常用汽車知識(shí)故障解答

1、.：.；常用汽車知識(shí)缺點(diǎn)解答 求精華】可以先看聲明：覺(jué)得好大家?guī)晚斚绿?引薦下 精1、冬季手制動(dòng)無(wú)法松開(kāi)或后車輪抱死，或是早上車輛起步時(shí)后輪發(fā)出異響？ 答：這能夠是由冬季天氣較冷，手制動(dòng)拉緊時(shí)間太長(zhǎng)了或是手制動(dòng)沒(méi)有松開(kāi)，后剎車片粘住制動(dòng)盤，松手制動(dòng)時(shí)沒(méi)有及時(shí)回位，車輛起步時(shí)剎車片回位而產(chǎn)生響聲。此種情況在冬季出現(xiàn)較多，特別是在雨雪天氣，建議用戶在這個(gè)季節(jié)夜間停車或長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，可以采用掛1檔或倒檔駐車制動(dòng)的方法在起步時(shí)要記得重掛空檔，這樣可以防止后輪結(jié)冰呵斥的后車輪起步難的問(wèn)題。 2、啟動(dòng)車時(shí)，方向盤及點(diǎn)火鑰匙都轉(zhuǎn)不動(dòng)是什么緣由？ 答：這是方向盤自帶的一種鎖止功能，當(dāng)車輛熄火后，將點(diǎn)火鑰匙從

2、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)上拔下來(lái)以后，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤30-50度時(shí)可聽(tīng)到一聲洪亮的上鎖聲音。此時(shí)方向盤無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。假設(shè)方向盤鎖止以后，需求解除，只需求將點(diǎn)火鑰匙插入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)中，左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙即可。 3、用戶反映幾天沒(méi)有開(kāi)車，汽車的制動(dòng)盤就生銹了，是什么緣由？ 答：目前汽車的制動(dòng)盤主要資料都是鑄鋼，其主要成分是鐵，它具有耐高溫、耐磨和韌性好等特點(diǎn)，所以制動(dòng)盤生銹是一種正常的景象，請(qǐng)用戶可以放心運(yùn)用，在用戶開(kāi)車后經(jīng)過(guò)制動(dòng)就可以消除，同時(shí)請(qǐng)用戶留意一定不能在制動(dòng)盤上加油防銹，這樣會(huì)降低制動(dòng)效果。 4、什么是EPS，它有什么優(yōu)點(diǎn)？ 答：EPS就是英文Electrical Power Steering的縮寫(xiě)，也

3、就是“電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的意思， EPS系統(tǒng)普通由機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)加上轉(zhuǎn)矩傳感器、車速傳感器、電子控制單元、電動(dòng)機(jī)等組成，它在傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的根底上，根據(jù)方向盤上的轉(zhuǎn)矩信號(hào)和汽車的行駛車速信號(hào)，利用電子控制安裝使電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生相應(yīng)大小和方向的輔助動(dòng)力，協(xié)助駕駛員進(jìn)展轉(zhuǎn)向操作。 優(yōu)點(diǎn)： 1這種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要部件可以集成在一同，易于布置，與液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比減少了許多元件，沒(méi)有液壓系統(tǒng)所需求的油泵、油管、壓力流量控制閥、儲(chǔ)油罐等，元件數(shù)目少，裝配方便，節(jié)約時(shí)間。 2當(dāng)車輛在直線行駛時(shí)，該系統(tǒng)不耗費(fèi)任何能量，相對(duì)于普通液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能提升3%左右的燃油經(jīng)濟(jì)性。 5、液壓助力轉(zhuǎn)向與電子助力轉(zhuǎn)向相比較有什么

