中小企業(yè)的物流戰(zhàn)略doc7

1、. HYPERLINK 3722 cnshu 中國(guó)最龐大的下載資料庫(kù) (整理. 版權(quán)歸原作者一切) 假設(shè)您不是在cnshu 網(wǎng)站下載此資料的, 不要隨意置信. 請(qǐng)?jiān)L問cnshu, 參與cnshu必要時(shí)可將此文件解密：.；中小企業(yè)的物流戰(zhàn)略現(xiàn)代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果使消費(fèi)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)都進(jìn)入一個(gè)微利時(shí)代，產(chǎn)品的本錢和利潤(rùn)也變得非常透明。大企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)如今不僅在技術(shù)、人才上展開，同時(shí)也在物流和供應(yīng)鏈方面展開。由于現(xiàn)代物流曾經(jīng)成為第三方利潤(rùn)源，是企業(yè)降低本錢，獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要的來(lái)源。而處于技術(shù)、資金和人才上優(yōu)勢(shì)的中小企業(yè)不斷被以為是物流戰(zhàn)略的受害者而不是物流戰(zhàn)略的制定者和執(zhí)行者。現(xiàn)實(shí)并非如此，中小企業(yè)一

2、向是市場(chǎng)的靈敏的反響者，幾乎在大企業(yè)實(shí)施物流戰(zhàn)略的同時(shí)，也對(duì)物流的戰(zhàn)略積極的反響，也同樣采用物流戰(zhàn)略來(lái)提高本身的競(jìng)爭(zhēng)力的。 一、中小企業(yè)物流戰(zhàn)略的開展幾個(gè)階段 中小企業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揚(yáng)著越來(lái)越大的作用，無(wú)論在數(shù)量上、處理就業(yè)方面、還是在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)開展方面都起著主導(dǎo)的作用。因此，中小企業(yè)開展在全球范圍內(nèi)日益遭到注重，與此相應(yīng)的中小企業(yè)物流戰(zhàn)略與管理也開場(chǎng)遭到注重。物流是二次大戰(zhàn)后才逐漸開展起來(lái)的，中小企業(yè)幾乎同時(shí)發(fā)現(xiàn)物流的重要性，只是由于本身的條件限制和企業(yè)家或經(jīng)理對(duì)物流作用認(rèn)識(shí)的不同，各個(gè)企業(yè)采取不同的物流戰(zhàn)略來(lái)處理本身的物流問題。從目前國(guó)外中小企業(yè)對(duì)物流的認(rèn)知和采用的手段來(lái)看，可以分為三種階段

3、 1、認(rèn)知階段：企業(yè)主或經(jīng)理對(duì)物流戰(zhàn)略有需求，但是由于要改動(dòng)企業(yè)的組織構(gòu)造和采用新技術(shù)，所以中小企業(yè)對(duì)能否加強(qiáng)物流管理還有疑問。處于這一階段的中小企業(yè)普通規(guī)模小，暫時(shí)對(duì)物流管理需求還不十清楚顯。企業(yè)主對(duì)物流的關(guān)注主要由于從為消費(fèi)者效力的角度和提高本身競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)思索。2、構(gòu)造調(diào)整階段：中小企業(yè)有了相應(yīng)的物流組織和管理機(jī)構(gòu)，企業(yè)曾經(jīng)成為供應(yīng)鏈的一部分，企業(yè)產(chǎn)品上下游之間構(gòu)成供應(yīng)鏈戰(zhàn)略同盟，上下游企業(yè)彼此之間構(gòu)成協(xié)作關(guān)系。中小企業(yè)為了應(yīng)付市場(chǎng)日益添加的競(jìng)爭(zhēng)壓力，改動(dòng)本身在供應(yīng)鏈中的不利的位置及企業(yè)的分銷渠道，不得不思索實(shí)施一體化的物流戰(zhàn)略。 3、行為實(shí)施階段：企業(yè)把物流作為企業(yè)開展戰(zhàn)略的重要一部分，并

