GPS安全監(jiān)控解決方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)天眼GPS安全監(jiān)控 解決方案 天恒眾航（北京）科技有限公司2013目錄 TOC o 1-3 h z u 第一章 系統(tǒng)總體分析1.1天眼GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則在設(shè)計(jì)系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案時(shí)我們遵循了以下原則：實(shí)時(shí)監(jiān)控：全天24小時(shí)衛(wèi)星定位跟蹤。緊急報(bào)警：級(jí)別最高的報(bào)警。遠(yuǎn)程監(jiān)聽(tīng)：報(bào)警后中心可監(jiān)聽(tīng)談話環(huán)境音，必要時(shí)可以錄音。全程記錄：12個(gè)月內(nèi)的行車數(shù)據(jù)回放與記錄。區(qū)域報(bào)警：車輛超出規(guī)定的行車范圍立即報(bào)警。遠(yuǎn)程恢復(fù)：駕駛員正常申請(qǐng)后立即解除鎖車。可靠性高：不易損壞、穩(wěn)定性強(qiáng)

2、方便維護(hù)：可以遠(yuǎn)程讓設(shè)備重啟，方便維護(hù)。體積小巧：方便隱蔽安裝。操作簡(jiǎn)便：可以方便地搜索車輛，離線車輛分離、報(bào)警報(bào)表等。整個(gè)天眼GPS安全監(jiān)控軟件由后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)和車載終端組成。后臺(tái)監(jiān)控軟件是在整個(gè)系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”，集中實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、調(diào)度、接/處警等以及其他信息服務(wù)，并對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的硬件進(jìn)行協(xié)調(diào)、管理。車載終端是安裝在車輛上的控制實(shí)施終端，終端采用大規(guī)模集成電路，天線全內(nèi)置設(shè)計(jì)，每個(gè)功能模塊和整機(jī)都經(jīng)過(guò)多重測(cè)試，加上模塊化多層結(jié)構(gòu)的嵌入式軟件，保證終端設(shè)備性能穩(wěn)定可靠。并且針對(duì)不同類型的天眼有不功能設(shè)計(jì)的終端產(chǎn)品，滿足不同設(shè)備需要。其功能主要是：負(fù)責(zé)車載終端與監(jiān)控中心間的數(shù)據(jù)傳輸，該部分主要為GPR

3、S/GSM公共數(shù)據(jù)網(wǎng)，只要GSM可以覆蓋的地方，該系統(tǒng)都可以穩(wěn)定的運(yùn)行。1.2 天眼GPS安全監(jiān)控平臺(tái)架構(gòu)圖GPS車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)平臺(tái)后臺(tái)服務(wù)器Databas服務(wù)器GIS服務(wù)器Appserver服務(wù)器CTI服務(wù)器基站Modem串口Modem串口上報(bào)位置信息短信SMSSMSGPRS定位車載終端綁定手機(jī)電話線電話線局域網(wǎng) 網(wǎng)線局域網(wǎng) 網(wǎng)線交換機(jī)GPS車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)后臺(tái)管理員網(wǎng)線用戶群GPS車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)平臺(tái) A（異地）GPS車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)平臺(tái) B（異地）GPS車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)平臺(tái) C（異地）用戶群用戶群振動(dòng)后撥打手機(jī)SMS1.3 天眼GPS追蹤工作原理產(chǎn)品由GPS模塊+GSM通訊模塊構(gòu)成 1

