高速公路工程項(xiàng)目投標(biāo)文件

1、第一章 概述第一節(jié) 編制依據(jù)及原則1、編制依據(jù).、國家高速公路網(wǎng)G216成都至麗江高速公路華坪至麗江段高速公路試驗(yàn)段土建工程施工招標(biāo)文件(含補(bǔ)遺書)。1.2、通過工程施工現(xiàn)場實(shí)地勘察調(diào)查所獲得的有關(guān)資料、數(shù)據(jù)及現(xiàn)場情況。1.3、現(xiàn)行的公路工程施工規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)和操作規(guī)程,及有關(guān)公路施工的技術(shù)資料。.、現(xiàn)行的公路工程安全技術(shù)規(guī)程。15、我單位現(xiàn)有的技術(shù)水平、施工治理水平和機(jī)械設(shè)備配備能力。2、編制原則21、全面響應(yīng)招標(biāo)文件原則遵循招標(biāo)文件各項(xiàng)條款，全面響應(yīng)招標(biāo)文件要求，確保業(yè)要緊求的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)境愛護(hù)、文明施工各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2.2、技術(shù)可靠性原則遵循招標(biāo)文件各項(xiàng)條款,全面響應(yīng)招標(biāo)文件要求，

2、認(rèn)真貫徹業(yè)主及監(jiān)理的指示、指令和要求,確保業(yè)要緊求的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)境愛護(hù)、文明施工各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。.3、 保障工期原則依照業(yè)主對(duì)本標(biāo)段工期要求，科學(xué)組織施工,合理配置資源，使各項(xiàng)分部工程施工銜接有序,使本項(xiàng)目的資源利用充分，以確?？傮w施工打算的實(shí)現(xiàn),從而確?？偣て?。2.4、經(jīng)濟(jì)合理性原則針對(duì)工程的實(shí)際情況,本著可靠、經(jīng)濟(jì)、合理的原則比選施工方案，并配備相應(yīng)資源,施工過程實(shí)施動(dòng)態(tài)治理,從而使工程施工達(dá)到既經(jīng)濟(jì)又優(yōu)質(zhì)的目標(biāo)。25、 環(huán)保原則在施工場地的布置、施工機(jī)械的配備、施工方案的選擇方面必須與環(huán)保要求相結(jié)合，確保施工過程對(duì)周邊自然環(huán)境產(chǎn)生盡可能小的阻礙。2.6、安全原則為了保證本工程的安

3、全施工,在選擇各項(xiàng)施工技術(shù)方案時(shí)要充分考慮其安全性，并在方案中制定詳細(xì)的安全措施及突發(fā)事件的處理預(yù)案。.7、 我單位綜合能力以確保質(zhì)量目標(biāo)為原則,安排專業(yè)化施工隊(duì)伍，配備配套的機(jī)械設(shè)備，采納先進(jìn)的施工方法。第二節(jié) 工程概況國家高速公路網(wǎng)G4216成都至麗江高速公路華坪至麗江段高速公路試驗(yàn)段土建施工分為兩段,榮將段起點(diǎn)位于華坪縣榮將鎮(zhèn),接在建的麗攀高速公路華坪至川滇界起點(diǎn),止于華坪縣新莊鄉(xiāng),路線總長12.05公里。拉市段起點(diǎn)位于麗江市玉龍縣麗江火車站西南側(cè),接南口立交起點(diǎn)，止于拉市鎮(zhèn)老城村,路線總長1.6公里。合計(jì)主線全長23.6公里。全線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度2.5米,路面類型

4、為瀝青混凝土路面,設(shè)計(jì)速度為80公里小時(shí)。第二章 總體施工部署第一節(jié)總體施工組織布置及規(guī)劃1、 施工組織機(jī)構(gòu)在公司的統(tǒng)一組織和協(xié)調(diào)治理下，成立國家高速公路網(wǎng)G4216成都至麗江高速公路華坪至麗江段高速公路試驗(yàn)段土建工程第1標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目部設(shè)五部一室，下轄八個(gè)施工隊(duì),項(xiàng)目經(jīng)理由多年從事類似工程同時(shí)熟悉云南市場環(huán)境的人員擔(dān)任。要治理人員由近年參加過云南省高速公路、昆明市政工程、云南省二級(jí)公路改造的優(yōu)秀技術(shù)骨干組成,組成的項(xiàng)目經(jīng)理部差不多特點(diǎn)是紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)熟練、綜合協(xié)調(diào)能力強(qiáng), 能打硬仗， 以適應(yīng)本標(biāo)段的實(shí)際環(huán)境和情況,更好為工程建設(shè)服務(wù)。擬為本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)見圖一項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)

5、目副經(jīng)理施工技術(shù)部工程治理部綜合治理部中心試驗(yàn)室打算財(cái)務(wù)部物資設(shè)備部路基一隊(duì)路基二隊(duì)路基三隊(duì)橋梁隊(duì)防排水一隊(duì)涵洞施工隊(duì)防排水三隊(duì)防排水二隊(duì)圖一 國家高速公路網(wǎng)G426成都至麗江高速公路華坪至麗江段高速公路試驗(yàn)段土建工程第1標(biāo)段組織機(jī)構(gòu)治理框圖各部門按企業(yè)內(nèi)部規(guī)定進(jìn)行相應(yīng)的職責(zé)分工2、承包人駐地建項(xiàng)目部按照照顧要緊,兼顧一般的原則,為方便施工治理擬將項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)于K3+00左側(cè)10m，各職能部門在經(jīng)理部辦公。3 資源供應(yīng)3.1供水本項(xiàng)目附近有不間斷的河流，地面水系較為發(fā)達(dá)，施工用水較為便利,差不多能夠就地取用。3.2供電沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村寨分布較多,人口密度大，電網(wǎng)覆蓋面廣,工程用電可就近商接,少部分

6、專門用電采納自發(fā)電。3.3主材及其它材料鋼材、水泥、鋼絞線、橋梁支座等主材由業(yè)主統(tǒng)一提供,砂石料沿線有開采點(diǎn),由就近點(diǎn)開采點(diǎn)購進(jìn)4 道路交通本合同段所有物資、生活用品等通過公路運(yùn)輸均較方便。5 通訊為有效、及時(shí)地組織施工生產(chǎn)及對(duì)外聯(lián)絡(luò),本標(biāo)段組織機(jī)構(gòu)進(jìn)場后，將迅速與當(dāng)?shù)仉娦挪块T取得聯(lián)系，在項(xiàng)目經(jīng)理部及各施工隊(duì)各安裝1部電話,同時(shí)配若干部移動(dòng)電話及對(duì)講機(jī),以保證各施工點(diǎn)、作業(yè)面的正常工作聯(lián)絡(luò)。混凝土構(gòu)件預(yù)制、混凝土拌和站的布置擬在K2+800附近設(shè)一個(gè)大型砼拌合場,內(nèi)設(shè)箱梁預(yù)制場，以滿足現(xiàn)場各種混凝土的拌合需用。 7施工任務(wù)的安排本項(xiàng)目按項(xiàng)目法進(jìn)行治理，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，結(jié)合標(biāo)段工程量的具體分

7、布情況，項(xiàng)目部打算按照路基、橋梁、涵洞、防排水四個(gè)工作內(nèi)容設(shè)置施工隊(duì)，負(fù)責(zé)本標(biāo)段的全部施工任務(wù)。第二節(jié) 施工總平面布置本標(biāo)段施工總平面布置圖見后附表五第三節(jié)安全、質(zhì)量、工期目標(biāo)1安全目標(biāo)本工程安全生產(chǎn)目標(biāo),實(shí)現(xiàn)“四無”,“一創(chuàng)建”:即無重大人身傷亡事故、無交通行車事故、無重大火災(zāi)爆炸事故、無壓力容器爆炸事故,確保施工安全。創(chuàng)建“安全樣板工地”。2質(zhì)量目標(biāo)工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定:合格;竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定:優(yōu)良。工期目標(biāo)打算工期:2個(gè)月,缺陷責(zé)任期24個(gè)月（自交工證書簽發(fā)之日起算)。打算開工日期:1年8月25日（具體開工時(shí)刻以開工令簽署之日起計(jì)算)打算交工日期:由發(fā)包人統(tǒng)一安排交工。 總體工期安排

8、 :我合同段依照招標(biāo)文件要求打算安排于015年8月5日開工,所有工程將于217年8月25部完工,總工期2個(gè)月，具體節(jié)點(diǎn)工期安排如下表?？傮w施工進(jìn)度打算橫道圖詳見附表一。表 要緊工程總體進(jìn)度安排表項(xiàng)目名稱開工日期完工日期一、施工預(yù)備201-8-52-9-2二、路基、路面工程路基處理205-10-1016-40路基填筑205-101016-230防護(hù)及排水工程015-1-2017-31三、橋涵工程基礎(chǔ)工程01510-12016-70墩臺(tái)工程205-1-120-90預(yù)制梁施工26-6-12-20橋面鋪裝及人行道016-1-5217-7涵洞及通道215-2016-9-30四、其他附屬工程017-1-4

