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文檔簡介

1、壓裂集中供水主要施工方案和供水運(yùn)行服務(wù)方案第一部分4萬立米儲水池施工方案工程概況根據(jù)招標(biāo)文件,本項(xiàng)目將在米北片區(qū)共建造2座容積為4萬立方米的蓄水池,底寬尺寸為:80mX80mX4.5m深,具體做法要求滿足蓄水25000m3,壩體頂寬6米,四周設(shè)置圍擋防護(hù),要求設(shè)置簡易防滲體,要求提供蓄水池中心點(diǎn)和四角各點(diǎn)的具體坐標(biāo);為了保證蓄水的穩(wěn)定性,采用地面半挖半填蓄水池,池壁內(nèi)防滲膜防滲,便于重復(fù)利用且經(jīng)濟(jì)合理;本項(xiàng)目蓄水池采用地面半挖半填蓄水池,池底細(xì)土,池底坡度0.5%-1%0水池防水采用防滲膜,一布一膜。防滲膜為0.3mm厚400g/m2。除在米北地區(qū)新建設(shè)兩座儲水池外,還要對分布在各片區(qū)的原有水

2、池(共21座)的防水層等進(jìn)行翻修恢復(fù)等施工作業(yè)。2、測量放線4萬立米儲水池占地面積大,測量精度要求高。首先利用設(shè)計(jì)單位給定的測量基準(zhǔn)點(diǎn)放出儲水池壩體軸線,再采用此軸線按照設(shè)計(jì)規(guī)定外延一定區(qū)域作為儲水池范圍挖填和場地平整范圍邊線。1)使用GPS設(shè)備放出儲水池壩體軸線控制點(diǎn)坐標(biāo)和高程。要求準(zhǔn)確測定并標(biāo)記蓄水池中心點(diǎn)和四角各點(diǎn)的具體坐標(biāo)。2)儲水池壩體軸線測量控制樁間距控制在10米一個,控制樁測設(shè)完成后在施工段的一端打入鋼筋樁,借助鋼筋裝進(jìn)行拉線等操作。3)在儲水池壩體基礎(chǔ)施工過程中,要及時復(fù)測,當(dāng)設(shè)計(jì)給定的高程、坐標(biāo)與實(shí)際地形有差距時,要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。4)在完成了儲水池壩體軸線和儲水池

3、范圍場地平整范圍測量后,使用激光水準(zhǔn)儀等儀器,進(jìn)行場區(qū)方格網(wǎng)測定,進(jìn)行土方平衡的準(zhǔn)確計(jì)算。土方平衡準(zhǔn)確計(jì)算有助于制定詳細(xì)的開挖和運(yùn)土方案,避免重復(fù)挖填和二次倒運(yùn)。3、儲水池范圍挖填土方整平3.1施工特點(diǎn)及難點(diǎn)1)工期緊,工程量大,每個儲水池的挖填方總量達(dá)20000立米以上。2)地質(zhì)條件差但儲水池范圍挖填壓實(shí)要求高,現(xiàn)場施工用水供應(yīng)比較麻煩。因?yàn)楝F(xiàn)場的土質(zhì)均為含水率低的干燥砂石質(zhì)土,填方碾壓過程中需大量澆水方能達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)系數(shù),而現(xiàn)場水資源不足,如何平衡灑水量將是施工過程中大難點(diǎn)。3)儲水池土方開挖必須達(dá)循分層開挖、嚴(yán)禁超挖”的原則。分層、對稱挖土直到池底標(biāo)高。4)根據(jù)克拉米依地區(qū)地質(zhì)特點(diǎn),土方

4、開挖最大的難點(diǎn)是防止塌方和池底土層被過度擾動,挖土到水池底標(biāo)高后,要采用灌水沉實(shí)或人工夯實(shí)、碾壓的辦法進(jìn)行池底密實(shí)度強(qiáng)化處理。3.2儲水池范圍挖填施工現(xiàn)場管理控制1)儲水池范圍挖填施工時,在施工安全范圍內(nèi)不得與其它工作交叉施工。2)施工范圍內(nèi)的溝壑、坑洞要首先填平、按設(shè)計(jì)要求壓實(shí),以利施工機(jī)械安全運(yùn)行。3)儲水池范圍挖填施工區(qū)要先修建臨時道路,以利各種施工機(jī)械安全運(yùn)行。4)施工區(qū)要布置臨時水源管道,管道敷設(shè)原則至少能夠輻射整個場區(qū)。5)儲水池范圍挖填施工能夠分區(qū)分片進(jìn)行,也可整個場區(qū)同時進(jìn)行,但必須保證各片區(qū)接茬處施工質(zhì)量能夠滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。6)儲水池范圍挖填施工必須嚴(yán)格按照施工組織措施的

5、要求進(jìn)行,若遇到特殊問題應(yīng)及時向甲方專業(yè)負(fù)責(zé)人員反映,及時解決該問題。7)儲水池范圍挖填施工過程中,施工丿1匝序及車輛行駛路線一般不作改動,若遇特殊情況,可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行部分修改,但必須事先征得現(xiàn)場技術(shù)人員和指揮人員的同意。8)施工線路上,必須事先清除障礙物保證施工的順利進(jìn)行。9)施工現(xiàn)場設(shè)置警界線,夕卜來人員及非作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi),以免發(fā)生意外事故。3.3臨時道路施工首先選取適當(dāng)位置開辟施工臨時道路,遇到填方區(qū)后采取灑水碾壓方式進(jìn)行道路硬化,臨時道路灑水碾壓標(biāo)準(zhǔn)均應(yīng)以正常場平施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,填方區(qū)臨時道路隨場平逐漸分層提升。3.4臨時水路(如果需要的話)管道施工1)臨時用水管道主要用于填方區(qū)填

