2022年《現(xiàn)代物流學》習題庫（含答案）

1、PAGE PAGE 552022年現(xiàn)代物流學習題庫（含答案）一、單選題1.將物流相關(guān)活動劃分為有附加價值活動和非附加價值活動的物流成本管理方法稱為（）A、責任劃分B、活動標準管理C、計劃與實際比較D、橫向比較答案：B解析：在物流成本管理中有一種方法叫活動標準管理（activitybasedmanagement，ABM）。其中一種做法就是將物流相關(guān)活動劃分為兩類，一種是有附加價值的活動，如出入庫、包裝及裝卸等與貨主直接相關(guān)的活動;另一種是非附加價值的活動，如改變工序及維修設備等與貨主沒有直接關(guān)系的活動。因此本題選擇B2.將企業(yè)實際物流與預算物流費用進行對比，發(fā)展問題并查找原因，這種物流費用的管理

2、方法為（）A、橫向比較B、縱向比較C、計劃與實際比較D、責任劃分答案：C解析：（1）橫向比較;將企業(yè)的供應物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、退貨物流及廢棄物物流等各部分物流費用分別計算出來，然后進行橫向?qū)Ρ?。?）縱向比較:將企業(yè)歷年的各項物流費用與當年的物流費用進行對比。（3）計劃與實際比較:將企業(yè)當年實際開支的物流費用與原來編制的物流預算進行對比，假如超支了，分析超支的原因，查清是哪一部分超支。故本題選C（4）責任劃分:理清類似的責任有助于控制物流總體成本，防止銷售部門隨意更改配送計劃，盡可能降低或是消除無意義、不產(chǎn)生任何附加價值的物流活動。3.同一批貨物由生產(chǎn)地運到消費地之后，不經(jīng)過任何加工或必

3、要的作業(yè)，又重新裝車運到別的現(xiàn)象稱為（）A、明顯對流運輸B、迂回運輸C、隱蔽對流運輸D、重復運輸答案：D解析：（1）明顯對流運輸:同類的（或能夠互相代替的）貨物沿著同一線路相向運輸。（2）隱蔽對流運輸:當同類的（或可以互相代替的）貨物在不同運輸方式的平行路線上或不同時間進行相反方向的運輸。（3）迂回運輸:不經(jīng)過最短路徑的繞道運輸。（4）重復運輸:同一批貨物由生產(chǎn)地運到消費地之后，不經(jīng)過任何加工或必要的作業(yè)，又重新裝車運到別處的現(xiàn)象。故本題選D4.為了應對不確定性而準備的庫存是（）A、經(jīng)常庫存B、存儲庫存C、安全庫存D、投機庫存答案：C解析：經(jīng)常庫存是指企業(yè)在正常的經(jīng)營環(huán)境下為了滿足日常所需而建

4、立的庫存。排除A安全庫存是指為了預防不確定性因素而準備的庫存。C項正確投機庫存是指為了滿足正常需求之外的某種需求而準備的庫存。排除DB項未提及，為干擾項，排除二、多選題5.在物流成本形成后，對實際物流成本的核算、分析與考核，為物流成本的（）A、事前控制B、事中控制C、事后控制D、綜合控制答案：C解析：（1）物流成本事前控制是指在物流活動或提供物流作業(yè)前，對影響物流成本的經(jīng)濟活動進行事前的規(guī)劃和審核;（2）物流成本事中控制是在物流成本形成過程中，隨時對實際發(fā)生的物流成本與目標物流成本進行對比;（3）物流成本事后控制是在物流成本形成以后，對實際物流成本的核算、分析與考核。故本題選C6.追求范圍經(jīng)濟

5、，要求柔性化生產(chǎn)或敏捷制造，能夠快速響應消費者不斷變化的需求的是（）A、推式供應鏈B、有效性供應鏈C、拉式供應鏈D、反應式供應鏈答案：C解析：（1）推式供應鏈追求規(guī)模經(jīng)濟，著眼于風險的系統(tǒng)管理和控制;（2）拉式供應鏈追求的是范圍經(jīng)濟，要求柔性化生產(chǎn)或敏捷制造，能夠快速響應消費者不斷變化的需求故本題選C。（3）有效性供應鏈主要體現(xiàn)供應鏈的物理功能;（4）反應性供應鏈主要體現(xiàn)供應鏈的市場中介功能。7.運輸是否合理的最基本影響因素是（）A、運輸時間B、運輸距離C、運輸工具D、運輸費用答案：B解析：運輸時間、貨損、運費和車輛（運輸工具）周轉(zhuǎn)等運輸技術(shù)經(jīng)濟指標，都與運輸距離有著密切的關(guān)系，運輸距離長短是

6、運輸是否合理的最基本影響因素?？s短運輸距離無論是宏觀上，還是在微觀方面，都會帶來好處。8.精益生產(chǎn)思想最早是以下列哪家企業(yè)為代表最先探索并最終形成的?（）A、福特B、日產(chǎn)C、豐田D、三菱答案：C解析：;以豐田的大野耐一等為代表的精益生產(chǎn)的創(chuàng)始者們，在不斷探索之后，終于找到了一套適合日本國情的汽車生產(chǎn)方式;及時制生產(chǎn)，全面質(zhì)量管理，并行工程，充分協(xié)作的團隊工作方式和集成的供應鏈關(guān)系管理，逐步創(chuàng)立了獨特的多品種，小批量，高質(zhì)量和低消耗的精益生產(chǎn)方法。1985年，美國麻省理工學院的DanielT.Jones教授等籌資500萬美元，用了近5年的時間對90多家汽車廠進行對比分析，于1992年出版了改造世

7、界的機器一書，把豐田生產(chǎn)方式命名為精益生產(chǎn)，并對其管理思想的特點與內(nèi)涵進行了詳細的描述。9.國際物流的發(fā)展規(guī)模逐步擴大的時間是（）A、第一次世界大戰(zhàn)中B、第一次世界大戰(zhàn)后C、第二次世界大戰(zhàn)中D、第二次世界大戰(zhàn)后答案：D解析：;國際物流的真正發(fā)展是在第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束（1945年9月）之后。二戰(zhàn)之后，國與國之間的經(jīng)濟交往進一步發(fā)展，國際貿(mào)易的規(guī)模逐步擴大。二、多選題10.小明在網(wǎng)上買了一塊手表，收到貨時發(fā)現(xiàn)包裝盒上的封條有撕裂的痕跡，小明要求退貨，并要求賣家重新補寄同樣一款包裝完整的手表。這種商業(yè)退貨行為屬于逆向物流中按成因、途徑和處置方式及產(chǎn)業(yè)形態(tài)分類中的（）A、終端使用退回B、商業(yè)退回C、生

8、產(chǎn)報廢品退回D、包裝損壞退回答案：D解析：按成因、途徑和處置方式的不同，逆向物流被學者們區(qū)分為投訴退貨，終端使用退回，商品退回，維修退回，生產(chǎn)報廢與副品，以及包裝等六大類別。題目中的退回屬于包裝損壞退回。11.物流信息系統(tǒng)的（）是保證生產(chǎn)與物流系統(tǒng)運作均衡性的關(guān)鍵。A、數(shù)據(jù)信息職能B、計劃組織職能C、客戶服務職能D、合作協(xié)調(diào)職能答案：D解析：物流信息系統(tǒng)的合作協(xié)調(diào)職能是保證生產(chǎn)與物流系統(tǒng)運作均衡性的關(guān)鍵。合作與協(xié)調(diào)主要是指生產(chǎn)物流系統(tǒng)的均衡安排。二、多選題12.下列屬于物流成本特性的是（）A、科學性B、戰(zhàn)略性C、有效性D、集中性答案：B解析：物流成本的特性;背反性、系統(tǒng)性、分散性、隱蔽性、核算

