版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、1概況甘肅地處祖國(guó)西部?jī)?nèi)陸,是西北五省交通運(yùn)輸?shù)闹袠校ㄎ魍ㄇ嗪!⑿陆?,北臨寧夏、內(nèi)蒙,東連陜西,南接四川,承東啟西、南拓北展,座中聯(lián)六)、古絲綢之路在境內(nèi)綿延約1600公里,一直是東西方經(jīng)濟(jì)文化交流的大通道,是一個(gè)歷史走廊、文化走廊和交通走廊,也是第二亞歐大陸橋的重要通道,是承擔(dān)過境和中轉(zhuǎn)交通的關(guān)鍵區(qū)域,交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯,戰(zhàn)略地位十分重要。獨(dú)特的地域特征和區(qū)位優(yōu)勢(shì),決定了甘肅綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)在西部地區(qū)、全國(guó)乃至國(guó)際范圍內(nèi)均具有重要的交通樞紐地位和作用。甘肅綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),事關(guān)國(guó)家綜合交通網(wǎng)發(fā)展全局,甘肅通則西部通、西部通則全國(guó)通。這就要求甘肅路網(wǎng)規(guī)劃布局應(yīng)站在更高的層面上,從全國(guó)交通需
2、求的大局來思考,充分發(fā)揮交通樞紐省份應(yīng)有的作用。蘭州市是甘肅省省會(huì),是甘肅省經(jīng)濟(jì)、文化、科教中心。2012年8月20日,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)蘭州新區(qū)為蘭州國(guó)家級(jí)新區(qū),是全國(guó)第五個(gè)、西北第一個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū)。目前甘肅省正以“蘭州新區(qū)、蘭州及白銀金三角”為中心,以其獨(dú)特區(qū)位資源優(yōu)勢(shì)逐漸發(fā)展成為引領(lǐng)全省實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的新引擎、新增長(zhǎng)極。但與我國(guó)東中部發(fā)達(dá)地區(qū)相比經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍處于初級(jí)階段,這與區(qū)域城鎮(zhèn)化、工業(yè)化進(jìn)程的協(xié)調(diào)性、一體化發(fā)展不強(qiáng)的因素有關(guān)。站在新的歷史起點(diǎn)上,甘肅省委、省政府提出了“中心帶動(dòng)、兩翼齊飛、組團(tuán)發(fā)展、整體推進(jìn)”的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略,全力推進(jìn)以蘭州新區(qū)與主城城區(qū)為中心的蘭州國(guó)家級(jí)新區(qū)建設(shè)的戰(zhàn)略部署,旨在
3、通過蘭州國(guó)家級(jí)新區(qū)建設(shè),使其成為新的區(qū)域增長(zhǎng)極和推動(dòng)全省跨越式發(fā)展的引擎,引領(lǐng)全省加速城鎮(zhèn)化、工業(yè)化進(jìn)程,促進(jìn)全省城鄉(xiāng)區(qū)域一體化協(xié)調(diào)發(fā)展,加快建設(shè)富裕文明和諧的新甘肅。交通是強(qiáng)化城市聯(lián)系的重要紐帶,是支撐和引導(dǎo)蘭州國(guó)家級(jí)新區(qū)空間有序發(fā)展,引領(lǐng)周邊地區(qū)率先崛起,進(jìn)而帶動(dòng)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越式發(fā)展的基礎(chǔ)和保障。從目前區(qū)域交通發(fā)展?fàn)顩r來看,交通基礎(chǔ)設(shè)施總體上較為完備,但運(yùn)輸市場(chǎng)不對(duì)接,集約化、一體化交通運(yùn)輸體系尚未形成,區(qū)域交通資源的綜合優(yōu)勢(shì)尚未充分發(fā)揮,交通對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐和引領(lǐng)能力不足。甘肅省從作為高原地區(qū)、民族地區(qū)、西部地區(qū)和欠發(fā)達(dá)地區(qū)的特殊省情出發(fā),加快蘭州國(guó)家級(jí)新區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化進(jìn)
4、程是現(xiàn)階段實(shí)現(xiàn)降低整個(gè)區(qū)域運(yùn)輸成本、改善交通環(huán)境,進(jìn)一步強(qiáng)化區(qū)域間分工,從而促進(jìn)整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的重要途徑。隨著蘭州國(guó)家級(jí)新區(qū)建設(shè)的深層次推進(jìn),區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化進(jìn)程將進(jìn)一步加快,區(qū)域人口分布、土地利用格局、產(chǎn)業(yè)布局和城鎮(zhèn)體系也將發(fā)生一系列深刻變化,這些變化將對(duì)區(qū)域一體化交通發(fā)展模式提出新的更高要求。此外,蘭州地處黃河谷道,交通線位資源有限,突破環(huán)境制約、統(tǒng)籌考慮區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施的布局,進(jìn)而引導(dǎo)城市周邊可持續(xù)發(fā)展也是亟待解決的問題。為進(jìn)一步貫徹落實(shí)以蘭州為中心的蘭州國(guó)家級(jí)新區(qū)建設(shè)戰(zhàn)略部署、加快完善、實(shí)施甘肅省國(guó)家高速公路網(wǎng)的完善與建設(shè),實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)“一體化發(fā)展”,在這樣的背景下,甘肅省省委、
5、省政府和交通運(yùn)輸廳提出了加快藏區(qū)高速公路前期工作,盡快開工建設(shè)烏海至瑪沁國(guó)家高速公路(G1816)甘肅境蘭州新區(qū)至蘭州段公路工程的重要決策。1.1任務(wù)依據(jù)1、烏海至瑪沁國(guó)家高速公路(G1816)甘肅境蘭州新區(qū)至蘭州段工程可行性研究報(bào)告;2、建設(shè)部建標(biāo)200299號(hào)關(guān)于發(fā)布工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文(公路工程部分)的通知;3、烏海至瑪沁國(guó)家高速公路(G1816)甘肅境蘭州新區(qū)至蘭州段工程勘察設(shè)計(jì)合同;4、工程地質(zhì)勘察技術(shù)要求及作業(yè)指導(dǎo)書。1.2建設(shè)規(guī)模及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.2.1建設(shè)規(guī)模烏海至瑪沁國(guó)家高速公路(G1816)甘肅境蘭州新區(qū)至蘭州段路線全長(zhǎng)83.567km,全部為新建。其中:1、主線:長(zhǎng)62
6、.820km,含互通主線橋共設(shè)置橋梁14752.64m/29座,其中特大橋6912.64m/3座,大橋7840m/26座(其中互通主線共設(shè)置橋梁2767.545m/8座,分離式立交共設(shè)置橋梁3196m/6座);主線橋梁占路線總長(zhǎng)的23.53%。主線設(shè)置涵洞、通道87道(含互通內(nèi)主線涵洞),扣除橋隧長(zhǎng)度后平均每公里2.37道。主線共設(shè)隧道11267m/7座,其中短隧道380m/l座,中隧道2045m/3座,長(zhǎng)隧道2187m/2座,特長(zhǎng)隧道6655m/l座,隧道占路線總長(zhǎng)17.98%。全線橋隧比41.51%。主線設(shè)置服務(wù)區(qū)1處、停車區(qū)1處,特長(zhǎng)隧道管理站1處。2、京藏聯(lián)絡(luò)線:長(zhǎng)10.344公里,含
