北京機場交通中心內(nèi)裝修施工組織設計方案

1、目錄TOC o 1-3第一章 GTC進度計劃 PAGEREF _Toc207188100 h 3第二章 GTC深化設計 PAGEREF _Toc207188101 h 5第1節(jié) 玻璃隔斷、欄桿、扶手 PAGEREF _Toc207188102 h 5第2節(jié) 內(nèi)墻裝飾面板及龍骨 PAGEREF _Toc207188103 h 53第3節(jié) 樓層間吊頂系統(tǒng) PAGEREF _Toc207188104 h 81第三章 GTC施組 PAGEREF _Toc207188105 h 93第1節(jié) 施工組織編制說明 PAGEREF _Toc207188106 h 93第2節(jié) 工程概況 PAGEREF _Toc2

2、07188107 h 96第3節(jié) 施工部署 PAGEREF _Toc207188108 h 101第4節(jié) 工程進度計劃及保證措施 PAGEREF _Toc207188109 h 117第5節(jié) 施工準備 PAGEREF _Toc207188110 h 121第6節(jié) 施工方案和主要分項工程施工方法 PAGEREF _Toc207188111 h 125第7節(jié) 確保工程質量的技術組織計劃 PAGEREF _Toc207188112 h 156第8節(jié) 與各方施工協(xié)調(diào)措施 PAGEREF _Toc207188113 h 186第9節(jié) 確保工程安全生產(chǎn)的技術、組織措施 PAGEREF _Toc207188

3、114 h 197第10節(jié) 確保工程文明施工、環(huán)境保護的措施 PAGEREF _Toc207188115 h 215第11節(jié) 新技術應用及推廣計劃 PAGEREF _Toc207188116 h 223第四章 評分細則 PAGEREF _Toc207188117 h 225GTC進度計劃北京*機場3號航站樓建筑工程GTC交通中心精裝修專業(yè)分包工程合同段施工進度計劃橫道圖 日期 進度項目 2006年4月5月6月7月8月施工圖深化設計施工圖專業(yè)結合施工準備測量放線吊桿加工及安裝吊頂保溫板安裝吊頂龍骨安裝吊頂隱檢各專業(yè)會簽吊頂垂片安裝墻柱面分格彈線墻柱面預埋龍骨安裝墻柱面襯板安裝墻柱面復合鋁板安裝地

4、面基層處理石材鋪貼橡膠地面衛(wèi)生間墻面石材干掛衛(wèi)生間地面石材鋪貼衛(wèi)生間臺面石材干掛衛(wèi)生間不銹鋼飾面細木制安細木油漆細木五金玻璃隔斷安裝站臺屏風、頂罩欄桿扶手安裝細部邊角收口竣工清理GTC深化設計玻璃隔斷、欄桿、扶手1、品牌選用及品質論述 玻璃隔斷、欄桿、扶手系統(tǒng)我司選用國內(nèi)著名品牌-廈門*金屬制品有限公司生產(chǎn)的*牌不銹鋼、金屬制品。廈門*金屬制品有限公司是專業(yè)的金屬制品生產(chǎn)廠家，具有二十多年從事不銹鋼、金屬制品生產(chǎn)、安裝歷史。是集開發(fā)、制造、安裝、銷售、服務為一體的專業(yè)化企業(yè)，1996年先后通過了ISO9001質量管理體系及ISO14001環(huán)境管理體系認證。該公司生產(chǎn)能力強大，技術實力雄厚，可以

5、保證為北京*機場擴建工程號航站樓精裝修專業(yè)分包工程GTC交通中心按時保質保量的完成工程所需的玻璃隔斷、欄桿、扶手系統(tǒng)的產(chǎn)品。 *公司堅持以人為本的現(xiàn)代化經(jīng)營管理理念，擁有一批長期從事金屬制品工程業(yè)務的高級技術人才。以先進的生產(chǎn)設備，齊全的工藝裝備，精心設計、精工制造，締造出非凡的品質，及周到細致的售后服務，取信于國內(nèi)、外客戶，贏得良好的社會信譽。 *公司專業(yè)為大型公共場所，如：機場、車站、碼頭、會展、酒店、醫(yī)院等各行業(yè)客戶提供多種系列不銹鋼玻璃欄桿、扶手、玻璃隔斷、多功能組合式羅盤箱（空調(diào)送風柱）、裝飾網(wǎng)架、超長漸細旗桿、金屬座椅、花桶、垃圾桶、行李推車、導向標志牌、航顯支架、廣告燈箱、電話亭

6、、消防栓箱、辦票柜臺、伸縮移動欄桿等金屬產(chǎn)品。同時多樣化的系列產(chǎn)品和有針對性的設計，能夠充分的滿足客戶的個性化要求，使公司產(chǎn)品在國內(nèi)、外同行中長期處于領先地位。 *公司自成立以來已承接了上千個項目，尤其是近年來為國內(nèi)、外幾十個機場(如:廣州新白云機場、上海浦東機場、杭州蕭山機場、重慶江北機場、成都雙流機場、廈門高崎機場、寧波櫟社機場、青島流亭機場、北京*機場、沈陽桃仙機場、新疆烏魯木齊機場、蘭州中川機場、福州長樂機場，?？诿捞m機場、長沙黃花機場、敦煌機場、煙臺萊山機場、長春龍家堡機場、大連周水子機場、濟南遙墻機場、武夷山機場、晉江機場、山西運城機場、三亞鳳凰機場)提供了數(shù)以萬計的不銹鋼、金屬制

7、品。質量經(jīng)過評定合格率全部達到了100%，優(yōu)良率達到了95%以上，各項性能測試均達到甚至超過了國家行業(yè)標準。尤其在焊接技術及表面拉絲處理工藝上的改進，使得不銹鋼、金屬制品的裝飾效果產(chǎn)生質的飛躍。不但能很好的與建筑裝飾內(nèi)部其他裝飾材料融為一體，同時又盡顯自身的特色。優(yōu)良的品質得到了客戶及同行的一致贊美和極高的評價，使該品牌跨入建筑裝飾工程領域的高檔次產(chǎn)品行列。 2、與結構之間的標準節(jié)點詳圖3、節(jié)點受力計算書 BAR-1 欄 桿 計 算 書 按建筑結構荷載規(guī)范- .條 BAR-1欄桿：水平荷載1KNm，欄桿間距1.73m如圖按建筑結構荷載規(guī)范- .條 BL-1欄桿：水平荷載1KNm，欄桿間距1.7

8、3m 如圖:按建筑結構荷載規(guī)范- .條 BL-2欄桿：水平荷載1KNm，欄桿間距1.73m 如圖:按建筑結構荷載規(guī)范- .條 BL-3欄桿：水平荷載1KNm，欄桿間距1.73m 如圖:按建筑結構荷載規(guī)范- .條 BL-4欄桿：水平荷載1KNm，欄桿間距1.73m 如圖:4、場裝配設計方案 A、金屬設施系統(tǒng)現(xiàn)場裝配流程及工藝要求 （1） 構造裝配要求： 根據(jù)招標文件圖紙示意的范圍對與相關其他工種的裝飾面收口處進行節(jié)點優(yōu)化，確保連結處滿足設計及相關規(guī)范要求。 所有構件采用裝配式組合，半成品在工廠車間生產(chǎn)加工，現(xiàn)場進行組裝。 設計和安裝所有預埋件、構件、連接件及緊固件能滿足位移和規(guī)范允許偏差。不得有

