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1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷考生請(qǐng)注意:1答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示,輕桿與豎直墻壁成53角,斜插入墻中并固定,另一端固定一個(gè)質(zhì)量為m的小球,水平輕質(zhì)彈簧處于壓縮狀態(tài),彈力大小為 (g表示重力加速度),則輕桿對(duì)小球的彈力大小為() A
2、BCD2、足夠長(zhǎng)的水平傳送帶以恒定速率v勻速運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻一個(gè)質(zhì)量為 m 的小物塊,以大小也是v、方向與傳送帶的運(yùn)動(dòng)方向相反的初速度沖上傳送帶,最后小物塊的速度與傳送帶的速度相同在小物塊與傳送帶間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,滑動(dòng)摩擦力對(duì)小物塊做的功為W,小物塊與傳送帶間因摩擦產(chǎn)生的熱量為Q,則下列判斷中正確的是( )AW0,Qmv2BW,Qmv2CW0,Q2mv2DWmv2,Q2mv23、如圖所示,質(zhì)量m=5kg的物體在水平面上向左運(yùn)動(dòng),物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3,同時(shí)受到F=20N水平向右的力作用,則物體受到的摩擦力的大小和方向是( )A15N,水平向左B15N,水平向右C20N,水平向左D2
3、0N,水平向右4、如圖所示,汽車用跨過(guò)定滑輪的輕繩提升物塊A汽車勻速向右運(yùn)動(dòng),在物塊A到達(dá)滑輪之前,關(guān)于物塊A,下列說(shuō)法正確的是A將豎直向上做勻速運(yùn)動(dòng)B將處于失重狀態(tài)C將處于超重狀態(tài)D將豎直向上先加速后減速5、一個(gè)質(zhì)量為1kg的小球豎直向上拋出,最終落回拋出點(diǎn),假如小球所受空氣阻力大小恒定,該過(guò)程的位移一時(shí)間圖像如圖所示,g取10m/s2,下列說(shuō)法正確的是( )A小球拋出時(shí)的速度為12m/sB小球上升和下落的時(shí)間之比為C小球落回到拋出點(diǎn)時(shí)所受合力的功率為D小球上升過(guò)程的機(jī)械能損失大于下降過(guò)程的機(jī)械能損失6、下列關(guān)于物理學(xué)史上的四個(gè)重大發(fā)現(xiàn),其中說(shuō)法不正確的是A卡文迪許通過(guò)扭秤實(shí)驗(yàn),測(cè)定出了萬(wàn)有
4、引力常量B奧斯特通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究,發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)C法拉第通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究,發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象D牛頓根據(jù)理想斜面實(shí)驗(yàn),提出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示,將質(zhì)量為2m的重物懸掛在輕繩的一端,輕繩的另一端系一質(zhì)量為m的 環(huán),環(huán)套在豎直固定的光滑直桿上A點(diǎn),光滑定滑輪與直桿的距離為dA點(diǎn)與定滑輪等高,B點(diǎn)在距A點(diǎn)正下方d處現(xiàn)將環(huán)從A處由靜止釋放,不計(jì)一切摩擦阻力,下列說(shuō)法正確的是A環(huán)到達(dá)B處時(shí),重物上升的高度h=dB環(huán)從A到B,環(huán)減少的機(jī)械
5、能等于重物增加的機(jī)械能C環(huán)從A點(diǎn)能下降的最大高度為D當(dāng)環(huán)下降的速度最大時(shí),輕繩的拉力T=2mg8、兩個(gè)相同的金屬小球,帶電荷量之比為17,相距為r,兩者相互接觸后再放回原來(lái)的位置上,則它們間的庫(kù)侖力可能為原來(lái)的()ABCD9、有一種雜技表演叫“飛車走壁”,由雜技演員駕駛摩托車沿圓臺(tái)形表演臺(tái)的側(cè)壁,做勻速圓周運(yùn)動(dòng).如圖中粗線圓表示摩托車的行駛軌跡,軌跡離地面的高度為h,下列說(shuō)法中正確的是()Ah越高,摩托車對(duì)側(cè)壁的壓力將越大B摩托車做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力大小與h無(wú)關(guān)Ch越高,摩托車做圓周運(yùn)動(dòng)的周期將越大Dh越高,摩托車做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度將越大10、如圖所示,用一輕質(zhì)彈簧把兩塊質(zhì)量分別為m和M的木塊A