7、互通主線橋共設(shè)置橋梁1070m/5座,全部為大橋(其中分離式立交共設(shè)置橋梁360m/l座);橋梁占路線總長(zhǎng)的10.34%。設(shè)置涵洞、通道10道(含互通內(nèi)主線涵洞),扣除橋隧長(zhǎng)度后平均每公里1.23道。共設(shè)長(zhǎng)隧道1122m/l座,隧道占路線總長(zhǎng)10.85%。全線橋隧比21.19%。3、連霍聯(lián)絡(luò)線:長(zhǎng)1.039公里,無橋梁,設(shè)置涵洞、通道3道(含互通內(nèi)主線涵洞),扣除橋隧長(zhǎng)度后平均每公里7.15道。共設(shè)中隧道620m/l座,隧道占路線總長(zhǎng)59.67%。全線橋隧比59.67%o4、新區(qū)南連接線:長(zhǎng)2.401公里,無橋梁,設(shè)置涵洞、通道3道(含互通內(nèi)主線涵洞),平均每公里1.25道。5、蘭州北連接線:
8、長(zhǎng)5.684公里,含互通主線橋共設(shè)置橋梁1110m/6座,均為大橋(其中分離式立交共設(shè)置橋梁520m/2座);橋梁占路線總長(zhǎng)的19.5%。設(shè)置涵洞、通道11道(含互通內(nèi)主線涵洞),扣除橋隧長(zhǎng)度后平均每公里2.4道。全線橋隧比19.5%。6、蘭州南連接線:長(zhǎng)1.421公里,無橋梁,設(shè)置涵洞、通道3道(含互通內(nèi)主線涵洞),扣除橋隧長(zhǎng)度后平均每公里3.12道。共設(shè)短隧道460m/l座,隧道占路線總長(zhǎng)32.37%。全線橋隧比32.37%。1.2.2主要技術(shù)指標(biāo)根據(jù)擬建公路在路網(wǎng)中的功能和交通量預(yù)測(cè)結(jié)果,并結(jié)合本項(xiàng)目工可審查意見,主線、聯(lián)絡(luò)線均按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),連接線采用雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)
9、準(zhǔn)建設(shè)。主線:采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。起點(diǎn)至九州北互通段(K0+978.565K50+400)設(shè)計(jì)速度100Km/h,路基寬33.5m,分離式路基單幅寬16.75m;九州北互通至本項(xiàng)目終點(diǎn)段(K50+400K62+820)設(shè)計(jì)速度80Km/h,路基寬度33m,分離式路基單幅寬為16.5m。聯(lián)絡(luò)線:共計(jì)2條,G3001王家坪至九合段(京藏聯(lián)絡(luò)線)、G3001肖家窯至連霍線段(連霍線聯(lián)絡(luò)線),均采用雙向六車道高速公路,設(shè)計(jì)速度80km/h,路基寬33m,分離式路基單幅寬16.5m。連接線:共計(jì)3條,蘭州新區(qū)南連接線、蘭州北連接線,蘭州南連接線;蘭州新區(qū)南連接線、蘭州北連接線采用雙向六車道一級(jí)公
10、路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度80km/h,路基寬33m,分離式路基單幅寬16.5m;蘭州南連接線兩側(cè)空間狹窄,蘭州理工大學(xué)、中石油在建小區(qū)、在建寶蘭客運(yùn)專線等控制點(diǎn)密集,平、縱、橫各項(xiàng)指標(biāo)均嚴(yán)重受限。因此,初設(shè)考慮采用設(shè)計(jì)速度60km/h的雙向六車道一級(jí)公路,路基寬24.5m。橋涵設(shè)計(jì)荷載采用公路-I級(jí),其余技術(shù)指標(biāo)按照部頒公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)MJTGB01-2014)的規(guī)定執(zhí)行,主要技術(shù)指標(biāo)見表1-1。主要技術(shù)指標(biāo)表表序號(hào)項(xiàng)目單位主要技術(shù)指標(biāo)表1樁號(hào)范圍K0+000K50+400K50+400K62+67&854及聯(lián)絡(luò)線,新區(qū)南、蘭州北連接線蘭州南連接線2公路等級(jí)高速公路(雙向六車道)高速公路、一級(jí)公路(雙
11、向六車道)一級(jí)公路(雙向六車道)3設(shè)計(jì)速度km/h10080604路基覓度(整體式)m33.53324.55路基寬度(分離式)m16.7516.506行車道寬度m3.75X3X23.75X3X23.5X3X27硬路肩寬度m3.0X23.0X20.5X26中央分隔帀覓度m2.02.00.57不設(shè)超高最小平曲線半徑m4000250015008最小平曲線半徑m一般值:700極限值:400一般值:400極限值:250一般值:200極限值:1259最大縱坡%45610豎曲線半徑凸型m一般值:10000極限值:6500一般值:4500極限值:3000一般值:2000極限值:1400凹型m一般值:4500極
12、限值:3000一般值:3000極限值:2000一般值:1500極限值:100011停車視距m1601107512橋涵設(shè)計(jì)荷載公路一I級(jí)公路一I級(jí)公路一I級(jí)13橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率特大橋1/300中、小橋、涵洞1/100特大橋1/300中、小橋、涵洞1/100特大橋1/300中、小橋、涵洞1/1001.3勘察工作概況1.3.1勘察工作目的本次勘察工作的范圍、內(nèi)容、方法和工作量布置均按設(shè)計(jì)執(zhí)行,局部鉆孔孔位,因受場(chǎng)地限制,部分鉆孔取消、位置有所調(diào)整變動(dòng)者,均征得委托方同意。本次工程地質(zhì)勘察工作是在工程可行性研究報(bào)告基礎(chǔ)上,根據(jù)相關(guān)批復(fù)及勘察設(shè)計(jì)指導(dǎo)書所確定的設(shè)計(jì)方案、技術(shù)要求,采用合理的勘察方案,有針
13、對(duì)性地進(jìn)行工程地質(zhì)勘察工作,初步查明公路路線和構(gòu)造物地基的地質(zhì)結(jié)構(gòu),工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件,為路基及構(gòu)造物設(shè)計(jì)提供所需的工程地質(zhì)資料;初步查明公路沿線的不良地質(zhì)、特殊性巖土的分布范圍,巖土工程特性,對(duì)建筑場(chǎng)地的穩(wěn)定性作出評(píng)價(jià),根據(jù)初勘掌握的原始資料對(duì)路基、橋梁、隧道的工程地質(zhì)條件以及適宜性作出評(píng)價(jià),初步劃分隧道的圍巖類別,對(duì)影響擬建線的不良地質(zhì)提出治理以及進(jìn)一步優(yōu)化線路的方案,為編制初步設(shè)計(jì)圖提供較可靠的各類參數(shù)。對(duì)公路工程建筑場(chǎng)地進(jìn)一步做好工程地質(zhì)比選工作,為初步選定工程場(chǎng)地、設(shè)計(jì)方案和編制初步設(shè)計(jì)文件提供必需的工程地質(zhì)依據(jù)。1.3.2勘察工作任務(wù)1、初步查明公路工程建筑場(chǎng)地的區(qū)域地質(zhì)、水文
14、地質(zhì)、工程地質(zhì)條件,并作出評(píng)價(jià);2、進(jìn)行綜合地質(zhì)勘察,初步查明對(duì)確定工程場(chǎng)地的位置起控制作用的不良地質(zhì)條件、特殊性巖土的類別、范圍、性質(zhì),評(píng)價(jià)對(duì)工程的危害程度,提供避繞或治理對(duì)策的地質(zhì)依據(jù);3、初步查明場(chǎng)地地基的地質(zhì)條件,為選擇構(gòu)造物結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)類型提供必要的地質(zhì)資料;4、初步查明沿線筑路材料的類別、料場(chǎng)位置、儲(chǔ)量和采運(yùn)條件;5、查明公路工程建筑場(chǎng)地的地震基本烈度,并對(duì)大型公路工程建筑場(chǎng)地按設(shè)計(jì)需要進(jìn)行場(chǎng)地烈度鑒定或評(píng)價(jià);6、提供編制初步設(shè)計(jì)文件所需的地質(zhì)資料。1.3.3勘察技術(shù)依據(jù)1.3.3.1執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)總則要求,結(jié)合勘察范圍的特點(diǎn),本次勘察執(zhí)行下列標(biāo)準(zhǔn),并按各種標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用范圍實(shí)施。公路
