上海市松江區(qū)統(tǒng)考2022-2023學(xué)年高三物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷考生請注意：1答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示為A、B兩物體從同一點(diǎn)出發(fā)的位移-時間圖象，則下列說法正確的是A02s內(nèi)A、B兩物體的運(yùn)動方向都發(fā)生了改變B1.5s末A、B兩物體的速度相同C01.5s的時間內(nèi)，A的

2、平均速度等于B的平均速度D025內(nèi)A、B兩物體之間的最大距離為3m2、如圖表示的是一條傾斜的傳送軌道，B是傳送貨物的平臺，可以沿著斜面上的直軌道運(yùn)送物體某次傳送平臺B沿軌道將貨物A向下傳送到斜軌道下端，運(yùn)動過程可用如圖中的速度時間圖像表示下述分析中不正確的是（） A0時間內(nèi)，B對A的支持力小于重力，摩擦力水平向右B時間內(nèi)，B對A的支持力等于重力，摩擦力水平向左C時間內(nèi)，B對A的支持力大于重力，摩擦力水平向左D0時間內(nèi)出現(xiàn)失重現(xiàn)象； 時間內(nèi)出現(xiàn)超重現(xiàn)象3、如圖所示，甲、乙兩物體疊放在水平面上，用水平向右的拉力F拉乙，甲、乙保持靜止?fàn)顟B(tài)，甲、乙間的接觸面水平，則乙受力的個數(shù)為（）A3個B4個C5個

3、D6個4、汽車緊急剎車后，停止運(yùn)動的車輪在水平地面上滑動直至停止，在地面上留下的痕跡稱為剎車線由剎車線的長短可知汽車剎車前的速度已知汽車輪胎與地面之間的動摩擦因數(shù)為181，測得剎車線長25 m汽車在剎車前瞬間的速度大小為(重力加速度g取11 m/s2)A41 m/sB31 m/sC11 m/sD21 m/s5、物體做豎直上拋運(yùn)動，若取物體拋出點(diǎn)為起點(diǎn)，則下列可表示物體路程隨時間變化的圖象是()ABCD6、圖示為一個質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的圖象，則下列說法中正確的是() A質(zhì)點(diǎn)在05s內(nèi)的位移為10mB質(zhì)點(diǎn)在整個012s內(nèi)的運(yùn)動過程中，10s12s內(nèi)的加速度最大C質(zhì)點(diǎn)在10s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D質(zhì)點(diǎn)在8s1

4、2s內(nèi)的平均速度為4 ms二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，鏈球上面安有鏈子和把手運(yùn)動員兩手握著鏈球的把手，人和球同時快速 旋轉(zhuǎn)，最后運(yùn)動員松開把手，鏈球沿斜向上方向飛出，不計(jì)空氣阻力關(guān)于鏈球的運(yùn)動, 下列說法正確的有A鏈球脫手后做勻變速曲線運(yùn)動B鏈球脫手時沿金屬鏈方向飛出C鏈球拋出角度一定時，脫手時的速率越大，則飛得越遠(yuǎn)D鏈球脫手時的速率一定時，拋出角度越小，一定飛得越遠(yuǎn)8、如圖所示，A是靜止在赤道上的物體，隨地球自轉(zhuǎn)而做勻速圓周運(yùn)動；B、C是同一平面內(nèi)

5、兩顆人造衛(wèi)星，B位于離地高度等于地球半徑的圓形軌道上，C是地球同步衛(wèi)星已知第一宇宙速度為，物體A和衛(wèi)星B、C的線速度大小分別為、，周期大小分別為TA、TB、TC，則下列關(guān)系正確的是（）ABC D9、如圖甲所示，在水平路面上有一質(zhì)量為1103kg的汽車（可視為質(zhì)點(diǎn)）以10m/s的速度向右勻速行駛，由于路面發(fā)生變化，BC段阻力變小從汽車到達(dá)A位置開始計(jì)時，經(jīng)過20s汽車到達(dá)C位置，汽車運(yùn)動的vt圖像如圖乙所示若行駛過程中汽車發(fā)動機(jī)的輸出功率恒為40kW，且汽車在AB和BC路段上行駛時所受阻力均恒定，則下列說法正確的是（ ）A汽車在AB段所受的阻力為B汽車在5-15s內(nèi)作加速度逐漸增大的加速運(yùn)動C當(dāng)

