通道施工圖設(shè)計說明書成果

1、攔江大道(三環(huán)路二環(huán)路)道路工程第二冊：下穿層結(jié)構(gòu)工程施工圖設(shè)計說明書新地區(qū)乃至漢陽地區(qū)的城市快速路，與路、大道共同形成城市干道骨架。1.2 設(shè)計依據(jù)（1）、市城市規(guī)劃新區(qū)分院編制的攔路道路排水修建規(guī)劃1 概述（2006，7）；（2）、市城市綜合交通規(guī)劃編制的國際博覽中心交通規(guī)劃研1.1 項目背景究（2006,7）；為了實現(xiàn)國家“中部崛起”的部署，、市提出了“加大漢陽（3）、市城市規(guī)劃編制的新區(qū)總體規(guī)劃（2004）；地區(qū)的開發(fā)建設(shè)力度”的決定。2004年 2 月，在漢陽地區(qū)“兩江一路”368 平方公（4）、市政工程公司編制的市線西環(huán)段鸚鵡立里的區(qū)域成立新區(qū)，著力打造輻射華中地區(qū)的現(xiàn)代制造業(yè)中心

2、、生產(chǎn)服務(wù)中心、交工程（2006，1）；文化旅游中心。（5）、市政工程公司編制的新區(qū)會展南路（連通港新區(qū)開發(fā)建設(shè)以項目建設(shè)為重點，突出大型公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)、市政公共路攔路）工程施工圖設(shè)計（2006，9）服務(wù)設(shè)施建設(shè)和自然環(huán)境建設(shè)。近期在新區(qū)四新濱江地區(qū)啟動的國際博覽（6）、市政工程公司編制的攔江大道(三環(huán)路二環(huán)路)中心建設(shè)，將帶動新區(qū)的全面啟動。道路工程初步設(shè)計（2006，9）；國際博覽中心遠期規(guī)劃范圍:東臨長江、西至攔江大道、北起二環(huán)線、南至（7）市政工程公司勘測分院提供的攔江大道斷面測三環(huán)線，用地面積 3.13 平方公里（含長江江灘，其中展覽面積 20 萬平方米，主要量數(shù)據(jù)及攔江大道地質(zhì)鉆

3、探（2006，8）。以展覽功能為主）。近期啟動范圍:東臨長江、西至攔路、南、北以、北1.3 對規(guī)劃的執(zhí)行情況路為界，用地面積 60 公頃。國際博覽中心功能定位為：以展覽、展示、旅游為主導(dǎo)功能，展、酒店、科技、商務(wù)、文化休閑、信息交流于一體的多功能、綜1.3.1修建性詳細規(guī)劃的主要內(nèi)容合性博覽中心和市級旅游中心。能滿足舉辦國際性機電博覽會、醫(yī)博會、食博會和農(nóng)博會的需要，將成為華中地區(qū)最大的國際性博覽中心。1、功能定位攔江大道緊鄰國際博覽中心西側(cè)，是博覽中心主要的對通干道，承擔攔江大道北接鸚鵡大道、南至長江路，向北可接內(nèi)環(huán)線，向南可達（洪著博覽中心大部分的內(nèi)、通，同時，攔江大道北連二環(huán)線、南接三環(huán)

4、線，是四（湖）高速公路，是市對通快速放射線之一，也是新區(qū)“五縱五橫”干道系統(tǒng)的重要組成部分。根據(jù)市總體規(guī)劃和新區(qū)總體規(guī)劃，定位為城市快速路。（4）橫斷面規(guī)劃2、交通組織攔江大道紅線寬 50m，局部拓寬至 5560m，周邊用地出行交通和自行車、人行攔江大道為城市快速路，沿線道口應(yīng)處理為立交橋、或右進右出道口。本段攔交通通過局部輔道以及平行道路分流，在橫斷面設(shè)計中不考慮自行道和人行道。江大道在二環(huán)線立交、三環(huán)線鸚鵡立交的基礎(chǔ)上，還需形成四新北路立交和4、排水規(guī)劃路立交（四新北路立交和路立交規(guī)劃為部分互通形式），同時，會展南路、（1）雨水規(guī)劃會展北路設(shè)置為右進右出方式，共同承擔博覽中心的交通進出。根

5、據(jù)六湖連通水系網(wǎng)絡(luò)和新區(qū)博覽中心市政專項規(guī)劃，該地區(qū)以攔江大道3、道路規(guī)劃為界，分為東西兩個排水分區(qū)。攔江大道以西雨水排入連通港和上溪，經(jīng)火焰溝后由規(guī)劃四新泵站（Q=70m3/s）抽排入江；攔江大道以東以博覽中心為界，以北區(qū)（1） 設(shè)計標準泵站（Q=20m3/s）抽排入江，以南區(qū)域排入火焰溝，由道路等級：城市快速路；域經(jīng)鸚鵡大道排入規(guī)劃規(guī)劃四新泵站（Q=70m3/s）抽排入江，非汛期則經(jīng)連通港匯入南設(shè)計車速：正線 80km/h，輔道 40km/h；湖，由東風(fēng)閘（Q=90m3/s）自排出江。車道數(shù)：雙向 6 車道車道寬：小型汽車寬 3.5m，大、小型汽車混行道寬 3.75m，輔道寬 7m；（2）