15、工程地質(zhì)勘察規(guī)范(JTGC20-2011)(2)公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD63-2007)(3)公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD30-2015)(4)公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD70-2004)(5)公路工程抗震規(guī)范(JTGB02-2013)公路土工試驗(yàn)規(guī)程(JTGE40-2007)(7)濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范(GE50025-2004)公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程(JTGE42-2005)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGE01-2003)公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程(JTGE41-2005)公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范(JTJ016-93)中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖(GE18306-2001)巖土工程勘察規(guī)范(G
16、E50021-20012009年版)鐵路工程水文地質(zhì)勘察規(guī)程(TE10049-2004)鐵路工程物理勘探規(guī)程(TE10013-98)滑坡防治工程勘查規(guī)范(DZ/T02182006)泥石流災(zāi)害防治工程勘查規(guī)范(DZ/T02202006)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文(公路工程部分)甘肅省地方標(biāo)準(zhǔn)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)程(DB62/T25-3055-2011)甘肅省地方標(biāo)準(zhǔn)巖土工程勘察規(guī)范(DB62/T25-3063-2012)1.3.3.2主要參考資料烏海至瑪沁國(guó)家高速公路(G1816)甘肅境蘭州新區(qū)至蘭州段工程可行性研究報(bào)告;1:20萬蘭州幅地質(zhì)圖及說明書(甘肅省地質(zhì)局第一區(qū)域地質(zhì)測(cè)量隊(duì),1970-1973年
17、);1:10蘭州市區(qū)區(qū)域水文地質(zhì)調(diào)查報(bào)告(甘肅地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站,1997年);蘭州新區(qū)至蘭州中通道公路工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估報(bào)告(甘肅水文地質(zhì)工程地質(zhì)勘察院,2014年9月);蘭州市城市總體規(guī)劃工程地質(zhì)調(diào)查報(bào)告(甘肅地質(zhì)災(zāi)害防治工程勘查設(shè)計(jì)院,2007年);蘭州市地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查與區(qū)劃報(bào)告(甘肅地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測(cè)院,2006年)工程地質(zhì)手冊(cè)(第四版中國(guó)建筑工業(yè)出版社);鐵路工程地質(zhì)手冊(cè)(2002年修訂版鐵道部第一勘測(cè)設(shè)計(jì)院)1.3.4質(zhì)量控制本項(xiàng)目執(zhí)行IS09001:2008質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),勘察工作嚴(yán)格按我院質(zhì)量體系文件的要求進(jìn)行,根據(jù)我院總工辦下發(fā)的初步設(shè)計(jì)階段工程地質(zhì)勘察控制程序及質(zhì)量控制表,結(jié)合線路
18、實(shí)際地質(zhì)情況,采用地質(zhì)調(diào)繪、鉆探、物探、原位測(cè)試及巖土試驗(yàn)等綜合方法,嚴(yán)格執(zhí)行單孔設(shè)計(jì)驗(yàn)收評(píng)定,遵循質(zhì)量體系程序文件第三版(EEC/QS.E/2013),整個(gè)勘察過程在受控狀態(tài)下進(jìn)行,同時(shí)認(rèn)真接受工程地質(zhì)勘察全過程質(zhì)量監(jiān)理,確??辈熨|(zhì)量。本項(xiàng)目勘察全過程開展質(zhì)量保證活動(dòng),堅(jiān)持貫徹執(zhí)行質(zhì)量方針和目標(biāo),質(zhì)量活動(dòng)記錄有:任務(wù)通知單,實(shí)施過程中的互提資料單,以及有關(guān)質(zhì)量活動(dòng)過程中的檢查、評(píng)審、會(huì)議記錄等等。具體質(zhì)量控制過程如下:據(jù)工可資料及本項(xiàng)目工程特點(diǎn),依據(jù)公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范(JTGC202011)及相關(guān)規(guī)范制定工程地質(zhì)勘察大綱與工程地質(zhì)勘探技術(shù)要求。依據(jù)路基、橋涵、隧道工程特點(diǎn)及工程地質(zhì)條件,提
19、出勘察工作量和具體技術(shù)要求。抓好關(guān)鍵點(diǎn)的質(zhì)量控制。取樣和原位測(cè)試:本次勘察能否正確評(píng)價(jià)各巖土層的工程性質(zhì)的關(guān)鍵是保證采取到符合質(zhì)量要求的巖土樣和準(zhǔn)確的原位測(cè)試數(shù)據(jù)。采取的巖土樣和取得的原位測(cè)試數(shù)據(jù)必須符合有關(guān)規(guī)范和規(guī)程的要求,達(dá)到勘探技術(shù)要求的數(shù)量。野外原始記錄:針對(duì)本項(xiàng)目場(chǎng)地地質(zhì)特征,施工開工前,項(xiàng)目部對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)交底;為保證野外記錄質(zhì)量,野外記錄人員由地質(zhì)專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任,專門負(fù)責(zé);野外記錄表、采樣和原位測(cè)試記錄表必須準(zhǔn)確、齊全、整潔,鉆探、地質(zhì)編錄及原位測(cè)試人員簽名齊全。便于交接、檢查追索具體責(zé)任人的責(zé)任。室內(nèi)試驗(yàn)考慮到本次勘察樣品數(shù)量多,工期緊,而我院試驗(yàn)室距離工地較遠(yuǎn),樣品
20、長(zhǎng)距離運(yùn)送容易破損的特點(diǎn),我院采取就近選擇有相關(guān)資質(zhì)和以往合作經(jīng)歷的正規(guī)試驗(yàn)室進(jìn)行外委。試驗(yàn)開始前,先對(duì)試驗(yàn)儀器進(jìn)行校準(zhǔn),試驗(yàn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)有專業(yè)人員操作,試驗(yàn)觀測(cè)由專業(yè)人員負(fù)責(zé),并做一定數(shù)量的對(duì)比試驗(yàn),嚴(yán)格執(zhí)行有效試驗(yàn)規(guī)范和我院巖土試驗(yàn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。4)終孔驗(yàn)收對(duì)各工點(diǎn)鉆探完成后進(jìn)行終孔驗(yàn)收,按院質(zhì)量要求對(duì)勘探深度、野外記錄、原位測(cè)試、取樣等逐項(xiàng)驗(yàn)收,如有不合格可視為廢孔。經(jīng)監(jiān)理人員驗(yàn)收合格,簽字后方可終孔。(4)采用綜合手段進(jìn)行勘察評(píng)價(jià)本次勘察采用綜合方法對(duì)場(chǎng)地工程地質(zhì)條件進(jìn)行分析評(píng)價(jià);對(duì)重要的構(gòu)造物場(chǎng)地采用工程地質(zhì)調(diào)繪、工程物探、鉆探、原位測(cè)試,利用相關(guān)資料進(jìn)行綜合判斷、分析,全面反映場(chǎng)地的工程地
