二級(jí)建造師考試《公路工程》必背知識(shí)點(diǎn)精選集

1、二級(jí)建造師考試公路工程必背知識(shí)點(diǎn)精選集【篇一】XX年二級(jí)建造師考試公路工程必背知識(shí)點(diǎn)精選集公路工程項(xiàng)目施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：一、高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估劃分為總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 和專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估兩個(gè)階段，一般采用專家調(diào)查評(píng)估法、指標(biāo)體系法?？傮w風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。以高速公路全線的路塹工程整體為評(píng)估對(duì)象， 總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論應(yīng)作為編制路塹邊坡工程施工組織設(shè)計(jì)的依據(jù)。專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。在總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估基礎(chǔ)上，將風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)達(dá)到高度 風(fēng)險(xiǎn)（III級(jí)）及以上的路塹段作為評(píng)估單元，以施工作業(yè)活動(dòng)為評(píng)估 對(duì)象。專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可分為施工前專項(xiàng)評(píng)估和施工過(guò)程專項(xiàng)評(píng)估。專 項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論應(yīng)作為編

2、制或完善專項(xiàng)施工方案的依據(jù)。二、公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（一）評(píng)估范圍橋梁工程（1）多跨或跨徑大于40m的石拱橋，跨徑大于或等于150m的鋼 筋混凝土拱橋，跨徑大于或等于350m的鋼箱拱橋，鋼桁架、鋼管混 凝土拱橋；（2）跨徑大于或等于140m的梁式橋，跨徑大于400m的斜拉橋， 跨徑大于1000m的懸索橋；（3）墩高或凈空大于100m的橋梁工程；（4）采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù)的特大橋、大橋工程;（5）特殊橋型或特殊結(jié)構(gòu)橋梁的拆除或加固工程；（6）施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的其他橋梁工程。隧道工程（1）穿越高地應(yīng)力區(qū)、巖溶發(fā)育區(qū)、區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造、煤系地層、 采空區(qū)等工程地質(zhì)或

3、水文地質(zhì)條件復(fù)雜的隧道，黃土地區(qū)、水下或海 底隧道工程；（2）淺埋、偏壓、大跨度、變化斷面等結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜的隧道工程；（3）長(zhǎng)度3000m及以上的隧道工程，VI、V級(jí)圍巖連續(xù)長(zhǎng)度超 過(guò)50m或合計(jì)長(zhǎng)度占隧道全長(zhǎng)的30%及以上的隧道工程；（4）連拱隧道和小凈距隧道工程；（5）采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝的隧道工程；（6）隧道改擴(kuò)建工程；（7）施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的其他隧道工程。（二）評(píng)估方法公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分為總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和專項(xiàng) 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。（1）總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。橋梁或隧道工程開工前，根據(jù)橋梁或隧道工 程的地質(zhì)環(huán)境條件、建設(shè)規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境與致險(xiǎn)因子，估 測(cè)橋梁或

4、隧道工程施工期間的整體安全風(fēng)險(xiǎn)大小，確定其靜態(tài)條件下 的安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。（2）專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。當(dāng)橋梁或隧道工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)達(dá)到m 級(jí)（高度風(fēng)險(xiǎn)）及以上時(shí)，將其中高風(fēng)險(xiǎn)的施工作業(yè)活動(dòng)（或施工區(qū) 段）作為評(píng)估對(duì)象，根據(jù)其作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)以及類似工程事故情況，進(jìn) 行風(fēng)險(xiǎn)源普查，并針對(duì)其中的重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行量化估測(cè)，提出相應(yīng)的 風(fēng)險(xiǎn)控制措施。（三）評(píng)估步驟公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括制定評(píng)估計(jì)劃、 選擇評(píng)估方法、開展風(fēng)險(xiǎn)分析、進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)、確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、提出 措施建議、編制評(píng)估報(bào)告等方面?！酒縓X年二級(jí)建造師考試公路工程必背知識(shí)點(diǎn)精選集 公路工程驗(yàn)收相關(guān)規(guī)定：一、公路工程交工驗(yàn)收（一）交工

5、驗(yàn)收應(yīng)具備的條件合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容已完成；施工單位按交通部制定的公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及相 關(guān)規(guī)定的要求對(duì)工程質(zhì)量自檢合格；監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量的評(píng)定合格；質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)按“公路工程質(zhì)量鑒定辦法”對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)， 并出具檢測(cè)意見。檢測(cè)意見中需整改的問(wèn)題已經(jīng)處理完畢?？⒐の募垂饭こ虣n案管理的有關(guān)要求，完成“公路工程項(xiàng)目 文件歸檔范圍”第三、四、五部分（不含缺陷責(zé)任期資料）內(nèi)容的收 集、整理及歸檔工作。施工單位、監(jiān)理單位已完成本合同段的工作總結(jié)。（二）交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定合同段工程質(zhì)量評(píng)分采用所含各單位工程質(zhì)量評(píng)分的加權(quán)平均 值。即工程各合同段交工驗(yàn)收結(jié)束后，由項(xiàng)目法人對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn) 行工程

6、質(zhì)量評(píng)定，工程質(zhì)量評(píng)分采用各合同段工程質(zhì)量評(píng)分的加權(quán)平 均值。即投資額原則使用結(jié)算價(jià)，當(dāng)結(jié)算價(jià)暫時(shí)未確定時(shí)，可使用招 標(biāo)合同價(jià)，但在評(píng)分計(jì)算時(shí)應(yīng)統(tǒng)一。交工驗(yàn)收工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定分為 合格和不合格，工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于75分的為合格，小于75分 的為不合格。二、公路工程竣工驗(yàn)收（一）竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件通車試運(yùn)營(yíng)2年以上。交工驗(yàn)收提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問(wèn)題已全部處理完畢，并 經(jīng)項(xiàng)目法人驗(yàn)收合格。工程決算編制完成，竣工決算已經(jīng)審計(jì)，并經(jīng)交通運(yùn)輸主管部 門或其授權(quán)單位認(rèn)定。竣工文件已完成“公路工程項(xiàng)目文件歸檔范圍”的全部?jī)?nèi)容。檔案、環(huán)保等單項(xiàng)驗(yàn)收合格，土地使用手續(xù)已辦理。各參建單位完成工作總結(jié)報(bào)告。質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)工程質(zhì)量檢測(cè)鑒定合格，并形成工程質(zhì)量鑒定 報(bào)告。（二）竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定竣工驗(yàn)收工程質(zhì)量評(píng)分采取加權(quán)平均法計(jì)算，其中交工驗(yàn)收工程 質(zhì)量得分權(quán)值為0.2,質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)工程質(zhì)量鑒定得分權(quán)值為0.6,竣 工驗(yàn)收委員會(huì)對(duì)工程質(zhì)量的評(píng)分權(quán)值為0.2。對(duì)于交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收合并進(jìn)行的小型項(xiàng)目，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)工