煤礦物料裝車、捆綁管理規(guī)定

1、煤礦物料裝車、捆綁管理規(guī)定第一節(jié) 裝車管理規(guī)定 1、裝料工在裝車前要認(rèn)真對所用車輛的完好情況進(jìn)行檢查，凡缺件損壞，碰頭、三鏈環(huán)、插銷、車輪底銷、車軸、輪對有損壞的嚴(yán)禁使用。2、裝料工作要嚴(yán)格按裝料工操作規(guī)程進(jìn)行，嚴(yán)禁瞎干、蠻干。3、裝車后，對車輛的連接、捆綁嚴(yán)格按連接裝置使用管理規(guī)定進(jìn)行。4、用鐵絲綁車時，綁車人員要配合好，拿鐵絲的人，要緊緊拿住鐵絲的兩個頭，嚴(yán)防鐵絲彈起傷人。第二節(jié) 捆綁封車管理規(guī)定一、車輛的型號及規(guī)格如下：MGC1.7-6固定式礦車：長2400mm寬1050mm高1200mm；MGC3.3-6固定式礦車：長3450mm寬1320mm高1300mm；MPC5-6平板車：長34

2、50mm寬1200mm高480mm；MPC10-6平板車：長3450mm寬1300mm高400mm；MPC30-6平板車：長3850mm寬1388mm高320mm；MLC3-6材料車：長2400mm寬1050mm高1200mm。二、“四超”車輛標(biāo)準(zhǔn)：超長：裝車長度超過4.5m的車輛;超寬：裝車寬度超過1.4m的車輛;超高：裝車高度超過1.5m的車輛;超重：裝車總重量超過4噸的車輛。超過4噸以上的按照大型設(shè)備規(guī)定運(yùn)輸。三、材料設(shè)備的裝車、捆綁規(guī)定：1、U型礦車運(yùn)輸裝料標(biāo)準(zhǔn)1）礦車在裝運(yùn)鐵棚腿拉桿、卡纜、電纜鉤等小物件時，物料最高部分要低于礦車邊延。2）礦車在裝運(yùn)木軌枕、水泥軌枕、背板、短板梁時，

3、水平放置的物料最高部分低于礦車邊延，立放的物料超出礦車的部分不能大于本身長度的1/3。3）礦車在裝運(yùn)長度小于2m的錨桿、單體柱、U型鋼腿等細(xì)長件時，平穩(wěn)放置，物料最高部分低于礦車邊延。4）礦車裝運(yùn)絞車、開關(guān)等小型設(shè)備時，應(yīng)有防滑動措施，高度超出礦車邊緣200mm，寬度不能超出礦車。5）礦車裝運(yùn)砂、石粉時，地面裝車時砂、石粉的上平面與礦車邊緣水平。6）礦車在裝運(yùn)物料時，若物料有滑出車外或其它不安全隱患，應(yīng)采取必要的安全措施。3 、平板車運(yùn)輸捆綁標(biāo)準(zhǔn)1）設(shè)備、材料重量在2.5噸以下采用平板車裝運(yùn)時，均采用8#鐵絲（4.5mm低碳鋼絲）固定和綁扎,并符合下列標(biāo)準(zhǔn)要求 必須保證四根并股，且不得少于四個

4、有效固定點（固定點分布在車的四個角）。鐵絲并股必須齊整，保證同時受力，滿足破斷力的要求。必須緊固牢靠，設(shè)備部件重心與車輛中心偏差50mm，不得有松懈無力的現(xiàn)象。如遇不規(guī)則的設(shè)備（或部件）時，需適當(dāng)增加固定綁扎點，且需選擇好綁扎部位。多余的鐵絲收束好或剪掉，不能散亂。2)采用平板車裝運(yùn)2.5噸以上設(shè)備時，應(yīng)采用錨鏈和花籃螺絲固定綁扎，并符合下列標(biāo)準(zhǔn)要求。錨鏈的規(guī)格應(yīng)采用1864，花籃螺絲的規(guī)格應(yīng)采用24mm。采用錨鏈和花籃螺絲綁扎固定的設(shè)備應(yīng)不少于四個穩(wěn)固。根據(jù)部件的大小、重量，確定好重心（重心與車輛中心偏差小于50mm），選擇好綁扎部位，保證四個穩(wěn)固點受力均勻，綁扎必須緊固、牢靠，錨鏈不得有松