4、. 內(nèi)置特殊運(yùn)動(dòng)感知芯片，在任何由靜態(tài)變?yōu)閯?dòng)態(tài)的場(chǎng)合，系統(tǒng)均可偵測(cè)并報(bào)警。 2. 內(nèi)置運(yùn)動(dòng)位移特殊算法，任何非法移動(dòng)（大于100M）均可偵測(cè)并報(bào)警。 3. 內(nèi)置高品質(zhì)gprs通信模塊和gps芯片，可將定位地理信息發(fā)送給用戶手機(jī)或者上傳數(shù)據(jù)到指定軌跡網(wǎng)站。 4. Gps定位：定位信息含速度信息，定位精度5-50米。室內(nèi)無(wú)法定位。 5. 基站定位：定位信息無(wú)速度信息。定位精度依據(jù)基站密度而定，室內(nèi)可定位。1.4 GPS追蹤工作方式1.雙定位：gps定位+基站定位： 全程定位無(wú)盲點(diǎn)。在無(wú)gps信號(hào)場(chǎng)合，系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)基站定位，即有手機(jī)信號(hào)的地方都可以定位。 2. 震動(dòng)即報(bào)警，移動(dòng)即跟蹤： 系統(tǒng)由靜態(tài)轉(zhuǎn)為

5、動(dòng)態(tài)時(shí)（移動(dòng)或者震動(dòng)），即報(bào)警跟蹤。 3. 獲取即時(shí)動(dòng)態(tài)定位信息多樣化： A.短信回復(fù)車輛當(dāng)前所處的中文地理位置信息 。B.登錄查詢網(wǎng)站，可查詢運(yùn)動(dòng)軌跡C.登錄手機(jī)APP，可進(jìn)行查車操作。D.登錄手機(jī)WAP網(wǎng)站，可進(jìn)行查車操作。 4.電子圍欄： 防盜天眼、摩托車進(jìn)入或移動(dòng)某設(shè)定區(qū)域，報(bào)警跟蹤第二章 車輛定位終端產(chǎn)品簡(jiǎn)介2.1 產(chǎn)品概述 天眼GPS定位產(chǎn)品，是一款內(nèi)置GPS天線，內(nèi)置GSM天線的定位產(chǎn)品，該產(chǎn)品體積小、防水、防塵、信號(hào)性能好、穩(wěn)定性能好，價(jià)格適中、可靠性高，特別適合天眼、摩托車等。具有安裝方便，使用操作簡(jiǎn)單、隱蔽性好、實(shí)用性強(qiáng)。是我司結(jié)合多年對(duì)車載電子系統(tǒng)和GPS產(chǎn)品的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)所

6、開(kāi)發(fā)出的一款全內(nèi)置型GPS定位產(chǎn)品。該產(chǎn)品采用寬電壓工作（輸入電壓在10V-24V），加上低功耗設(shè)計(jì)，可以為天眼、摩托車提供全面的定位解決方案。2.2 功能說(shuō)明GSM雙頻系統(tǒng)，9600MHZ和1800MHZ雙頻通訊GPRS數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上報(bào)，GPS連續(xù)定位可外接斷油電繼電器，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車輛寬電壓輛入范圍：10V-24VACC點(diǎn)火信號(hào)檢測(cè)，車輛狀態(tài)實(shí)時(shí)更新兼容外接設(shè)備串口通訊可外接SOS開(kāi)關(guān)按扭，用于緊急呼叫求救內(nèi)置備用電池，實(shí)現(xiàn)設(shè)備拆除報(bào)警可外接麥克風(fēng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程語(yǔ)音監(jiān)聽(tīng)功能支持進(jìn)出圍欄報(bào)警，實(shí)現(xiàn)車輛智能調(diào)度管理1、紅色LED-GPS狀態(tài)指示燈的狀態(tài)含義閃爍（亮1秒，滅1秒）GPS信號(hào)搜索中，未定位

7、常亮GPS定位正常常滅GPS模塊未工作2、綠色LED-GSM狀態(tài)指示燈的狀態(tài)含義閃爍（亮1秒，滅2秒）GSM信號(hào)正常，未撥號(hào)慢閃（亮2秒，滅1秒）GSM未找到卡快閃（一直閃）GSM上傳數(shù)據(jù)正常2.3 產(chǎn)品圖片 圖一 正面圖 產(chǎn)品附件圖:2.4 外觀示意圖2.5 安裝說(shuō)明一、安裝準(zhǔn)備1.SIM卡選擇，終端需要插入一張GSM的數(shù)據(jù)卡，這張數(shù)據(jù)卡要開(kāi)通GRPS上網(wǎng)功能，和短信收發(fā)功能；2.SIM卡的安裝，在終端右側(cè)有SIM卡槽，打開(kāi)車機(jī)的SIM卡密封膠條，將SIM卡金屬面朝向車機(jī)印有圖案的一面，SIM卡缺角的一方向下，插入到SIM卡插槽中（注意SIM卡不要裝反），插到位以后可以聽(tīng)到卡嗒聲音，否則需要