9、017-825 第三章 要緊工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施(尤其對(duì)重點(diǎn)、關(guān)鍵、難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施）第一節(jié) 路基工程1、工程概況本標(biāo)段路基挖土石方約3萬,利用方填筑約130.7萬m3。路基防護(hù)及排水工程形式要緊有邊溝、截水溝、急流槽、護(hù)坡、擋墻、抗滑樁等，專門路基處理要緊有高填深挖路基、錨桿框架梁、錨索框架梁、主動(dòng)柔性網(wǎng)防護(hù)及填挖交界處理。2、施工預(yù)備21、首先在施工前對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行復(fù)核，發(fā)覺問題及時(shí)與監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)單位聯(lián)系解決,同時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查與核對(duì)，進(jìn)行線路中線復(fù)測工作以及對(duì)路基橫斷面進(jìn)行復(fù)核。進(jìn)場后及時(shí)清理現(xiàn)場，做好截排水設(shè)施，永臨結(jié)合設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)。制定合理的土石

10、方調(diào)配方案,指導(dǎo)施工。2.2、開工前，先調(diào)查山體在自然狀態(tài)下的穩(wěn)定狀況,分析施工期間邊坡的穩(wěn)定性，發(fā)覺問題及時(shí)加固處理。2、在路堤填筑前,對(duì)填料取樣試驗(yàn),按公路土工試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水量與密實(shí)度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比試驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)等試驗(yàn)。采取借合格料填方時(shí),在施工中定期對(duì)利用的填料進(jìn)行抽檢；填方材料達(dá)到5000m3或在土質(zhì)變化時(shí)重新取樣進(jìn)行試驗(yàn)。2.、在全面填筑前，先選取有代表性的地段作為試驗(yàn)段,進(jìn)行填筑工藝試驗(yàn)，確定填筑工藝、參數(shù)及質(zhì)量操縱措施,并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn).5、用于填方（包括回填）的每種類型的材料，都要進(jìn)行現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)。試驗(yàn)段所用的填料和機(jī)具應(yīng)與實(shí)際

11、施工所用材料和機(jī)具相同。3、路基土石方方案及施工方法31、總體方案以滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,確保工期、工程質(zhì)量和施工安全為原則;按先試驗(yàn)后正式、路堤擋土墻和橋臺(tái)先行、合理安排涵洞施工、及時(shí)防護(hù)路塹坡面的施工順序;采納先進(jìn)的施工組織治理技術(shù)、機(jī)械設(shè)備和施工工藝，以試驗(yàn)檢測作為要緊技術(shù)手段，組織各區(qū)段順序作業(yè)法施工。土方開挖采納分層開挖,自上而下逐層進(jìn)行,預(yù)留愛護(hù)層,人工掛線刷坡。以履帶式挖掘機(jī)開挖為主,土方挖運(yùn)采納履帶式挖掘機(jī)挖裝、自卸車運(yùn)輸，推土機(jī)配合。石方開挖以深路塹為重點(diǎn)組織施工。采納深孔預(yù)裂爆破或預(yù)留光爆層面爆破進(jìn)行開挖。鉆孔采納露天鉆機(jī)和氣腿式鑿巖機(jī)。在短而淺的地段，用全斷面開挖,路塹較深

12、時(shí)采納橫向分臺(tái)階法進(jìn)行開挖。關(guān)于傍山路塹采納縱向臺(tái)階法施工,關(guān)于平緩橫坡地段較長較深的路塹采納縱向分段分層法開挖。挖掘機(jī)配重載自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)配合。路堤施工前選擇有代表性的路段作為試驗(yàn)段，進(jìn)行現(xiàn)場工藝碾壓試驗(yàn)，確定最佳含水量、填鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、碾壓速度等實(shí)施科學(xué)填筑壓實(shí)工藝的參數(shù)。路堤填筑按照采納“三時(shí)期”、四區(qū)段”、八流程”的工藝流程組織施工。填土路堤采納推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平,振動(dòng)壓路機(jī)碾壓；填石路堤采納推土機(jī)攤平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。橋涵區(qū)缺口和擋墻背后采納手扶振動(dòng)壓路機(jī)和蛙式打夯機(jī)壓實(shí)。32、路基開挖方法與技術(shù)措施3.2.1施工工藝開挖前要先檢查山體。做好塹頂截排水,開挖區(qū)要保證排水

13、暢通；塹頂截水溝要及時(shí)鋪砌或采取防滲措施，保證邊坡穩(wěn)定。做好開挖施工放線，正確標(biāo)出邊樁連接線。爆破開挖要依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)，確定爆破施工所需要的各種參數(shù)。具體工藝流程見表3-1路基開挖施工工藝框圖3.1土方以機(jī)械開挖為主,人工刷坡清底配合，自卸車配合運(yùn)輸。3.21. 石方能用機(jī)械直接開挖的用機(jī)械開挖，對(duì)較堅(jiān)硬路段用爆破法開挖。當(dāng)采納爆破作業(yè)時(shí)，施工打算和安全措施提早2天報(bào)工程師批準(zhǔn)。石方爆破采納預(yù)裂爆破和預(yù)留光爆層光面爆破的方式進(jìn)行。. 1.3.對(duì)設(shè)計(jì)為漿砌防護(hù)的地段,開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí),決不能邊坡全部開挖完后再做防護(hù),防止邊坡暴露時(shí)刻過久導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)。3.2.2 石方爆破方案3.22

14、.1石方操縱爆破施工的目的確保邊坡和塹頂山體的穩(wěn)定、不被破壞。爆破的坡面必須平順，尺寸符合設(shè)計(jì)要求，減少超、欠挖。保證周圍建筑物、管線、人員的安全。爆后的方量達(dá)到預(yù)期的效果，石塊塊度適于裝載機(jī)和挖掘機(jī)裝運(yùn)。.路塹石方操縱爆破施工本標(biāo)段石質(zhì)路塹開挖,采納臺(tái)階法鉆爆施工，臺(tái)階高度一般1m，依據(jù)現(xiàn)場情況可適當(dāng)調(diào)整開挖臺(tái)階高度。對(duì)圍巖較好、石質(zhì)均勻的路塹石方開挖采納深孔預(yù)裂爆破施工;對(duì)邊坡圍巖較差，平坦度和穩(wěn)定性要求較高的地段用預(yù)留光爆層光面爆破的方法施工。33、路基填筑施工工藝及流程3.1、施工測量、操縱測量在開工前應(yīng)對(duì)業(yè)主提供交接的操縱樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測,恢復(fù)和固定路線。依照各構(gòu)造物工程施工的需要,設(shè)置

15、三角操縱網(wǎng)和高程操縱點(diǎn),包括中線及高程的復(fù)測,中線操縱樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查和增設(shè)。對(duì)重要的操縱樁和水準(zhǔn)基點(diǎn)要用混凝土包護(hù)加固，并放出護(hù)樁。、施工放樣開工前應(yīng)依照監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行施工放樣,在施工范圍內(nèi)測量放出線路中心線位置，依照設(shè)計(jì)圖紙尺寸放出路基邊緣、坡口、坡腳、邊溝、護(hù)坡道、借土場、棄土場等具體位置，標(biāo)明其輪廓,并測繪出路線的橫斷面，為計(jì)算工程數(shù)量提供依據(jù)，并提請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。3.31.3、填筑試驗(yàn)在進(jìn)行全路段路基填筑前,要提早一周按照監(jiān)理工程師的指示,修建試驗(yàn)段。具體方法是按不同種類(要緊是填土、土石混合料、填石三種)的填料選用不同的壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行填筑試驗(yàn)，對(duì)每種類型的填筑進(jìn)行長度不小

16、于20米（全幅路基），找出機(jī)型、層厚、壓實(shí)遍數(shù)同設(shè)計(jì)規(guī)定指標(biāo)的規(guī)律曲線。經(jīng)試驗(yàn)段施工后，選定合理的壓實(shí)工藝參數(shù),以此作為路基填筑工藝的依據(jù)。試驗(yàn)路段應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段。現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行到能有效地使用該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)作好記錄,記錄壓實(shí)設(shè)備類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,作為該種填料施工時(shí)使用的依據(jù)。3.2、要緊工藝流程及施工要點(diǎn)按照施工規(guī)范要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合我單位多年來在公路施工中摸索積存的施工經(jīng)驗(yàn)，路堤填筑施工采納“三時(shí)期、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。三時(shí)期

