常見(jiàn)的輪胎質(zhì)量問(wèn)題及原因

1、頁(yè)腳胎側(cè)凹陷特征:胎側(cè)部位徑向或向凹陷原因：. 胎體簾布搭接寬度大于標(biāo)準(zhǔn) （徑向凹陷）. 反包布端點(diǎn)折疊（向凹陷）鑒定法：. 在出現(xiàn)徑向凹陷的部位，手用力頂住胎體，等半徑向左右移動(dòng)，當(dāng)感覺(jué)凹陷部位厚度略厚或強(qiáng)度較大，且從胎里看有明顯的接頭痕跡.可判定為接頭造成（充氣狀態(tài)下，從 外側(cè)看，凹陷的向?qū)挾却笥?10mm;可初步判斷為制造不良）。. 在出現(xiàn)向凹陷的部位，圓向呈不規(guī)則狀態(tài).可判定為制作不良。脫層（胎面、胎側(cè)、胎圈）.特征:層與層間脫離胎側(cè)脫層原因：.成型時(shí)各部件之間沒(méi)有壓實(shí).半成品部件表面有油污或異物.超負(fù)荷或超速度（輪胎的設(shè)計(jì)速度）行駛.低氣壓行駛鑒定法：.從脫層界面看表面光滑，可初步判

2、定為制作不良.從脫層界面看表面有粘狀物或異物，可判定為制作不良胎側(cè)開(kāi)裂特征:胎側(cè)向開(kāi)裂胎側(cè)開(kāi)裂示意主要原因：.輪胎材料分布不合理.胎坯過(guò)度噴涂.低氣壓碾壓鑒定法：從輪胎側(cè)面看在胎肩下部呈向開(kāi)裂且表面光滑、開(kāi)裂邊緣向呈鋸齒狀、開(kāi)裂處沿一定角度向胎肩向延伸，可初步判定為制作不良，否則為使用不當(dāng)。胎冠變形胎冠變形示意原因：. 胎面基部膠厚度過(guò)薄. 充氣壓力過(guò)高. 輪胎胎冠刺傷或花紋溝墊傷鑒定法：. 變形部位花紋溝底部胎面基部膠厚度小于2mm,可判定為制作不良. 變形部位花紋溝有墊傷或刺傷痕跡，可判定為使用不當(dāng)（因胎面基部膠被墊傷或刺傷后，鋼絲帶束層簾線就會(huì)裸露出來(lái)，隨著空氣中水分的侵蝕鋼絲就會(huì)生銹，

3、從而造成鋼絲與橡膠之間分離，此時(shí)就會(huì)發(fā)生胎冠變形）胎側(cè)及胎面接頭開(kāi)原因：.輪胎成型時(shí)胎側(cè)搭接寬度及式不當(dāng).接頭部位有異物接頭部位沒(méi)有壓實(shí)鑒定法：.開(kāi)裂向均與胎體因胎面接頭為斜茬對(duì)接，胎側(cè)接頭為斜茬搭接，所以，當(dāng)出現(xiàn)接頭開(kāi)裂時(shí)呈一定的角度（胎面上有一個(gè)接頭，胎側(cè)一側(cè)有一個(gè)接頭）。安裝爆胎/VjN安裝爆胎不原因. 鋼絲圈松散、胎圈口偏、口窄、 月臺(tái)圈彎曲. 安裝操作不當(dāng)：沒(méi)有潤(rùn)滑、胎圈 相對(duì)干輪輛胎圈座歪斜，初裝壓力過(guò)大（一般大干40PSI）. 輪車用的輪緣曲線不合格或輪車用直徑超標(biāo)準(zhǔn)鑒定法： 爆破位置出現(xiàn)鋼絲松散、胎圈V字型、胎圈口窄可判定為制造或運(yùn)輸不良.用球帶尺測(cè)量輪輛長(zhǎng)大于標(biāo)準(zhǔn) ；輪緣曲線

4、不合格；輪輛重銹蝕或變形可判定為輪輛原 因造成。. 經(jīng)確認(rèn)，輪胎、輪輛均正常，可判定為安裝不當(dāng)造成處理法爆胎造成人員傷害的，售后服務(wù)中心一定要將輪胎與輪輛保持原狀，妥善保管，輪輛可與用戶協(xié)商買下，費(fèi)用由 BSTJ承擔(dān)，并盡快與 BSTJ技術(shù)服務(wù)部聯(lián)系。使用爆胎爆胎原因.氣壓過(guò)低輪胎在氣壓過(guò)低的狀態(tài)下， 胎側(cè)屈撓度加大，在長(zhǎng) 時(shí)間的行駛過(guò)程中，胎側(cè)受 到頻繁揉壓產(chǎn)生大量的 熱量，造成胎側(cè)脫層、胎體簾線折斷，最終造成輪 胎 爆破。汽車江湖網(wǎng)UCieS.COMMl.氣壓過(guò)高在使用過(guò)程中，輪胎的充氣壓力及所承載負(fù)荷過(guò)高，輪胎部的骨架材料處于 非正常的拉伸狀態(tài)，同時(shí) 加劇層與層之間的剪切，造成熱量積累及

5、骨架材料 強(qiáng)力下降，導(dǎo)致輪胎安全倍數(shù)降低在遇到外力沖擊情況下胎冠很容易發(fā)生爆破。.外力損傷輪胎受到外力（撞擊、刺穿等）作用使輪胎重破 壞，從而發(fā)生爆破。汽車江湖網(wǎng)1QS.COM胎惻外傷示意. 超設(shè)計(jì)速度行駛汽車的行駛速度不得超過(guò)輪胎速度級(jí)別所規(guī)定的最高速度，否則輪胎會(huì)發(fā)生駐波現(xiàn)象.從而發(fā)生爆胎。.1 一 5.制造原因輪胎本身存在制造缺陷（如:脫層、簾線密度不均等：）關(guān)于防止爆胎的幾點(diǎn)建議：. 加強(qiáng)輪胎保養(yǎng)，及時(shí)更換輪胎. 經(jīng)常檢查輪胎及備胎的使用狀況 ，包括輪胎壓力、外傷、磨損等. 不超壓超載使用輪胎. 不要超設(shè)計(jì)速度行駛. 行駛中如發(fā)現(xiàn)有如下不正常的狀況：向盤劇烈擺動(dòng)、輪胎冒煙、輪胎發(fā)出異常響聲等應(yīng)立即停車檢查。十一花紋溝裂原因:. 制造原因：胎面基部膠厚度較薄硫化不良 （過(guò)硫、欠硫）. 甲使用不當(dāng)：路況不良、被外物刺傷、墊傷、修補(bǔ)不良、氣壓或負(fù)荷過(guò)高.鑒定法：. 花紋溝裂部位沒(méi)有刺傷或墊傷，可判定為制造不良花紋溝裂部位有刺傷或墊傷痕跡.可判定為使用不當(dāng)胎體碾壞胎體碾軋示意原因：.輪胎胎面被刺穿或胎側(cè)劃傷.輪車用撞擊變形或鐵輪車用焊口開(kāi)焊.氣門嘴密封膠墊或氣門芯密封不良.低氣壓脫圈鑒定法要想找到胎體碾軋的原因應(yīng)分析是原因造成輪胎在瞬間失去空氣壓。.確認(rèn)輪胎是否存在爆破、胎冠刺穿或胎側(cè)劃傷等現(xiàn)象.確認(rèn)輪輛是否變形、漏氣（充氣狀態(tài)下水槽檢測(cè)）.確認(rèn)氣門嘴密封