加油站突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案新詳細(xì)版

1、2020年6月23日加油站突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案新詳細(xì)版資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系本人改正或者刪除。XX第一加油站突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案 中國石油天然氣股份有限公司山西大同銷售分公司二一三年一月目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc 1 總則 PAGEREF _Toc h 5 HYPERLINK l _Toc 1.1 編制目的 PAGEREF _Toc h 5 HYPERLINK l _Toc 1.2 應(yīng)急工作的原則 PAGEREF _Toc h 5 HYPERLINK l _Toc 1.3 編制依據(jù) PAGEREF _Toc h 5 HYPERL

2、INK l _Toc 1.4術(shù)語 PAGEREF _Toc h 6 HYPERLINK l _Toc 1.5 適用范圍 PAGEREF _Toc h 8 HYPERLINK l _Toc 1.6應(yīng)急預(yù)案體系 PAGEREF _Toc h 9 HYPERLINK l _Toc 2 基本情況 PAGEREF _Toc h 9 HYPERLINK l _Toc 2.1 企業(yè)基本情況 PAGEREF _Toc h 9 HYPERLINK l _Toc 2.2 建設(shè)項(xiàng)目周圍地區(qū)環(huán)境概況 PAGEREF _Toc h 10 HYPERLINK l _Toc 2.3 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源基本情況 PAGEREF _T

3、oc h 11 HYPERLINK l _Toc 2.4公用工程及輔助設(shè)施 PAGEREF _Toc h 18 HYPERLINK l _Toc 2.5廠區(qū)平面布置 PAGEREF _Toc h 18 HYPERLINK l _Toc 2.6環(huán)境保護(hù)目標(biāo) PAGEREF _Toc h 19 HYPERLINK l _Toc 3環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源與環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析 PAGEREF _Toc h 20 HYPERLINK l _Toc 3.1 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 PAGEREF _Toc h 20 HYPERLINK l _Toc 3.2 事故源項(xiàng)分析 PAGEREF _Toc h 23 HYPERLINK l _

4、Toc 3.3事故后果計(jì)算 PAGEREF _Toc h 24 HYPERLINK l _Toc 3.4最大可信事故 PAGEREF _Toc h 30 HYPERLINK l _Toc 4 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) PAGEREF _Toc h 31 HYPERLINK l _Toc 4.1 組織體系 PAGEREF _Toc h 31 HYPERLINK l _Toc 4.2 組織機(jī)構(gòu)組成 PAGEREF _Toc h 31 HYPERLINK l _Toc 4.3 組織機(jī)構(gòu)職責(zé) PAGEREF _Toc h 33 HYPERLINK l _Toc 5 預(yù)防與預(yù)警 PAGEREF _Toc h 36

5、 HYPERLINK l _Toc 5.1危險(xiǎn)源日常監(jiān)控措施 PAGEREF _Toc h 36 HYPERLINK l _Toc 5.2 安全管理措施 PAGEREF _Toc h 36 HYPERLINK l _Toc 5.3 預(yù)警行動(dòng) PAGEREF _Toc h 37 HYPERLINK l _Toc 5.4 報(bào)警通訊和聯(lián)絡(luò)方式 PAGEREF _Toc h 37 HYPERLINK l _Toc 6 信息報(bào)告與通報(bào) PAGEREF _Toc h 38 HYPERLINK l _Toc 6.1 信息報(bào)告 PAGEREF _Toc h 38 HYPERLINK l _Toc 6.2 信息

6、發(fā)布 PAGEREF _Toc h 38 HYPERLINK l _Toc 7 應(yīng)急響應(yīng)與措施 PAGEREF _Toc h 39 HYPERLINK l _Toc 7.1 預(yù)案分級(jí) PAGEREF _Toc h 39 HYPERLINK l _Toc 7.2 響應(yīng)分級(jí) PAGEREF _Toc h 40 HYPERLINK l _Toc 7.3響應(yīng)程序 PAGEREF _Toc h 40 HYPERLINK l _Toc 7.4現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理措施 PAGEREF _Toc h 42 HYPERLINK l _Toc 7.5 應(yīng)急監(jiān)測(cè) PAGEREF _Toc h 50 HYPERLINK l

