道路工程施工【道路工程調(diào)研報告】

1、道路工程施工【道路工程調(diào)研報告】從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護等的一門應(yīng) 用科學(xué)和技術(shù)。下面是 X為你搜集的道路工程調(diào)研報告，希 望你喜歡！道路工程調(diào)研報告篇 1蘭埔路市政道路改造工程位于前山片區(qū)，起于*石路，止于*區(qū)人民醫(yī)院，全長 610米，路幅寬24米，為雙向4 車道。工程總投資 9342萬元，其中建安費 3351萬元，征地 拆遷補償費5420萬元，其它費用 571萬元。該工程于20XX 年3月4日完成施工招標(biāo)工作，建設(shè)單位是珠*市建設(shè)集團有限公司。道路用地范圍內(nèi)共涉及*市賦衡投資有限公司、前山供銷社、嘉遠(yuǎn)世紀(jì)酒店等征拆對象20戶，建筑物面積共5621平方米，其中永久性建筑物373

2、6平方米，臨時建筑物1885平方米。一、征地拆遷進展情況蘭埔路市政道路改造工程于20XX年1月9日完成房屋征收公告、現(xiàn)狀證據(jù)保全公證手續(xù)，20XX年1月13日完成了用地范圍內(nèi)20戶征拆對象的測量工作。目前，已出測繪 成果報告書14戶，尚有6戶未出。征地拆遷補償方案于 20XX 年底報市政府，因市財政等部門對方案存在異議，市國土資 源局已重新修改，待報市政府審批。二、存在的主要問題（一）調(diào)地問題未及時解決。*市賦衡投資有限公司用地、前山供銷社用地的調(diào)地問題，市規(guī)劃、國土部門至今未有明確方案。*糧油食品公司用地 （蘭埔路西北側(cè)，錦峰苑西南側(cè)）4389平方米，現(xiàn)有磚瓦結(jié)構(gòu)平房 2178平方米。據(jù)糧油

3、公 司反映，該地塊早已調(diào)地，地塊上青苗及附著物未補償。但 經(jīng)國土部門調(diào)查，未能提供調(diào)地相關(guān)證明材料。前山供銷社用地和手工聯(lián)社用地重疊。在前山供銷社1178平方米用地上，包含前山手工聯(lián)社 250平方米用地，且 都有土地使用證和房地產(chǎn)權(quán)證。前山手工聯(lián)社前身為修理單 車、手表、補衣等行業(yè)組成的手工業(yè)管理委員會，隸屬于市 二輕局，改制后成為獨立單位，現(xiàn)有職工6人，退休工人16人，在前山澣林苑小區(qū)內(nèi)辦公。（二）補償方案一直未明確。如*市311所（國家安全局）房屋、張軍才房屋、前山供銷社房屋、*糧油食品進出口有限公司地塊的青苗及附著物、廖清華房屋及部隊軍用光纜遷 移費用的補償問題一直未明確。（三）路線方案

4、不夠科學(xué)?，F(xiàn)在的道路路線方案用地存在 較多的征地拆遷問題，遇到的阻力非常大，工作推進困難， 路線選擇還存在可優(yōu)化的空間。三、其它問題（一）蘭埔路交逸仙路南側(cè)用地情況。經(jīng)調(diào)查，該地塊使用者為市二建公司前山施工隊 （現(xiàn)已改制為*建筑工程有限 公司，董事長為劉立平），用地總面積4825平方米，用地性 質(zhì)為住宅，宅基面積 2586平方米，建筑面積 3242平方米， 已列入前山村C區(qū)城中舊村改造范圍。（二） 嘉遠(yuǎn)世紀(jì)酒店用地紅線情況。嘉遠(yuǎn)世紀(jì)酒店（原八 一酒店）用地單位為*軍區(qū)*接待處。經(jīng)與市規(guī)劃設(shè)計院核實，該用地紅線與蘭埔路規(guī)劃用地紅線吻合，酒店門前停車 場用地占用了蘭埔路規(guī)劃用地。（三）區(qū)人民醫(yī)院門