5、懈無力的現(xiàn)象。綁扎時，如遇形狀不規(guī)則的設(shè)備（或部件），須適當(dāng)增加固定點，且須選擇好固定部位。凡屬下列情況之一時，可不采用錨鏈和花籃螺絲固定捆綁，而采用8#鐵絲綁扎固定，并符合其標(biāo)準(zhǔn)要求。a.皮帶固定架及滾筒、電纜及支承架、圓杠等。b.屬軟件或圓形。c.部分超重件、而且無法用錨鏈綁扎的。使用花籃螺栓、錨鏈、馬蹄環(huán)捆綁物料時，應(yīng)注意花籃螺栓絕對不能承受橫向力，只能承受縱向力（即拉力），并保證入井后仍能夠進(jìn)行緊固；不得使用磨損超限的錨鏈；馬蹄環(huán)的螺栓必須使用高強(qiáng)螺栓；固定點最好選擇在四個角上，確保捆綁牢固。3)運(yùn)輸支架時，應(yīng)采用“支架運(yùn)輸專用固定件”固定，并符合下列標(biāo)準(zhǔn)。支架重心與平板車中心前后偏差

6、50mm，左右偏差10mm支架底座前、后部使用連接板、粗螺絲與平板車固定，連接板厚度應(yīng)20mm，長度適當(dāng)，不變形；固定螺絲應(yīng)35mm，緊固有效，連接板與支架底座間要加墊板，保證無曠動間隙；前、后部各兩處固定點，使用其它固定方式時，必須經(jīng)總工程師批準(zhǔn)。前、后連接板固定方向相反。側(cè)護(hù)板收回，使用錨鏈或鐵絲4根并股固定。與支架同車運(yùn)輸?shù)牟考?、管路?yīng)固定好，不能伸露出支架。特殊情況下，裝車后支架高度（距軌面）2.2m時，必須制定專項安全技術(shù)措施.4 、材料車運(yùn)輸捆綁標(biāo)準(zhǔn)1）裝車時，物料要放穩(wěn)，保證整車物料的重心與車輛中心偏差50mm，物料之間要擠緊、壓實；必要時，可在礦車與物料、物料與物料之間加墊木板

7、。2）裝車時，要避免不同型號、規(guī)格的物料混裝。3）綁扎鐵貨車（鋼軌、工字鋼、U型鋼等），應(yīng)選用8#鐵絲，綁扎數(shù)量不少于2道，每道不少于6股。4）各類支護(hù)用圓木綁扎用10#（3.5mm）鐵絲，數(shù)量不少于2道，4m及以上的圓木每道不少于6股，4m以下的每道不少于4股。5）其它單件用材料車運(yùn)輸，綁扎用8#鐵絲。單件1噸以下時，不少于4處，每處不少于2股，單件在大于1噸小于2噸時，不少于4處，每處不少于4股。6）綁扎時必須緊固牢靠，不得有松懈無力的現(xiàn)象。4.7綁繩（一般選用8#鐵絲并股）布置的位置，方向要合理，對于鐵貨、圓木貨車兩道綁繩一般對稱于材料車長度中心距1.2m。8）綁繩要穿（掛）在材料車可靠

8、部位，保證綁繩受力后掛繩處不變形，不松脫。9）裝車后，絞緊綁繩，車輛運(yùn)行一段距離因貨物振動而造成綁繩松動時，必須重新絞緊綁繩。10）絞緊綁繩時要注意使每股鐵絲受力均衡，不得出現(xiàn)斷絲和明顯損傷。11）鋼軌裝車標(biāo)準(zhǔn)采用材料車裝運(yùn)，材料車兩頭各穿叉放置1根枕木，兩根枕木上表面處于同一水平面。鋼軌逐根頭部朝上擺放在枕木上，然后在每兩根鋼軌之間放一根鋼軌，頭部朝下。各層之間用背板支墊。然后用8#鐵絲6根并股在材料車前后各捆綁1道，同時鐵絲下墊背板以加大固定力。最后鋼軌兩端分別用2 根8#鐵絲并股與捆綁鐵絲拉緊，2股鐵絲要穿過鋼軌魚尾板螺栓孔。裝車后下層鋼軌軌底距軌道軌頂平面不低于650mm 。鋼軌整體相

