路基土石方專項(xiàng)施工方案

1、路基土石方工程施工方案第一章編制依據(jù)1、汾州市汾水河谷旅游公路項(xiàng)目施工設(shè)計(jì)圖；2、施工機(jī)械投入量；3、施工合同及相關(guān)文件；4、國家、地方相關(guān)技術(shù)規(guī)范，規(guī)定文件。第二章擬投入主要人員及機(jī)械設(shè)備1、主要人員一覽表序號工種人數(shù)分工任務(wù)1指揮員4現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)2技術(shù)（質(zhì)檢）員4施工中技術(shù)指導(dǎo)3試驗(yàn)員3現(xiàn)場檢測4機(jī)械操作手20機(jī)械操作6輔助工107測量工48安全員4安全檢查及值班9電工210爆破員4表一2、主要機(jī)械設(shè)備一覽表序號名稱型號單位數(shù)量備注1裝載機(jī)ZLC50C臺42自卸汽車EQ3246臺203挖掘機(jī)CAT320臺204全站儀南方測繪臺25GPS測量儀器南方S86臺36水準(zhǔn)儀DS32臺67空壓機(jī)DV

2、Y3.0臺48發(fā)電機(jī)7.5KW臺49鉆機(jī)臺8表二第三章施工準(zhǔn)備1、交接線路控制樁，復(fù)核控制點(diǎn)，進(jìn)行路線貫通測量，內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測，水平點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測量與繪制等，然后送交監(jiān)理工程師核查，核對無誤后進(jìn)行現(xiàn)場放樣測量，放出路基中樁、邊樁，并標(biāo)注路基挖填高度，以及棄土場等的具體位置，并提交監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。2、填料：本工程所需填筑材料主要采用外購石料。3、調(diào)查施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡的詳細(xì)情況。4、調(diào)查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行改移或埋設(shè)明顯志。5、修建臨時(shí)排水設(shè)施，做到永臨結(jié)合，以保證施工場地處于良好的排水狀態(tài)。6、場地清理：施工前將路

3、基用地范圍內(nèi)的樹木，灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?0cm內(nèi)的草皮和表土清除。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進(jìn)行砍伐或移植及清理。將樹根全部挖除，清除的垃圾由汽車運(yùn)至指定附近棄土場，場地清除完后全面進(jìn)行填前碾壓，使密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。軟土、淤泥、溝渠等不良地基處理應(yīng)現(xiàn)場挖探后，經(jīng)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主、施工各方確認(rèn)處理方案后按要求處理。7、拆除工程：根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況及施工、交通需要，制定切實(shí)可行的拆除方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，按照安全規(guī)程要求進(jìn)行道路紅線范圍內(nèi)房屋等結(jié)構(gòu)物拆除。8、規(guī)劃作業(yè)程序、機(jī)械作業(yè)路線，做好土石方調(diào)配方案。第四章路基開挖及填筑施工方案第一節(jié)路基施工基本原則1、路基施

4、工，集中力量連續(xù)快速施工，分段完成；2、冬季施工時(shí)，不安排路基填筑施工，雨季盡量不進(jìn)行路基填筑施工；3、作好截防排水措施，填筑面橫向設(shè)置2%左右流水坡度，雨前碾壓，路堤兩側(cè)做好排水溝及坡面防護(hù)；4、對施工用水、生活用水嚴(yán)格管理，防止地表水滲入和沖刷邊坡。第二節(jié)鋪筑施工便道1、本新建公路與既有老公路有多段處于相鄰地帶，在組織施工能夠利用既有老公路進(jìn)行機(jī)械設(shè)備及材料運(yùn)輸；2、若新建公路與既有老公路處于不相鄰時(shí)，釆用修筑施工便道進(jìn)行施工通道貫通，為全線施工創(chuàng)造條件。第三節(jié)路基填筑1、填方路基施工中釆取橫斷面全寬、縱向分層的填筑方法施工。填料釆用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)分層進(jìn)行填筑，振動(dòng)壓路機(jī)碾