9、標準不統(tǒng)一、戰(zhàn)略性、行業(yè)相關(guān)性、獨特性、削減的乘數(shù)效應。13.保證貨品順暢流動的關(guān)鍵是（）A、準時B、準確C、快速D、信息化程度高答案：A解析：有節(jié)奏的流動是物流系統(tǒng)的目標。保證貨品順暢流動的關(guān)鍵是準時。準時的概念包括物品在流動中的各個環(huán)節(jié)按計劃按時完成，包括交貨、運輸、中轉(zhuǎn)、分揀和配送等各個環(huán)節(jié)。二、多選題14.第三方物流中的第三方指的是（）A、交易需求方B、交易供應方C、物流服務提供者D、咨詢公司答案：C解析：第三方物流（3PL）是相對第一方發(fā)貨人和第二方收貨人而言的。3PL既不屬于第一方，也不屬于第二方，而是通過與第一方或第二方的合作來提供其專業(yè)化的物流服務，它不擁有商品，不參與商品的買

10、賣，而是為客戶提供以合同為約束，以結(jié)盟為基礎的，系列化、個性化和信息化的物流代理服務。15.被稱為物流企業(yè)進入國際市場的通行證的是（）A、ISO14001標準B、ISO9002標準C、ISO9001標準D、ISO14000標準答案：D解析：隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展，一些傳統(tǒng)的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘逐漸淡化，環(huán)境壁壘逐漸興起。為此，ISO14000成為眾多企業(yè)進入國際市場的通行證。故ISO14000標準是物流企業(yè)進入國際市場的通行證。16.在水平和垂直兩個方向印刷標示，以面來存儲信息的是（）A、EAN碼B、準EANC、二維碼D、EPC碼答案：C解析：二維碼的符號是在水平和垂直兩個方面印刷標示，以面來存儲信

11、息。故本題選C拓展;EAN條碼是國際上通用的商品代碼;產(chǎn)品電子碼EPC是為每個物理目標分配的唯一的可查詢的標識碼，也就是其唯一ID。17.現(xiàn)代物流過程涉及多個部門，多個環(huán)節(jié)，這是現(xiàn)代物流的（）特征。A、電子化B、社會化C、系統(tǒng)化D、集約化答案：C解析：（1）電子化計算機信息技術(shù)的應用，使得現(xiàn)代物流過程中各環(huán)節(jié)之間、物流部門之間、不同企業(yè)之間在物流信息的交換、共享和處理環(huán)節(jié)能甸夠突破時空限制;（2）社會化現(xiàn)代物流將物流從生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)中分離出來，作為一種社會資源。（3）系統(tǒng)化現(xiàn)代物流其本身就是社會化大生產(chǎn)的產(chǎn)物，物流過程涉及到多個部門。多個環(huán)節(jié)。故本題選C（4）集約化現(xiàn)代物流能夠在一定區(qū)域或范圍

12、內(nèi)，將零散分布的同質(zhì)生產(chǎn)組織形式整合成為具有規(guī)模效應的現(xiàn)代化大生產(chǎn)組織形式。18.根據(jù)商品的特點，將貨物進行單件包裝或集合包裝，以便裝卸，實現(xiàn)包裝的（）作用。A、保護性B、商業(yè)性C、便利性D、結(jié)構(gòu)性答案：C解析：商品的包裝主要有以下三個方面的作用;（1）保護性:合理的包裝可以保護商品在流通過程中品質(zhì)完好和數(shù)量完整;（2）便利性:根據(jù)商品的特點，將貨物進行單件包裝或者是集合包裝，這樣不僅方便裝運，也能夠提高工作效率，節(jié)省包裝費用。（3）商業(yè)性:好的句裝不僅能夠保護商品。使商品方便使用。還具備美化商品。抬高商品價值。提高商品競爭力的作用。故本題選C.19.下列不屬于物流信息系統(tǒng)的特征的是（）A、分

13、散性B、面向管理C、綜合性D、系統(tǒng)性答案：A解析：關(guān)于物流信息系統(tǒng)的特征，考生需要記住。物流信息系統(tǒng)具有面向管理、綜合性和系統(tǒng)性等特征。本題為選非題，因此選擇A項。20.在物流企業(yè)，有一種系統(tǒng)，通過它可做到客戶要什么就生產(chǎn)什么，而不是生產(chǎn)出東西等顧客來買。這種系統(tǒng)稱為（）A、即時生產(chǎn)系統(tǒng)B、有效客戶信息反饋系統(tǒng)C、精確物流系統(tǒng)D、電子交換系統(tǒng)答案：C解析：在精確物流系統(tǒng)中，顧客需求是驅(qū)動生產(chǎn)的原動力，是價值流的出發(fā)點。價值流的流動要靠下游顧客來拉動，而不是依靠上游的推動，當顧客沒有發(fā)出需求指令時，上游的任何部分不提供服務，而當顧客需求指令發(fā)出后，則快速提供服務。系統(tǒng)的生產(chǎn)是通過顧客需求拉動的。

14、21.物流概念的孕育與萌芽階段發(fā)生在（）A、20世紀初-50年代B、20世紀80年代-21世紀初C、20世紀50年代-80年代中D、20世紀80年代中期至今答案：A解析：物流的概念從產(chǎn)生到發(fā)展經(jīng)歷了三個階段（1）物流概念的孕育與萌芽從20世紀初20世紀50年代;故本題選A（2）分銷物流學階段從20世紀50年代中期20世紀80年代中期;（3）現(xiàn)代物流學階段從20世紀80年代中期一直到現(xiàn)在。22.運輸子系統(tǒng)是將商品的（）進行空間移動，商品通過運輸作業(yè)由賣家轉(zhuǎn)移給買家。A、空間價值B、時間效用C、使用價值D、社會價值答案：C解析：運輸子系統(tǒng)是將商品使用價值進行空間移動，商品通過國際貨物運輸作業(yè)由賣方

15、轉(zhuǎn)移給買方。23.現(xiàn)代物流業(yè)的必由之路是（）A、多功能化B、一流的服務C、信息化D、全球化答案：C解析：多功能化物流業(yè)發(fā)展的方向;排除A一流的服務-物流企業(yè)的追求;排除B信息化現(xiàn)代物流業(yè)的必由之路。C項正確全球化物流企業(yè)競爭的趨勢;排除D24.下列不屬于現(xiàn)代企業(yè)供應鏈的主要特征的是（）A、動態(tài)性B、單一性C、創(chuàng)新性D、風險性答案：B解析：現(xiàn)代企業(yè)的供應鏈主要有以下特征:復雜性、動態(tài)性、面向用戶需求、交叉性、創(chuàng)新性、風險性。多選題25.電子商務時代，物流（）是電子商務的必然要求。A、信息化B、自動化C、網(wǎng)絡化D、智能化答案：A解析：電子商務時代，物流信息化是電子商務的必然要求.26.利用滑槽等設