7、_Toc 7.6 應(yīng)急終止 PAGEREF _Toc h 53 HYPERLINK l _Toc 7.7 應(yīng)急終止后的行動(dòng) PAGEREF _Toc h 54 HYPERLINK l _Toc 8 后期處理 PAGEREF _Toc h 55 HYPERLINK l _Toc 8.1 善后處理 PAGEREF _Toc h 55 HYPERLINK l _Toc 8.2 保險(xiǎn) PAGEREF _Toc h 56 HYPERLINK l _Toc 9應(yīng)急培訓(xùn)和演練 PAGEREF _Toc h 57 HYPERLINK l _Toc 9.1培訓(xùn) PAGEREF _Toc h 57 HYPERLI

8、NK l _Toc 9.2 演練 PAGEREF _Toc h 58 HYPERLINK l _Toc 10 獎(jiǎng)懲 PAGEREF _Toc h 60 HYPERLINK l _Toc 10.1 獎(jiǎng)勵(lì) PAGEREF _Toc h 60 HYPERLINK l _Toc 10.2 責(zé)任追究 PAGEREF _Toc h 60 HYPERLINK l _Toc 11 保障措施 PAGEREF _Toc h 61 HYPERLINK l _Toc 11.1 經(jīng)費(fèi)保障 PAGEREF _Toc h 61 HYPERLINK l _Toc 11.2 應(yīng)急物資裝備保障 PAGEREF _Toc h 61

9、 HYPERLINK l _Toc 11.3 應(yīng)急隊(duì)伍保障 PAGEREF _Toc h 61 HYPERLINK l _Toc 11.4 通信與信息保障 PAGEREF _Toc h 61 HYPERLINK l _Toc 11.5 外部救援保障 PAGEREF _Toc h 62 HYPERLINK l _Toc 12 預(yù)案的評(píng)審、 備案、 發(fā)布和更新 PAGEREF _Toc h 63 HYPERLINK l _Toc 13 預(yù)案的實(shí)施和生效時(shí)間 PAGEREF _Toc h 64附圖及附件附圖2-1: 加油站地理位置圖附圖2-2: 加油站周圍狀況示意圖附圖2-3: 加油站平面布置圖 附

10、圖2-4: 加油站周邊5km范圍內(nèi)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)示意圖附圖2-5: 加油站消防設(shè)施平面布置圖附圖2-6: 加油站電子電氣接地平面圖附圖2-7: 加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分圖附件1: 加油站應(yīng)急框架圖附件2: 加油站救援物資一覽表附件3: 加油站周圍保護(hù)目標(biāo)一覽表附件4: 加油站有關(guān)危險(xiǎn)物質(zhì)安全技術(shù)說明書1 總則1.1 編制目的建立健全突發(fā)環(huán)境事故應(yīng)急機(jī)制, 及時(shí)、 高效、 妥善的處理發(fā)生在加油站的環(huán)境污染事故, 指導(dǎo)和規(guī)范突發(fā)環(huán)境污染事故的應(yīng)急處理工作。維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定, 保護(hù)生態(tài)環(huán)境。1.2 應(yīng)急工作的原則以人為本、 減少危害。應(yīng)急救援的現(xiàn)場(chǎng)處理應(yīng)立足加油站, 充分發(fā)揮加油站的應(yīng)急搶險(xiǎn)資源的優(yōu)勢(shì)。把保

11、障人民群眾的生命安全和身體健康作為首要任務(wù), 最大程度地減少事故災(zāi)難造成的人員傷亡和危害。不斷改進(jìn)和完善應(yīng)急救援的裝備、 設(shè)施和手段, 加強(qiáng)應(yīng)急救援人員的安全防護(hù)和人身安全。居安思危, 預(yù)防為主。高度重視安全生產(chǎn), 對(duì)重大安全隱患進(jìn)行評(píng)估、 治理, 努力減少未遂事件的發(fā)生, 常抓不懈, 防患與未然。增強(qiáng)憂患意識(shí), 堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合, 常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合, 做好應(yīng)對(duì)突發(fā)等級(jí)事件的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、 分級(jí)負(fù)責(zé)。預(yù)案啟動(dòng)后, 以應(yīng)急救援指揮中心作為應(yīng)急的最高統(tǒng)一指揮部門, 管理部門按職責(zé)設(shè)置的指揮部要服從應(yīng)急指揮中心的領(lǐng)導(dǎo)。加油站設(shè)立的應(yīng)急組織要服從指揮中心及其指揮部的領(lǐng)導(dǎo), 落實(shí)應(yīng)急職責(zé)