5、前路中間房屋情況。該房屋屬于夏村舊村改造范圍，戶主為殷創(chuàng)榮，房屋面積約120平方米，要求補償商鋪面積60平方米，回遷房90平方米，現(xiàn)正在協(xié)商 談判，若協(xié)商不成將申請司法部門強拆。該房屋不在本次蘭 埔路建設(shè)范圍，但會影響蘭埔路第二期建設(shè)工程。三、下一步工作計劃一是協(xié)調(diào)市規(guī)劃部門，適當(dāng)調(diào)整道路路線方案。二是繼續(xù)加大對被征收人的思想工作力度，協(xié)調(diào)國土和 規(guī)劃等部門，力爭在今年 3月底前完成前山供銷社和*市賦 衡投資有限公司等單位的收地、調(diào)地工作。三是牽頭組織前山街道、城管和國土執(zhí)法等單位，在今年3月底前完成沿線各類違章建筑清拆工作。四是跟進項目征收補償方案的審批情況，待市政府批準(zhǔn) 后，立即依法開展房

6、屋、青苗和附著物的評估工作，力爭在 今年6月底前完成全部征收補償工作。道路工程調(diào)研報告篇 2壓漿再近2各月的壓漿工作中，辛酸苦辣甜什么都有，總結(jié) 如下：再施工組織上，使自己認(rèn)識到，事情都需要人去做，但 是不同的人，做不同的事。認(rèn)清自己的位置，合理的安排工 作分配，這就需要有個合理的人員分配，各負(fù)其責(zé)，在做個 周密的施工計劃從：材料、機械、人員、組織安排做好詳細(xì) 的準(zhǔn)備工作。要比只知道埋頭苦干，什么都做，沒有方式、 方法，沒有合理的分工，那樣做事更能事半功倍。在工作中，在遇到問題時，在解決問題時，不是一味的 去做、去解決、去完成某件事情。而是要去學(xué)習(xí)做這件事情 的“方法”，只有先將“方法”系統(tǒng)的

7、認(rèn)真的去分析，去體 會，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功 夫的問題，在去做時侯，按照正確的方法，就能明確自己的 方向和任務(wù)，就可以思路清晰，目標(biāo)明確，主次把握得當(dāng)， 這樣在做什么事情，就會事半功倍。在壓漿過程經(jīng)歷了 3年了，隨著時間的考驗，在施工工 藝上，技術(shù)上逐漸的變得更加成熟，更加完善。壓漿工作平臺組建的完善，原來需要構(gòu)建復(fù)雜的拌合站 已經(jīng)被移動的靈活的攪拌車代替，免去了場地的租用，材料 的堆放污染、場地改造之類的費用，剩去了原來龐大的機械 設(shè)備的采購，安裝，調(diào)試維修，減少了拌和站工人工隊伍， 省去了運輸車輛，使拌合環(huán)境與壓漿現(xiàn)場同步可以根據(jù)需要 合理安排材料的拌合、調(diào)整，

8、減少了運輸時間，距離，以及 在運輸過程中的污染浪費，還可以根據(jù)情況直接調(diào)整材料以 及拌合好的材料及時進行二次拌合最大限度的減少浪費合 理的運用所有原材料。笨重的壓漿設(shè)備重新合理的安排次序，更換平臺操作平 臺，全都上上軌道消除了原來場地受限，移動不便，施工不 方便等困難，同時也減少了在壓漿過程以及移動過程需要調(diào) 動龐大的人員配備，使施工隊伍人員得到很大程度的精簡， 現(xiàn)在在拌和站和壓漿全部人員總工只需要十幾人的小團隊 作業(yè)。同時人員更加集中，管理更加方便，也可以根據(jù)具體 的工作合理分工調(diào)配，使人員勞逸結(jié)合，提高工作效率。在成孔方面，也進行了，工藝的改進，原來使用人工成 孔的時代已經(jīng)過去了，現(xiàn)在全部