9、損壞、永久變形和松動及產(chǎn)生過量變形。（2） 現(xiàn)場安裝工藝流程： 定位放線定位放線預埋件安裝立桿安裝扶手安裝玻璃安裝中性硅酮膠緩沖桿安裝清理保護交工驗收 定位放線： a 金屬設施系統(tǒng)部分安裝部位分布較廣，測量放線相對煩瑣，精度要求高，且工程量大，定位放線過程必須對每個部位和每跨度尺寸進行交叉復核。在現(xiàn)場測量過程中，如果發(fā)現(xiàn)與圖紙尺寸有偏差的，應及時報告分包方、監(jiān)理單位進行備案，在確定無誤后方可進行預埋件定位安裝。 b 由于該系統(tǒng)所有構件采用現(xiàn)場裝配式，因此標高主要是控制預埋件的標高，根據(jù)分包方和監(jiān)理單位提供的標高控制點，引測至合適的框架柱上，彈出（如：50）標高控制線，以此為依據(jù)，確定預埋件的標

10、高，每一個預埋件都必須用水準儀來確定其標高，并做到多次復核無誤。 c 放線測量注意事項：測量放線應由專人負責，測量中發(fā)現(xiàn)誤差應及時研究分析，作出正確處理，防止誤差積累。經(jīng)緯儀、水準儀、鋼卷尺等應定期校核，由專人保管。避免在烈日及風雨下進行測量，如在太陽下測量時，儀器應有布傘遮陽。測量基準點應標志明確，妥善保護，定期校核，防止車輛或人為損壞。 預埋件安裝、內(nèi)襯鋼管夾槽固定： a 預埋件全部在工廠進行加工，外表面采用鍍鋅防銹處理，加工完畢后運到相對應現(xiàn)場進行安裝。 b 安裝前先檢查軸線位置，每一跨都應進行交叉復核，確定無誤后，才能將預埋件固定于原結構上。 c 預埋件的標高控制是金屬設施系統(tǒng)構件裝配

11、的關鍵。施工過程中應特別注意。根據(jù)最終測定的標高點，引測到預埋件上。在確定水平位置后，進行粗略整平，測量其標高，計算與預定標高的差值，有針對性增加墊片，直至符合設計要求為止。 立柱、扶手（橫梁）連接： a 根據(jù)圖紙尺寸分布，確定立柱水平位置，立柱相互之間的間距差并控制在1.5mm誤差范圍，立桿裝配于預埋件上，必須滿足設計要求。 b 金屬型材按設計圖紙要求加工而成，鋼材采用Q235-A滿足鋼結構工程施工及驗收規(guī)范（GB50205-95）。防銹處理滿足工業(yè)建筑防腐蝕設計規(guī)范GB50046-95?？傮w滿足規(guī)范的要求。骨架、連接件、密封條和封閉端面金屬板材的品種、級別、規(guī)格、顏色必須符合設計要求和產(chǎn)品

12、標準的規(guī)定。鋁型材陽極氧化膜厚度必須大于AA15級。 c 金屬構件表面色澤一致，無污染，無麻點、凹坑、劃痕，拼接縫嚴密，平整、橫平豎直，無錯位要求。骨架與結構的連接件三個方向的安裝允許偏差為1m。d 為保證構件與預埋件有足夠的強度和剛度，型材按設計圖紙要求在工廠加工而成，總體上滿足規(guī)范的受力要求并運至現(xiàn)場進行裝配。 e 形材整體平直，對口精密，安裝牢固，整齊，密封條安裝嵌塞嚴密，使用硅酮膠的部位必須干凈，與被密封物粘結牢固，外表順直、無錯位、膠縫以外無污染。 f 拉絲不銹鋼圓管。扶手與立桿相連接，不銹鋼管與立桿頂端滿焊牢固。強度和剛度完全滿足設計要求。扶手縱向彎曲允許偏差為1，用2m靠尺量。

13、玻璃安裝： a 玻璃選用6mm+PVB0.76mm+6mm厚夾膠鋼化玻璃，所選玻璃滿足規(guī)范要求。具有上佳的裝飾效果及良好的減少熱傳遞、防震抗沖擊等適應和改善建筑玻璃的功能。玻璃形式采用鋼化浮法玻璃，以最新、優(yōu)質的浮法玻璃為基片進行鋼化，玻璃外觀不存在氣泡、裂痕、焊邊、疊層、磨傷、脫膠等缺陷。長度、寬度和對角線尺寸允許偏差為2，彎曲度不得超過0.3%。 b 玻璃置于金屬框架內(nèi)，每隔500放一塊膠墊，玻璃端部兩側各退50mm，每塊膠墊長度不小于50mm。玻璃與夾槽兩邊各留3mm5，用膠墊塞緊，沿夾槽上口與地板裝修面打中性硅酮密封膠。 c 玻璃安裝朝向正確、表面潔凈、平整、無翹曲、無污染，玻璃顏色均

14、勻一致，夾膠層完好，四邊倒磨光滑，外觀晶瑩美觀。 緩沖桿安裝： a 緩沖桿不銹鋼表面沿長度方向直發(fā)紋拉絲?；瘜W成分滿足SUS316(Ocr17Ni12Mo2)的規(guī)定。 b 緩沖桿表面發(fā)紋拉絲，直線度偏差L/1000并0.5。 c 拉絲不銹鋼圓管、扶手與立桿相連接，不銹鋼管與立桿頂端滿焊牢固。強度和剛度完全滿足設計要求。扶手縱向彎曲允許偏差為1，用2m靠尺量。 d 根據(jù)圖紙尺寸分布，確定立桿水平位置，立桿之間的間距偏差應控制在1.5mm，立桿固定于預埋件上，必須牢固，強度滿足設計要求。色澤一致，表面潔凈，無污染，無麻點、凹坑、劃痕，拼接縫嚴密，平整、橫平豎直，無錯位。 成品清理保護： a 在每道

15、工序結束后除做到當天完工當天清潔之外，在整個工程的主體工程結束后，將成立由多人組成的專業(yè)清潔隊。負責整個不產(chǎn)品的包裝保護膜拆除與玻璃的清潔維護工作，并派人巡視，發(fā)現(xiàn)被污損部位即馬上修復并用中性洗滌劑清洗干凈，保持整個工程的清潔。b 具體清潔內(nèi)容：構件主體工程結束后，對整個工程進行一次全面細致的檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即修復。對整個已完工程等制定保護措施，不得使其發(fā)生碰撞變形、變色、污染、腐蝕等現(xiàn)象。對構件表面的粘著物或包裝及時清除，并將表面清洗干凈。清洗欄桿系統(tǒng)采用非腐蝕性清潔劑，并進行腐蝕性檢驗，合格后方可使用，清洗劑清洗后即用凈水沖洗干凈。對包裝拆卸、清洗等過程中產(chǎn)生的所有垃圾立刻進行清掃，堆放在