5、壓。按“區(qū)段”組織各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行，合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序，做到挖、裝、運(yùn)、卸、壓實(shí)等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。（1）填方路基按路基平行線分層控制填料標(biāo)高，分層進(jìn)行平行攤鋪，保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度的50cm,以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有充足的壓實(shí)度。填料層厚不超過40cm,路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度應(yīng)不大于40cm。（2）地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于2m,高度不應(yīng)大于30cm,用小型夯實(shí)機(jī)具加以夯實(shí)。臺階頂作2%的內(nèi)傾斜坡,且臺階保持無水；當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于

6、1：2.5時(shí)，應(yīng)增設(shè)其他防滑措施。（3）加寬舊路堤時(shí)，沿舊路堤邊坡挖成內(nèi)傾2%、高血、寬2m的臺階。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。（5）路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑,則先填段按1：1坡度分層留臺階；如兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2mo（6）雨季填筑路堤時(shí)，保證隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓，每層表面筑成23%的橫坡，以利排水，并在雨前和收工前碾壓密實(shí)。（7）路基必須密實(shí)、平整、均勻、穩(wěn)定，具有充足的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，并設(shè)有路拱。（8）土石混填路堤的壓實(shí)質(zhì)量宜釆用施工參數(shù)（壓實(shí)功效、碾壓速度、壓實(shí)遍數(shù)、鋪筑層厚、最佳含水量等）與壓實(shí)質(zhì)量檢測

7、聯(lián)合控制。（9）填挖前路基范圍內(nèi)（包括放坡）應(yīng)清除雜草，淤泥及其它不利于路基穩(wěn)定的腐質(zhì)物等，然后再填方或挖方至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高，進(jìn)行路基平整。K83+100K88+188路基填料強(qiáng)度要求如下：類型路面底面以下深度（cm）CBR(%)上路床0-30M8下路床30-80M5上路堤80-150M4下路堤150以下M3零填及路塹0-30M830-80M5K90K101+200段路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)及填料強(qiáng)度要求見下表：填挖類別路床頂面以下深度（cm）路基壓實(shí)度（%）路基填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）最大粒徑（mm）零填及挖方030945100填方030N9451003080N9431008015093315015

8、0N902150原地表N852、結(jié)構(gòu)物處的回填施工（1）進(jìn)行結(jié)構(gòu)物處回填施工時(shí)，配備專職質(zhì)檢人員，增加自檢頻率，確保工程質(zhì)量。（2）結(jié)構(gòu)物處的回填，回填時(shí)為工強(qiáng)度的具體要求及回填時(shí)間，按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/TF50-2011）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（3）回填材料選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣等，或半剛性材料等，填料的最大粒徑不超過5cm,臺背釆用砂礫摻灰填筑時(shí)，石灰劑量需根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定，其壓實(shí)度不小于重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)確定的最大干容重的95%。（4）涵背填土順線路方向長度，頂部距翼墻尾端不小于涵高加2m,底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m,涵洞填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑。（5）結(jié)構(gòu)物處的填土分層填筑，每

9、層松鋪厚度不超過15cm,結(jié)構(gòu)物處的壓實(shí)度從填方基底或涌洞頂部至路床頂面均為95%。（6）當(dāng)工作面較大時(shí)用重型機(jī)械按規(guī)范操作碾壓，局部區(qū)域輔助小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)。結(jié)構(gòu)物處回填土分層壓實(shí)后隨機(jī)抽檢壓實(shí)度，壓實(shí)度不低于技術(shù)規(guī)范中規(guī)定值95%（7）涵洞兩側(cè)回填應(yīng)對稱進(jìn)行，且高差不宜超過50cm。（8）填方高度內(nèi)的管涵頂面填土50cm內(nèi)不得使用壓路機(jī)碾壓。（9）臺背回填時(shí)，派專人負(fù)責(zé)，使用專門的機(jī)具掛牌劃線施工，每層填筑進(jìn)行照相，并附檢測資料存檔。第四節(jié)路塹開挖1、土方開挖（1）施工前按圖恢復(fù)中線，復(fù)測斷面、測設(shè)出開挖邊線，并鑒定即有邊坡是否穩(wěn)定，如不穩(wěn)定，釆取必要的加固防護(hù)措施。（2）做好塹頂截排