4、區(qū)別？ 答：液壓助力轉(zhuǎn)向是目前采用最為普遍的一種助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它是由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵提供液壓助力，以減輕駕駛員支配力，使轉(zhuǎn)向支配靈敏、輕便。電子助力轉(zhuǎn)向是在傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)向的根底上，根據(jù)方向盤上的轉(zhuǎn)矩信號(hào)和汽車的行駛車速信號(hào)，利用電子控制安裝使電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生相應(yīng)大小和方向的輔助動(dòng)力，協(xié)助駕駛員進(jìn)展轉(zhuǎn)向操作，這種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在堅(jiān)持傳統(tǒng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向安裝性能和覺(jué)得的同時(shí)提高燃油經(jīng)濟(jì)性和節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)功率，更先進(jìn)。 6、為什么在秋冬季節(jié)，車子會(huì)有靜電，是不是車子有問(wèn)題？ 答：汽車靜電的產(chǎn)生主要有兩個(gè)來(lái)源，一是纖維織物，如地毯、座椅、衣物等的磨擦產(chǎn)生的；另一方面是由于汽車在行駛過(guò)程中，空氣中的塵埃與車身金屬外表相互

5、磨擦產(chǎn)生的，這是一個(gè)正常的自然景象，在這個(gè)季節(jié)建議用戶可以多洗車或是打蠟，由于車蠟可以隔斷塵埃與車表金屬的磨擦。 7、水溫低對(duì)車輛有何影響？車輛剛啟動(dòng)時(shí)，能否需求熱車？ 答：水溫偏低，會(huì)呵斥耗油偏大！故啟動(dòng)后根據(jù)環(huán)境的溫度來(lái)確認(rèn)能否需求熱車： 1夏天可不預(yù)熱，直接起步；啟動(dòng)后35分鐘車速最好不要超越 60KM/H；2當(dāng)氣溫在1015度左右時(shí)，冷起動(dòng)后可立刻起步，但啟動(dòng)后35分鐘車速最好不要超越60KM/H；3當(dāng)氣溫在010度，冷起動(dòng)后23分鐘怠速預(yù)熱；啟動(dòng)后35分鐘車速最好不要超越60KM/H； 4當(dāng)氣溫在0度以下，冷起動(dòng)后35分鐘怠速預(yù)熱；啟動(dòng)后35分鐘車速最好不要超越60KM/H；8、什么

6、是水溫高或開(kāi)鍋？發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系水溫高由哪些緣由產(chǎn)生？對(duì)車輛有何影響？對(duì)產(chǎn)生水溫高的用戶應(yīng)建議采取哪些措施？防凍液短少能否可以用水來(lái)替代？ 答： 1開(kāi)鍋或水溫高，是汽車在夏季最常見(jiàn)的一種缺陷。當(dāng)車子行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋內(nèi)忽然冒出白色的水蒸氣，或是水溫表指針快速上升至高溫“H記號(hào)位置時(shí)，即表示發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。 2發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高主要由防凍液冷卻液量缺乏、水箱散熱器風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)、水泵不任務(wù)、管路堵塞、節(jié)溫器不能正常開(kāi)啟等緣由引起。 3水溫高不僅使光滑油變稀而降低光滑質(zhì)量，加劇運(yùn)動(dòng)件外表的磨損，而且容易導(dǎo)致粘缸、活塞環(huán)卡死等缺點(diǎn)發(fā)生。 4假設(shè)發(fā)生水溫高，請(qǐng)用戶立刻找一個(gè)平安的地方停車，但不要馬上熄火，等待水溫