16、指定地點。 （3） 公差允許范圍：序號控制項目允許偏差（mm）檢驗方法1欄桿高度2用尺量2欄桿橫向彎曲3用2M靠尺量3扶手縱向彎曲3用2M靠尺量4裝飾件2用尺量5扶手斷面2用尺量6欄桿豎向桿件之間間距1.5用尺量7欄桿水平桿件之間間距5用尺量 B 、LB玻璃欄板、GS玻璃隔斷系統(tǒng)主要安裝流程及工藝要求 （1） 構造裝配要求： 根據(jù)招標文件圖紙示意的范圍對與相關其他工種的裝飾面收口處進行節(jié)點優(yōu)化，確保連結處滿足設計及相關規(guī)范要求。 所有構件采用裝配式組合，半成品在工廠車間生產(chǎn)加工，現(xiàn)場進行組裝。 設計和安裝所有預埋件、構件、連接件及緊固件能滿足位移和規(guī)范允許偏差。不得有損壞、永久變形和松動及產(chǎn)生

17、過量變形。（2） 現(xiàn)場安裝工藝流程：測量定放線測量定放線預埋件安裝夾槽固定立桿安裝扶手安裝掛板連接玻璃安裝玻璃壓條連接填密封膠緩沖桿安裝清理保護交工驗收 測量定位、放線： a 由于LB、GS系統(tǒng)工程部分安裝部位是沿弧形軸線進行分布，測量放線的難度較大，精度要求高，且工程量大，定位放線過程必須對每跨度尺寸進行交叉復核。在現(xiàn)場測量過程中，發(fā)現(xiàn)與圖紙與現(xiàn)場有偏差的，應報分包方、監(jiān)理單位進行備案，在確定無誤后才能進行預埋件安裝。 b 標高控制主要是控制預埋件的標高，根據(jù)甲方和監(jiān)理提供的標高控制點，引測至合適的框架柱上，彈出50標高線，以此為依據(jù)，確定預埋件的標高，每一個預埋件都必須用水準儀來確定其標高

18、，并做到多次復核無誤。 c 放線測量注意事項：測量放線應由專人負責，測量中發(fā)現(xiàn)誤差應及時研究分析，作出正確處理，防止誤差積累。經(jīng)緯儀、水準儀、鋼卷尺等應定期校核，由專人保管。避免在烈日及風雨下進行測量，如在太陽下測量時，儀器應有布傘遮陽。測量基準點應標志明確，妥善保護，定期校核，防止車輛或人為損壞。 預埋件安裝、內(nèi)襯鋼管夾槽固定： a 預埋件在工廠進行加工外表面采用鍍鋅防銹處理，加工好后運到現(xiàn)場安裝。 b 安裝前先檢查軸線位置，每一跨都應進行交叉復核，確定無誤后，才能將預埋件固定于原結構上。 c 預埋件的標高控制是BL、GS系統(tǒng)標高的關鍵。施工過程中應特別重視。根據(jù)最終測定的標高點，引測到預埋

19、件上。在確定水平位置后，進行粗略整平，測量其標高，計算與預定標高的差值，有針對性增加墊片，直至符合設計要求為止。 立柱、扶手（橫梁）、掛板連接： a 根據(jù)圖紙尺寸分布，確定立柱水平位置，立柱相互之間的間距差并控制在1.5mm誤差范圍，立桿裝配于預埋件上，必須滿足設計要求。 b 鋁合金型材按設計圖紙要求加工而成，總體上滿足規(guī)范的要求。骨架、連接件、密封條和封閉端面金屬板材的品種、級別、規(guī)格、顏色必須符合設計要求和產(chǎn)品標準的規(guī)定。鋁型材陽極氧化膜厚度必須大于AA15級。 c 鋁合金滿足色澤一致，表面潔凈，無污染，無麻點、凹坑、劃痕，拼接縫嚴密，平整、橫平豎直，無錯位要求。骨架與結構的連接件三個方向

20、的安裝允許偏差為1m。d 為保證構件與側板有足夠的強度和剛度，型材按設計圖紙要求在工廠加工而成，總體上滿足規(guī)范的受力要求并運至現(xiàn)場進行裝配。 e 壓條扣板平直，對口精密，安裝牢固，整齊劃一，密封條安裝嵌塞嚴密，使用硅酮膠的部位必須干凈，與被密封物粘結牢固，外表順直、無錯臺錯位、光滑、嚴密、美觀。膠縫以外無污漬 玻璃安裝： a 玻璃選用10mm+PVB1.52mm+10mm厚夾膠鋼化玻璃，所選玻璃滿足規(guī)范要求。所選的玻璃具有上佳的裝飾效果，具有良好的減少熱傳遞、防震抗沖擊等適應和改善建筑玻璃的功能。玻璃形式采用鋼化浮法玻璃，以最新、優(yōu)質的浮法玻璃為基片，玻璃外觀不存在氣泡、裂痕、焊邊、疊層、磨傷

21、、脫膠等缺陷。長度、寬度和對角線尺寸允許偏差為2，彎曲度不得超過0.3%。 b 玻璃置于鋁合金槽內(nèi)，每隔500放一塊膠墊，玻璃端部兩側各退50mm，每塊膠墊長度不小于50mm。玻璃與夾槽兩邊各留3mm5，用膠墊塞緊，沿夾槽上口與地板裝修面打中性硅酮密封膠。 c 玻璃安裝朝向正確、表面潔凈、平整、無翹曲、無污染，玻璃顏色均勻一致，夾膠層完好，四邊倒磨光滑，外觀晶瑩美觀。 緩沖桿安裝： a 緩沖桿不銹鋼表面沿長度方向直發(fā)紋拉絲。化學成分滿足SUS316(Ocr17Ni12Mo2)的規(guī)定。 b 緩沖桿與立桿相連接。強度和剛度完全滿足設計要求。緩沖桿縱向彎曲允許偏差為1，用2m靠尺量。表面發(fā)紋拉絲，直

22、線度偏差L/1000并0.5。 成品清理保護： a 在每道工序結束后除做到當天完工當天清潔之外，在整個工程的主體工程結束后，將成立由多人組成的專業(yè)清潔隊。負責整個不產(chǎn)品的包裝保護膜拆除與玻璃的清潔維護工作，并派人巡視，發(fā)現(xiàn)被污損部位即馬上修復并用中性洗滌劑清洗干凈，保持整個工程的清潔。 b 具體清潔內(nèi)容：構件主體工程結束后，對整個工程進行一次全面細致的檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即修復。對整個已完工程等制定保護措施，不得使其發(fā)生碰撞變形、變色、污染、腐蝕等現(xiàn)象。對構件表面的粘著物或包裝及時清除，并將表面清洗干凈。清洗欄桿系統(tǒng)采用非腐蝕性清潔劑，并進行腐蝕性檢驗，合格后方可使用，清洗劑清洗后即用凈水沖洗干凈

