山東省五蓮縣2022-2023學(xué)年物理高三上期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，在水平面上固定一點(diǎn)光源，在點(diǎn)光源和右側(cè)墻壁的正中間有一小球自水平面以初速度v0豎直上拋，已知重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力，則在小球豎直向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，關(guān)于小球的影子在豎直墻壁上的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是A影子做初

2、速度為v0，加速度為g的勻減速直線運(yùn)動(dòng)B影子做初速度為2v0，加速度為g的勻減速直線運(yùn)動(dòng)C影子做初速度為2v0，加速度為2g的勻減速直線運(yùn)動(dòng)D影子做初速度為v0，加速度為2g的勻減速直線運(yùn)動(dòng)2、一個(gè)小車司機(jī)由靜止開(kāi)始，沿直線勻加速啟動(dòng)，運(yùn)動(dòng)4秒后，前面路邊突然串出一個(gè)小朋友，司機(jī)立即勻減速剎車，再經(jīng)過(guò)2秒后停在小朋友面前，小朋友嚇得摔倒而受傷。交警勘測(cè)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)司機(jī)從啟動(dòng)到停止運(yùn)行了45米，該路段限速50km/h，你認(rèn)為以下正確的是（）A加速階段和減速階段的平均速度大小之比為1：1B加速階段和減速階段的平均速度大小之比為1：2C加速階段和減速階段的加速度大小之比為2：1D小車司機(jī)整個(gè)過(guò)程沒(méi)有超

3、速行駛3、跳臺(tái)滑雪運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作驚險(xiǎn)而優(yōu)美，其實(shí)滑雪運(yùn)動(dòng)可抽象為物體在斜坡上的平拋運(yùn)動(dòng).如圖所示，設(shè)可視為質(zhì)點(diǎn)的滑雪運(yùn)動(dòng)員從傾角為的斜坡頂端P處，以初速度v0水平飛出，運(yùn)動(dòng)員最后又落到斜坡上A點(diǎn)處，AP之間距離為L(zhǎng)，在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，改變初速度v0的大小，L和t都隨之改變.關(guān)于L、 t與v0的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（ ）AL與v0成正比 BL與v0成反比 Ct與v0成正比 Dt與v0成反比4、水平面上一質(zhì)量為m的物體，在水平力F作用下開(kāi)始加速運(yùn)動(dòng)，力F的功率P保持恒定，運(yùn)動(dòng)過(guò)程所受的阻力Ff大小不變，物體速度最終達(dá)到穩(wěn)定值vm，F(xiàn)作用過(guò)程物體的速度v的倒數(shù)與加速度a的關(guān)系圖象如圖所示，僅在已

4、知功率P的情況下，根據(jù)圖象所給的信息()A可求出m，F(xiàn)f和vmB不能求出mC不能求出FfD可求出加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間5、有一列火車正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。從某時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí)，第1min內(nèi)，發(fā)現(xiàn)火車前進(jìn)了180m，第2min內(nèi)，發(fā)現(xiàn)火車前進(jìn)了360m。則火車的加速度為A0.01m/s2B0.05 m/s2C36 m/s2D180 m/s26、我國(guó)女子短道速滑隊(duì)在2013年世錦賽上實(shí)現(xiàn)女子3000m接力三連冠觀察發(fā)現(xiàn)，“接棒”的運(yùn)動(dòng)員甲提前站在“交棒”的運(yùn)動(dòng)員乙前面，并且開(kāi)始向前滑行，待乙追上甲時(shí)，乙猛推甲一把，使甲獲得更大的速度向前沖出在乙推甲的過(guò)程中，忽略運(yùn)動(dòng)員與冰面間在水平方向上的相互作用，則（）A甲對(duì)

5、乙的沖量一定等于乙對(duì)甲的沖量B甲、乙的動(dòng)量變化一定大小相等方向相反C甲的動(dòng)能增加量一定等于乙的動(dòng)能減少量D甲對(duì)乙做多少負(fù)功，乙對(duì)甲就一定做多少正功二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、質(zhì)量為M的某機(jī)車?yán)惠v質(zhì)量相同的拖車在平直路面上以的速度勻速行駛途中某時(shí)刻拖車突然與機(jī)車脫鉤假設(shè)脫鉤后機(jī)車牽引力始終保持不變，而且機(jī)車與拖車各自所受阻力也不變，下列說(shuō)法中正確的是（ ）A脫鉤后某時(shí)刻機(jī)車與拖車速度的可能是、B脫鉤后某時(shí)刻機(jī)車與拖車速度的可能是、C從脫鉤到拖車停下來(lái)，機(jī)車與

