考試二教練員復(fù)習(xí)資料

1、 二級教練員復(fù)習(xí)資料： 實際操作訓(xùn)練教案一、坡道定點停車和起步 教學(xué)科目：坡道定點停車和起步 教學(xué)時間：1個小時 教學(xué)目的：培養(yǎng)機動車駕駛?cè)嗽谄碌郎蠝?zhǔn)確判斷停車的位置，平穩(wěn)起步的能力。 教學(xué)要求：掌握上坡路定點停車和坡道起步的方法，準(zhǔn)確判斷停車的位置，正確使用駐車制動器、擋位和離合器在上坡路段能準(zhǔn)確停車和平穩(wěn)起步的能力。 1、圖形設(shè)計定點停車樁桿距坡底大于1.5倍車長，全坡長大于30米。教學(xué)重點難點：定點停車位置的準(zhǔn)確，坡道起步時駐車制動器、加速踏板、離合器三者之間的協(xié)同配合。手剎、油門、離合器之間的配合。教學(xué)方法：坡道定點停車的訓(xùn)練方法如圖5-12所示，具體操作要求如下。 上坡前開啟右轉(zhuǎn)向燈

2、，先觀看坡度的長短，選擇減擋時機減為一擋，將右側(cè)車身距路邊緣線不大于30厘米；2、上坡路慢速迫近停車點，使用離合器控制減速停車，前保險桿垂直線與中間白線垂直時停車，拉手剎(聽到2響為止)、關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈；3、坡道起步前，掛1擋、開啟左轉(zhuǎn)向燈左腳抬至離合器觸點位置(即半聯(lián)動，車微有振動感為宜)穩(wěn)住不動，右腳輕加油(根據(jù)坡度的大小決定加油量的多少)穩(wěn)住不動，松手剎時兩腳保持不動，待車平穩(wěn)起步后再慢抬離合器輕加油至坡頂，當(dāng)車頭下沉?xí)r順勢增至二擋，利用二擋的牽制作用緩慢下坡，關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈。要領(lǐng)：兩腳不動松手剎。即左腳抬至左腳抬至離合器半聯(lián)動觸點位置不動，右腳適度加油后不動，慢放手剎。教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)： 機動車駕駛

3、人應(yīng)通過視覺和感覺及時判斷坡道的坡度大小、長短及路寬等道路情況，采取正確的操作方法，控制車輛平穩(wěn)停車和起步。做到轉(zhuǎn)向正確，換擋迅速，操縱加速踏板、駐車制動器和離合器踏板的動作準(zhǔn)確協(xié)調(diào)。教學(xué)工具：教練車 二、直角轉(zhuǎn)彎教學(xué)內(nèi)容：直角轉(zhuǎn)彎教學(xué)時間：1個小時教學(xué)目的與要求：培養(yǎng)駕駛準(zhǔn)駕車型在運動中正確操縱轉(zhuǎn)向盤在直角路段，準(zhǔn)確判斷內(nèi)外輪差的能力。1、圖形設(shè)計 尺寸：（1）路長：大于等于1.5倍車長；（2）路寬：小型車輛為軸距加1米，半掛牽引車為牽引車軸距加3米，其他車輛為軸距加50厘米。教學(xué)重點難點：方向盤的正確操縱，車輪內(nèi)外差距的正確判斷。教學(xué)方法：操作要求機動車駕駛?cè)笋{駛車輛按規(guī)定的線路低速行駛，

4、由左向右或者由右向左直角轉(zhuǎn)彎，一次通過，中途不得停車。如圖5-20所示，汽車由右向左直角轉(zhuǎn)彎的操作要領(lǐng)如下。 1）將車輛?？吭谥苯寝D(zhuǎn)彎起始位置，掛入一檔，松開手剎，緩慢抬起離合器并保持半聯(lián)動狀態(tài)開始勻速行進(jìn)，保持車身與道路左側(cè)邊緣線20公分的距離。 2）自行調(diào)整20公分的間距并保持車輛勻速前進(jìn)，然后看車輛右側(cè)車門中間門鎖前面一點點切記此點，右前側(cè)道路右面邊緣黃線一到此點立即向右打死方向盤后，在啟動汽車以半聯(lián)動勻速狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎慢行，轉(zhuǎn)過彎感覺車快正了，先慢慢回平方向盤然后在向左轉(zhuǎn)回正方向盤，車子回正停直即可。 3）注意要調(diào)整右后視鏡位置，盡量壓低，能側(cè)身看到右后胎為好；車子即將進(jìn)入直角彎時盡量放慢