9、對材料車前后對稱。12）6m以下風(fēng)水管裝車標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)徑150mm：采用材料車裝運(yùn)，材料車兩頭各穿叉放置1根枕木，兩根枕木上表面處于同一水平面，且上表面距軌道軌頂平面不低于650 mm 。風(fēng)水管逐根擺放在枕木上，各層之間用背板支墊，內(nèi)徑70mm 的風(fēng)水管每車可裝三層，內(nèi)徑70mm 的風(fēng)水管每車可裝五層。然后用8#鐵絲6根并股在材料車前后各捆綁1道，同時鐵絲下墊背板以加大固定力。風(fēng)水管整體相對材料車前后對稱。內(nèi)徑150mm：采用材料車裝運(yùn)，材料車兩頭各穿叉放置1根枕木，兩根枕木上表面處于同一水平面，且上表面距軌道軌頂平面不低于650mm 。風(fēng)水管逐根擺放在枕木上，各層之間用背板支墊，每車可裝兩層。然后

10、用8#鐵絲6根并股在材料車前后各捆綁1道，同時鐵絲下墊背板以加大固定力。風(fēng)水管整體相對材料車前后對稱。錨桿、鋼筋梯、W鋼帶裝車標(biāo)準(zhǔn)采用材料車裝運(yùn)，材料車底部兩頭各放置1塊背板。錨桿（或鋼筋梯、或W鋼帶）逐根碼放，然后用8#鐵絲6根并股在材料車前后各捆綁1道，絞緊鐵絲，同時鐵絲下墊背板以加大固定力。錨桿、鋼筋梯、W鋼帶整體相對材料車前后對稱。14）錨索裝車標(biāo)準(zhǔn)長度7.4m：使用錨索專用車展開裝運(yùn)，裝車數(shù)量每車200500根，使用數(shù)量小于200根時可采用礦車裝運(yùn)，但必須提前一天寫出書面申請，并經(jīng)生產(chǎn)部現(xiàn)場組人員簽字同意。長度7.4m：使用材料車裝運(yùn)，裝車數(shù)量每車3050根，但必須提前一天寫出書面申

11、請，并經(jīng)生產(chǎn)部現(xiàn)場組人員簽字同意。裝車時錨索重心要適中，兩端突出部分要保持平衡，貨載要穩(wěn)固牢靠，超出錨索專用車部分錨索頭進(jìn)行保護(hù)，防止撞壞。錨索頭嚴(yán)禁露在礦車邊緣上部。5、車輛連接技術(shù)要求1）連車必須使用標(biāo)準(zhǔn)連接件（礦車插銷、單環(huán)鏈、三環(huán)鏈）或?qū)Ｓ眠B接件（硬連桿、繩扣、大、小平板車插銷），嚴(yán)禁使用非標(biāo)準(zhǔn)件或非專用件。2）連接件變形或失效嚴(yán)禁使用。3）長件車輛之間要用礦車隔開。4）單件重量在15噸以上時，絞車或機(jī)車只能運(yùn)輸一車。5）重型、大型貨載車輛相互和與其它車輛之間均應(yīng)采用足夠長度的、足夠剛性的連接裝置進(jìn)行連接。6）采用繩環(huán)等普通連接裝置連接時，重載車輛之間，與機(jī)車及其它車輛之間，必須用足夠

12、的礦車或平板車隔開，防止頂撞落道。6、輔助運(yùn)輸捆綁驗收及日常管理考核1）井口信號工負(fù)責(zé)日常運(yùn)輸裝載和捆綁標(biāo)準(zhǔn)的驗收，負(fù)責(zé)對車輛捆綁質(zhì)量進(jìn)行確認(rèn)（把關(guān)），無問題后允許出入井。對不符合捆綁規(guī)定的車輛嚴(yán)禁提放，并通知責(zé)任單位重新裝車、捆綁。上下井物料裝載、捆綁不標(biāo)準(zhǔn)，考核信號工100元/次，井下運(yùn)行隊500元/次。2）上下井車輛要在車輛右上角寫清單位、日期、去向，未在車輛兩幫右上角處寫清單位、日期、去向或未擦凈原有字跡的，考核責(zé)任單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 200 元/次，責(zé)任單位負(fù)責(zé)人200元/次；考核信號工100元/次。3）各部室日常檢查發(fā)現(xiàn)的輔助運(yùn)輸類隱患，第一次下表時不處罰，到期未整改到位的一般問題罰責(zé)