6、污水規(guī)劃湖污水處理廠（ Q=24 萬 m3/d）的服務(wù)范圍，地區(qū)污水經(jīng)通行：道路不小于 5m,鐵路不小于 6m該地區(qū)污水屬于南（2） 平面規(guī)劃中路現(xiàn)狀污水管或連通港路規(guī)劃污水管收集后排入南湖污水處理廠，經(jīng)處攔江大道道路紅線寬 5060 米，南端與鸚鵡立交順接，與路、四新北路理達標后排入長江。根據(jù)地形地勢及周邊污水管現(xiàn)狀條件，規(guī)劃攔江大道不布置污道口均為橫向道路高架上跨攔江大道，部分方向互通。在會展南、北路之間下穿，水管。地面形成步行廣場。1.3.2對規(guī)劃的執(zhí)行情況道路東側(cè)沌口鐵路調(diào)整至緊鄰攔江大道，距道路東側(cè)紅線最近處為 8m。在施工圖設(shè)計過程中，我院對修規(guī)進行了認真的解讀和消化，同時對博覽中

7、心（3） 豎向規(guī)劃周邊交通組織、攔江大道沿線道口、道路橫斷面、通道的布置等方面進行了進一步根據(jù)現(xiàn)狀地形及現(xiàn)狀江鸚路、鸚鵡立腳標高，確定攔江大道規(guī)劃高程在 12.35m的細化和優(yōu)化，具體內(nèi)容如下：23.07m(1985 國家高程基準，下同)之間，會展南、北路步行廣場設(shè)計標高為 22.5m，1、道路設(shè)計標準：城市快速路，車速為 V=80Km/h。通道不小于 5 米。2、道路平面、橫斷面布置：一般路段按雙向 6 車道（車道寬度按規(guī)劃寬度）設(shè)3、引道根據(jù)路面（輔道和主線）高差的不同及防止水滲入，分別采用擋土計；、北路立交相關(guān)部分考慮匝道進出的斷面（近期按綠化預(yù)留）；中墻、鋼筋混凝土 U 型槽結(jié)構(gòu)，下穿

8、通道采用鋼筋混凝土閉合框架結(jié)構(gòu)。通道段行車路近期按右進右出考慮；鸚鵡立交按與其斷面、高程接順考慮。按不小于 5 米控制。通道頂覆土按最深處不大于 2 米控制。3、豎向設(shè)計：博覽中心為兩層，二層標高 30.00m，與濱江大道接平，底層標高4、北路與攔江大道分別設(shè)置部分互通式立交（本次設(shè)計僅作控制，不為 22.5024.00m,所以設(shè)計中會展南、北路之間的步行廣場標高由景觀設(shè)計確包含在攔江大道的設(shè)計中），保證攔江大道直行車流不受干擾。會展南路、會展北定，但最高標高原則上不大于 22.5m。通道不小于 5 米，按此原則設(shè)計通道、引路分別與輔道平交，中路道口近期按右進右出控制交通。道縱斷面，路段路面豎

9、向設(shè)計符合規(guī)劃要求。5、道路雨水干管按規(guī)劃實施（本次設(shè)計不含污水管），下穿層路段結(jié)合排水泵4、管線斷面：由于道路設(shè)計斷面有所調(diào)整，所以管線斷面在盡量與規(guī)劃相符的站的布置稍作調(diào)整。下穿段路面雨水排放路徑：引道段通過邊溝和截水溝收集（部基礎(chǔ)上，根據(jù)相關(guān)規(guī)范稍作調(diào)整。分進入通道），排入雨水干管，再進入雨水泵站，抽排進入市政雨水干管；通道段5、排水部分：設(shè)計雨水、污水管按規(guī)劃實施。邊溝收集引道段部分雨水，進入雨水泵站，抽排進入市政雨水干管。6、道路下穿通道與鐵路下穿通道共用雨水泵站，但各成系統(tǒng)。1.4 對初步設(shè)計的執(zhí)行情況1.4.2對初步設(shè)計的執(zhí)行情況1.4.1道路工程設(shè)計基本情況按初步設(shè)計進行施工圖

10、設(shè)計。本次設(shè)計攔江大道，寬 54.7550 米，南起鸚鵡立交（0+050.128），道路沿線1.5 施工圖設(shè)計主要技術(shù)指標分別與路、會展南路、會展北路、四新北路相交,北止于現(xiàn)狀江鸚路（2+558），道路全長 2507.87 米：1、道路等級1、道路分為地面層和下穿層兩部分，道路下穿層范圍從樁號 0+8701+840，其主線為城市快速路，輔道為城市次干道；地面層。在下穿層的范圍內(nèi)，0+8701+116 為南側(cè)引道，長 246 米；1+1161+5962、設(shè)計車速為下穿通道，長 480 米；1+5961+840 為北側(cè)引道，長 244 米。下穿通道范圍內(nèi)的主線設(shè)計車速為 80km/h，輔道為 40

11、km/h；地面部分形成步行廣場，為博覽中心服務(wù)。3、荷載等級2、在道路沿線范圍內(nèi)，滿足主線雙向六車道，在下穿層范圍內(nèi)，主線兩側(cè)布置路面計算荷載：BZZ-100；了機動車道輔道。1.5.1設(shè)計內(nèi)容引道、通道設(shè)計荷載：城A 級；管線設(shè)計荷載：給排水構(gòu)筑物荷載按公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范TJDD60-2004設(shè)計內(nèi)容包括：道路工程設(shè)計、交通工程設(shè)計、下穿層（引道及通道）結(jié)構(gòu)工執(zhí)行。程設(shè)計、排水工程設(shè)計、電氣工程設(shè)計、通風(fēng)及消防工程設(shè)計、裝飾工程設(shè)計、綠4、排水標準化工程設(shè)計、工程編制。暴雨強度計算采用 2000 年市修編公式：1.5.2建設(shè)規(guī)模q=885（1+1.58lg(P+0.66)）/(t+6.37