9、使用機械成孔，基本看不到 很多工人站在現(xiàn)場做為先頭部隊大規(guī)模的成孔現(xiàn)象，減少了 人員，從而降低了成本，減少了安全隱患。在成孔技術(shù)上， 因為全部使用機械了，成孔質(zhì)量上，更容易控制，工作效率 平均提高了 3至5倍，對于原來人工難以成孔的沙礫等特殊 路基的阻礙，基本得到解決。在技術(shù)的改進采用濕法成孔， 同時也解決了成干孔的污染問題即環(huán)保又安全。根據(jù)成孔工 藝的改進，我們還應(yīng)當(dāng)做好歸納總結(jié)，對于特殊的地段 毀嚴(yán)重段）應(yīng)根據(jù)情況選用適當(dāng)?shù)某煽追绞剑蝗怀煽踪|(zhì)量 無法保證，從而影響到施工質(zhì)量，再用濕法成孔的過程，也 適當(dāng)?shù)臅o原路基帶來水的因素這還需要大家進一步的改 進，從而設(shè)計出更好的安全的施工方法和施

10、工工藝。壓漿槍的改進，設(shè)備上以往需要配備氧氣瓶，需要專用 皮囊、連接設(shè)備等等，操作繁瑣，摩擦力還不足，卡槍，現(xiàn) 在改進后擺脫了那些繁瑣的操作步驟，設(shè)備進一步得到精 簡，完全采用擠壓變形的原理，變形量所產(chǎn)生的摩擦力，根 據(jù)現(xiàn)場情況，人為控制，操作也簡單，快速方便，同時也舍 棄了充氣的過程，在取槍的過程，可以人為有意識的做一些 調(diào)節(jié)，減少以前卡槍的現(xiàn)象。因為操作簡單，不需要專業(yè)人 員，同時可以提前安裝，減少工作脫節(jié)，提高效率，可以單 獨完成減少人員投入，也可以減少以為倉促安裝造成工作失 誤，產(chǎn)生安全隱患。驗收在三階段驗收上，和前幾年相比任務(wù)量減少很多，只是 針對常付路二期改建工程以及放西路的竣工，

11、進行了驗收。 對于以往的規(guī)范，參與省里的文件，在驗收頻率上，做了一 些調(diào)整，這樣使檢測更有針對性，要針對重點，學(xué)會尋找工 程的瓶勁，對于一些不好控制，易出問題的環(huán)節(jié)，要重點檢 查，適當(dāng)?shù)募哟箢l率，這就使我們要門要全面的學(xué)習(xí)，不光 學(xué)習(xí)驗收的檢測項目，檢測方法，還要學(xué)習(xí)公路施工工藝， 這樣才能滿足將來檢測發(fā)展的需要。監(jiān)理在近1個月的監(jiān)理生活中，也讓我有所感觸，同時也給 了我很多工作經(jīng)驗。在人事方面：一方面要說話有分量，能把看到的問題提 到點上，另一方面不能一味的照搬施工規(guī)范，還要根據(jù)現(xiàn)場 的施工情況和施工單位的能力提出一些實際可行的整改措 施，合理的給出整改時間，對于學(xué)到的知識靈活運用，不能 死

12、背教條。這樣才能和施工單位處好關(guān)系，配合好工作，保 證工程進度的實施。對于那些頑固不靈的施工方，及時向上 反映，堅決不能姑息遷就。在技術(shù)方面，原來只是建立在實驗室那種環(huán)境下，現(xiàn)在 到現(xiàn)場之后，需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況結(jié)合施工單位意 見，按照設(shè)計要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應(yīng) 調(diào)整。對于施工工藝，要根據(jù)施工單位的機械設(shè)備以及人員 在保證質(zhì)量進度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案，保質(zhì) 保量完成施工任務(wù)。在技術(shù)方面，原來只是建立在實驗室那 種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場之后，需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況 結(jié)合施工單位意見，按照設(shè)計要求提出合理化建議，督促施 工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對于施工工藝，要根據(jù)施

