2022年塔吊安全管理規(guī)章制度

1、第PAGE7頁共NUMPAGES7頁2022年塔吊安全管理規(guī)章制度工程簡介黃驊港三期工程翻車機房主體工期約_個月，期間塔吊工作量大，工作時間長。翻車機房根據(jù)工程需要共安裝了_臺塔吊，其中一臺QTZ63(臂長_米)，兩臺QTZ80(臂長_米)。在使用中，塔吊同時作業(yè)的時候，存在交叉的情況，塔吊之間的高度差為_米，1#塔比3#塔高_米，2#塔比1#塔高_米。在工作過程中，應(yīng)避免塔吊前端吊重時大臂交叉，防止機械事故發(fā)生。塔吊司機管理制度為保證三期翻車機房工程的順利完成，保證施工過程中設(shè)備的安全運行，特制定此塔吊司機管理制度如下：1、塔吊司機必須遵守項目部的規(guī)章制度，保證設(shè)備及人員_小時正常作業(yè)，滿足

2、現(xiàn)場施工的需要，塔吊司機如請假必須得到項目部專職管理人員和領(lǐng)導同意后方可離開。2、司機必須安裝塔吊的安全操作規(guī)程進行操作，杜絕不安全因素發(fā)生。塔吊司機應(yīng)對操作的塔吊設(shè)備做到心中有數(shù)，要定期檢查，按照“清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐”的作業(yè)方法對塔吊進行保養(yǎng)，對設(shè)備出現(xiàn)的不良現(xiàn)象應(yīng)及時向項目部專職管理人員反映情況，以便及時排除故障，保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。3、每臺塔吊固定_名塔吊司機，由于特殊原因需要調(diào)換塔吊司機時，必須服從項目部專職管理人員的安排。4、未經(jīng)項目部同意，塔吊司機不得擅自更換；若必須更換塔吊司機，須征得項目部同意，同時更換的塔吊司機必須經(jīng)專職管理人員驗證方可上崗。5、塔吊司機在工作中，必

3、須聽從專職信號工的指揮，同時拒絕除專職信號工外其他人員的指揮要求，但對任何人發(fā)出緊急停車指令，均應(yīng)立即執(zhí)行。塔吊在吊裝過程中，禁止超載、超負荷吊運以保證塔吊安全運行。6、塔吊司機嚴禁上班時間、中午休息時間喝酒。工作中必須集中精力，嚴禁工作中手機聊天、聽音樂，以免影響工作。7、在塔吊正常工作中，如有其他問題，要及時向項目部提出，項目部視情況予以解決。8、十不吊：(1)斜吊不吊(2)超載不吊(3)散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊(4)吊物邊緣無防護措施不吊(5)吊物上站人不吊(6)指揮信號不明不吊(7)埋在地下的構(gòu)件不吊(8)安全裝置失靈不吊(9)光線陰暗看不清吊物不吊(10)六級以上強風、雷雨等惡劣

4、天氣不吊2022年塔吊安全管理規(guī)章制度（二）1、塔吊的安裝、頂升、拆卸必須按規(guī)定進行，并制訂安全作業(yè)措施，由具有按拆資質(zhì)的專業(yè)隊(組)在隊(組)長負責統(tǒng)一指導下進行，并要有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護。2、塔吊安裝后，在無載荷情況下，塔身垂直度偏差值不得超過3/1000。3、塔吊專用的配電箱，電源開關(guān)應(yīng)合乎規(guī)定要求。4、塔吊必須安裝小車行走、變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限制器等安全裝置，并保證靈敏可靠。5、塔吊的塔身上，不得懸掛標語牌。6、作業(yè)前重點檢查：(1)機械結(jié)構(gòu)的外觀情況，各傳動機構(gòu)應(yīng)正常。(2)各齒輪箱、液壓油箱的油位應(yīng)符合標準。(3)主要部位連接螺栓應(yīng)符合標準。(4)鋼絲繩磨損情況及穿繞