12、, 積極有效地開展應(yīng)急工作。條塊結(jié)合、 以塊為主。各級(jí)管理部門按照屬地為主原則, 實(shí)施應(yīng)急救援。實(shí)行加油站站長負(fù)責(zé)制, 把事故控制在有限范圍內(nèi), 避免發(fā)生次生、 衍生事故。加強(qiáng)管理、 提高素質(zhì)。依據(jù)國家有關(guān)法律、 行政法規(guī)和實(shí)業(yè)公司有關(guān)管理制度, 加強(qiáng)應(yīng)急管理, 使應(yīng)急工作規(guī)范化、 制度化、 法制化。加強(qiáng)應(yīng)急管理工作的宣傳、 培訓(xùn)教育和演練工作, 提高廣大員工自救、 互救和應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件的綜合素質(zhì)。1.3 編制依據(jù) (1) 環(huán)保部關(guān)于印發(fā)突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案管理暫行辦法的通知, 環(huán)發(fā) 113號(hào); (2) 環(huán)保部發(fā)布的環(huán)境污染事故應(yīng)急預(yù)案編制技術(shù)指南征求意見; (3) 環(huán)境保護(hù)部辦公廳文件關(guān)于

13、印發(fā)石油化工企業(yè)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案編制指南的通知, 環(huán)辦 10號(hào); 1.4術(shù)語(1)危險(xiǎn)化學(xué)品指危險(xiǎn)化學(xué)品名錄和劇毒化學(xué)品名錄中的屬于爆炸品、 壓縮氣體和液化氣體、 易燃液體、 易燃固體、 自燃物品和遇濕易燃物品、 氧化劑和有機(jī)過氧化物、 有毒品和腐蝕品的化學(xué)品。(2)危險(xiǎn)廢物指列入國家危險(xiǎn)廢物名錄或者根據(jù)危險(xiǎn)廢物鑒別標(biāo)準(zhǔn)和危險(xiǎn)廢物鑒別技術(shù)規(guī)范( HJ/T298) 認(rèn)定的具有危險(xiǎn)特性的固體廢物。(3)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源指可能導(dǎo)致突發(fā)環(huán)境事件的污染源, 以及生產(chǎn)、 貯存、 經(jīng)營、 使用、 運(yùn)輸危險(xiǎn)物質(zhì)或產(chǎn)生、 收集、 利用、 處理危險(xiǎn)廢物的場(chǎng)所、 設(shè)備和裝置。(4)重大危險(xiǎn)源指長期的或臨時(shí)的生產(chǎn)、 搬運(yùn)、 使

14、用或者儲(chǔ)存危險(xiǎn)物品, 且危險(xiǎn)物品的數(shù)量等于或者超過臨界量的單元( 包括場(chǎng)所和設(shè)施) 。(5)環(huán)境敏感區(qū)根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄規(guī)定, 指依法設(shè)立的各級(jí)各類自然、 文化保護(hù)地, 以及對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的某類污染因子或者生態(tài)影響因子特別敏感的區(qū)域。(6)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)指在突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急中, 需要保護(hù)的環(huán)境敏感區(qū)域中可能受到影響對(duì)象。(7)環(huán)境事件指由于違反環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)的經(jīng)濟(jì)、 社會(huì)活動(dòng)與行為, 以及由于意外因素的影響或不可抗拒的自然災(zāi)害等原因致使環(huán)境受到污染, 生態(tài)系統(tǒng)受到干擾, 人體健康受到危害, 社會(huì)財(cái)富受到損失, 造成不良社會(huì)影響的事件。(8)突發(fā)環(huán)境事件指突然發(fā)生, 造成或者可能造