5、速度；左雨刷器支點貼著直角彎左線前行，這個點根據(jù)每個人的位置、身材不同，會有差異，主要是為了保證左輪胎與直角彎左線的距離在1520公分，并且保證車身正。 4）另外，等車頭過了直角轉(zhuǎn)彎前橫線后，轉(zhuǎn)頭觀察直角彎內(nèi)線延長線在車窗門把位置方向盤向右打死，車子緩慢前行，順利完成直角轉(zhuǎn)彎，在這里需要注意的是在轉(zhuǎn)彎的時候最好能注意觀察右后視鏡，在后視鏡看到右后輪快到內(nèi)直角彎時，觀察右后輪是否可能壓線，如果有壓線，馬上將方向盤回正，車子前行，右后輪過直角彎點，再向右打死，完成直角彎。教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)：見復(fù)習(xí)資料教學(xué)工具：教練車 三、側(cè)方停車教學(xué)內(nèi)容：側(cè)方停車教學(xué)時間：1個小時教學(xué)目的：是要學(xué)員掌握將車正確停于路邊車位

6、或車庫中的技能，以適應(yīng)日常駕駛生活中臨時停車的需要。1、圖形設(shè)計圖例：樁桿； 前進(jìn)線；倒車線尺寸：（1）車位（庫）長：大型客車為1.5倍車長減1米，小型車輛為1.5倍車長加1米，其他車輛為1.5倍車長；（2）車位（庫）寬：車寬加80厘米；（3）車道寬：1.5倍車寬加80厘米。教學(xué)重點難點：控制低速平穩(wěn)行駛能力和目測能力，正確停于道路右車位中的技能。教學(xué)方法：側(cè)方位停車的訓(xùn)練方法如圖5-14所示，具體操作要領(lǐng)如下。 1）汽車掛低速擋起步，當(dāng)車頭接近號點稍向右打方向盤。 2）當(dāng)汽車行進(jìn)到車頭位于、號點的中間位置時，迅速向左轉(zhuǎn)動方向盤，使車頭轉(zhuǎn)向道路左側(cè)。 3）當(dāng)車頭接近道路左側(cè)邊線時，迅速回轉(zhuǎn)方向

7、盤并立即停車。 4）汽車掛倒擋向后倒車，當(dāng)車尾接近車位（庫）右側(cè)邊線時，將方向盤迅速向左打到極限位置。 5）當(dāng)車身兩側(cè)與車位（庫）邊線平行時，迅速回正方向盤并停車。2、操作要求機動車駕駛?cè)笋{駛車輛在車輪不軋碰車道邊線、庫位邊線的情況下，通過一進(jìn)一退的方式，將車輛停入右側(cè)車位（庫）中。教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)：見復(fù)習(xí)資料教學(xué)工具：教練車 四、曲線行駛教學(xué)內(nèi)容：曲線行駛教學(xué)時間：2個小時教學(xué)目的：考核機動車駕駛?cè)瞬倏v轉(zhuǎn)向、控制車輛曲線行駛的能力。1、圖形設(shè)計尺寸：（1）路寬：大型車輛為4米，小型車輛為3.5米，摩托車為2.5米；（2）半徑：大型車輛為12米，小型車輛為7.5米，摩托車為5米；（3）弧長：八分之三個

8、圓周。教學(xué)重點難點：車輛從彎道的一端前進(jìn)駛?cè)?，以低速檔低速從另一端駛出，行駛中不得軋彎道邊緣線，轉(zhuǎn)向自如。教學(xué)方法：操作要求機動車駕駛?cè)笋{駛車輛從彎道的一端前進(jìn)駛?cè)?，減速換擋，以低擋低速從另一端駛出。行駛中不得軋彎道邊緣線，轉(zhuǎn)向自如。 曲線行駛路段又稱“S”形路，其行駛方法如下圖所示。 1)進(jìn)人“S”形路前，降低車速，用1擋或2擋駛?cè)恕癝”形路，選擇恰當(dāng)?shù)穆肪€及速度通過。 2)進(jìn)人“S”形路后，車輛沿道路的右側(cè)進(jìn)人彎道（距左側(cè)路邊緣約lm)，保持勻低速行駛。 3)進(jìn)入A點位置，車輛與路右側(cè)保持0. 5m左右的距離，適當(dāng)修正方向（留出左側(cè)內(nèi)輪差的足夠距離）。 4)進(jìn)人C點位置，一向左打轉(zhuǎn)向盤，車