13、任單位負(fù)責(zé)人50元/條，嚴(yán)重問題罰100元/條，第二次復(fù)查仍未按要求整改的，對責(zé)任單位輔助運(yùn)輸停工處理，發(fā)現(xiàn)推廣項目類問題根據(jù)安全部推廣項目相關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核。4）設(shè)備材料車混裝矸石雜物或容易損壞的設(shè)備材料與其它物料裝在同一礦車內(nèi)、已裝滿物料的礦車內(nèi)加裝水泥、防水劑、速凝劑的對責(zé)任單位處罰1000元/次。5）使用完礦車后未將礦車清理干凈或使用完材料車后，未將鐵絲等捆綁物件取掉的，處罰責(zé)任單位50元/輛。6）未經(jīng)同意私自加工、使用自制車輛，每次處罰責(zé)任單位2000元；未經(jīng)驗收、登記的自制車輛入井，每次處罰責(zé)任單位2000元。7）“四超”件車輛必須經(jīng)過生產(chǎn)部、機(jī)電部、安全部共同驗收才能下井；每鉤只許

14、掛一車，未經(jīng)驗收私自入井，處罰責(zé)任單位3000元/次。8）嚴(yán)禁斗式礦車運(yùn)送超出車體的長料，否則，對責(zé)任人各罰款100元/輛。第三節(jié) 連接裝置使用管理規(guī)定一、連接裝置使用管理規(guī)定1、一般部件與平板車之間采用直徑12.5mm及以上鋼絲繩進(jìn)行固定。固定必須牢固，有可能下滑的物件必須逐一捆綁。不得使用獨(dú)股鋼絲繩進(jìn)行封車作業(yè)。2、裝設(shè)備大件的車輛，不準(zhǔn)使用鐵絲封車，必須用40噸大鏈。3、對軌道、鋼管及木料等超長物料的車輛，封車時物料前后必須加網(wǎng)，并且料車前要掛一空礦車。4、使用固定車廂式礦車裝運(yùn)設(shè)備材料時，其高度、寬度均不應(yīng)超出車箱外沿。5、運(yùn)送長度2m及以上物料、設(shè)備時必須使用平板車或材料車，其高度都

15、不得超過1.3m，寬度不得超過車沿，重量不得超過2噸。6、斜巷運(yùn)送“四超”車輛時，施工單位必須制定專門措施，經(jīng)批準(zhǔn)后方可運(yùn)輸。7、在運(yùn)輸物料前，斜井把鉤工應(yīng)對車輛的裝車及封車質(zhì)量進(jìn)行檢查，確認(rèn)裝車合格，封車可靠方準(zhǔn)運(yùn)輸。發(fā)現(xiàn)裝車不規(guī)范、偏載嚴(yán)重、封車不合格等有可能在運(yùn)行過程中發(fā)生翻車、竄車的車輛及裝車超高、超寬等無法正常通行的車輛一律拒絕運(yùn)輸，影響生產(chǎn)的由用車單位負(fù)責(zé)。運(yùn)輸前，把鉤工還必須對插銷是否插入到防跳裝置內(nèi)進(jìn)行檢查，沒有防跳裝置的礦車嚴(yán)禁使用。8、各種保險鏈以及礦車的連接環(huán)、鏈和插銷等，必須符合下列要求：（1）批量生產(chǎn)的，必須做抽樣拉斷試驗，不符合要求時不得使用。（2）初次使用前和使用