21、質(zhì)特性,不得用單一手段對(duì)重要場(chǎng)地做結(jié)論性評(píng)價(jià)。(5)項(xiàng)目部檢查1)在現(xiàn)場(chǎng)定期檢查,對(duì)勘探工作量的完成情況、勘探方法等進(jìn)行檢查,應(yīng)達(dá)到初勘要求,對(duì)發(fā)現(xiàn)的較大地質(zhì)問題進(jìn)行研究,提出措施按規(guī)定時(shí)間解決。2)對(duì)提交的初勘工程地質(zhì)勘察工點(diǎn)報(bào)告進(jìn)行審查,提出報(bào)告復(fù)核意見,據(jù)此進(jìn)行一次全面的修改。(6)公司內(nèi)部審查1)公司技術(shù)部在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了三次檢查,就滑坡、不穩(wěn)定斜坡等不良地質(zhì)的調(diào)查與勘探,橋梁和隧道等重要構(gòu)造物的勘察工作和勘探手段提出要求,并在現(xiàn)場(chǎng)整改達(dá)到要求。2)對(duì)提交的初勘工程地質(zhì)勘察報(bào)告進(jìn)行審查,提出了技術(shù)部審查意見,據(jù)此進(jìn)行全面修改,并提交技術(shù)部審查意見的執(zhí)行回復(fù)。1.4初步設(shè)計(jì)路線方案布設(shè)情況路
22、線方案以本項(xiàng)目“可研咨詢?cè)u(píng)估現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研意見”及工可報(bào)告提供的主要控制點(diǎn)及推薦的走廊帶為基礎(chǔ),在廣泛征求地方各級(jí)政府和有關(guān)部門的意見與深入調(diào)查沿線自然條件、地方交通、城鎮(zhèn)規(guī)劃及沿線水系、農(nóng)田水利建設(shè)等資料之后進(jìn)行布設(shè)。擬定了初步設(shè)計(jì)的推薦方案。本次勘察線路布設(shè)情況如下:本項(xiàng)目布設(shè)了貫通全線的K線方案(K0+978.565K62+820以右線貫通,右線長(zhǎng)62.820km)及A、F、G共3段同深度比較線(右線共長(zhǎng)41.224km,比較方案長(zhǎng)度占推薦線的65.77%)及B、D共2段非同深度比較線(右線共長(zhǎng)46.147km,比較方案長(zhǎng)度占推薦線的73.63%)。1、蘭州新區(qū)蘭州K線方案(K0+000K62
23、+678.81);2、龍王廟大橋至大道嶺子溝段路線方案比選(K線、A線方案1:2000比選);3、高山村至黃河段路線方案比選(K線、E線方案1:2000比選);4、陳家灣至大山隧道段路線方案比選(K線、D線方案1:2000比選);5、大山隧道至黃河北段路線方案比選(K線、F線、G線方案1:2000比選)。1.5工作經(jīng)過及主要完成工作量1.5.1工作經(jīng)過1、2015年10月2日10月5日,編制烏海至瑪沁國(guó)家高速公路(G1816)甘肅境蘭州新區(qū)至蘭州段工程兩階段初步設(shè)計(jì)工程地質(zhì)勘察大綱、工程地質(zhì)勘察技術(shù)要求,制定了現(xiàn)場(chǎng)地勘安全生產(chǎn)措施、地勘質(zhì)量保證措施、現(xiàn)場(chǎng)勘察地質(zhì)組及機(jī)組突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案,進(jìn)
24、行了資料收集整理、外業(yè)勘測(cè)圖紙、文件準(zhǔn)備工作。2、2015年10月5日15日,項(xiàng)目部地質(zhì)組負(fù)責(zé)人隨同我院技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘,完成推薦方案1:10000地質(zhì)調(diào)繪,參加初勘方案評(píng)審。3、2015年10月20日,外業(yè)技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng),并開始推薦方案1:2000地質(zhì)測(cè)繪,外業(yè)勘察工作逐步展開。4、2015年10月22起,隨著地質(zhì)測(cè)繪工作的展開,鉆探設(shè)備陸續(xù)進(jìn)場(chǎng),全線先后投入鉆探機(jī)組50余臺(tái),2015年12月12日完成全部外業(yè)地質(zhì)勘察作業(yè)。在野外勘察過程中項(xiàng)目部對(duì)勘察的全過程進(jìn)行嚴(yán)格的管理和質(zhì)量控制,對(duì)地質(zhì)調(diào)繪、物探、勘探的每道工序,會(huì)同蘭州新區(qū)至蘭州段勘察設(shè)計(jì)監(jiān)理項(xiàng)目組監(jiān)理、業(yè)主以及業(yè)主下派負(fù)責(zé)該項(xiàng)目
25、的專家一起進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督檢查和質(zhì)量驗(yàn)收,質(zhì)量自評(píng)合格,保證了第一手原始資料的真實(shí)性和可靠性。根據(jù)我院前期一系列深入細(xì)致的工作,基本查明了沿線區(qū)域地質(zhì)、水文地質(zhì)、工程地質(zhì)條件,基本查明了沿線不良地質(zhì)條件,達(dá)到了兩階段初步設(shè)計(jì)工程地質(zhì)勘察的目的。5、根據(jù)實(shí)際鉆探進(jìn)度,地質(zhì)組同步進(jìn)行勘察資料的整理工作,于12月15日基本完成了工點(diǎn)勘察資料的編制、整理工作,提交了初步資料。在整個(gè)外業(yè)勘察過程中,各項(xiàng)工作嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)范、規(guī)程及技術(shù)要求開展。全線無安全事故。1.5.2主要完成工作量本次勘察外業(yè)工作自2015年10月5日勘察隊(duì)伍陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)施工,至2015年12月12日結(jié)束外業(yè),完成工作量詳見表1-2。表1-2初
26、勘完成工作量一覽表項(xiàng)目單位完成工作量備注工程地質(zhì)調(diào)繪1:2000工程地質(zhì)調(diào)繪km256.22含連接線、聯(lián)絡(luò)線、比較線1:500工程地質(zhì)調(diào)繪km24.0隧道進(jìn)出口鉆探橋梁孔總進(jìn)尺/孔數(shù)m/孑L8807.9/200含互通路基孔總進(jìn)尺/孔(井)數(shù)m/孑L3800.6/203含互通隧道孔總進(jìn)尺/孔(井)數(shù)m/孑L745.5/23工程物探咼密度電法km/條16.38/15波速測(cè)試m/孑L2153/51含深波測(cè)試2孔取樣及試驗(yàn)巖樣組296土樣組2300包括篩分樣103件水樣件7水質(zhì)簡(jiǎn)分析地基土易溶鹽件78標(biāo)準(zhǔn)賈入試驗(yàn)次1122重型動(dòng)力觸探m/孑L102.4/141建筑材料樣品分析擊實(shí)試驗(yàn)組/1.6勘察工作
27、方法對(duì)該項(xiàng)目的特點(diǎn),除設(shè)計(jì)方有明確規(guī)定的除外,勘察工作的部署遵循以下原則:先面后點(diǎn)。即詳細(xì)研究工可報(bào)告,收集工作區(qū)地質(zhì)、遙感、水文、氣象、地震等有關(guān)資料,并通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地1:10000的工程地質(zhì)調(diào)繪成果,結(jié)合初步設(shè)計(jì)的建構(gòu)筑物位置和支擋部位等方案特點(diǎn),有針對(duì)性的布置勘探點(diǎn)工作量,達(dá)到工作量少,且又能滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)需要的勘探目的,在此基礎(chǔ)上更進(jìn)一步進(jìn)行1:2000工程地質(zhì)調(diào)繪,對(duì)不良地質(zhì)體、特殊巖土等輔以物探手段。運(yùn)用綜合地質(zhì)勘察方法。初步查明路線正線及比較線方案走廊帶的各種不良地質(zhì)現(xiàn)象,為工程地質(zhì)選線打好基礎(chǔ)。對(duì)確定工程場(chǎng)地的位置起控制作用的不良地質(zhì)作用、特殊巖土的類別、范圍、性質(zhì)、評(píng)價(jià)對(duì)工程的