15、成重大人員傷亡、 重大財(cái)產(chǎn)損失和對(duì)全國或者某一地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)穩(wěn)定、 政治安定構(gòu)成重大威脅和損害, 有重大社會(huì)影響的涉及公共安全的環(huán)境事件。(9)危險(xiǎn)化學(xué)品事故指由一種或數(shù)種危險(xiǎn)化學(xué)品或其能量意外釋放造成的人身傷亡、 財(cái)產(chǎn)損失或環(huán)境污染事故。(10)次生衍生事件某一突發(fā)公共事件所派生或者因處理不當(dāng)而引發(fā)的環(huán)境事件。(11)應(yīng)急救援指突發(fā)環(huán)境事件發(fā)生時(shí), 采取的消除、 減少事件危害和防止事件惡化, 最大限度降低事件損失的措施。(12)應(yīng)急監(jiān)測(cè)指在環(huán)境應(yīng)急情況下, 為發(fā)現(xiàn)和查明環(huán)境污染情況和污染范圍而進(jìn)行的環(huán)境監(jiān)測(cè), 包括定點(diǎn)監(jiān)測(cè)和動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。(13)泄露處理泄露處理是指對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品、 危險(xiǎn)廢物、 放

16、射性物質(zhì)。有毒氣體等污染源因事件發(fā)生泄漏時(shí)的所采取的應(yīng)急處理措施。泄露處理要及時(shí)、 得當(dāng), 避免重大事件的發(fā)生。泄露處理一般分為泄漏源控制和泄漏物處理兩部分。(14)恢復(fù)指在突發(fā)環(huán)境事件的影響得到初步控制后, 為使生活和生態(tài)環(huán)境盡快恢復(fù)到正常狀態(tài)而采取的措施或行動(dòng)。(15)應(yīng)急預(yù)案指根據(jù)對(duì)可能發(fā)生的環(huán)境事件的類別、 危害程度的預(yù)測(cè), 而制定的突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急救援方案。要充分考慮現(xiàn)有物質(zhì)、 人員及環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源的具體條件, 能及時(shí)、 有效地統(tǒng)籌指導(dǎo)突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急救援行動(dòng)。(16)分類指根據(jù)突發(fā)環(huán)境事件發(fā)生過程、 性質(zhì)和機(jī)理, 對(duì)不同環(huán)境事件劃分的類別。(17)分級(jí)分級(jí)指按照突發(fā)環(huán)境事件嚴(yán)重性、 緊

17、急程度及危害程度, 對(duì)不同環(huán)境事件劃分的級(jí)別。(18)應(yīng)急演練為檢驗(yàn)應(yīng)急預(yù)案的有效性、 應(yīng)急準(zhǔn)備的完善性、 應(yīng)急響應(yīng)能力的適應(yīng)性和應(yīng)急人員的協(xié)同性而進(jìn)行的一種模擬應(yīng)急響應(yīng)的實(shí)踐活動(dòng)。根據(jù)所涉及的內(nèi)容和范圍的不同, 可分為單項(xiàng)演練、 綜合演練和指揮中心、 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急組織聯(lián)合進(jìn)行的聯(lián)合演練。1.5 適用范圍1.5.1 適用范圍本預(yù)案適用于本加油站范圍內(nèi)卸油區(qū)、 儲(chǔ)罐區(qū)、 加油區(qū)、 營業(yè)室等的火災(zāi)、 油品泄露等突發(fā)環(huán)境事故的應(yīng)急處理程序、 內(nèi)容、 要素等基本要求, 為事故發(fā)生時(shí)提供應(yīng)急處理措施。1.5.2 突發(fā)環(huán)境事件類型級(jí)別按照突發(fā)事件嚴(yán)重性和緊急程度, 突發(fā)環(huán)境事件分為特別重大環(huán)境事件( 級(jí)) 、

18、 重大環(huán)境事件( 級(jí)) 、 較大環(huán)境事件( 級(jí)) 和一般環(huán)境事件( 級(jí)) 四級(jí)。特別重大環(huán)境事件( 級(jí)) 。凡符合下列情形之一的, 為特別重大環(huán)境事件: 發(fā)生30人以上死亡, 或中毒( 重傷) 100人以上; 因環(huán)境事件需疏散、 轉(zhuǎn)移群眾5萬人以上, 或直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上; 區(qū)域生態(tài)功能嚴(yán)重喪失或?yàn)l危物種生存環(huán)境遭到嚴(yán)重污染; 因環(huán)境污染使當(dāng)?shù)卣５慕?jīng)濟(jì)、 社會(huì)活動(dòng)受到嚴(yán)重影響; 利用放射性物質(zhì)進(jìn)行人為破壞事件, 或1、 2類放射源失控造成大范圍嚴(yán)重輻射污染后果; 因環(huán)境污染造成重要城市主要水源地取水中斷的污染事故; 因危險(xiǎn)化學(xué)品( 含劇毒品) 生產(chǎn)和貯運(yùn)中發(fā)生泄漏, 嚴(yán)重影響人民群

