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1、計(jì)算依據(jù)小松PC200-8技術(shù)參數(shù)地質(zhì)報(bào)告二、工程地質(zhì)情況本工程原始地貌為珠江三角洲濱海沖積、海積平原區(qū),區(qū)域水系發(fā)育,茅洲河從東往西展布,發(fā)育沙井河、松崗河、排澇河等數(shù)條支流,兩岸地形平坦。區(qū)域地層以第四系海陸相沉積層為主。根據(jù)勘察報(bào)告場(chǎng)地自上而下基坑支護(hù)涉及的地層主要有:1第四系人工堆積層(Q4ml):素填土:主要分布于場(chǎng)地表層。黃褐色、紅褐色,由花崗巖殘積土堆積而成,以砂質(zhì)粘性土為主。局部含塊徑不等的碎(塊)石、碎磚及混凝土碎塊等建筑垃圾。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)觀察,場(chǎng)地內(nèi)碎(塊)石及混凝土碎塊等硬雜質(zhì)塊徑最大可達(dá)11.5m。層厚4.207.80m,平均厚度為6.40m,層底標(biāo)高-2.830.51m。2
2、海陸交互相沉積層(Q4mc)淤泥:灰黑色,灰色,上部夾有貝殼碎片,中下部含腐植物,稍有臭味,局部相變?yōu)橛倌唷A魉苘浰軤?,有機(jī)質(zhì)含量4.636.79%,為場(chǎng)地的不良地層;層厚9.3016.2m,層底標(biāo)高為-15.6911.02m。淤泥含水量平均59.20%,孔隙比平均1.63,液性指數(shù)平均值1.30。中砂:場(chǎng)地內(nèi)大部分有分布,下伏于淤泥層。呈灰黑色,灰色,上部夾貝殼碎片,中下部含腐植物,稍有臭味,局部含淤泥質(zhì)砂。稍密中密狀。層厚為2.009.70m,層底標(biāo)高為-20.72-13.97m。礫砂:場(chǎng)地內(nèi)大部分有分布,厚度大,下伏于淤泥或中砂層。呈灰白色、淺黃色,含少量粘性土,局部夾細(xì)砂或中砂,礫徑2
3、5mm。中密為主,局部稍密狀。層厚為2.809.70m,平均厚度為6.60m,層底標(biāo)高為-23.70-20.22m。3震旦系云開群混合花崗巖ZYK)全風(fēng)化混合花崗巖:場(chǎng)地均有分布,黃褐色色、淺黃色、白色相間,砂質(zhì)粘性土,取芯基本能成形,原巖結(jié)構(gòu)清晰。層厚1.509.40m,層頂面標(biāo)高為-30.39-23.02m。強(qiáng)風(fēng)化混合花崗巖:蓋層分別為兩個(gè)次亞層,分別為a.土狀強(qiáng)風(fēng)化層、b.塊狀強(qiáng)風(fēng)化層。土狀強(qiáng)風(fēng)化混合花崗巖:褐黃色為主。巖芯多成土樁狀。原巖結(jié)構(gòu)清晰可辨,風(fēng)化裂縫極發(fā)育,合金可鉆進(jìn)。巖體極破碎,巖石屬極軟巖,巖體基本質(zhì)量等級(jí)為V級(jí)。揭露層厚7.50m,平均厚度為7.50m,層頂面標(biāo)高為-2
4、6.30m。塊狀強(qiáng)風(fēng)化混合花崗巖:青灰色為主。原巖結(jié)構(gòu)清晰可辨,風(fēng)化裂縫極發(fā)育,巖芯多呈碎散狀,局部呈半巖半土塊狀,局部夾有中風(fēng)化巖塊,合金可鉆進(jìn)。巖體極破碎,巖石屬極軟巖,巖體基本質(zhì)量等級(jí)為V級(jí)。揭露層厚3.5011.20m,平均厚度為7.30m,層頂面標(biāo)高為-41.59-30.84m。中風(fēng)化混合花崗巖:灰色、灰白色、青灰色。巖芯呈短柱狀及碎塊狀,巖體較破碎,巖石屬較軟巖,巖體基本質(zhì)量等級(jí)為V級(jí)。該層在全場(chǎng)地內(nèi)鉆孔中均有揭露。揭露層厚4.207.30m,平均厚度5.72m,層頂標(biāo)高為-41.59-30.84m。小松PC200-8挖機(jī)能效計(jì)算(按每天7.5小時(shí)計(jì)算)c=60/rpm(分鐘內(nèi)旋轉(zhuǎn)
5、次數(shù))+w1挖土?xí)r間(現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè))+w2放土?xí)r間(現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè))c=20s即可得到一天一臺(tái)挖機(jī)所挖土方T=7.5*60*60/20*0.6(滿斗為0.8m3由于土質(zhì)較差,含水量高故只能挖到06m3)=810m3/JxiaPC200-8tg機(jī)蔘數(shù)小松PC200-81S掘機(jī)規(guī)格動(dòng)力傳辭動(dòng)力廠商臺(tái)資/進(jìn)匚反鏟整機(jī)工作重昱19900鏟斗容Stm3)0.B動(dòng)骨圧度mm5700洱桿圧度mm2925原產(chǎn)地東濟(jì)寧噸竝(噸20鏟斗反鏟廠商臺(tái)資/進(jìn)匚動(dòng)力傳辭動(dòng)力性能回轉(zhuǎn)謹(jǐn)度仲M(fèi)12.4行走速度km/h)3.0/4.1/5.5理坡能力%70/35=接地匸匕壓44.1鏟斗挖掘力汰N)149糾桿挖掘力伙N)108挖機(jī)轉(zhuǎn)土平面
6、布置圖1-1出土方式由專家提出垂直開挖,禁止渣土車下基坑以提高安全系數(shù)?;娱L(zhǎng)度為192.5寬度為70.6小松PC200-8動(dòng)臂長(zhǎng)度為5700,輻射范圍為11.4m故70.6/11.4=6臺(tái)考慮到挖機(jī)的行走距離故一條線設(shè)置5臺(tái)PC200機(jī)3按以上計(jì)算可以得出每天出土量為810*4=3240m3所需挖機(jī)共24臺(tái)小松pc200-820臺(tái)抓斗挖土機(jī)4臺(tái)三.陸運(yùn)分析(1)周期陸運(yùn)回轉(zhuǎn)周期時(shí)間久,陸運(yùn)現(xiàn)就我方找的最近的棄土場(chǎng)離工地63公里,按現(xiàn)有路況和交通條件制約,一個(gè)周期需要3.5個(gè)小時(shí)。由于現(xiàn)場(chǎng)沒有場(chǎng)地可以堆放,易造成現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械等車。(2)安全性土方車車身較大,行駛速度較慢,盲區(qū)多,易發(fā)生交通安全事故。行駛距離越長(zhǎng)安全性越低,易受天氣影響。(3)道路影響深圳交通比較擁堵,早晚高峰車流量較大,易發(fā)生擁堵等不確定性因素。考慮到我現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)較差含水量高運(yùn)距長(zhǎng),易對(duì)道路造成污染。(4)天氣影響棄土場(chǎng)易受天氣影響,堆砌過程較慢。土方車車身較重對(duì)棄土場(chǎng)臨時(shí)道路要求較高,時(shí)常需要修路耽誤倒土。土方車易受能見度影響,運(yùn)距越長(zhǎng)受能見度影響越大。(5)人為影響執(zhí)法,道路管控,跨區(qū)域。不確定因素多(6)不確定因素易受修路和交通事故影響。
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