6、料灑水,故管道安裝要求既能覆蓋整個場區(qū),又能隨場平逐漸提升。根據(jù)以上特點(diǎn),主管道擬采用內(nèi)徑為63mm的硬質(zhì)塑料管,沿場區(qū)中線由南向北貫穿整個場區(qū),在主管道終端外接雙路軟管,各向東、北向延伸,能夠滿足現(xiàn)場管道隨填方部位場平逐漸提升和覆蓋整個場區(qū)的要求。2)臨時用水管道施工過程中可根據(jù)水壓情況設(shè)置增壓泵,以提升施工用水量。3)如果現(xiàn)場沒有水源可用,則采用專用汽車運(yùn)水的方法來解決,現(xiàn)場設(shè)塑料儲水箱和加壓泵站。3.5水池施工范圍場地平整土方開挖1)土方開挖包括三部分,一是工程開始階段,針對地形起伏不平的情況,首先根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況確定填挖區(qū)域,做好土方平衡計(jì)算,對于每一個儲水池,盡量做到填挖土方量平衡,

7、減少運(yùn)輸量,挖土的同時對填方區(qū)進(jìn)行回填,也是為了盡快在填方區(qū)形成所需的儲水池壩體地基。2)水池的挖方邊坡要根據(jù)設(shè)計(jì)和現(xiàn)場實(shí)際土的種類、物理力學(xué)性質(zhì)、水文情況等確定。對于永久性場地,挖方邊坡坡度應(yīng)按設(shè)計(jì)給定的坡度進(jìn)行放坡。3)對于施工中出現(xiàn)的臨時性挖方邊坡坡度,應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)和邊坡高度,結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定。4)場地邊坡開挖應(yīng)采取沿等高線自下而上、分層、分段依次進(jìn)行,禁止采用挖空底角的方法;在邊坡上采取多臺階同時進(jìn)行機(jī)械開挖時,上臺階應(yīng)比下臺階開挖進(jìn)深很多于30m,以防止塌方。5)邊坡臺階開挖應(yīng)作成一定坡勢以利泄水。邊坡下部設(shè)有護(hù)角及排水溝時,應(yīng)盡快處理臺階的反向排水坡,進(jìn)行護(hù)腳矮墻和排水溝的砌

8、筑和疏通,以保證坡腳不被沖刷和在影響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)積水,否則應(yīng)采取臨時排水措施。6)挖土主要采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖,人工配合。在開挖過程中,隨時檢查坑壁和邊坡的狀態(tài)。7)水池中心部位的挖土用自卸車運(yùn)出。水池邊緣部位的挖土如果土質(zhì)適合填筑壩體,能夠直接用挖掘機(jī)排放到填壩區(qū)。8)觀察土質(zhì)變化情況,以防坍陷。9)在距池底設(shè)計(jì)標(biāo)高50cm槽幫處,抄出水平線,釘上小木械,然后用人工將暫留土層挖走。同時由水池周邊軸線引樁拉通線,檢查距坑邊尺寸,確定水池尺寸標(biāo)準(zhǔn),據(jù)此修整槽幫,最后清除基底土方,修底鏟平。10)當(dāng)水池挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高時,應(yīng)及時組織甲方、監(jiān)理單位驗(yàn)槽,并在簽認(rèn)隱蔽工程記錄。6、填方壓實(shí)1)填方采用挖

9、方區(qū)挖土,填土的含水率應(yīng)在最優(yōu)含水量范圍內(nèi)。當(dāng)采用不同的土填筑時,應(yīng)按土類有規(guī)則地分層鋪填,將透水性大的土層置于透水性較小的土層之下,不得混雜使用。2)邊坡不得用透水性較小的土封閉,以利水分排除W基土穩(wěn)定,并避免在填方內(nèi)形成水囊和產(chǎn)生滑動現(xiàn)象。3)如果條件允許填土應(yīng)從最低處開始,由下向上整寬度分層鋪填碾壓或夯實(shí)。4)在地形起伏之處,應(yīng)做好接搓,修筑1:2臺階形成邊坡,每臺階高可取30cm,寬100cm0分段填筑時每層接縫處應(yīng)作成大于1:1.5的斜坡,碾跡重疊0.5-1m,上下層錯縫距離不應(yīng)小于1mo5)為保證填土壓實(shí)的均勻性及密實(shí)度,避免碾輪下陷,提高碾壓效率,在碾壓機(jī)械碾壓之前,宜先用推土機(jī)、拖拉機(jī)推平,低速預(yù)壓4-5遍,使表面平實(shí);且應(yīng)先靜壓,而后振壓。6)碾壓機(jī)械壓實(shí)填方時,應(yīng)控制行駛速度,一般平碾、振動碾不超過2km/h;并要控制壓實(shí)遍數(shù)。7)用壓路機(jī)進(jìn)行填方壓實(shí),應(yīng)采用薄填、慢駛、多次”的方法,填土厚度不應(yīng)超過30cm;碾壓方向應(yīng)從兩邊逐漸向中間,碾輪每次重疊寬度約15-25cm,避免

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