9、輛由靠右側(cè)行駛變?yōu)榭孔髠?cè)行駛。 5)進(jìn)入第二個彎道，車輛左側(cè)車輪保持與路邊緣線0. 5m，適度修正方向。 6)進(jìn)人F點位置，回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，進(jìn)人直線行駛。教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)：1.車輛從彎道的一端前進(jìn)駛?cè)?，以低速檔低速從另一端駛出，行駛中不得軋彎道邊緣線.2.轉(zhuǎn)向運用自如。教學(xué)工具：教練車 雪天道路安全駕駛教學(xué)內(nèi)容：雪天道路安全駕駛教學(xué)時間：1個小時教學(xué)目的:培養(yǎng)雪天道路條件下能夠根據(jù)不同的道路交通狀況安全駕駛的能力。教學(xué)重點難點: 對雪天道路的險情預(yù)測；雪天安全駕駛方法。教學(xué)方法: 講解與實操， 雪天，在冰雪路面上，輪胎的附著力降低，制動距離延長，車輛容易側(cè)滑和失控，風(fēng)險加大，尤其緊急制動時容易出現(xiàn)車輛側(cè)滑

10、。 駕駛員的視線因日光的反射，影響視力，容易造成炫目。 保持低速行駛，加大安全間距，注意觀察，提前采取措施，避免猛打方向和緊急制動，以防止側(cè)滑，誘發(fā)事故。教學(xué)標(biāo)準(zhǔn): 1、方向、車速控制平穩(wěn)。2、正確掌握車輛修正時機。教學(xué)工具：教練車(可借助駕駛模擬器或多媒體進(jìn)行教學(xué)) 首先，駕駛員在雪天行車時要精神集中、安全禮讓、適速行駛，前、后、左、右要留有安全車距。 第二，起步、行車要合理使用擋位，慢抬離合器，輕加油，平穩(wěn)起步。第三，要做到車輛不超載、不超速行駛、不違法超車、不空擋滑行。第四，雙手握穩(wěn)方向盤，輕(慢)打方向，盡量保持車輛直線行駛。遇有情況或轉(zhuǎn)彎時提前減速，充分利用發(fā)動機的牽制力換低速擋控制

11、車速，輕踩剎車。第五，車輛在正常行駛中，嚴(yán)禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏剎車，因為這樣極易引發(fā)事故。第六，車輛在行駛過程中如遇側(cè)滑或跑偏時，駕駛員要及時減油，同時往側(cè)滑方向打輪，輕點剎車，以調(diào)正車身。第七，坡路行車，應(yīng)有助手隨行，要備三角木(必要時在驅(qū)動輪上安裝防滑設(shè)備)。如遇車輛打滑或側(cè)滑等情況，使用機械停車無效時，駕駛員身邊的助手要準(zhǔn)確無誤地使用三角木減速直至停車。第八，如突遇事故發(fā)生，要踏死剎車不松開，掌握好行駛方向，使車輪推著事故物件前移，以免車輪轉(zhuǎn)動軋過事故物件，造成更大損失。第九，駕駛機動車時要盡量遠(yuǎn)離自行車，以防其滑倒發(fā)生事故。最后，雪后陽光強烈炫目時，最好要戴上防護(hù)鏡，以保證

12、駕駛員能夠及時發(fā)現(xiàn)行車過程中發(fā)生的情況。 雨天道路安全駕駛教學(xué)內(nèi)容：雨天道路安全駕駛教學(xué)時間：1個小時教學(xué)目的:培養(yǎng)雨天道路條件下能夠根據(jù)不同的道路交通狀況安全駕駛的能力。教學(xué)重點難點: 對雨天道路的險情預(yù)測；雨天安全駕駛方法。教學(xué)方法: 講解與實操， 雨天，在雨水路面上，輪胎的附著力降低，制動距離延長，車輛容易側(cè)滑和失控，風(fēng)險加大，尤其緊急制動時容易出現(xiàn)車輛側(cè)滑。 駕駛員的視線因日光的反射，影響視力，容易造成炫目。 保持低速行駛，加大安全間距，注意觀察，提前采取措施，避免猛打方向和緊急制動，以防止側(cè)滑，誘發(fā)事故。教學(xué)標(biāo)準(zhǔn): 1、方向、車速控制平穩(wěn)。2、正確掌握車輛修正時機。教學(xué)工具：教練車(