7、下降到正常時(shí)再熄火但假設(shè)等待幾分鐘，發(fā)現(xiàn)水溫沒(méi)有下降的跡象，請(qǐng)熄火。檢查防凍液，假設(shè)短少需求添加，請(qǐng)先不要立刻翻開(kāi)膨脹水箱副水箱，由于此時(shí)水箱內(nèi)溫度較高，內(nèi)部有一定的壓力，此時(shí)假設(shè)立刻翻開(kāi)散熱器加水口，熱水會(huì)向外噴出，呵斥人員燙傷，等待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度下降(冷卻后),再漸漸翻開(kāi)膨脹水箱,參與防凍液。 5防凍液短少不建議用戶用水替代，由于防凍液有如下優(yōu)點(diǎn)：防凍液沸點(diǎn)較高，不易氣化；防凍液冰點(diǎn)低，不結(jié)冰, 防凍液不產(chǎn)生水垢, 防凍液含有一些添加濟(jì)可以堅(jiān)持水道清潔； 9、齒輪油的分類 齒輪油與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油一樣，通常按運(yùn)用性能和粘度分類。 1)按運(yùn)用性能分類：目前國(guó)際上廣泛采用API運(yùn)用分類法，它按齒輪承載才

8、干和運(yùn)用條件不同，分為GL-1 GL-6等六個(gè)級(jí)別。多數(shù)轎車適宜選用中負(fù)荷車輛齒輪油GL-4級(jí)別，我公司目前各車型采用的就是這個(gè)級(jí)別的齒輪油。 2)按粘度分類：我國(guó)車輛齒輪油的粘度分類等效采用美國(guó)SAE粘度分類法，分為75W、80W、85W、90、140、和250七個(gè)粘度牌號(hào)。 75W適用的最低溫度-40；80W適用的最低溫度-26；85W適用的最低溫度-12；90W適用的最大粘度-13.5；140W適用的最大粘度-24.0；250W適用的最大粘度-41.0； 3.API GL-4 SAE 75W-90：GL-4表示中負(fù)荷車輛齒輪油適宜轎車選用，75W表示適用的最低溫度-40攝氏度，90表示在

9、高溫時(shí)10010、發(fā)動(dòng)機(jī)缺點(diǎn)燈亮了，還可不可以繼續(xù)行使? 答：發(fā)動(dòng)機(jī)缺點(diǎn)燈亮，闡明用戶的車輛有缺點(diǎn)出現(xiàn)了。假設(shè)正在行駛過(guò)程中，不用驚慌，他察看一下水溫表指示能否正常，覺(jué)得一下發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況怎樣樣。假設(shè)水溫正常、發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)無(wú)異常如異響或抖動(dòng)等，用戶可以將車輛開(kāi)到最近的效力站檢查維修，防止長(zhǎng)時(shí)間帶病行駛對(duì)車輛呵斥不良影響，行車中留意不宜高速；假設(shè)水溫高、或者發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，請(qǐng)用戶就近找個(gè)平安的地方停車，聯(lián)絡(luò)是效力站做救援處置。 11、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶斷了,為什么會(huì)磨氣門？ 由于氣門的開(kāi)啟和封鎖是靠正時(shí)皮帶傳送動(dòng)力的，只需正時(shí)皮帶斷了，氣門的開(kāi)啟封鎖就沒(méi)有了規(guī)律，這樣就會(huì)導(dǎo)致氣門和活塞頭部干涉進(jìn)而將氣門

10、頂彎。 12、機(jī)油 普通機(jī)油都是由根底油和添加劑兩部分組成。根底油大多采用礦物油，添加劑那么有金屬清凈劑、抗氧抗腐劑、除銹劑、無(wú)灰分散劑和粘度指數(shù)改良劑等。機(jī)油添加某些具有特殊功能的化學(xué)品能改善機(jī)油的質(zhì)量，不僅能減低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損延伸機(jī)子的運(yùn)用壽命，使到活塞及熄滅室較為清潔，光滑油路和細(xì)濾器上的堆積物少。 因汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高而負(fù)荷少，光滑壓力低，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速低負(fù)荷大，光滑壓力高，兩者對(duì)機(jī)油性能的要求不同，因此機(jī)油也視發(fā)動(dòng)機(jī)的類型不同而分兩種，一種叫汽油機(jī)機(jī)油，另一種叫柴油機(jī)機(jī)油，二者不能混用。 美國(guó)石油協(xié)會(huì)API按質(zhì)量等級(jí)分為S、C兩大系列 S系列為汽油機(jī)光滑油有： SD、SE、SF、SG、SH幾個(gè)等

