2022年船舶建造合同范本

1、第PAGE13頁(yè)共NUMPAGES13頁(yè)2022年船舶建造合同范本甲方：乙方：建造本合同說(shuō)明的一艘_，經(jīng)協(xié)商，雙方同意簽訂本船舶建造合同。第1條船型、數(shù)量和工程編號(hào)本合同工程船為鋼質(zhì)船體，柴油機(jī)動(dòng)力裝置，單螺旋槳推動(dòng)。共建造一艘。工程編號(hào)：_。第2條技術(shù)依據(jù)2.1、船舶根據(jù)乙方提供的經(jīng)送審的(CCS審圖中心許可)船、機(jī)、電完整設(shè)計(jì)建造圖紙，及詳細(xì)生產(chǎn)設(shè)計(jì)圖紙及光盤(pán)。甲方按現(xiàn)有的設(shè)備、設(shè)施、場(chǎng)地等條件進(jìn)行建造。2.2、以下技術(shù)文件和其它有雙方認(rèn)可的并由雙方簽署,同時(shí)為本合同不可分割的組成部分。2.21、技術(shù)說(shuō)明書(shū)。2.22、主要技術(shù)圖紙?？偛贾脠D/機(jī)艙布置圖/基本結(jié)構(gòu)圖/解剖面圖/電力負(fù)荷計(jì)算書(shū)

2、/線型圖/容積圖。2.23、主要機(jī)電設(shè)備及制造商表;船、機(jī)、電供應(yīng)品明細(xì)表。2.3、用來(lái)建造和安裝在船上的所有材料、機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、消防設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備、救生設(shè)備及輔料均有乙方提供，并應(yīng)是船檢認(rèn)可的船用產(chǎn)品。(如鋼板預(yù)處理、鋼管鍍鋅，按船舶檢驗(yàn)要求及規(guī)范購(gòu)置舾裝件及提供加工完整舵、軸系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)件。)所有的材料設(shè)備運(yùn)至廠。2.4、船舶建造都應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和/或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。采用的工廠造船標(biāo)準(zhǔn)及工藝，須經(jīng)船檢部門(mén)認(rèn)可。第3條建造規(guī)范依據(jù)3.1、滿足技術(shù)說(shuō)明書(shū)和圖紙的要求。當(dāng)技術(shù)說(shuō)明書(shū)和圖紙的要求高于船檢造船規(guī)范和有關(guān)修改通報(bào)時(shí)，應(yīng)以技術(shù)說(shuō)明書(shū)和圖紙的要求為準(zhǔn)及CSQS標(biāo)準(zhǔn)。3.2、船舶應(yīng)符合技術(shù)說(shuō)明

3、書(shū)指明的公約、規(guī)則和要求(以下通稱(chēng)“規(guī)章要求”)，包括自本合同簽定之日起至龍骨安放完畢前的規(guī)章要求。第4條船舶規(guī)格及時(shí)間4.1、船體：總長(zhǎng)：米;船長(zhǎng)(兩柱間)：米;型寬：米;型深：米;設(shè)計(jì)吃水米.4.2、主推進(jìn)裝置：柴油機(jī)一臺(tái)，最大持續(xù)功率為KW，機(jī)艙內(nèi)輔助機(jī)械、甲板機(jī)械等按技術(shù)說(shuō)明書(shū)要求提供并安裝.4.3、船速：試航速度不小于節(jié)。(與甲方無(wú)關(guān))4.4、建造時(shí)間_年_月_日，交船時(shí)間_年_月_日。第5條價(jià)格與付款5.1、合同價(jià)格：本合同造船總價(jià)約為人民幣整。5.1.1、本合同中第2.3條款合計(jì)人民幣為_(kāi)萬(wàn)元整。5.1.2、本合同中的造船工時(shí)價(jià)預(yù)估人民幣整。按船舶建造后的實(shí)際空船重量結(jié)算約。5.

