紅燈下可以右轉(zhuǎn)

1、紅燈下可以右轉(zhuǎn)紅燈下可以右轉(zhuǎn)車友老王在路口右轉(zhuǎn)線上趕上了紅燈，看著路口的攝像頭，聽著車后傳來的喇叭聲，作為頭車的他一下 子不知道到底該不該右轉(zhuǎn)了。等紅燈變綠燈后，他才慢慢地轉(zhuǎn)過 路口，結(jié)果被后面趕上來的出租車司機(jī)大罵“你會不會開車??！”其實(shí)，在十字路口，如果沒有箭頭指向右方的燈，那么不管 是紅燈、綠燈都可以右轉(zhuǎn)。我們?nèi)粘Ｓ^念里的“紅燈停綠燈行” 在這里有所不同。如果紅燈上有向右指的箭頭，那就說明是限制 右行的，就必須等綠燈變亮后才能右轉(zhuǎn)。緊急停車帶禁止停車車友小王是剛剛拿到駕照的新手，由于杭州的市區(qū)堵車異常嚴(yán)重，因此當(dāng)她發(fā)現(xiàn)路邊有一條空路， 就將車開到了這條“暢通”的路上。但是過了一陣子，她卻

2、發(fā)現(xiàn) 這條路也開始堵了。前車都拼命往主路里并線，她這才注意到， 前面有位交警攔住了該車道里行駛的所有車輛，小王自然也未能 幸免。原來，這條暢通無阻的馬路是路邊緊急停車帶，是用于出了 事故的車輛停靠等待救援的。因此，這樣的緊急停車帶自然是禁 止行車的。即使綠燈人行道也禁止停車 馬路上堵車，車輛行駛速度 特別慢。跟車，對于車友來說是件痛苦的事情。車友小李告訴記 者，一次他在經(jīng)過一個(gè)大院的門口時(shí)發(fā)現(xiàn)，警察攔下一串車，也 不知道為什么。正巧小李也開到了大院門口，前方路口趕上了紅 燈，車停下了。這時(shí)，一位交警出現(xiàn)在他的車旁，將他攔下了。下車后，交 警敬了個(gè)禮對他說：“請出示您的駕照?！毙±町吂М吘吹剡f上

3、相 關(guān)證件，交警看了看，指著地上的禁停線說：“你停在禁停區(qū)了， 按理應(yīng)該罰款，不過看你是剛考下來的本，這次就算了。提醒你 一句，以后注意別闖綠燈?！彼^“闖綠燈”，是指在堵車、行車緩慢的情況下，即使綠燈 亮了，車也不能停到人行道上，因?yàn)槿诵械赖韧诮＞€。跟大車闖紅燈不受處罰 孫先生告訴記者，他有一次在過 路口時(shí)，因?yàn)榫o跟在一輛大貨車后面，看不見指示燈，等過去后 才發(fā)現(xiàn)紅燈早已亮了，但他并沒有收到罰單，不知道是怎么回事?記者從交管部門了解到，如果因前車比較高大，擋住了視線 而造成后車闖紅燈的話，是不追究后車責(zé)任的。原來，如果要判斷一輛車是否闖紅燈，攝像頭必須要抓拍到 過線、車頭、車尾三張照片，

4、缺一張都無效。所以，前面高大的 車既然能擋住車友的視線，那么攝像頭也會被大車擋住而無法拍 下車頭照片。因此這種情況下就不構(gòu)成違法。當(dāng)然，闖紅燈畢竟 是一件危險(xiǎn)的事情，還希望廣大車友不要鉆這種空子。并線時(shí)左車道須讓右車道 吳先生在從左車道向中間車道 并線時(shí)，與右側(cè)并線車輛發(fā)生了剮蹭。事故發(fā)生后，吳先生和右 車道的司機(jī)爭吵不休，雙方都覺得自己是無責(zé)的。吳先生說，因 為右側(cè)并線車輛的左轉(zhuǎn)向燈不亮，導(dǎo)致自己產(chǎn)生誤判，因此責(zé)任 應(yīng)該由右側(cè)車輛來負(fù)。但事實(shí)上，這次事故應(yīng)該由吳先生負(fù)全責(zé)。我國的交通法規(guī) 定：在并線時(shí)，左車道車輛應(yīng)該讓右車道車輛先行，否則一旦發(fā) 生事故，由左車道車輛負(fù)全責(zé)。但交警聽了吳先生的陳述后說， 右側(cè)并線車輛的左轉(zhuǎn)向燈不亮也是一個(gè)造成交通事故的客觀因素， 因此作出了吳先生負(fù)主要責(zé)任、右車道司機(jī)負(fù)次要責(zé)任的裁決。 所以在此提醒車友，在并線改換車道時(shí)一定要記得打轉(zhuǎn)換