11、級(jí)，越往后，質(zhì)量等級(jí)越好 C系列為柴油機(jī)光滑油有： CA、CB、CC、CD、CE幾個(gè)等級(jí)。 市面上品牌機(jī)油闡明書(shū)上經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)SAE，SAE用來(lái)評(píng)定機(jī)油粘度的，黏度的含義： 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，黏度表示機(jī)油是稀還是稠。較稠的機(jī)油流動(dòng)性較差，會(huì)導(dǎo)致大量的能量損失在抑制光滑油內(nèi)部阻力上，但它可以在機(jī)件外表構(gòu)成較厚的光滑膜，故此適宜在較高溫度及重負(fù)荷的情況下任務(wù)。反之，較稀的機(jī)油構(gòu)成的油膜較薄，但流動(dòng)性佳、阻力小，適宜在低溫、低負(fù)荷的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。普通來(lái)說(shuō)，溫度每升高20攝氏度，機(jī)油黏度就會(huì)降低一半。 美國(guó)工程師協(xié)SAE按粘度等級(jí)分類： 單粘度機(jī)油： 冬季：0W、5W、10W、15W、20W、25W 夏季：20、

12、30、40、50 號(hào)數(shù)越大，粘度越大 多粘度機(jī)油，又稱冬夏通用，復(fù)合機(jī)油： 5W-30、10W-30、15W/40等。 汽油機(jī)機(jī)油表示方式，如：1、API SH SAE 10W-30，SAE用來(lái)評(píng)定機(jī)油粘度的,SAE代表美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)，世界各國(guó)普遍采用由他們訂定的機(jī)油黏度規(guī)范，W前面的數(shù)值越小，代表可供運(yùn)用的環(huán)境溫度越低，一橫后面的數(shù)值越大，可供運(yùn)用的環(huán)境溫度越高； 2、SH 10W-30。SH代表發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量的等級(jí)，S系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，從SA不斷到SJ，每遞增一個(gè)字母，機(jī)油的性能都會(huì)優(yōu)于前一種，機(jī)油中會(huì)有更多用來(lái)維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑。10W-30含義與前面一樣。 機(jī)油引薦運(yùn)用表 環(huán)境

13、溫度C) 建議黏度SAE -30-35 5W-50,10W-50,10W-60 -30-15 5W-30,5W-40 -15-15 10W-30,10W-40 -15-40 15W-40,15W-50,20W-40,20W-50 標(biāo)號(hào)越寬的機(jī)油越貴。 13、磨合期 磨合，是指讓新的車子行走一段時(shí)間，讓引擎的各個(gè)部分磨合順暢。新車出廠，開(kāi)場(chǎng)行駛的時(shí)期，由于車子各部分的運(yùn)動(dòng)部件還沒(méi)有磨合，因此，必需謹(jǐn)慎運(yùn)用，否那么將會(huì)加劇零部件的損傷。所以普通都規(guī)定在一定的初始里程內(nèi)，譬如100至2500公里內(nèi)汽車行駛要嚴(yán)厲按規(guī)定執(zhí)行，這段時(shí)間稱之為汽車的磨合期。 當(dāng)然，這并不是說(shuō)沒(méi)有磨合，汽車就必然會(huì)損壞。但為

