WS-2A電動(dòng)車性能檢測(cè)儀

1、.：.；WS-2B電動(dòng)車/充電器綜合檢測(cè)儀闡明書WS-2B電動(dòng)車性能檢測(cè)儀能在3-5分鐘內(nèi)檢測(cè)出電動(dòng)車和充電器的主要性能參數(shù)，初步確定電動(dòng)車和充電器能否有缺點(diǎn)，以及缺點(diǎn)的范圍。而且不用裝配一個(gè)螺絲。簡(jiǎn)單，好用，耐用。該儀器最適宜電池專賣店運(yùn)用。檢測(cè)程序1儀器的銜接 原裝電池 儀器電動(dòng)車a 如今我們把電動(dòng)車分成2部分1是車,2是電池b 檢測(cè)儀就是第3方,把檢測(cè)儀串聯(lián)在電池和車之間,就是1-3-2這樣.c 電池的電從儀器的電源進(jìn)線)插口進(jìn)入.經(jīng)過儀器內(nèi)部自動(dòng)變成各種不同電壓和電流,從電源輸出插孔通往電動(dòng)車,來測(cè)試電機(jī)及控制器,這樣就可以 方便地檢測(cè)出各項(xiàng)參數(shù)d 隨儀器配置了一條雙彎頭線,就是用于銜

2、接電池和電動(dòng)車.2檢測(cè) A 檢測(cè)電機(jī)空轉(zhuǎn)電流 升起后支撐，使電機(jī)分開地面，完全放松剎車系統(tǒng) 。把1開關(guān)撥到上方，2開關(guān)撥到上方，3開關(guān)撥到上方。轉(zhuǎn)動(dòng)手把到最高速，此時(shí)電流表的數(shù)值除以10，就是電機(jī)空轉(zhuǎn)電流。根據(jù)電機(jī)空轉(zhuǎn)電流，就可以判別電機(jī)能否有問題，比如磁鋼退磁，線圈部分?jǐn)嗦?，電刷磨損，或者電機(jī)部件裝配有問題等，都能夠呵斥空轉(zhuǎn)電流大。 空轉(zhuǎn)電流大會(huì)添加電機(jī)耗電量，新電池也跑不夠里程。詳細(xì)數(shù)據(jù)見 表 1B 檢測(cè)控制器的限流值。*留意 此項(xiàng)測(cè)試必需運(yùn)用電量充足的電池組70以上的電量否那么會(huì)影響精度！把3開關(guān)撥到下方，把電機(jī)落地，人騎到車上，全速啟動(dòng)，此時(shí)電流表的數(shù)值就是控制器的限流值。有些控制器具

3、有軟啟動(dòng)功能,啟動(dòng)初期電流不大,但幾秒鐘后電流上升到最大值, 根據(jù)控制器的限流值，來判別控制器的輸出功率能否達(dá)標(biāo)。假設(shè)電流超越正常值會(huì)引起啟動(dòng)電流過大，超越電池的極限，導(dǎo)致極板軟化，壽命下降。而且行駛里程也短。假設(shè)電流低于正常值太多，會(huì)引起啟動(dòng)無力，提速時(shí)間過長(zhǎng)。電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于低效率區(qū)間，大量耗費(fèi)電能，同樣會(huì)引起行駛里程變短。C 檢測(cè)整車的騎行電流。經(jīng)過檢測(cè)騎行電流，可以判別整車的效率，有些電動(dòng)車在運(yùn)用一段時(shí)間以后，由于車架變形，軸承卡滯，前后輪不平行，輪胎充氣量缺乏。都會(huì)使整車效率降低，速度不快，行駛里程變短?？刂破鞯南蘖髦灯铺?，必需改換控制器。 D 檢測(cè)控制器的欠壓維護(hù)值。把2開關(guān)撥到