6、汽車速度為16m/s時，汽車的加速度大小為0.5m/s2DAC間距離為275m10、如圖所示，水平地面上疊放著A、B兩物塊.F是作用在物塊B上的水平恒力，物塊A、B以相同的速度做勻速運(yùn)動，若在運(yùn)動中突然將F改為作用在物塊A上，則此后A、B的運(yùn)動可能是（）AA做加速運(yùn)動，B做減速運(yùn)動，A、B最終分離BA、B最終以共同的加速度做勻加速運(yùn)動CA做減速運(yùn)動，B做加速運(yùn)動，A、B最終分離DA、B一起做勻速運(yùn)動三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）某同學(xué)研究小燈泡的伏安特性,所使用的器材有：小燈泡L(額定電壓3.8V，額定電流0.32A)電壓表

7、V (量程3V，內(nèi)阻3k)電流表A(量程0.5A，內(nèi)阻0.5)固定電阻(阻值1000)滑動變阻器R(阻值09.0)電源E(電動勢5V，內(nèi)阻不計(jì))開關(guān)S，導(dǎo)線若干（1）實(shí)驗(yàn)要求能夠?qū)崿F(xiàn)在03.8V的范圍內(nèi)對小燈泡的電壓進(jìn)行測量，畫出實(shí)驗(yàn)電路原理圖_（2）實(shí)驗(yàn)測得該小燈泡伏安特性曲線如圖（a）所示由實(shí)驗(yàn)曲線可知，隨著電流的增加小燈泡的電阻_(填“增大”“不變”或“減小”)，燈絲的電阻率_(填“增大”“不變”或“減小”)（3）用另一電源(電動勢4V，內(nèi)阻1.00)和題給器材連接成圖（b）所示的電路，調(diào)節(jié)滑動變阻器R的阻值，可以改變小燈泡的實(shí)際功率，閉合開關(guān)S，在R的變化范圍內(nèi)，小燈泡的最小功率為_W

8、(結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)12（12分）為了“驗(yàn)證牛頓第二定律”，某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置。（1）實(shí)驗(yàn)過程有以下操作：a安裝好實(shí)驗(yàn)器材，將打點(diǎn)計(jì)時器接到頻率為50Hz的交流電源上，接通電源后，讓拖著紙帶的小車沿長木板運(yùn)動，重復(fù)幾次。b選出一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，選取部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖2所示（每相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)，圖中未畫出）。c測得OA=3.59cm；AB=4.41cm；BC=5.19cm；CD=5.97cm；DE=6.78cm；EF=7.64cm。d計(jì)算出小車的加速度a= _m/s2；打下B點(diǎn)時，小車的速度vB=_m/s。（結(jié)果均保留2位小數(shù)）（2）若保持小車及車中的砝碼質(zhì)量一定

9、，研究加速度a與所受外力F的關(guān)系，在木板水平和傾斜兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a-F圖線，如圖3所示。圖線_（選填“甲”或“乙”）是在木板傾斜情況下得到的；小車及車中的砝碼總質(zhì)量m=_kg。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）一列簡諧橫波在x軸上傳播，如圖所示，實(shí)線是這列波在t10.1 s時刻的波形，虛線是這列波在t20.2 s時刻的波形，求： ()如果此波沿x軸正方向傳播，波速的最小值；()如果此波沿x軸負(fù)方向傳播，波速的可能值。14（16分）如圖所示為某種彈射裝置的示意圖，該裝置由三部分組成，傳送

10、帶左邊是足夠長的光滑水平面，一輕質(zhì)彈簧左端固定，右端連接質(zhì)量 M=6.0kg 的物塊 A，物塊 A 靜止在水平面上裝置的中間部分是水平傳送帶，它與左右兩邊的臺面等高，并能平滑對接傳送帶以 u=1.0m/s 逆時針勻速運(yùn)動傳送帶的右邊是一個半徑 R=1.15m 位于豎直平面內(nèi)的光滑圓弧軌道某時刻起將一個質(zhì)量m=1.0kg的物塊B從圓弧的最高處由靜止釋放已知物塊 B 與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)=0.1，傳送帶兩軸之間的距離l=4.5m，物塊 B 與 A 發(fā)生的碰撞為彈性碰撞取g=10m/s1求：(1)物塊 B 與物塊 A 第一次碰撞后彈簧的最大彈性勢能；(1)如果物塊 A、B 每次碰撞后，物塊 A