28、危害程度、提供避繞或治理的地質(zhì)依據(jù)??辈旃ぷ髁坎贾米裱氨WC重點(diǎn)、兼顧一般”的原則,重點(diǎn)突出。在現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件許可的前提下,盡可能采取綜合手段和因地制宜地推廣運(yùn)用新技術(shù)、新方法,提高研究程度,縮短工作周期。勘察工作布置遵循各種災(zāi)害和橋涵、路基、隧道等勘察的有關(guān)規(guī)程、規(guī)范,但在工作量上可從經(jīng)濟(jì)、合理、可行的角度適當(dāng)減少,同時(shí)樹立“質(zhì)量第一”和“為下道工序(詳勘)服務(wù)”的質(zhì)量管理觀念。根據(jù)初勘要求及測(cè)區(qū)地形地質(zhì)等實(shí)際情況,本次勘察采用了工程地質(zhì)調(diào)繪、鉆探、工程物探,并結(jié)合原位測(cè)試,室內(nèi)分析,巖、土、水試驗(yàn)等多種方法手段。1.6.1工程地質(zhì)調(diào)繪在收集、熟悉前人有關(guān)資料和全線踏勘的基礎(chǔ)上,對(duì)全線地形
29、、地貌、地質(zhì)界線、地層巖性及產(chǎn)狀、斷層節(jié)理構(gòu)造、不良地質(zhì)體、黃土陷穴、水文地質(zhì)等展開綜合地質(zhì)調(diào)繪,以設(shè)計(jì)提供的1:2000路線地形圖為工作底圖,進(jìn)行全線1:2000比例尺的地質(zhì)填圖,分別沿路線兩側(cè)拓寬200m,不良地質(zhì)體、斷層及重點(diǎn)構(gòu)造物地段追蹤到邊界之外或坡頂、溝底。沿線填圖采用路線踏勘及重點(diǎn)追索法相結(jié)合,地層構(gòu)造簡(jiǎn)單區(qū)段輔以穿越法。觀察點(diǎn)利用天然或人工露頭,主要布置于代表性的巖性界線、構(gòu)造、水文地質(zhì)及不良地質(zhì)點(diǎn)處,重要工程地質(zhì)問題點(diǎn)以手持GPS定點(diǎn)。1.6.2水文地質(zhì)調(diào)繪水文地質(zhì)調(diào)繪與工程地質(zhì)調(diào)繪同時(shí)展開,主要調(diào)查地形地貌、第四系覆土分布范圍、地表水體、地表逕流,研究“三水”轉(zhuǎn)化規(guī)律,結(jié)合
30、鉆孔水文地質(zhì)簡(jiǎn)易觀測(cè),確定是否存在地下水及其水位。1.6.3工程地質(zhì)鉆探本項(xiàng)目共設(shè)鉆孔295個(gè),探井131個(gè),先后調(diào)用鉆機(jī)52臺(tái),機(jī)械洛陽鏟1套,挖探人員8組,歷經(jīng)50天,每個(gè)鉆孔均有技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)編錄,終孔均由監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收,巖芯采取率、原位測(cè)試、取樣數(shù)量等均達(dá)到初步設(shè)計(jì)要求。本次鉆探采用機(jī)械式回旋鉆進(jìn),全孔取芯,按照設(shè)計(jì)布置孔位、即依據(jù)設(shè)計(jì)提供的鉆孔坐標(biāo),用RTK(GPS)、全站儀,采用坐標(biāo)法施測(cè)定位,施工完成后進(jìn)行了復(fù)測(cè)??碧綑C(jī)械采用XY-200、HT-150、XY-100型工程鉆機(jī),鉆進(jìn)工藝采用泥漿或套管護(hù)壁,無泵反循環(huán)取芯,開孔孔徑127mm,終孔孔徑91mmo各孔按要求獲取了地質(zhì)巖土芯
31、,孔內(nèi)原位試驗(yàn)、巖土試驗(yàn)樣品、水文簡(jiǎn)易觀測(cè)等資料,絕大部分鉆孔按設(shè)計(jì)孔深終孔,少量鉆孔根據(jù)構(gòu)造物大小和實(shí)際地質(zhì)情況進(jìn)行了加深或提前終孔的調(diào)整。各孔均經(jīng)過項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)檢查和驗(yàn)收,不合格孔均當(dāng)即返工。鉆探編錄嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書和勘察大綱執(zhí)行,嚴(yán)格要求鉆探編錄做到及時(shí)、準(zhǔn)確,內(nèi)容齊全詳細(xì),較好的完成了對(duì)巖體特征、地質(zhì)構(gòu)造的控制。鉆探采用孔徑適中,滿足各類樣品采取,水文地質(zhì)簡(jiǎn)易觀測(cè)等工作。施工中鉆探土層均采用無水鉆進(jìn),基巖采用有水鉆進(jìn),符合工程地質(zhì)鉆探要求,土層巖心采取率大于85%,斷裂破碎帶巖心采取率大于65%,完整巖石采取率達(dá)85%。鉆進(jìn)過程中進(jìn)行了回次水位觀測(cè),遇漏水、涌水、掉塊、卡鉆、掉鉆等
32、特殊現(xiàn)象停鉆觀測(cè)并記錄,鉆探工程所獲深度、地質(zhì)資料可靠、詳實(shí)。1.6.4巖、土、水測(cè)試為基本查明線路區(qū)巖、土的物理力學(xué)性質(zhì),在沿線不同的工程地質(zhì)單元及重要工點(diǎn)采取試樣作物理力學(xué)各項(xiàng)目試驗(yàn);細(xì)粒土試樣主要進(jìn)行了含水量、密度、界限含水率,壓縮試驗(yàn),剪切試驗(yàn),濕陷性試驗(yàn);粗粒土試樣主要做了顆粒分析試驗(yàn);巖石試樣主要做了天然容重、密度、飽和或天然單軸抗壓強(qiáng)度、軟化系數(shù)等試驗(yàn);按水文地質(zhì)單元取地下水及地表水樣品進(jìn)行水質(zhì)簡(jiǎn)分析,水位以上按土層采取擾動(dòng)樣,做地基土易溶鹽分析試驗(yàn),以確定巖土物理力學(xué)參數(shù)及環(huán)境水、土腐蝕性類型及腐蝕級(jí)別。本次勘察我院采取就近選擇有相關(guān)資質(zhì)和以往合作經(jīng)歷的正規(guī)試驗(yàn)室進(jìn)行外委,其中
33、土工試驗(yàn)和水質(zhì)簡(jiǎn)分析由甘肅土木工程科學(xué)研究院和中國(guó)建材地勘中心甘肅總隊(duì)實(shí)驗(yàn)測(cè)試中心承擔(dān),巖石樣和地基土易溶鹽分析由甘肅華辰檢測(cè)技術(shù)有限公司和中國(guó)建材地勘中心甘肅總隊(duì)實(shí)驗(yàn)測(cè)試中心承擔(dān)。1.6.5工程物探各勘探線按設(shè)計(jì)布置起止點(diǎn)里程樁號(hào),在實(shí)地由中樁號(hào)引測(cè)用皮尺丈量定位并布放測(cè)點(diǎn)。物探測(cè)點(diǎn)利用中樁及鉆探樁定位,測(cè)繩量距布點(diǎn)。為清晰反映探查對(duì)象的物性特征,根據(jù)具體勘探目的和地質(zhì)體物性特點(diǎn),通過現(xiàn)場(chǎng)方法試驗(yàn)確定符合實(shí)際情況的技術(shù)方法和參數(shù)。采用工程物探中的高密度電法查明:公路隧道軸線及軸線附近覆蓋層厚度、巖層構(gòu)造發(fā)育情況等信息,為工程的后續(xù)工作提供物探依據(jù),勘探深度為地表下200m以淺。本次勘探采用長(zhǎng)
34、春科技大學(xué)生產(chǎn)的E60B型高密度電阻率儀,采用70個(gè)電極溫納裝置進(jìn)行測(cè)量,點(diǎn)距4m,排列長(zhǎng)度276m,10種變極組合。野外測(cè)量數(shù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)進(jìn)行初步處理,作出初步的推斷解釋,對(duì)異常點(diǎn)及突變點(diǎn)進(jìn)行重復(fù)觀測(cè),以確保數(shù)據(jù)可靠。將收錄數(shù)據(jù)回放到計(jì)算機(jī)中,首先應(yīng)用專門軟件處理系統(tǒng)對(duì)原始資料進(jìn)行計(jì)算、分析、處理,最后進(jìn)行地質(zhì)解釋并成圖。對(duì)于物探線因局部陡峭地形、障礙物影響采用折線施工時(shí),均將轉(zhuǎn)折點(diǎn)做為排列起點(diǎn),解釋中對(duì)折點(diǎn)誤差作了修正。聲波測(cè)試,用于地面物探難于探測(cè)的深度范圍,對(duì)鉆孔進(jìn)行物探測(cè)井,提供深層隧道圍巖級(jí)別的劃分提供定量的指標(biāo)、結(jié)構(gòu)計(jì)算的參數(shù)指標(biāo)(如基巖完整性系數(shù)、泊松比、彈性模量等),以