19、眾生產(chǎn)、 生活的污染事故。重大環(huán)境事件( 級(jí)) 。凡符合下列情形之一的, 為重大環(huán)境事件: 發(fā)生10人以上、 30人以下死亡, 或中毒( 重傷) 50人以上、 100人以下; 區(qū)域生態(tài)功能部分喪失或?yàn)l危物種生存環(huán)境受到污染; 因環(huán)境污染使當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、 社會(huì)活動(dòng)受到較大影響, 疏散轉(zhuǎn)移群眾1萬人以上、 5萬人以下的; 1、 2類放射源丟失、 被盜或失控; 因環(huán)境污染造成重要河流、 湖泊、 水庫及沿海水域大面積污染, 或縣級(jí)以上城鎮(zhèn)水源地取水中斷的污染事件。較大環(huán)境事件( 級(jí)) 。凡符合下列情形之一的, 為較大環(huán)境事件: 發(fā)生3人以上、 10人以下死亡, 或中毒( 重傷) 50人以下; 因環(huán)境污染造

20、成跨地級(jí)行政區(qū)域糾紛, 使當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、 社會(huì)活動(dòng)受到影響; 3類放射源丟失、 被盜或失控。一般環(huán)境事件( 級(jí)) 。凡符合下列情形之一的, 為一般環(huán)境事件: 發(fā)生3人以下死亡; 因環(huán)境污染造成跨縣級(jí)行政區(qū)域糾紛, 引起一般群體性影響的; ( 3) 4、 5類放射源丟失、 被盜或失控。1.6應(yīng)急預(yù)案體系 應(yīng)急預(yù)案體系由總體應(yīng)急預(yù)案、 專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、 部門應(yīng)急預(yù)案、 地方應(yīng)急預(yù)案、 企事業(yè)單位應(yīng)急預(yù)案、 重大活動(dòng)應(yīng)急預(yù)案等六大類構(gòu)成。我加油站應(yīng)急預(yù)案體系根據(jù)有關(guān)法律、 法規(guī)、 規(guī)章、 上級(jí)人民政府及其有關(guān)部門要求, 針對(duì)我加油站的情況制定環(huán)境突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案, 不單獨(dú)制定各單項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。同時(shí)根據(jù)實(shí)

21、際需要和情勢(shì)變化, 適時(shí)修訂應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案的制定、 修訂程序根據(jù)相關(guān)部門規(guī)定執(zhí)行。2 基本情況2.1 企業(yè)基本情況名稱: 中國石油山西大同銷售分公司XX第一加油站地點(diǎn): 站區(qū)面積: 4251.82m2站房面積: 299.52m2罩棚面積: 884m2經(jīng)濟(jì)類型: 國營企業(yè)主要負(fù)責(zé)人: 趙樹敬主要經(jīng)營: 車用汽油、 柴油經(jīng)營方式: 零售加油站級(jí)別: 二級(jí)四鄰: 加油站東側(cè)為空地( 東距農(nóng)戶小型養(yǎng)豬場(chǎng)140米) , 西側(cè)為廊泊路, 南側(cè)為亨達(dá)灌裝機(jī)械公司, 北側(cè)為廊坊市錫豐化工有限公司。內(nèi)部情況: 站區(qū)西側(cè)為加油區(qū)和油罐區(qū)( 地埋) , 東側(cè)為站房。本站本站埋地油罐為30m3國標(biāo)系列標(biāo)準(zhǔn)罐4具(

22、 2汽2柴) , 油罐人孔直徑DN600, 每具罐設(shè)2個(gè)人孔, 筒體壁厚6mm, 封頭壁厚8mm, 材質(zhì)Q235-B, 做加強(qiáng)級(jí)防腐處理。本站共有加油機(jī)4臺(tái)( 當(dāng)前未建) 。 加油站規(guī)劃勞動(dòng)定員為19人, 其中: 站長1人, 加油員14人, 安檢室1人, 財(cái)務(wù)室3人, 工作制度為24小時(shí)工作制, 年工作天數(shù)為365天。由于本加油站還未開始建設(shè), 各種證照還未辦理, 加油站人員未定, 現(xiàn)由中石油廊坊分公司負(fù)責(zé)人擔(dān)任該站突發(fā)環(huán)境事件負(fù)責(zé)人, 待加油站建設(shè)投產(chǎn), 配齊各類應(yīng)急救援物資, 保障應(yīng)急救援物資管用、 有效。相應(yīng)的人員及崗位定崗定責(zé), 對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn), 明確突發(fā)環(huán)境事件各崗位職責(zé), 待各

