天津濱海軌道交通z4線一期工程土建施工第15合同段

1、天津濱海軌道交通z4線一期工程土建施工第15合同段工程名稱軌道交通Z4線一期工程土建施工第15合同段備注招標范圍 開標時間土建工程及附屬設(shè)施，工程量清單及圖紙內(nèi)容2018. 7. 25五標段： 路橋分界 點新城 六站起 點城二站5站 /占（預(yù)留）工程規(guī)模1站2區(qū)間：路橋分界點新城六站起點（含新城停車場出入線，出入線橋梁長度L 1km） 新城六站高架二層車站，全長167. 8m,與規(guī)劃B5線換乘，車站建筑面積9125 nl二區(qū)間長 度約1.5km；線路長度L 8km。招標范圍包括以上工程的土建工程及附屬設(shè)施，詳見工程量 清單及圖紙。工期要求 質(zhì)量要求計劃開工日期：2018.9.1；計劃竣工日期：

2、2020.12.31； 610日歷天 國家驗收規(guī)范合格標準一預(yù)留）新城停車場aS平安要求遵守國家、天津市和濱海新區(qū)及建設(shè)單位公布的有關(guān)平安生產(chǎn)及文明施工規(guī)定。文明施工要求施工現(xiàn)場到達市級文明工地標準，取得“市級文明施工”稱號北打印裝訂要求暗標，一正一副，膠裝，招標人提供封皮、光盤2 （正文掃描件）技術(shù)標正副本及光盤中不能含任何暗示或說明投標人名稱的內(nèi)容或可以判斷的內(nèi)容，例如： 投標人名稱、公章、法人章、無意義或非正常文字、字符、圖片、照片、痕跡、裝飾、彩 色紙張、彩色字體等，否那么按廢標處理。采用A4紙型白色復(fù)印紙，技術(shù)標不得超過500頁，裝訂一冊。排版要求：單面排版，字體、插圖黑白。1、字體

3、：宋體、中文標點；2、字形：常規(guī)；3、標題：加粗四號，左對齊；4、正文：小 四號首行縮進2字符；5、間距：標準，字符間距縮放100%； 6、行距：L5倍；7、位置： 標準；8、頁邊距：上、左2.6；下、右2. 5； 9、裝訂線：左側(cè)，0.5o一.; L_III乂 J 1 J 1 J 1| | |p nJ RJ LJ LJ LJ/ II Em=(rL II in|LL -CJ LJ LJ _ r 、J 一 j二一j j i了生二新城六站技術(shù)要求1、盾構(gòu)機進出洞口及聯(lián)絡(luò)通道加固方案由投標人自行考慮。2、各投標人應(yīng)充分考慮施工過程中的冬雨季施工費、二次倒運費、夜間施工照明費、趕工措施費等其他一切措施

4、費用。3、施工生產(chǎn)的垃圾、泥漿、廢渣、生活三廢等必須全部運走，傾倒地點和處置方法按市容委要求，費用自行考慮，施工排污費和臨時排 水費，考慮在施工措施費中。4、充分考慮重大風(fēng)險源及處理措施，所發(fā)生的費用含在總價中。5、技術(shù)標廢標條件：招標文件34頁3. 7. 6. 10. 2條規(guī)定。排版要求及編制要求見招標文件34頁。6、技術(shù)標評分細那么詳見招標文件48頁。7、冬季期間，軌道工程混凝土整體道床施工采用暖棚法施工。8、社會風(fēng)險處置詳見招標文件125頁。9、臨時設(shè)施要求詳見招標文件126頁。10、承包人應(yīng)為發(fā)包人駐地代表、設(shè)計駐地代表、駐地監(jiān)理、第三方監(jiān)測人員、總控測量人員提供現(xiàn)場辦公用房，具體配置

5、標準：發(fā)包人 和監(jiān)理方駐地代表各1間辦公用房（承包人主工程部所在車站各提供2間辦公用房），第三方監(jiān)測和設(shè)計單位駐地代表各提供1間辦公用 房，辦公用房面積不小于12平方米，同時配備辦公桌椅、電源及空調(diào)，視情況配備值班設(shè)施。11、施工現(xiàn)場平安風(fēng)險監(jiān)控管理系統(tǒng)配備要求詳見招標文件131頁要求。12、平安文明施工及環(huán)境保護要求詳見招標文件132頁。13、施工技術(shù)要求（測量、監(jiān)測、材料、試驗、圍護結(jié)構(gòu)、降水、開挖、支撐、地基加固、主體結(jié)構(gòu)、防水、盾構(gòu)、聯(lián)絡(luò)通道等）詳見招 標文件133頁171頁要求。五標段工程簡介新城六站1、高架二層，外包總長167. 8m；地上2層，外包總寬24. 2m,總高15.45

6、m,建筑總面積9124. 27皿,正線線間距15. 8m, 站臺寬12. 6叫4個出入口。車站周邊現(xiàn)狀皆為鹽田，路網(wǎng)密度較低。車站周邊無控制管線。2、車站主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)；站臺雨棚采用單跨輕型鋼結(jié)構(gòu)。3、基礎(chǔ)采用直徑1m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。車站主體結(jié)構(gòu)采用滿堂支架現(xiàn)澆法施工。起點”新城六站高架區(qū)間，位于現(xiàn)狀鹽池中，鹽池水深約0. 6m。橋梁長895m；正線線間距22m,墩柱高8-20叱墩柱尺寸2. 4*2. Om/2. 8*2. 3m?；A(chǔ)采用直徑分別為Im、1.2叭1.5m鉆孔灌注樁。鉆孔灌注樁樁底坐落于粉砂地層中。場區(qū)內(nèi)無現(xiàn)狀地下管線。新城六站路橋 分界點高架區(qū)間，橋梁長548. 763m；正線線間距l(xiāng)l-22m （單線漸變?yōu)殡p線）；墩柱高3.5-8叫 墩柱尺寸2. 4*2. Om/2. 8*2. 3叱 基礎(chǔ)采用直徑分別為Im、1.2m鉆孔灌注樁。鉆孔灌注樁樁底坐落于粉砂地層中。新城停車場出入 段線高架區(qū)間，橋梁長1078m,單線間距5叫墩柱高4-12.8m；墩柱尺寸2. 8*2. 3m；本段高架橋標準橋墩采用獨柱Y形墩， 基礎(chǔ)為群樁基礎(chǔ)，標準墩樁基礎(chǔ)根據(jù)承臺選用6根或9根01.0m、6 1.2m鉆孔灌注樁。