6、、B連接起來(lái),組成一個(gè)系統(tǒng),豎直放在水平地面上,力F豎直向下作用在木塊A上,使系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。若突然撤去力F(空氣阻力忽略不計(jì)),下列說(shuō)法正確的是()A撤去力F的瞬間,木塊A的加速度大小為B撤去力F后,木塊A向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,該系統(tǒng)機(jī)械能一直減小C為使木塊B能夠離開(kāi)地面,應(yīng)保證F(M+m)gD若木塊B能夠離開(kāi)地面,則從木塊B離開(kāi)地面到再次回到地面的過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)量守恒三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過(guò)程。11(6分)在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中,使質(zhì)量為的重物自由下落,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列的點(diǎn),選取一條符合實(shí)驗(yàn)要求的紙帶如圖
7、所示為第一個(gè)點(diǎn),為從合適位置開(kāi)始選取連續(xù)點(diǎn)中的三個(gè)點(diǎn)已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔打一個(gè)點(diǎn),當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?,那么:?)根據(jù)圖上所得的數(shù)據(jù),應(yīng)取圖中點(diǎn)到_點(diǎn)來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律(2)從點(diǎn)到(1)問(wèn)中所取的點(diǎn),重物重力勢(shì)能的減少量_,動(dòng)能增加量_;請(qǐng)簡(jiǎn)述兩者不完全相等的原因_(結(jié)果取三位有效數(shù)字)(3)若測(cè)出紙帶上所有點(diǎn)到點(diǎn)之間的距離,根據(jù)紙帶算出各點(diǎn)的速度及物體下落的高度,則以為縱軸,以為橫軸畫(huà)出的圖像是圖中的_A BC D12(12分)雯雯在教材中查到木質(zhì)材料與金屬材料間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0. 2,為了驗(yàn)證這個(gè)數(shù)據(jù),她設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)方案,圖中的鋁合金板水平固定。(1)下列哪些操作是必要的_。A整定
8、滑輪高度,使細(xì)繩與水平鋁合金板平行B將鋁合金板墊起一個(gè)角度C選盡量光滑的滑輪D砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于木塊的質(zhì)量(2)雯雯在實(shí)驗(yàn)報(bào)告中,將測(cè)量原理寫為:根據(jù),所以。其中M為木塊的質(zhì)量,m為砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量,a為木塊的加速度,重力加速度為g。判斷雯雯的做法是否正確,_如不正確,請(qǐng)寫出正確的表達(dá)式:_。(3)若m=70g,M=100g,a=3. 0m/s2,則可測(cè)得_。(g=9. 8m/s2,結(jié)果保留2位有效數(shù)字)。四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13(10分)如圖所示,光滑水平面上有一小車B,右端固定一沙箱,沙箱上連接一水
9、平的輕質(zhì)彈簧,小車與沙箱的總質(zhì)量為M=2kg。車上在沙箱左側(cè)距離s=1m的位置上放有一質(zhì)量為m=1kg小物塊A,物塊A與小車的動(dòng)摩擦因數(shù)為。僅在沙面上空間存在水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng),場(chǎng)強(qiáng)E=2.0103V/m。當(dāng)物塊A隨小車以速度向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),距沙面H=5m高處有一質(zhì)量為的帶正電的小球C,以的初速度水平向左拋出,最終落入沙箱中。已知小球與沙箱的相互作用時(shí)間極短,且忽略彈簧最短時(shí)的長(zhǎng)度,并取g=10m/s2。求:(1)小球落入沙箱前的速度和開(kāi)始下落時(shí)與小車右端的水平距離;(2)小車在前進(jìn)過(guò)程中,彈簧具有的最大值彈性勢(shì)能;(3)設(shè)小車左端與沙箱左側(cè)的距離為L(zhǎng)。請(qǐng)討論分析物塊A相對(duì)小車向左運(yùn)動(dòng)的