17、:預(yù)備時(shí)期施工時(shí)期竣工驗(yàn)收時(shí)期四區(qū)段：填筑區(qū)平坦區(qū)碾壓區(qū)檢驗(yàn)區(qū)八流程:場地清理基底處理分層填筑攤鋪整平灑水晾曬機(jī)械碾壓檢驗(yàn)簽證路基整修施工工藝流程見表3-2 路基填筑施工工藝框圖.、四區(qū)段路基填筑施工順線路縱向按填筑區(qū)平坦區(qū)碾壓區(qū)檢驗(yàn)區(qū)等四個(gè)區(qū)段進(jìn)行布置,每區(qū)段縱向長度視現(xiàn)場情況可按15200米劃分。采納四區(qū)段布置路基填筑施工作業(yè)區(qū)域,是為了使各工序能夠相對(duì)獨(dú)立進(jìn)行作業(yè),各種機(jī)械設(shè)備各行其道,在各自的作業(yè)區(qū)域獨(dú)立高效地進(jìn)行施工作業(yè)，互不干擾，充分發(fā)揮其生產(chǎn)效能，提高生產(chǎn)效率，確保工程質(zhì)量。3.2.2、填筑區(qū)填筑區(qū)是差不多完成場地清理和基底處理施工后，經(jīng)檢查合格報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)同意進(jìn)行填筑施工

18、作業(yè)區(qū)域。施工中應(yīng)依照試驗(yàn)確定的松鋪厚度和每輛汽車的裝載容量,計(jì)算確定汽車卸土的前后左右的間距,保證松鋪厚度符合要求。3.、平坦區(qū)平坦區(qū)是自卸汽車差不多完成卸土作業(yè)的填筑區(qū),專供推土機(jī)和平地機(jī)進(jìn)行平坦作業(yè)的施工區(qū)域。平坦作業(yè)先由推土機(jī)進(jìn)行粗平，將自卸汽車卸土后的土堆初步整平,形成一個(gè)大致的平坦面，再由平地機(jī)進(jìn)行終平,認(rèn)真將填筑面按照規(guī)范要求進(jìn)行整平，形成線路中心頂面向兩側(cè)傾斜3-%的橫向排水坡。3.3.24、碾壓區(qū)檢驗(yàn)合格通過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)能夠進(jìn)行碾壓施工,專供壓路機(jī)進(jìn)行施工作業(yè)的區(qū)域。、檢測區(qū)按照試驗(yàn)確定的碾壓遍數(shù)，差不多完成壓實(shí)工序施工,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)能夠進(jìn)行壓實(shí)檢測的區(qū)域，專供壓實(shí)密度

19、等各項(xiàng)指標(biāo)檢測的作業(yè)區(qū)域。檢測合格后經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)進(jìn)入填筑作業(yè)區(qū)域循環(huán),形成新的填筑區(qū)。3.3.6、八流程路基填筑施工工藝流程按以下八個(gè)步驟進(jìn)行循環(huán)作業(yè)。場地清理基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機(jī)械碾壓檢驗(yàn)簽證路基整修路堤施工中必須始終堅(jiān)持“三線四度”，三線即:中線、兩側(cè)邊線,且在三線上每隔米插一小紅旗，明確中線、邊線的操縱點(diǎn);四度即:厚度、密實(shí)度、拱度、平坦度。操縱路基分層厚度以確保每層操縱拱度以確保雨水及時(shí)排出;操縱平坦度以確保路基碾壓均勻及在下雨時(shí)路基上不積水。4、施工要點(diǎn)3.4.、場地清理、開工前必須對(duì)圖紙所示或監(jiān)理工程師提供的各類現(xiàn)有建筑物、障礙物和設(shè)施的位置及場地清理情況，進(jìn)行

20、現(xiàn)場核對(duì)和補(bǔ)充調(diào)查,并將結(jié)果通知監(jiān)理工程師核查。3.4.、依照現(xiàn)場地面實(shí)際條件及土質(zhì)情況按施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行基底處理施工。場地清理依照填筑施工的需要,分期分批進(jìn)行，每次清理長度不小于米。3.4.1.、場地清理包括清除路基范圍內(nèi)的樹根、草皮等植物根系,將原地面0.1m厚度以內(nèi)的耕植土清除,挖除各種不適用材料,并將清除的表土和不適用材料運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的棄土場堆放。34.14、作好臨時(shí)排水設(shè)施。排除地面積水和地下水,通過縱向、橫向排水溝引入附近的溝渠或低洼處。臨時(shí)排水設(shè)施與設(shè)計(jì)的路基排水系統(tǒng)相結(jié)合,幸免造成不必要的白費(fèi),降低工程成本。3.、基底處理按照規(guī)范要求在通過場地清理的施工路段，要依照

21、原地面情況進(jìn)行基底處理、平坦及壓實(shí)。地面橫坡在:101:5時(shí)，應(yīng)將表土翻松，再進(jìn)行填筑,地面橫坡陡于1:時(shí)，進(jìn)行臺(tái)階處理，應(yīng)將地面挖成不小于1米寬的臺(tái)階，臺(tái)階頂面做成%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行路堤填筑。砂性土能夠不挖臺(tái)階，將原地面翻松后即能夠進(jìn)行路堤填筑。由于場地清理留下基坑、坑穴、溝槽等應(yīng)用批準(zhǔn)的適用填料回填，夯實(shí)到和周圍同樣的密實(shí)度。原地面壓實(shí)采納用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，其壓實(shí)度不小于0%，所有填方作業(yè)均按圖紙或監(jiān)理工程師的要求施工。3.43、分層填筑路堤填筑必須在差不多清理場地和基底處理經(jīng)驗(yàn)收合格且監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段進(jìn)行，采納經(jīng)試驗(yàn)合格且監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的適用料和施工方案。路堤填筑在線路的縱向和

22、橫向均必須由低向高，先從最低洼處按要求在通過處理的地基上分層、逐層填筑，待施工作業(yè)面擴(kuò)大以后再按填筑區(qū)、平坦區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū)進(jìn)行分區(qū)流水長期循環(huán)作業(yè)。除低洼地段可進(jìn)行路基橫向?qū)挾染植刻钪?，填筑面積達(dá)到路基橫斷面全寬以后，在全斷面范圍內(nèi)橫向不得分區(qū)填筑。按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)，分層厚度依照試驗(yàn)確定的數(shù)據(jù)嚴(yán)格操縱。路堤每0m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn),但每次厚度不得超過3cm,但不小于0cm寬,以方便機(jī)械壓實(shí)作業(yè),保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。采納自卸車卸土?xí)r,依照車容量計(jì)算堆土間距,以便平坦時(shí)操縱層厚度均勻。344、攤鋪整平先用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平,操縱層面平坦、均勻。關(guān)于填

23、石路堤先用135KW以上推土機(jī)整平,然后用重型振動(dòng)羊足碾（激振壓力50噸以上）先行碾壓，隨后用石渣等嵌縫填坑。攤鋪時(shí)填筑層頂面做成兩側(cè)傾斜3%的橫向排水坡,以利于填筑面均勻排水。3.4、灑水或晾曬依照填料的含水量取樣試驗(yàn)測定的最佳含水量,確定是否對(duì)填料進(jìn)行灑水或晾曬。對(duì)含水量不足的填料，采取在路基上的平坦區(qū)內(nèi)用灑水車進(jìn)行灑水，灑水量要通過試驗(yàn)確定。填料含水量過大,超過最佳含水量時(shí),運(yùn)到路基上平坦后進(jìn)行晾曬，晾曬采納拖拉機(jī)掛圓盤耙翻松晾曬,填料的含水量操縱在最佳含水量%左右時(shí)，才能確保路基的壓實(shí)度。.4.6、機(jī)械碾壓采納激振壓力重型振動(dòng)壓路機(jī)分層進(jìn)行碾壓;碾壓前，先對(duì)填層的厚度及平坦度和含水量進(jìn)

24、行檢查，不符合要求時(shí)，用平地機(jī)再整平,確認(rèn)符合要求后再進(jìn)行碾壓。開始碾壓時(shí),先用小噸位振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)松鋪土表面預(yù)壓，再用平地機(jī)刮平，然后用大噸位振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)作業(yè)的施工順序?yàn)椋合葔郝坊吘?后壓路基中間,先慢后快，先靜壓后振動(dòng)的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。碾壓施工中,壓路機(jī)往返行使的輪跡必須重疊一部分,光輪壓路機(jī)重疊1/2輪寬,振動(dòng)壓路機(jī)重疊40-0cm，相臨兩區(qū)段縱向重疊m。壓實(shí)作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。 非綠化區(qū)邊坡壓實(shí)采納改裝的挖掘機(jī)進(jìn)行邊坡夯實(shí)，關(guān)于設(shè)計(jì)有綠化要求的坡面采納人工夯拍與種植植被相結(jié)合的方法進(jìn)行。34.7、檢測路基每層填筑壓實(shí)后，及時(shí)進(jìn)行檢測，每層填土檢測合格,并經(jīng)監(jiān)理工