16、備完成裝卸搬運作業(yè)，其原理是（）A、利用重力作用、減少能源消耗B、合理選擇裝卸搬運方式C、提高靈活性D、創(chuàng)建復合終端答案：A解析：利用重力作用、減少能源消耗:采用滑槽、溜槽等設施，依靠物品自身重量來完成裝卸搬運作業(yè)。A項正確。合理選擇裝卸搬運方式:在裝卸搬運過程中，應該根據(jù)物品的種類、形狀、重量和性質(zhì)來選擇合適的裝卸搬運方式。排除B項。提高靈活性:在裝卸搬運作業(yè)過程中提高物品的活性。排除C項創(chuàng)建復合終端:復合終端是指對各類不同的運輸方式終端裝卸場所，集中設置不同的裝卸搬運機械，使得各類運輸方式能夠有機地結(jié)合起來。排除D項。27.處于從一個節(jié)點到另一個節(jié)點過程的庫存，稱為（）A、經(jīng)常庫存B、在途

17、庫存C、安全庫存D、投機庫存答案：B解析：（1）經(jīng)常庫存是指企業(yè)在正常的經(jīng)營環(huán)境下為了滿足日常所需而建立的庫存。（2）在途庫存是指處于一個點到另一個點上的庫存，即在到達目的地之前不能被使用，但是它仍然是庫存的一部分。故本題選B（3）安全庫存是指為了預防不確定性因素而準備的庫存。（4）投機庫存是指為了滿足正常需求之外的某種需求而準備的庫存。28.（）和運輸子系統(tǒng)是物流的兩大支柱。A、包裝B、儲存C、檢驗D、流通加工答案：B解析：國際物流系統(tǒng)是由商品的包裝、儲存、運輸、檢驗、流通加工，以及其前后的整理、再包裝和國際配送等子系統(tǒng)組成。其中，儲存和運輸子系統(tǒng)是物流的兩大支柱。29.在精益物流系統(tǒng)中，要

18、保障貨物順暢流動，關(guān)鍵是按計劃按時完成交貨、運輸、中轉(zhuǎn)、分揀和西配送等各個環(huán)節(jié)，體現(xiàn)（）特色。A、準時B、快速C、準確D、以客戶需求為中心答案：A解析：（1）準時的概念包括物品在流動中的各個環(huán)節(jié)按計劃按時完成，包括交貨、運輸、中轉(zhuǎn)、分揀和配送等各個環(huán)節(jié)。故本題選A（2）精益物流系統(tǒng)的快速包括兩方面含義;第一是物流系統(tǒng)對客戶需求反應速度，第二是貨品在流通過程中的速度。（3）準確包括準確的信息傳遞，準確的庫存，準確的客戶需求預測，準確的送貨數(shù)量等;（4）以客戶需求為中心:在精益物流系統(tǒng)中，顧客需求是驅(qū)動生產(chǎn)的源動力，是價值流的出發(fā)點。30.電子商務時代，物流企業(yè)追求為（)A、多功能化B、一流的服務

19、C、信息化D、全球化答案：B解析：（1）信息化現(xiàn)代物流業(yè)的必由之路;（2）多功能化-物流業(yè)發(fā)展的方向;（3）一流的服務物流企業(yè)的追求;故本題選B（4）全球化物流企業(yè)競爭的趨勢;31.能將重物吊起，并在一定范圍內(nèi)作垂直提升或水平運動的機械為（）A、輸送機B、叉車C、起重機D、巷道式堆垛機答案：C解析：（1）輸送機是一種能夠連續(xù)搬運貨物的機械;（2）叉車是一種用來提取、搬運、堆碼單元貨物的車輛;（3）起重機是指將貨物吊起，在一定范圍內(nèi)作垂直提升并水平運動的機械。故本題選C（4）堆垛機是專門用于堆碼或提升貨物的機械。32.在大型倉庫面積大、空間大、障礙少的情況下選擇機械化設備或半自動化設備，這是依據(jù)

20、（）來選擇裝卸搬運設備。A、貨物的特點B、設備的特點C、時間因素D、設備的成本答案：B解析：本題考查選擇物流裝卸搬運設備的依據(jù)。物流裝卸與搬運設備種類繁多，不同的設備有不同的特點，通常而言，大型倉庫面積大、空間大、障礙少，應該選擇機械化設備或半自動化設備。因此本題選擇B。二、多選題33.按照規(guī)定的時間、貨物品種和數(shù)量進行的配送稱為（）A、定時配送B、定量配送C、定時定量配送D、成套配套配送答案：C解析：定時定量配送是按規(guī)定的時間、規(guī)定的貨物品種和數(shù)量進行的配送。二、多選題34.（）包括市場開拓，客戶服務，戰(zhàn)略伙伴選擇，以及物流成本和績效的分析等。A、戰(zhàn)略層計劃B、策略層計劃C、戰(zhàn)術(shù)層計劃D、作

21、業(yè)層計劃答案：B解析：策略層計劃也稱國際物流中期計劃，一般是23年內(nèi)的經(jīng)營策略與決策規(guī)劃，它包括市場開拓，客戶服務，戰(zhàn)略伙伴的選擇，如何實現(xiàn)物流成本的最小化，物流成本及績效的分析等35.第四方物流概念最早被提出是在（）A、1999年B、1998年C、1996年D、1993年答案：B解析：第四方物流簡稱為4PL，或者FPL，由美國著名的咨詢公司埃森哲于1998年率先提出的。它專門為第一方、第二方和第三方提供物流規(guī)劃、咨詢、物流信息系統(tǒng)及供應鏈管理等活動，本身并不實際承擔具體的物流運作活動。36.通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)的是（）A、RFID技術(shù)B、ED|技術(shù)C、GIS技術(shù)D、GP

22、S技術(shù)答案：A解析：（1）RFID是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，它通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識別工作無須人工干預，可工作于各種惡劣環(huán)境。故本題選A（2）EDI是指通過電子方式，采用標準化的格式，利用計算機網(wǎng)絡進行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換。（3）地理信息系統(tǒng)（GIS）是多種學科交叉的產(chǎn)物，它以地理空間數(shù)據(jù)為基礎，采用地理模型分析方法，適時地提供多種空間的和動態(tài)的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務的計算機技術(shù)系統(tǒng)。（4）全球定位系統(tǒng)（GPS）具有在海、陸、空進行全方位實時三維導航與定位能力。37.下列不屬于物流成本管理方法的是（）A、計劃與實際比較B、縱向比較C、橫向比較D、

23、責任劃分比較答案：D解析：物流成本管理方法包括;比較分析、綜合分析、排除法和責任劃分。比較分析包括:橫向比較、縱向比較、計劃與實際比較。D項錯誤，本題為選非題，故正確答案為D項。38.（）具備高效率的商品檢驗、揀選分類及訂單處理等理貨和信息處理的能力，作業(yè)的自動化程度比較高，信息系統(tǒng)也比較發(fā)達。A、商業(yè)貨物配送中心B、流通加工型配送中心C、集中庫存型配送中心D、通過型配送中心答案：D解析：通過型配送中心具備高效率的商品檢驗、揀選分類及訂單處理等理貨和信息處理能力，作業(yè)的自動化程度比較高，信息系統(tǒng)也比較發(fā)達。連鎖超市的配送中心大多屬于此類。故本題選D。39.1992年，第27屆聯(lián)合國大會通過決議