5、滑輪應(yīng)符合規(guī)定。(5)供電電纜應(yīng)無破損。7、檢查電源電壓達到380V，其變動范圍不行超過+20V，送電前啟動控制開關(guān)應(yīng)在零位。接通電源，檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無漏電后方可上機。8、空載運轉(zhuǎn)，檢查行走、回轉(zhuǎn)、起重、變幅等各機構(gòu)的制動器、安全限位、防護裝置等，確認正常后，方可作業(yè)。9、操縱各控制器時應(yīng)依次逐級操作，嚴禁越檔操作。在變換運轉(zhuǎn)方向時，應(yīng)將控制器轉(zhuǎn)到零位，待電動機停止轉(zhuǎn)動后，再轉(zhuǎn)達向另一方向。操作時力求平穩(wěn)，嚴禁急開急停。10、吊鉤提升接近臂桿頂部，小車行至端點時，應(yīng)減速緩行停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于1m。11、提升重物后，嚴禁自由下降。重物就位時，可用微動機構(gòu)或使用制動器緩慢下降。12

6、、提升的重物平移時，應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。13、三臺塔吊作業(yè)時，應(yīng)保持兩機之間任何接近部位(包括吊起的重物)距離不得小于5m。21、作業(yè)后，塔吊臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風方向，并放松回轉(zhuǎn)制動器。小車及平衡重應(yīng)移到非工作狀態(tài)位置。吊鉤提升到離臂桿頂端2-3m處。22、將每個控制開關(guān)撥至零位，依次斷開各路開關(guān)，關(guān)閉操作室門窗，下機后切斷電源總開關(guān)。打開高空指示燈。23、任何人員上塔檢查或修理時，必須佩帶安全帶。塔吊的日常維護制度為了進一步加強和控制安全生產(chǎn)過程中對塔吊的日常檢查和維護工作，此項工作應(yīng)由司機在每天班前進行。有以下幾點：1、三保險(即吊鉤保險、鋼絲繩卷筒保險、爬梯護圈)，五限位(即超載

7、限位、變幅限位、超高限位、行走限位、回轉(zhuǎn)限位)必須齊全、靈敏。2、嚴禁區(qū)使用斷絲超標準鋼絲繩及廢鋼絲繩和表面銹蝕的鋼絲繩。班前班后檢查各類繩卡、吊索、繩具配備是否合理。3、駕駛室門、窗完好，防雨有效。4、同輸電線路距離附合規(guī)定，并有有效的防護措施，各類防護措施要齊全牢固。5、必須遵守“十不吊”等有關(guān)安全規(guī)程。6、工作完畢后，應(yīng)把吊鉤提起，小車收進，所有操作手把置于零位。切斷電源、鎖好電箱、關(guān)好門窗。塔式安全操作規(guī)程一、操作前檢查1、上班必須進行交接班手續(xù)，檢查機械履歷書及交接班記錄等的填寫情況及記載事項。2、檢查各主要螺栓的緊固情況，焊縫及主角鋼無裂紋、開焊等現(xiàn)象。3、檢查機械傳動的齒輪箱、液

8、壓油箱等的油位符合標準。4、檢查各部制動輪、制動帶(蹄)無損壞，制動靈敏；吊鉤、滑輪、卡環(huán)、鋼絲繩應(yīng)符合標準；安全裝置(力矩限制器、重量限制器、行走、高度變幅限位及大鉤保險等)靈敏、可靠。5、操作系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)接觸良好，無松動、無導線裸露等現(xiàn)象。6、配電箱在送電前，聯(lián)動控制器應(yīng)在零位。合閘后，檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無漏電方可上機。7、所有電氣系統(tǒng)必須有良好的接地或接零保護。每20m作一組接地不得與建筑物相連，接地電阻不得大于4(歐)。8、塔式起重機各部位在運轉(zhuǎn)中1m以內(nèi)不得有障礙物。9、塔式起重機操作前應(yīng)進行空載運轉(zhuǎn)或試車，確認無誤方可投入使用。2022年塔吊安全管理規(guī)章制度（三）1.塔式起重機的安