25、程師認(rèn)可后,才能進(jìn)行上層路基填筑。試驗(yàn)人員在取樣或測試前,先檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻，填筑層厚是否超過規(guī)定厚度。檢測方法按公路試驗(yàn)規(guī)程要求標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。檢測分三級(jí)進(jìn)行,“跟蹤檢測”“復(fù)檢”、“抽檢”,分不由質(zhì)檢員、項(xiàng)目部試驗(yàn)室和監(jiān)理工程師實(shí)施。3.8、路面整修路基分層填筑,當(dāng)接近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),加強(qiáng)高程測量檢查,以保證完工后的路基面的寬度、高程、平坦度及拱度、邊坡符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。表面需補(bǔ)填時(shí),如補(bǔ)填厚度小于1m，將壓實(shí)層翻挖10cm以上,再補(bǔ)填同類土重新整平壓實(shí)路基加寬部分。在整修時(shí)期工人掛線清刷夯拍。路基通過整修后,要達(dá)到檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),做到肩棱明顯、路拱坡面符合設(shè)計(jì)要求。3、“

26、三背”回填施工3.1橋臺(tái)背、涵背和擋墻背回填土工作必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行。3.5. 應(yīng)依照具體情況由試驗(yàn)確定回填料,填料應(yīng)采納滲水性材料。35.3橋臺(tái)、涵背填土的范圍：橋臺(tái)背填土順路線方向長度,頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m，涵洞填土長度每側(cè)不應(yīng)小于2倍孔徑長度。橋臺(tái)背后填土宜與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行，全體填筑范圍以圖紙?jiān)O(shè)計(jì)為主。.5.4“三背”填土必須分層填筑,分層厚度以不大于2cm為宜,并嚴(yán)格夯實(shí)。在壓路機(jī)不能碾壓到的邊角處，必須采納雙向平板振動(dòng)夯夯壓。355填筑材料采納設(shè)計(jì)規(guī)定的滲水材料,回填時(shí)嚴(yán)格操縱壓實(shí)度，要求自上而下壓實(shí)度均不得小于96%。3.5.回填應(yīng)

27、在混凝土(或砌體)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)，方可進(jìn)行。3、5.7涵洞填土應(yīng)在兩側(cè)對(duì)稱均勻分層回填壓實(shí)。涵頂面填土壓實(shí)厚度大于50cm時(shí),方可通過機(jī)械和汽車。具體施工工藝見表3-3 結(jié)構(gòu)物臺(tái)背、錐坡回填施工工藝框圖第二節(jié)、路基防護(hù)及排水工程施工方案及方法1、路基防護(hù)工程施工.1、漿砌片石拱形護(hù)坡施工砌筑前測量放線，施工時(shí)立桿掛線或樣板操縱,并經(jīng)常復(fù)核驗(yàn)證,以保持線型順適,砌體平坦。修建護(hù)墻護(hù)坡之前,清除邊坡松動(dòng)之處，清出新奇面,并立即修建護(hù)墻、護(hù)坡,對(duì)凹陷處挖成錯(cuò)臺(tái)，并以墻體相同的圬工砌補(bǔ)。砌筑時(shí)分段自下而上逐層砌筑,并密貼坡面,按設(shè)計(jì)要求設(shè)置伸縮縫及泄水孔,并在孔后設(shè)反濾層，反濾層填料確保

28、合格。伸縮縫、沉降縫掛線砌筑，不同意參差不齊。反濾層在砌高一層后，即行填筑一層。漿砌片石骨架嵌入坡面、流水面,并與其平順銜接。1.2、現(xiàn)澆混凝土拱形護(hù)坡現(xiàn)澆混凝土拱形護(hù)坡用于石質(zhì)邊坡弱風(fēng)化地段。在路基邊坡開挖后,為防止被雨水破壞拉槽，在施工過程中應(yīng)采納邊開挖邊防護(hù)的方式進(jìn)行,在邊坡開挖后還未進(jìn)行防護(hù)的應(yīng)及時(shí)用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋。急流槽設(shè)置以實(shí)際地形為和設(shè)計(jì)要求相結(jié)合的方法。1.3、擋土墻施工擋土墻基礎(chǔ)施工采納分段跳槽開挖，跳槽開挖長度一般1020m;當(dāng)?shù)匦味妇?、塹坡較高或浸水地段的擋土墻基礎(chǔ),跳槽開挖長度不宜大于0m,墻基施工應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。采納傾斜基底時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)反坡挖鑿，不得用填補(bǔ)方法筑成斜面

29、,以利墻身穩(wěn)定。墻基位于斜坡地面時(shí),其趾部埋入深度和距地面水平距離應(yīng)同時(shí)符合規(guī)范要求。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求設(shè)置泄水孔及墻背反濾層、防滲隔水設(shè)施。擋土墻欄桿、檢查梯或臺(tái)階應(yīng)連接牢固,外觀整齊。14、抗滑樁施工抗滑樁的施工與橋梁挖孔樁的施工工藝相同，見第三節(jié)橋梁挖空樁部分。.5、預(yù)應(yīng)力錨索框架施工(1）鉆孔鉆孔采納風(fēng)動(dòng)鉆施工,巖體破裂地層套管跟進(jìn)。采納高壓風(fēng)洗孔，每孔超鉆0 ，防止孔底被巖(土)屑侵占。依照設(shè)計(jì)資料,測量人員在施工前將錨固孔的孔位、鉆孔方向給定,打入標(biāo)樁，注明鉆孔編號(hào)。為了保證施工腳手架的穩(wěn)定性，確保人身機(jī)具安全，鉆孔平臺(tái)需搭設(shè)雙重腳手架。鉆機(jī)安裝時(shí)應(yīng)達(dá)到“正、平、穩(wěn)、固”的要求，確保鉆

30、機(jī)受力后不搖擺、不移位。（）錨索的制作與安放錨索采納高強(qiáng)度、低松馳鋼絞線制作。自由端采納防銹涂層、塑料管隔離、砂漿裹護(hù)三層防護(hù)工藝，鋼絞線必須平順,不能相互交疊,防止張拉時(shí)受力不均勻。錨索安放時(shí)，應(yīng)防止錨索扭壓、彎曲，注漿管隨錨索一同放入鉆孔,注漿管口距孔底宜為50m。（3）注漿注漿應(yīng)采納自孔底向上注漿技術(shù)，使用一般硅酸鹽水泥拌制添加早強(qiáng)劑的水泥砂漿，并從注漿管注入拌合好的水泥砂漿。注漿先用0.MPa壓力將注漿塞注滿，待水泥漿達(dá)到0M強(qiáng)度后進(jìn)行孔內(nèi)高壓注漿。注漿漿液應(yīng)攪拌均勻,隨攪隨用,漿液應(yīng)在初凝前用完，并嚴(yán)防石塊、雜物等混入漿液。(4)框架施工框架采納現(xiàn)場立模澆注?？蚣芤詢筛Q肋為一片，應(yīng)

31、一次澆注而成,每片之間留2cm伸縮縫，用浸瀝青木板填充?？蚣芰呵度肫旅鎺r（土)體25cm,框架梁之間格內(nèi)空隙用M1漿砌片石填充,并與梁表面齊平。(5）錨索的張拉錨索在張拉前必須把承壓支撐構(gòu)件的面整平，將平臺(tái)、錨具安裝好,并與錨索軸線方向垂直。安裝千斤頂時(shí)要注意千斤頂軸線應(yīng)與錨索軸線盡量在一條直線上,而且不可壓變錨頭部分。張拉前應(yīng)編制作業(yè)指導(dǎo)書報(bào)監(jiān)理審批，整個(gè)張拉工藝嚴(yán)格按批準(zhǔn)的作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力錨索框架施工工藝框圖見表。2、路基排水工程施工施工采納挖掘機(jī)開挖溝槽,人工清理,砂漿采納拌合機(jī)集中拌合，漿片人工掛線擠漿法砌筑,邊溝蓋板在預(yù)制場集中預(yù)制，人工安裝。路基施工前，要先做好臨時(shí)排水設(shè)施，