12、)0.604(l/sha)設(shè)計排水重現(xiàn)期：地面層道路 P=2 年，下穿層道路 P=5 年；1、道路部分：5、電氣工程道路寬 54.75m50m 寬，長 2507.87 米。段平均亮度=105cd/m2,通道照明標準：車速為 80 千米/小時，通道照明設(shè)計2、下穿層結(jié)構(gòu)部分：過渡段 1 平均亮度=31.5cd/m2，過渡段 2 平均亮度=10.5cd/m2，中間段平均亮通道結(jié)構(gòu)形式為雙孔閉合框架，寬 29.1 米，長 480 米，南側(cè)引道長 246 米，北度=4.5cd/m2，出口段平均亮度=22.5cd/m2。側(cè)引道長 244 米，根據(jù)路面高差結(jié)構(gòu)形式分別采用 U 型槽、擋土墻，其中南北兩側(cè)

13、U道路照明標準：按照城市快速路，要求沿線照明效果：平均照度不低型槽段分別長 160 米，南北兩側(cè)擋土墻段分別長 40 米、30 米。于 20lx（維持值），平均亮度不小于 1.5cd/m2（維持值），均勻度不小于 0.4。3、排水工程部分6、設(shè)計年限排水工程包含地面層 2507.87 米的雨水干管設(shè)計，下穿層雨水邊溝及泵站路面結(jié)構(gòu)達到臨界狀態(tài)的設(shè)計年限為 15 年，道路交通量達到飽和狀態(tài)的設(shè)計設(shè)計；年限為 20 年；引道、通道設(shè)計基準期：100 年；4、電氣工程部分7、抗震等級電氣工程部分包含：地面層和下穿層路燈照明設(shè)計；泵站、消防、通風(fēng)、基本烈度：六度；動峰值加速度為 0.05g；等部分的變

14、配電設(shè)計。8、通行5、通風(fēng)、消防及部分通道：機動車道不小于 5 米。通風(fēng)設(shè)計為征對通道段各種工況下的風(fēng)機開啟模式設(shè)計；消防設(shè)計包括消防水池（含泵房）、消火栓設(shè)計；設(shè)計包含火災(zāi)、空氣（等）質(zhì)量監(jiān)控、等及與通風(fēng)消防聯(lián)動設(shè)計。6、裝飾工程部分裝飾工程包括引道、通道的裝飾設(shè)計。7、綠化工程部分綠化工程為全線道路綠化帶的細部設(shè)計。1.5.3圖紙分冊攔江路施工設(shè)計共分為四冊：第一冊為道路及交通工程；第二冊為下穿層結(jié)構(gòu)工程，包括通道及引道的結(jié)構(gòu)設(shè)計和裝飾設(shè)計；第三冊為排水工程，包括地面層雨水干管設(shè)計、下穿層排水泵站（工藝、土建及電氣）設(shè)計；第四冊為附屬工程，包括道路照明工程，消防、通風(fēng)及工程，道路綠化工程。

15、20.5821.94m。潛水對擬建工程基坑開挖施工具有一定的影響，施工應(yīng)引起重視。2 建設(shè)條件孔隙承壓水主要賦存于下部（3）亞粘土夾粉砂和（4）粉細砂層中，含水層頂板為（2-5）亞粘土，含水層頂板高程為-1.2m6.54m。其與長江水聯(lián)系密切，互補2.1 自然條件關(guān)系、季節(jié)性變化規(guī)律明顯，根據(jù)市區(qū)域水文資料，承壓水測壓水位標高一般2.1.1氣候氣象為 18.5m20.0m，年度變幅 3m4m，豐水期測壓水位標高 22m，勘察期間實測承壓水測壓水位標高為 20.0m。按豐水期測壓水位進行坑底突涌驗算，結(jié)果表明擬建工地區(qū)屬于我國東南季風(fēng)氣候區(qū)，具有夏季炎熱、冬季寒冷、降水充沛等主要產(chǎn)生坑底突涌?；?/p>

16、坑開挖時進行管井減壓降水，降低承壓水頭高度，防止坑底氣候特點，年平均氣溫 15.9,最高氣溫 41.3，最低氣溫-18。多年平突涌。均降水量 1261.2mm，降水多集中在 6-8 月，占全年的 41%；最大年降水量 2107.1mm，最大日降水量 332.6mm，年平均蒸發(fā)量為 1447.9mm，絕對濕度年平均 16.4mb，濕度2.1.2.3環(huán)境水對建筑材料腐蝕性判定系數(shù)為 0.90，大氣影響急劇深度為 1.35m。公路自然區(qū)劃為3 類。根據(jù)水質(zhì)分析結(jié)果結(jié)合場地沿線環(huán)境地質(zhì)條件（無污染源）判定本場地表2.1.2水文及地質(zhì)條件水、地水對混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋無腐蝕性，但對鋼結(jié)構(gòu)有弱

17、腐蝕性影響。按照公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范(JTJ064-98)的有關(guān)規(guī)定，判定本場地地2.1.2.1地表水下水對混凝土無結(jié)晶類腐蝕、無分解類腐蝕及無結(jié)晶分解復(fù)合類腐蝕。場地地表水主要為場地沿線分布的水塘水，主要接受大氣降水、地表徑流及人2.1.2.4場地地層及其巖性特征工補給，水位及水量受氣候及人工影響明顯，對擬建工程施工基本無影響。在勘探的深度范圍內(nèi)，場地地層主要由人工填土、全新統(tǒng)沖湖積相粘2.1.2.2水性土、淤泥質(zhì)土及沖積相粉細砂。根據(jù)野外鉆探情況結(jié)合室內(nèi)土工試驗成果綜在勘探孔揭穿的深度范圍內(nèi)擬建工程場地水主要為潛水和孔隙承壓水。合分析，可將擬建工程場地勘探深度范圍內(nèi)地層劃分為四大層十個亞層

