中國航天科技的發(fā)展與應(yīng)用講解課件

1、中國航天科技的發(fā)展與應(yīng)用第1頁，共15頁。 中國航天事業(yè)自1956年創(chuàng)建以來，經(jīng)歷了艱苦創(chuàng)業(yè)、配套發(fā)展、改革振興和走向世界等幾個重要時期，才達到相當規(guī)模和水平：形成了完整配套的研究、設(shè)計、生產(chǎn)和試驗體系；建立了能發(fā)射各類衛(wèi)星和載人飛船的航天器發(fā)射中心和由國內(nèi)各地面站、遠程跟蹤測量船組成的測控網(wǎng)；建立了多種衛(wèi)星應(yīng)用系統(tǒng)，取得了顯著的社會效益和經(jīng)濟效益；建立了具有一定水平的空間科學研究系統(tǒng)，取得了多項創(chuàng)新成果；培育了一支素質(zhì)好、技術(shù)水平高的航天科技隊伍。 中國航天事業(yè)是在基礎(chǔ)工業(yè)比較薄弱、科技水平相對落后和特殊的國情、特定的歷史條件下發(fā)展起來的。中國獨立自主地進行航天活動，以較少的投入，在較短的時

2、間里，走出了一條適合本國國情和有自身特色的發(fā)展道路，取得了一系列重要成就。中國在衛(wèi)星回收、一箭多星、低溫燃料火箭技術(shù)、捆綁火箭技術(shù)以及靜止軌道衛(wèi)星發(fā)射與測控等許多重要技術(shù)領(lǐng)域已躋身世界先進行列；在遙感衛(wèi)星研制及其應(yīng)用、通信衛(wèi)星研制及其應(yīng)用、載人飛船試驗以及空間微重力實驗等方面均取得重大成果。第2頁，共15頁。航天技術(shù)的發(fā)展：青 銅 時 代： 里 程 碑 之 一 ：1970 年 4 月 24 日 21 時 31 分 ，中 國 “ 東 方 紅 ” 一 號 飛 太 空 。 這 是 中 國 發(fā) 射 的 第 一 顆 人 造 衛(wèi) 星 ，也 是 繼 蘇 聯(lián) 、美 國 、法 國 、日 本 之 后 世 界 上

3、第 5 個 能 獨 立 發(fā) 射 人 造 衛(wèi) 星 的 國 家 。第3頁，共15頁。白 銀 時 代 ： 里 程 碑 之 二 ：1987 年 8 月 ，中 國 返 回 式 衛(wèi) 星 為 法 國 搭 載 試 驗 裝 置 。這 是 中 國 打 入 世 界 航 天 市 場 的 首 次 嘗 試 。中國第一顆返回式衛(wèi)星第4頁，共15頁。黃 金 時 代 ： 里 程 碑 之 三 ：2003 年 10 月15 日 ，神 舟 五 號 載 人 飛 船 升 空 ；2005 年 10 月 12 日 ，神 舟 六 號 搭 載 費 俊 龍 ， 聶 海 勝 兩 名 航 天 員 升 空 。2008 年 9 月 25 日 21 點 1

4、0 分 04 秒 988 毫 秒 神 舟 七 號 搭 載 翟 志 剛 ，景 海 鵬 ，劉 伯 明 三 名 航 天 員 升 空 。第5頁，共15頁。探 月 時 代：里 程 碑 之 四 ：2007 年 10 月 24 日 18 時 05 分 ，搭 載 著 中 國 首 顆 探 月 衛(wèi) 星 嫦 娥 一 號 的 長 征 三 號 甲 運 載 火 箭 在 西 昌 衛(wèi) 星 發(fā) 射 中 心 三 號 塔 架 點 火 成 功 發(fā) 射 。里 程 碑 之 五 ：2010 年 10 月 1 日 18 時 59 分 57 秒 ，嫦 娥 一 號 衛(wèi) 星 的 姐 妹 星 嫦 娥 二 號 ，在 西 昌 衛(wèi) 星 發(fā) 射 中 心 發(fā)

5、 射 升 空 ，并 獲 得 了 圓 滿 成 功 。此 次 發(fā) 射 目 的 主 要 是 實 現(xiàn) 下 一 步 的 月 球 軟 著 陸 進 行 部 分 關(guān) 鍵 技 術(shù) 試 驗 ，并 對 嫦 娥 二 號 著 陸 區(qū) 進 行 了 高 精 度 成 像。第6頁，共15頁。航天技術(shù)的應(yīng)用： 中國重視研制各種應(yīng)用衛(wèi)星和開發(fā)衛(wèi)星應(yīng)用技術(shù)，在衛(wèi)星遙感、衛(wèi)星通信、衛(wèi)星導航定位等方面取得了長足發(fā)展。中國研制和發(fā)射的衛(wèi)星中，遙感衛(wèi)星和通信衛(wèi)星約占71%，這些衛(wèi)星已廣泛應(yīng)用于經(jīng)濟、科技、文化和國防建設(shè)的各個領(lǐng)域，取得了顯著的社會效益和經(jīng)濟效益。國家有關(guān)部門還積極利用國外各種應(yīng)用衛(wèi)星開展應(yīng)用技術(shù)研究，取得了很好的應(yīng)用效果。第