4、下方，人騎到車上，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)手把，此時(shí)，電壓表顯示的電壓會(huì)漸漸減小，當(dāng)減小到最低點(diǎn)時(shí)，就是該控制器的欠壓維護(hù)值。*留意：有些電動(dòng)車的控制器具有賭轉(zhuǎn)維護(hù)，當(dāng)電機(jī)被賭轉(zhuǎn)510秒時(shí)，控制器就會(huì)停頓輸出，電壓表會(huì)立刻反彈，這種控制器的欠壓維護(hù)值就是反彈之前的最低電壓。而且檢測(cè)這種控制器時(shí)，一定要緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)手把，否那么會(huì)影響精度。有一部分智能控制器(以松正為代表)檢測(cè)欠壓維護(hù)值時(shí)必需在電動(dòng)車處于行使形狀!詳細(xì)方法如下:(1) 把1#,2#開關(guān)撥動(dòng)到上方,3#開關(guān)撥動(dòng)到下方.正常啟動(dòng)電動(dòng)車,(2) 當(dāng)速度上去后(15碼左右)立刻把2#開關(guān)撥動(dòng)到下方,進(jìn)入欠壓檢測(cè)形狀.此時(shí)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把,察看電壓表下降情況.當(dāng)出

5、現(xiàn)電壓反彈時(shí),表示控制器欠壓維護(hù)啟動(dòng),欠壓維護(hù)值就是反彈之前的最低電壓。另外還有一個(gè)比較可靠的方法就是利用剎車給電機(jī)加載，用工具直接搬動(dòng)剎車安裝，而不是用手去捏剎車把模擬騎行形狀當(dāng)儀器輸出電壓下降到某點(diǎn)時(shí)電流表指示回彈或者電壓回彈表示欠壓維護(hù)啟動(dòng)。此時(shí)的欠壓維護(hù)點(diǎn)就是反彈前的電壓。這個(gè)操作過程要求要加載緩慢，均勻。欠壓維護(hù)值過高會(huì)導(dǎo)致電池不能完全放電，引起行駛里程變短。而欠壓維護(hù)值過低會(huì)導(dǎo)致電池嚴(yán)重過放電，加速電池的損壞。有些控制器運(yùn)用一段時(shí)間以后，欠壓維護(hù)值大大低于規(guī)范，18v還能任務(wù)！十幾個(gè)深循環(huán)放電，電池就報(bào)廢。 常用電機(jī)的電流值及整車騎行電流值電機(jī)空轉(zhuǎn)電流騎行電流速度 (km/小時(shí))3

6、6v 180w低速 0.30.5A3-4A20-2336V 250W低速 0.5-0.7A4-6A25-2748V 350W低速 0.5 0.7A4-7A28-3548V 500W以上 1.01.5A 9-12A45-5024-36V 高速電機(jī)1.01.5A3-6 A20-28 常用控制器參數(shù)表限流值A(chǔ)欠壓維護(hù)值v36v 180w101231-3336v 250w 15-1731-3336v 350w 15-2031-3348v 350w 15-2542-4448v 500w以上 22以上-42-44以下3個(gè)表中參數(shù)，是控制器欠壓維護(hù)功能正常時(shí)，檢測(cè)到的結(jié)果36v 250w控制器常見缺點(diǎn)的判別

7、電壓(V)電流A30333437384013電池缺電或損壞控制器限流值漂移控制器限流值漂移 512電池缺電控制器限流值漂移控制器限流值漂移 1315正常48v 350w控制器常見缺點(diǎn)的判別電壓(V)電流A40444751525413電池缺電或損壞控制器限流值漂移控制器限流值漂移 512電池缺電控制器限流值漂移控制器限流值漂移 1417正常48v 500w控制器常見缺點(diǎn)的判別電壓(V)電流A40444751525415電池缺電或損壞控制器限流值漂移控制器限流值漂移 518電池缺電控制器限流值漂移控制器限流值漂移 2025正常 檢測(cè)充電器的功能：1、檢測(cè)涓流階段的輸出電壓值，即低恒壓值。2、檢測(cè)恒