35、及在橋位區(qū)高墩處地基巖體的完整性。要求聲波圍巖劃分曲線圖;每20cm觀測(cè)一個(gè)點(diǎn)。1.6.6勘探、地質(zhì)點(diǎn)位測(cè)量根據(jù)設(shè)計(jì)提供的鉆孔、地質(zhì)觀測(cè)點(diǎn)坐標(biāo)及沿線控投制點(diǎn)坐標(biāo)、坐標(biāo)系等數(shù)據(jù)資料,分別采用RTK系統(tǒng)(GPS衛(wèi)星定位測(cè)量?jī)x)及全站儀將各勘察點(diǎn)放置于實(shí)地,RTK測(cè)量時(shí)保證搜尋衛(wèi)星數(shù)數(shù)不少于6顆。為便于施工尋找,每一勘探點(diǎn)位均用顏色鮮艷的紅塑料袋布標(biāo)識(shí),平面誤差小于0.05m,高程誤差小于0.05m。2自然地理?xiàng)l件2.1交通鯉本項(xiàng)目起點(diǎn)為機(jī)場(chǎng)高速蘭州新區(qū)主線收費(fèi)站南側(cè)4.9km處的景泰至中川高速公路與機(jī)場(chǎng)高速公路交叉點(diǎn),經(jīng)中川鎮(zhèn),皋蘭縣九合鎮(zhèn)、忠和鎮(zhèn),蘭州市城關(guān)區(qū)、安寧區(qū)、城關(guān)區(qū)、七里河區(qū),終于晏家
36、坪附近設(shè)蘭州南互通式立交銜接南環(huán)路,繼續(xù)向南與G75蘭臨高速對(duì)接,里程樁號(hào)為K0+978.565K62+820,全長(zhǎng)62.820km,路線走廊大致南北走向。有X135公路、201省道Y255公路、X999公路經(jīng)過線路區(qū),線路部分路段距離公路較遠(yuǎn),如K39+300-K44+200等位置,交通極為不便(詳見圖2-1)。甘露3。柏楊81B2550A紅臨1!洶岔池:城鎮(zhèn)81023471莊家溝1119樹屏縝髙山刺兒灣C長(zhǎng)川文唏195,1326;4上坤910,BI231714大路西河:茅茨王家莊清才K5速3雙牛川!10許家63:7617R臨坡遺址5備大莊n5)9/13青大塢、左大板(暢家10/,/6引8)
37、5仁3王家窯灣宵龍山求登縣*達(dá)寺/盤道崢護(hù)務(wù)池溝臺(tái)康家鋪;7吳豕6馬家山6”郭:鵡&沁諫17C7624小時(shí)0D調(diào)查點(diǎn)常子羊?yàn)┤︶躒壩打分8S鄉(xiāng)p)yis皺J丿康康瑪277I11f陽F敲k_V-二Ib、ITH:鎮(zhèn)/14噸)羅圈灣尸家蘇家族週逹鞏漫灣坎馬均跖溝熱f下古山6.秦川憊T觸家堂站邵家巳羅陰洼圈87臨V龍*寺陽/紅城感恩寺40愉冊(cè)I咀頭5戈弓卅1撅釈12飛:魏丿I耶麗19-.A姒嶺0101下溝嘟ioSS.Q大咀顯Mr-3UkJlPJW卻心剛子拐Xmant喬麗肓亙【彭家那卿)黃惦溝E2L5*r,rwJjlid,ff右臺(tái)子i深道灣o矢J/f紅東丙0=s岸嚇莊89廈蘇房子科憑魚10yWt-狩t曹
38、廟籟窖n陶家墩噺井s家窯八隊(duì)養(yǎng)華家井賴家爲(wèi)斗弋澇池痰墩Z亠”一職317辱昭喇甘家窯卜夏1BO:口水弦虹嶺二-尹家川海巒藜l_u3三元廟圭薛象臺(tái)子個(gè)黑喇嘛理場(chǎng)3?0砂梁墩/:;f勺小橫路4U7燮家山得臨”灣子腦滿城I!I溝河I圖24交通位置圖2.2氣象、水文2.2.1氣象蘭州新區(qū)至蘭州市城關(guān)區(qū)、七里河區(qū)受地形地貌影響,氣候類型多樣化,分述如下:蘭州新區(qū):蘭州新區(qū)屬典型的溫帶半干旱大陸性氣候,四季分明,陽光充足,冬季寒冷干燥,春季多風(fēng)少雨,夏無酷暑,秋季溫涼。年平均氣溫6.9C,月平均氣溫-7.3C,七月平均氣溫20.5C;年平均降水量300350毫米,年蒸發(fā)量1880毫米;全年平均無霜期139天
39、,年日照量17442659小時(shí),日照率60%;最大凍土深度約1.1米;農(nóng)作物一年一熟;夏秋多東南風(fēng),冬春多西北風(fēng),主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng),年平均風(fēng)速2.3米/秒。皋蘭縣:工作區(qū)深居內(nèi)陸,屬甘肅中部干旱區(qū),大陸性氣候顯著,其氣候特征是:降水稀少,氣候干燥,風(fēng)沙多,光照較短,蒸發(fā)量大。據(jù)皋蘭縣(石洞寺)多年資料統(tǒng)計(jì),年均降水量263.4mm,境內(nèi)降水分布不均勻,區(qū)域降水量從南部向北部遞減,南部忠和及什川一帶降水量達(dá)30Omm,北部西岔、黑石川一帶降水量降至260.0mmo降水量的年際變化很大,年降水量的變率為23%,降水量在年內(nèi)分配很不均勻,多集中于7、8、9三個(gè)月,其降水量約占全年降水量的80%以上(
40、圖11)。夏秋季多大雨,每年58月,常降大雨,石洞寺日最大降雨量45.7mm,小時(shí)最大降雨量32.0mm,10分鐘最大降雨量12.5mm。(mm)圖1-1皋蘭縣(石洞寺)歷年各月降水量、蒸發(fā)量柱狀圖皋蘭縣(石洞寺)年均氣溫7.2C,年均蒸發(fā)量1785.6mm,是降水量的6.8倍。年均日照2768h,無霜期144天。縣內(nèi)晝夜溫差大,年最低氣溫在1月中、下旬,歷年來最低氣溫為-25.4C(1975年12月13日),年最高氣溫在7月或8月,最高氣溫為37.0C(1966年6月200),多年平均相對(duì)濕度為54%,最大凍土深度1.25m,最大風(fēng)速17.Om/s,主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)楸北睎|,次風(fēng)向?yàn)槟衔?。蘭州市:工
41、作區(qū)深居內(nèi)陸,氣候類型屬溫帶半干旱氣候??偟奶卣魇窍臒o酷暑、冬無嚴(yán)寒、四季分明、氣候干燥、降水少、蒸發(fā)大、溫差大、日照時(shí)數(shù)長(zhǎng)等。圖1t蘭州市年平均降水量分布圖根據(jù)蘭州七里河區(qū)及鄰近各氣象站多年資料統(tǒng)計(jì),該地區(qū)多年平均氣溫9.0C,極端最高和最低氣溫分別為39.1C和一23.1C;多年平均降雨量327.7mm,年最多降雨量為546.7mm(1978年),最少降雨量為189.2mm(1980年),降水主要集中于79月份,占全年降水量的61%以上;多年平均蒸發(fā)量1399mm(圖2-2)o降水fimmg1相對(duì)濕度%)8O)溫度SZI21降水量;2相對(duì)濕度;3平均溫度圖2-2蘭州市區(qū)氣象要素圖區(qū)內(nèi)降水量
42、年際變化較大,具有明顯周期性,其短周期4年,長(zhǎng)周期約811年。降水年際變化較大,如8月份最多達(dá)167.4mm(1979年),最少僅35.7mm(1996年),相差約5倍。蘭州市短歷時(shí)高強(qiáng)度降雨較多,降雨集中(圖2-3),實(shí)測(cè)1日最大降雨量96.8mm,1小時(shí)最大降雨量51.9mm,10分鐘最大降雨量18.6mm,連續(xù)降雨日數(shù)最長(zhǎng)達(dá)9天。在1949-1995年的36年內(nèi)共發(fā)生大雨和暴雨86次,平均每年為2.4次,其中暴雨頻率為1.4年出現(xiàn)一次(表2-1)。圖2-3蘭州市月平均大雨、暴雨日數(shù)表21蘭州市降水特征統(tǒng)計(jì)表降水量(nrni)季節(jié)分配()一次最大降水(nrni)一次最急降水(mm)多年年最
43、大年最小3-5月6-9月10-224小時(shí)10小時(shí)1小時(shí)半小時(shí)327.7546.7189.21&973.37.896.865.251.939.6區(qū)內(nèi)最大凍土層深度103.0cm(1967年1月),為季節(jié)性凍土,時(shí)間由11月至翌年的3月,存在一定的凍融凍脹危害。2.2.2水文項(xiàng)目區(qū)地處黃河流域,主要有黃河干流及其支流莊浪河、李麻沙溝、雷壇河及西果園溝等。黃河自西固區(qū)達(dá)川鄉(xiāng)流入境內(nèi)從蘭州市市境中部穿過,于榆中縣青城鎮(zhèn)處境。蘭州以上黃河干流長(zhǎng)2119km。占黃河總長(zhǎng)度的38.9%,黃河蘭州段占蘭州以上干流長(zhǎng)2.1%。根據(jù)蘭州水文站多年資料統(tǒng)計(jì),黃河多年平均流量為1064.4lm3/s,最大流量為132
