2022年裝卸設(shè)備安全管理制度

1、第PAGE3頁共NUMPAGES3頁2022年裝卸設(shè)備安全管理制度1目的為規(guī)范公司裝卸設(shè)備的管理，確保生產(chǎn)安全運(yùn)行，依據(jù)油碼頭安全技術(shù)基本要求(GBl6994-_)，制定本制度。2適用范圍適用于公司裝卸設(shè)備的管理。3職責(zé)3.1安全管理部負(fù)責(zé)裝卸設(shè)備的安全管理。負(fù)責(zé)對(duì)裝卸設(shè)備的檢查監(jiān)督。3.2業(yè)務(wù)科負(fù)責(zé)裝卸設(shè)備的使用與日常維護(hù)保養(yǎng)工作。4管理內(nèi)容公司裝卸設(shè)備指碼頭區(qū)域的輸油臂設(shè)備。4.1輸油臂設(shè)備安全要求1)油碼頭采用輸油臂裝卸油類時(shí)，應(yīng)在輸油臂上安裝一個(gè)絕緣法蘭，用橡膠軟管裝卸油類時(shí)，應(yīng)在每條軟管管道上裝設(shè)一根不導(dǎo)電短管(絕緣法蘭和不導(dǎo)電短管以下統(tǒng)稱防雜散電流段)。2)防雜散電流段的阻值下限不

2、得小于25k，上限不得大于2500k。3)防雜散電流段臨水一側(cè)的所有金屬應(yīng)與船體保持電氣連續(xù)，接岸一側(cè)所有金屬均應(yīng)與碼頭的接地裝置保持電氣連續(xù)，防止防雜散電流段兩側(cè)外部金屬接觸，敝免短路。4)油碼頭的護(hù)舷設(shè)施應(yīng)與靠泊油船絕緣。5)使用碼頭前方設(shè)置的專供人員上下的梯道時(shí)，不得形成船岸間的電氣通路。4.2安全檢查內(nèi)容1)每季度定期對(duì)絕緣法蘭進(jìn)行宏觀檢查和阻值測試。2)每年定期對(duì)緊急脫離系統(tǒng)進(jìn)行脫離試驗(yàn)，以確保碼頭和輸油臂在緊急情況或事故狀態(tài)下的安全，使油輪以最快的速度與輸油臂脫離。3)不定期的檢查控制系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)是否正常。4)檢查機(jī)械部件、回轉(zhuǎn)支承軸承潤滑與磨損情況，是否正常。4.3查出問題的整

3、改按公司安全檢查管理制度執(zhí)行。2022年裝卸設(shè)備安全管理制度（二）為規(guī)范車隊(duì)管理，加強(qiáng)對(duì)人員和車輛的使用監(jiān)管，充分發(fā)揮人盡其才、物盡其用，達(dá)到行之有效安全調(diào)配的目的，控制并杜絕不必要問題的出現(xiàn)，保證安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。特對(duì)車隊(duì)裝卸車程序及人員要求做以下規(guī)定：一、裝車程序：1、工程車到達(dá)裝貨地點(diǎn)后，駕駛員將車輛停穩(wěn)下車，指揮鏟車司機(jī)進(jìn)行裝車。2、裝車完畢由工程車司機(jī)上車對(duì)裝車情況進(jìn)行檢查。3、要求不準(zhǔn)超載、不準(zhǔn)少裝、不準(zhǔn)裝偏。4、檢查完畢，啟動(dòng)車輛前要先觀察車輛周圍是否有障礙物。5、確定一切正常后方可上車發(fā)動(dòng)引擎，開始行駛。6、嚴(yán)格控制車輛行駛速度，車速不準(zhǔn)超過20km/h。二、卸車程序：1、車輛到達(dá)卸車地點(diǎn)后，必須停車熄火。2、卸車前司機(jī)必須親自下車檢查卸車現(xiàn)場情況。3、檢查完畢確定無誤后，然后發(fā)動(dòng)引擎升頂卸車。4、卸車完畢后，收頂鎖升頂開關(guān)，然后下車檢查車輛情況。5、檢查完畢確定一切正常后方可上車發(fā)動(dòng)引擎，開始行駛。三、人員及操作要求：1、要求駕駛?cè)藛T思想覺悟高尚、愛崗敬業(yè)，凡事要以主人翁的思想對(duì)待處理一切事情。2、駕駛?cè)藛T要業(yè)務(wù)技術(shù)熟練，持證上崗，認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)管理制度。3、要在日常工作中加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷強(qiáng)化操作技能。4、所有人員、車輛由車隊(duì)根據(jù)各單位使用情況統(tǒng)一調(diào)度，嚴(yán)格實(shí)行派車單制度。5、車輛發(fā)動(dòng)后溫車時(shí)間不得超過_分鐘，裝車時(shí)間不得超過_分鐘，卸車時(shí)間不超過_分鐘