18、，各地層分潛水主要賦存于場地上部人工填土及淤泥質(zhì)亞粘土中，主要接受大氣降水及澆布及巖性特征等見工程地質(zhì)分層表（高程系統(tǒng)為 1985 國家高程基準，下同）。灌用水入滲補給，水位、水量與地形及季節(jié)關(guān)系密切，并受人類活動影響明顯?？惫こ痰刭|(zhì)分層表水位埋深為地面下 0.101.23m，相當于黃海高程察期間實測場地潛水總的來說場地土分布較均勻，各地層空間分布詳見工程地質(zhì)剖面圖。2.1.2.5巖土參數(shù)的統(tǒng)計土的主要物理力學(xué)性質(zhì)統(tǒng)計表地層巖土名稱項目含水率 %重度 kN/m3孔隙比 e液限 L%塑限 p%塑性指數(shù) IP液性指數(shù) IL壓縮系數(shù) a1-2MPa-1壓縮模量 Es1-2MPa有機質(zhì)含量Wu %1-

19、2素填土n666666666max37.619.31.02441.82417.80.800.536.3min29.118.20.78435.321.214.10.540.293.833.318.70.91538.222.615.70.680.395.23.620.460.1022.661.171.50.110.111.110.110.020.1120.070.050.10.170.280.212-1淤泥質(zhì)粘 土n16151515max46.518.51.29450.125.826.11.060.834.33.8min29.016.80.86230.015.714.30.430.302.22.6

20、39.617.81.07737.920.918.30.850.583.43.25.750.550.1334.782.793.180.160.140.630.160.030.1230.120.130.170.190.240.182-2粘土n5253515148515253505max44.319.11.17850.525.324.91.040.788.93.4min27.617.50.79534.219.115.30.280.172.21.536.118.30.99742.223.019.20.730.464.42.63.900.430.0933.621.442.780.210.141.30.1

21、10.020.0940.090.060.140.290.310.292-3粘土n2223222423242222232max38.619.01.04555.626.429.40.630.4411.13.4min30.617.80.86438.022.715.40.180.133.81.833.618.40.95447.224.622.90.380.296.72.62.210.370.0564.881.034.290.120.081.910.070.020.0590.10.040.190.320.280.282-4淤泥質(zhì) 粘土n69696965626868696726max56.618.71.6

22、0755.627.828.31.661.175.05.8min30.516.20.89429.519.912.20.510.372.13.044.117.31.24043.523.919.61.10.723.34.56.840.680.195.161.834.020.280.220.780.840.160.040.1540.120.080.20.260.310.240.192-4a亞粘土夾亞砂n1010101010910993max40.618.91.18947.126.420.71.870.704.83.7min32.517.00.87727.414.612.80.340.393.13.43

23、6.717.81.06937.520.115.61.150.563.83.5地 質(zhì)年 代及成因?qū)犹枌用麑雍?m)層頂標高 (m)分布情況巖 性 特 征Qml(1-1)耕 土0.40/ 0.5021.51/ 22.89菜地分布灰黃色、灰色,松散,濕,主要成份為粘性土,含少量植物根莖。(1-2)素填土0.50/ 3.2021.01/ 23.15局部分布褐黃色、灰黃色、灰色，稍密，局部松散，主要成份為粘性土，局部含少量碎石，堆積時間一般大于 10 年。al+lQ4(2-1)淤泥質(zhì)粘 土0.50/ 3.9019.21/ 22.04局部分布灰色，灰褐色，流塑，局部軟塑，飽和，略具臭味，局部含少量白色螺殼

24、砂土。(2-2)粘 土0.90/ 6.8016.50/ 21.85普遍分布灰色、褐灰色、褐黃色，軟塑，局部可塑，飽和，局部含少量鐵錳質(zhì)氧化物斑點。(2-3)粘 土0.80/ 4.4011.96/ 17.22普遍分布褐黃色、灰蘭色，可塑，飽和，局部含少量鐵錳質(zhì)氧化物斑點。(2-4)淤泥質(zhì)粘 土0.50/ 8.709.14/ 16.32普遍分布灰色，灰褐色，軟塑，飽和，略具臭味，局部含少量白色螺殼。(2-4a)亞粘土夾亞砂土0.60/ 3.509.90/ 14.05局部分布灰色、褐灰色，可塑，飽和，局部夾粉砂。(2-5)亞粘土1.30/ 8.302.69/ 8.54普遍分布灰色，可塑，飽和，局部夾

25、亞砂土。Q al 4(3)亞粘土夾粉砂0.80/ 9.20-1.20/ 4.41局部分布灰色，稍密，飽和，夾灰色粉砂。（4）粉細砂1.40/ 14.00-7.88/ 6.54普遍灰色，飽和，稍密-中密，成份為云母、長石。2.1.2.6場地地基土工程特性評價根據(jù)鉆探及以上統(tǒng)計結(jié)果，結(jié)合擬建場地實際情況及擬建工程特點，對擬建工程場地基土的工程特性評價如下：1（1-1）耕土，結(jié)構(gòu)松散，屬低強度、高壓縮性土，不能作為基礎(chǔ)持力層。該層土的土、石工程分級為級，松土。2（1-2）素填土，物質(zhì)成份較復(fù)雜，均勻較差，屬較低強度、較高壓縮性土，一般不能直接作為擬建通道基礎(chǔ)持力層。該層土的土、石工程分級為級，松土。