6、拖車組成的系統(tǒng)動(dòng)量不變、動(dòng)能增加D從脫鉤到拖車停下來(lái)，機(jī)車與拖車組成的系統(tǒng)動(dòng)量減少、動(dòng)能減少8、伽利略的理想實(shí)驗(yàn)證明了()A要使物體由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)，必須受不為零的合外力的作用B要使物體靜止必須有力的作用，沒(méi)有力的作用物體將運(yùn)動(dòng)C要使物體運(yùn)動(dòng)必須有力的作用，沒(méi)有力的作用物體將靜止D物體不受力時(shí)，總保持原來(lái)的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)9、如圖所示，質(zhì)量均為M的物塊A、B疊放在光滑水平桌面上，質(zhì)量為m的物塊C用跨過(guò)輕質(zhì)光滑定滑輪的輕繩與B連接，且輕繩與桌面平行，A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度大小為g，下列說(shuō)法正確的是( )A物塊A運(yùn)動(dòng)的最大加速度為B要使物塊A、B

7、發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，應(yīng)滿足關(guān)系C若物塊A、B未發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，物塊A受到的摩擦力為D輕繩對(duì)定滑輪的作用力為10、溜索是一種古老的渡河工具，現(xiàn)已演變?yōu)橛螛?lè)項(xiàng)目如圖所示，滑輪、保險(xiǎn)繩索與人體連接，粗鋼索兩端連接在固定樁上人從高處平臺(tái)的A點(diǎn)出發(fā)，借助幾十米的落差，沿鋼索順勢(shì)而下，滑過(guò)最低點(diǎn)C，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度為零下列說(shuō)法中正確的有A人滑到C點(diǎn)時(shí)速度最大B人從A滑到C的過(guò)程中，重力的功率先增大后減小C人滑到C點(diǎn)時(shí)的加速度方向豎直向上D鋼索對(duì)左側(cè)固定樁的拉力小于對(duì)右側(cè)固定樁的拉力三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11（6分）在“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，得到物體

8、運(yùn)動(dòng)的部分軌跡如圖所示，a、b、c三點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)軌跡上（圖中已標(biāo)出），則拋出時(shí)小球的初速度為_(kāi)m/s，小球運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的速度方向與豎直方向夾角為_(kāi)（取g=10m/s2）12（12分）小江同學(xué)在做“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，他用實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，所用的鉤碼每只質(zhì)量為50g他先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度，再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在彈簧的下端，每次都測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度，并將數(shù)據(jù)填在表中，實(shí)驗(yàn)中彈簧始終未超過(guò)彈性限度，取g取10m/s1根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得(1)該彈簧的勁度系數(shù)k=_N/m(1)彈力F與形變量x的表達(dá)式_四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字

9、說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖，I、II為極限運(yùn)動(dòng)中的兩部分賽道，其中I的AB部分為豎直平面內(nèi)半徑為R的光滑圓弧賽道，最低點(diǎn)B的切線水平; II上CD為傾角為30的斜面，最低點(diǎn)C處于B點(diǎn)的正下方，B、C兩點(diǎn)距離也等于R.質(zhì)量為m的極限運(yùn)動(dòng)員(可視為質(zhì)點(diǎn))從AB上P點(diǎn)處由靜止開(kāi)始滑下，恰好垂直CD落到斜面上求: (1) 極限運(yùn)動(dòng)員落到CD上的位置與C的距離; (2)極限運(yùn)動(dòng)員通過(guò)B點(diǎn)時(shí)對(duì)圓弧軌道的壓力; (3)P點(diǎn)與B點(diǎn)的高度差14（16分）如圖所示，光滑平行軌道abcd的水平部分處于豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，bc段軌道寬度是cd段軌道寬度的2倍，bc段軌道和cd段軌道都足夠長(zhǎng)，將質(zhì)量相