23、。對包裝拆卸、清洗等過程中產(chǎn)生的所有垃圾立刻進行清掃，堆放在指定地點。 （3） 形位公差允許范圍：序號控制項目允許偏差(mm)檢驗方法1欄桿（隔斷）高度2用尺量2欄桿（隔斷）橫向彎曲3用2M靠尺量3扶手縱向彎曲3用2M靠尺量4裝飾件2用尺量5扶手斷面2用尺量6欄桿（隔斷）豎向桿件之間間距1.5用尺量7欄桿（隔斷）水平桿件之間間距5用尺量內(nèi)墻裝飾面板及龍骨ABM系統(tǒng)在北京*機場三號航站樓擴建工程室內(nèi)精裝修工程中的優(yōu)勢 全球一流的Reynobond 3mm防火型復合鋁板 全球產(chǎn)能的配套生產(chǎn)能力： 美鋁在法國和美國有兩條生產(chǎn)線，年生產(chǎn)能力為250萬平方米。如機場所需的板材為15萬平方米，那么美鋁可以

24、確保在提供最好的板材色彩均勻度、最高的精確度，以達到內(nèi)墻精裝修效果的前提下，在30天之內(nèi)一次完成生產(chǎn)。采用這樣的方式，可以實現(xiàn)在任意使用雷諾板的部位均保持一致性的安裝方法、材料品質、表面色彩和整套系統(tǒng)的穩(wěn)定性。因此，可以更好地解決由于采用單層鋁板單塊加工工藝和傳統(tǒng)的噴涂工藝有可能造成的墻面不平整和不一致性。 全球標準的配套加工能力 ABM系統(tǒng)為本項目墻面精裝修提供全套解決方案; 定位于統(tǒng)一的全球市場標準產(chǎn)品、服務系統(tǒng)和研發(fā)能力： 可提供一整套協(xié)調(diào)完善系統(tǒng)開發(fā)設計、系統(tǒng)裝配、加工和安裝培訓； 由于這樣一套完善的、成熟的、定向開發(fā)的標準化序列化的系統(tǒng)，在從生產(chǎn)、設計、加工到現(xiàn)場安裝的整個過程中，協(xié)

25、調(diào)運作簡單明了。盡管機場可聘用多家不同的承包商來安裝墻板，仍能保證在任意部位墻板的同樣一方式安裝，以確保外觀一致的效果，從而避免由于不同系統(tǒng)而造成的墻面外觀視覺上的不平整和不一致性。 在全球范圍內(nèi)，ABM這套完善的協(xié)調(diào)系統(tǒng)不只一次得到驗證，在*機場二號航站樓擴建工程中，在北美和南美眾多的*機場建設中，這一套系統(tǒng)都有成功的先例。 基于*標準的本地化服務在充分理解和尊重設計意圖、外觀要求的前提下，進行創(chuàng)新性的設計深化和優(yōu)化，按照*精裝修的標準，統(tǒng)一采用模塊化和模板化設計，使墻面整體設計更加簡潔明快，使現(xiàn)場安裝更加簡單高效，從而使項目整體實施能力、效率、成本大大優(yōu)化。 雷諾復合鋁板材質性能、生產(chǎn)工藝

26、以及生產(chǎn)過程的質量控制 世界知名品牌 早在20世紀70年代，復合鋁板作為新型的建筑材料在全球建筑行業(yè)得到廣泛使用。1984年，美鋁公司提出了開發(fā)雷諾復合鋁板材料的構想。在進行深入的市場調(diào)研中，我們在總結吸收了當時在市場上銷售的復合鋁板產(chǎn)品的各種優(yōu)點的同時，發(fā)現(xiàn)我們必須避免已有產(chǎn)品在芯層及板材整體粘結度等指標上的存在的不足，所以，我們耗資近三千萬美金，經(jīng)過五年廣泛和深入的研究和開發(fā)，對芯層配方進行了很大的改進，采用了高密度聚乙烯和低密度聚乙烯之間的化學性能的特點，從而產(chǎn)生了最好的板材整體粘結性的復合鋁板雷諾板。雷諾板的芯層采用了全新的聚乙烯材料，外觀為透明的芯層，避免了材質不純可能造成的板材粘結

27、強度問題。 美鋁公司在1989年推出了低密度聚乙烯復合鋁板，并在1990年推出了帶有低密度特性的高效防火材料雷諾防火板。在世界各地，雷諾復合板均以其表面涂層的精美耐用及芯層材料的質地而倍受青睞，在全球眾多的機場、會展中心、醫(yī)院等重要的標志性建筑得到廣泛的應用，是許多世界知名的建筑事務所的首選復合鋁板品牌 生產(chǎn)工藝 雷諾復合板是由世界上最現(xiàn)代化的設備經(jīng)過連續(xù)生產(chǎn)線生產(chǎn)出來的。該設備價值逾2500萬美元，可連續(xù)穩(wěn)定地生產(chǎn)出符合嚴格的允許誤差及質量標準的高質量產(chǎn)品。整個生產(chǎn)過程的第一步是將熱塑芯層材料精確定量地投入擠壓成型設備。在擠塑機內(nèi)部，芯層材料的溶化溫度被設定在一定范圍內(nèi)，材料通過擠型模具擠出

28、。根據(jù)工程用材料需要的寬度和厚度選擇正確的擠型模。從擠型模中擠壓出的芯層材料（材料這時呈連續(xù)板狀）被送入滾壓機，使其冷卻硬化。這一滾壓過程使所需的芯層達到精確的厚度。為保證精度，全部生產(chǎn)過程由計算機連續(xù)監(jiān)控。 過程的第二步是將擠出的芯層材料和兩張預先做過防腐噴涂處理的鋁皮牢牢地粘在一起。這里使用的是一種特殊的粘合劑，可以確保永久超強的粘合能力。鋁皮卷材、粘合劑及塑料芯層材料被連續(xù)地通過熱壓滾粘合在一起。最后再加上一層保護膜。 項目所需板材尺寸均經(jīng)過編程處理，在生產(chǎn)時會自動地切割出所需尺寸。在而后的冷卻及包裝過程中，自動搬運設備會將這些板材搬走并堆放好。 質量控制 整個生產(chǎn)過程由人工及電腦聯(lián)合控

29、制。為了保證質量，從生產(chǎn)線上間隔地隨機取出一些樣品，送去做板材剝離強度、剛度及涂層性能的測試，并對所有的測試報告及時分析，作為生產(chǎn)過程中的質量監(jiān)控措施。除了工廠內(nèi)的各項指標的質量控制測試外，我們的產(chǎn)品還定時到由行業(yè)規(guī)定的獨立實驗室送檢，或由獨立實驗室檢驗人員隨機到工程抽樣進行檢測，所有這些措施都是雷諾板可靠質量的有力保證。 正如美國最大的復合鋁板加工商MCP公司的見證，在其工廠加工的每一塊雷諾板，板材厚度的誤差幾乎是零，所以不會在挖槽加工工藝過程中損傷復合鋁板的面板（而其它品牌的復合鋁板并不能完全保證板材厚度的均一性和小的誤差），這給復合鋁板加工商和安裝商的工作提供了巨大的保證和方便，這就意味