24、，把世界環(huán)境日定為每年的（）A、5月6日B、6月5日C、6月8日D、8月6日答案：B解析：此題為硬性記憶題，需要考生記住。1992年，第27屆聯(lián)合國大會通過決議，把每年的6月5日作為世界環(huán)境日，每年的世界環(huán)境日都規(guī)定有專門的活動主題，以推動世界環(huán)境保護工作的發(fā)展。40.微小市場波動會造成制造商在進行生產(chǎn)計劃時遇到巨大的不確定性，這一現(xiàn)象稱為（）A、破窗效應B、短板效應C、馬太效應D、牛鞭效應答案：D解析：牛鞭效應在物流學中相對重要，需要考生額外記憶。名詞含義破窗效應環(huán)境中的不良現(xiàn)象如果被放任存在，會誘使人們仿效，甚至變本加厲。短板效應構(gòu)成組織的各個部吩往往是優(yōu)劣不齊的，而劣勢部階往往決定整個組

25、織的水平。牛鞭效應微小市場波動會造成制造商在進行生產(chǎn)計劃時遇到巨大的不確定性。馬太效應強者煎強、弱者煎弱41.從自身和市場需求的角度，均需要第三方物流服務，體現(xiàn)了第三方物流的（）特點。A、服務個性化B、關(guān)系契約化C、信息網(wǎng)絡化D、功能專業(yè)化前答案：D解析：功能專業(yè)化:第三方物流所提供的是專業(yè)的物流服務。從物流設計、物流操作過程、物流技術(shù)工具、物流設施到物流管理都必須體現(xiàn)專門化和專業(yè)水平，這既是物流消費者的需要，也是第三方物流自身發(fā)展的基本要求。故本題選D拓展:信息技術(shù)和網(wǎng)絡技術(shù)是第三方物流發(fā)展的基礎。42.物流業(yè)發(fā)展的方向是（）A、全球化B、多功能化C、一流的服務D、信息化答案：B解析：多功能

26、化物流業(yè)發(fā)展的方向。企業(yè)追求全面的、系統(tǒng)的綜合效果，而不是單一的、孤立的片面觀，點。二、多選題43.運輸速度最快的方式是（）A、公路運輸B、鐵路運輸C、航空運輸D、水路運輸答案：C解析：運行速度快。這是航空運輸最大的優(yōu)勢?，F(xiàn)代噴氣式客機的巡航速度為800900km/h。比汽車、火車快510倍，比輪船快20-30倍。故本題選C二、多選題44.按照（）分類，逆向物流可以分為退貨逆向物流和回收逆向物流。A、回收物品的渠道B、逆向物流材料的物理屬性C、成因、途徑和處理方式D、產(chǎn)業(yè)形態(tài)答案：A解析：按照回收物品的特點。逆向物流可分為退貨逆向物流和回收逆向物流兩部分。退貨逆向物流是指下游顧客將不符合訂單要

27、求的產(chǎn)品退回給上游供應商，其流程與常規(guī)產(chǎn)品流向正好相反?；厥漳嫦蛭锪魇侵笇⒆罱K顧客所持有的廢舊物品回收到供應鏈上各節(jié)點企業(yè)。45.按照（）分類，物流成本一般可分為本企業(yè)支付的物流成本和他人支付的物流成本兩大項。A、費用支付形式B、物流活動范圍C、物流功能類別D、物流成本金額數(shù)答案：A解析：按費用支付形式分類:成本的這種分類方法與財務會計統(tǒng)計分類方法一致，一般將物流成本分為本企業(yè)支付的物流成本和支付給他人的物流成本兩大項二、多選題46.倉庫最基本的功能是（）A、調(diào)節(jié)供需平衡B、儲存與保管C、配送與流通加工D、調(diào)節(jié)貨物運輸能力答案：B解析：倉庫的功能包括:（1）儲存與保管;（1）調(diào)節(jié)供需平衡;（3

28、）調(diào)節(jié)貨物運輸能力;（4）配送和流通加工。儲存與保管可以說是倉庫的傳統(tǒng)功能，也是最基本的功能。故本題選B47.適用于單件產(chǎn)品生產(chǎn)、原材料采購相似程度低且最終用戶能夠接受長交貨期的生產(chǎn)是（）A、面向庫存制造的供應鏈B、面向訂單制造的供應鏈C、面向訂單裝配的供應鏈D、面向訂單采購的供應鏈答案：D解析：（1）面向庫存制造的供應鏈:適用于產(chǎn)品種類單一、標準化程度較高的大規(guī)模生產(chǎn);（2）面向訂單制造的供應鏈:適合于定制化程度較高產(chǎn)品或需求較少的產(chǎn)品。（3）面向訂單裝配的供應鏈:適用于零部件標準化程度適中、顧客定制化水平一般的產(chǎn)品生產(chǎn);（4）面向訂單采購的供應鏈:適合于單件產(chǎn)品生產(chǎn)、原材料采購相似度低且最

29、終用戶能夠接受長交貨期的生產(chǎn)。故本題選D48.提出第四方物流概念的咨詢公司是（）A、畢馬威B、埃森哲C、尼爾森D、德勤答案：B解析：第四方物流簡稱為4PL，或者FPL，由美國著名的咨詢公司埃森哲于1998年率先提出。它專門為第一方、第二方和第三方提供物流規(guī)劃、咨詢、物流信息系統(tǒng)及供應鏈管理等活動，本身并不實際承擔具體的物流運作活動。49.在表面涂上一定厚度的油層來封裝金屬制品，這種包裝技術(shù)稱為（）A、防銹油防銹蝕包裝技術(shù)B、氣相防銹包裝技術(shù)C、防破損包裝技術(shù)D、脫氧包裝技術(shù)答案：A解析：防銹油防銹蝕包裝技術(shù):用防銹油裝金屬制品，要求油層有一定的厚度，油層的連續(xù)性好，涂層要完整。故本題選A氣相防

30、銹包裝技術(shù):利用氣相緩蝕劑（揮發(fā)性緩蝕劑），在密封包裝容器中對金屬制品進行防銹處理的技術(shù)防破損包裝技術(shù)包括捆扎及裹緊技術(shù)、集裝技術(shù)、選擇高強保護材料等。脫氧包裝技術(shù):在密封的包裝容器中，使用能與氧氣起化學作用的脫氧劑與之反應，從而除去包裝容器中的氧氣。50.物流活動中能提升參與者之間的信息傳輸速度和準確性的技術(shù)是（）A、EDIB、SCMC、RFIDD、GIS答案：A解析：國際物流是最早發(fā)展EDI（電子數(shù)據(jù)交換）的領(lǐng)域，EDI可提升參與者之間的信息傳輸速度和準確性。51.適合裝配型生產(chǎn)企業(yè)的需要，將零部件成套配送到生產(chǎn)裝配線的配送方式為（）A、少品種、大批量配送B、多品種、少批量、多批次配送C、