10、整個(gè)過(guò)程中,其與小車摩擦產(chǎn)生的熱量Q與L的關(guān)系式。14(16分)如圖,某霧天能見(jiàn)度低,能看清前方物體的最大距離為50mA車以速度72km/h勻速行駛,突然發(fā)現(xiàn)前方有輛B車,而B(niǎo)車在前以36km/h勻速行駛,A車立即緊急剎車但A車以此速度在此路面上行駛時(shí)要經(jīng)過(guò)40m才能夠停下來(lái)問(wèn):(1)A車緊急剎車時(shí)的加速度是多大?(2)若A車緊急剎車時(shí)B車仍按原速前進(jìn),兩車是否會(huì)相撞?若會(huì)相撞,將在A車剎車后何時(shí)相撞?若不會(huì)相撞,則兩車最近距離是多少?15(12分)質(zhì)量是2000kg、額定功率為80kW的汽車,在平直公路上行駛中的最大速度為20m/s若汽車從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為2m/s2,運(yùn)
11、動(dòng)中的阻力不變求:(1)汽車所受阻力的大小(2)3s末汽車的瞬時(shí)功率(3)汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間(4)汽車在勻加速運(yùn)動(dòng)中牽引力所做的功參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】由于輕桿斜插入墻中并固定,所以小球?qū)λ淖饔昧筒辉傺貤U的方向了,我們對(duì)小球受力分析得,小球受到重力、彈簧對(duì)小球的作用力,小球處于靜止?fàn)顟B(tài),故這兩個(gè)力的合力與桿對(duì)小球的作用力相平衡,如下圖所示,故輕桿對(duì)小球彈力的大小為,故D正確,ABC錯(cuò)誤;故選D2、C【解析】在整個(gè)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,物體動(dòng)能的變化量為零,只有摩擦力做功,根據(jù)動(dòng)能定理知W1=
12、0;滑塊先做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到零,然后返回做勻加速直線運(yùn)動(dòng),達(dá)到速度v后做勻速直線運(yùn)動(dòng),設(shè)動(dòng)摩擦因數(shù)為,則勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為:;勻減速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為:,位移為:,傳送帶的位移為:,物體相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的路程為:;物體返回做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小仍為a,則加速時(shí)間為:,位移為:,傳送帶的位移為:,物體相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的路程為:。物體與傳送帶間摩擦產(chǎn)生的熱量為:A. W0,Qmv2。故A錯(cuò)誤;B. W,Qmv2。故B錯(cuò)誤;C. W0,Q2mv2。故C正確;D. Wmv2,Q2mv2。故D錯(cuò)誤;3、B【解析】先正確對(duì)物體進(jìn)行受力分析,根據(jù)滑動(dòng)摩擦力的性質(zhì)可確定摩擦力大小和方向.【詳解】物體
13、在水平地面上向左運(yùn)動(dòng),故受到的是滑動(dòng)摩擦力,方向與運(yùn)動(dòng)方向相反,故滑動(dòng)摩擦力向右;滑動(dòng)摩擦力大小為f=N=mg=0.3510N=15N.故選B.【點(diǎn)睛】本題中容易出錯(cuò)的是滑動(dòng)摩擦力方向的判斷,很多同學(xué)容易受外力方向的影響,認(rèn)為摩擦力方向向左,要明確滑動(dòng)摩擦力方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反,而不是與拉力方向相反.4、C【解析】設(shè)繩子與水平方向的夾角為,將小車的速度分解為沿繩子方向和垂直于繩子方向,沿繩子方向的速度等于A的速度,根據(jù)平行四邊形定則得vA=vcos,車子在勻速向右的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,繩子與水平方向的夾角為減小,所以A的速度增大,A做加速上升運(yùn)動(dòng),且拉力大于重物的重力,A處于超重狀態(tài),故ABD錯(cuò)誤,
14、C正確【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵會(huì)對(duì)小車的速度進(jìn)行分解,知道小車的速度是沿繩子方向和垂直于繩子方向速度的合速度5、C【解析】由圖知,小球上升的位移 x=24m,用時(shí) t1=2s,平均速度由得初速度 v0=24m/s故A錯(cuò)誤上升時(shí)加速度大小為;由牛頓第二定律得:mg+f=ma1;解得空氣阻力的大小 f=2N;對(duì)于下落過(guò)程,由牛頓第二定律得 mg-f=ma2;解得 a2=8m/s2;則 a1:a2=3:2;根據(jù)位移公式x=at2,及上升和下落的位移大小相等,可知上升和下落的時(shí)間之比為故B錯(cuò)誤由上可得下落時(shí)間,小球落回到拋出點(diǎn)時(shí)速度為所受合力 F合=mg-f=8N,此時(shí)合力的功率為故C正確小球上升和下落