4、1.2.1、甲方承擔(dān)船舶輔助吊車(chē)費(fèi)、胎架及支撐費(fèi)、搭拆腳手架費(fèi)、碼頭費(fèi)、無(wú)損探傷費(fèi)、管系酸洗、施工需要的設(shè)備/專(zhuān)用工具費(fèi)、各項(xiàng)試驗(yàn)/試航費(fèi)(不包括所需油料)。5.1.2.2、甲方承擔(dān)船舶的所有冷作、電焊、涂裝、舾裝、室內(nèi)裝修、管系制作安裝、機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試的人工費(fèi)用及必須的零碎機(jī)加工費(fèi)用。5.1.2.3、甲方承擔(dān)船舶耗用的焊條、焊絲、碳棒、陶瓷墊片、氧氣、乙炔、二氧化碳?xì)怏w。5.1.3、本合同中除5.1.1款項(xiàng)外的其它費(fèi)用預(yù)估人民幣_(tái)萬(wàn)元整。5.1.3.1、船臺(tái)費(fèi)_萬(wàn)元/艘，施工設(shè)計(jì)費(fèi)、放樣費(fèi)、舾裝件、尾、舵軸系統(tǒng)及主要機(jī)械加工另計(jì)。5.1.3.2、船舶檢驗(yàn)費(fèi)、拖輪費(fèi)、巡航費(fèi)、下水費(fèi)按實(shí)際結(jié)算

5、，保險(xiǎn)費(fèi)按船舶總價(jià)(按_萬(wàn)元計(jì)算)的(按甲方公司保險(xiǎn)條款要求，費(fèi)用按實(shí)際由甲方代付乙方承擔(dān)，受益人為甲方)，稅金按建造工時(shí)總價(jià)的_支付(按最終決算銷(xiāo)售完稅額_支付)，上述費(fèi)用由乙方另行承擔(dān)。5.1.3.3、乙方自帶的設(shè)備、材料碼頭至作業(yè)區(qū)域的運(yùn)費(fèi)及上下車(chē)費(fèi)，每噸按元另行計(jì)算。甲方提供現(xiàn)場(chǎng)辦公室一間。5.2、付款：5.2.1、合同簽訂乙方應(yīng)先支付給甲方定金造船總價(jià)的_%，三個(gè)工作日內(nèi)匯入。5.2.2、第二期付款：開(kāi)工之日，乙方支付船廠造船總價(jià)的_%。5.2.3、第三期付款：開(kāi)工之日起天,乙方支付船廠造船總價(jià)的%。5.2.4、第四期付款：下水前一天，支付船廠造船總價(jià)的_%。5.2.5、在試航前天,

6、雙方將產(chǎn)生的加減帳項(xiàng)目清算,確定船舶的最終造價(jià),船舶法律交接時(shí),乙方支付甲方余款的全部。5.2.6、在建造過(guò)程中如不正常過(guò)度浪費(fèi)，下料不當(dāng)(不超過(guò)%)，所損失費(fèi)用按實(shí)際由甲方承擔(dān)，廢料歸甲方所有。5.2.7逾期天按正常結(jié)算交付，超期每天按元/天，以天為限。第6條監(jiān)造6.1、乙方駐廠監(jiān)造代表及其權(quán)利6.1.1、本合同簽定后,乙方派出監(jiān)造代表駐廠,參加船舶監(jiān)造。監(jiān)造代表應(yīng)由乙方正式任命并指定首席代表。6.1.2、船舶建造過(guò)程中,雙方商定的檢驗(yàn)和試驗(yàn)項(xiàng)目,在甲方檢驗(yàn)后,提前小時(shí)提交檢驗(yàn)通知單。監(jiān)造代表接到通知單后，無(wú)故不參加檢驗(yàn)和試驗(yàn)時(shí)，甲方可在驗(yàn)船師出席的情況下進(jìn)行檢驗(yàn)，其結(jié)果對(duì)雙方均有約束力。6