4、且積極采用物流信息技術(shù)、培訓(xùn)和咨詢方式來(lái)改造企業(yè)的組織構(gòu)造和方式。企業(yè)曾經(jīng)把物流作為中心競(jìng)爭(zhēng)才干而進(jìn)展開展。這一階段的中小企業(yè)開場(chǎng)對(duì)企業(yè)的構(gòu)造和行為進(jìn)展診斷，同時(shí)結(jié)合人力資源構(gòu)造的調(diào)整來(lái)實(shí)施物流戰(zhàn)略。 二、國(guó)外中小企業(yè)物流開展的趨勢(shì) 早在八十年代末，國(guó)外中小企業(yè)就開場(chǎng)利用現(xiàn)代物流管理和技術(shù)來(lái)提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。隨著中小企業(yè)物質(zhì)投資和非物質(zhì)投資的增長(zhǎng)，中小企業(yè)對(duì)物流需求在逐漸添加。據(jù)對(duì)農(nóng)業(yè)食品企業(yè)的一項(xiàng)調(diào)查顯示：80.9%中小企業(yè)有物流經(jīng)理?yè)?dān)任企業(yè)的物流管理，38.5%企業(yè)添加了物流技術(shù)工程師人員?？梢姡行∑髽I(yè)與大企業(yè)一樣對(duì)物流方面也很注重。 從國(guó)外中小企業(yè)物流方面管理的開展來(lái)看，有以下的開展趨

5、勢(shì)1、中小企業(yè)開場(chǎng)把物流作為企業(yè)開展的戰(zhàn)略而注重企業(yè)的開展面臨著很多的市場(chǎng)壓力，企業(yè)假設(shè)想在猛烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下生存就必需具有本人的中心競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)的中心競(jìng)爭(zhēng)力從七十年代的市場(chǎng)份額開展到八十年代產(chǎn)質(zhì)量量和低本錢，而從九十年代開場(chǎng)，客戶關(guān)系成為企業(yè)的中心競(jìng)爭(zhēng)力。中小企業(yè)物流戰(zhàn)略也是圍繞著企業(yè)中心競(jìng)爭(zhēng)力而開展的。從二戰(zhàn)后開場(chǎng)的分銷物流，開展到7080年代的一體化物流，如今那么是物流戰(zhàn)略。分銷物流注重為顧客效力理念，一體化物流注重分銷渠道的建立，減少運(yùn)輸本錢，而物流戰(zhàn)略那么在減少物流及供應(yīng)鏈本錢，提高產(chǎn)品及時(shí)性和產(chǎn)質(zhì)量量上、提高顧客稱心度等方面有了綜合的一體化的思索和實(shí)施的方法，因此，經(jīng)過物流戰(zhàn)略無(wú)

6、疑會(huì)提高企業(yè)的中心競(jìng)爭(zhēng)才干。這也是越來(lái)越多的中小企業(yè)把物流戰(zhàn)略作為企業(yè)開展戰(zhàn)略的一部分的主要緣由。2、注重采用物流新技術(shù)和管理新方式物流戰(zhàn)略離不開對(duì)新技術(shù)的采用和新管理方式采用。據(jù)一項(xiàng)對(duì)農(nóng)業(yè)食品中小企業(yè)調(diào)查闡明：1989年采用過至少一項(xiàng)物流技術(shù)JIT,EDI，計(jì)算機(jī)輔助管理等企業(yè)只需22.2%，而到1994年那么到達(dá)42.6%。很多企業(yè)在采用物流技術(shù)和新管理方式前都進(jìn)展過有關(guān)咨詢活動(dòng)，尤其是管理咨詢最多。 3、物流的實(shí)施方面注重第三方物流機(jī)構(gòu)作用第三方物流機(jī)構(gòu)能為企業(yè)節(jié)約了物流的本錢，提高物流效率，是中小企業(yè)的理想選擇。如在歐洲，物流效力市場(chǎng)約四分之一都是由第三方物流來(lái)完成的。很多倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸業(yè)