10、等的金屬棒P和Q分別置于軌道上的ab段和cd段，且與軌道垂直Q棒靜止，讓P棒從距水平軌道高為h的地方由靜止釋放，求：P棒滑至水平軌道瞬間的速度大小；P棒和Q棒最終的速度15（12分）如圖所示，在豎直面內(nèi)有一個(gè)光滑弧形軌道，其末端水平，且與處于同一豎直面內(nèi)光滑圓形軌道的最低端相切，并平滑連接.A、B兩滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）用輕細(xì)繩拴接在一起，在它們中間夾住一個(gè)被壓縮的微小輕質(zhì)彈簧.兩滑塊從弧形軌道上的某一高度由靜止滑下，當(dāng)兩滑塊剛滑入圓形軌道最低點(diǎn)時(shí)拴接兩滑塊的繩突然斷開(kāi)，彈簧迅速將兩滑塊彈開(kāi)，其中前面的滑塊A沿圓形軌道運(yùn)動(dòng)通過(guò)軌道最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小恰等于其所受重力的大小.已知圓形軌道的半徑，

11、滑塊A的質(zhì)量，滑塊B的質(zhì)量，兩滑塊開(kāi)始下滑時(shí)距圓形軌道底端的高度，重力加速度g取，空氣阻力可忽略不計(jì).求：（1）A、B兩滑塊一起運(yùn)動(dòng)到圓形軌道最低點(diǎn)時(shí)速度的大??；（2）滑塊A被彈簧彈開(kāi)時(shí)的速度大小；（3）彈簧在將兩滑塊彈開(kāi)的過(guò)程中釋放的彈性勢(shì)能。參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】如圖所示，設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t影子的位移為x，根據(jù)相似三角形的知識(shí)有：，解得：x2v0tgt2，故影子做初速度為2v0，加速度為2g的勻減速直線運(yùn)動(dòng)。A. 影子做初速度為v0，加速度為g的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.

12、影子做初速度為2v0，加速度為g的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C. 影子做初速度為2v0，加速度為2g的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D. 影子做初速度為v0，加速度為2g的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；2、A【解析】AB設(shè)4s末的速度為v，則加速階段和減速階段的平均速度均為所以加速階段和減速階段的平均速度大小之比為1：1，故A正確，B錯(cuò)誤；C由速度公式得：解得：故C錯(cuò)誤；D由位移公式得：解得：而該路段限速超速行駛，故D錯(cuò)誤。故選A。3、C【解析】滑雪運(yùn)動(dòng)可抽象為物體在斜坡上的平拋運(yùn)動(dòng)設(shè)水平位移x，豎直位移為y，結(jié)合幾何關(guān)系，有：水平方向上：x=Lcos=v

13、0t；豎直方向上：y=Lsingt2；聯(lián)立可得： ，可知t與v0成正比，故C正確，D錯(cuò)誤L=v02，可知L與v02成正比，故AB錯(cuò)誤故選C4、A【解析】A、由功率的計(jì)算公式可得，而，聯(lián)立可得，有圖象可得斜率為，為截距，當(dāng)加速度為零時(shí)，物體做勻速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)刻的牽引力等于阻力，速度為最大值，則最大速度為：，因此可求出和，故A正確；D、物體做變加速運(yùn)動(dòng)，加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不可求，故D錯(cuò)誤點(diǎn)睛：關(guān)鍵整理出速度v的倒數(shù)與加速度a的關(guān)系式，結(jié)合圖象解決5、B【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得火車的加速度為： A. 0.01m/s2與分析不符，故A錯(cuò)誤；B. 0.05 m/s2與分析相符，故B正確；C. 36

14、m/s2與分析不符，故C錯(cuò)誤；D. 180 m/s2與分析不符，故D錯(cuò)誤。6、B【解析】A因?yàn)闆_量是矢量，甲對(duì)已的作用力與乙對(duì)甲的作用力大小相等方向相反，故沖量大小相等方向相反，故A錯(cuò)誤B設(shè)甲乙兩運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量分別為、，追上之前的瞬間甲、乙兩運(yùn)動(dòng)員的速度分別是，根據(jù)題意整個(gè)交接棒過(guò)程動(dòng)量守恒：可以解得：，即B選項(xiàng)正確；CD經(jīng)歷了中間的完全非彈性碰撞過(guò)程 會(huì)有動(dòng)能損失，CD選項(xiàng)錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題主要考察能量（做功正負(fù)判斷）、動(dòng)量（動(dòng)量定理、動(dòng)量守恒）相關(guān)知識(shí)，結(jié)合彈性碰撞和非彈性碰撞的動(dòng)量和能量關(guān)系展開(kāi)討論二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合