13、可借助駕駛模擬器或多媒體進(jìn)行教學(xué))考核點十：安全會車教學(xué)內(nèi)容:安全會車教學(xué)學(xué)時:1學(xué)時教學(xué)目的:正確選擇會車地點，根據(jù)路況控制車速，提高對車體位置和橫向安全間距的判斷能力。教學(xué)重點難點:提前觀察正確選擇會車地點,控制是適當(dāng)車速,了解車身位置。教學(xué)方法:在會車時，根據(jù)實際道路情況，須減速觀察，靠右行駛，合理選擇會車地點，掌握好橫向距離，保持與其他車輛、行人或者非機動車橫向的安全距離；當(dāng)會車?yán)щy時應(yīng)做到減速禮讓或停車讓行。教學(xué)標(biāo)準(zhǔn):1、減速靠右行駛，并與其他車輛、行人或者非機動車未保持安全距離； 2、會車?yán)щy時停車讓行； 3、正確掌握橫向安全間距。教學(xué)工具：教練車 會車是機動車在行駛中，出現(xiàn)頻率最

14、高的一種交通行為，是指相對方向的車輛交會的一種行駛狀態(tài)。在會車過程中，如果駕駛員疏忽大意、掉以輕心，不按規(guī)定行駛，將會造成交通事故，給人們帶來無法挽回的損失。因此，駕駛員在會車的過程中，要看清對方來車的情況、前方道路及交通情況，適當(dāng)降低車速，選擇較寬闊、堅實的路段靠右側(cè)緩行交會通過。會車時，要注意保持足夠的側(cè)向安全間距，并做到“禮讓三先”，即先讓、先慢、先停。盡量避免在橋梁、隧道、涵洞、急轉(zhuǎn)彎處會車。 機動車會車時，由于受到行駛的車輛、道路的影響，很容易與橫穿道路的行人發(fā)生交通事故。因此，駕駛員在會車前一定要看清和預(yù)計會車地點行人和非機動車的動態(tài)，當(dāng)行人和非機動車駕駛?cè)吮粊碥嚀踝r，要防止這些

15、行人和非機動車駕駛?cè)撕雎员拒?，?yīng)正確的判斷行人和非機動車駕駛?cè)说奈恢?，并鳴號示意。會車時要與來車保持必要的側(cè)向安全距離，以便更好地觀察行人和非機動車駕駛?cè)?，并留有處理情況的空間。同時降低車速，把腳放在制動踏板上，隨時做好停車準(zhǔn)備，以防不測。 在行駛中，只有嚴(yán)格的按照道路交通條例所規(guī)定的去做，按規(guī)定讓車、會車，才能確保交通安全，才符合作為一名優(yōu)秀駕駛員最起碼的標(biāo)準(zhǔn)。交通規(guī)則規(guī)定： 1、在沒有中心隔離帶設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機動車遇有相對方向來車時應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（1）減速靠右行駛，并與其他車輛、行人保持必要的安全距離。（2）在有障礙的路段，無障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而

16、無障礙的一方未駛?cè)霑r，有障礙的一方先行。（3）在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中坡而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行。（4）在狹窄的山路，不靠山體的一方先行。（5）夜間會車應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應(yīng)當(dāng)使用近光燈。農(nóng)民堆沙占路違反了道路交通安全法第31條的規(guī)定，應(yīng)負(fù)本次交通事故的次要責(zé)任。律師提示在有障礙路段會車時，無障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無障礙的一方未駛?cè)霑r，有障礙的一方先行。未經(jīng)許可，任何單位和個人不得占用道路從事非交通活動。占用道路從事非交通活動造成交通事故的，應(yīng)承擔(dān)一定的責(zé)任。 考核點十一：道路交通

17、信號燈理論知識實際操作訓(xùn)練教案教練員姓名： 年 月 日 教學(xué)內(nèi)容 道路交通信號燈理論知識教學(xué)學(xué)時 X 學(xué)時教學(xué)目的:了解掌握各種交通信號燈的意義和作用教學(xué)重點難點:不同信號燈所起到的作用，交通警察各種手勢信號的目的。教學(xué)方法:1、交通信號燈的分類交通信號燈按照不同的功能，可分為以下幾類：機動車信號燈、非機動車信號燈。人行橫道信號燈、方向指示信號燈（箭頭信號燈）、車道信號燈、閃光警告信號燈和鐵路平交道口信號燈。2、不同類型交通信號燈的作用閃光警告信號燈：為持續(xù)閃爍的黃燈，提示車輛、行人通行時注意瞭望，確認(rèn)安全后通過。3、人行橫道信號燈：人行橫道燈由紅、綠亮色燈組成。鐵路平交道口信號燈：兩個紅燈交