7、務(wù)都是由第三方物流來(lái)實(shí)現(xiàn)。甚至有的零售店，早上雖然開門，晚上雖然關(guān)門，缺什么全由電腦管理，該送時(shí)有人送，根本就沒有倉(cāng)庫(kù)。三、對(duì)我國(guó)中小企業(yè)物流管理的啟示 目前很多我國(guó)中小企業(yè)產(chǎn)品銷售物流多采取自辦物流方式，沒有依托物流系統(tǒng)支持市場(chǎng)營(yíng)銷，第三方物流公司的參與程度很低，因此難以滿足市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品小批量、多批次、多種類和緊急性的需求要求。這種自辦物流方式，設(shè)備利用率低，本錢高；而且設(shè)備落后，達(dá)不到客戶需求的特定要求。還有，中小企業(yè)物流沒有到達(dá)一定的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，大多數(shù)企業(yè)的物流以分包方式為主，外包干線發(fā)運(yùn)、市內(nèi)配送和倉(cāng)儲(chǔ)、包裝業(yè)務(wù)，外包家數(shù)在2至10家，有的甚至到達(dá)10家以上，企業(yè)物流嚴(yán)重分割，形不成一體化

8、的綜合物流，因此也就很難運(yùn)用供應(yīng)鏈管理方式進(jìn)展管理。以上的這些做法制約著中小企業(yè)物流的科學(xué)安康開展。要順應(yīng)現(xiàn)代化的物流方式，必需先有一套科學(xué)的物流方案。1、高度注重物流戰(zhàn)略在中小企業(yè)開展中的作用。物流戰(zhàn)略曾經(jīng)成為大企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，我國(guó)多數(shù)中小企業(yè)還沒有認(rèn)識(shí)到物流本錢控制的重要性，現(xiàn)實(shí)上，企業(yè)物流本錢是除了原資料本錢外的最大的本錢工程，而我國(guó)物流本錢普通占總本錢30%-40%，鮮活產(chǎn)品占60%左右甚至更多，而有效的物流管理可以節(jié)省15%-30%物流本錢，并且大大地減少庫(kù)存和運(yùn)輸本錢，而國(guó)外興隆國(guó)家物流本錢普通控制在10%左右。中小企業(yè)本身在技術(shù)上和產(chǎn)質(zhì)量量都不及大企業(yè)，但中小企業(yè)在產(chǎn)品

9、價(jià)錢上和對(duì)市場(chǎng)需求反響方面具有優(yōu)勢(shì)，因此經(jīng)過物流管理更能在節(jié)省產(chǎn)品本錢方面發(fā)揚(yáng)本人優(yōu)勢(shì)。2、依托第三方物流機(jī)構(gòu)，采取供應(yīng)鏈管理方式。這就要求消費(fèi)企業(yè)對(duì)從原資料采購(gòu)到產(chǎn)品銷售的全過程實(shí)施一體化管理，企業(yè)與供應(yīng)商和顧客開展良好的協(xié)作關(guān)系，建立比較完好的供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈?zhǔn)侵笇a(chǎn)品效力提供應(yīng)最終消費(fèi)者的一切環(huán)節(jié)的企業(yè)，構(gòu)成上、下游產(chǎn)業(yè)一體化的體系。對(duì)于每個(gè)中小消費(fèi)企業(yè)來(lái)說，都處于供應(yīng)鏈當(dāng)中，使企業(yè)與上、下游企業(yè)構(gòu)成供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略同盟，成為整體供應(yīng)鏈的一部分。這樣使企業(yè)盡量減少中間層次，而經(jīng)過專業(yè)的第三方物流管理公司，直接將貨物送達(dá)最終顧客，減省開支，并能更有效地管理資源，無(wú)需承當(dāng)倉(cāng)儲(chǔ)及存貨管理的本錢。同時(shí)