23、種手續(xù)辦齊后, 將該站公章及人員分工予以確定后并做出相應(yīng)調(diào)整, 然后上報(bào)相關(guān)部門。2.2 建設(shè)項(xiàng)目周圍地區(qū)環(huán)境概況2.2.1 自然環(huán)境概況(1)地理位置XX市地處XX, 南北長約180km, 東西最寬60km, 幅員6429km2。地理坐標(biāo)為東經(jīng)11607-11715, 北緯3828-4005。我加油站位于XX以南、 廊泊公路東側(cè), 加油站中心位置的地理坐標(biāo)為東經(jīng)1164318.96, 北緯392554.22。具體地理位置見附圖2-1。周邊環(huán)境圖見附圖2-2。 (2) 地形地貌XX市地質(zhì)構(gòu)造屬中朝準(zhǔn)地臺(tái)華北斷拗的市區(qū)周圍斷裂較為發(fā)育, 自新生代以來具有較強(qiáng)的活動(dòng)性, 新華夏季斷裂在市區(qū)附近穿過

24、, 北部有長期活動(dòng)的XX斷裂, 東部有晚近期活動(dòng)的河西務(wù)斷裂, 屬地震多遇區(qū)。本市地層, 基底為古生界、 中生界, 其上沉積了5000-7000米新生代地層。(3) 氣候特征XX市地處北溫帶, 屬暖濕帶大陸性季風(fēng)氣候, 四季分明。春季少雨多風(fēng), 夏季高溫多雨, 秋季天氣晴朗, 冬季嚴(yán)寒干燥。市區(qū)年平均氣溫11.5, 一月平均氣溫-6, 極端最低氣溫為-25.5, 七月平均氣溫25, 極端最高氣溫為40.2。年平均無霜期約197天。年平均降水量 570.3mm, 主要集中在7-9月份。年平均日照2666.8小時(shí), 日照率為60% 。夏季盛行東南風(fēng), 冬季盛行西北風(fēng)。加油站周圍500米范圍內(nèi)無飲用

25、水水源保護(hù)區(qū)、 珍稀動(dòng)植物資源、 重點(diǎn)文物、 自然保護(hù)區(qū)、 生態(tài)敏感區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)域。2.3 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源基本情況2.3.1危險(xiǎn)化學(xué)品情況及危險(xiǎn)因素2.3.1.1危險(xiǎn)化學(xué)品情況本加油站主要經(jīng)營: 車用燃油( 汽油90#、 93#, 柴油0#) , 站區(qū)有30m3汽油儲(chǔ)罐2個(gè), 30 m3柴油儲(chǔ)罐2個(gè), 位于站區(qū)西側(cè)。成品油儲(chǔ)量可達(dá)120m3(汽油約43.5噸, 柴油約49.5噸), 加油機(jī)4臺(tái)。 從業(yè)人員19名, 安全生產(chǎn)管理人員1名。危險(xiǎn)源間距: 油罐間距60公分, 加油站與最近周邊建筑間距30米, 重點(diǎn)防火部位油罐區(qū), 卸油房, 加油現(xiàn)場(chǎng), 收銀室等。2.3.1.2主要危險(xiǎn)因素車用汽油標(biāo)識(shí)危