10、水，并隨時(shí)注意檢查。臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。（3）土方開挖以機(jī)械為主，分段進(jìn)行。每段自上而下分層開挖，并及時(shí)用人工配合挖掘機(jī)整刷邊坡，對不便機(jī)械施工的地段釆用人力開挖。（4）開挖過程中，派專人仔細(xì)調(diào)查開挖坡面穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)加固處理，同時(shí)做好地下設(shè)備的調(diào)查和勘察工作。（5）土方地段的路床頂面標(biāo)高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由實(shí)驗(yàn)確定。（6）加強(qiáng)測量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順，坡度符合設(shè)計(jì)要求。（7）冬季施工時(shí)，開工未挖完的土質(zhì)路塹、基坑時(shí)，將開挖面表層翻松30-40cm,耙平作為保溫層防凍；已開挖完的，表層預(yù)覆松土或草袋上覆松土，待繼續(xù)施工時(shí)再清除。土方開挖完畢

11、，立即施工上部結(jié)構(gòu)，防止基底凍結(jié)；如有工藝間歇，按冬季防護(hù)辦法處理。凍土的一次松碎量，應(yīng)根據(jù)挖去能力和氣候條件確定，連續(xù)挖掘清除，隨挖隨運(yùn)，避免重新凍結(jié)?；踊靥钭骱猛临|(zhì)保溫，防止地基周邊和基坑四周的土受凍。（8）雨季開挖土路塹時(shí)，分層進(jìn)行開挖，每層底面設(shè)大于1%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預(yù)留30cm厚，待雨后再整修到設(shè)計(jì)邊坡線,開挖路塹在距基頂面30cm時(shí)停止開挖，填筑施工前再挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高即時(shí)碾壓。（9）土方開挖時(shí)，對地下管線、纜線、文物古跡和其他構(gòu)造物做好妥善保護(hù)。（10）在居民區(qū)附近開挖土方時(shí)，釆取有效措施保證居民及施工人員的安全,并為附近居民的生活提供有效的臨時(shí)便道或便橋。（11）高路塹開

12、挖必須嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖中邊坡坡度，分層進(jìn)行開挖。并及時(shí)測量及時(shí)修正。（12）按照要求制定邊坡穩(wěn)定監(jiān)測方案，定時(shí)監(jiān)測。2、石方開挖依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，根據(jù)取土場距離既有道路及居民區(qū)位置的遠(yuǎn)近，石方開挖釆用兩種方：（1）取土場距離既有道路和居民區(qū)較遠(yuǎn)時(shí)，石方爆破作業(yè)以小型及臺階法松動(dòng)爆破為主，邊坡地段預(yù)留23米釆用光面爆破。石方路塹的路床頂面標(biāo)高必須符合設(shè)計(jì)要求，高出部分輔以人工鑿平。超挖部分按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的填料，回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固。爆破施工開鑿作業(yè)面，清除地表雜物和覆蓋土層。布孔：根據(jù)爆破設(shè)計(jì)要求放出開挖輪廓線和各炮孔孔位，并予以編號，插木牌逐孔寫明孔深、孔徑、傾斜角方向及大小。鉆孔：鉆孔是爆破質(zhì)