11、再回到平衡位置時彈簧都會被立即鎖定，而當(dāng)它們再次碰撞前鎖定被解除，求物塊 B 從第1次與物塊 A 碰撞結(jié)束后，到第 5 次與物塊A碰撞前,物塊B一共在傳送帶上運(yùn)動了多長時間15（12分）汽車連續(xù)下陡坡時，長時間的剎車會導(dǎo)致制動力下降，為保障安全，通常會在路旁設(shè)置向上的緊急避險車道，一種緊急避險車道由引道和制動床等組成，盡頭是防撞設(shè)施，如圖1所示。質(zhì)量為20t的貨車，以18m/s的初速沖向傾角（sin0.2）的緊急避險車道上，汽車在引道和制動床上的摩擦阻力分別是車重的0.30倍、0.80倍。引道長L130m，制動床長L250m，取g10m/s2，求：（1）貨車剛上引道時的加速度大?。唬?）貨車將

12、停在何處？是否會自行滑下？（3）考慮到貨車進(jìn)人緊急避險車道速度最大可達(dá)到30m/s，計(jì)算分析避險車道制動床長度的數(shù)據(jù)是否合理。參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】由于位移-時間圖象的斜率表示該時刻的速度，由圖可知，0-2s內(nèi)A、B兩物體的速度（斜率）沒有負(fù)值，即運(yùn)動方向沒有發(fā)生改變，A錯誤1.5s末A、B兩物體的位置坐標(biāo)相同，說明兩物體相遇，而不是速度相同，B錯誤由圖可知，0-1.5s的時間內(nèi)，兩物體的位移相等，所用時間也相等，所以平均速度相等，C正確從x-t圖象看出，兩個物體1s末縱坐標(biāo)讀數(shù)之差最大，兩

13、物體相距最遠(yuǎn)，且最大距離為x=3m-1m=2m，D錯誤2、B【解析】A、 時間內(nèi)，從圖像上可以看出，整體沿斜面向下做勻加速運(yùn)動，此加速度可以分解為水平向右和豎直向下的加速度，在分析A 的受力可以得到，豎直方向上A有向下的加速度，導(dǎo)致B對A的支持力小于重力，水平方向由向右的加速度，導(dǎo)致A受到摩擦力水平向右的摩擦力，故A正確；B、 時間內(nèi)，從圖像上可以看出，整體向下做勻速運(yùn)動，A受力應(yīng)該是平衡得，所以豎直方向上B對A的支持力等于重力，水平方向上不受摩擦力的作用，故B錯誤；C、 時間內(nèi)，從圖像上可以看出，整體沿斜面向下做勻減速運(yùn)動，此加速度可以分解為水平向左和豎直向上的加速度，再分析A 的受力可以得

14、到，豎直方向上A有向上的加速度，導(dǎo)致B對A的支持力大于重力，水平方向由向左的加速度，導(dǎo)致A受到摩擦力水平向左的摩擦力，故C正確；D、 時間段內(nèi)，整體沿斜面向下做勻加速運(yùn)動，失重狀態(tài)，整體沿斜面向下做勻減速運(yùn)動，超重狀態(tài)，故D正確；本題要選不正確的，所以答案是B綜上所述本題答案是：B3、C【解析】乙物體受重力、桌面的支持力、甲對乙的壓力及水平力；因在拉力作用下，物體乙相對于地面有相對運(yùn)動的趨勢，故乙受地面對物體乙的摩擦力；而甲與乙相對靜止，故甲對乙沒有摩擦力，所以乙受五個力，故選項(xiàng)C正確，A、B、D錯誤4、D【解析】分析剎車后汽車的合外力，進(jìn)而求得加速度；再根據(jù)勻變速運(yùn)動規(guī)律，由位移求得速度【詳