8、調(diào)整SIM卡正反方面在重新插入，裝好后蓋回密封膠條。注意：在安裝或取出SIM卡前，請(qǐng)先將終端側(cè)面的電源開(kāi)關(guān)撥至關(guān)機(jī)位置；終端SIM卡需要開(kāi)通GPRS功能；終端SIM卡需要開(kāi)通短信收發(fā)功能；若您的SIM卡已開(kāi)啟要求輸入SIM PIN，請(qǐng)參考您的手機(jī)用戶手冊(cè)將輸入SIM PIN功能關(guān)閉；二、安裝終端的安裝方式為隱藏式安裝，終端設(shè)備的隱藏安裝注意以下事項(xiàng)：1.為避免竊賊破壞，設(shè)備應(yīng)盡量隱蔽；2.避免與發(fā)射源放在一起，如防盜器及其它車載通訊設(shè)備；3.建議使用魔術(shù)貼或用寬海棉強(qiáng)力雙面膠粘貼；4.設(shè)備內(nèi)置有GSM天線及GPS天線，安裝時(shí)應(yīng)確保接收面向上朝天空（印有圖案的一面），且上方無(wú)金屬物遮檔屏蔽；2.

9、6 產(chǎn)品配件GPS 主機(jī)1臺(tái)4PIN電源線1條SIM卡托盤(pán)1個(gè)斷油線（選配）1條繼電器（選配）1個(gè)數(shù)據(jù)線（選配）1條麥克風(fēng)（選配）1條SOS報(bào)警按鈕（選配）1個(gè)2.7 整機(jī)主要技術(shù)參數(shù)主 要 功 能信號(hào)傳感器主機(jī)掉電由后備電池供電電瓶拆除緊急按鈕ACC狀態(tài)檢測(cè)車輛狀態(tài)ACC狀態(tài)檢測(cè)主機(jī)由后備電池供電電瓶被拆除斷油電車輛超速。報(bào)警類型劫警電瓶拆除報(bào)警禁止駛?cè)朐浇鐖?bào)警禁止駛出越界報(bào)警超速報(bào)警低速報(bào)警GPS接收機(jī)故障報(bào)警報(bào)警方式短信報(bào)警GPRS報(bào)警其它特征先進(jìn)的數(shù)據(jù)傳輸方式，完全按照IT行業(yè)通行的傳輸模式傳輸數(shù)據(jù)即：同時(shí)支持TCP、UDP協(xié)議，TCP協(xié)議傳輸命令/數(shù)據(jù)，UDP協(xié)議傳輸大宗數(shù)據(jù)。GPR

10、S 3通道傳輸同時(shí)并行：TCP命令通道、TCP數(shù)據(jù)通道、UDP數(shù)據(jù)通道，支持TCP、UDP數(shù)據(jù)通道同時(shí)以最快1秒/次穩(wěn)定傳輸。2048點(diǎn)/64KB數(shù)據(jù)緩存GPRS掉線、電話通話中數(shù)據(jù)壓入緩存，恢復(fù)后立即傳送，不丟數(shù)據(jù)。GPRS掉線自動(dòng)重?fù)埽肋h(yuǎn)在線。針對(duì)移動(dòng)通信的TCP/IP協(xié)議棧，不會(huì)產(chǎn)生多余流量TCP、UDP協(xié)議均支持壓縮傳送以節(jié)約流量相同的短信/GPRS命令及應(yīng)答格式，可任選短信/GPRS通道傳送，短信中心可立即升級(jí)為GPRS中心。豐富的命令集，各種功能均可通過(guò)命令打開(kāi)/關(guān)閉，各種參數(shù)均可空中設(shè)定。短信主、輔雙監(jiān)控中心號(hào)碼無(wú)線更改熱線電話號(hào)碼GPRS傳輸短信，短信沉默功能，車載機(jī)零短信費(fèi)