30、著復合板的損耗可以幾乎為零。更重要的是，雷諾板可以給所有的承包商一個安心的承諾。 質量保證 A. 鋁板加工及安裝商必須富有此類工程經(jīng)驗并為鋁板制造商認可 B. 對于6米的裝配好的鋁板板塊在水平和垂直方向的最大誤差不得大于6毫米 C. 如果需要, 板塊供應商應提供計算書以證明板塊具有足夠的結構強度 D. 復合鋁板表面涂層質量應復合制造商產(chǎn)品說明書上所印刷的所有產(chǎn)品標準 E. 如果可能, 在工廠開始加工裝配前應對現(xiàn)場進行實地測量復合鋁板產(chǎn)品 A. 板材應為防火芯層雷諾板REYNOBOND FR, 制造商為美鋁公司。 B. 雷諾板的加工和安裝應由美鋁公司認可的承建商/代理商完成. A. 采用復合鋁板

31、時需達到或超過防火安全的等級或標準并具備A級防火建筑材料認證. 需滿足下述測試要求: 1 按照ASTM E84標準檢測(煙道試驗),RB200FR的芯層火焰擴展速度為15,煙霧擴展速度30 2 UBC17-6 多層火焰評估 3 ASTM E108 修改的 (損壞的)4 ASTMD2015-77(火焰成分測試), 只測試芯層, 小于6000BTU/ft2 5 匹茲堡大學毒性試驗 6 UBC17-5室內(nèi)角落燃燒試驗 7 UBC26-9 對雷諾板的”刨槽和折邊系統(tǒng)”及”連續(xù)邊角嚙合系統(tǒng)”進行瞬間多層火焰試 8 UBC26-3室內(nèi)角落燃燒試驗 B. 板材厚度: RB120FR(3mm) C. 板材重量

32、: 5.79kg/m2 D. 表面涂層: 1. 表面涂料應采用Colorweld 300(或Colorweld 300 XL), 一種Kynar500占70%的氟樹脂涂料 a. 顏色: 由設計師從制造商提供的標準色卡中選擇,或由設計師自定顏色 b. 涂層是在工廠經(jīng)連續(xù)滾涂生產(chǎn)線完成. 涂層由0.2mil的底漆和0.8mil的含70%Kynar樹脂的面漆組成.干膜厚度為1.5mil. 2. 鉛筆硬度-ASTM D336374 最低應為HB-H(Eagle Turquoise) 3. 抗沖擊粘附性-ASTM D2794-84涂層表觀無開裂并且無附著性損失 4. 涂層固化測試-NCCA11-18涂層

33、可承受50次以上用含二甲苯皂液浸濕的毛巾來回擦拭 5. 抗?jié)裥?ASTM D2247-87 在95華氏度100%濕度環(huán)境下放置3000小時后,涂層無氣泡. 6. 抗鹽霧測試-ASTM B117-85 暴露在95華氏度,5%鹽霧中300小時后,標記的試驗樣板涂層表面未出現(xiàn)或出現(xiàn)小于8#的氣泡,并且測試記錄顯示平均的鹽痕長度小于1/8. 7. 耐候性測試-ASTMD2244-74 在2000小時測試后, 涂層不出現(xiàn)開裂,撕裂,氣泡及附著性損失. a. 抗粉化-ASTM D2244-74, 在弗羅里達州進行的室外暴露測試( 45S), 10年后涂層粉化不超過8#. b. 顏色變化-ASTM D224

34、4-74, 在弗羅里達州進行的室外暴露測試( 45S), 10年后顏色變化不超過5個NBS單位. c. 用Atlas紫外線老化儀測試,經(jīng)過5000小時,涂層無可見的粉化和顏色變化. 8. 耐磨擦性測試-ASTMD968-81 涂層最低可承受6515升落砂試驗 鋁板加工裝配 A. 組成1. 防火型復合鋁板是由熱塑復合材料的防火芯層與上下表面兩層鋁板經(jīng)連續(xù)生產(chǎn)線壓合形成的三明治型復合板材 B. 鋁板面材 1. RB120FR=0.020, 采用3105 H25鋁合金 C. 誤差 1. 板面在長度和寬度方向的彎曲變形分別不大于各自尺寸的0.8% 2. 板塊在長度和寬度方向應留有現(xiàn)場調(diào)節(jié)和溫度變化導致

35、的冷熱位移的余量 3. 板邊、板縫及折彎部分應為平直光滑, 無翹曲和起鼓 D. 鋁板加工裝配過程應避免對板面的刮擦和涂寫 附件 A. 所有外露鉚釘應為300系列不銹鋼自鉚螺釘 B. 所有自攻螺絲應采用防銹涂層 C. 所有密封膠必須與鋁板相容性好 檢驗 A. 龍骨結構應橫平豎直 B. 龍骨結構方式應完全符合建筑師或工程師的要求 C. 龍骨結構不可有導致工程不利的缺陷 D. 安裝前必須檢查副結構, 保證所有的偏差已經(jīng)校正后方可進行復合鋁板安裝 安裝 A. 順著已安裝的龍骨結構, 按照適當?shù)呐帕许樞蛩胶痛怪狈较虬惭b板塊 B. 板塊安裝應遵循設計圖紙 C. 板塊與龍骨的連接應遵照工程師的建議, 具備

36、足夠的結構強度 D. 鋁板與其它不同的材料相接時, 應采用瀝青漆或添縫膠條在不同材料間起到間隔作用. 工廠已采用保護漆，或G-90鍍鋅鋼材可以起到足夠的隔絕效果. 調(diào)節(jié)和清理 A. 更換無法修復的板塊 B. 整修微小缺陷的板塊 C. 清理所有附在板塊上的污物 D. 鋁板板塊及周邊其它板塊安裝完成后應及早撕去鋁板表面保護膜. 在鋁板保護膜未被撕去前，板縫處不可打膠. 鋁板上部若有玻璃需要清潔時, 應先清洗玻璃,合金號錳 Mn鎂 Mg硅 Si鐵 Fe銅 Cu鉻 Cr鋅 Zn鈦 Ti其他元素鋁 Al30051.0-1.50.2-0.300.15剩余部分合金及狀態(tài)最終拉伸強度Rm （MPa）屈服極限R

37、p0.2 MPa）最 小 延 伸 率 A50min% (t=板厚度)最大值最小值最小值t0.50.51.53005 H46240185160223雷諾鋁塑復合板涂層 COLORWELD300/300XL云母及金屬漆技術資料 建筑用雷諾鋁塑復合板（REYNOBOND）可根據(jù)客戶對顏色的不同要求，我們可提供各種不透明、金屬色和云母色涂層。 Colorweld 300/300XL是完全的 PVDF涂層，該涂層是現(xiàn)今最好的建筑用金屬材料的涂層。 金屬涂層和云母涂層一般根據(jù)建筑師的要求來指定，外表的金屬光澤或珠光色是由于涂料混合物中含有數(shù)以百萬計微米級的鋁薄片和云母片所致。在復合鋁板進行復合工藝之前，鋁