16、后每隔2年，必須逐個以2倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗，發(fā)現(xiàn)裂紋或者永久伸長量超過0.2時，不得使用。 傾斜井巷運(yùn)輸時，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險繩。 傾斜井巷運(yùn)輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用2倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗。 傾斜井巷運(yùn)輸用的礦車連接裝置，必須至少每年進(jìn)行1次2倍于其最大靜荷重的拉力試驗。 連接裝置的使用管理必須責(zé)任到人，建立完善管理臺帳，按時做靜拉力試驗，并保存好試驗報告。斜井（巷）使用的插銷必須采取防脫措施，自制鋼絲繩扣（嚴(yán)禁用于斜井和斜巷）、桿的制作、使用必須有詳細(xì)的規(guī)定。第四節(jié) 輔助運(yùn)輸管理區(qū)域劃

17、分辦法為了適應(yīng)我公司自主管理要求，明確公司各有關(guān)部門、隊組的職責(zé)，形成全公司齊抓共管、各司其職、各盡其責(zé)的管理機(jī)制，以提高輔助運(yùn)輸管理水平，確保輔助運(yùn)輸?shù)陌踩托剩刂贫ū巨k法。輔助運(yùn)輸區(qū)域劃分：1、地面各場地裝、運(yùn)、捆綁的車輛由裝、運(yùn)、捆綁單位負(fù)責(zé)。2、副斜井井口平車場至井底下車場的運(yùn)輸安全由井下運(yùn)行隊負(fù)責(zé)。3、井底車場至順槽聯(lián)絡(luò)巷口運(yùn)輸安全由井下運(yùn)行隊負(fù)責(zé)。4、順槽聯(lián)絡(luò)巷口至工作面運(yùn)輸安全由相關(guān)隊組負(fù)責(zé)。第五節(jié) 車輛交接管理規(guī)定1、各有關(guān)區(qū)隊要加強(qiáng)裝捆綁車輛管理，捆綁車輛不合格的車輛嚴(yán)禁運(yùn)輸和移交。2、各有關(guān)區(qū)隊的所有運(yùn)輸環(huán)節(jié)，運(yùn)輸前都必須對捆綁車輛情況進(jìn)行認(rèn)真檢查，并落實道責(zé)任人。采掘

18、區(qū)隊及有關(guān)單位嚴(yán)禁把捆綁車輛不規(guī)范、不牢固的車輛交給井下運(yùn)行隊；井下運(yùn)行隊嚴(yán)禁接受捆綁不規(guī)范、不牢固的車輛。并落實到責(zé)任人書面簽章。3、井下運(yùn)行隊及輔助運(yùn)輸專職安全員要對副斜井（上）井口入井車輛、井底車場升井車輛的捆綁情況進(jìn)行認(rèn)真檢查并簽字；各有關(guān)區(qū)隊要對管理范圍內(nèi)的車輛捆綁情況進(jìn)行認(rèn)真檢查，并落實到責(zé)任人。檢查無誤后方可運(yùn)輸。4、各運(yùn)輸環(huán)節(jié)檢查捆綁車輛時，如發(fā)現(xiàn)捆綁不規(guī)范、不牢固時嚴(yán)禁運(yùn)輸，各自管理范圍內(nèi)的要自行處理，處理好后方可提升運(yùn)輸；大型設(shè)備、特殊車輛如不能自行處理，要及時匯報礦調(diào)度室，由礦調(diào)度室安排有關(guān)單位處理。5、各單位要建立捆綁車輛記錄，以便責(zé)任落實到人。6、責(zé)任追究（1）、凡發(fā)

19、現(xiàn)運(yùn)輸途中捆綁不規(guī)范、不牢固的車輛，每車對責(zé)任人罰款100元。對相關(guān)區(qū)隊罰款1000元。（2）、如捆綁不規(guī)范、不牢固，影響車輛運(yùn)輸?shù)模肪恐苯迂?zé)任人、間接責(zé)任人、輔助運(yùn)輸安全員及相關(guān)人員。第十三章 輔助運(yùn)輸日常運(yùn)輸材料、設(shè)備管理規(guī)定為了加強(qiáng)輔助運(yùn)輸管理，各隊組材料設(shè)備裝車符合我礦運(yùn)輸要求，確保安全運(yùn)輸，特制定本規(guī)定：1、各隊組使用的材料、設(shè)備裝車后，必須捆綁牢固，設(shè)備、材料的重心與車輛的中心必須一致。2、提升、下放單體柱或3m以內(nèi)（包括3m）的工字鋼，每車只準(zhǔn)裝20根，超出20根的嚴(yán)禁運(yùn)輸。3、運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備整體重量4噸以上的，長4.5m以上、高1.3m以上、寬1.2m以上的四超物體時，必須由單項