13、工單位的機械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。儀器：在三階段驗收：我們現(xiàn)有 3米直尺、鋼尺、2米靠尺、5 米直尺、50米鋼尺、全自動回彈儀，取芯機，有問題的是 3 米直尺，不平了，兩端已經(jīng)翹起，需要更換，其余儀器完好。根據(jù)現(xiàn)在的檢測項目，我們的還需要配置一些相關(guān)的基 礎(chǔ)檢測設(shè)備，檢測用的新規(guī)范、水準(zhǔn)儀，砂漿回彈儀、彎沉 檢測儀、紅外線測距儀。通過這次總結(jié)是我認(rèn)識到，近一年的工作中，由于工作 經(jīng)驗的欠缺，在實踐中暴露出一些問題，使我碰了不少壁， 但相應(yīng)的，也得到不少磨礪機會，也證實了那句話，不積硅 步，無以成千里，不積小流，無以成江海，這些機會對我

14、來 說都是實際而有效的，不但認(rèn)識了自身的水平，也為將來的 發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。有了這些不可或缺的工作經(jīng)驗，我相信對 以后的工作，應(yīng)給起到很大的幫助，其實所謂的事半功倍， 所謂厚積續(xù)發(fā)，就是每天都要盡可能的積累進步，哪怕只是 幾乎微不足道的細(xì)節(jié)，天長日久下了，也是一筆可以極大助 力工作的財富。這就要求我在以后的的工作中多做總結(jié)，認(rèn) 真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足，調(diào)動個人 的主觀能動性，發(fā)揮創(chuàng)新意識，更好的完成本職工作。在思想上，使自己意識到，我個人做為公司的一份子， 公司就是一個集體，我們就是一個團隊，任何時候只有團隊 成員產(chǎn)生了互相關(guān)心、互相幫助，顯示出關(guān)心團隊的主人翁 責(zé)任感，并努

15、力自覺地維護團隊的集體榮譽，自覺地以團隊 的整體聲譽為重來約束自己的行為，從而激發(fā)我們每個人工 作的主動性，由此而形成的集體意識，共同的價值觀，才能 成為公司自由而全面發(fā)展的動力。同時，我們具有天道酬勤 的精神，對于公司的每項工作，都要具有愚公移山的堅定信 念，公司在發(fā)展，不但給我們提供了優(yōu)越的生活條件，也給 我們帶來了，巨大的壓力，隨著社會的進步，公司也要不斷 的壯大，這就需要我們，開動思想，激發(fā)每個人的主觀能動 性，在原有的基礎(chǔ)上，發(fā)展個人的創(chuàng)新意識，使個人意識轉(zhuǎn) 化為公司的財富。道路工程調(diào)研報告篇 3路基施工是實現(xiàn)理想設(shè)計方案的重要過程，路基施工是 檢驗設(shè)計合理性的手段。精心設(shè)計、精心施

16、工是一個完整的 過程。（一）施工時應(yīng)實現(xiàn)的基本要求：1、路基的位置、標(biāo)高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實或 砌筑等質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計文件和有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定， 以保證路基良好的使用性能。2、根據(jù)條件，選擇適用的施工方法，合理的調(diào)配和使用勞力、機具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提 高勞動生產(chǎn)率，降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。3、路基施工的各項工作要緊密配合，路基工程同其它 工程也要相互協(xié)調(diào)，并服從整個道路施工組織與計劃的統(tǒng)一 安排，以便按時或提前完成施工任務(wù)。4、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，制定安全技術(shù) 措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，做好事故的預(yù)防工作，確保 施工安全?？傊?，為實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟

17、、快速、安全的要求，必須重 視施工技術(shù)與組織管理。施工前的準(zhǔn)備工作：組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn) 備工作。施工要點1、基本要求必須搞好施工排水；路基挖填范圍內(nèi)的地表障礙物，事先應(yīng)予以清除路基取土與填筑，必須有條不紊，有計劃有步驟地 進行操作；路塹開挖，應(yīng)在全橫斷面進行，自上而下一次成型， 注意按設(shè)計要求準(zhǔn)確放樣，不斷檢查校正，邊坡表面削齊拍 平；土質(zhì)路堤，應(yīng)視路基高度及設(shè)計要求，先著手清理或加固地基；土路堤分層填平壓實，是確保施工質(zhì)量的關(guān)鍵；路基原定設(shè)計要求及施工操作規(guī)程，是路基施工的 依據(jù)及質(zhì)量檢驗的標(biāo)準(zhǔn)，必須嚴(yán)格執(zhí)行。2、填挖方案填挖方案一一沿路基深度或?qū)挾鹊氖┕ろ樞?。方案的選擇依據(jù)：當(dāng)?shù)刈?/p>