8、流階段的電流值，即恒流值3，檢測(cè)充電器的最高電壓，即高恒壓值。4、檢測(cè)充電器高恒壓向低恒壓轉(zhuǎn)換的電流值，即轉(zhuǎn)機(jī)電流值5、運(yùn)用對(duì)象為36V和48V的充電器(7-24AH電池)。 關(guān)于三段式充電器的三個(gè)關(guān)鍵參數(shù) 三段式的含意是：1、限流階段不穩(wěn)壓2、恒壓階段高恒壓 3涓流階段低恒壓第一個(gè)重要參數(shù)是涓流階段的低恒壓值，第二個(gè)重要參數(shù)是第二階段的高恒壓值，第三個(gè)重要參數(shù)是轉(zhuǎn)換電流。這三個(gè)重要參數(shù)與電池?cái)?shù)目有關(guān)，與電池的容量Ah有關(guān)，與溫度有關(guān)，與電池種類有關(guān)。為了方便大家記憶，下面以最常見的電動(dòng)自行車三塊12V串聯(lián)的10Ah電池所用的三段式充電器為例簡(jiǎn)單引見一下： 1 首先討論涓流階段的低恒壓值，參考

9、電壓為42.3V左右。此值高將使電池失水，容易使電池發(fā)熱變形；此值低不利于電池充足電。此值在南方要低于41.5V。膠體電池要低于41.5V。這個(gè)參數(shù)是相對(duì)嚴(yán)厲的，不能大于42.3V。松下和恒力電池低壓值在41.2V-41.5V 2 其次討論第二階段的高恒壓值，參考電壓為44.2V左右。此值高有利于快速充足電，但是容易使電池失水，充電后期電流下不來，結(jié)果使電池發(fā)熱變形；此值低不利于電池快速充足電，有利于向涓流階段轉(zhuǎn)換。這個(gè)值雖然沒有第一個(gè)值那樣嚴(yán)厲，但是也不要高于44.4V。松下和恒力電池高壓值在44.4V44.6V 3 最后討論轉(zhuǎn)換電流。參考電流為300毫安左右。此值高有利于電池壽命，不容易發(fā)

10、熱變形，但不利于電池充足電；此值低有利于充足電，但是由于較長(zhǎng)時(shí)間高電壓充電，容易使電池失水，使電池發(fā)熱變形。當(dāng)個(gè)別電池出現(xiàn)問題時(shí)，充電電流降不到轉(zhuǎn)燈電流以下時(shí)，會(huì)發(fā)生熱失控。運(yùn)用方法留意：假設(shè)充電器電壓嚴(yán)重偏高65V以上，不能進(jìn)展檢測(cè)，否那么能夠會(huì)燒毀儀器！1、 把1開關(guān)撥到下方，2，3開關(guān)撥到上方。將數(shù)字萬用表的表筆插進(jìn)儀器后面的電壓檢測(cè)口上。2、 將充電器的輸出圓形或三角形插頭插到儀器上相應(yīng)的插座上，不分正負(fù)極。3、 將調(diào)理旋紐旋轉(zhuǎn)到起始位置.反時(shí)針旋轉(zhuǎn)究竟接通充電器電源，留意充電形狀指示燈的變化和數(shù)字表的讀數(shù)。起始位置時(shí)，充電形狀指示燈應(yīng)該是充溢形狀，普通為綠色。此時(shí)數(shù)字萬用表的讀數(shù)是涓

11、流階段的輸出電壓值，即低恒壓值。(有些充電器高頻干擾太強(qiáng),直接用數(shù)字表丈量會(huì)嚴(yán)重影響電壓讀數(shù),本儀器內(nèi)部具備濾波安裝,可以消除干擾.)4 調(diào)理旋紐從低檔位向高檔位漸漸轉(zhuǎn)動(dòng).當(dāng)充電形狀指示燈由涓流態(tài)變?yōu)槌潆姂B(tài)時(shí)，普通為綠色變?yōu)榧t色。然后漸漸反向旋轉(zhuǎn)旋鈕,此時(shí)數(shù)字萬用表的讀數(shù)會(huì)出現(xiàn)一個(gè)最高點(diǎn),這就是高恒壓值；5 繼續(xù)漸漸轉(zhuǎn)動(dòng)旋紐，把電壓調(diào)理到36V左右，此時(shí)的電流表指針顯示的就是充電器的額定電流48v充電器要調(diào)理到48V左右6 反向調(diào)理旋紐，向低檔旋轉(zhuǎn)，當(dāng)紅燈即將熄滅，綠燈即將點(diǎn)亮?xí)r，電流表顯示的電流值就是第二階段向第三階段轉(zhuǎn)換時(shí)的轉(zhuǎn)燈電流值檢測(cè)時(shí)能夠遇到的問題和本卷須知： 1、 當(dāng)調(diào)理旋紐在最低