15、兩個(gè)過(guò)程克服空氣阻力做功相等,由功能原理知,球上升過(guò)程的機(jī)械能損失等于下降過(guò)程的機(jī)械能損失故D錯(cuò)誤故選C6、D【解析】A卡文迪許通過(guò)扭秤實(shí)驗(yàn),測(cè)定出了引力常量故A不符合題意B奧斯特通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究,發(fā)現(xiàn)了電流周圍存在磁場(chǎng)故B不符合題意C法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象,而紐曼與韋伯通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究,總結(jié)出法拉第電磁感應(yīng)定律,人們?yōu)榧o(jì)念他,從而命名為法拉第電磁感應(yīng)定律故C不符合題意D伽利略根據(jù)理想斜面實(shí)驗(yàn),提出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因故D符合題意二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、BC【
16、解析】根據(jù)幾何關(guān)系有,環(huán)從A下滑至B點(diǎn)時(shí),重物上升的高度,故A錯(cuò)誤;環(huán)下滑過(guò)程中無(wú)摩擦力做系統(tǒng)做功,故系統(tǒng)機(jī)械能守恒,即滿足環(huán)減小的機(jī)械能等于重物增加的機(jī)械能,故B正確;設(shè)環(huán)下滑到最大高度為H時(shí)環(huán)和重物的速度均為零,此時(shí)重物上升的最大高度為:,根據(jù)機(jī)械能守恒有:,解得:,故C正確;環(huán)向下運(yùn)動(dòng),做非勻速運(yùn)動(dòng),就有加速度,所以重物向上運(yùn)動(dòng),也有加速度,即環(huán)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,繩的拉力不可能是2mg,故D錯(cuò)誤所以BC正確,AD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】環(huán)剛開(kāi)始釋放時(shí),重物由靜止開(kāi)始加速根據(jù)數(shù)學(xué)幾何關(guān)系求出環(huán)到達(dá)B處時(shí),重物上升的高度環(huán)下滑過(guò)程中無(wú)摩擦力做系統(tǒng)做功,故系統(tǒng)機(jī)械能守恒,即滿足環(huán)減小的機(jī)械能等于重物增加的機(jī)械能
17、環(huán)下滑到最大高度為H時(shí)環(huán)和重物的速度均為零,根據(jù)機(jī)械能守恒求解8、CD【解析】ABCD設(shè)兩金屬球帶異種電荷,電荷量分別為q和-7q,兩者間庫(kù)侖力大小為將兩者接觸后再放回原來(lái)的位置上,兩球所帶電荷量均為-3q,庫(kù)侖力大小為是原來(lái)的;設(shè)兩金屬球帶同種電荷,電荷量分別為q、7q,由庫(kù)侖定律有將兩者接觸后再放回原來(lái)的位置上,兩球所帶電荷量均為4q,庫(kù)侖力大小為是原來(lái)的,故AB錯(cuò)誤,CD正確。故選CD。9、BD【解析】摩托車做勻速圓周運(yùn)動(dòng),提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力是重力mg和支持力N的合力,受力分析如圖,側(cè)壁對(duì)摩托車的支持力N=與高度h無(wú)關(guān),所以摩托車對(duì)側(cè)壁的壓力不變,故A錯(cuò)誤;如圖向心力Fn=mgtan,
18、與高度h無(wú)關(guān),所以向心力大小不變,故B正確;根據(jù)牛頓第二定律得Fn=,h越高,r越大,F(xiàn)n不變,則T越大,故C錯(cuò)誤;根據(jù)牛頓第二定律得Fn=,h越高,r越大,F(xiàn)n不變,則v越大,故D正確;故選BD。10、AC【解析】A有力F作用時(shí)A處于平衡狀態(tài),即重力、彈力、F三者的合力為零,撤去力F后彈簧彈力及A的重力不變,則A所受合力與F等大反向,由牛頓第二定律有故A正確;B撤去力F后,系統(tǒng)只有重力和彈簧彈力做功,故A、B、彈簧和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,故B錯(cuò)誤;C有力F作用時(shí)A處于平衡狀態(tài),此時(shí)彈簧彈力方向向上,大小為木塊B剛好離開(kāi)地面時(shí),彈簧彈力方向向下,大小為要使B能離開(kāi)地面的臨界條件為,B剛好離