20、措施控制，否則嚴(yán)禁運(yùn)輸。4、運(yùn)輸長3m至6m（不包括3m、6m）以上的工字鋼時，每車只準(zhǔn)裝10根。5、運(yùn)輸長6m的工字鋼每車只準(zhǔn)裝8根。6、運(yùn)輸長6m的管子使用材料車運(yùn)輸每車只準(zhǔn)裝8根。7、運(yùn)輸?shù)牟牧?、設(shè)備裝車后總高度不得超過1.3m。8、地面主提升絞車每次提升或下放的車數(shù)，U型車只準(zhǔn)掛6輛，材料車只準(zhǔn)掛4輛，平板車每次只準(zhǔn)掛3輛，重量超過4噸的，每次只準(zhǔn)掛1輛。9、各個工作面順槽繞道口運(yùn)輸時，巷道的坡度在8以下（含8）每次最多掛2輛車，坡度在8以上的，每次只準(zhǔn)掛1輛車。10、生產(chǎn)隊組必須根據(jù)以上規(guī)定，對所使用的絞車按標(biāo)準(zhǔn)安設(shè)護(hù)繩，主提升絞車使用的護(hù)繩不得小于15.5mm，其余絞車的護(hù)繩必須與

21、主繩一致。11、副斜井使用的擋車欄，必須按規(guī)定使用，下放時，車輛通過變坡點后，方可打開擋車欄，車輛通過后要馬上關(guān)閉擋車欄。12、必須嚴(yán)格執(zhí)行輔助運(yùn)輸“五特殊”管理規(guī)定。13、地面把鉤工和井下把鉤工必須認(rèn)真檢查材料、設(shè)備的捆綁情況，不符合運(yùn)輸要求的嚴(yán)禁運(yùn)輸。一經(jīng)查出，對把鉤工罰款100元，單位負(fù)責(zé)人罰款200元。14、各單位必須嚴(yán)格執(zhí)行以上規(guī)定，否則對單位負(fù)責(zé)人罰款200元。15、以上規(guī)定各單位必須認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)。本規(guī)定從下發(fā)之日開始執(zhí)行。第十四章 重型、大型貨載運(yùn)輸?shù)墓芾磙k法及專安全技術(shù)措施第一節(jié) 重型、大型貨載運(yùn)輸?shù)墓芾磙k法1、重型貨載系指重量4噸及以上的單體貨載；大型貨載系指長度4.5m及以

22、上，或?qū)挾?.4m及以上，或高度1.5m及以上的單體貨載。2、重型、大型貨載的運(yùn)輸必須制定專門的運(yùn)輸方案及安全措施，必須經(jīng)運(yùn)輸、安全、通風(fēng)、機(jī)電等業(yè)務(wù)部門會審，并由公司總工或技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，方可實施。3、重型、大型貨載的運(yùn)輸前要詳細(xì)核對運(yùn)輸路線，確保通過區(qū)間的軌道質(zhì)量符合礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)良品要求；機(jī)電、通風(fēng)等設(shè)備、設(shè)施能滿足重型、大型貨載的運(yùn)輸要求。否則，嚴(yán)禁重型、大型貨載的通過。4、運(yùn)輸重型、大型貨載時必須有專人現(xiàn)場指揮，專人跟車監(jiān)護(hù)。跟車人員應(yīng)時刻在線路非易跑車方向人行道上行走，嚴(yán)禁在車輛兩側(cè)監(jiān)護(hù)車輛。5、重型、大型貨載應(yīng)使用專用車輛進(jìn)行運(yùn)輸。6、運(yùn)輸重型、大型貨載的車輛和輔助設(shè)備，必