38、表面已事先經(jīng)過滾涂上色處理，即初始鋁片為類似帶卷的卷材，經(jīng)反轉式滾涂生產(chǎn)工藝上色，這一系統(tǒng)是采用許多著色圓輥以一定速度沿著與卷材前進方向相反的方向不停地旋轉，連續(xù)不斷地將涂料涂到金屬表面上，滾涂線速度在46-91米/分鐘（150-300英尺/分鐘）之間可調(diào)，涂層的烘干線的固化爐溫度為287度，這種滾涂工藝與傳統(tǒng)的靜電噴涂工藝相比，可使涂層質量空前提高、更加高效，涂層更加均勻，更具經(jīng)濟效益，傳統(tǒng)的靜電噴涂工藝缺點為涂層厚度不均勻，涂層過厚導致浪費，工藝不穩(wěn)定等。 Colorweld300涂層具有十分突出的顏色及光澤度，被認為是當今建筑用金屬板涂層的首選。這種涂層與金屬板具有極好的附著性，并可為用

39、戶提供色彩選擇的高度靈活性。它可最大程度地抵御潮濕、沖擊、鹽霧腐蝕、污染、粉化、摩擦及刻劃等。 采用連續(xù)反轉滾涂生產(chǎn)工藝著色，克服了傳統(tǒng)的靜電粉沫噴涂工藝的缺點，達到最高質量及色澤均勻度，全面滿足*機場三期工程內(nèi)裝建筑效果。 技術規(guī)格 說 明： 雷諾板是兩層采用連續(xù)滾涂工藝的鋁板在自動生產(chǎn)線上與熱塑聚合物芯層永久性結合生成的鋁塑復合材料。鋁板與芯層的結合力是通過化學結合與機械結合的共同作用形成的，因此雷諾板的板體結合力非常出色。 性 能： 預滾涂鋁面板： 厚 度 0.5mm 合 金(EN-AW) 3005 H46 Rm:(N/ mm2) 185 Rp 0.2: (N/ mm2) 160 A50

40、 2% 一般指標: 厚度 3mm 重量 6,00kg/m2 剛度 0,124kN m2/m上層面板涂層: Duragloss Polyester涂層(參見涂層性能表) 按照: ECCA （歐洲滾涂協(xié)會）測試方法 及ASTM測試方法 背板涂層: 底涂(或保護涂層) 復合板芯層: 防火芯層FR 阻燃型 誤 差: 厚 度: 0.1mm 寬 度： -0/+3mm 長2000-4050mm之間： -0/+3mm 長4050-6050mm之間： -0/+6mm 超過6050mm: 請咨詢工廠 對角線偏差: 3mm 疊合偏差: 3mm 彎曲度: 1mm BCIA*機場 T3航站樓美鋁ABM 內(nèi)墻裝飾板系統(tǒng)說

41、明 系統(tǒng)總體說明 美鋁的ABM系統(tǒng)（The ABM System）是專門為北京*機場T3航站樓(BCIA T3)的室內(nèi)墻面設計的，該系統(tǒng)使用美鋁公司3mm防火型復合鋁板（雷諾板），采用模數(shù)化設計，可使機場室內(nèi)墻面達到近乎完美的平整效果。極好的平整度和簡潔的設計是雷諾板最重要的特點，以其裝飾的墻面幾可達到審美學上的美觀。 它的簡潔性體現(xiàn)在只有三種組件： (1) 連接型材, (2) 3 mm雷諾板（Reynobond FR）, 以及 (3) 外露卡件. 本系統(tǒng)設計可以體現(xiàn)如下的優(yōu)越性： 1. 非?？煽亢瓦B續(xù)的質量控制 ABM系統(tǒng)的設計是以體現(xiàn)板塊節(jié)點的簡潔性、可重復性（模塊化）為中心出發(fā)點的，體現(xiàn)

42、出大工業(yè)時代的大規(guī)模生產(chǎn)模式，復合鋁板的工業(yè)化生產(chǎn)（精確的原板生產(chǎn)的高效率），板材的工廠化加工和裝配（精確的加工和產(chǎn)能高效），加上安裝方法的快捷和連續(xù)性，可使T3航站樓的所有室內(nèi)墻面保持連續(xù)性，并始終貫穿這個巨型體量的建筑。具體而言，每塊板是插在事先定制加工好的鋁型材插槽中，并被插槽“緊緊咬合”。由于型材節(jié)點設計非常精確，這就要求所有的復合鋁板板塊的加工必須是非常精確的，并且貫穿整個項目進程。簡而言之，即，板塊的加工必須是非常精確的，并且在板塊加工和安裝過程中與型材的裝配過程非常貼合（否則板塊插不進去型材插槽）。這種安裝系統(tǒng)的設計體現(xiàn)出最終的結果是一種非常好的“精準和貼合”效果。為達到同一質量

43、標準的墻面效果，所有參與室內(nèi)墻面安裝的分包商采用相同的安裝方法。而ABM系統(tǒng)（The ABM System）這種非常本質化的設計思路，是整個航站樓室內(nèi)墻面具備相同質量水平的有力保證。 2. 安裝的快捷 正是由于系統(tǒng)節(jié)點設計的非常簡潔，只有三種組件，即(1) 連接型材, (2) 3 mm雷諾板（Reynobond FR）, 以及 (3) 外露卡件。連接型材不僅可以安裝在附加的鋼龍骨上，也可以直接與混凝土基墻直接連接。然后，經(jīng)過工廠化加工的雷諾板板塊可以直接插入型材插槽中，之后，外露卡件可以直接插入插槽中兩塊雷諾板板塊中間，與雷諾板板邊形成非常貼合的“咬合狀態(tài)”。同時，由于連接型材的設計和加工中，

44、特別考慮了插槽的彈性葉片，可使這種“咬合”更加牢固。正是由于本系統(tǒng)的組件很少，安裝方法簡單，安裝速度非?？?，從而可以節(jié)省出大量的安裝時間。 3. 非常經(jīng)濟 由于系統(tǒng)設計在質量上的連續(xù)性，系統(tǒng)組件很少，安裝速度快，效率高，節(jié)約了大量的勞動力和時間，無論從成本效益和時間效益方面體現(xiàn)出非常高的經(jīng)濟性。 美鋁ABM系統(tǒng)組件的加工 1. 連接型材 特別設計的具有足夠強度和彈性的鋁合金型材可以委托型材廠家加工成標準的長度，然后可在加工工廠切割成設計所需要的長度。 2. 3 mm雷諾板（Reynobond FR） 雷諾板板材是將上下兩層各0.5mm厚度的經(jīng)過預滾涂處理的鋁卷材，與熱塑型防火芯層在嚴格控制壓力

45、、應力、溫度等指標的連續(xù)生產(chǎn)線上完成復合的高質量復合鋁板，具有極高的平整度和高性能的表面預滾涂涂層。 然后，雷諾板原板將在美國的專業(yè)加工廠和位于北京的加工基地的工廠進行工業(yè)化加工，成為可以直接在現(xiàn)場安裝的雷諾板板塊： 采用三維方向計算機控制的加工中心及豎向板材鋸，將雷諾板原板根據(jù)設計要求的尺寸進行切割。 采用三維方向計算機控制的加工中心及豎向板材鋸，沿切割好的雷諾板邊沿進行挖槽。 然后沿挖好槽的板邊折邊，形成雷諾板板塊。 3. 外露卡件 特別設計的具有足夠強度的鋁合金外露卡件可以委托型材廠家加工成標準的長度，并且用高性能涂漆在表面形成設計所需的涂層顏色，然后可在加工工廠切割成設計所需要的長度。