15、解】剎車后汽車的合外力為摩擦力f=mg，加速度ag8m/s2；又有剎車線長25m，故可由勻變速直線運(yùn)動規(guī)律得到汽車在剎車前的瞬間的速度大??；故ABC錯誤，D正確；故選D【點(diǎn)睛】運(yùn)動學(xué)問題，一般先根據(jù)物體受力，利用牛頓第二定律求得加速度，然后再由運(yùn)動學(xué)規(guī)律求解相關(guān)位移、速度等問題5、A【解析】豎直上拋的上升過程為勻減速直線運(yùn)動，則上升的過程路程隨時間不均勻的增大，函數(shù)為開口向下的拋物線；到達(dá)最高點(diǎn)時，下降過程為自由落體運(yùn)動，則下降過程的路程隨時間不均勻增大，為開口向上的部分拋物線；故選A.【點(diǎn)睛】本題掌握豎直上拋的運(yùn)動規(guī)律和路程隨時間的變化圖象，建立函數(shù)表達(dá)式可以快速得到圖象的形狀.6、B【解析

16、】在05s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的位移x=52m5m；故A錯誤。質(zhì)點(diǎn)在整個012s內(nèi)的運(yùn)動過程中，10s12s內(nèi)圖線的斜率絕對值最大，則加速度最大。故B正確。質(zhì)點(diǎn)在11s末圖線與時間軸圍成的面積最大，則11s末距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)。故C錯誤。質(zhì)點(diǎn)在8s12s內(nèi)的位移與810s內(nèi)的位移相等，則x=(2+6)2m8m，則平均速度故D錯誤。故選B。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、AC【解析】鏈球脫手后做，將沿著鏈球速度方向飛出，做斜上拋運(yùn)動，只受重力作用，加速度為g，保持不變，故鏈球做勻變

17、速曲線運(yùn)動，故A正確，B錯誤；設(shè)鏈球脫手時的速率為發(fā)，拋出的角度為，則豎直方向上有，水平方向上有，當(dāng)鏈球拋出角度一定時，脫手時的速率越大，則飛得越遠(yuǎn)；當(dāng)鏈球脫手時的速率v一定時，由公式可知當(dāng)時x最大，即飛得最遠(yuǎn)，故C正確，D錯誤；選AC.【點(diǎn)睛】鏈球脫手后，鏈球?qū)⒀刂擖c(diǎn)的切線方向飛出，做斜上拋運(yùn)動，只受到重力作用，做勻變速曲線運(yùn)動，鏈球脫手后做斜上拋運(yùn)動，根據(jù)斜上拋運(yùn)動的特點(diǎn)求得運(yùn)動的水平位移.8、BC【解析】AB地球赤道上的物體與同步衛(wèi)星具有相同的角速度，所以A=C，根據(jù)v=r，C的線速度大于A的線速度根據(jù)得B的線速度大于C的線速度，故A錯誤，B正確；CD衛(wèi)星C為同步衛(wèi)星，所以TA=TC，

18、根據(jù)得C的周期大于B的周期，故C正確，D錯誤【點(diǎn)睛】地球赤道上的物體與同步衛(wèi)星具有相同的角速度和周期，根據(jù)v=r，a=r2比較線速度的大小和向心加速度的大小，根據(jù)萬有引力提供向心力比較B、C的線速度、角速度、周期和向心加速度大小9、CD【解析】A、汽車在AB段做勻速直線運(yùn)動，有，且，解得；故A錯誤.B、汽車在BC段的阻力變小，由牛頓第二定律可知，結(jié)合圖象可知做加速度減小的變加速直線運(yùn)動；B錯誤.C、當(dāng)速度時做變加速直線運(yùn)動，由，得；而速度為20m/s勻速時有，聯(lián)立可得；故C正確.D、汽車在BC段保持功率恒定，但牽引力為變力，故由動能定理得，其中，代入數(shù)據(jù)解得 ，則；故D正確.【點(diǎn)睛】抓住汽車保