31、成套配套配送D、定時配送答案：C解析：（1）少品種（或單品種）、大批量配送:多由配送中心直送用戶，配送成本一般較低。（2）多品種、少批量、多批次配送:按用戶的要求，將所需的各種物資配備齊全后，由配送據(jù)點送達用戶。（3）成套配套配送:按企業(yè)生產(chǎn)需要，尤其是裝配型企業(yè)生產(chǎn)需要，將生產(chǎn)每一臺所需全部零部件配齊，按生產(chǎn)節(jié)奏定時送達生產(chǎn)企業(yè)，隨即可將此成套零部件送入生產(chǎn)線裝配產(chǎn)品。故本題選C（4）定時配送是指按規(guī)定的時間間隔進行的配送。52.在包裝設計的時候力求外形大方美觀具有藝術(shù)感屬于（）A、適用原則B、美觀原則C、可靠原則D、經(jīng)濟原則答案：B解析：適用原則:包裝的主要目的是保護商品，排除A項;美觀原

32、則;包裝具有美化商品的作用，因此在設計方面，外形應該新穎、大方、美觀，具有較強的藝術(shù)感，B項正確;可靠原則:要求包裝設計能夠保護產(chǎn)品，防止產(chǎn)品在各個流通環(huán)節(jié)上遭到損壞、污染等，排除C項;經(jīng)濟原則:在符合營銷策略的前提下，應該盡可能降低包裝成本。排除D項二、多選題53.將物流從生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)中分離出來，作為一種社會資源。這是現(xiàn)代物流的（）A、電子化B、社會化C、網(wǎng)絡化D、集約化答案：B解析：電子化主要強調(diào)計算機信息技術(shù)的應用對現(xiàn)代物流的影響，排除A項;社會化現(xiàn)代物流將物流從生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)中分離出來，作為一種社會資源。B項正確;網(wǎng)絡化現(xiàn)代物流必須具備完善、健全的物流網(wǎng)絡體系，排除C項;集約化在一定

33、區(qū)域或范圍內(nèi)，優(yōu)化運作成本，實現(xiàn)社會一體化協(xié)作經(jīng)營，排除D項;二、多選題54.完成最后一英里的終端物流服務是（）A、運輸B、儲存C、配送D、檢驗答案：C解析：配送是完成最后一英里的終端物流服務，它與最終的服務對象見面。55.物流活動中，能實現(xiàn)門到門服務的運輸工具是（）A、火車B、飛機C、管道運輸D、汽車答案：D解析：公路運輸是現(xiàn)代物流活動方式的一種，主要指汽車運輸，具有快速、便捷、靈活、投資少等優(yōu)點，能實現(xiàn)門到門的物流服務。因此本題選D。多選題1.國際物流系統(tǒng)的特征包括（）A、整體性B、多要素組成C、不宜受外界因家影響D、組成要素間相關(guān)聯(lián)E、區(qū)域性答案：ABD解析：系統(tǒng)是由一群有相互關(guān)聯(lián)的個體

34、組成的集合。整體性、多要素組成及要素之間相互關(guān)聯(lián)這三要素是系統(tǒng)一般具備的三個基本特征。國際物流系統(tǒng)具有一般系統(tǒng)所有的特點。2.判斷配送節(jié)約社會運力的指標有（）A、自提自運率B、供應能力C、社會車輛總數(shù)D、及時配送能力及速度E、車輛空駛率答案：ACE解析：社會運力節(jié)約標志主要體現(xiàn)在;（1）社會車輛總數(shù)量減少，而承運量增加，則為合理。（2）社會車輛空駛減少，則為合理。（3）一家一戶自提自運減少，社會化運輸增加，則為合理，故本題選ACE3.按照活動范圍分類，物流成本可分為（）A、采購物流成本B、生產(chǎn)物流成本C、回收物流成本D、銷售物流成本E、廢棄物流成本答案：ABCDE解析：按照活動范圍分類，物流成

35、本可分為:采購物流成本、生產(chǎn)物流成本、銷售物流成本、回收物流成本和廢棄物流成本。記憶關(guān)鍵點:采購、生產(chǎn)、銷售、回收、廢棄;故本題選ABCDE4.產(chǎn)品包裝要遵循的基本原則有（）A、適用B、美觀C、可靠D、經(jīng)濟E、科學答案：ABCDE解析：產(chǎn)品包裝的基本原則包括:適用原則、美觀原則、可靠原則、經(jīng)濟原則、科學原則?？珊営洖?美觀可靠、經(jīng)濟科學適用;故本題選ABCDE三、簡答5.物流的作用有（）A、貫穿商品生產(chǎn)流通全過程B、有助于降低成本，提升用戶價值C、提升效益，增加銷售和盈利D、提升企業(yè)的核心競爭力E、塑造物品品牌價值答案：ABCD解析：物流的作用（1）物流貫穿商品生產(chǎn)流通全過程;（2）物流有助于

36、降低成本，提升用戶價值;（3）提升效益，增加銷售和盈利;（4）提升企業(yè)的核心競爭力三、簡答題6.按庫存在生產(chǎn)加工與配送過程中所處的狀態(tài)，可將其劃分為（）A、原材料庫存B、在制品庫存C、呆滯庫存D、產(chǎn)成品庫存E、安全庫存答案：ABD解析：庫存按其在生產(chǎn)加工與配送過程中所處的狀態(tài)劃分為:原材料庫存、在制品庫存、產(chǎn)成品庫存。三、簡答7.按照回收物品的渠道，逆向物流可以分為（）A、退貨逆向物流B、回收逆向物流C、投訴退貨D、商業(yè)退貨E、終端使用退貨答案：AB解析：破題點:回收、逆向物流按照回收物品的特點，逆向物流可分為退貨逆向物流和回收逆向物流兩部分。CDE項均屬于按成因、途徑和處置方式及產(chǎn)業(yè)形態(tài)分類

37、，排除。故本題的正確答案為AB項。三、論述8.判斷配送的供應保證能力的標志有（）A、缺貨次數(shù)B、供應能力C、社會車輛總數(shù)D、即時配送的能力及速度E、車輛空置率答案：ABD解析：供應保證能力可以從下面幾個方面來判斷:缺貨次數(shù)、供應能力和即時配送的能力及速度。CE項均屬于社會運力節(jié)約標志，排除。故本題的正確答案為ABD。9.物流活動中，裝卸搬運設備的選擇依據(jù)主要有（）A、設備的特點B、貨物的特點C、時間因素D、設備成本E、工作環(huán)境答案：ABCD解析：裝卸搬運設備的選擇依據(jù):設備的特點、貨物的特點、時間因素、設備成本。10.按照實施的物流設施和設備對象分類，裝卸搬運作業(yè)可分為（）A、人工裝卸搬運B、

38、機械化裝卸搬運C、倉庫裝卸搬運D、汽車裝卸搬運E、鐵路裝卸搬運答案：CDE解析：按實施裝卸搬運的物流設施和設備對象，可以將裝卸搬運分為倉庫裝卸、鐵路裝卸、港口裝卸和汽車裝卸等。故本題選CDE按作業(yè)和組織水平，可以將裝卸搬運分成人工作業(yè)、機械化作業(yè)和自動化作業(yè)。三、簡答11.根據(jù)供應鏈的功能可分為（）A、穩(wěn)定的供應B、動態(tài)的供應C、反應性的供應D、傾斜的供應E、有效性的供應答案：ABCDE解析：按性質(zhì)和功能的不同，供應鏈可分為:穩(wěn)定的供應鏈和動態(tài)的供應鏈、平衡的供應鏈和傾斜的供應鏈、有效性供應鏈和反應性供應鏈、企業(yè)供應鏈和產(chǎn)品供應鏈。故本題的正確答案為ABCDE。12.第三方物流的基本特征有（）