14、了使汽車長(zhǎng)期地堅(jiān)持良好的性能，必需進(jìn)展磨合，假設(shè)能正確地進(jìn)展磨合，也能較大地提高駕車時(shí)的良好感受。 1新車磨合期具有以下幾個(gè)特點(diǎn)： 行駛?cè)秉c(diǎn)多：由于各部件新裝配等要素，新車在磨合期的行駛?cè)秉c(diǎn)率相對(duì)較多； 耗油量大：為確保新車磨合期在小負(fù)荷形狀下運(yùn)轉(zhuǎn)，化油器汽車安裝了限速片，因此，極易呵斥混合氣過(guò)濃，從而使耗油量添加； 光滑油易蛻變：新車在磨合期，因部件外表粗糙且兩部件間間隙小，會(huì)使光滑油溫度升高，同時(shí)，許多金屬屑被磨落掉進(jìn)光滑油中，易使光滑油氧化而蛻變。 2新車在磨合期運(yùn)用時(shí)的本卷須知建議車主駕駛前仔細(xì)閱讀闡明書(shū)，按照闡明書(shū)操作： 起步先預(yù)熱：這是針對(duì)電噴車而言的，起步前，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋

15、后等5-10秒鐘，再啟動(dòng)，這是由于鑰匙門翻開(kāi)后，汽油泵就開(kāi)場(chǎng)任務(wù)，使油壓及噴油量進(jìn)展調(diào)整，因此，幾秒鐘后再啟動(dòng)以維護(hù)新車發(fā)動(dòng)機(jī)； 忌緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)遭到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)； 防止負(fù)荷過(guò)重：新車在磨合期如滿載運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)對(duì)機(jī)件呵斥損壞，因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，國(guó)產(chǎn)車不能超越額定載荷的75-80，進(jìn)口車不能超越額定載荷的90，另外，為減少車身和動(dòng)力系統(tǒng)負(fù)荷，應(yīng)選較平坦的行車路面，防止振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng)； 忌跑長(zhǎng)途：新車在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)延續(xù)任務(wù)的時(shí)間就會(huì)添加，易呵斥機(jī)件磨損； 勿高速行駛：新車磨合期

16、內(nèi)有速度限制，國(guó)產(chǎn)車普通在40-70公里/時(shí)內(nèi)，進(jìn)口車普通在100公里/時(shí)內(nèi)，當(dāng)油門全開(kāi)時(shí)，車速不能超越最高時(shí)速的 80，且在行駛中留意察看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速在中速任務(wù)，普通情況下，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000-4000轉(zhuǎn)/分； 運(yùn)用優(yōu)質(zhì)汽油：新車在磨合期內(nèi)運(yùn)用的汽油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號(hào)，應(yīng)盡量添加優(yōu)質(zhì)的汽油，切勿添加抗磨損的油精，以免里程數(shù)已夠而磨合缺乏； 及時(shí)換擋：及時(shí)換擋是為了防止高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛，不要長(zhǎng)久用一個(gè)擋位，也不要在各個(gè)擋位使車速到達(dá)極限，普通而言，各擋位時(shí)速控制在頂速34范圍內(nèi)，詳細(xì)為：1擋15公里、2擋30公里、3擋50公里、4擋70

17、公里、5擋120公里； 14、冬季前風(fēng)檔玻璃起霧時(shí)，開(kāi)曖風(fēng)無(wú)法正常消除，影響視野是不是他們公司的產(chǎn)品設(shè)計(jì)不好？ 車窗起霧主要是由于汽車玻璃內(nèi)外外表飽和濕度的差值引起的。當(dāng)車子行駛一段時(shí)間后，車內(nèi)溫度升高，空氣濕度增大，空氣中的水分會(huì)凝結(jié)在溫度較低的玻璃上。要快速消除車內(nèi)的水霧，必需降低濕度，所以只開(kāi)暖風(fēng)還不能完全消除，此時(shí)可再翻開(kāi)空調(diào)AC開(kāi)關(guān)，使空調(diào)制冷機(jī)任務(wù)，同時(shí)翻開(kāi)外循環(huán)，開(kāi)大風(fēng)量讓空氣經(jīng)過(guò)制冷器把內(nèi)部的水氣除去。這樣再經(jīng)過(guò)加熱出來(lái)的熱氣就不會(huì)產(chǎn)生水霧了。 15、冬天排氣管滴水能否正常？ 1這是正常的。 2排氣管排出的氣主要有CO(一氧化碳)、NOx(氮氧化合物)和HC(碳?xì)浠衔?，這些