7、.2、甲方職責(zé)：6.21、甲方應(yīng)為接船人員提供辦公場(chǎng)所，交通、住宿、伙食，費(fèi)用由乙方自理。第7條工程變更和修改7.1、船舶在施工設(shè)計(jì)和建造過(guò)程中,任何一方提出修改或變更本船工程內(nèi)容、材料及設(shè)備配套，應(yīng)以書(shū)面方式通知對(duì)方，由雙方協(xié)商取得一致意見(jiàn)，并經(jīng)船檢認(rèn)可后，達(dá)成修改工程協(xié)議。修改工程協(xié)議為合同組成部分，由此修改或變更而引起本合同交船期的變動(dòng)，價(jià)格的調(diào)整等問(wèn)題，均以雙方代表簽字認(rèn)可的修改工程單為準(zhǔn)，費(fèi)用另行結(jié)算。7.2、本合同簽定后,如船檢要求或船舶施工需要符合其他法定而進(jìn)行修改的,甲方應(yīng)立即用書(shū)面方式告知乙方,雙方應(yīng)為此形成書(shū)面補(bǔ)充協(xié)議。7.3、乙方自帶的設(shè)備、材料的CCS證書(shū)，由乙方負(fù)責(zé)提

8、供。第8條試航和試驗(yàn)8.1、通知：甲方在試航前天應(yīng)以書(shū)面方式將試航的時(shí)間和地點(diǎn)通知乙方。乙方在接到船舶試航的通知天內(nèi)以書(shū)面方式確認(rèn)收到通知。如乙方代表無(wú)故未能參加試航，甲方可在沒(méi)有乙方代表參加的情況下執(zhí)行試航計(jì)劃。試航所產(chǎn)生的一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)。下水后不作進(jìn)塢處理。但在下水時(shí)造成船體及設(shè)備損傷，所有費(fèi)用均有甲方承擔(dān)。8.2、試航方法：試航按雙方認(rèn)可的試航大綱進(jìn)行，如任何一項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目不能滿足合同或技術(shù)說(shuō)明書(shū)及船檢的要求，甲方須進(jìn)行再試驗(yàn)和/或試航，并由甲乙雙方各自負(fù)責(zé)相應(yīng)費(fèi)用。8.3、接受船舶：船舶試航結(jié)果滿足試航大綱、技術(shù)說(shuō)明書(shū)及船檢的要求，拆檢項(xiàng)目完成，缺陷修復(fù)，負(fù)責(zé)相應(yīng)的證書(shū)，甲方以書(shū)面方

9、式通知乙方接受船舶。第9條船舶交接9.1、船舶技術(shù)交接時(shí)間和地點(diǎn)：本合同船舶的技術(shù)交接時(shí)間為自合同簽定之日起天內(nèi)(按合同簽訂時(shí)約定的實(shí)際開(kāi)工日期算起),交接地點(diǎn)為甲方碼頭。9.2、技術(shù)交接前,全船的貨艙、機(jī)艙、生活區(qū)及公共場(chǎng)所、及其他各艙，全部清潔干凈。各機(jī)電設(shè)備完好運(yùn)作。9.3、技術(shù)交接畢，雙方簽署船舶技術(shù)交接證書(shū)。確認(rèn)技術(shù)轉(zhuǎn)交乙方。9.4、船舶技術(shù)交接文件：9.4.1、船舶技術(shù)交接畢,甲方應(yīng)將技術(shù)說(shuō)明規(guī)定的正式文件及下列文件一式二份交給乙方：1)、符合合同、技術(shù)說(shuō)明書(shū)規(guī)定的試航報(bào)告。2)、符合技術(shù)說(shuō)明書(shū)要求的船舶設(shè)備清單，船舶設(shè)備證書(shū)。3)、船舶建造證書(shū)。4)、船舶質(zhì)量說(shuō)明書(shū)。5)、船舶檢

10、驗(yàn)證書(shū)。6)、其他文件，如乙方需要的。(乙方自帶的設(shè)備及材料清單或證書(shū)除外)。9.5、船舶的法律交接在乙方支付全部造船款后,雙方在甲方碼頭完成船舶的法律交接,簽署船舶法律交接證書(shū)。法律交接時(shí)的船舶狀況應(yīng)與技術(shù)交接時(shí)的船舶狀況一致，正常的磨損除外。9.6、產(chǎn)權(quán)與風(fēng)險(xiǎn)在船舶法律交接完成前，該船的產(chǎn)權(quán)與風(fēng)險(xiǎn)屬于甲方，在船舶法律交接完成后，移交給乙方。第10條船舶安全10.1、船舶在廠期間,甲方應(yīng)對(duì)船舶的安全負(fù)全部責(zé)任,甲方應(yīng)制定并執(zhí)行嚴(yán)格的安全生產(chǎn)制度,加強(qiáng)消防管理。乙方自負(fù)安裝、調(diào)試的人員必須具備資格認(rèn)可。10.2、船舶在廠期間，由于甲方原因如發(fā)生失火或全部或部分損害，甲方應(yīng)即時(shí)書(shū)面通知乙方，并即