39、A、服務個性化B、信息網(wǎng)絡化C、關(guān)系契約化D、功能專業(yè)化E、管理系統(tǒng)化答案：ABCDE解析：第三方物流的基本特征為:服務個性化、信息網(wǎng)絡化、關(guān)系契約化、功能專業(yè)化、管理系統(tǒng)化三、論述13.二維條形碼的特征有（）A、可表示大量信息B、高密度印刷C、橫向讀取D、可用漢字及圖片表示E、訂正功能答案：ABDE解析：二維條形碼的特征主要有:（1）可表示大量信息;（2）高密度印刷;（3）訂正功能:（4）全方位讀?。ㄒ痪S條碼只能使用英文、數(shù)字和記號表示信息，而二維碼除此之外，還可以用漢字及圖片表示信息）。故本題選ABDE項。14.按物流功能，物流成本可以劃分為（）A、運輸成本B、存貨持有成本C、回收物流成本

40、D、物流行政管理成本E、采購物流成本答案：ABD解析：按物流功能類別分類，可分為:運輸成本、存貨持有成本、物流行政管理成本?；厥瘴锪鞒杀竞筒少徫锪鞒杀緦儆诎次锪骰顒臃秶诸?，排除CE項。故本題的正確答案為ABE。三、簡答15.物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素（）A、物流設施B、組織管理C、物流設備D、人員E、物流信息系統(tǒng)答案：ABCDE解析：物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素有物流設施、物流設備、物流信息系統(tǒng)、人員、組織管理。可簡記為;組織物流人員;故本題選ABCDE16.國際物流系統(tǒng)的兩大支柱是（）A、儲存系統(tǒng)B、運輸子系統(tǒng)C、包裝系統(tǒng)D、流通加工系統(tǒng)E、國際配送系統(tǒng)答案：AB解析：國際物流系統(tǒng)是由商品的包裝、儲存、運輸

41、、檢驗、流通加工，以及其前后的整理、再句裝和國際配送等子系統(tǒng)組成。其中，儲存和運輸子系統(tǒng)是物流的兩大支柱。三、簡答17.按物流活動的流通環(huán)節(jié)，可將物流信息分為（）A、運輸信息B、倉儲信息C、裝卸搬運信息D、包裝信息E、動態(tài)供應鏈和溫答案：ABCD解析：按照流通環(huán)節(jié)分，物流信息分為運輸信息、倉儲信息、裝卸搬運信息、包裝信息和加工信息五類三、簡答題18.按照作業(yè)手段和組織水平裝卸搬運作業(yè)可以分為（）A、人工作業(yè)B、機械化作業(yè)C、自動化作業(yè)D、汽車裝卸作業(yè)答案：ABC解析：按作業(yè)手段和組織水平，可以將裝卸搬運分成人工作業(yè)、機械化作業(yè)和自動化作業(yè)。汽車裝卸和鐵路裝卸屬于按裝卸搬運實施的物流設施和設備對

42、象分類，排除DE項。故本題的正確答案為ABC。19.倉庫的功能主要體現(xiàn)在（）A、儲存與保管B、調(diào)節(jié)供需平衡C、調(diào)節(jié)貨物運輸能力D、配送E、流通加工答案：ABCDE解析：一般來說，倉庫具有以下幾個功能;儲存與保管、調(diào)節(jié)供需平衡、調(diào)節(jié)貨物運輸能力、配送和流通加工。20.下列現(xiàn)代物流倉儲容器主要有（）A、瓦楞紙箱B、木箱C、托盤D、集裝箱E、塑料周轉(zhuǎn)箱答案：ABCDE解析：列入現(xiàn)代物流包裝行列的主要有瓦楞紙箱、木箱、托盤、集裝箱和塑料周轉(zhuǎn)箱等?？珊営洖橐槐P四箱。因此本題正確答案為ABCDE。21.與運輸方向有關(guān)的不合理運輸方式有（）A、對流運輸B、空駛C、過遠運輸D、迂回運輸E、重復運輸答案：AB解

43、析：（1）與運輸方向有關(guān)的不合理運輸方式有:對流運輸、空駛。故本題選AB（2）與運輸距離有關(guān)的不合理運輸方式有;迂回運輸、過遠運輸（3）與運輸貨物有關(guān)的不合理運輸方式有:重復運輸、無效運輸。22.物流信息系統(tǒng)的構(gòu)成要素（）A、硬件B、軟件C、相關(guān)人員D、數(shù)據(jù)庫與數(shù)據(jù)倉庫E、企業(yè)管理制度與規(guī)范答案：ABCDE解析：構(gòu)成物流信息系統(tǒng)的主要組成要素有硬件、軟件、數(shù)據(jù)庫與數(shù)據(jù)倉庫、相關(guān)人員、企業(yè)管理制度與規(guī)范。可簡記為:人員管理、數(shù)據(jù)軟硬;故本題選ABCDE。23.根據(jù)供應鏈的戰(zhàn)略定位，可分為（）A、面向庫存制造的供應鏈B、面向訂單制造的供應鏈C、面向訂單裝配的供應鏈D、面向訂單采購的供應鏈E、面向庫

44、存采購的供應鏈答案：ABCD解析：依據(jù)供應鏈定位戰(zhàn)略，可將供應鏈分為以下幾類;（1）面向庫存制造的供應鏈（2）面向訂單裝配的供應鏈（3）面向訂單制造的供應鏈（4）面向訂單采購的供應鏈記憶關(guān)鍵點:訂單裝配、制造、采購及庫存制造;故本題選ABCD。24.按成因、途徑、處理方式的不同分類，逆向物流可劃分為（）A、投訴退貨B、終端使用退回C、商業(yè)退回D、維修退回E、生產(chǎn)報廢答案：ABCDE解析：按成因、途徑和處置方式的不同，逆向物流被學者們區(qū)分為投訴退貨，終端使用退回，商業(yè)退回，維修退回，生產(chǎn)報廢與副品，以及包裝等六大類別。故本題選ABCDE拓展:按照回收物品的特點，逆向物流可分為退貨逆向物流和回收逆

45、向物流兩部分。25.物流信息有助于（）A、物流設備更新B、各環(huán)節(jié)的相互銜接C、產(chǎn)品質(zhì)量提高D、物流活動各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)和控制E、物流管理和決策水平的提高答案：BDE解析：物流信息的作用:有助于物流活動各環(huán)節(jié)之間的相互銜接;有助于物流活動各環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)與控制;有助于物流管理和決策水平的提高。AC未提及，為干擾項，排除。故本題的正確答案為BDE。26.供應鏈的特征有（）A、靜態(tài)性B、規(guī)律性C、平行性D、復雜性E、動態(tài)性答案：DE解析：現(xiàn)代企業(yè)的供應鏈主要有以下特征:（1）復雜性;（2）動態(tài)性;（3）面向用戶需求;（4）交叉性;（5）創(chuàng)新性;（6）風險性。三、簡答27.配送中心的特點主要有（）A、為特