13、量好環(huán)的重要一環(huán)，嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)的位置、方向、角度進(jìn)行鉆孔，先慢后快。鉆孔過程中，必須仔細(xì)操作，嚴(yán)防卡鉆、欠鉆、漏鉆和錯(cuò)鉆。裝藥前必須檢查孔位、深度、傾角是否符合設(shè)計(jì)要求，孔內(nèi)有無堵塞、孔壁是否有石塊以及孔內(nèi)有無積水。如發(fā)現(xiàn)孔位和深度不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，進(jìn)行補(bǔ)孔或透孔。嚴(yán)禁少打眼，多裝藥。清除孔口周圍的碎石、雜物，對于孔口巖石破碎不穩(wěn)固段，進(jìn)行維護(hù)，避免孔口形成喇叭狀。鉆孔結(jié)束后封蓋孔口或設(shè)立標(biāo)志。裝藥：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的炸藥品種、規(guī)格及數(shù)量進(jìn)行裝藥。炮孔堵塞：炮孔堵塞長度大于最小抵抗線，堵塞材料釆用2/3砂和1/3粘土堵塞。爆破網(wǎng)路敷設(shè)：網(wǎng)路敷設(shè)前檢驗(yàn)起爆器材的質(zhì)量、數(shù)量、段別并編號、分類，嚴(yán)格按設(shè)

14、計(jì)敷設(shè)網(wǎng)路敷設(shè)，嚴(yán)格遵守爆破安全規(guī)程中有關(guān)起爆方法的規(guī)定，網(wǎng)路經(jīng)檢查確認(rèn)完好，起爆點(diǎn)設(shè)在安全地帶。起爆：網(wǎng)路檢測無誤，防護(hù)工程檢查無誤，各方警戒正常情況下，指揮員即可命令起爆。起爆釆用非電起爆。安全檢查爆破完成間隔規(guī)定時(shí)間后，對瞎炮進(jìn)行處理，安全檢查無誤后，方可進(jìn)行機(jī)械施工。總結(jié)分析：爆破后對爆破效果進(jìn)行全面檢查，綜合評定各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是否合理，進(jìn)一步確認(rèn)已暴露巖石結(jié)構(gòu)，產(chǎn)狀、地質(zhì)構(gòu)造、巖石物理力學(xué)性質(zhì)，綜合分析巖石單位耗藥量，作好爆破記錄，聘請有經(jīng)驗(yàn)的爆破專家進(jìn)行分析、總結(jié)，對下一循環(huán)爆破作業(yè)進(jìn)行優(yōu)化。保證安全、質(zhì)量的技術(shù)措施用塑料導(dǎo)爆管非電起爆技術(shù)，起爆系統(tǒng)不受雷電干擾，安全可靠。釆用微差爆

15、破技術(shù)，改善破碎質(zhì)量和控制爆破振動(dòng)，在環(huán)境復(fù)雜的地段，為了確保附近的建筑設(shè)施受振動(dòng)影響程度降到最小，釆用孔內(nèi)、孔外相合的微差起爆形式，做到孔與孔、排與排之間都有一定的時(shí)間間隔，最大限度地降低爆破振動(dòng)，使爆區(qū)附近的建筑設(shè)施振動(dòng)速度控制在國家爆破規(guī)定安全范圍內(nèi)。釆用先進(jìn)的爆破技術(shù)，對于石質(zhì)堅(jiān)硬，整體較好的巖石進(jìn)行爆破時(shí)，應(yīng)用寬距離爆破技術(shù)，通過增大孔距、減小排距，充分利用炸藥能量，在單孔爆破面積和單位耗藥量不變的情況下，能夠改善破碎質(zhì)量。為了確保邊坡的穩(wěn)定和平整度，除堅(jiān)持釆用光面爆破外，根據(jù)實(shí)際情況,適當(dāng)增大邊坡保持層。在石質(zhì)較差地段，進(jìn)行深孔爆破時(shí)，要減小梯段高度，實(shí)行微差爆破，盡量減少爆破藥量