26、3、（2-1）淤泥質(zhì)亞粘土，根據(jù)土工試驗結(jié)果及靜力觸探比貫入阻力值，該層土具低強度、高壓縮性，鉆孔時易縮徑，工程性質(zhì)極差，不能作為擬建通道基礎(chǔ)持力承載力及壓縮性指標綜果表層。由于該層土局部夾亞砂土，在水動力作用下，易產(chǎn)生坑底涌砂冒水及坑壁管涌、失穩(wěn)等不良現(xiàn)象，設(shè)計及施工應(yīng)引起重視。根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗，該層土一般具有觸變性和流變性特點，易形成滑動面，是影響基坑穩(wěn)定的主要不良土層。該層土的土、石工程分級為級，松土。4（2-2）粘土，土工試驗結(jié)果及靜力觸探比貫入阻力值表明該層土具低強度、高壓縮性。不能作為擬通道基礎(chǔ)持力層。該層土的土、石工程分級為級，松土。5（2-3）粘土，土工試驗結(jié)果及靜力觸探比貫入阻力

27、值表明該層土具中等強度、中等壓縮性，可滿足擬建通道基礎(chǔ)對地基承載力要求，由于其下伏厚度較大、強度低、壓縮性高的（2-4）淤泥質(zhì)粘土，當用其作為持力層時，宜驗算下臥層強度及沉降。該層土的土、石工程分級為級，普通土。6（2-4）淤泥質(zhì)粘土，土工試驗結(jié)果及靜力觸探比貫入阻力值表明該層土具較低強度、高壓縮性。不能作為擬建通道基礎(chǔ)持力層。根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗，該層土一地層地層名稱土工試驗標準貫入試驗靜力觸探試驗綜合取值0(kPa)ES (MPa)0(kPa)ES (MPa)0(kPa)ES (MPa)0(kPa)ES (MPa)(1-2)素填土5.2752.8804.0(2-1)淤泥質(zhì)粘土953.4452.55

28、03.0(2-2)粘 土1454.4904.5904.5(2-3)粘 土2056.71206.01306.4(2-4)淤泥質(zhì)粘土803.3703.5703.4(2-4a)亞粘土853.8904.5956.0亞砂土1057.5(2-5)亞粘土1104.31206.01105.1(3)亞粘土3.81105.51108.0粉 砂11510.5(4)粉細砂190171801618516.5土3.060.680.1136.764.052.350.520.10.570.080.040.1060.190.20.150.450.180.152-5亞粘土n4344434444404242406max41.519

29、.01.17247.925.823.52.100.635.83.8min28.017.20.80920.813.210.70.450.283.32.134.418.10.98735.319.615.70.990.464.33.23.60.510.1017.534.133.10.430.080.550.610.10.030.1020.210.210.20.440.180.130.193亞粘土夾粉砂n1111111011111111102max36.618.11.10237.622.716.02.270.624.33.9min30.017.40.91521.613.26.40.760.413.13

30、.633.017.70.99125.016.110.51.770.523.83.82.680.230.0684.733.323.560.510.060.340.080.010.0680.190.210.340.290.110.09般具有觸變性和流變性特點，易形成滑動面，是影響基坑穩(wěn)定的主要不良土層。該2、根據(jù)勘察結(jié)果，擬建工程場地穩(wěn)定性較好，水對工程建設(shè)影響較小，場地地層土的土、石工程分級為級，松土。形較平坦，排水條件尚可，但上部地基土較軟弱，按城市規(guī)劃工程地質(zhì)勘察規(guī)范7（2-4a）亞粘土夾亞砂土，土工試驗結(jié)果及靜力觸探比貫入阻力值表明該層（CJJ57-94）有關(guān)規(guī)定，本場地適宜性差。土具中等

31、偏低強度、中等壓縮性。由于該層土夾亞砂土，在水動力作用下，易2.1.2.8水對基坑影響及處理建議產(chǎn)生坑底涌砂冒水及坑壁管涌、失穩(wěn)等不良現(xiàn)象，設(shè)計及施工應(yīng)引起重視。該層土1、淺層水處理的土、石工程分級為級，松土。本場地淺層水主要為上層滯水，主要賦存于上部人工填土中，水量有限?；娱_挖8（2-5）亞粘土，土工試驗結(jié)果及靜力觸探比貫入阻力值表明該層土具較低強時，基坑內(nèi)會存在少量滯水，對此滯水可采用坑內(nèi)明溝導(dǎo)流，集中予以排出。度、中等壓縮性。該層土的土、石工程分級為級，普通土。2、承壓水處理9（3）亞粘土夾粉砂，土工試驗結(jié)果及靜力觸探比貫入阻力值表明該層土具中本場地承壓水主要賦存于下部砂層中，水量較為

32、豐富，基坑開挖至最大深度（約 10m）等偏低強度，中等壓縮性。在水動力作用下，該層產(chǎn)生坑底涌砂冒水及坑后，基坑底部不透水層最小厚度約 8m，在下部承壓水頭的作用下，承壓水頭必然會壁管涌、失穩(wěn)等不良現(xiàn)象，設(shè)計及施工應(yīng)引起重視。該層土的土、石工程分級為突破基坑底板，產(chǎn)生突涌。據(jù)市地區(qū)經(jīng)驗,長江級階地承壓水頭為 18.50級，松土。-20.00m,在此水頭作用下,亦會產(chǎn)生突涌,可能會引起周邊建筑物及管線發(fā)生顯10. （4）粉細砂，標準貫入試驗錘擊數(shù)及靜力觸探比貫入阻力值表明該層土具著位移和沉降。中等強度，較低壓縮性。該層土的土、石工程分級為級，松土。為了使基坑開挖安全順利進行，基坑開挖前必須采取降水