6、7頁，共15頁。1. 衛(wèi)星遙感。 中國從二十世紀七十年代初期開始利用國內(nèi)外遙感衛(wèi)星，開展衛(wèi)星遙感應(yīng)用技術(shù)的研究、開發(fā)和推廣工作，在氣象、地礦、測繪、農(nóng)林、水利、海洋、地震和城市建設(shè)等方面得到了廣泛應(yīng)用。目前，國家遙感中心、國家衛(wèi)星氣象中心、中國資源衛(wèi)星應(yīng)用中心、衛(wèi)星海洋應(yīng)用中心和中國遙感衛(wèi)星地面接收站等機構(gòu)，以及國務(wù)院有關(guān)部委、部分省市和中國科學院的衛(wèi)星遙感應(yīng)用研究機構(gòu)已經(jīng)建立起來。這些專業(yè)機構(gòu)利用國內(nèi)外遙感衛(wèi)星開展了氣象預報、國土普查、作物估產(chǎn)、森林調(diào)查、災(zāi)害監(jiān)測、環(huán)境保護、海洋預報、城市規(guī)劃和地圖測繪等多方面、多領(lǐng)域的應(yīng)用研究工作。特別是衛(wèi)星氣象地面應(yīng)用系統(tǒng)的業(yè)務(wù)化運行，極大地提高了對災(zāi)害

7、性天氣預報的準確性，使國家和人民群眾的經(jīng)濟損失有了明顯的減少。第8頁，共15頁。2. 衛(wèi)星通信。 中國從二十世紀八十年代中期開始利用國內(nèi)外通信衛(wèi)星，發(fā)展衛(wèi)星通信技術(shù)，以滿足日益增長的通信、廣播和教育事業(yè)的發(fā)展需求。第9頁，共15頁。3. 衛(wèi)星導航定位。 中國從二十世紀八十年代初期開始利用國外導航衛(wèi)星，開展衛(wèi)星導航定位應(yīng)用技術(shù)開發(fā)工作，并在大地測量、船舶導航、飛機導航、地震監(jiān)測、地質(zhì)防災(zāi)監(jiān)測、森林防火滅火和城市交通管理等許多行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。 中國在二十世紀六十年代初期開始利用探空火箭、探空氣球開展了高層大氣探測。在七十年代初期開始利用“實踐”系列科學探測與技術(shù)試驗衛(wèi)星開展了一系列空間探測和研

8、究，獲得了很多寶貴的環(huán)境探測資料。近年來，開展了空間天氣預報的研究工作及相應(yīng)的國際合作。從八十年代末開始利用返回型遙感衛(wèi)星進行了多種空間科學實驗。第10頁，共15頁。2013年航空記事：神舟十號：高度：約23米重量：約8噸直徑：最大直徑2.9米組成：推進艙、返回艙和軌道艙發(fā)射時間：2013年6月11日17時38分02.666秒返回時間：2013年6月26日8時07分飛行速度：約每秒7.9公里，每小時飛行2.8萬公里，每90分鐘繞地球一圈飛行時間：在軌飛行15天，其中12天與天宮一號組成組合體在太空中飛行發(fā)射初始軌道：近地點約200公里、遠地點約330公里的橢圓軌道交會對接軌道：距地約343公里

9、的近圓軌道神舟十號飛船航天員乘組：聶海勝、張曉光、王亞平任務(wù)階段：載人航天工程第二步第一階段，交會對接任務(wù)收官之戰(zhàn)，載人飛船天地往返運輸系統(tǒng)定型階段。 試驗任務(wù)：自動和手動交會對接、組合體飛行、繞飛等。第11頁，共15頁。2013年航空記事：天宮一號：2013年2月28日據(jù)中國載人航天工程新聞發(fā)言人表示，神舟十號預定于2013年68月?lián)駲C發(fā)射，屆時將承載三名航天員。2013年6月13日13時18分，天宮一號與于6月11日發(fā)射的神舟十號飛船進行了自動交會對接。16時17分，神舟十號航天員打開天宮一號目標飛行器的艙門，聶海勝、張曉光、王亞平3名航天員進入天宮一號。2013年6月14日三位航天員為天

10、宮一號進行了在軌維護，包括飛行器內(nèi)裝飾材料的更換。第12頁，共15頁。2013年航空記事：嫦娥3號：2013年9月11日嫦娥三號乘飛機轉(zhuǎn)運，于12日10時抵西昌衛(wèi)星發(fā)射中心。2013年11月26日月球車正式命名為玉兔號。2013年12月2日01時30分，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，長征三號乙運載火箭托舉著嫦娥三號探測器成功進入地月轉(zhuǎn)移軌道。2013年12月6日傍晚17時53分，嫦娥三號成功實施近月制動順利進入環(huán)月軌道2013年12月10日21時20分，嫦娥三號在環(huán)月軌道成功實施變軌控制，進入預定的月面著陸準備軌道。2013年12月14日21時11分，嫦娥三號在月球正面的虹灣以東地區(qū)著陸。2013年12月15日凌晨，嫦娥三號搭載的“玉兔”號月球探測器成功與嫦娥三號進行器件分離。2013年12月15日晚，嫦娥三號拍下玉兔月球車上五星紅旗畫面。2013年12月20日，嫦娥三號 月球著陸區(qū)全景照片首次公開。嫦娥三號兩器互拍第13頁，共15頁。發(fā)展航天事業(yè)意義：載 人 航 天 事 業(yè) 是 人 類 歷 史 上 最 為 復 雜 的 系 統(tǒng) 工 程 之 一 ，它 的 發(fā) 展 取 決 于 整 個 科 技 水 平 的 發(fā) 展 發(fā) 展 載 人 航 天 是 當 今 各 國 綜 合 國 力