32、流水不得排入農(nóng)田、耕地,污染自然水源,不得引起淤積和沖刷。溝槽采納挖掘機(jī)開挖,人工清理,漿片砌筑采納人工掛線擠漿法砌筑。溝槽按照設(shè)計(jì)坡比放線、開挖和砌筑，開挖時(shí)防止出現(xiàn)較大超欠挖,對(duì)超挖部分要夯填密實(shí)，欠挖部分清挖至設(shè)計(jì)斷面。漿砌圬工的石料強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求,一般片石的形狀不受限制，但其中部的厚度不得小于15cm。鑲面用片石應(yīng)選用表面平坦及尺寸較大者，且邊緣厚度不得小于m。縫寬大體一致,杜絕通縫、瞎縫等質(zhì)量通病。砂漿用料及強(qiáng)度須符合設(shè)計(jì)要求，配合比通過試驗(yàn)確定,嚴(yán)格按照計(jì)量施工,拌和均勻，確保良好的和易性。施工時(shí)采取掛線作業(yè)，保證大面平順，砌筑施工嚴(yán)格按照有關(guān)施工規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。砌體勾縫

33、必須符合設(shè)計(jì)要求,勾縫砂漿初凝后，按規(guī)定養(yǎng)生14天，養(yǎng)生期間幸免碰撞、振動(dòng)和承重,防止砌體損壞。邊溝蓋板在預(yù)制場集中預(yù)制,人工安裝。漿砌片石邊溝、排水溝、護(hù)坡、急流槽、擋土墻等砌石施工工藝框圖見表-5。第三節(jié)、橋梁工程本合同段的橋梁工程量有曼掌1號(hào)大橋、曼掌1號(hào)中橋、曼掌號(hào)大橋、曼掌3號(hào)大橋、曼掌2號(hào)中橋、左、右幅碳山大橋。橋上部結(jié)構(gòu)為裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩,橋臺(tái)為肋式臺(tái)、柱式臺(tái)、肋柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)。我公司擬安排一個(gè)橋梁施工隊(duì)，完成本合同段橋梁所有的施工任務(wù)。具體施工工藝如下：.樁基礎(chǔ)本標(biāo)段有樁基礎(chǔ)樁徑類型:依照現(xiàn)場地質(zhì)情況,擬采納回旋鉆機(jī)施工。1.1樁位測量放樣依照樁位操縱點(diǎn)

34、及水準(zhǔn)點(diǎn),按照設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)資料,采納全站儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行施測及復(fù)測，以確定樁位,同時(shí)在不易破壞的地點(diǎn)設(shè)置愛護(hù)樁,以備經(jīng)常校核,防止樁心移位。.護(hù)筒埋設(shè)和循環(huán)系統(tǒng)施工依照泥漿原排量要求的兩倍，挖設(shè)循環(huán)槽和泥漿池,形成孔口循環(huán)系統(tǒng),泥漿池-103不等，視地質(zhì)情況和場地而定，并將循環(huán)槽泥漿池硬化處理。13回旋鉆機(jī)就位首先拆除橋臺(tái)錐坡時(shí)要打設(shè)鋼板樁維護(hù)，確保橋頭路基不塌陷。鉆機(jī)就位要平穩(wěn)，每臺(tái)鉆機(jī)鋪設(shè)六根大方木,鉆機(jī)中心和樁中心對(duì)準(zhǔn)，定位后將四周用三角墊木墊住,以防滑動(dòng)。并測定鉆盤頂標(biāo)高,作為操縱孔底標(biāo)高的依據(jù)。1.泥漿制作操縱好泥漿池和循環(huán)槽，選用粘土或膨潤土造漿，泥漿性能要符合規(guī)范要求,依照其地質(zhì)

35、情況的專門性，必要時(shí)采納粘土加火堿或羧甲基纖維素(M）造漿。鉆進(jìn)過程中,嚴(yán)格操縱泥漿的各種性能指標(biāo)滿足規(guī)范要求,泥漿通過鉆機(jī)的循環(huán)泵流入沉淀池,通過沉淀后流入泥漿池循環(huán)使用。1.5鉆進(jìn)施工鉆孔開始前,先開動(dòng)泥漿泵使泥漿循環(huán)2min,然后開動(dòng)鉆機(jī)，緩慢將鉆頭放至孔底,在02.0內(nèi)應(yīng)緩慢鉆進(jìn),在鉆進(jìn)過程中要依照實(shí)際的地層情況及時(shí)調(diào)整進(jìn)尺速度及泥漿指標(biāo),適時(shí)撈除鉆渣，并時(shí)刻注意鉆桿的垂直度,以確保成孔質(zhì)量。1.5.1在粘土、亞粘土層鉆進(jìn)時(shí),采納低鉆壓、快轉(zhuǎn)速、大泵量的鉆進(jìn)規(guī)程，如地層軟弱不均時(shí),應(yīng)適當(dāng)降低轉(zhuǎn)速。鉆進(jìn)的關(guān)鍵問題是不斷稀釋泥漿和撈除沉淀后的泥土，因?yàn)檎惩令w粒不易沉淀。1.5.在砂層鉆進(jìn)時(shí)

36、，操縱鉆具升降速度和適當(dāng)降低回轉(zhuǎn)速度。防止坍孔、埋鉆。采納較大的密度、粘度和靜切力的泥漿并經(jīng)常清理積砂,幸免細(xì)砂懸浮于泥漿中反復(fù)循環(huán)。1.53加接鉆桿時(shí)應(yīng)先將鉆具提離孔底,沖洗35分鐘后，再加鉆桿。1.5.4鉆進(jìn)過程中防止落物入孔損壞鉆頭或卡鉆。1.5.樁基達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，假如遇到夾層必須報(bào)監(jiān)理工程師，并接著鉆進(jìn)穿過夾層。.6終孔和清孔當(dāng)孔深滿足設(shè)計(jì)要求，自檢合格后采納換漿法進(jìn)行第一次清孔,用循環(huán)換漿法進(jìn)行清孔。合格后下放鋼筋籠，安裝完鋼筋籠后下導(dǎo)管,在灌注砼前再檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度如超過規(guī)定，要進(jìn)行第二次清孔，達(dá)到要求后再進(jìn)行砼的澆筑。1.7鋼筋籠制作、安裝17.1鋼筋籠制作鋼

37、筋籠的加工應(yīng)嚴(yán)格操縱鋼筋的質(zhì)量、搭接方法、搭接長度、焊縫厚度、焊條種類等。鋼筋加工應(yīng)使之符合設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)規(guī)范的要求。7.2鋼筋籠安裝鋼筋籠就地分克制作,利用汽車吊分節(jié)吊裝和焊接,鋼筋籠的吊裝采納十字吊架進(jìn)行多點(diǎn)吊裝，以防止鋼筋籠變形。首先將第一節(jié)鋼筋籠吊放入孔中，并橫穿鋼管將鋼筋籠固定于孔口,再將下節(jié)鋼筋籠吊起與第一節(jié)對(duì)接焊牢,依此順序進(jìn)行。鋼筋籠就位后利用彎鉤的短鋼筋將鋼筋籠掛在孔口的鋼管上,并焊接固定在孔口,防止鋼筋籠下沉、移動(dòng)或灌注混凝土?xí)r上浮。鋼筋籠的安裝時(shí)刻不能太長,下鋼筋籠時(shí)要緩慢進(jìn)行，并由工作人員將鋼筋籠扶正，防止鋼筋籠刮碰孔壁造成孔壁坍塌?？卓谝M(jìn)行必要的防護(hù)，防止發(fā)生事故，

38、并防止其他物件落入孔中，阻礙混凝土的灌注。1.8混凝土灌注采納導(dǎo)管法進(jìn)行水下混凝土灌注,一次性連續(xù)灌注完畢。18.1灌注機(jī)具采納直徑25mm的導(dǎo)管，連接要直，密封性好，不漏氣，不漏水,配以適當(dāng)短節(jié)。導(dǎo)管使用前進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，合格后方可投入使用。安裝導(dǎo)管時(shí)，底口距孔底操縱在240cm之內(nèi)。導(dǎo)管要放置密封圈,分節(jié)上緊，并做好詳細(xì)的管節(jié)長度和安裝順序記錄,防止拔錯(cuò)導(dǎo)管，導(dǎo)致斷樁、夾泥或?qū)Ч苈裆钸^小。首批混凝土的隔水措施采納活門法?；顒?dòng)或提管可利用汽車吊進(jìn)行?；炷量捎奢斔捅弥苯颖萌肼┒分?。1.2水下混凝土灌注步驟成孔和清孔后的質(zhì)量檢查,包括孔深、孔徑、孔的垂直度、沉渣厚度等方面。計(jì)算一次連續(xù)灌注混凝