33、措施，根據(jù)場區(qū)地層勘察表明，場地?zé)o不良地質(zhì)現(xiàn)象，場地穩(wěn)定，場地巖土種類較多，性質(zhì)變化較特點及基坑周邊環(huán)境建議采取管井降水，主要是降低承壓水水頭，防止坑底突涌。大，按市政工程勘察規(guī)范（CJJ56-94）第 2.0.4 條和表 2.0.4 規(guī)定，判定市政場值得注意的是，為了確保基坑支護結(jié)構(gòu)及基坑附近建筑物、地面及管線正常使地類別為類。用，在基坑開挖、降水過程中，對支護結(jié)構(gòu)、基坑周圍土體、周邊建筑物、地面及2.1.2.7場地穩(wěn)定性及適宜性評價管線的變形應(yīng)進行監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果適時地調(diào)整開挖、降水速度等或采取應(yīng)1、根據(jù)市區(qū)域地質(zhì)資料及本次勘察結(jié)果，擬建工程場地?zé)o滑坡、泥石流等動力急措施，確保安全，實行

34、信息化施工。地質(zhì)作用的破壞影響，亦無活動性斷裂通過；環(huán)境工程地質(zhì)條件簡單，按城市規(guī)劃工程地質(zhì)勘察規(guī)范（CJJ57-94）有關(guān)規(guī)定，本場地是穩(wěn)定的。2.1.2.9通道底板抗浮問題20.6023.70 之間。道路全線經(jīng)過范圍內(nèi)，分布了數(shù)條機耕路，攔江大道的實施，將切斷當?shù)孛癖娡ǖ佬纬珊?，兩?U 型槽和中部閉合框架部位受水作用，可能會使地的進出通道，這些機耕路的恢復(fù)，將由沌口鐵路線的設(shè)計(鐵四院)，結(jié)合下通道底板上浮，因此通道設(shè)計時應(yīng)考慮抗浮問題。施工期間通道排水系統(tǒng)尚攔江大道的設(shè)計情況，在其鐵路的設(shè)計中予以考慮。未形成，主要靠人工抽排，大雨、暴雨期內(nèi)若抽排不及時易使基槽底板上浮，此時2.3 現(xiàn)狀

35、鐵路抗浮水位宜按開挖開口段最低現(xiàn)有地面標高控制；施工完成通道形成后，由于排水系統(tǒng)已形成，地表水可及時抽排，可不考慮地表水的抗浮問題?，F(xiàn)狀沌口線在攔江大道東側(cè)，線路與本項目大致平行，最近處離道路根據(jù)場地地層特點、場地條件及市地區(qū)經(jīng)驗，建議抗浮設(shè)計水位按地面高東側(cè)邊線 44 米。為配合博覽中心的建設(shè)，攔江大道范圍內(nèi)的現(xiàn)狀鐵路將拆除新建，程考慮。根據(jù)規(guī)劃，新建的鐵路中線距攔江大道東側(cè)邊線最近處為 8 米，并且鐵路線路大多2.2 道路沿線基本情況為路塹形式，如前所述，將切斷當?shù)孛癖?、的進出通道，這些通道的恢復(fù)，將由沌口鐵路線的設(shè)計(鐵四院)，結(jié)合攔江大道的設(shè)計情況，在其鐵路的設(shè)擬建工程場地位于漢陽區(qū)街

36、，場地現(xiàn)狀地形多為菜地，部分地段為村落，計中予以考慮。局部分布水塘，地形標高一般為22m 左右，場地較平坦.場地原始地貌單元為河流堆積平原，相當于長江級階地：3 第二冊 下穿層結(jié)構(gòu)工程設(shè)計內(nèi)容道路設(shè)計起點0+160 范圍內(nèi)，道路主線基本與現(xiàn)狀中路重合，現(xiàn)狀高程在3.1 設(shè)計技術(shù)標準21.2022.20 之間，沿線有數(shù)根電力桿。道路 0+1601+680 范圍內(nèi)，主要為旱地、水田，零星有民房分布，現(xiàn)狀高程在1、設(shè)計荷載：城A 級。21.9022.90 之間。在此范圍內(nèi)，道路兩側(cè)分布有市氣體廠等數(shù)家企業(yè)，2、設(shè)計車速：80km/h。其用地或多或少占用了道路紅線。3、通道：5.2 米。道路在 1+6

37、802+200 范圍內(nèi)經(jīng)過太山寺一村，該范圍內(nèi)分布了大量民房，主要4、基本烈度：六度。為 23 層，村內(nèi)分布數(shù)條水泥路，寬 3 米左右，有電力桿，局部路段有排水設(shè)5、設(shè)計基準期：100 年。施?，F(xiàn)狀高程在 22.2024.60 之間。6、工程防水等級：二級。道路在 2+220設(shè)計止點范圍內(nèi)，主要為空地，分布有電力桿，現(xiàn)狀高程在3.2 主要采用規(guī)范號為 1+125m，排水泵房門洞的中心樁號為 1+279.05m，消防泵房的門洞的中心樁號為 1+348m，配電房、排水泵房和消防泵采用開挖土方滿堂支架現(xiàn)澆施工。通道（1）城市道路設(shè)計規(guī)范（CJJ37-90）建成后，擬在通道上修建一個中心廣場，廣場的場