18、替閃爍或者一個紅燈亮?xí)r，禁止車輛、行人通行；紅燈熄滅，允許車輛、行人通行。4、交通警察手勢信號交通警察手勢信號是交通警察在現(xiàn)場對交通的指揮信號，與標(biāo)志標(biāo)線等交通信號相比，具有最高的執(zhí)行效力。教學(xué)標(biāo)準(zhǔn):能正確理解掌握不同信號燈的作用和交通警察手勢所起到的作用教學(xué)工具 實車操作訓(xùn)練儀容儀表 端莊、大方、整潔語言表達(dá) 流暢、清晰、通俗、易懂交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。1、交通信號燈的分類交通信號燈按照不同的功能，可分為以下幾類：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、方向指示信號燈（箭頭信號燈）、車道信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面

19、交叉道口信號燈。2、不同類型交通信號燈的作用閃光警告信號燈：為持續(xù)閃爍的黃燈，提示車輛、行人通行時注意瞭望，確認(rèn)安全后通過。3、人行橫道信號燈：人行橫道燈由紅色、綠色燈組成。道路與鐵路平面交叉道口信號燈：兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮?xí)r，禁止車輛、行人通行；紅燈熄滅，允許車輛、行人通行。4、交通警察手勢信號交通警察手勢信號是交通警察在現(xiàn)場對交通的指揮信號，與標(biāo)志標(biāo)線等交通信號相比，具有最高的執(zhí)行效力。 車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行；遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行。5、機動車通行規(guī)定機動車通過交叉路路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過；通過沒有

20、交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。機動車通過鐵路道口時，應(yīng)當(dāng)按照交通信號或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號或者管理人員的，應(yīng)當(dāng)減速或者停車，在確認(rèn)安全后通過。 機動車行徑人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機動車行徑?jīng)]有交通過信號的道路時，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓?？己它c十三：模擬城市街道駕駛實際操作訓(xùn)練教案教練員姓名： 年 月 日 教學(xué)內(nèi)容 模擬城市街道駕駛教學(xué)學(xué)時 X 學(xué)時教學(xué)目的:掌握通過人行橫道、路口、學(xué)校區(qū)域、居民小區(qū)、公交車站、醫(yī)院、商店、鐵路道口等操作要領(lǐng)的技能，為上實際道路駕駛做

21、準(zhǔn)備。教學(xué)重點難點:掌握城市街道中各種情景的特征，根據(jù)道路情況，正確控制車速、方向及制動。教學(xué)方法:1、通過人行橫道，看到人行橫道警告標(biāo)志、標(biāo)線時，提前減速。遇行人、非機動車通過時停車讓行。2、通過交叉路口，看到交叉路口警告和指示標(biāo)志時，提前減速、觀察路口情況，禮讓通行。3、通過學(xué)校區(qū)域、居民小區(qū)，看到警告和提示標(biāo)志時，提前減速，有學(xué)生、居民過往時，要停車讓行。4、通過公交車站、鐵路道口，看到車站、道口警告和指示標(biāo)志時，要減速行駛，不得占用車道，不得在車站和在鐵路道口停車、換檔。5、通過醫(yī)院、商店，看到指示標(biāo)志，提前減速避讓，做好隨時停車準(zhǔn)備。教學(xué)標(biāo)準(zhǔn):1、了解城市街道中各種情景特征，正確使用

22、控制車速。2、根據(jù)不同情景，掌握車速、方向及制動。3、通過各路口、車站、商店等路況時有采取措施的意識。教學(xué)工具 實車操作訓(xùn)練儀容儀表 端莊、大方、整潔語言表達(dá) 流暢、清晰、通俗、易懂通過人行橫道，看到人行橫道警告標(biāo)志、標(biāo)線時，提前減速。遇行人、非機動車通過時停車讓行。人行橫道的交通特性主要包括：（1）行人時常滯留。一些行動不方便的老人、兒童和殘疾人在通過人行橫道時，會滯留在橫道上或突然轉(zhuǎn)身返回。（2）行人突然橫穿道路。在人行橫道的通行信號由綠燈變?yōu)榧t燈時，常會出現(xiàn)行人違反交通法規(guī)，突然橫穿人行橫道的現(xiàn)象。通過人行橫道時，要以行人安全為最高準(zhǔn)則。當(dāng)車輛行至人行橫道時，應(yīng)注意降低車速，觀察行人的動