46、定客戶服務B、配送功能健全C、以配送為主，儲存為輔D、多品種、小批量E、完善的信息網(wǎng)絡答案：ABCDE解析：中華人民共和國國家標準:物流術(shù)語將配送中心定義為:從事配送業(yè)務的物流場所或組織。應基本符合下列要求;（1）主要為特定的客戶服務（2）配送功能健全;（3）完善的信息網(wǎng)絡;（4）輻射范圍小;（5）多品種、小批量;（6）以配送為主，儲存為輔。配送中心是集多種流通功能（商品分揀、加工、配裝、運送等）于一體的物流組織，是利用先進的物流技術(shù)和物流設備開展業(yè)務活動的大型物流基地三、簡答28.與運輸距離有密切關(guān)系的運輸技術(shù)經(jīng)濟指標有（）A、運輸時間B、貨損C、運費D、運輸工具E、人力資源抑標答案：ABC

47、D解析：運輸時間、貨損、運費和車輛（運輸工具）周轉(zhuǎn)等運輸技術(shù)經(jīng)濟指標，都與運輸距離有著密切的關(guān)系。ABCD項符合題意。E項未提及，為干擾項，排除。三、簡答題簡答題1.簡述供應鏈管理的原則。答案：（1）根據(jù)客戶所需的服務特性來劃分客戶群;（2）按不同需求設計網(wǎng)絡;（3）及時把握市場需求，制定相應計劃;（4）應用延遲策略;（5）與供應商建立雙贏的合作策略;（6）在整個供應鏈領(lǐng)域建立信息系統(tǒng);（7）建立整個供應鏈的績效考核準則。四、論述2.談談供應鏈管理對企業(yè)的重要作用。答案：（1）降低庫存量;（2）為決策人員提供服務;（3）改善企業(yè)與企業(yè)之間的關(guān)系;（4）提升服務質(zhì)量，刺激消費需求;（5）實現(xiàn)供求

48、的良好結(jié)合。第八章物流信息管理一、單選題3.簡述捆扎及裹緊技術(shù)的作用。答案：捆扎及裹緊技術(shù)的作用主要是讓雜貨、散貨形成一個非常牢固的整體，以此來增加整體性，方便處理，以及防止散堆來減少破損。四、論述4.簡述協(xié)同供應體系下的庫存管理模式的種類。答案：（1）及時供應;（2）寄售庫（供應商寄售）;（3）聯(lián)合庫存管理模式;（4）虛擬庫存。解析：本題可簡記為:一供三庫。一供及時供應;三庫寄售庫（供應商寄售）聯(lián)合庫存管理模式、虛擬庫存。5.試述物流成本控制的原則。答案：第一，經(jīng)濟原則:經(jīng)濟原則就是對人力、物力和財力的節(jié)省，是物流成本控制的重中之重，經(jīng)濟原則是提高經(jīng)濟效益的核心。因此，經(jīng)濟原則是物流成本控制

49、的最基本原則。第二，全面原則:（1）全過程控制物流成本控制不限于生產(chǎn)過程，而是從生產(chǎn)向前延伸到投資、設計，向后延伸到用戶服務成本的全過程。（2）全方位控制物流成本控制不僅對各項費用發(fā)生的數(shù)額進行控制，而且還對費用發(fā)生的時間和用途加以控制，講究物流成本開支的經(jīng)濟性、合理性和合法性。（3）全員控制物流成本控制不僅要有專職物流成本管理機構(gòu)的人員參與，而且還要發(fā)揮廣大員工在物流成本中的重要作用，使物流成本控制更加深入和有效。第三，責權(quán)利相結(jié)合原則:只有切實貫徹責、權(quán)、利相結(jié)合的原則，物流成本控制才能真正發(fā)揮其效益;第四，目標控制原則:目標控制原則是指企業(yè)管理當局以既定的目標作為管理人力、物力、財力和各

50、項重要經(jīng)濟指標的基礎;第五，重點控制原則:就是要求管理人員不要把精力和時間分散在全部成本差異上平均使用力量，而應該突出重點，把注意力集中在那些屬于不正常的不符合常規(guī)的關(guān)鍵性的差異上。第十章國際物流一、單選題6.簡述物流管理的原則。答案：（1）總體上，堅持物流合理化原則。（2）宏觀上，完善支撐要素建設之外，政府和專業(yè)機構(gòu)的規(guī)劃和指導也是非常必要的。（3）微觀上，不僅要實現(xiàn)供應鏈的整體優(yōu)化，還應該實現(xiàn)服務的專業(yè)化與增值化。（4）服務上，遵循7R原則。解析本題可以根據(jù)以下關(guān)鍵詞進行記憶總體物流合理化;宏觀政府和專業(yè)機構(gòu)的規(guī)劃和指導;微觀實現(xiàn)供應鏈的整體優(yōu)化和服務的專業(yè)化與增值化;服務-7R原則7.簡

51、述物流信息的作用。答案：（1）物流信息有助于物流活動各環(huán)節(jié)之間的相互銜接。（2）物流信息有助于物流活動各環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)與控制。（3）物流信息有助于物流管理和決策水平的提高。解析：（1）物流信息有助于物流活動各環(huán)節(jié)之間的相互銜接。物流活動是個系統(tǒng)工程，采購、運輸、儲存以及銷售等物流活動在企業(yè)內(nèi)部相互作用，形成一個有機的整體系統(tǒng)。（2）物流信息有助于物流活動各環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)與控制。物流活動的順利進行必須依靠物流系統(tǒng)中物流信息的溝通，只有通過高效的信息傳遞與反饋，才能實現(xiàn)整個系統(tǒng)的合理有效運行。（3）物流信息有助于物流管理和決策水平的提高。有效的物流管理可以提高客戶服務水平，而物流管理需要大量準確、

52、及時的信息，以及用以協(xié)調(diào)物流系統(tǒng)運作的反饋信息，任何信息的遺漏和錯誤都將直接影響物流系統(tǒng)運轉(zhuǎn)的效率和效果，進而影響企業(yè)的經(jīng)濟效益。四、論述8.簡述裝卸搬運的特點。答案：（1）裝卸搬運是附屬性、伴生性的活動。（2）裝卸搬運是支持、保障性活動。3）裝卸搬運是銜接性的活動。解析:本題可簡記為:四性即:裝卸搬運是附屬性、伴生性，支持、保障性，銜接性的活動。9.簡述不合理流通加工的表現(xiàn)形式。答案：（1）流通加工地點的設置不合理。（2）流通加工方式選擇不當。（3）論證不足，使得流通加工成為多余環(huán)節(jié)。解析：本題可從加工的地點、方式及論證三個方面展開闡述地點設置不合理;方式選擇不當;論證不足，流通加工成為多余

53、環(huán)節(jié)。四、論述10.簡述國際物流系統(tǒng)的組成。答案：國際物流是一個復雜而巨大的系統(tǒng)工程。按照國際物流的業(yè)務流程及各環(huán)節(jié)的相互配合，可以將整個國際物流系統(tǒng)分為:運輸、儲存、檢驗、包裝、配送及報關(guān)、保險、信息輔助等子系統(tǒng)。（1）運輸子系統(tǒng)。運輸子系統(tǒng)是將商品使用價值進行空間移動，商品通過國際貨物運輸作業(yè)由賣方轉(zhuǎn)移給買方。（2）儲存子系統(tǒng)。有了前面運輸過程的存在，加上商品流通是一個由分散到集中，再由集中到分散的源源不斷的流通過程，貨物在商品儲存、保管這一流通過程中處于一種或長或短的相對停滯狀態(tài)。（3）商品檢驗子系統(tǒng)。國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營具有投資大、風險高、周期長等特點，使得商品檢驗成為國際物流系統(tǒng)中重要