23、須符合煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)要求，不符合要求的車輛、設(shè)備嚴(yán)禁使用。7、重型、大型貨載在起吊、裝車時重心要適中，兩端突出部分要保持平衡，貨載要固定牢靠，運(yùn)輸過程中要經(jīng)常檢查平衡穩(wěn)固情況。8、要根據(jù)被運(yùn)輸設(shè)備的相關(guān)參數(shù)和巷道條件來核對運(yùn)輸設(shè)備能力，是否相互匹配，經(jīng)綜合考慮確定是整體還是解體運(yùn)輸。9、整體運(yùn)輸綜采支架時，側(cè)護(hù)板、伸縮梁除本身的液壓裝置鎖牢外，還要用機(jī)械裝置或其它辦法鎖牢，以免在運(yùn)輸過程中因側(cè)護(hù)板、伸縮梁伸出而造成事故。10、整體運(yùn)輸綜采支架時，支架在車盤上必須用專用固定裝置固定牢固，連環(huán)必須帶螺栓加帽。11、主提升絞車最大運(yùn)輸重量不得超過28噸，超過28 噸必須解體運(yùn)輸或?qū)⒄熊囕v

24、載重車車盤分開運(yùn)輸。嚴(yán)禁運(yùn)輸超重、超長、超寬、超高設(shè)備及材料。12、必須有專人檢查驗收裝車情況，不符合裝車要求時，不準(zhǔn)運(yùn)輸。13、重型、大型貨載運(yùn)輸線路，通訊信號必須齊全，要求聲音清晰靈敏、可靠。嚴(yán)禁用晃燈、喊話、敲擊物件等其它方式代替。第二節(jié) 運(yùn)輸專項安全技術(shù)措施一、車輛裝車要求1、2.5噸以上大型設(shè)備裝載必須使用錨鏈和花籃螺絲固定綁扎；10噸以上大型設(shè)備裝載必須使用運(yùn)輸專用固定件進(jìn)行捆綁。2、大型、重型設(shè)備裝車必須掌握車輛重心適中，兩旁保持平衡；3、支架底座前、后部使用連接板、粗螺絲與平板車固定，連接板厚度應(yīng)20mm，長度適當(dāng)，不變形；固定螺絲應(yīng)35mm，緊固有效，連接板與支架底座間要加墊

25、板，保證無曠動間隙；前、后部各兩處固定點，使用其它固定方式時，必須經(jīng)總工程師批準(zhǔn)。；4、使用平板車或花車裝載設(shè)備時：（1）必須在車輛底部加設(shè)木質(zhì)材料防滑。（2）裝載超過4m的較長設(shè)備，必須在車輛底部加設(shè)足夠高度木質(zhì)材料，保證設(shè)備前后兩端高于車輛裝載面水平100mm以上。（3）使用平板車和花車裝載較長物料及易損設(shè)備時，必須在物料（設(shè)備）兩端采取防護(hù)措施，增設(shè)防護(hù)設(shè)施（木板、道木、金屬網(wǎng)片等），保證物料（設(shè)備）不被撞擊損壞。二、運(yùn)輸作業(yè)規(guī)定：（一）一般規(guī)定1、絞車司機(jī)和跟車工，必須經(jīng)過培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，持證上崗。嚴(yán)禁任何人無證操作。2、機(jī)電工每天對設(shè)備完好、電纜吊掛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報值班

26、室，聯(lián)系相關(guān)隊組進(jìn)行處理，處理后方可運(yùn)輸。3、絞車司機(jī)交接班時要對絞車的照明、制動系統(tǒng)、語音報警器、連接裝置等進(jìn)行檢查。一切完好，方可進(jìn)行作業(yè)。4、運(yùn)輸前，跟班干部、班組長對運(yùn)輸沿途巷道檢查一遍，確認(rèn)軌道是否符合標(biāo)準(zhǔn)，風(fēng)水管路、電纜、通風(fēng)設(shè)施等吊掛是否完好，巷幫與軌道水平間距是否符合要求，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報值班室，聯(lián)系相關(guān)部室進(jìn)行處理，處理后方可運(yùn)輸。5、運(yùn)輸區(qū)間的軌道質(zhì)量應(yīng)符合軌道質(zhì)量管理規(guī)定優(yōu)良品的要求，不達(dá)要求時，嚴(yán)禁運(yùn)輸。6、運(yùn)輸大型、重型設(shè)備的車輛及車輛輔助設(shè)備必須符合煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)要求，嚴(yán)禁使用不符合要求的車輛、設(shè)備。7、運(yùn)輸前，司機(jī)和跟車工必須對每一車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不完好車