11、時(shí)向乙方提交書(shū)面的事故報(bào)告。由于乙方安裝、調(diào)試過(guò)程中發(fā)生的原因則由乙方向甲方提交事故報(bào)告，并作出相應(yīng)的措施和處理。第11條交船時(shí)間延誤11.1、自合同簽定之日起到船舶完工的期間,由于下述人力不可抗拒的原因,如戰(zhàn)爭(zhēng)、地震、海嘯、洪水、臺(tái)風(fēng)或因自然災(zāi)害使船舶嚴(yán)重破壞或造成的交船延誤。應(yīng)視為不可抗拒或充許延誤。11.2、由于乙方原因引起返工，而產(chǎn)生的費(fèi)用，甲方有權(quán)按現(xiàn)行船舶修理標(biāo)準(zhǔn)收取費(fèi)用，并順延周期。11.3、如因船舶設(shè)計(jì)、材料、設(shè)備等原因引起船舶無(wú)法驗(yàn)收，由乙方負(fù)責(zé)處理，造船周期順延;如因甲方施工質(zhì)量原因引起船舶無(wú)法交驗(yàn)由甲方負(fù)責(zé)處理。第12條質(zhì)量保證12.1、材料、設(shè)備、工藝及設(shè)計(jì)的保證：船舶

12、技術(shù)交接后固定件十二個(gè)月，運(yùn)動(dòng)機(jī)械設(shè)備六個(gè)月內(nèi)。甲方對(duì)船體、機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備等，凡是由于施工質(zhì)量及材料、設(shè)備缺陷、安裝工藝問(wèn)題，而引起的各種故障、損壞，甲方保證免費(fèi)修理和更換。乙方應(yīng)嚴(yán)格按船舶操作規(guī)程作業(yè)。否則由此引起的各種故障及損壞由乙方自負(fù)。乙方自備設(shè)備及材料或安裝調(diào)試的工程由乙方自負(fù)。12.2、關(guān)于故障的通知：一旦發(fā)現(xiàn)屬于保證范圍內(nèi)的任何故障,乙方應(yīng)盡快書(shū)面通知甲方,說(shuō)明故障損壞的性質(zhì)及程度,甲方接到通知后,應(yīng)迅速答復(fù)乙方進(jìn)行處理。12.3、甲方接到乙方關(guān)于船舶發(fā)生故障或損壞的書(shū)面通知后,應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)予以明確答復(fù),提出處理意見(jiàn)。如果船期不受影響,或船舶仍能安全航行,甲方應(yīng)事先書(shū)面通知

13、乙方處理意見(jiàn)。如果對(duì)故障的性質(zhì)發(fā)生爭(zhēng)議，須經(jīng)當(dāng)?shù)仳?yàn)船師證實(shí)，如屬于保修范圍內(nèi)故障，由甲方盡快負(fù)責(zé)修理或更換。第13條其他事宜13.1本合同雙方之間引起的任何爭(zhēng)執(zhí)，當(dāng)事人應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決;協(xié)商不成時(shí)，任何一方均可向國(guó)家規(guī)定的合同管理機(jī)關(guān)申請(qǐng)調(diào)解或仲裁，也可以向有管轄權(quán)的海事法院或人民法院起訴。13.2合同一經(jīng)生效，雙方單方面均不準(zhǔn)隨意變更或解除合同。第14條合同的生效本合同自雙方代表簽字之日起生效。本合同正本一式四份，雙方各執(zhí)二份。2022年船舶建造合同范本（二）沉沒(méi)船舶打撈協(xié)議甲方：乙方：甲方今有單放船舶一艘(總噸位_噸)沉沒(méi)在_，由乙方負(fù)責(zé)打撈。經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂如下協(xié)議：一、價(jià)格約定：打撈