11、自動(dòng)監(jiān)控功能，定時(shí)或定次自動(dòng)回傳車輛位置信息、狀態(tài)信息接收顯示短消息，顯示普通短消息或中心調(diào)度命令向中心發(fā)送固定短消息高速、低速報(bào)警30個(gè)時(shí)間段切斷電路、油路，確保安全禁止打入、打出電話16號(hào)段條件打入、打出電話控制字輸出功能用于控制車上設(shè)備行駛里程查詢。電瓶保護(hù)功能，電瓶電壓過(guò)低、過(guò)高時(shí)脫離電瓶過(guò)壓保護(hù)，長(zhǎng)時(shí)間承受150V電壓不會(huì)損壞整機(jī)工作參數(shù)工作電壓：DC12V/40mA（DC10VDC32V） 或 DC24V/30mA（DC20VDC32V）備用電池：450mah聚合物鋰電池+3.6V功耗：待機(jī)電流40毫安 ; 峰值狀態(tài)70毫安報(bào)警響應(yīng)時(shí)間：數(shù)據(jù)方式15秒 （網(wǎng)絡(luò)正常）使用環(huán)境：工作-

12、3075，存儲(chǔ)-3585，相對(duì)濕度10%95%（不凝結(jié)）通信模組：GSM 900 Mhz Class4 2W/ GSM 1800 Mhz Class1 1W衛(wèi)星模組：32通道，L1波段（1575.42 Mhz）C/A碼，-159DBM模組參數(shù) 重新捕獲時(shí)間1Sec，熱啟動(dòng)時(shí)間1Sec，冷啟動(dòng)時(shí)間平均20Sec定位參數(shù)：定位精度10米，最大高度1.8萬(wàn)米，最大速率515米/秒，最大加速度4g遙控范圍：大于8m（正向），指向性大于6m（水平20度）輸入輸出：揚(yáng)聲器輸出大于2.5W（8），MIC輸入小于100mVp外型尺寸：98mm50mm15mm（長(zhǎng)寬高） 主機(jī)質(zhì)量：72g應(yīng)用領(lǐng)域摩托車、天眼等。

13、第三章 天眼GPS安全監(jiān)控平臺(tái)功能分析3.1天眼GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則在設(shè)計(jì)系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案時(shí)我們遵循了以下原則：一切為了安全，“安全提醒，安全監(jiān)控”是我們產(chǎn)品設(shè)計(jì)的目標(biāo)。安全提醒包括：超速提醒、危險(xiǎn)路段提醒等。安全監(jiān)控包括：震動(dòng)報(bào)警、圍欄設(shè)置、斷油斷電等。常用標(biāo)準(zhǔn)功能：遠(yuǎn)程設(shè)置、監(jiān)聽(tīng)、通話、調(diào)度、報(bào)警等等。3.2 系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性 系統(tǒng)設(shè)計(jì)在性能最優(yōu)的情況下盡量降低成本，追求性價(jià)比的最大化；軟件系統(tǒng)全部獨(dú)力開(kāi)發(fā)，便于長(zhǎng)期合作，也保證軟件系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)終端精致設(shè)計(jì)、小巧輕??；全內(nèi)置天線設(shè)計(jì)，安裝方便簡(jiǎn)單，隱蔽性強(qiáng)。同時(shí)，終端集成設(shè)計(jì)，可以直接模塊化生產(chǎn)，鑲嵌在車輛電池模組中，防破壞性強(qiáng)。