18、有害氣體中約99%的CO、99%的NOx、60%的HC 是經(jīng)過(guò)排氣管排放，當(dāng)汽車廢氣在排氣過(guò)程中經(jīng)過(guò)三元崔化器的通道時(shí)，一氧化碳和碳?xì)浠衔锞蜁?huì)在催化劑鉑與鈀的作用下，與空氣中的氧發(fā)生反響產(chǎn)生無(wú)害的水 和二氧化碳，而氮氧化合物那么在催化劑銠的作用下被復(fù)原為無(wú)害的氧和氮。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排出的廢氣溫度較高，經(jīng)過(guò)“排氣管在這過(guò)程中與外界的冷空氣接 觸構(gòu)成水霧后凝集成水滴隨廢氣一同排出，所以在排氣管口有水不斷地滴出，冬季較明顯。所在排氣管有水滴出是正常的。 16、排氣管有孔 1排氣管有排水孔能否正常？ 發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中有酸液，排氣管上的流水孔是專門用來(lái)排酸水，以防止酸水腐蝕排氣管的，沒(méi)有負(fù)面影響，不影響發(fā)

19、動(dòng)機(jī)性能。 2話術(shù)：后消聲器有排水孔能否正常？ 答：在發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣中含有酸水，在排氣管上設(shè)有排水孔可以很好的防止酸水對(duì)排氣管的腐蝕，這是正常情況，請(qǐng)用戶放心運(yùn)用。 17、行駛中車身略微向右跑偏 1問(wèn)題：行駛中車身略微向右跑偏能否正常？ 一切出廠車輛的四輪定位參數(shù)均以調(diào)整到最正確形狀，并經(jīng)過(guò)側(cè)滑檢測(cè)。發(fā)動(dòng)機(jī)橫置的車輛，在正常行駛過(guò)程中，車輛略微向右偏，應(yīng)屬正常景象，不屬于質(zhì)量問(wèn)題。 2話術(shù)： 車子向右跑偏，到效力站后，效力站說(shuō)這是正常景象？ 答：他好，我公司一切車輛在出廠前，都經(jīng)過(guò)嚴(yán)厲的檢驗(yàn)，四輪定位參數(shù)均以調(diào)整到最正確形狀，并經(jīng)過(guò)側(cè)滑檢測(cè)。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)橫置的車輛，在正常行駛過(guò)程中，車輛都有略微向

20、右偏，并且中國(guó)的行車是靠右行駛，中國(guó)的道路也是中間高兩側(cè)低，所以開(kāi)起車來(lái)會(huì)有感到向右偏的覺(jué)得，這屬正常景象，不屬于質(zhì)量問(wèn)題 。 18、車外燈有霧氣/水氣 1問(wèn)題：車外燈有水霧能否為質(zhì)量問(wèn)題？ 車外燈有霧氣，但是在燈點(diǎn)亮后，短時(shí)間內(nèi)能自動(dòng)散去，屬任務(wù)正常，不屬于質(zhì)量問(wèn)題。 2判別規(guī)范：將有霧氣的燈點(diǎn)亮，假設(shè)30min內(nèi)霧氣消逝，那么斷定為正常景象，如30min內(nèi)不能消除，那么斷定為質(zhì)量問(wèn)題。 3車外燈起霧機(jī)理： 車輛在雨天行駛時(shí)，車外燈玻璃的急劇冷卻，使燈具內(nèi)側(cè)的溫度也急劇下降，因此空氣中包含的水份就會(huì)凝聚，這些水份會(huì)附著在車燈內(nèi)壁構(gòu)成，并使之發(fā)生結(jié)露。 4話術(shù)：1、車外燈有霧氣/水氣能否可以保