14、單價(jià)為_(kāi)元/噸，總價(jià)_元，大寫(xiě)_元。二、支付方式：打撈前支付_元;打撈起來(lái)后，支付_元;在打撈至安全地點(diǎn)后，支付清余款_元。乙方應(yīng)安全施工，確保安全。乙方人員在打撈過(guò)程中如發(fā)生意外事故，責(zé)任全部由乙方承擔(dān)。本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字后生效。甲方乙方(簽字)_年_月_日篇二：沉船打撈標(biāo)準(zhǔn)合同中國(guó)潛水打撈行業(yè)協(xié)會(huì)沉船打撈標(biāo)準(zhǔn)合同(總承包價(jià)分期付款)_年_月_日_(簽署地)(以下稱(chēng)公司)(以下稱(chēng)打撈方)同意簽訂本合同，本合同于_年_月_日生效。雙方同意按本合同規(guī)定的條款打撈本合同第一條 所述的船舶。1.船舶船名船籍注冊(cè)地總長(zhǎng)/型寬/型深設(shè)計(jì)吃水總噸/凈噸/載重噸貨物詳情和性質(zhì)船舶位

15、置、狀態(tài)及作業(yè)工地情況本合同中術(shù)語(yǔ)“船舶”應(yīng)包括任何性質(zhì)的船舶、艇筏、財(cái)產(chǎn)或其部件，包括裝載于其中或其上的任何物品，諸如但不限于本條描述的貨物和燃料。2.服務(wù)打撈方同意在履行合同時(shí)做到應(yīng)有的謹(jǐn)慎，并盡量在第10條規(guī)定的地點(diǎn)交付或處置船舶。在與合同中約定的服務(wù)性質(zhì)不起沖突的前提下，打撈方要以應(yīng)有的謹(jǐn)慎防止和減小對(duì)環(huán)境造成的危害。打撈方應(yīng)提供本合同附件1所載明的人員、船艇、設(shè)備，這些人員、船艇，設(shè)備應(yīng)當(dāng)是打撈方根據(jù)船舶狀況、位置以及工地情況認(rèn)為在服務(wù)過(guò)程中所必須使用的。打撈方的作業(yè)方法應(yīng)按照附件2的約定，并且應(yīng)當(dāng)使用附件1中列明的人員，船艇和設(shè)備。3.價(jià)格和支付條款3.1打撈總承包價(jià)(大小寫(xiě))：3

16、.2延誤費(fèi)率：元/天3.3支付方式：第一期第二期第三期第四期3.4所有向打撈方支付的款項(xiàng)應(yīng)按照以下約定的銀行帳戶和貨幣進(jìn)行支付：開(kāi)戶行：開(kāi)戶名：帳號(hào)：貨幣：3.5總承包價(jià)的每期付款都應(yīng)按本合同約定，在合理期限內(nèi)完全并不可撤銷(xiāo)地由打撈方取得。本合同下所有應(yīng)向打撈方支付的費(fèi)用，應(yīng)該沒(méi)有任何折扣、扣除、抵銷(xiāo)、留置、索賠或者反索賠。3.6根據(jù)本合同支付的所有款項(xiàng)，打撈方應(yīng)盡快給公司開(kāi)具發(fā)票。如果打撈方在合同約定期限的3個(gè)銀行工作日內(nèi)未收到公司應(yīng)支付的款項(xiàng)，則該款項(xiàng)應(yīng)按年息%記取利息。3.7如果公司在約定期限_日內(nèi)未支付合同應(yīng)付款項(xiàng)，或者應(yīng)打撈方的要求，根據(jù)第12條需要的擔(dān)保未在5個(gè)銀行工作日內(nèi)提供，打