44、0m3/s(1955年),最小流量為68m3/s(1969年)。近年來,由于黃河上游大中型水庫(kù)的調(diào)蓄作用,使黃河流量日趨穩(wěn)定。黃河多年流沙量為8.321XIOTto莊浪河古稱逆水,源于天祝藏族自治縣的;冷龍嶺,經(jīng)界牌村入永登縣境,至蘭州市西固區(qū)的河口村注入黃河,境內(nèi)長(zhǎng)96km。莊浪河上游武勝驛水文站多年平均徑流量為1.934X10m8/s;下游紅崖子水文站多年平均徑流量1.77X10m8/s,多年平均徑流量為5.63nP/s.李麻沙溝又名咸水河、堿溝,位于永登縣東部,是天祝藏族自治縣毛毛山南麓的四泉溝、正路溝及秦王川盆地洪水的出水口。李麻沙溝自西槽以下形成溝谷,并接受地下水的補(bǔ)給,形成間歇性溝
45、谷,至甘家灘以南入皋蘭縣境,經(jīng)安寧區(qū)沙井驛注入黃河。李麻沙溝全長(zhǎng)22.5km,年徑流量354.8果魏縣氣象覘gKlIX冰阜中心溝草九溝忠和冰源拘O打磨溝I_Lt公/鹿角團(tuán)莊子大吳坪砸山丄勺或水/朱賽號(hào)場(chǎng)吊土昨溝1U臚件川皿尖鏈堆積河谷平原02550im青琥n剝蝕堆積黃土梁卵丘陵I構(gòu)造一剝蝕低山丘陵聲蘭縣歩希濟(jì)川(J辨莊/家/?果q-*/i/X(i大/錢粋山(陳圖3-1工作區(qū)地貌分區(qū)略圖分布于廣大山區(qū)為項(xiàng)目區(qū)主要的地貌類型,由黃土梁冊(cè)、黃土丘陵組成,海拔17002100m,相對(duì)高差200400m。河谷一般較寬,山頂多呈饅頭狀,山脊呈寬緩脊背狀。黃河以北線路(K3+000K51+050)經(jīng)高山村、
46、陳家灣、霍家溝、薛家灣及王家門至朱家井子一帶,主要由黃土梁冊(cè)丘陵組成,巖性主要為淺灰黃色風(fēng)成黃土,質(zhì)地均勻,結(jié)構(gòu)疏松,多大孔隙,垂直節(jié)理發(fā)育。黃河以南下狗牙山、沈家?guī)X、漫灣一帶,主要以寬梁窄谷黃土丘陵為主,均為兩條平行溝谷侵蝕切割黃土嫄而成。溝谷深切,溝谷大多呈v字型,因溝谷切割,多以黃土長(zhǎng)梁形式存在,溝谷切割深度100200m,谷坡多在25。35。之間,山梁之上寬闊而平坦,多為耕地。遙感影像上以淺紅色、磚紅色色調(diào)為主,山體較低,坡面沖溝發(fā)育。樹枝狀水系發(fā)育,沖刷痕跡明顯,溝底多為灰白色色調(diào)。植被較稀少,主要沿著沖溝發(fā)育,呈亮綠色條帶。黃河南岸主要以梁寬窄谷黃土丘陵為主,影像特征是灰黃色、亮綠
47、色色調(diào)為主,山體呈魚脊?fàn)罱媳毕蚍植?,其耕地以亮綠色不規(guī)則斑狀分布。3)構(gòu)造一侵蝕低中山地貌主要分布在項(xiàng)目區(qū)西部中心村、韓家井一帶及三坪村、鳳凰臺(tái)森林公園附近(K51+050K57+850),溝谷切割強(qiáng)烈,山坡陡峭,河谷橫斷面多呈v字型,溝谷切割深度一般是240300m。在鳳凰臺(tái)森林公園一帶,山體主要為前寒武系變質(zhì)巖構(gòu)成,其上為黃土覆蓋,多發(fā)育滑坡、崩塌等不良地質(zhì)現(xiàn)象。遙感影像上以暗紫色、淺磚紅色色調(diào)為主,山體多呈尖棱狀,沖構(gòu)發(fā)育,多呈樹枝狀展布,沖刷痕跡明顯,呈灰白色色調(diào)。局部可見亮綠色不規(guī)則塊狀,主要為耕地。照片3-1構(gòu)造一侵蝕低中山地貌照片3-2侵蝕河流堆積階地地貌照片3-4黃土丘陵溝谷
48、照片3-3黃土梁冊(cè)丘陵地貌3.2地層巖性路線走廊帶內(nèi)地層較為簡(jiǎn)單,主要地層由新到老有第四系、新近系、白至系、前寒武系及花崗巖體。各地層巖性特征詳述如下:1)第四系(Q)全新統(tǒng)河成沖積、洪積層(Qfi)主要分布于黃河河床、漫灘及I、II級(jí)階地(K57+900K62+820)。主要由卵石、礫石層、砂、粉土及粉質(zhì)粘土組成,卵礫石粒徑大小不一,磨圓度較差,分選性差。底部有數(shù)米砂碎石層分布,II級(jí)階地厚度為415米,I級(jí)階地厚度大于4米。全新統(tǒng)沖洪積層卵石(Qfi+pi):雜色,中密,稍濕飽和,粒徑大于20mm的顆粒占總質(zhì)量的60%75%,般粒徑2060mm,最大粒徑為300mm,其中泥質(zhì)含量約為4%,
49、局部含泥量比較高。顆粒級(jí)配良好,分選性差,磨圓度好。成分以長(zhǎng)石、石英為主。該層在本次勘探鉆孔范圍內(nèi)連續(xù)分布,在鉆孔H-CQ-ZK13H-CQ-ZK14、H-CQ-ZK16、H-CQ-ZK18H-CQ-ZK19控制范圍內(nèi)未揭穿,最大揭露厚度40.80m,最大揭露深度52.50m。地基承載力基本容許值600KPa,樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值140KPao全新統(tǒng)沖洪積層粉土(Qfi+pi):黃褐色,稍濕-飽和,土質(zhì)較均勻,孔隙較發(fā)育,干強(qiáng)度較低,光澤度一般,韌性較低,無搖振反應(yīng)。僅在H-CQ-ZKKH-CQ-ZK5H-CQ-ZK6、H-CQ-ZK16、H-CQ-ZK18H-CQ-ZK19鉆孔控制范圍內(nèi)揭露,
50、層厚為0.807.20m,層底埋深為4.4041.30m,層底高程為1504.891574.29m。地基承載力基本容許值120KPa,樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值30KPao全新統(tǒng)干溝及平川沖積一洪積層(Qfi+pi)廣泛分布于全線干溝及平川溝壑內(nèi),主要由沖積、洪積成因的次生黃土(黃土狀粉土)組成。其中咸水河附近(K0+000K3+000),巖性主要由砂礫石、砂土、粉土及粉質(zhì)粘土組成組成。厚度約30米左右。白茨溝溝谷K7+650K10+400段、平覘溝溝谷AK7+000AK9+800段,主要為沖洪積的黃土狀粉土,次生黃土。該區(qū)黃土和黃土狀粉土因受十八支渠三分支、白茨溝支渠、平覘溝支渠長(zhǎng)期灌溉入滲影響,呈
51、飽和黃土(飽和黃土狀粉土)。全新統(tǒng)沖洪積層粉土(Qfi+pi):黃褐色-灰色,稍濕-飽和,土質(zhì)均勻,手捏有砂感,局部有薄砂層,局部含礫,礫石含量約為3%-5%,搖振反應(yīng)中等,無光澤反應(yīng),干強(qiáng)度低,韌性低。僅在龍王廟特大橋1870-CQ-ZK71870-CQ-ZK11鉆孔控制范圍內(nèi)揭露,層厚為2.5018.00m,層底埋深為3.0019.30m,層底高程為1833.031855.01m。地基承載力基本容許值120KPa,樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值30KPao全新統(tǒng)沖洪積層角礫(Qfi+pi):雜色,稍密中密,稍濕-飽和,粒徑大于2mm的顆粒占總質(zhì)量的60%75%,粒徑大于20mm的顆粒含量占5%10%,
52、最大粒徑為30mm,其中泥質(zhì)含量約為4%,局部含泥量比較高且含有礫砂薄夾層。顆粒級(jí)配不良,分選性中等,磨圓度差。成分以長(zhǎng)石、石英為主。僅在龍王廟特大橋1870-CQ-ZK7、1870-CQ-ZK9、1870-CQ-ZK10鉆孔控制范圍內(nèi)揭露,層厚為3.507.70m,層底埋深為14.2022.00m,層底高程為1876.591888.73m。地基承載力基本容許值260KPa,樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值80KPao全新統(tǒng)沖洪積層黃土狀粉土(al+Pl):黃褐色;稍濕;稍密;土質(zhì)較均勻,巖芯較松散,土質(zhì)疏松,手捻砂感明顯,蟲孔發(fā)育。本層在勘察區(qū)干溝及平川溝壑內(nèi)分布連續(xù),層厚為4.5015.0m。地基承載力
53、基本容許值120-125KPa,樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值-lOKPa。全新統(tǒng)沖洪積層黃土狀粉土(飽和)(al+Pl):黃褐色;濕-飽和;稍密;土質(zhì)較均勻,巖芯呈柱狀,有拉伸現(xiàn)象,縮孔嚴(yán)重,搖振反應(yīng)迅速,韌性較差,干強(qiáng)度較低,切面無光澤,含水量介于20-24%之間。本層僅在白茨溝溝谷K7+650K10+400段、平覘溝溝谷AK7+000AK9+800段分布,且不連續(xù),層厚為12.0-15.0mo地基承載力基本容許值lOOKPa,樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值25KPao上更新統(tǒng)河成沖積層(Qi)分布于黃河兩岸III級(jí)階地上(K57+850K57+900),主要是河流階地沖積物和河谷階地沖積物。巖性下部為卵礫石,中