16、和分段藥量，以免擾動(dòng)山體。從開始裝藥，即設(shè)置安全警戒，防止非作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場。網(wǎng)路連接后，工作人員逐漸撤離，警戒員、防護(hù)人員在指定地點(diǎn)就位，實(shí)行區(qū)段臨時(shí)封閉，防止人、車等進(jìn)入施爆區(qū)。（2）當(dāng)取土場距離既有道路和居民區(qū)較近時(shí)，爆破斷面臨近既有道路，安全施工要求高，難度大。為確保既有道路行人、車輛安全，施工中釆取淺孔松動(dòng)爆破和雙層排架防護(hù)。爆破施工方法雙層防護(hù)排架搭設(shè)施工作業(yè)時(shí)在臨近既有道路一側(cè)，按要求選擇適當(dāng)位置鉆孔埋設(shè)4）32地錨，錨桿長度為1.5米，埋設(shè)深度為1米，間距為2米。排架立管套住地錨桿，縱向管距1米，前、后排管距40厘米，排架橫管間距2.0米,內(nèi)側(cè)掛竹排，同時(shí)設(shè)剪刀撐、水平支撐桿。

17、水平支撐桿設(shè)錨桿與邊坡錨固，錨桿長1.3米，埋設(shè)深為1米，間、排距為4米X4米，拉筋為。12鋼絲繩。開挖作業(yè)面的形成及爆破方法：將開挖斷面分成若干個(gè)梯形三角臺階，縱向從兩端向中間控爆，橫向臺階的工作面一般與線路方向形成60-70度夾角，以使最小抵抗線方向背離既有道路方向。根據(jù)邊坡設(shè)計(jì)要求，光爆地段釆取間隔裝藥、微差爆破等方法進(jìn)行施工。炮位覆蓋措施炮孔覆蓋：購置廢舊車胎編制柔性炮被覆蓋于炮位上。這種覆蓋材料有較高的強(qiáng)度、彈性和韌性，不易折斷，并有一定的重量，不易被爆炸氣浪拋起，而且這種材料可反復(fù)使用、易修補(bǔ)、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。要求膠皮炮被厚度不得小于1厘米，編織要嚴(yán)實(shí)，四面用鋼絲扎緊加固。土袋覆蓋加壓：

18、在柔性炮被上方加壓土袋，并對有可能出現(xiàn)危險(xiǎn)滾石的地段加設(shè)鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)防護(hù)，鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)四周設(shè)錨桿拉緊。以防止?jié)L石危及既有道路行車安全。土袋均釆用工地廢棄水泥編織袋裝土，嚴(yán)禁裝石子，以免飛石傷人。炮孔阻塞：炮孔阻塞長度應(yīng)大于或等于最小抵抗線，阻塞材料釆用沙土堵塞。布孔形式孔眼布置釆用淺眼、深孔、預(yù)裂及多排微差擠壓爆破四種方法布置炮孔。爆破方法釆用邊坡縱向臺階與橫向臺階形成約70夾角的三角槽式爆破方法。其方法為先在開挖路塹橫向從上至下形成若干個(gè)梯形臺階并與邊坡光爆面形成一個(gè)約70的三角形溜槽，豎直角應(yīng)大于60,臺階寬度高度均為2米，臺階布孔方式為雙排布孔?？考扔械缆芬粋?cè)釆用預(yù)留防護(hù)墻微

19、差爆破的方法，防護(hù)墻高為1.5米左右，厚度為2米左右，微差分段為：前排1段，后排3段，單排炮孔使用同段；設(shè)計(jì)邊坡一側(cè)為了達(dá)到光爆效果前排為5段，后排為7段，此臺階為縱向臺階，在起爆時(shí)可與橫向臺階同時(shí)起爆。在臺階形成過程中縱向臺階不應(yīng)過長，縱向臺階的尾部一定要超過垂直既有道路方向橫向臺階的頭部防護(hù)。設(shè)計(jì)邊坡隨工作面向前推進(jìn)而形成，外邊防護(hù)墻也隨工作面向前推進(jìn)逐漸消失，防護(hù)排架也隨工作面向前推進(jìn)逐漸拆遷重搭。爆破工作程序每一輪爆破施工前，先由專業(yè)施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人編制施工設(shè)計(jì)，并在現(xiàn)場作好對各工序施工負(fù)責(zé)人的交底工作。各工序施工負(fù)責(zé)人在施工中嚴(yán)格按此設(shè)計(jì)操作，每一道工序完畢后應(yīng)履行簽字手續(xù)，做到責(zé)任