38、坪高程為 22.5m。攔江大道設(shè)計車（2）公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范（JTJ014-97）速為 80m/小時，為城市快速道。通道內(nèi)行車道布置為 0.75m(檢修道)+12m(機動車（3）公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）道)+0.65m(檢修道)+0.7m(中隔墻)+ 0.65m(檢修道)+ 12m(機動車道)+ 0.75m(檢修（4）城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范(CJJ69-95)道)，雙向六車道。離攔江大道設(shè)計中心線東側(cè) 33 米處是一條規(guī)劃鐵路中心線。主（5）城市橋梁設(shè)計荷載標準(CJJ77-98)通道及兩側(cè)引道西側(cè)為一般灌溉用地，離設(shè)計通道邊墻 100 米范圍內(nèi)無任何建筑物

39、。（6）公路隧道設(shè)計規(guī)范(JTG D70-2004)主通道東側(cè)絕大部分為一般灌溉用地，僅在 1+380m 處離設(shè)計通道邊墻 9 米處有兩棟（7）公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范（JTJD60-2004）兩層的民房住宅，該建筑正好在攔江大道東側(cè)的規(guī)劃鐵路中心線上，通道建設(shè)前將（8）公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范(JTGD62-2004)會被拆遷掉，其余設(shè)計通道邊墻 40 米范圍內(nèi)無任何建筑物；引道東側(cè)在（9）公路橋涵地礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（JTJ024-85）0+9601+080 和 1+7001共米范圍內(nèi)有兩層和三層的民房住宅，0+960、（10）建筑地礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（GB50007-2002）1、 +700

40、 處現(xiàn)狀地面至設(shè)計 U 形槽底的高度分別為 2.87 米、7.47 米、4.46 米，（11）混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB50010-2002）結(jié)合地質(zhì)資料考慮到攔江大道路段上土質(zhì)較差，若考慮按 1：2 放坡開挖施工，將有（12）給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB50069-2002）部分開挖面超出規(guī)劃道路紅線影響部分民房住宅，但這些民房住宅同時也在規(guī)劃鐵（13）工程防水技術(shù)規(guī)范(GB50108-2001)路線范圍內(nèi)，在鐵路修筑前將被拆遷。建議業(yè)主在建設(shè)攔江大道通道和其東側(cè)的鐵3.3 工程概況路前先拆遷路線紅線范圍內(nèi)的建筑屋，挪出施工用地，便于施工工作的開展。通道南側(cè)引道的縱坡為-2.82%，北

41、側(cè)引道的縱坡為 2.99%，因通道兩側(cè)引道較長，且坡度攔江路通道位于攔江大道上，主通道起點樁號為 1+116m，止點樁號為 1+596m，較大，而主通道縱坡較小，本通道設(shè)計在排水方面考慮防排結(jié)合，在洞口兩端的引通道全長 480m。主通道南側(cè)引道長 246 米，其中結(jié)構(gòu)部分為鋼筋混凝土 U 形槽長 160道上各設(shè)兩排單向的橫向截水溝。所以通道在排水設(shè)計時考慮在 1、 +115、米，C25 混凝土擋土墻 40 米，擋土墻末端用站石與路線順接，南接鸚鵡大道立交；1+597.5、1+710 樁號處各設(shè)一道雙向排水的橫向截水溝，溝底坡度均為 0.6%。主通道北側(cè)引道長 244 米，其中結(jié)構(gòu)部分為鋼筋混凝

42、土 U 形槽長 160 米，C25 混凝土擋土墻 30 米，北接江鸚路。通道上覆土平均厚度 1.9 米，最深處 2.2 米。在通道東側(cè)地面以下修建配電房一座，排水泵房一座和消防泵房一座，配電房門洞的中心樁3.4.1 通道結(jié)構(gòu)設(shè)計勻沉降。通道采用外防水，通道主體結(jié)構(gòu)頂、底板及邊墻外側(cè)采用 3mm 復(fù)合自粘橡膠瀝主通道為雙孔鋼筋混凝土矩形閉合框架結(jié)構(gòu)，采用C30防水混凝土澆筑，混凝土青防水卷材外包，變形縫中部設(shè)橡膠止水帶，并用瀝青麻筋、低發(fā)泡聚乙烯板嵌縫，的設(shè)計抗?jié)B等級為S8。為防止混凝土開裂，框架在混凝土澆筑時建議添加性能安全變形縫外側(cè)組份聚硫密封膠嵌縫，另在復(fù)合自粘橡膠瀝青防水卷材外面加設(shè)一可

43、靠的防裂劑。通道全長480米，共分17段，洞口兩端兩段每段各長15米，中間每段道寬 2 米的外貼式止水帶。頂、底板防水層采用細石混凝土保護，邊墻防水層采用長30米。單側(cè)通道凈寬13.4米，5.2米，頂板厚1.0米，底板厚1.2米，側(cè)墻厚0.8聚苯乙烯板保護。通道外側(cè)設(shè)300 彈塑軟式透水管，透水管用卵石反濾層外包。米，中墻厚0.7米，框架總寬度29.1米，總高度8.032米。通道每側(cè)邊墻處各設(shè)一條基坑采用砂石混合料（6:4）回填。通道水平施工縫澆筑混凝土前，應(yīng)將其表面檢修道，檢修道寬0.75米，高0.4米，通道中墻兩側(cè)各設(shè)一條檢修道，檢修道寬0.65干凈，安裝鋼板橡膠膩子止水帶，并及時澆筑混凝

44、土。米，高0.4米，檢修道下為電力、電信、消防等管線通道，邊墻檢修道旁設(shè)排水邊溝，通道中隔墻設(shè)置 4 個 2.1m2.3m 的逃生洞，逃生門采面防火門，另外，通邊溝尺寸為0.3m0.4m。主通道標準橫斷面見下圖：道中隔墻及邊墻上有消防、電力、泵房等設(shè)施開孔，施工時注意預(yù)留。開孔尺寸及位置詳見相關(guān)圖紙。各類管道須穿過通道墻壁時，均需設(shè)置止水環(huán)。閉合框架地基承載力要求為 160kPa，根據(jù)實際開挖地基土的情況，框架底板所處地基不到要求應(yīng)采用換填土或其他軟基處理方法以滿足地基承載力和變形要求。3.4.2 U 形槽設(shè)計通道頂板頂層橡膠瀝青防水卷材上面設(shè)80mm230mm厚C20細石混凝土保護層，保因攔