54、部為顯層理的亞砂土及粉土,上部多為不顯層理的黃土狀土。厚度一般小于5米。中上土層厚度一般2040米。其礫石層分布高度多在當(dāng)?shù)睾哟惨陨鲜字翑?shù)十米。河流水體呈寬窄不一的彎曲條帶,兩側(cè)河床漫灘,耕地多呈不規(guī)則分布。上更新統(tǒng)風(fēng)成黃土(Q32eo1)廣泛分布于山區(qū)及IV、V級(jí)階地之上,厚度約3050米。一般為淺灰黃色,質(zhì)地均勻,結(jié)構(gòu)疏松,多大孔隙,垂直節(jié)理發(fā)育,不含古土壤,不見黑色斑點(diǎn)。顆粒成分以粉土為主,占70%左右,砂含量較高,粘土含量偏低。山體較低,坡面沖溝發(fā)育。樹枝狀水系發(fā)育,沖刷痕跡明顯。上更新統(tǒng)風(fēng)積黃土(訕):黃褐色;稍濕;稍密;土質(zhì)較均勻,巖芯較松散,手捻砂感明顯,蟲孔發(fā)育,白色菌絲狀粉
55、末,偶見蝸牛殼,局部含有粉細(xì)砂薄層。本層分布不連續(xù),層厚為2050m。地基承載力基本容許值115-120KPa,樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值30-35KPa。上更新統(tǒng)風(fēng)積黃土(飽和)(訕):黃褐色;濕-飽和;稍密;土質(zhì)較均勻,巖芯呈柱狀,有拉伸現(xiàn)象,縮孔嚴(yán)重,搖振反應(yīng)迅速,韌性較差,干強(qiáng)度較低,切面無光澤,含水量介于20-24%之間。本層僅在白茨溝溝谷兩岸、平覘溝溝谷兩岸段分布,且不連續(xù),層厚10.0-13.6mo地基承載力基本容許值lOOKPa,樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值25KPao中更新統(tǒng)沖積一洪積石質(zhì)黃土(gl+Pl)主要分布于咸水河附近(K0+000K3+000)、王家坪村以南至黃河北岸、下狗牙山及石咀
56、子一帶,巖性主要為石質(zhì)黃土,底部往往有砂礫層。下部為淺灰黃色的石質(zhì)黃土夾條帶狀淺紅色石質(zhì)黃土,局部有粉砂透鏡體。厚298米。上部為淺灰黃色粉土,厚120米。山體呈條帶狀展布,大面積開墾梯田。中更新統(tǒng)沖洪積層黃土(l+Pl):黃褐色,中密,稍濕,土質(zhì)較均勻,孔隙較發(fā)育,手捏有砂感,局部有薄砂層,無光澤反應(yīng),干強(qiáng)度低,韌性低。僅在龍王廟特大橋1870-CQ-ZK11870-CQ-ZK3、1870-CQ-ZK5鉆孔控制范圍內(nèi)揭露,層厚為1.8016.40m,層底埋深為2.6022.90m,層底高程為1856.451875.93m。地基承載力基本容許值130KPa,樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值35KPao中更新
57、統(tǒng)沖洪積層角礫(ai+pi):雜色,稍密-中密,稍濕-飽和,粒徑大于2mm的顆粒占總質(zhì)量的60%75%,粒徑大于20mm的顆粒含量占5%10%,最大粒徑為50mm,其中泥質(zhì)含量約為4%,局部含泥量比較高且含有礫砂薄夾層。顆粒級(jí)配不良,分選性中等,磨圓度差。成分以長(zhǎng)石、石英為主。僅在龍王廟特大橋1870-CQ-ZK1、1870-CQ-ZK31870-CQ-ZK6、1870-CQ-ZK12鉆孔控制范圍內(nèi)揭露,層厚為0.7010.50m,層底埋深為4.5028.30m,層底高程為1851.121891.39m。地基承載力基本容許值280KPa,樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值90KPao中更新統(tǒng)沖洪積黃土(ai+
58、pi):暗紅色,中密,稍濕,土質(zhì)較密實(shí),孔隙較發(fā)育,含少量鈣質(zhì)結(jié)核及白色菌絲狀物質(zhì),局部夾粉砂透鏡體,底部往往有砂礫石。本層在王家坪村以南至黃河北岸分布,覆蓋于上更新統(tǒng)風(fēng)積黃土(eoi)之下,層厚5.0-20.0mo地基承載力基本容許值140KPa,樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值45KPao中更新統(tǒng)沖洪積圓礫(i+pi):雜色,中密,稍濕,粒徑大于2mm的顆粒占總質(zhì)量的65%75%,粒徑大于20mm的顆粒含量占15%25%,最大粒徑為60mm,其中泥質(zhì)含量約為4%,局部含泥量比較高。顆粒級(jí)配不良,分選性好,磨圓度好,成分以長(zhǎng)石、石英為主。本層在王家坪村以南至黃河北岸分布,往往位于中更新統(tǒng)沖洪積石質(zhì)黃土底部
59、,層厚4.5015.0m。地基承載力基本容許值350KPa,樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值120KPao下更新統(tǒng)五泉礫石層(Q/i+pi)零星出露于石咀子一帶,上部為洪積相微膠結(jié)的礫石層夾亞粘土,礫石呈棱角狀,分選很差,其物源成分主要為來自興隆山、馬卿山及七道梁的火山巖、片麻巖、砂巖,五泉礫石層厚度約62米。新近系(N)中新統(tǒng)咸水河組(NX)主要分布于線路走廊帶陳家河至紅灣,高山村以北(K0+000K18+900)、頭溝村至朱家井一帶及羅官附近(K30+380K52+850)。按巖石組合特征不同,將咸水河組劃分為三個(gè)巖性段,下段(NXi)以橘紅色厚層疏松砂巖為主,底部為泥灰質(zhì)結(jié)核層,厚度為59593米;中
60、段型己2)主要為暗紅色泥巖夾砂巖及含礫砂巖,以富含層狀石膏及脈狀石膏為特點(diǎn),巖性變化較大,厚度為198-831米。上段(NX3)以桔紅色、桔黃色泥巖為主,夾灰白色、桔黃色、桔紅色砂巖和含砂礫巖,底部為白色砂礫巖。厚度大于434米。線性沖溝發(fā)育??紤]到三個(gè)巖性段工程性質(zhì)基本相近,本次工作不再細(xì)分,統(tǒng)一為新近系(N)中新統(tǒng)咸水河組。白堊系(K)下白堊統(tǒng)河口群(Khk)分布于走廊帶高山村至陳家灣一帶、錢家窯(K18+900K30+380),翟家窯以西及九州臺(tái)、黃家喀啦一帶。根據(jù)巖性特點(diǎn)將河口群劃分為兩個(gè)巖性段,下段(Khki):該段下部為褐色、綠色礫巖,厚度為46米。中部為暗紅色薄層裝砂巖與粘土巖互
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 初二新學(xué)期的學(xué)習(xí)計(jì)劃
- 國(guó)開(河北)03949《汽車專業(yè)資訊檢索》形成性考核一答案
- 隊(duì)列會(huì)操理論2024(總隊(duì))專項(xiàng)測(cè)試題(二)
- 體育 活動(dòng)管理方面安全管理制度
- 語文統(tǒng)編版(2024)一年級(jí)上冊(cè)語文園地六 教案
- 2024高考物理一輪復(fù)習(xí)第46講測(cè)定金屬絲的電阻率(講義)(學(xué)生版+解析)
- 《學(xué)前兒童衛(wèi)生保健》 課件 7.1 托幼園所的生活制度(課件)
- 敢于說不課件教學(xué)課件
- 第4章 神經(jīng)計(jì)算課件
- 會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)分析 Solutions-Manual Chapter-7-Labs-SM
- 中國(guó)加入世界貿(mào)易組織ppt課件
- (完整版)生產(chǎn)異常問題反饋流程
- 壓路機(jī)合格證及檢驗(yàn)報(bào)告(共3頁(yè))
- 藥品研制情況申報(bào)表
- 農(nóng)機(jī)修理工國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及教學(xué)大綱
- 有機(jī)蔬菜商業(yè)計(jì)劃書
- 消化內(nèi)科臨床診療指南及操作規(guī)范(更新)
- 市兒童少年校外活動(dòng)場(chǎng)所建設(shè)現(xiàn)狀、存在問題及對(duì)策
- 文明禮儀常規(guī)教育主題班會(huì)
- 裝飾裝修工程驗(yàn)收單
- 挖掘機(jī)檢驗(yàn)報(bào)告.doc
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論