了合同，但賣方仍須立刻向買方交付上述規(guī)定罰款。 第十九條 附加