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文檔簡介
1、1S分油機維護保養(yǎng)張雁平2S 分油機的維修間隔小修:小修由拆檢分離筒,進出油管和操作水系統(tǒng)組成。每6個月或4000運行小時進行一次。小修時分離筒內O形圈,密封環(huán)和進出油管的墊片須全部換新。大修:大修就是對整個分油機進行拆檢(包括小修部分)。每18個月或12000運行小時進行一次。大修時所有的密封圈,軸承,摩擦片和皮帶都須換新。3Check points chart!Chapter 7 aftercare program4S 分油機潤滑油更換1,潤滑油更換周期 分油機每運行4000小時需要更換潤滑油。如果分油機一年運行少于1500小時,每年要更換一次。2。潤滑油油位檢查 拔出油尺,確保油尺末端是
2、浸泡在潤滑油中。5S 分油機潤滑油更換3,潤滑油更換程序 A. 拔出油尺,旋出螺塞。 B. 旋出放殘油螺塞,放盡油底殼內舊的油。 C 旋緊放殘油螺塞。用漏斗加入新潤滑油。 D 直到新潤滑油從加油孔溢出為止。 E 旋緊螺塞,插入油尺。6S 分油機潤滑油更換7SU300/400分油機潤滑油推薦牌號Viscosity grade (ISO-3448/3104) VG 68.8SU500/600/700分油機潤滑油推薦牌號Viscosity grade (ISO-3448/3104) VG 100.9S 分油機維修保養(yǎng)程序1,拆開分油機及部件。2,檢查并清潔拆開的部件。3,用備件包內的備件更換原有的備
3、件。4,安裝分油機部件。5,安裝完分油機部件后,進行最后檢查,盤車等。10引起分油機振動的原因1,排渣時渣沒排干凈,粘在分離筒壁上。2,分離筒安裝不正確。3,分離筒內疊片數不夠,疊片松動。4,向心泵高度位置不對。5,立軸彎曲。6,軸承損壞或磨損。7,分油機底腳避振器損壞。8,立軸上部軸承減振彈簧斷裂。11S 分油機維修,操作注意事項1,在拆檢分離筒時要檢查是否有渣粘在分離筒壁上, 分離筒是否干凈。如果有渣粘在分離筒壁上,分離 筒不干凈,會引起分油機振動,導致分離筒,立軸 和軸承等部件損壞。先清潔分離筒,再縮短排渣間 隔時間。12S 分油機維修,操作注意事項2,安裝分離筒時要嚴格按照說明書所示進
4、行。要檢查 向心泵位置高度。特別要檢查分離筒內孔和立軸錐 面上是否有毛刺。如果有毛刺,要用刮刀或油石去 掉(不能使用砂紙)。否則分離筒內孔和立軸錐面嚙 合不好,會引起分油機振動,損壞分油機。另外, 在安裝分離筒時,要注意,不要引起軸端和內孔擦 碰,產生毛刺。13S 分油機維修,操作注意事項3. 分離筒安裝14分離筒吊裝15S 分油機維修,操作注意事項3,分離筒內分離片在拆裝分離筒時不能隨意拿掉。否 則會導致分離疊片組壓力不夠,松動。引起分油機 振動,損壞。4,立軸彎曲,會導致分油機振動,損壞。所以在分油 機檢修時,要測量分油機立軸的晃動度,不能大于 0.04MM.16S 分油機維修,操作注意事
5、項17S 分油機維修,操作注意事項5,軸承潤滑不好和潤滑油變質會引起軸承損壞和磨損 ,導致分油機損壞。 A. 要使用阿法拉伐推薦的品牌潤滑油。 B. 要根據說明書定期更換潤滑油。18S 分油機維修,操作注意事項 6,在船舶運行中,分油機不宜長時間不用。主要是 A,分油機長期不用,分離筒壓在軸承上的力是 不均勻的,會導致軸承長期單邊吃力而受傷。 B,分油機上部軸承的潤滑是靠軸底部的油泵泵上 來的,起動時上部軸承是靠上一次運行時剩余 的油潤滑的。如果長時間不用,剩余的油就會 滴干。這時就要拆開分油機對上部軸承加油進 行預潤滑。如果不加油啟動,軸承就會受損。19S 分油機維修,操作注意事項 C, 根
6、據我們上船訪問了解的情況,通常船上幾臺分油機是輪流運 行的,間隔有一定時間。我們認為分油機停機時間不能太長, 否則對分油機不利。 如果分油機長期不用(大于一個月),分離筒需拆出. 再使用時, 立 軸的上部軸承蓋需打開, 加幾滴潤滑油進行預潤滑. 然后裝復 分離筒, 再開機. 如果分油機間隔使用,我們建議把間隔時間調整為30天以內為好 . 首次運行分油機至少2小時才能使分油機軸承得到充分潤滑。20S 分油機維修,操作注意事項7, 分油機對操作水的水質要求 用于分油機的操作水具有許多不同的功能,例如: 操作排渣機構,潤滑和冷卻機械密封等等。 差的水質會引起分油機的腐蝕,并會導致操作故障 。因此,必須對水進行處理使之達到要求。21S 分油機維修,操作注意事項 下述要求為操作水的基本要求: A. 水需清潔,固體容積含量應小于0.001%,并且不允 許在分油機內產生堆積。 B. 最大顆粒尺寸小于50微米。 C. 總硬度180mgCaCO3/l,相當于10dH或12.5E。高 硬度的水時間一長會在操作機構中形成水垢。水垢 沉淀的速率隨水溫的升高以及排渣間隔的延長而增 加。水的硬度越高結垢越
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