46、 卡件將安裝在按特定模數(shù)排列的3 MM 雷諾板之間保證復合鋁板與連接型材足夠強度的連接。此外這種方法還可以允許個別板塊的維修、調(diào)整及更換。 美鋁ABM系統(tǒng)的安裝1. 連接型材 連接型材的安裝，可以通過螺栓與支撐系統(tǒng)連接，包括鋼龍骨或直接與基墻連接。為保證型材的安裝位置的定位準確性和安裝快捷性，我們將使用經(jīng)過工廠加工的模塊，作為現(xiàn)場安裝的一種“標尺”，而這個“標尺”的設計和使用，將使連接型材在現(xiàn)場的定位和安裝變得異常準確、方便和快捷。這種“標尺”在世界諸多的工程應用中，得到了普遍的好評，無論安裝工人使用何種語言，來自世界任何一個角落，只要使用這樣一個簡單而高效的安裝工具，就可完全保證現(xiàn)場安裝的準

47、確和快捷。這種安裝工具在*機場二號航站樓室內(nèi)復合鋁板安裝過程中也得到了中國安裝工人的普遍認可。 2. 3 mm雷諾板（Reynobond FR） 經(jīng)過工廠化加工形成的雷諾板板塊在現(xiàn)場安裝時，插入事先已經(jīng)定位和安裝的連接型材的插槽中。 3. 外露卡件 在雷諾板板塊安裝后，外露卡件將會沿著板塊邊沿“楔入”連接型材的插槽中。外露卡件將在板塊節(jié)點處形成連續(xù)、外露的接縫效果。 備注： 在ABM系統(tǒng)安裝前，如果輕鋼龍骨石膏板墻面尚未安裝好，ABM系統(tǒng)可以直接與輕鋼龍骨連接，而無需另加方鋼支撐骨架。 在方鋼支撐骨架安裝好后，ABM的安裝只需很小的安裝工具即可完成。 ABM系統(tǒng)供應商將為所有參與安裝的分包商提

48、供技術培訓和支持。 ABM系統(tǒng)主要加工機器設備表 2臺全電腦控制的與AUTO CAD聯(lián)機的三軸向加工中心 1臺 Komo 12-0” X 6-0” 1臺 AXYZ 20-0” X 6-0” 這些電腦控制機器被連接到 AutoCAD 繪圖軟件，允許從模板圖紙集成一個一體化無縫的尺寸編程。這些機器能夠切割簡單至復雜幾何形狀的板塊，能提供很精確的質量管理，精確度可達1.5毫米以內(nèi)。全電腦控制的與AUTO CAD聯(lián)機的三軸向加工中心, 可與AUTO CAD直接聯(lián)機, 在復合鋁板加工圖完成后, 輸入加工中心程序, 加工中心可以根據(jù)加工圖自動進行加工操作，三軸向工具頭在計算機程序控制下，按照輸入的圖紙指令

49、，對復合板進行精確的加工，分別在三個不同的軸向對復合板進行如切割、挖槽、沖孔等操作，準確無誤。在這樣的加工中心上加工的復合鋁板的精確度非常高，避免了人為操作造成的誤差, 加工完成的復合鋁板的尺寸誤差幾乎可以忽略。同時, 完全自動化的加工工藝, 應用現(xiàn)代化加工技術,自動化程度極高, 極大地提高了復合鋁板的加工速度和效率, 對于大批量需求的重點項目而言, 能夠采用先進的加工技術和設備, 不僅在加工精度上得到了完全的保證,而且,在加工速度上占有絕對的優(yōu)勢, 完全可以在有限的時間內(nèi)完成大規(guī)模的加工訂單, 對重大項目的工期提供有力的保證. 3臺 豎向復合板加工鋸(切割和挖槽)1臺 Striebig 18

50、-0” 1臺 Holzer 18-0”1臺 Griggio 24-0” 金字塔型彎弧滾壓機 Montgomery - 16-0” 這臺金字塔型旋轉滾壓機能滾壓很大的板塊至相對小的半徑。 對于諸如圓柱, 曲面造型的復合鋁板的加工, 該設備可以根據(jù)彎曲曲率自動調(diào)整, 最終完成的曲面造型非常順滑完美 。 20臺組裝工作臺連同有關電動/汽動動工具和手動工具。 我們的組裝工作臺是特殊設計的，為板塊折邊及構件型材加工提供了一個穩(wěn)定的底座。特殊設計的工作臺面可以防止板塊因滑動而被劃傷。 包裝和打孔設備 采用該設備對完成加工的復合鋁板進行分類和包裝，并編號、記錄、歸檔。材料存儲和搬運設備 安全、可靠的裝貨過程

51、是高質量產(chǎn)品的重要保證。豐富的經(jīng)驗使我們有能力判斷和選擇最佳的設備（叉車和傳送設備）以達到對成品最有效的保護。水平構件分析 荷載 (2.33)(5)=11.65 PLF R=(11.65)(11.33)=132# M=(11.65)(11.33)2/(2)=186.9#-F-2.24K-10 Ireq=(5)(.9708)(180)(136)3/(384)(29.0)(106)=.1974in4 構件一定要使用于堅牢的軸線. ABM系統(tǒng)組織流程設計及繪制加工圖雷諾板生產(chǎn)ABM系統(tǒng)加工組合ABM系統(tǒng)安裝1. 承包商確定使用ABM系統(tǒng)范圍并于合同圖紙上注明。 2. 承包商為ABM系統(tǒng)編繪建筑布置圖

52、。 3. ABM系統(tǒng)供應商為各區(qū)域發(fā)展應用詳圖。 4. 承包商確定所有板材的真實尺寸并在以前已繪制的模板圖上注明。 5. ABM系統(tǒng)供應商整理所有板材的資料并確定以下所需的數(shù)量： 雷諾板材 固定用的鋁型材 坑槽鋁型材 6. ABM 系統(tǒng)供應商訂購所需材料，并運送至ABM系統(tǒng)加工廠。1. 美鋁整理所需的材料資料以便訂購原材料。 2. 美鋁依照指定的顏色及便面處理滾涂鋁卷。 3. 美鋁使用防火型芯材及已滾涂好的鋁卷制造雷諾板。 4. 美鋁包裝雷諾板材，然后運送到 ABM系統(tǒng)加工廠。1. ABM系統(tǒng)加工廠接收材料，并檢查材料確保符合材料規(guī)范。 2. ABM系統(tǒng)加工廠優(yōu)化 生產(chǎn)計劃以符合承包商的安裝進

53、度。 3. ABM系統(tǒng)加工廠依照生產(chǎn)計劃和模板圖 ，和利用材料進行加工組合。 4. 雷諾板是依據(jù)模板圖紙采用以下機器切割板尺寸： 3 軸機械工作臺，或直板切割刀。 5. 雷諾板是依據(jù)模板圖紙采用以下機器于接板邊切槽： 3-軸加工中心，或垂直鋸。 6. 已經(jīng)切割成尺寸和切槽的雷諾板將以平放包裝運送給承包商。 7. 連接用鋁型材及坑槽鋁型材制成標準長度后運送給承包商。1. 依照有關規(guī)范和模板圖紙，存?zhèn)}已接收的有關材料。 2. 安裝機構框架。 3. 在結構框架上將連接鋁型材定位。 4. 將雷諾板加工接邊成50mm深的墻板。 5. 將雷諾板安裝于連接鋁型材上。6. 將坑槽鋁型材插入雷諾板之接縫間以固定