9、全拆卸和轉(zhuǎn)移，直接影響工程的施工進度和安全生產(chǎn)。為了做好這項工作，特作如下規(guī)定一、凡需轉(zhuǎn)移塔機施工的，必須在月底安排施工計劃對工期提出書面要求，供平衡后確定先后及時間安排二、塔機轉(zhuǎn)移前必須察看現(xiàn)場，對進出道路和空間提出要求，察看后應(yīng)確定拆、裝具體日期及配合事項，然后組織實施。三、公司、租賃單位應(yīng)利用塔機轉(zhuǎn)移過程中的間隙，對塔機進行全面的清洗和保養(yǎng)，該緊固部件的要緊固好，并配齊殘缺配件。四、塔機安裝完畢由塔機和安裝單位進行調(diào)試后，公司、租賃單位作使用前的初驗認可，及時通知公司作使用前驗收認可、掛牌。五、塔機拆裝必須持有省、市核準頒發(fā)的“塔機拆裝許可證”并按規(guī)定的作業(yè)范圍內(nèi)進行作業(yè)。塔機拆裝人員，

10、必須經(jīng)塔機拆裝專業(yè)培訓班培訓考核合格、持有塔機拆裝操作證，持證上崗，嚴禁無證拆裝。2、塔機拆裝安全管理制度一、嚴格貫徹執(zhí)行建設(shè)部塔式起重機拆裝管理暫行規(guī)定和省塔機拆裝安全管理規(guī)定。二、塔機拆裝之前，公司、租賃單位根據(jù)公司塔機拆裝方案指導書，結(jié)合現(xiàn)場和塔機情況制訂施工方案和技術(shù)措施，并經(jīng)公司總工程師審批，拆裝過程中要嚴格執(zhí)行拆裝施工方案和工藝，要對拆裝質(zhì)量、安全負責。三、拆裝塔機前，拆裝負責人必須組織有關(guān)技術(shù)人員對塔機的完好狀態(tài)進行全面檢查，凡發(fā)現(xiàn)嚴重銹蝕、破損、裂縫、性能降底等嚴重情況事故隱患，待事故隱患徹底排除后，才允許進入下道工序。四、拆裝作業(yè)人員實行上崗制，接受塔機拆裝隊負責人安全技術(shù)交

11、底。必須要認真執(zhí)行各自的崗位職責，遵守安全操作規(guī)程和工作標準，不允許違章指揮、違章操作。五、塔機拆裝現(xiàn)場，參加拆裝的人員都要對塔機拆裝安全負責，拆裝人員分工要明確，做到責任到人，各司其職，各負其責，施工中全體人員要服從領(lǐng)導，統(tǒng)一指揮，發(fā)現(xiàn)異常情況立即匯報，以便及時處理。六、塔機拆裝過程中，塔機拆裝負責人要認真做好現(xiàn)場記錄，各項交接驗收資料簽證手續(xù)齊全，并及時歸檔。七、塔機拆裝時，公司派人到現(xiàn)場進行塔機拆裝技術(shù)指導和安全監(jiān)督。八、每年不少于一次對全體人員集訓、組織全體人員進行學習業(yè)務(wù)和上級有關(guān)規(guī)定和安全生產(chǎn)知識。3、塔機拆裝質(zhì)量驗收制度一、為了保證塔機的拆裝質(zhì)量，在拆裝過程中，拆裝隊應(yīng)對塔機拆裝

12、負主要責任，各工種按塔機拆裝施工方案進行作業(yè)，拆裝隊質(zhì)量員及時實施工序質(zhì)量檢驗，并作好檢驗質(zhì)量記錄，填寫安裝質(zhì)量自檢記錄表。二、拆裝過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，應(yīng)及時排除，要恢復原機械性能，不能恢復機械性能的采取補救措施方案，報公司總工程師批準實施。三、凡塔機安裝好后都必須按JGJ34-86建筑機械技術(shù)試驗規(guī)程進行試驗驗收。由塔機拆裝隊進行調(diào)試，填寫安裝拆卸過程檢驗記錄。公司、租賃單位作使用前的初驗認可，及時通知公司作使用前驗收，填寫塔機啟用前綜合驗收及技術(shù)性能表，合格后簽字認可，方可投入使用。四、塔機投入使用運行后，還必須進行定期觀察確保塔機運行、安全可靠4、機頂升加節(jié)注意事項一、頂升前必須檢查調(diào)整液壓、電氣系統(tǒng)、各機械傳動機構(gòu)、各安全設(shè)置、儀器儀表，保證整機技術(shù)狀況處于正常狀態(tài)方可頂升。二