18、然情況、工程量大小和分布、施工機具的性能及施工要求等條件。路堤的填筑應(yīng)注意的問題。路堤基底 (地基與堤身的 接觸部分)的處理；填料選擇：填料要求強度高、水穩(wěn)性好、壓縮性小、便于施工壓實以及運距短的土、石材料；填土壓實-保證質(zhì)量的關(guān)鍵。填筑規(guī)則。不同性質(zhì)的土要分層鋪筑；各類土層的安排，應(yīng)考慮路基工作條件；透水性較小的土填在下層時，其 頂面應(yīng)做成4%的雙向橫坡，以保證上層透水土有排水出路；保證水分蒸發(fā)和排除，路堤不宜被透水性差的土層封閉；上下兩部分填料的顆粒尺寸相差較大時，其間應(yīng)加設(shè)由砂石等材料鋪成的反濾層，以防止細(xì)顆粒土擠入石塊間的空隙中， 引起路堤沉陷；相鄰兩段用不同類土填筑的路堤，應(yīng)力求采

19、用斜面連接，以免交接處產(chǎn)生明顯的不均勻變形(差異沉陷)。(四)路基壓實路基壓實工作是施工過程中一個重要工序，也是提高強 度與穩(wěn)定性的有效的經(jīng)濟的根本技術(shù)措施。目的：通過對路基進行認(rèn)真的壓實使土基獲得一定的密 實度，以提高其強度與穩(wěn)定性。1、機具選擇與操作壓實機具大致有碾壓式、夯擊式和振動式。不同壓實機 具，適用于不同土質(zhì)及不同土層厚度等條件。對于砂性土：振動式較好、夯擊式次之、碾壓式較差。對于粘性土：碾壓式或夯擊式較好，振動式較差甚至無 效。壓實方法：先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間（超高路段，先低后高）O2、壓實次數(shù)壓實機具重復(fù)作用下，土層壓實變形的累積過程服從對 數(shù)規(guī)律。也即，初次作用的壓

20、實變形大，隨后壓實變形隨作 用次數(shù)的增加而迅速降低。一般，可采用“薄層少壓”的辦 法，也即減薄層厚，僅用少數(shù)幾遍就達到要求壓實度。這種 方法可收到很經(jīng)濟的效果。3、壓實土層的濕度施工時，土的天然濕度不可能總是拾好等于最佳值。這 時，必須采取措施，或者改變土的天然濕度，或者改變壓實 方法，使壓實工作能經(jīng)濟有效地進行。實際進行壓實時，的 濕度允許比最佳值大或小 1%- 2%。（五）特殊路基施工技術(shù)1、軟土路基施工技術(shù)所謂軟土，從廣義上講，就是強度低、壓縮性高的軟弱 土層。在軟土地基上修筑路基，若不加處理，往往會發(fā)生路 基失穩(wěn)或過量沉陷，導(dǎo)致公路破壞或不能正常使用。習(xí)慣上 常把淤泥、淤泥質(zhì)土、軟粘性土總稱為軟土。軟土的特性主 要表現(xiàn)為天然含水率高、 孔隙比大。含水量在34% 72%之間， 孔隙比在一之間，飽和度一般大于95%,液限一般為 35%60% 塑性指數(shù)為1330。2、施工現(xiàn)場常用處理軟土路基及彈簧土方法：在施工中經(jīng)常碰到的情況多數(shù)不是軟土地基，因為如果 有軟土地基一般情況在設(shè)計時應(yīng)該根據(jù)地質(zhì)資料