23、向，隨時做好停車準(zhǔn)備，防止有人滯留或突然橫穿馬路。二、通過路口看到路口警告和指示標(biāo)志時，提前減速、觀察路口情況，禮讓通行。1、平面交叉路口平面交叉路口的交通特性主要包括：（1）人流、車流量大。在平面交叉路口，各種交通參與者匯集，車輛、行人和騎車人會從不同的方向在這里集中，形成交通沖突，相互干擾，交通情況非常復(fù)雜。（2）視線盲區(qū)多。車輛行至交叉路口時，駕駛員視線易被路口周邊的車輛與物體遮擋，難以全面觀察交通情況。（3）轉(zhuǎn)彎時，風(fēng)險增大。車輛在平面交叉路口右轉(zhuǎn)彎時，容易與迎面左轉(zhuǎn)彎的車輛、橫向車道直行車輛、橫向車道掉頭車輛以及右面人行橫道行人或非機動車等其他交通參與者發(fā)生沖突；左轉(zhuǎn)彎時，容易與迎面

24、左轉(zhuǎn)彎的車輛、迎面右轉(zhuǎn)彎的車輛、橫向車道直行車輛、橫向車道掉頭車輛以及左面人行橫道行人或非機動車等其他交通參與者發(fā)生沖突，通行風(fēng)險加大。當(dāng)臨近平面交叉路口時，應(yīng)提前降低車速，及時變更車道，注意觀察交通信號，禮讓具有優(yōu)先通行權(quán)的其他交通參與者。同時，注意觀察路口內(nèi)車輛和行人的動態(tài)，特別是盲區(qū)內(nèi)的交通信息，防止有人或車突然出現(xiàn)。當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時，要打開轉(zhuǎn)向燈，注意觀察后視鏡，必要時通過側(cè)頭觀察周圍其他車輛或行人動態(tài)，隨時準(zhǔn)備避讓或停車。2、道路與鐵路平面交叉路口道路與鐵路平面交叉路口的交通特性主要包括：（1）車輛通行條件較差。道路與鐵路路口平面交叉區(qū)域往往極不平坦，車輛通過時容易顛簸或被卡住。（2）道

25、路交通混亂。鐵道口放行路段的寬度一般都比較窄，放行時，各種交通參與者相互混雜，秩序混亂。鐵道交叉路口往往是重大交通事故的多發(fā)區(qū)域，行至鐵道口時，應(yīng)注意停車瞭望，防止火車突然出現(xiàn)；在通過鐵道交叉路口時，要注意保持和其他同行者之間的安全間距，同時要選擇正確的擋位，慢速通過鐵軌，避免在鐵軌加速、減速和制動，防止在鐵軌上出現(xiàn)發(fā)動機熄火的現(xiàn)象。三、通過學(xué)校區(qū)域、居民小區(qū)看到警告和提示標(biāo)志時，提前限速，有學(xué)生、居民過往時，要停車讓行。 行徑學(xué)校附近的交通風(fēng)險主要表現(xiàn)在：（1）人員和車輛密集，交通擁擠。在上學(xué)和放學(xué)高峰時間，學(xué)校周圍交通混亂，容易發(fā)生交通事故。（2）學(xué)生時常沖入道路。在放學(xué)時段，學(xué)生難得有了

26、放松的機會，他們經(jīng)常嬉戲、打鬧，年齡較小的兒童甚至?xí)_上馬路，相互追趕、奔跑。 當(dāng)駕車行徑學(xué)校附近時，應(yīng)注意保持低速，密切觀察周圍行人和車輛的動態(tài)和處于盲區(qū)內(nèi)的交通信息；當(dāng)途徑小學(xué)和幼兒園附近時，尤其要密切注意兒童的動向，防止兒童突然沖入道路，做好隨時停車的準(zhǔn)備。 四、通過公交車站、鐵路道口看到車站、道口警告和指示標(biāo)志時，要減速行駛，不得占用車道，不得在車站和在鐵路道口停車、換檔。五、通過醫(yī)院、商店看到指示標(biāo)志，提前減速避讓，做好隨時停車準(zhǔn)備。考核點十四：山區(qū)道路安全駕駛實際操作訓(xùn)練教案教練員姓名： 年 月 日 教學(xué)內(nèi)容 山區(qū)道路安全駕駛教學(xué)學(xué)時 X 學(xué)時教學(xué)目的:了解在山區(qū)道路行駛時的危險性