54、雷諾板在連接鋁型材上。 7. 去除在雷諾板上的保護膜。北京*機場3號航站樓ABM系統(tǒng)生產(chǎn)時間表工 作負責單位時間（周）工作范圍審閱承包商2設計細則圖編制ABM MCP2制作依據(jù)圖編制ABM MCP2材料總結承包商2雷諾板生產(chǎn)ABM 美鋁8雷諾板交貨ABM 美鋁4ABM系統(tǒng)加工ABM加工廠22ABM系統(tǒng)生產(chǎn)時間表是根據(jù)如下的條件： 1. 鋁合金復合板材料總面積為150,000平方米。 2. 墻板的平均尺寸為 751 mm X 4,030 mm = 3.026 平方米/每塊。 3. 估計墻板總件數(shù)量 = 150,000 平方米 / 墻板每件3.026 平方米 = 49,570 件。 4. ABM系

55、統(tǒng)加工廠的生產(chǎn)設備 3臺垂直板切割刀。 5. ABM系統(tǒng)生產(chǎn)是根據(jù)ABM將收到指定的墻件尺寸加入制作依據(jù)圖紙上。 6. 工作范圍審閱 = 承包商將要負責核實在此工程上那些部位是需要采用ABM系統(tǒng)，然后將這些部位資料傳達給ABM. 7. 設計細則圖編制 ABM將采用經(jīng)“工作范圍審閱”后的資料進行典型細則圖編制，從細則圖紙定出制作依據(jù)圖的正確尺寸。 8. 制作依據(jù)圖編制 為一般典型的墻板ABM會編制制作依據(jù)圖，它可以幫助承包商在指定的和簡單的模式提供準確的尺寸。 9. 材料總結 承包商負責總結所有“依據(jù)圖”型號，然后向ABM提供一般典型墻板型號并包括要求的尺寸。 10. 雷諾板生產(chǎn) 生產(chǎn)雷諾板板塊

56、。 11. 雷諾板交貨 指定時間內(nèi)由雷諾板生產(chǎn)廠運送雷諾板給ABM加工廠。 12. ABM系統(tǒng)加工 從承包商提供的“制作依據(jù)圖”中所給予的資料，ABM系統(tǒng)加工廠將會（1）切割鋁板指定尺寸，（2）從鋁板接邊緣界坑槽，（3）鋁板接角切割凹口槽，（4）提供標準長度的連接鋁合金型材和坑縫鋁合金型材，可以在工地切割指定長度。13. 以上顯示的工作周期時間（周）并不是總周數(shù)。 有很多的工作活動可以在同時間進行。 預算開始交貨的時間是第17周，而交貨完成將會在第38周。 ABM系統(tǒng)設計節(jié)點 美鋁ABM系統(tǒng)是按照*機場3號航站樓招標補遺文件中要求，以復合鋁板來代替背漆玻璃系統(tǒng)設計的內(nèi)墻裝飾板系統(tǒng)。 此系統(tǒng)符合

57、補遺文件所規(guī)定的設計參數(shù)： 水平接縫寬度 16 mm 垂直接縫寬度 6 mm ABM系統(tǒng)符合北京*機場3號航站樓招標補遺文件圖紙的要求。 ABM系統(tǒng)可以安裝在一個獨立的支撐系統(tǒng)上。此支撐系統(tǒng)利用25 mm X 70 mm X 3 mm 鋼龍骨制成（跨度可達約4米 ）并緊密配合其它墻體：混凝土墻，鋼結構，砌塊墻及石膏板墻樓層間吊頂系統(tǒng)1 品牌選用及品質論述 樓層間吊頂系統(tǒng)其品牌我公司選用歐盟所屬荷蘭上市公司亨特集團在北京投資的亨特建材（ 北京 ）有限公司生產(chǎn)的樂思龍牌金屬吊頂。該品牌在歐洲及國內(nèi)有很高的知名度。亨特建材（ 北京 ）有限公司負責中國北部地區(qū)亨特產(chǎn)品的銷售與市場開發(fā)工作，先后主持完成

58、了北京*機場一號航站樓、*機場二號航站樓、齊齊哈爾機場、呼和浩特白塔機場、北京地鐵復八線、13號線 、國家電力調(diào)度中心 、國家質檢總局 、中組部 、*博物館 、外交部辦公樓 、大連輕軌等一系列樣板工程的銷售與服務工作，積累了豐富的大型項目操作與服務經(jīng)驗。 亨特建材（北京）有限公司為中國建筑裝飾協(xié)會會員企業(yè)，于2001年通過ISO9000質量體系認證。也已獲得了 ISO14001 認證。在2002年，亨特的兩大產(chǎn)品樂思龍吊頂產(chǎn)品和樂思富窗飾產(chǎn)品均通過了中國室內(nèi)裝飾協(xié)會室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測中心檢測，獲得綠色室內(nèi)裝飾材料認證證書。 樂思龍 產(chǎn)品特點 之一：選材精良 樂思龍 LUXALON 金屬吊頂產(chǎn)品主要選

59、取*鋁業(yè)協(xié)會認證之高等級AA3005鋁合金材料，并進行特別合金配方，研制出HD3105 等高等級配比，使其在表面張力、鋼度、柔韌性與延展性等方面具有最合理的配合；同時針對寬型面板及特制板，研制出鍍鋅鋼材質配方，使其在剛度及表面平整度方面更具優(yōu)勢。 AA3005鋁合金合金配比及性能項目標準配比成分測試標準合金成分(MAR)SiFeCuMnNgCrZnTi其他單個合計AlASTWB209-78美國協(xié)業(yè)協(xié)會0.30.80.250.10.050.15余量物質性能 比重 熔點膨脹系數(shù)彈性系數(shù)導熱系數(shù)之二：工藝先進樂思龍 LUXALON 金屬吊頂產(chǎn)品的加工生產(chǎn)工藝先進，生產(chǎn)過程完全自動化：產(chǎn)品成型采用滾壓

60、成型加工工藝；表面涂層采用雙面預滾涂烤漆工藝。生產(chǎn)過程完全符合*技術標準要求的高品質標準。 之三：構造合理 樂思龍 LUXALON 金屬吊頂產(chǎn)品具有科學的設計理念，它注重的不僅是單一的吊頂面板設計，而是對整個面板、龍骨、連接件、吊件等一系列組件構成的安裝系統(tǒng)進行綜合研究，使整個吊頂組合不僅安裝簡單、牢固，而且具有高強度、高平整度的外觀效果。 2 與結構之間的標準節(jié)點詳圖3 節(jié)點受力計算書 一、 V形板剛度計算： 1.V形板剖面如圖(一)所示: 2. V形板形心計算: Z=(6X0.8X151.33X2+20X0.8X141.33X2+20X0.8X131.33X2+137.09X0.8X65.