14、3.3 系統(tǒng)功能描述天眼GPS/GPRS系統(tǒng)由GPRS服務(wù)器、GIS監(jiān)控調(diào)度平臺(tái)以及基于Web方式的數(shù)據(jù)管理五個(gè)軟件組成。其中GIS監(jiān)控調(diào)度平臺(tái)根據(jù)應(yīng)用的不同，提供了桌面版和基于Web方式的網(wǎng)上查車兩種方式的平臺(tái)；基于Web方式的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的管理，如車輛分組、車輛資料、司機(jī)資料以及終端資料等，還實(shí)現(xiàn)了車載運(yùn)行軌跡、報(bào)警、違章等信息的統(tǒng)計(jì)分析。 服務(wù)平臺(tái)1、GPRS服務(wù)器是整個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換的中樞，負(fù)責(zé)GPRS方式下的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用，支持TCP/IP協(xié)議，可擴(kuò)展應(yīng)用UDP協(xié)議，HTTP協(xié)議，XML數(shù)據(jù)封裝。應(yīng)用服務(wù)器建立內(nèi)部機(jī)制對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部數(shù)據(jù)流進(jìn)行路由，分發(fā)與管理。2、GIS監(jiān)控調(diào)度平臺(tái)監(jiān)

15、控調(diào)度操作平臺(tái)，提供了所有調(diào)度指令的下發(fā)，車輛報(bào)警、求助信息的接收和處理，借助GIS電子地圖的圖形化管理，直觀、便捷、準(zhǔn)確。具體體現(xiàn)為： 設(shè)備安裝管理 定位監(jiān)控實(shí)時(shí)跟蹤：車輛按照一定的時(shí)間間隔應(yīng)中心的要求，將自身的位置狀態(tài)信息發(fā)送至監(jiān)控中心。間隔時(shí)間可設(shè)置為1到8000秒； 壓縮回傳：增強(qiáng)了實(shí)時(shí)跟蹤功能，在車輛按一定的時(shí)間間隔返回位置及狀態(tài)時(shí)，每個(gè)間隔時(shí)間內(nèi)可一次性返回多條位置信息；重點(diǎn)追蹤監(jiān)控：對(duì)于有警情的車輛或認(rèn)為有必要的車輛，系統(tǒng)將進(jìn)行重點(diǎn)追蹤監(jiān)控。重點(diǎn)追蹤監(jiān)控將單獨(dú)打開(kāi)一個(gè)窗口專門(mén)監(jiān)控該車輛，當(dāng)監(jiān)控的車輛跑出監(jiān)控窗口時(shí)，地圖能自動(dòng)追蹤該車輛，并可以描畫(huà)車輛運(yùn)行軌跡；查詢車輛當(dāng)前位置：有

16、時(shí)用戶不需要連續(xù)監(jiān)控車輛，只需要了解車輛當(dāng)前的位置，可以進(jìn)行快速單點(diǎn)定位，即車載終端只向監(jiān)控中心發(fā)送一條定位信息；停止跟蹤：停止車輛實(shí)時(shí)跟蹤或壓縮回傳； GIS電子地圖功能地圖放大、縮小、漫游：可對(duì)當(dāng)前的地圖進(jìn)行無(wú)級(jí)放大與縮小操作，能平滑移動(dòng)；地圖自動(dòng)切換：監(jiān)控目標(biāo)超出某一地圖后，會(huì)自動(dòng)顯示匹配地圖；地圖搜索：可搜索當(dāng)前地圖上任意地物，支持模糊查詢；多種監(jiān)控方式：可對(duì)一定區(qū)域內(nèi)所有目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控（區(qū)域監(jiān)控），多個(gè)目標(biāo)鎖定跟蹤（多窗口顯示），可同時(shí)打開(kāi)多個(gè)窗口，對(duì)不同地區(qū)的不同車輛進(jìn)行監(jiān)控；目標(biāo)跟蹤：可選定目標(biāo)進(jìn)行目標(biāo)跟蹤顯示。此時(shí)，選定跟蹤目標(biāo)的運(yùn)行位置將始終處于當(dāng)前地圖窗口中，形成直觀的運(yùn)行軌