10、利用第三物流機(jī)構(gòu)提供的儲(chǔ)運(yùn)、包裝、裝卸和搬運(yùn)等效力，經(jīng)過集約化操作完善保送及流轉(zhuǎn)系統(tǒng)，提高末端物流的經(jīng)濟(jì)效益，降低庫(kù)存、簡(jiǎn)化手續(xù)和提高保證程度；使貨品付運(yùn)的過程更有效率，并節(jié)省本錢。依托第三物流機(jī)構(gòu)提供的信息，如供貨信息、交通運(yùn)輸信息、市場(chǎng)信息、物流控制和物流管理信息等，了解物流的整體運(yùn)作情況，及時(shí)調(diào)整物流方案。 3、與其它中小企業(yè)構(gòu)成戰(zhàn)略聯(lián)盟。物流聯(lián)盟就是以第三物流機(jī)構(gòu)為中心，眾多的中小企業(yè)簽定契約構(gòu)成互置信任、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享收益的集約化物流同伴關(guān)系。這些中小企業(yè)同處商業(yè)行業(yè)，程度一體化物流管理可使同一行業(yè)中多個(gè)中小企業(yè)在物流方面協(xié)作，使分散物流獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)和物流效率。從企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益上看，由

11、于經(jīng)過物流戰(zhàn)略聯(lián)盟使眾多中小企業(yè)的集約化運(yùn)作，降低了企業(yè)物流本錢。從社會(huì)效益來(lái)看，由于采用第三方物流機(jī)構(gòu)作為盟主，統(tǒng)籌規(guī)劃、一致實(shí)施，減少了社會(huì)物流過程的反復(fù)勞動(dòng)。當(dāng)然，不同商品的物流過程不僅在空間上是矛盾的，能夠在時(shí)間上也是有差別的。企業(yè)可以經(jīng)過第三物流機(jī)構(gòu)的集約化處置，來(lái)處理這些矛盾和差別。而且，聯(lián)盟成員共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，降低了風(fēng)險(xiǎn)與不確定性；還可以從第三物流機(jī)構(gòu)得到過剩的物流才干與較強(qiáng)的物流管理才干。 4、利用網(wǎng)上買賣平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)?；ヂ?lián)網(wǎng)出現(xiàn)使買賣過程得以簡(jiǎn)化，信譽(yù)證懇求可經(jīng)過網(wǎng)上銀行效力處置，至于采購(gòu)，買家可利用特定的網(wǎng)上買賣平臺(tái)，輸入相關(guān)的資料，網(wǎng)頁(yè)上有適宜每個(gè)行業(yè)物品的采購(gòu)格式，互聯(lián)

12、網(wǎng)內(nèi)的搜索功能可以協(xié)助 買家，在有特別需求時(shí)，就可去尋覓更適宜的新供貨商去補(bǔ)充貨源。有了網(wǎng)上買賣平臺(tái)后，小公司不需求EDI(電子數(shù)據(jù)交換)也可以運(yùn)用電子物流公司的效力，只需公司有自已的網(wǎng)址或便可以，本錢明顯較EDI廉價(jià)。此外，進(jìn)入了物流公司的網(wǎng)站內(nèi)，客戶就可以同時(shí)進(jìn)展存貨控制(Inventory Control)，可以看到尚有多少貨物在貨倉(cāng)。例如公司假設(shè)有一批貨在3日后到港，亦可約定貨倉(cāng)。又例如3日后公司有貨柜到達(dá)碼頭，需求有貨車運(yùn)輸，否那么擺放在碼頭的費(fèi)用很高昂，這時(shí)候，公司可以在互聯(lián)網(wǎng)上預(yù)訂車隊(duì)，去碼頭取貨。網(wǎng)上營(yíng)銷必需擁有完善的庫(kù)存和送貨管理系統(tǒng)，這些系統(tǒng)便是電子物流管理(e-Logistics)。企業(yè)還可