39、土的容量，混凝土的首次灌注應(yīng)保證滿足初次埋置深度不小于1m。連續(xù)不斷的進(jìn)行灌注，觀看管內(nèi)混凝土下降和孔口返水情況,及時(shí)測量孔內(nèi)的混凝土面高度,并進(jìn)行導(dǎo)管的拆除，確保導(dǎo)管埋深始終在2m之間。灌注快結(jié)束混凝土上升困難時(shí),可向孔內(nèi)加水，并掏渣或增加漏斗高度,拔最后一節(jié)導(dǎo)管時(shí)應(yīng)慢,防止泥漿擠入產(chǎn)生泥心。1.9樁頭鑿除混凝土澆筑完畢后立即拔除鋼護(hù)筒,樁頂?shù)某嗖糠衷诨娱_挖后用風(fēng)鎬鑿除,在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上預(yù)留103m高度,改用人工鑿除。1. 成樁質(zhì)量檢測砼初凝后，拔出護(hù)筒(水中樁除外)，鉆機(jī)移位，一般28天后開挖基礎(chǔ),鑿除樁頭多余砼，并按規(guī)范要求進(jìn)行樁基無破損質(zhì)量檢測。施工工藝框圖見：表、鉆孔灌注樁施工

40、流程圖。1.1 本地段樁基依照地質(zhì)情況若采納人工挖孔樁施工,其挖孔樁施工程序如下:場地整平放線、定樁位鎖口砼施工挖第一節(jié)樁孔土(石)方支模澆筑第一節(jié)砼護(hù)壁在護(hù)壁上二次投測標(biāo)高及樁位十字軸線安裝活動(dòng)井蓋、設(shè)置垂直運(yùn)輸架、安裝提升設(shè)備、吊土桶、鼓風(fēng)機(jī)、照明設(shè)施第二節(jié)樁身挖土校核樁孔垂直度和直徑支第二節(jié)模板、澆灌第二節(jié)砼護(hù)壁重復(fù)第二節(jié)工序、循環(huán)作業(yè)直至設(shè)計(jì)深度檢查持力層進(jìn)行擴(kuò)底全面檢查樁孔直徑、深度、擴(kuò)底尺寸、持力層清理虛土、排除孔內(nèi)積水吊放鋼筋籠就位灌注樁身砼。挖孔注意事項(xiàng)1 )檢查樁的垂直度和直徑每段檢查，發(fā)覺偏差，隨時(shí)糾正，保證位置正確。每一段樁孔挖好安裝護(hù)壁模板時(shí),用樁心點(diǎn)來校正模板位置,垂

41、直度偏差操縱在0%以內(nèi)。2.）遇到破裂帶、軟弱層或流淌性淤泥、流砂時(shí),減少孔圈護(hù)壁的施工時(shí)刻.。每節(jié)護(hù)壁高度為035m,或用鋼護(hù)筒,無法奏效時(shí),迅速用砂回填樁孔到能操縱塌孔為止，并速報(bào)有關(guān)技術(shù)部門及設(shè)計(jì)單位處理。易塌段應(yīng)即挖、即驗(yàn)收、即灌注護(hù)壁混凝土。3.)一圈砼灌完后,必須及時(shí)將接口處砼密實(shí)填入，表面壓光,對(duì)漏水現(xiàn)象及時(shí)加以堵塞或?qū)Я?，防止孔外水滲入，阻礙后序開挖。4.) 挖出的土石方應(yīng)及時(shí)運(yùn)走，孔口2米范圍內(nèi)不得堆放淤泥雜物。機(jī)動(dòng)車輛通行時(shí),應(yīng)作出預(yù)防措施或暫停孔內(nèi)作業(yè),以防擠壓塌孔。5.）樁孔開挖深度超過5m時(shí)，每天開工前應(yīng)進(jìn)行有毒氣體檢測,宜用儀器檢測。 6.) 每天開工前，應(yīng)將孔內(nèi)積

42、水抽干，并用鼓風(fēng)機(jī)向孔內(nèi)送風(fēng)5mi,是孔內(nèi)的混濁空氣排除，才準(zhǔn)下人。超過10m時(shí)，地面應(yīng)配備向孔內(nèi)送風(fēng)的專門設(shè)備,風(fēng)量不小于L。具體施工工藝見：表3 人工挖孔樁基礎(chǔ)施工工藝框圖2、 擴(kuò)大基礎(chǔ)、墩柱底部系梁施工基礎(chǔ)放樣經(jīng)檢查合格后,人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行挖基。嚴(yán)格操縱開挖尺寸和基底標(biāo)高,開挖至標(biāo)高后請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查，要保證基底地質(zhì)與設(shè)計(jì)相符,并填寫地基檢驗(yàn)表?；訖z查合格,及早進(jìn)行基礎(chǔ)砼的澆筑,不可暴露時(shí)刻過長。基坑模板采納大鋼模板，模板連接牢固。若開挖基坑中滲水,配備抽水機(jī)進(jìn)行排水，同時(shí)進(jìn)行基坑防護(hù)。當(dāng)基礎(chǔ)圬工達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí),經(jīng)監(jiān)理工程師許可,采納經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的能夠充分壓實(shí)的材料分層夯實(shí)。

43、回填時(shí)要特不防止對(duì)結(jié)構(gòu)物形成的單測施壓,必要時(shí),挖方內(nèi)的邊坡應(yīng)修成臺(tái)階形。需回填的基坑應(yīng)及時(shí)排水。若無法排除基坑積水時(shí)，則應(yīng)采納砂礫材料回填。具體施工工藝框圖：見表38 擴(kuò)大基礎(chǔ)、承臺(tái)（系梁）施工工藝框圖3墩臺(tái)、柱施工墩臺(tái)施工前,首先按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行墩臺(tái)鋼筋的加工和安裝。橋墩鋼筋就地綁扎、焊接，采納碗扣式支架，支架上部搭設(shè)工作平臺(tái)，以便于混凝土澆筑施工,必要的地段可對(duì)地基進(jìn)行夯實(shí)處理，防止支架在施工過程中下沉。混凝土由輸送車運(yùn)到施工現(xiàn)場，利用輸送泵車泵送?？紤]到墩身的高度及混凝土澆筑對(duì)落差的規(guī)定，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)操縱混凝土的傾落高度,一般不應(yīng)超過，以不發(fā)生離析為度。因此,混凝土通過軟管進(jìn)行澆筑,出

44、料口下面，混凝土的堆積高度不宜超過1m,防止混凝土因落差過大產(chǎn)生離析現(xiàn)象，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)物的外表麻面或漏石、漏筋?；炷翍?yīng)按一定厚度一次性連續(xù)澆筑完成,為保證混凝土的振搗，必須操縱混凝土泵入的速度,幸免因澆筑速度過快造成振搗不實(shí)或漏振。墩柱澆筑混凝土前應(yīng)先將基面鑿毛并加以潤濕,鋪一層厚2-3m的水泥砂漿，然后在水泥砂漿凝聚前澆筑第一層混凝土,其成分與澆筑混凝土中的砂漿成分相同，以免底部產(chǎn)生蜂窩現(xiàn)象。施工工藝框圖見:表3-9、橋梁墩臺(tái)身施工工藝流程圖。4.蓋梁施工蓋梁施工時(shí),采取在墩柱上預(yù)埋銷孔,穿插大銷棒作為蓋梁承重橫梁的支撐系統(tǒng)。蓋梁側(cè)模板及底模板均采納大塊鋼制模板。經(jīng)測量調(diào)準(zhǔn)底模板標(biāo)高及位置，常

45、規(guī)綁扎鋼筋、預(yù)埋預(yù)應(yīng)力制孔管道、立側(cè)模，泵送或吊車提升料斗澆注砼,關(guān)于蓋梁混凝土的澆注順序按先中后邊的原則,最后澆注蓋梁兩端懸臂段的混凝土。如此的好處是減少彈性變形引起的裂縫。用插入式振搗器振搗。施工工藝框圖見:表3-1 蓋梁施工工藝流程圖5、預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工本標(biāo)段箱梁采納在預(yù)制場集中預(yù)制，本合同段箱梁預(yù)制工作量不是專門大， 箱梁的預(yù)制在下部結(jié)構(gòu)全部完成之前完成。.1、制梁臺(tái)座臺(tái)座采納混凝土混合基礎(chǔ),臺(tái)座頂面粘貼鋼板。要求臺(tái)座混凝土面必須整平、光潔，并置于良好的地基上。52、模板采納鋼模板。用各種型鋼焊成骨架后貼6鋼板做面板,支架用12槽鋼焊成間距0m的框架，上下設(shè)拉桿,上拉桿為12的槽鋼