54、的子系統(tǒng)。（4）商品包裝子系統(tǒng)。商品的商標和包裝就是企業(yè)的面孔，它反映了一個國家的綜合科技文化水平。（5）配送子系統(tǒng)。配送是指在某一區(qū)城內(nèi)，根據(jù)用戶的要求，對物品進行揀選、加工、分制、組配等操作，并按時、保質(zhì)送達指定地點的一系列物流過程。（6）國際物流信息子系統(tǒng)。國際物流系統(tǒng)運轉(zhuǎn)的整個環(huán)節(jié)都伴隨著各種信息的產(chǎn)生、傳遞和接收。信息子系統(tǒng)主要功能是采集、處理和傳遞國際物流和商流的信息情報。11.簡述物流成本管理方法。答案：（1）比較分析;（2）綜合評價;（3）排除法;（4）責任劃分。四、論述12.論述產(chǎn)品包裝的基本原則之間的關(guān)系。答案：產(chǎn)品包裝的基本原則，即適用原則、美觀原則、可靠原則、經(jīng)濟原則和

55、科學原則。這五個原則是密切相關(guān)的，不能忽略其中的任何一方。在提高包裝設計的科學和可靠的功能時，不能忽視句裝設計的經(jīng)濟效益和社會效益;在提高包裝設計的經(jīng)濟效益時，又不能僅僅追求利潤價值，還要考慮包裝對人們生活各個環(huán)節(jié)所帶來的影響，比如對環(huán)境和人們心理所造成的影響等;在考慮包裝設計的美觀時，不光要讓句裝造型符合包裝功能的需要，還應該照顧到人們現(xiàn)有的習俗愛好和禁忌等。13.簡述塑料周轉(zhuǎn)箱的優(yōu)缺點。答案：優(yōu)點:重量輕、體積小、費用低、方便搬運;可以提高安全度，不會發(fā)生箱底脫落問題，大幅度降低玻璃瓶的破損率;采用塑料箱，可以節(jié)約寶貴的木材資源。缺點:一次性投資較大，成本高;空箱要占用運輸儲存費用;密封性

56、比較差，在某些情況下不利于衛(wèi)生。解析：優(yōu)點:重量輕、體積小、費用低、方便搬運;可以提高安全度，不會發(fā)生箱底脫落問題，大幅度降低玻璃瓶的破損率;采用塑料箱，可以節(jié)約寶貴的木材資源。缺點:一次性投資較大。成本高:空箱要占用運輸儲存費用;密封性比較差，在某些情況下不利于衛(wèi)生。14.針對發(fā)展第三方物流的優(yōu)越性和社會效益，談談你的看法。答案：使用第三方物流的優(yōu)越性有以下幾點:（1）有助于降低成本。（2）有助于集中主業(yè)。（3）有助于減少庫存。（4）有助于提高顧客的服務水平。（5）有助于企業(yè)快速進入新市場。第三方物流公司的社會效益，主要體現(xiàn)在以下兩個方面:（1）緩解城市交通壓力。（2）充分利用社會閑散物流資

57、源。解析：本題得分的關(guān)鍵在于答出以下內(nèi)容:（1）優(yōu)越性:降低成本、集中主業(yè)、減少庫存、提高服務水平、快速進入新市場。（2）社會效益:緩解交通壓力、充分利用閑散物流資源。15.試述物流標準化的內(nèi)容與意義。答案：物流標準化包括物流系統(tǒng)標準化、物流技術(shù)標準化和管理組織工作標準化。物流系統(tǒng)包括包裝、運輸、裝卸搬運、流通加工、倉儲及信息系統(tǒng)等諸子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)標準化包括專業(yè)計量單位標準，物流基礎模數(shù)尺寸標準，集裝模數(shù)尺寸標準，物流專業(yè)名詞標準，物流核算統(tǒng)計標準化，物流建筑基礎模數(shù)尺寸標準。物流作業(yè)主要指運輸工具運用、倉庫、站場、包裝傳輸機具、貨架、信息作業(yè)技術(shù)等。物流作業(yè)標準化句括運輸工具標準化，倉庫技

58、術(shù)標準化，站場技術(shù)標準化，包裝、托盤、集裝箱標準化，傳輸機具標準化，貨架、儲罐標準，信息管理標準化。物流標準化對于提高物流作業(yè)標準，加快商品流通速度，保證物流質(zhì)量，減少物流環(huán)節(jié)，提高物流管理效率，降低物流成本具有巨大的促進作用，同時也有利于推動物流技術(shù)的發(fā)展。意義有以下幾個方面（1）物流標準化能夠?qū)崿F(xiàn)物流各環(huán)節(jié)銜接的一致性，加快流通速度。2）物流標準化是實施物流管理科學化的重要手段。（3）物流標準化有助于降低物流成本。（4）物流標準化有利于提高技術(shù)水平，推動物流技術(shù)的發(fā)展。（5）物流標準化便于同外界系統(tǒng)的連接。（6）物流標準化是加快物流系統(tǒng)建設的捷徑。16.簡述運輸合理化的途徑。答案：（1）提

59、高運輸工具實載率;（2）采取減少動力投入，增加運輸能力的有效措施;（3）發(fā)展社會化的運輸體系，推進共同運輸;（4）開展中短距離鐵路公路分流、以公代鐵的運輸;（5）盡量發(fā)展直達運輸;（6）配載運輸。17.簡述物流的作用。答案：（1）物流貫穿商品生產(chǎn)流通全過程;（2）物流有助于降低成本，提升用戶價值;（3）提升效益，增加銷售和盈利;（4）提升企業(yè)的核心競爭力。解析本題得分的關(guān)鍵在于答出以下內(nèi)容貫穿全過程;降低成本;提升用戶價值、效益、核心競爭力;增加-銷售和盈利。18.簡述現(xiàn)代物流的特征。答案：（1）電子化。計算機信息技術(shù)的應用，使得現(xiàn)代物流過程中各環(huán)節(jié)之間、物流部門之間、不同企業(yè)之間在物流信息的

60、交換、共享和處理環(huán)節(jié)能夠突破時空限制，可見性明顯增加。（2）網(wǎng)絡化?，F(xiàn)代社會里，生產(chǎn)與流通的空間范圍進一步擴大，為了保障產(chǎn)品分銷、材料供應得到充分保證，現(xiàn)代物流必須具備完善、健全的物流網(wǎng)絡體系。（3）社會化。以往的物流活動大多分散于各個企業(yè)內(nèi)部，幾乎每一家企業(yè)（尤其生產(chǎn)性企業(yè)）都有自己的車隊、倉庫等。這種小而全、大而全的物流模式在很大程度上限制了物流技術(shù)的發(fā)展、物流資源的有效配置、物流效率的提高?，F(xiàn)代物流則將物流從生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)分離出來，作為一種社會資源。（4）集約化。現(xiàn)代物流能夠在一定區(qū)域或范圍內(nèi)，將零散分布的同質(zhì)生產(chǎn)組織形式整合成為具有規(guī)模效應的現(xiàn)代化大生產(chǎn)組織形式，協(xié)調(diào)社會整體資源，避免