27、輛時，匯報隊組或調(diào)度，嚴(yán)禁不完好車輛運(yùn)行作業(yè)。8、絞車與大型、重型設(shè)備車輛之間連接要使用足夠長度的專用硬連接或平板車，硬連接用30mm厚鋼板制作，硬連接必須符合井下綜采支架的運(yùn)送要求。9、使用硬連接時，絞車與大型設(shè)備之間需留有500mm以上的安全距離，防止拐彎時別住車輛導(dǎo)致落道。10、一次運(yùn)輸大型、重型車輛不得多于1輛車。11、兩車在同一軌道、同一方向行駛時，必須保持不少于100m的安全距離。12、車輛運(yùn)輸?shù)轿唬嚬④囕v打設(shè)阻車器或其他有效阻車設(shè)施后，方可摘鏈拔銷。13、跟車工與無極繩絞車司機(jī)聯(lián)系方式有：（1）、使用無線對講機(jī)指揮，一聲停、兩聲拉車、三聲頂車。（2）、當(dāng)跟車工與絞車司機(jī)距離

28、小于15m時，可采用直接進(jìn)行喊話進(jìn)行聯(lián)系。（二）運(yùn)輸速度規(guī)定1、直線段無極繩車運(yùn)行速度不得超過2m/s。2、經(jīng)過道岔、交叉點、坡段、起伏路段或噪聲較大等路段時，速度不得超過1m/s。3、頂車時直線段速度不得超過1m/s。三、運(yùn)輸安全技術(shù)措施：（一）一般安全技術(shù)措施1、首次運(yùn)輸支架、掘進(jìn)機(jī)主體等大型設(shè)備時，隊組部要通知相關(guān)部室，組織人員對運(yùn)輸沿線設(shè)施（風(fēng)水管路、電纜等）進(jìn)行全面檢查，試車驗收合格后方可投運(yùn)。2、大型、重型設(shè)備運(yùn)輸期間跟班干部、班組長必須現(xiàn)場跟班作業(yè)，做好安全監(jiān)護(hù)工作。3、運(yùn)輸支架、前后溜、破碎機(jī)、掘進(jìn)機(jī)主體等大型設(shè)備時，值班領(lǐng)導(dǎo)要跟班。4、人員行走高峰期，嚴(yán)禁運(yùn)輸設(shè)備。5、嚴(yán)禁任

29、何人蹬、跳、趴無極繩絞車。6、大型、重型設(shè)備運(yùn)輸中絞車司機(jī)必須集中注意力，聽到信號采取相應(yīng)措施。7、運(yùn)輸大型、重型設(shè)備中，跟車工必須對運(yùn)輸線路風(fēng)水管路、電纜、通風(fēng)設(shè)施等的吊掛高度及車輛的捆綁情況進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)護(hù)，如發(fā)現(xiàn)異常立即向司機(jī)發(fā)送停車信號，進(jìn)行處理后方可運(yùn)輸。（二）無極繩絞車使用管理辦法1、除該絞車使用單位外，其它任何單位未經(jīng)許可不得擅自操作和使用。其它單位如需用料，必須與使用單位取得聯(lián)系，由使用單位派無極繩絞車專職司機(jī)，信號工，把鉤工進(jìn)行操作。2、絞車的日常維護(hù)，檢查、檢修由使用單位指定專人負(fù)責(zé)，并填寫好臺賬。3、使用單位應(yīng)保持該設(shè)備的完好狀況，要正確、安全的使用，并按規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，檢查和檢修。4、使用單位應(yīng)制定“無極繩絞車運(yùn)行管理措施?！?、使用單位應(yīng)有一名跟班干部負(fù)責(zé)絞車運(yùn)行、維護(hù)、檢修等項工作，負(fù)責(zé)完成生產(chǎn)部安排的有關(guān)運(yùn)輸?shù)墓ぷ骰蛞蟆?、絞車司機(jī)必須持證上崗，把鉤工、信后工必須明確專人，絞車司機(jī)