21、修？ 答：他好，因天氣變化緣由，車燈內(nèi)外溫度差別，空氣中的水份就會(huì)凝聚成水珠并凝結(jié)在燈具內(nèi)外表，但當(dāng)燈點(diǎn)亮后，水珠能自動(dòng)散去，這是屬于正常景象，假設(shè)您車子大燈的水氣較多，可以到我們效力站，由技術(shù)人員檢查一下能否有其它情況呵斥水霧。效力站會(huì)根據(jù)詳細(xì)情況為您處置。 注：同時(shí)建議用戶在洗車時(shí)盡量不要用高壓水槍直接沖洗燈具，防止有水氣進(jìn)入大燈。 19、輪胎改換：普通而言，建議其運(yùn)用壽命是四五萬(wàn)公里左右；假設(shè)行駛里程較少，當(dāng)運(yùn)用時(shí)間超越兩年同樣建議改換。由于輪胎遭到環(huán)境影響，時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)有蛻變老化景象，容易產(chǎn)生龜裂，運(yùn)用時(shí)不無(wú)發(fā)生不測(cè)之憂。同時(shí)輪胎上普通每隔60度就在它的側(cè)面上有一個(gè)“符號(hào)，它所對(duì)著的位置

22、的輪胎花紋處有輪胎磨損殘留深度極限的標(biāo)志，磨損到輪胎磨損殘留深度極限時(shí)要換胎。 20、輪胎規(guī)格含義：19560 R14 85H 在ISO國(guó)際規(guī)范中，轎車輪胎編號(hào)表示為斷面寬度/扁平率輪胎構(gòu)造標(biāo)志號(hào)適用輪胎直徑載荷指數(shù)速度記號(hào)。比如編號(hào)19560R1485H的輪胎，意義如下： 195表示輪胎斷面寬度為195毫米。60表示為扁平率的百分?jǐn)?shù)，即輪胎斷面的高度比寬度為60。 R表示子午線輪胎另外還有D，B分別表示普通斜交輪胎和帶束斜交輪胎。14表示運(yùn)用輪輞直徑為14英寸。85是載荷指數(shù)。H是速度標(biāo)志號(hào)，字母由 B-U除D、H、I、O外順序陳列時(shí)，最大時(shí)速由50-200公里小時(shí)遞增，每級(jí)相差10公里小時(shí)

23、，特殊地，D最大時(shí)速表示65公里小時(shí)， 而H表示最大時(shí)速210公里/小時(shí)。 詳見(jiàn)下表： B C D E F G H J K 50 60 65 70 80 90 210 100 110 L M N P Q R S T U 120 130 140 150 160 170 180 190 200 21、關(guān)于輪胎動(dòng)平衡？ 1什么是動(dòng)平衡：汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的緣由，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不能夠非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)構(gòu)成動(dòng)不平衡形狀，呵斥車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的景象。為了防止這種景象或是消除曾經(jīng)發(fā)生的這種景象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下經(jīng)過(guò)添加

24、配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)平衡。也就是通常所說(shuō)的加裝平衡塊；是用鉛合金做成，以克為單位，計(jì)有5克、 10克、15克等。平衡塊上有一個(gè)鋼勾，可嵌扣在輪圈邊緣上。 2何時(shí)需求做動(dòng)平衡：當(dāng)您在行車過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車輛高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)或是車輪出現(xiàn)某種有節(jié)拍的異響時(shí)，就有能夠是車輪該做動(dòng)平衡了，尤其是當(dāng)改換輪胎、輪轂或是補(bǔ)過(guò)輪胎后、車輪受過(guò)大的撞擊、由于顛簸導(dǎo)致平衡塊喪失等都應(yīng)該對(duì)車輪做動(dòng)平衡。別小看了車輪的動(dòng)平衡，也別小瞧了那一塊塊不起眼的小鉛塊，假設(shè)車輪動(dòng)平衡不好會(huì)呵斥輪胎的異常磨損，也會(huì)影響車輛的穩(wěn)定。特別是前輪，震動(dòng)會(huì)經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳到方向盤，不但影響司機(jī)