19、開(kāi)地面時(shí)A的速度也為0,設(shè)此過(guò)程中A向上運(yùn)動(dòng)的距離為L(zhǎng),則聯(lián)立解得所以為使木塊B能夠離開(kāi)地面,應(yīng)保證F(M+m)g,故C正確;D若木塊B能夠離開(kāi)地面,則向上做減速后向下做加速運(yùn)動(dòng),說(shuō)明系統(tǒng)合力不為0,則動(dòng)量不守恒,故D錯(cuò)誤。故選AC。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過(guò)程。11、B 1.88 1.84 重物下落時(shí)受到空氣阻力和紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間的阻力作用 A 【解析】解:(1) 驗(yàn)證機(jī)械能守恒時(shí),我們驗(yàn)證的是減少的重力勢(shì)能和增加的動(dòng)能之間的關(guān)系,由點(diǎn)能夠測(cè)和的數(shù)據(jù),而、兩點(diǎn)不方便測(cè)出速度,故應(yīng)取圖中點(diǎn)和點(diǎn)來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律;(2)減少的重力勢(shì)能
20、:,根據(jù)利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論可得點(diǎn)的速度:,點(diǎn)的動(dòng)能為:,動(dòng)能增加量為:,動(dòng)能的增加量小于重力勢(shì)能的減少量的原因主要是重物下落時(shí)受到空氣阻力和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與紙帶間的阻力作用,一部分重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;(3)從理論角度物體自由下落過(guò)程中機(jī)械能守恒可以得出,可得,所以以為縱軸,以為橫軸畫(huà)出的圖線應(yīng)是過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線,故選項(xiàng)A正確12、AC 不正確 0.18 【解析】(1)1 實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)接在頻率為50Hz的交流電源上,調(diào)整定滑輪高度,使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行,同時(shí)選盡量光滑的滑輪,這樣摩擦阻力只有木塊與木板之間的摩擦力,故AC正確BD錯(cuò)誤。(2)23 對(duì)M、m組成的系統(tǒng),由牛頓第二定律得
21、:mg-Mg=(M+m)a解得:(3)4 將m=70g,M=100g,a=3. 0m/s2,帶入整理可以得到:=0.18四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、 (1)10m/s,方向豎直向下,15m (2)9J (3)若時(shí), 若時(shí),。【解析】(1)小球C在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)過(guò)程,受到重力和電場(chǎng)力作用,兩個(gè)力均為恒力,可采用運(yùn)動(dòng)的分解法研究:豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),水平方向做勻減速運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律和位移公式結(jié)合求解;(2)小球落入沙箱的過(guò)程,系統(tǒng)水平動(dòng)量守恒,由動(dòng)量守恒定律求出小球落入沙箱后的共同速度。之后,由于車速減小
22、,物塊相對(duì)車向右運(yùn)動(dòng),并壓縮彈簧,當(dāng)A與小車速度相同時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能最大。(3)根據(jù)動(dòng)量守恒定律和能量守恒定律結(jié)合求解;由功能關(guān)系求熱量Q與L的關(guān)系式。要分物塊是否從小車上滑下兩種情況研究?!驹斀狻?1)小球C下落到沙箱的時(shí)間為,則豎直方向上:代入數(shù)據(jù)解得:t=1s小球在水平方向左勻減速運(yùn)動(dòng):根據(jù)速度公式有:代入數(shù)據(jù)解得:,所以小球落入沙箱瞬間的速度:,方向豎直向下小球開(kāi)始下落時(shí)與小車右端的水平距離:(2)設(shè)向右為正,在小球落快速落入沙箱過(guò)程中,小車(不含物塊A)和小球的系統(tǒng)在水平方向動(dòng)量守恒,設(shè)小球球入沙箱瞬間,車與球的共同速度為,則有:可得:由于小車速度減小,隨后物塊A相對(duì)小車向右運(yùn)動(dòng)并將彈簧壓縮,在此過(guò)程中,A
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