19、持功率不變這一條件，利用瞬時功率表達(dá)式求解牽引力，同時注意隱含條件汽車勻速運(yùn)動時牽引力等于阻力；對于變力做功，汽車非勻變速運(yùn)動的情況，只能從能量的角度求解10、AD【解析】AC突然將F改作用在物塊A上，若恒力F大于B對A的最大靜摩擦力，A做加速運(yùn)動，根據(jù)牛頓第三定律A對B的摩擦力小于地面對B的摩擦力，B做減速運(yùn)動，最終分離；若恒力F小于B對A的最大靜摩擦力，則AB一起勻速運(yùn)動，A不可能做減速運(yùn)動。故A正確，C錯誤；B若AB以相同的速度運(yùn)動，把AB看成整體可知，恒力與水平地面對B的滑動摩擦大小相等，方向相反，力平衡，一定做勻速運(yùn)動，不可能做加速運(yùn)動。故B錯誤。D突然將F改作用在物塊A上，A受到的

20、恒力F與靜摩擦力可能大小相等，方向相反，A對B靜摩擦力與水平地面對B的滑動摩擦力大小相等，方向相反，兩物體一起以相同的速度做勻速運(yùn)動，故D正確；故選AD。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、電路圖見解析； 增大； 增大； 0.39 【解析】（1）1因本實(shí)驗(yàn)需要電流從零開始調(diào)節(jié)，因此應(yīng)采用滑動變阻器分壓接法；因燈泡內(nèi)阻與電流表內(nèi)阻接近，故應(yīng)采用電流表外接法；另外為了擴(kuò)大電壓表量程，應(yīng)用R0和電壓表串聯(lián)，故原理圖如圖所示；（2）34I-U圖象中圖象的斜率表示電阻的倒數(shù)，由圖可知，圖象的斜率隨電壓的增大而減小，故說明電阻隨電流的增大而增大；其

21、原因是燈絲的電阻率隨著電流的增大而增大；（3）5當(dāng)滑動變阻器的阻值最大為9.0時，電路中的電流最小，燈泡實(shí)際功率最小，由E=U+I（R+r）得U=-10I+4，作出圖線如圖所示由交點(diǎn)坐標(biāo)可得U1=1.78V，I1=221mA，P1=U1I10.39W；12、1.81 1.48 甲 1.5 【解析】(1)1由題意可知s1=3.59cm，s2=4.41cm，s3=5.19cm，s4=5.97cm，s5=6.78cm，s6=7.61cm。每五個點(diǎn)取一個計(jì)數(shù)點(diǎn)，故T=1.1s。根據(jù)x=aT2可知：可得加速度為：2根據(jù)平均速度等于中間時刻的瞬時速度可得：(3)3由圖象可知，當(dāng)F=1時，a1也就是說當(dāng)繩子

22、上沒有拉力時小車就有加速度，該同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中平衡摩擦力過大，即傾角過大，平衡摩擦力時木板的右端墊得過高。所以圖線甲是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的。4由牛頓第二定律得：，由圖乙所示圖象可知，圖象斜率：，可得質(zhì)量：kg四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、 ()30 m/s()v(80k50) m/s(k0，1，2，3，)【解析】解()由波形圖知波長=8m波沿x軸正方向傳播時，傳播距離x滿足x=k+38(k=0,1,2,3.)由v=xt知，當(dāng)k0時波速取最小值，解得最小波速vmin=30m/s()波沿x軸負(fù)方向傳播時，傳播距離x=k+58(k=0,1,2,3.)所以波速v=vt=(80k+50)m/s(k=0,1,2,3.)14、（1）11J；（1）7.5s【解析】（1）設(shè)物塊 B 沿光滑曲面下滑到水平位置時的速度大小為 v0，由機(jī)械能守恒定律得： 解得：在傳送帶上，對物塊 B，由牛頓第二定律得：mg=ma 設(shè)物塊 B 通過傳送帶后運(yùn)動速度大小為 v，有： 聯(lián)立解得：由于 vu=1m/s，所以 v=4m/s 即為物塊 B 與物塊 A 第一次碰撞前的速度大小， 設(shè)物塊 A、B 第一次碰撞后的速度分別為 v1、v1，以向左為正方向， 由動量守恒定律得：mv=mv1+Mv1 由機(jī)械能守恒定律得： 聯(lián)立解得