46、，下拉桿用兩端帶絲口的0圓鋼穿過底板下的墊木上螺帽擰緊。端頭鋼模用剪力鍵固定在鋼模板上。5.、鋼筋及預(yù)應(yīng)力孔道鋼筋骨架在相應(yīng)的臺(tái)座上綁扎成型，臺(tái)座上每隔1米放一段14b型槽鋼，將鋼筋置于其上進(jìn)行綁扎,以利吊裝。鋼筋綁扎完畢經(jīng)核對(duì)無誤后即可點(diǎn)焊。綁扎好的鋼筋骨架經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可入模。鋼筋:每批到達(dá)工地的鋼材,按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)及生產(chǎn)廠家進(jìn)行抽檢，分類堆放,掛識(shí)不牌。鋼筋在使用前，進(jìn)行調(diào)直和除銹。鋼筋骨架綁扎成型在相應(yīng)的臺(tái)座上進(jìn)行。綁扎前在臺(tái)座模頂面標(biāo)出主筋、箍筋、橫隔板,變截面位置及骨架長度。鋼筋綁扎完畢核對(duì)無誤,方可進(jìn)入下道工序。為保證混凝土的愛護(hù)層厚度，在鋼筋架外側(cè)捆扎水泥砂漿

47、雙峰墊塊。鋼筋施作時(shí)，應(yīng)注意按設(shè)計(jì)要求預(yù)留各種預(yù)埋件預(yù)應(yīng)力管道：采納預(yù)埋波浪管成型,安裝時(shí)用定位網(wǎng)操縱，波浪管位置不超出設(shè)計(jì)位置2m，定位網(wǎng)用8鋼筋彎制。波浪管接頭套緊,并用密封膠帶封口,以防漏漿?；炷翝沧⑼戤吅蠛统跄胺謨纱蝸砘卮┏樘刂其撉蛞苑蓝鹿?。.、混凝土生產(chǎn)、灌注、振搗混凝土在拌和站集中拌制,原材料經(jīng)試驗(yàn)選定。冬季施工時(shí)采納搭棚，加熱、取暖,嚴(yán)禁以摻入外加劑的措施在冬季施工。用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸混凝土，用混凝土輸送泵灌注混凝土,腹板混凝土振搗以安裝在側(cè)模支架上的附著式震動(dòng)器為主,插入式振動(dòng)器為輔。灌注上翼板混凝土?xí)r,以插入式震動(dòng)器為主。5.5、拆模梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求拆模的

48、強(qiáng)度后，方可拆模,拆模后及時(shí)拉毛梁體端面砼。.6、養(yǎng)生拆模后用塑料薄膜、及時(shí)蓄水、灑水養(yǎng)護(hù)。若氣溫較低,搭棚取暖,夏季施工時(shí),依照氣溫與混凝土澆筑速度進(jìn)行遮蓋澆水養(yǎng)護(hù)。57、預(yù)應(yīng)力鋼束張拉待混凝土齡期滿0天且強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的0%時(shí),方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束，錨具采納夾片式群錨，張拉采納千斤頂于兩端同時(shí)左右對(duì)稱同時(shí)張拉。進(jìn)場鋼絞線要分批各項(xiàng)試驗(yàn)檢測。預(yù)應(yīng)力張拉采納雙控。即張拉操縱力與伸長值雙操縱，同時(shí)以張拉操縱力為主。張拉順序從頂孔向底孔對(duì)稱張拉。張拉應(yīng)注意:張拉過程隨時(shí)注意上拱度的變化，張拉時(shí)上拱值與計(jì)算誤差按0.5m操縱。.8、壓漿、封端張拉完畢4小時(shí)內(nèi)必須壓漿,要求管道壓漿密實(shí)，采納真空輔助吸

49、漿工藝施工。真空吸漿過程是一個(gè)迅速且連續(xù)的過程,具體為：預(yù)備工作采納密封工具罩封錨啟動(dòng)真空泵，從導(dǎo)管中排除空氣在副壓下，稀漿注入導(dǎo)管孔道加壓到1Ma,屏漿2mn，關(guān)閉所有閥門,壓漿完成壓漿完畢及時(shí)封端。壓漿過程中做好壓漿記錄,包括每個(gè)管道的壓漿日期、漿體水灰比、摻加料、流淌度、試塊強(qiáng)度、管道真空度、壓漿壓力等。要求管道在內(nèi)不得受振動(dòng)，管道內(nèi)水泥漿在壓漿后48h內(nèi),結(jié)構(gòu)砼溫度不得低于，否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)白天溫度高于3時(shí),壓漿宜在夜間進(jìn)行。5.9、出坑與移梁箱梁出坑、移動(dòng)、裝運(yùn)、均由預(yù)制場龍門吊完成。存放于梁板存放區(qū)，龍門吊吊梁采納兜底吊,起吊前去掉吊點(diǎn)處活動(dòng)底模,安裝型鋼兜底梁，將吊帶由箱梁

50、頂板預(yù)留孔穿入,連接兜底梁和跨墩龍門的吊勾,先將梁體吊離臺(tái)座待穩(wěn)定后再接著上提，梁體縱橫移位前必須在保證兜底梁離地50cm以上。5.1、預(yù)制梁的運(yùn)輸梁的運(yùn)輸采納一組載重鋼軌平車3g/m軌道行走，將梁的兩端平穩(wěn)放置在平車內(nèi),用慢速絞車牽引。運(yùn)梁平車沿軌道通過絞車牽引至架橋機(jī)位置喂梁架設(shè)。在平板車運(yùn)輸過程中,梁要放在帶轉(zhuǎn)向的支架上,轉(zhuǎn)向架支承在梁的支座處、車底板的橫中心線上，每副轉(zhuǎn)向架有一個(gè)死心盤和一個(gè)活心盤,梁的重心投影在負(fù)重平車底板的縱向中心線上,以免偏移，撐梁的斜支承與梁密貼頂緊,并與平板車外側(cè)擋加固楔緊。具體工藝流程見表311 后張法預(yù)應(yīng)力箱梁施工工藝框圖.11、預(yù)制梁安裝架設(shè)5.11.1

51、、架橋機(jī)的拼裝、就位在橋頭路堤上用貝雷桁件拼裝兩排桁架,橫向用框架連接，兩組導(dǎo)梁內(nèi)側(cè)凈寬2.1m,長度60m,導(dǎo)梁由承重、平衡、引導(dǎo)三部分組成。組裝前橋頭路基面要經(jīng)重型振動(dòng)壓路機(jī)反復(fù)碾壓、整道。架橋機(jī)組裝完畢后,經(jīng)認(rèn)真檢查和試運(yùn)，各項(xiàng)檢查試運(yùn)符合要求后，啟動(dòng)電動(dòng)走行裝置到橋頭對(duì)位。5.112、調(diào)運(yùn)預(yù)制梁架橋機(jī)就位后，由存梁場用運(yùn)梁平車送入導(dǎo)梁的平衡部分,當(dāng)梁進(jìn)入前行車的吊車下面時(shí)，即用前行車內(nèi)的鏈滑車將預(yù)制梁稍稍吊起,取走運(yùn)梁平車。再落至原來高度，而后由絞車牽引前行，當(dāng)預(yù)制梁后端進(jìn)入后行車吊點(diǎn)時(shí)，仍按上述操作進(jìn)行，完畢后,接著牽引前行至規(guī)定位置。5.1.3、預(yù)制梁的對(duì)位、落梁先把行車輪制動(dòng)，然

52、后把梁落在橫向滾移設(shè)備上，再把預(yù)制梁橫移到規(guī)定位置，邊梁用斜撐支柱以防傾斜，其吊裝順序?yàn)橄劝惭b兩個(gè)邊梁，再安裝中間各梁。在全孔安裝完畢符合要求后，將各梁橫向焊接聯(lián)系,而后把導(dǎo)梁推向，安裝下孔。當(dāng)全橋安裝完畢后，在最后兩孔安裝的橋面上將導(dǎo)梁拆除。具體工藝流程見表3-12 梁體安裝施工工藝框圖6、橋面系施工6.1扎濕接縫鋼筋,采納吊?，F(xiàn)場澆注砼，護(hù)欄的施工采納定型鋼?，F(xiàn)場澆注,支撐牢固，振搗密實(shí),排除汽泡，保證線條順直，表面光潔。6.2護(hù)欄澆注完成后，現(xiàn)澆橋面鋪裝砼。上部梁板頂面進(jìn)行鑿毛處理，按圖鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，再澆注砼。砼振搗采納平板振搗器結(jié)合枕木制作的行走振搗器振搗密實(shí)。待砼接近初凝時(shí),進(jìn)行第二次