45、江大道長江邊，水資源豐富，水位較高，所以通道兩側(cè)引道護層層頂橫坡為1.0%，底板底層設(shè)100mm厚C20細石混凝土保護層，保護層下設(shè)橡膠采用鋼筋混凝土 U形槽結(jié)構(gòu)，采用 C30 防水混凝土澆筑，混凝土的設(shè)計抗?jié)B等級為瀝青防水卷材，防水卷材下面再設(shè)200mm厚C20混凝土墊層，墊層下用0.4米厚的碎石S8。南北側(cè) U 形槽各長 160 米，各分為 8 段，每段長 20 米。U 形槽側(cè)墻處的檢修道換填。和排水邊溝同主通道對應(yīng)設(shè)置。南側(cè) U 形槽上 0+9561+036 樁號段路面的寬度由每兩段通道之間設(shè)寬 30mm 的變形縫，變形縫處結(jié)構(gòu)底設(shè)一道寬 1.8 米，高 0.630.43 米漸變到 26

46、 米，為保證兩側(cè)排水邊溝溝底的高程及兩側(cè)墻墻頂?shù)母叱桃恢?，米?C25 鋼筋混凝土枕梁，另外變形縫處底板及側(cè)墻上設(shè)置32 的鋼筋以防止不均該路段道路里程中心線右側(cè)漸變段的路面橫坡由 1.1%漸變到 1.5%，施工時注意處理。按照道路設(shè)計規(guī)范的要求，通道前至少需 40 米與通道處縱坡保持一致。這變形縫外側(cè)組份聚硫密封膠嵌縫，另在復(fù)合自粘橡膠瀝青防水卷材外面加設(shè)一就意味著主通道兩洞口附近 U 形槽的高度會很高(最高處達 8.5 米)，通過計算，滿道外貼式橡膠止水帶。底板防水層采用細石混凝土保護，側(cè)墻防水層采用聚苯乙烯足側(cè)墻根部的承載力和控制側(cè)墻頂端的撓度確定 0+9561+076 和 1+6361

47、+756 樁號板保護。U 形槽外側(cè)設(shè)300 彈塑軟式透水管，透水管用卵石反濾層外包?；佣?U 形槽的斷面形式為側(cè)墻由 0.5 米漸變到根部 1.4 米，兩側(cè)墻墻背邊坡為 1：0.1，采用砂石混合料（6:4）回填。U 形槽水平施工縫澆筑混凝土前，應(yīng)將其表面干邊坡為 1：0.08，底板厚由 0.7 米漸變到 1.2 米(每節(jié)段增加 0.1 米)，各段底板凈，安裝鋼板橡膠膩子止水帶，并及時澆筑混凝土。設(shè)不同長度的挑臂利用其上土的壓重來抗浮。1+0761+116 和 1+5961+636 段 U 形槽U 形槽地基承載力要求為 130kPa，根據(jù)實際開挖地基土的情況，U 形槽底板所處的斷面形式為側(cè)墻由

48、 0.5 米漸變到根部 1.4 米，兩側(cè)墻墻背邊坡為 1：0.1，邊地基不到要求應(yīng)采用換填土或其他軟基處理方法以滿足地基承載力和變形要坡為 1：0.08，底板由 1.3 米漸變到 1.4 米，這四段 U 形槽除底板設(shè) 1.82.0 米挑臂求。利用其上土的壓重來抗浮外，均還需加深 0.4 米，槽內(nèi)用片石混凝土壓重抗浮。3.4.3擋土墻設(shè)計因通道兩側(cè)引道較長，且坡度較大，而主通道縱坡較小，本通道設(shè)計在排水方南北引道水以上部分采用 C25 混凝土重力式擋土墻結(jié)構(gòu)，南側(cè)擋土墻共長面考慮防排結(jié)合，所以通道在排水設(shè)計時考慮在 1、 +597.5、1+710 樁40 米，每 10 米分一節(jié)段，墻身凈高 0.

49、8 米1.8 米。北側(cè)擋土墻共長 30 米，每 10號處各設(shè)一道雙向排水的橫向截水溝，溝底坡度均為 0.6%。每道橫向截水溝與縱向米分一節(jié)段，墻身凈高 0.8 米1.6 米。擋土墻基礎(chǔ)厚 0.5 米，墻背邊坡為 3:1，墻排水溝交匯處在結(jié)構(gòu)底設(shè)一個集水井，集水井凈深 2.05 米。兩個集水井間橫向用面邊坡為 1:0.08。根據(jù)地質(zhì)資料，難側(cè)擋土墻基底落在 2-1 淤泥質(zhì)粘土層中，施工D800mm 的管道連接，縱向用 D800mm 的管道將大部分明水沿通道外引入泵站中。前應(yīng)先用片石對這部分淤泥質(zhì)粘土進行換填處理，換填深度為 0.5 米。要求處理后U形槽底板底層設(shè)100mm厚C20細石混凝土保護層，保護層下設(shè)橡膠瀝青防水卷的擋土墻基底的承載力不小于 100kPa。每兩段擋土墻之間設(shè)置一道變形縫，縫寬材，防水卷材下面再設(shè)200mm厚C20混凝土墊層