17、跡； 軌跡回放可按時(shí)間段回放車輛運(yùn)行軌跡及報(bào)警狀況； 車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控3、數(shù)據(jù)管理平臺(tái)（基于Web方式）車輛分組管理；4 出城區(qū)報(bào)警電子圍欄：平臺(tái)在客戶端的電子地圖上可以設(shè)置一個(gè)指定的區(qū)域。區(qū)域報(bào)警：天眼駛出城區(qū)主動(dòng)向監(jiān)控電腦報(bào)警，從而實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)監(jiān)控。5 防拆機(jī)保護(hù) 斷電報(bào)警：GPS被切斷電源后上傳斷電報(bào)警。后備電池：斷電后設(shè)備可連續(xù)工作4小時(shí)。 報(bào)警統(tǒng)計(jì)報(bào)表6系統(tǒng)待機(jī)中,布防 在布防成功15秒后的狀態(tài)下：a：震動(dòng)報(bào)警：布防狀態(tài)中,主機(jī)震動(dòng)一次，鳴笛就會(huì)響一次；當(dāng)主機(jī)持續(xù)震動(dòng),30秒鐘內(nèi)有超過(guò)三次以上震動(dòng)，蜂鳴器會(huì)持續(xù)響,主機(jī)將會(huì)發(fā)出報(bào)警信息到機(jī)主手機(jī)號(hào)碼上。b：如果電源異常的情況下,系統(tǒng)將鳴笛,并

18、且會(huì)發(fā)出報(bào)警信息到機(jī)主號(hào)碼上。系統(tǒng)待機(jī)中, 遙控器布防撤防 軌跡回放第四章 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)1、合理的設(shè)計(jì)，使產(chǎn)品具有體積小、成本低、性能穩(wěn)定等特點(diǎn)，方便安裝，隱蔽性好。2、全面支持車主手機(jī)短信查詢和控制操作，車主可以直接通過(guò)手機(jī)對(duì)天眼進(jìn)行設(shè)防，撤防，同時(shí)直接接受各種報(bào)警信息，及時(shí)掌握天眼各種動(dòng)態(tài)。3、集成設(shè)計(jì)，可以直接模塊化生產(chǎn)，鑲嵌在天眼電池模組中，防破壞性強(qiáng) 4、衛(wèi)星信號(hào)盲區(qū)依然可以定位，獨(dú)有專利技術(shù)5、多重啟動(dòng)和重連機(jī)制,使產(chǎn)品在線率大于98%6、緩沖池設(shè)計(jì)，使得產(chǎn)品具有盲點(diǎn)補(bǔ)發(fā)功能，使軌跡更連續(xù)、流暢7、功能強(qiáng)大、完善的客戶端軟件，幫助集團(tuán)客戶實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的自由監(jiān)控8、提供多種查車管理平臺(tái)：客

19、戶端管理平臺(tái)、網(wǎng)頁(yè)查車平臺(tái)、手機(jī)短信、手機(jī)WAP查車平臺(tái)。10、擁有完善的服務(wù)體系。我們致力于和客戶建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。以最快的反應(yīng)、最佳的解決方案，為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。第五章 產(chǎn)品服務(wù)的適用對(duì)象5.1 老人隨著中國(guó)老年人口的不斷增多，老年人對(duì)社會(huì)養(yǎng)老的依賴程度提高，傳統(tǒng)的居家養(yǎng)老模式面臨挑戰(zhàn)，對(duì)養(yǎng)老機(jī)構(gòu)的需求，也隨之越來(lái)越大。在鼓勵(lì)老人應(yīng)該健康、快樂(lè)的生活理念的同時(shí)，讓他們享有一種有保障和有價(jià)值的生活方式，也是對(duì)現(xiàn)代養(yǎng)老機(jī)構(gòu)提出的要求之一。5.2 中小學(xué)生5.3客運(yùn)車輛、單位辦公車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛天眼GPS車輛管理系統(tǒng)功能簡(jiǎn)單描述 1、實(shí)時(shí)監(jiān)控： 星軟GPS車輛管理系統(tǒng)應(yīng)用了移動(dòng)G