15、題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AC【解析】AB、由題可知，由于牽引力不變，故脫鉤后機(jī)車做加速運(yùn)動(dòng)，拖車做減速運(yùn)動(dòng)，且最后減為零，故A正確，B錯(cuò)誤；CD、依題可知，兩車組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，動(dòng)能增加，故C正確，D錯(cuò)誤，故選AC【點(diǎn)睛】?jī)绍嚱M成的系統(tǒng)做勻速運(yùn)動(dòng)，合外力為0，系統(tǒng)動(dòng)量守恒8、AD【解析】要使物體由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生加速度，必須受不為零的合外力作用，A正確；伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)證明力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，沒(méi)有力作用的物體能保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，BC錯(cuò)誤D正確9、AC【解析】A.A受到的最大合外力為Mg，則A的最大加速度：a=Mg/M=g故A正確；B

16、. 當(dāng)A的加速度恰好為g時(shí)，A、B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，以A、B、C系統(tǒng)為研究對(duì)象，由牛頓第二定律得：mg=(M+M+m)g解得：m= ，要使物塊A、B之間發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，物塊C的質(zhì)量至少為，故B錯(cuò)誤；C. 若物塊A、B未發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，A、B、C三者加速度的大小相等，由牛頓第二定律得：mg=(2M+m)a對(duì)A:f=Ma解得：f=，故C正確；D.C要向下做加速運(yùn)動(dòng)，C處于失重狀態(tài)，繩子的拉力：Tmg，輕繩對(duì)定滑輪的作用力：N=T 故D錯(cuò)誤；10、BD【解析】人滑到C點(diǎn)時(shí)，對(duì)人進(jìn)行受力分析，人和滑輪整體受到重力、鋼索的拉力和滑動(dòng)摩擦力，受力分析如圖所示：如果鋼索光滑，則在C點(diǎn)速度最大；考慮摩擦力作用，則摩擦

17、力切線方向的分量和兩繩拉力沿切線方向分量合力為0的位置速度最大，則此時(shí)C點(diǎn)的速度不是最大，故A錯(cuò)誤；人從A滑到C的過(guò)程中，根據(jù)，開(kāi)始時(shí)速度為0，重力的瞬時(shí)功率為0，中間過(guò)程重力的功率不為0，到C點(diǎn)時(shí)重力方向與速度方向垂直，重力的瞬時(shí)功率為0，故人從A到C的過(guò)程中，重力的功率先增大后減小，故B正確；人滑到C點(diǎn)時(shí)由于有沿切線方向的摩擦力，所以人滑到C點(diǎn)時(shí)合力方向不再沿豎直向上，故C錯(cuò)誤；如果沒(méi)有摩擦力，鋼索對(duì)左側(cè)固定樁的拉力與對(duì)右側(cè)固定樁的拉力相等；人從A滑到C的過(guò)程中，鋼索對(duì)人有向右的摩擦力，則右邊的鋼索會(huì)受到人對(duì)它向左的摩擦力，因此右側(cè)鋼索對(duì)固定樁的拉力大，所以鋼索對(duì)左側(cè)固定樁的拉力小于對(duì)右側(cè)

18、固定樁的拉力，故D正確三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、2m/s =53 【解析】在豎直方向根據(jù)：h=gT2 代入數(shù)據(jù)可解得：T=0.1s水平方向勻速直線運(yùn)動(dòng),則v0=xt=2m/s 在b點(diǎn),豎直方向的速度為vb=hOC2T=0.30.2=1.5m/s 小球運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的速度方向與豎直方向的夾角為tan=v0vb=21.5=43 所以=53 故本題答案是：2m/s；=53【點(diǎn)睛】平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上是勻變速運(yùn)動(dòng),由ab和bc之間的距離差可以求出時(shí)間間隔,在水平方向上勻速直線運(yùn)動(dòng),由ab等各點(diǎn)在水平方向上的位移,和兩點(diǎn)之間的時(shí)間間隔,可求

19、得水平速度,也就是小球的初速度,b為ac的中點(diǎn)時(shí)刻,可以使用ac段的平均速度表示b點(diǎn)的豎直方向的瞬時(shí)速度.12、50 【解析】根據(jù)胡克定律得：，彈力F與形變量x的表達(dá)式：F=50 x四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、（1） （2） ，豎直向下（3） 【解析】（1）設(shè)極限運(yùn)動(dòng)員在B點(diǎn)的速度為v0，落在CD上的位置與C的距離為x，速度大小為v，在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，則xcos300=v0t R-xsin300=gt2 解得x=0.8R（2）由（1）可得： 通過(guò)B點(diǎn)時(shí)軌道對(duì)極限運(yùn)動(dòng)員的支持力大小為FN 極限運(yùn)動(dòng)員對(duì)軌道的壓力大小為FN，則FN=FN，