27、，掌握山區(qū)道路安全駕駛的要領(lǐng)和方法。教學(xué)重點難點:山路轉(zhuǎn)彎，下陡坡和長坡的速度控制。掌握山路換擋操作時機。教學(xué)方法:1、上坡路駕駛根據(jù)坡道情況，選擇合適的擋位，保持足夠的動力。2、下坡路駕駛車輛下坡時，應(yīng)盡量利用合適的擋位及發(fā)動機怠速牽阻作用并合理使用制動器控制車速，不宜長時間使用制動器降速，以免車輪制動器升溫而降低制動效能。3、盤山彎路駕駛在視線受阻的彎路上行駛時，應(yīng)注意觀察道路情況和交通標(biāo)志。彎急路窄的山路，會車?yán)щy時下坡車應(yīng)降低車速，靠右行駛讓上坡車先轉(zhuǎn)過急彎。4、山區(qū)隧道駕駛 山區(qū)的隧道長短不一，照明條件較差，隧道內(nèi)一般比較狹窄，有時路面濕滑。教學(xué)標(biāo)準(zhǔn):1、能及時觀察采取相應(yīng)措施。2、

28、掌握上下坡路時車速與擋位的關(guān)系。3、掌握急彎、窄路時車身位置與車速的控制。教學(xué)工具 實車操作訓(xùn)練儀容儀表 端莊、大方、整潔語言表達(dá) 流暢、清晰、通俗、易懂行車前應(yīng)先檢查腳剎、手剎是否正常、有效，然后檢查四個輪胎的胎壓是否正常，如果近期調(diào)換過輪胎，再檢查一下螺栓是否有松動。清理后備箱的雜物，不用的物品將其卸載，其余物品最好裝在一個紙箱或容器內(nèi)，以免車輛顛簸物品亂竄或發(fā)出響聲。行車時要提前觀察前方路況和車輛通行情況，上坡時應(yīng)根據(jù)其坡度選擇合適的檔位行進(jìn)，為了保險起見，當(dāng)坡度較陡時應(yīng)采用較低的擋位，勻速前進(jìn)。盡量避免由于動力不足造成上坡過程中的降擋操作。下坡時如果前方的道路不是很直很長，建議不要增擋

29、，用原擋位來牽制車輛的行駛速度，未遇見特殊情況盡量不要踩剎車以防側(cè)滑。嚴(yán)禁踩下離合器空擋滑行或熄火行駛，因為熄火后剎車助力和轉(zhuǎn)向助力就都沒有了，非常危險。 山區(qū)道路行駛需要泊車時，盡量在平坦和視野良好的路段停車，如果在坡路停車，踩剎車后應(yīng)大力將手剎拉緊，然后熄火將變速桿放入一擋以防溜車。遇到道路維修的路段時，有交通標(biāo)志線的要按線行駛，無標(biāo)志線的靠山一側(cè)的應(yīng)盡量靠里行駛，以給對面車輛讓出足夠的空間?？客鈧?cè)的車輛要鎮(zhèn)定自如穩(wěn)速行進(jìn)，在條件容許的路況下，盡量不要太向里靠，以給對方車輛通過提供方便。 夜間會車時應(yīng)減速并暫時將大燈關(guān)掉。轉(zhuǎn)彎時不僅要減速、鳴喇叭，還要閃動大燈以提示對方車輛注意。在視野不好

30、的非直線路段盡量減少超車次數(shù)，如實在需要超車建議先仔細(xì)確認(rèn)前方路況，再行超車。遇雪天、雨天、霧天應(yīng)將前后霧燈打開并要降低擋位低速行駛，盡量不要緊急制動，適當(dāng)減少剎車的次數(shù)以確保安全。 底盤較低的車，遇到坑洼路段應(yīng)使兩輪盡量騎在高處行走，遇到橫溝或橫臺應(yīng)提早減速，平穩(wěn)路過，防止將車顛起。轉(zhuǎn)彎或超車時一定要左右察看，在確保安全的情況下再行操作。山區(qū)道路一般綠化較好，有時樹的枝葉會低垂路面，切不可為了躲避刮噌，隨意打方向變車道，應(yīng)減速緩行。山區(qū)隧道駕駛應(yīng)注意以下幾點：（1）隧道內(nèi)外光線變化較大。山區(qū)道路中的隧道通常沒有照明設(shè)備，隧道內(nèi)外光線變化較大，尤其是較長的隧道，駕駛員駕車進(jìn)入隧道時，眼睛通常會