20、到人?，F(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)每一道工序的監(jiān)控工作。在鉆孔與裝藥施工中，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不相符，工序負(fù)責(zé)人可與現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人討論，確定最佳施工方案，并在爆破工作記錄表的變更說明中注明。裝藥工序施工前，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人對炮孔進(jìn)行抽查，并認(rèn)真填寫“炮孔檢查記錄表”，如符合要求，方可進(jìn)行裝藥，否則嚴(yán)禁裝藥。當(dāng)各工序都進(jìn)行完畢后，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人及相關(guān)旁站人員作最后檢查，確認(rèn)能夠施爆后，履行簽字手續(xù)?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員發(fā)出開始警戒指令，并鳴笛，對人員進(jìn)行清場。由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員詢問情況，確認(rèn)安全后，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向起爆員發(fā)出“起爆”指令時(shí)，起爆網(wǎng)路與起爆器此時(shí)方能進(jìn)行連接，同時(shí)鳴笛并向防

21、護(hù)人員發(fā)出起爆指令。起爆后，由技術(shù)負(fù)責(zé)人與安全負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全后，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向兩端防護(hù)人員發(fā)出解除警戒命令。如出現(xiàn)險(xiǎn)情，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織搶險(xiǎn)工作，在相關(guān)旁站人員確認(rèn)安全后，方可由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員發(fā)出解除警戒命令。同時(shí)，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人組織出應(yīng)施工?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人組織技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、各工序負(fù)責(zé)人及相關(guān)旁站人員參加在現(xiàn)場討論會(huì)，對此次爆破的效果進(jìn)行分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并作爆破工作記錄。技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場勘察，進(jìn)行下一輪爆破的施工準(zhǔn)備工作?？乇┕ぷ⒁馐马?xiàng)嚴(yán)格控制爆磧的破碎程序：要求爆破后的巖石達(dá)到“碎而不拋”、“松動(dòng)而不散”或“預(yù)裂無飛”的效果。嚴(yán)格控制爆破松動(dòng)范圍：要求施工放

22、樣要準(zhǔn)確無誤，爆破后的斷面尺寸與設(shè)計(jì)尺寸相符。光爆地段在爆破作業(yè)過程中光爆效果要滿足設(shè)計(jì)要求，爆破后的邊坡平順而穩(wěn)定，半孔率不小于90%。嚴(yán)格控制爆破四害：爆破地震波、空氣沖擊波、噪聲和飛石?？刂茲L石：該控爆段山體上部存在危石，在施爆前，必須對其進(jìn)行加固或處理，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行爆破施工?？刂骑w石：爆破飛石是炸藥爆炸后的多余能量對石頭產(chǎn)生作用的結(jié)果。為控制爆破飛石，在施工中主要釆用取優(yōu)孔徑、孔深、孔數(shù)、孔距、排距和炸藥單耗，釆用合適的裝藥方法和起爆方式，提高炮孔的阻塞質(zhì)量，以達(dá)到每個(gè)炮孔所產(chǎn)生的爆破能量與炮孔周圍介質(zhì)所需能量相等，達(dá)到松動(dòng)而無剩余能量造成飛石。加大裝藥的分散合理性：將炸藥理進(jìn)行