20、PRS為監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的載體，真正的實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛的全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)控（速度、方向等），監(jiān)控頻率可達(dá)到1秒級(jí)。 2、行駛信息管理： 系統(tǒng)可對(duì)車輛以往的行駛數(shù)據(jù)信息進(jìn)行下載、回放、保存等。 3、車輛超速報(bào)警： 管理員可單獨(dú)或是設(shè)定全部車輛的行駛上下限速度，當(dāng)車輛行駛速度超過(guò)該限制時(shí)，系統(tǒng)即會(huì)提示車輛超速報(bào)警，并伴有聲音和窗口彈出窗口提示。 4、自建圖層：管理員可以通過(guò)文字和圖象在地圖上自行標(biāo)注公司的以及工地的方位；也可以自行構(gòu)建道路上沒(méi)有的路線，更好的完善地圖來(lái)管理車輛。 5、文字調(diào)度管理：管理可通過(guò)文字方式向某一輛車或是某一群車輛發(fā)送文字調(diào)度信息。發(fā)送的信息將保存下來(lái)，以供日后查證。 6、超速報(bào)警統(tǒng)計(jì)：通

21、過(guò)系統(tǒng)提供的行駛數(shù)據(jù)保存功能，在事后可將某車的在某天某日某一段時(shí)間的行車數(shù)據(jù)進(jìn)行回放，并可生成報(bào)表供打應(yīng)，該功能可作考核用。 7、行車線路跟蹤：可對(duì)單獨(dú)一輛或是全部車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄行駛路線功能，當(dāng)車輛駛過(guò)后就會(huì)在地圖上劃出一條黑線，管理員可直觀的看到車輛的行駛路線情況。 8、區(qū)域報(bào)警功能：可以設(shè)定禁區(qū)，當(dāng)車進(jìn)入禁區(qū)監(jiān)控處發(fā)出警報(bào)提醒。定制行駛路線，當(dāng)駕駛員駛離預(yù)定的駕駛路線發(fā)出報(bào)警。 10、完善的管理員管理功能： （1）車輛信息管理可對(duì)車輛信息進(jìn)行查詢、統(tǒng)計(jì)、增、刪、改的維護(hù)工作。 （2）可對(duì)管理員進(jìn)行權(quán)限分配，實(shí)現(xiàn)分級(jí)、多級(jí)管理。 （3）日志管理，如登陸日志、報(bào)警設(shè)定、消息發(fā)送等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、打

22、印和刪除 11、里程油耗統(tǒng)計(jì)：通過(guò)系統(tǒng)提供的行駛數(shù)據(jù)保存功能，可將某車的在某天某日某一段時(shí)間的行車公里數(shù)及所耗油量，可生成報(bào)表供打印，該功能可作參考。5.4電動(dòng)自行車近年來(lái)國(guó)內(nèi)鉛價(jià)一路飆升，致使各地電動(dòng)車電池價(jià)格快速上漲，電動(dòng)車與電池盒成為小偷窺測(cè)的重點(diǎn)對(duì)象。因此各地電動(dòng)車、電池丟失十分頻繁，被盜事件頻頻發(fā)生?？蛻艏毙枰环N能夠檢測(cè)電瓶車小區(qū)進(jìn)出，對(duì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控的設(shè)施 ，據(jù)統(tǒng)計(jì)，07年、08年、09年某轄區(qū)盜竊摩托車、電動(dòng)車案件數(shù)分別為該類案件的發(fā)案數(shù)量以及在案件總量中的比率均呈逐年上升趨勢(shì)，已經(jīng)成為影響轄區(qū)治安形勢(shì)的重要因素。分析當(dāng)前盜竊“兩車”犯罪快速發(fā)展的原因，主要有以下五個(gè)方面。一是車輛數(shù)量迅速猛增且防盜技術(shù)簡(jiǎn)單。二是群眾防范意識(shí)薄弱和防范技能不強(qiáng)。三是打處不力和處罰措施弱化。四是運(yùn)贓、銷贓容易而追贓取證困難。五是高危人員的不確定性導(dǎo)致管控工作不到位。盜竊“兩車” 案件雖不屬重大刑事案件，但確關(guān)乎老百姓的民生問(wèn)題，市民日常代步所用的摩托車、電動(dòng)車頻繁被盜，