31、有一個從亮到暗的適應(yīng)過程，這個時間一般比較長，駕駛員會出現(xiàn)視覺的暫時喪失；駛出隧道時，眼睛又有一個從暗到亮的適應(yīng)過程，使隧道的駕駛風(fēng)險增加。因此駕車進(jìn)入隧道時應(yīng)減速慢行：高速公路的隧道一般限速80公里/小時，進(jìn)入隧道時人眼對黑暗適應(yīng)時間大約需要幾秒，此時駕駛員的視力下降，因而進(jìn)入隧道前必須減速。在隧道內(nèi)行車，駕駛員一定要注意交通標(biāo)示或信息板，特別是減速標(biāo)示，注意要按規(guī)定行車。夜間在隧道內(nèi)行車，因隧道內(nèi)有照明燈，隧道內(nèi)部要比外部明亮，開車駛出隧道時也不要提高車速。（2）雨天進(jìn)出隧道時，容易出現(xiàn)“簾布效應(yīng)”。下雨時，在隧道的出入口處，由于雨幕和光的折射作用，駕駛員對交通情況的觀察會出現(xiàn)失真現(xiàn)象。（

32、3）隧道出口可能有強烈的橫風(fēng)。在隧道內(nèi)完全沒有風(fēng)，因此駕駛車輛駛出隧道出口處時，需要提前做好準(zhǔn)備，當(dāng)車輛發(fā)生兩側(cè)移動的情況時，要握穩(wěn)轉(zhuǎn)速向盤，防止車輛發(fā)生側(cè)滑或偏離行車道。（4）開啟大燈：不管隧道中照明的亮度如何，一定要開啟大燈通過，這樣做不只是讓你看清路面，同時也讓后方車輛能準(zhǔn)確地辨別你的位置。如果對隧道路線并不熟悉，那么，切記仔細(xì)看清地上的標(biāo)線和反光標(biāo)示，跟著前車的尾燈走，以免走到對方車道，發(fā)生危險。（5）不變道、不停車：一般公路雙車隧道，車輛應(yīng)靠右側(cè)勻速行駛，不能隨意在隧道內(nèi)變換車道，更不準(zhǔn)隨意超車。由于隧道通常都比洞外道路窄，特別是路肩寬度是以最小基本寬度為設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的，所以隧道內(nèi)嚴(yán)禁隨

33、意停車，以免造成交通堵塞。若汽車拋錨于隧道內(nèi)，駕駛員應(yīng)在隧道口和拋錨車輛前后200米設(shè)置警示標(biāo)志，并立即通知公路管理部門，設(shè)法將車輛拖出隧道，千萬不要在隧道內(nèi)檢修。盤山彎路和曲線路段駕駛應(yīng)注意以下幾點：（1）離心力作用容易導(dǎo)致側(cè)滑。轉(zhuǎn)彎時如果車速過快，離心力就會超過地面和輪胎之間的附著力，造成車輛側(cè)滑。（2）駕駛員視線受限。盤山彎路和曲線路段行駛時，駕駛員的視線往往被山體和其他障礙物阻隔，難以及時發(fā)現(xiàn)前方的交通情況。在盤山彎路和曲線路段行駛時，應(yīng)注意降低車速，防止速度過快引起車輛側(cè)滑；充分利用喇叭提醒彎道對面的車輛和行人注意，掌握好轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動和回正的時機；同時要靠右側(cè)行駛，避免占道行駛。上坡和

34、下坡路段駕駛應(yīng)注意以下幾點：（1）坡頂對面有盲區(qū)；（2）大車與小車之間容易產(chǎn)生速差，而速差正是發(fā)生危險的一個重要原因；（3）車輛爬坡時將加大油門，濃黑的車輛尾氣會擋住尾燈，影響后方車輛的正常判斷；（4）貨車互相超越也容易造成擁堵。（5）下坡制動距離延長；（6）長時間制動容易造成制動熱衰退。 考核點十五：安全通過交叉路口實際操作訓(xùn)練教案教練員姓名： 年 月 日 教學(xué)內(nèi)容 安全通過交叉路口教學(xué)學(xué)時 X 學(xué)時教學(xué)目的:交叉路口分為有交通信號控制和無交通信號控制兩種，了解通行規(guī)則安全通過交叉路口。教學(xué)重點難點:了解各種交叉路口的通行規(guī)則，掌握通過路口前的觀察和通行方法。教學(xué)方法:通過有交通信號燈控制的路口時，提前觀察進(jìn)入導(dǎo)向車道并對信號燈的變化做出判斷。通過無交通信號燈控制的路口時，車輛充分減速觀察路口交通情況，對路口的車輛行駛動態(tài)做出判斷。路口直行：觀察道路兩側(cè)交通情況，確認(rèn)安全直行通過。路口右轉(zhuǎn)、左轉(zhuǎn)：既要觀察前方交通情況，又要通過內(nèi)外后視鏡觀察后方交通情況。通過無交通信號燈控制的路口時，將車輛充分減速觀察路口交通情況，確保安