17、撈方可以在以后的任何時(shí)間，在不損害本方已得費(fèi)用及所享有的進(jìn)一步對(duì)公司的權(quán)利或救濟(jì)的情況下，終止本合同。但是打撈方對(duì)其行使救濟(jì)權(quán)利應(yīng)至少提前3個(gè)工作日通知公司。4.公司代表在作業(yè)過(guò)程中應(yīng)打撈方的合理要求，應(yīng)當(dāng)有一名公司全權(quán)代表隨時(shí)在場(chǎng)。公司應(yīng)盡可能向打撈方提供所要求的一切信息。另外，公司應(yīng)在自己承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，提供足夠的高級(jí)船員或同等資質(zhì)人員，這些人員應(yīng)熟悉貨物體系和船舶布置情況，并在作業(yè)過(guò)程中應(yīng)打撈方的合理要求在現(xiàn)場(chǎng)，以便為打撈方提供作業(yè)建議。5.作業(yè)方法和(或)人員、船艇和設(shè)備的調(diào)整5.1如果在履行合同前或履行期間，由于以下原因，需要對(duì)本合同項(xiàng)下的服務(wù)或人員、船艇、以及設(shè)備進(jìn)行實(shí)質(zhì)性

18、的調(diào)整，則打撈方應(yīng)該書(shū)面通知公司，并告知其為完成服務(wù)而估計(jì)增加的額外費(fèi)用(這種調(diào)整非因打撈方的過(guò)失)：5.1.1由于公司的疏忽，打撈方在作業(yè)時(shí)所依據(jù)的材料或數(shù)據(jù)錯(cuò)誤;5.1.2船舶或者作業(yè)工地的位置情況有重大變化。5.2雙方應(yīng)不延遲地對(duì)承包價(jià)上增加的額外費(fèi)用進(jìn)行協(xié)商并達(dá)成協(xié)議。如果在打撈方提供額外費(fèi)用的5天內(nèi)，雙方不能達(dá)成一致協(xié)商，那么在不損害第5.1.1條打撈方索賠權(quán)利的情況下，任何一方都有權(quán)終止本合同下的服務(wù)，但是必須征得主管當(dāng)局的同意。此情況下，打撈方有權(quán)根據(jù)本合同的規(guī)定在終止時(shí)取得全部應(yīng)得費(fèi)用。如果主管當(dāng)局不同意終止合同，公司應(yīng)隨時(shí)按照第3條規(guī)定的延誤費(fèi)率向打撈方支付費(fèi)用。公司有責(zé)任向

19、打撈方支付持續(xù)提供服務(wù)所發(fā)生的合理且必要的費(fèi)用。5.3就額外費(fèi)用的合理性和金額，根據(jù)合同的條款，雙方也可以協(xié)商將此提交仲裁，以取得仲裁員的裁決(僅在17.1條被選用時(shí)適用)。在提交仲裁的過(guò)程中，打撈方應(yīng)繼續(xù)提供本合同下的服務(wù)，同時(shí)保留其對(duì)額外費(fèi)用的索賠權(quán)。篇三：(個(gè)人)船舶轉(zhuǎn)讓合同范本(個(gè)人)船舶轉(zhuǎn)讓合同范本甲方(轉(zhuǎn)讓方)：乙方(受讓方)：甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就“_”號(hào)雙體鋼質(zhì)客輪的轉(zhuǎn)讓事宜，達(dá)成如下合同條款：第一條 標(biāo)的物名稱(chēng)停泊在黃埔港的“_”號(hào)雙體鋼質(zhì)客輪，該船現(xiàn)有設(shè)施有：a.動(dòng)力系統(tǒng);b.通訊系統(tǒng);c.中央空調(diào)主機(jī);d.救生設(shè)備;e.所有隨船原圖紙。第二條 轉(zhuǎn)讓價(jià)格人民幣壹佰捌拾萬(wàn)元。第三條 支付方式本合同簽訂后三日內(nèi)乙方向甲方支付人民幣萬(wàn)元，作為本合同定金。余款萬(wàn)元乙方用銀行承兌匯票一次性支付。第四條 前期準(zhǔn)備4.1甲方收到乙方定金后，甲方將“_”號(hào)交由乙方管理，管理期間所發(fā)生的一切費(fèi)用由乙方支付，包括水電費(fèi)、碼頭費(fèi)、人工費(fèi)等。乙方管理“_”號(hào)輪期間，“_”號(hào)輪的一切風(fēng)險(xiǎn)由乙方承擔(dān);4.2乙方向銀行申請(qǐng)貸款，如需甲方提供有關(guān)手續(xù)，甲方應(yīng)全力協(xié)