23、分散化和微量化處理，釆取“密布孔，淺打眼，少裝藥”的方法將總裝藥量“化整為零”，合理地、微量地分布在多孔之中，以達(dá)到降低爆破地震波、空氣沖擊波、噪音和飛石的危害。選擇最優(yōu)抵抗線方向：在最小抵抗線方向，爆破地震強(qiáng)度最小，反方向最大，側(cè)向居中。不過，在最小抵抗線方向上，又是碎塊飛散的主導(dǎo)方向。為了綜合減震和控制飛石，應(yīng)使被保護(hù)的構(gòu)造物或邊坡居于最小抵抗線兩側(cè)位置，分四個(gè)控爆作業(yè)面若干個(gè)臺階沿山體兩端向中間推進(jìn)。施工安全防護(hù)措施防護(hù)排架在搭設(shè)過程中要設(shè)專職質(zhì)檢員親臨現(xiàn)場指導(dǎo)施工，并設(shè)專職安全員解決搭設(shè)過程中可能會(huì)出現(xiàn)的安全問題。當(dāng)排架分段搭設(shè)完畢后要經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人檢查評定驗(yàn)收后方可投入使用。防護(hù)排架任

24、何一個(gè)斷面的高度保證高出爆破作業(yè)面至少3米。塹坡頂部爆破邊坡坡面形成后，按間距約5米設(shè)置攬風(fēng)繩，攬風(fēng)繩釆用鋼絲繩制作，并用。32鋼筋錨固于邊坡坡面上。在爆破施工現(xiàn)場按規(guī)定選擇適當(dāng)位置設(shè)置爆破標(biāo)志牌。炮位覆蓋柔性炮被，上另壓一層土袋，并對有可能出現(xiàn)滾石的地段加設(shè)鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)防護(hù)。為防止出現(xiàn)意外事故，爆破作業(yè)現(xiàn)場準(zhǔn)備搶險(xiǎn)接觸網(wǎng)桿、鋼釬、大鐵錘等必備材料并在起爆之前組織充足的搶險(xiǎn)人員待命。為防止爆破作業(yè)過程中意外險(xiǎn)情影響車輛運(yùn)行安全，在施工爆破作業(yè)現(xiàn)場設(shè)防護(hù)人員，防護(hù)員配備一面紅色信號旗，信號旗要求用塑料膠帶粘接，在出現(xiàn)特殊意外險(xiǎn)情時(shí)攔停車輛。3、棄土（1）各段分別運(yùn)至就近棄土場進(jìn)行棄土，并按

25、要求確定合理的堆放形式和坡腳加固處理方案，以及排水系統(tǒng)的布置方式。（2）做到棄土堆堆置整齊、美觀、穩(wěn)定、排水順暢，對其周圍的建筑物、排水及其它任何設(shè)施不產(chǎn)生干擾和損壞。（3）棄方時(shí)，釆取行之有效的措施使運(yùn)輸和堆放對環(huán)境皆不造成污染。4、填挖過渡段施工挖填過渡段根據(jù)路基土質(zhì)情況，在路線縱橫斷面上填挖交替處應(yīng)嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖進(jìn)行處理。第五節(jié)路基整修1、按施工設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相對應(yīng)的標(biāo)高。2、土質(zhì)路基用機(jī)械刮土補(bǔ)土，人工配合機(jī)械碾壓的方法整修成型，深路塹邊坡整修按設(shè)計(jì)要求的坡度自上而下進(jìn)行刷坡，嚴(yán)禁在邊坡上以土貼補(bǔ)。3、在整修需加固的坡面時(shí)，預(yù)留出加固位置，對填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝的地段，釆取邊坡挖臺階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)的方法處理。4、填土路基兩側(cè)超填的寬度予以切除，邊坡缺土?xí)r，要挖成臺階，分層填補(bǔ)夯實(shí)。5、掛線進(jìn)行邊坡整修，路基整修完畢后，堆于路基范圍的廢棄土料棄置指定的棄土場。路基石方允許偏差表序號檢測項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差（mm）1壓實(shí)度層厚和碾壓遍數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或試驗(yàn)段測定的參數(shù)2中線位移1003路基寬度符合設(shè)計(jì)要求表三第六章質(zhì)量保證措施和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)第一節(jié)質(zhì)量保證措施為保證路基施工能夠保質(zhì)保量完成，在本工程的施工中，要求全體施工人員