12、檔位時(shí)，充電指示燈就變?yōu)榧t色充電形狀，闡明轉(zhuǎn)換電流太小，或者充電器有缺點(diǎn)。 2、 調(diào)理旋紐在恣意位置，充電指示燈都不能變?yōu)榧t色充電形狀，闡明轉(zhuǎn)換電流太大，或者充電器有缺點(diǎn)。 3、 當(dāng)調(diào)理旋紐在某一位置時(shí)，充電指示燈變色，但是電壓值不變，闡明是屬于恒壓限流兩階段充電器，不是普通的三階段充電器。4、 接本儀器無電壓指示，但是充電器有燈亮，闡明該充電器里裝有防電池反接安裝。這時(shí)只需按下觸發(fā)按鈕就可以啟動(dòng)充電器。假設(shè)還是沒有啟動(dòng)，闡明充電器有缺點(diǎn)。N與L觸發(fā)按鈕可以分別觸發(fā)N為正極和L為正極的充電器5、 測(cè)試時(shí)，本儀器的發(fā)熱功率有100多瓦，不能延續(xù)任務(wù)時(shí)間太長(zhǎng)，每次操作要迅速，夏天要特別留意散熱和溫

13、度.儀器本身自帶超溫維護(hù),超越90度就自動(dòng)斷電6 儀器反面有2個(gè)2A保險(xiǎn)管和1個(gè)20A保險(xiǎn)管，改換時(shí)必需運(yùn)用一樣規(guī)格的保險(xiǎn)管儀器反面的圓孔充電器接口，是專為檢測(cè)圓孔充電器而設(shè)置，不能接電池! 表3 常用充電器參數(shù)表參考值 參數(shù)電壓，容量低壓 (V)高壓 (V)恒流A轉(zhuǎn)燈 (mA)36v1012Ah41.5-42.0夏季43.8-44.0夏季1.5230040042.0-42.3冬季44.0-44.4冬季36v1724Ah41.5-42.0夏季43.8-44.0夏季2345050042.0-42.3冬季44.0-44.4冬季48v1012Ah55.5-56.0夏季58.4-59.0夏季1.523

14、0040056.0-56.5冬季59.0-59.5冬季48v17 24Ah55.5-56.0夏季58.4-59.0夏季2345050056.0-56.5冬季59.0-59.5冬季前面板各開關(guān)，按鈕的功能闡明，左邊是N為正極，右邊是L為正極當(dāng)電壓表反向偏轉(zhuǎn)時(shí)請(qǐng)撥動(dòng)此開關(guān)電壓表檢測(cè)電動(dòng)車時(shí)，此電壓表正常顯示。測(cè)充電器時(shí)，為了準(zhǔn)確檢測(cè)電壓，必需用數(shù)字電壓表插入儀器后面板的此電壓表自動(dòng)封鎖電流表上方是3A檔，用于檢測(cè)電機(jī)的空轉(zhuǎn)電流，此時(shí)的電流讀數(shù)應(yīng)該除以10下方是30A檔，用于檢測(cè)控制器的限流值和整車的騎行電流電流表向左偏轉(zhuǎn)時(shí)，表示電池是L為正極。電流表向右偏轉(zhuǎn)時(shí)，表示電池是N正極1開關(guān)上方是電動(dòng)車檔，與右邊2個(gè)開關(guān)配合運(yùn)用，檢測(cè)電車性能。下方是檢測(cè)充電器的性能參數(shù)用于觸發(fā)L為正極的充器觸發(fā)按鈕用于觸發(fā)N為正極的充電器3開關(guān)上方是3A檔，用于檢測(cè)空轉(zhuǎn)電流。下方是30A檔,檢測(cè)控制器限流值2開關(guān)上方是電流檔，與3開關(guān)配合運(yùn)用檢測(cè)電流。下方是檢測(cè)控制器欠壓維護(hù)值后面板各接口的功能闡明本卷須知3孔充電器接入電池接入，電池應(yīng)該有50以上電量，否那么負(fù)載電流檢測(cè)將會(huì)產(chǎn)生誤差電源輸出接口為電動(dòng)車提供各種不同電壓，不同電流的電源。假設(shè)運(yùn)用原裝電池做電源，