53、壓漿抹面，使砼表面平坦光滑,二次抹面結(jié)束后用土工布隔開覆蓋，并澆水養(yǎng)護(hù)天。具體施工工藝框圖見表3-1 橋面鋪裝施工工藝框圖.3附屬結(jié)構(gòu)工程施工橋面現(xiàn)澆砼施工完畢達(dá)到一定強(qiáng)度后,進(jìn)行防撞欄施工,防撞墻在橋墩中心處斷開,中間填充瀝青麻絮。第四節(jié)、涵洞通道工程本合同段工程涵洞通道工程要緊結(jié)構(gòu)形式為鋼筋砼蓋板涵。1、施工工藝測量放樣基坑開挖基礎(chǔ)施工墻身施工端墻施工蓋板預(yù)制、安裝涂防水層兩側(cè)及錐坡填土砌筑錐坡洞口鋪砌支立帽石模板澆筑帽石砼養(yǎng)護(hù)拆模。 2、施工方法2.1測量放樣:依照中心位置線路樁號(hào),放出上、下游位置及基坑邊線。2.2基坑開挖：采納人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行，放坡開挖,坑壁坡度為1：.75，兩側(cè)工

54、作面寬，以便在基礎(chǔ)底面外安置模板、設(shè)置排水溝、集水坑,采納挖掘機(jī)開挖。3模板均采納大塊整體鋼模,定型加工好后,現(xiàn)場拼裝。砼在拌和站集中拌和，翻斗車運(yùn)輸,插入式振搗器振搗密實(shí)。蓋板集中預(yù)制，平板車運(yùn)輸，汽車吊安裝。安裝前涵蓋板砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70% 以上,并檢查蓋板和涵臺(tái)尺寸。安裝完畢，蓋板上吊裝裝置用砂漿或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的其它材料填滿,相鄰板塊間用高等級(jí)水泥砂漿填塞密實(shí)。2.4墻身每m設(shè)一道與基礎(chǔ)上下貫穿的沉降縫，沉降縫內(nèi)塞瀝青木板或?yàn)r青麻絮,防水層按設(shè)計(jì)制作。25涵基、涵側(cè)回填,采納符合規(guī)范要求的回填料，兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行回填夯實(shí)?；靥钔练謱舆M(jìn)行，分層用內(nèi)燃夯實(shí)機(jī)械夯實(shí),并達(dá)到設(shè)計(jì)的密實(shí)度。2

55、.6支立帽石模板，檢驗(yàn)合格后開始澆注砼,施工工藝同上。2.7洞口砌石施工）石料質(zhì)量片石的厚度不小于150m,鑲面石料選擇尺寸稍大并具有平坦表面,加以修鑿，在角隅處使用較大石料,修鑿方正。2)施工質(zhì)量在砌筑前每一石塊均用清水洗凈并使其完全飽和，墊層潔凈并濕潤。所有石塊均坐于新砂漿上,在砂漿凝固前,所有縫塞滿漿，石塊固定就位。石料均按層砌筑。在砂漿凝固前將外露縫勾好,勾縫采納凹縫，勾縫深度不小于20mm。在7-14內(nèi)采納覆蓋草袋濕潤法養(yǎng)生。施工注意事項(xiàng) 3.1基坑開挖后,檢驗(yàn)地基承載力合格后,立即進(jìn)行基礎(chǔ)施工,愛護(hù)基底不被破壞。涵身按圖紙要求設(shè)置沉降縫，并用設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的材料填塞。.出入口溝床整理

56、順直，與上下游排水系統(tǒng)的連接平順穩(wěn)固、保證水流順暢。33涵洞兩側(cè)路堤缺口待涵身砼達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行填筑。填筑按水平分層，兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行，小型碾壓機(jī)具壓實(shí),不在一側(cè)偏推、偏填，洞頂填土超過m后方可行駛重型機(jī)械。具體工藝見表3-14 鋼筋砼蓋板涵施工工藝框圖第四章 工期保證體系及保證措施第一節(jié) 工期目標(biāo)打算工期:2個(gè)月,缺陷責(zé)任期24個(gè)月(自交工證書簽發(fā)之日起算）。打算開工日期:205年8月25日（具體開工時(shí)刻以開工令簽署之日起計(jì)算）打算交工日期:由發(fā)包人統(tǒng)一安排交工。 第二節(jié) 保證工期的組織機(jī)構(gòu)成立工期領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長,各有關(guān)人員參加，定期對(duì)旬、月進(jìn)度情況進(jìn)行分析、研究，并適時(shí)采取措施確

57、保進(jìn)度打算的兌現(xiàn)。附：工期保證體系框圖。第三節(jié) 保證工期的措施、指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時(shí)到位。為加快本工程的建設(shè),我方將成立強(qiáng)有力的現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu),對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò),經(jīng)理部要緊成員一經(jīng)確定,即可到位行使職能。、施工力量迅速進(jìn)點(diǎn)。實(shí)施本合同的施工隊(duì)伍一旦選定，即可迅速進(jìn)點(diǎn)進(jìn)行施工預(yù)備。應(yīng)上的機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊(duì)伍迅速抵達(dá),確保主體工程按時(shí)(或提早）開工。3、施工預(yù)備抓早抓緊。盡快做好施工預(yù)備工作,認(rèn)真復(fù)核圖紙，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),落實(shí)重大施工方案。進(jìn)場后,組織人員快速、高效的對(duì)線路進(jìn)行量測，主動(dòng)疏通地點(diǎn)關(guān)系，取得地點(diǎn)政府及有關(guān)部門支持。4、施工組織不斷優(yōu)化。依照施工情況

58、變化，對(duì)施工組織設(shè)計(jì)不斷進(jìn)行改進(jìn)、優(yōu)化，使工序銜接，勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等更趨合理和完善。、實(shí)施短期網(wǎng)絡(luò)打算操縱。依照項(xiàng)目過程的網(wǎng)絡(luò)打算,編制分時(shí)期和月度網(wǎng)絡(luò)打算,及時(shí)發(fā)覺關(guān)鍵工序的轉(zhuǎn)化，確定時(shí)期工作重點(diǎn)。應(yīng)用微機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)打算治理，及時(shí)掌握進(jìn)度，分析調(diào)整,使項(xiàng)目實(shí)施處于受控狀態(tài)。第五章 工程質(zhì)量治理體系及保證措施第一節(jié) 工程質(zhì)量治理體系、認(rèn)真貫徹GB/T1901-200質(zhì)量治理標(biāo)準(zhǔn),建立健全質(zhì)量保證體系。在本工程中，為確保質(zhì)量體系持續(xù)有效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長,總工程師為副組長，有關(guān)職能部門參加的質(zhì)量治理小組,組織領(lǐng)導(dǎo)工程創(chuàng)優(yōu)工作。、建立從項(xiàng)目經(jīng)理

59、到操作工人的崗位質(zhì)量責(zé)任制,明確各級(jí)治理職責(zé)，建立嚴(yán)格的考核制度,實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)政策,將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤。3、試驗(yàn)人員全部持證上崗,試驗(yàn)儀器由國家有關(guān)部門標(biāo)定認(rèn)可。在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下,開展檢驗(yàn)檢測工作。通過工藝試驗(yàn),選定最佳工藝參數(shù)，指導(dǎo)施工,同時(shí)對(duì)現(xiàn)場工藝參數(shù)進(jìn)行檢測操縱和收集,并進(jìn)行回歸分析及時(shí)反饋各種數(shù)據(jù)，用數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。、加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控,確保規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)、抽檢頻率，現(xiàn)場質(zhì)檢的原始資料保證真實(shí)、可靠、準(zhǔn)確,同意質(zhì)量檢查時(shí)出示原始資料。監(jiān)理工程師有指令時(shí)，重要的隱蔽工程覆蓋前進(jìn)行攝像或照相保存現(xiàn)場記錄。附:質(zhì)量保證體系框圖。第二節(jié) 工程質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)本項(xiàng)目工程質(zhì)量目標(biāo)為:交工驗(yàn)收

60、質(zhì)量評(píng)定:合格，竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定:優(yōu)良。2、保證工程質(zhì)量的措施2.1、保證工程質(zhì)量的組織治理措施成立全面質(zhì)量治理委員會(huì),第一治理者管生產(chǎn)同時(shí)必須管質(zhì)量，配齊專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員,制定相應(yīng)的質(zhì)量治理目標(biāo)及崗位責(zé)任制,縱向到底、橫向到邊,將質(zhì)量責(zé)任層層分解。2.、保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施工程開工前，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計(jì)圖紙審核制度,各分項(xiàng)工程施工前有針對(duì)性地對(duì)各工種進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)、交底。施工前后自始至終要對(duì)橋梁、涵洞、路基測量的中線、水平嚴(yán)格執(zhí)行雙檢制，各種資料收集要及時(shí)、齊全，保證資料均從現(xiàn)場取得。加強(qiáng)技術(shù)治理，嚴(yán)格執(zhí)行工序交接檢查制度，對(duì)易發(fā)生問題或容易出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位加大技術(shù)投入和治理力度，嚴(yán)格遵守