25、的駕駛，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的松曠。 22、關(guān)于四輪定位？ 1何為四輪定位：四輪定位就是根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)懸掛系統(tǒng)設(shè)置的定位角度的調(diào)理調(diào)理操作。 2為什么要做四輪定位：由于車輛在售出并行駛一段時(shí)間后，這些定位角度會(huì)由于交通事故、道路坑洼不平呵斥的猛烈的顛簸特別是高速行駛時(shí)忽然遇到不平路面、底盤零件磨損、改換底盤零件、改換輪胎等緣由而產(chǎn)生變化。一旦定位角度由于任何一種緣由產(chǎn)生變化，就能夠產(chǎn)生諸如輪胎異常磨損、車輛跑偏、平安性下降、油耗添加、零件磨損加快、方向盤發(fā)沉、車輛發(fā)飄等不適病癥。 3何時(shí)需求做四輪定位：普通新車在駕駛3個(gè)月后就應(yīng)做四輪定位，以后每行駛1萬(wàn)公里，或修繕改換懸掛系統(tǒng)，以及發(fā)生碰撞

26、后都應(yīng)及時(shí)做四輪定位。 4四輪定位含哪些工程：前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。后輪定位包括車輪外傾角和后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來(lái)說(shuō)叫車輪定位，也就是常說(shuō)的四輪定位。車輪定位的作用是使汽車堅(jiān)持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便，并減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。 23、什么時(shí)候換檔最好？ 換檔普通指手動(dòng)檔車主在開(kāi)車時(shí)，為了獲得與車速相應(yīng)的傳動(dòng)比，而采取的變換檔位的行為，目前的手動(dòng)檔普通為5速檔，有1、2、3、4、5共5個(gè)前進(jìn)檔，及 1個(gè)倒車檔；換檔分為升檔加檔和降檔減檔，升檔是用戶車輛起步后為提高車速，不斷加油門并不斷提升檔位獲得更高的車速；降檔是因用戶

27、在遇到妨礙減 速后為了再加速時(shí)要選擇與現(xiàn)有車速相對(duì)應(yīng)的低檔位或者是用戶為了獲得制動(dòng)力而進(jìn)展的強(qiáng)迫降檔；換檔可根據(jù)車速及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音來(lái)改換，普通升檔看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，降檔根據(jù)現(xiàn)有車速判別。 升擋：可分兩種情況：1發(fā)動(dòng)機(jī)受阻力越大如：急加速，超車，爬坡，滿載等，此時(shí)應(yīng)采用越高轉(zhuǎn)速升檔普通在2000-3000轉(zhuǎn)/分鐘左右，不易太高，太高發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)變的很大除非用戶想玩賽車；2發(fā)動(dòng)機(jī)受助力不大如：緩加速，下坡等，此時(shí)可選取中轉(zhuǎn)速換檔普通在1500-2000轉(zhuǎn)/ 分鐘左右，不易太低，太低車速?zèng)]有提升到一定的速度，會(huì)呵斥拖檔，長(zhǎng)時(shí)間對(duì)變速箱有損害，假設(shè)下坡較大，隨著車速升高，也可以輕點(diǎn)油門在1000轉(zhuǎn)左右升檔，但假設(shè)是下坡較長(zhǎng)，為了防止車速漸漸加快駕駛員要制動(dòng)減速，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)用制動(dòng)會(huì)使制動(dòng)效果下降甚至失靈，建議用可以采用強(qiáng)迫降檔，換成低速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī) 的阻滯力以獲得一定的制動(dòng)力，減低車速。 建議升檔時(shí)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)受阻力不大平緩加速： 1一檔起步，稍加油門1000轉(zhuǎn)，車速不到10KM/H，立刻換到二檔很短時(shí)間 2二檔時(shí)，加油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至1500