26、險(xiǎn)性類別: 第3.1類低閃點(diǎn)易燃液體。主要組成與性狀主要成分: XXX。外觀與性狀: 無色到淡黃色易揮發(fā)液體, 具有特殊臭味。主要用途: 主要用作汽油機(jī)的燃料。也可用作機(jī)械零件的去污劑。理化性質(zhì)溶解性: 穩(wěn)定性和反應(yīng)活性穩(wěn)定性: 穩(wěn)定。禁忌物: 強(qiáng)氧化劑。燃燒( 分解) 產(chǎn)物: 一氧化碳, 二氧化碳?；馂?zāi)危險(xiǎn)性參數(shù)與消防火災(zāi)危險(xiǎn)性: 甲類危險(xiǎn)特性: 車用乙醇汽油的危險(xiǎn)特性參數(shù)接近汽油。其蒸汽與空氣易形成爆炸性混合物。一般爆炸極限大致在1.586.48%提及濃度之間, 空氣中蒸汽濃度達(dá)到30%時(shí)候, 產(chǎn)生的爆炸壓力最高, 與氧化劑會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈反應(yīng), 遇明火、 高熱會(huì)引起燃燒爆炸。其蒸汽比空氣重,

27、能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方, 遇明火會(huì)引著回燃。有毒或蒸汽有毒。滅火辦法: 噴水冷卻容器, 可能的話將容器從火場(chǎng)移至空曠處。滅火劑: 抗溶性泡沫, 有效組分含量高的干粉。用水滅火無效。柴油標(biāo)識(shí)中文名: 柴油。主要組成與性狀外觀與性狀: 稍有粘性的棕色液體。主要用途: 用作柴油機(jī)的燃料。理化性質(zhì)凝點(diǎn)( ) : 5號(hào)、 0號(hào)、 -10號(hào)、 -20號(hào)、 -35號(hào)、 -50號(hào)柴油的凝點(diǎn)即分別不高于5、 0、 -10、 -20、 -35、 -50。相對(duì)密度( 水=1) : 0.870.9。沸點(diǎn)( ) : 282-338。穩(wěn)定性: 穩(wěn)定。聚合危害: 不能出現(xiàn)。禁忌物: 強(qiáng)氧化劑, 鹵素。燃燒( 分解)

28、產(chǎn)物: 一氧化碳, 二氧化碳。燃爆特性與消防燃燒性: 可燃。閃點(diǎn)( 閉口) ( ) : 其中5號(hào)、 0號(hào)、 -10號(hào)閃點(diǎn)為不低于55; -20號(hào)柴油閃點(diǎn)為不低于50; -35號(hào)、 -50號(hào)柴油的閃點(diǎn)為不低于45危險(xiǎn)特性: 遇明火、 高熱或與氧化劑接觸, 有引起燃燒爆炸的危險(xiǎn)。若遇高熱, 容器內(nèi)壓增大, 有開裂和爆炸的危險(xiǎn)。滅火方法: 泡沫, 二氧化碳, 干粉, 砂土。2.3.2風(fēng)險(xiǎn)分析2.3.2.1火災(zāi)、 爆炸汽油和柴油均具有易燃燒的特點(diǎn), 因此也存在著潛在的火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)。汽油具有甲類火災(zāi)危險(xiǎn)特性, 由于其閃點(diǎn)低, 容易揮發(fā), 泄露時(shí)遇點(diǎn)火源( 明火、 火花、 靜電、 雷電等) 易引發(fā)火災(zāi)。當(dāng)

29、汽油或柴油蒸氣與空氣混合, 達(dá)到一定濃度范圍時(shí), 遇明火或其它點(diǎn)火源即可能引發(fā)爆炸事故。爆炸下限越低, 爆炸范圍越寬的物質(zhì), 發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)性越大。2.3.2.2靜電汽油和柴油的電阻率大約在10CM, 當(dāng)汽油或柴油沿管道流動(dòng)與管壁產(chǎn)生摩擦?xí)r, 以及在運(yùn)輸過程中受到震蕩時(shí), 都會(huì)產(chǎn)生靜電。如果靜電不能及時(shí)消除就有可能產(chǎn)生火化。當(dāng)滿足一定條件時(shí), 靜電火花能夠引發(fā)火災(zāi)爆炸。靜電引發(fā)火災(zāi)爆炸必須同時(shí)滿足下列五個(gè)條件: 必須有產(chǎn)生靜電的條件; 必須具有靜電積累的條件; 積累的靜電必須達(dá)到產(chǎn)生火花放電的條件; 靜電放電火花波及的范圍必須存在爆炸性氣體; 與爆炸性氣體接觸的靜電火花必須達(dá)到爆炸性氣體的最小

30、點(diǎn)火能量。2.3.2.3沸騰、 溢罐汽油和柴油受熱后體積膨脹, 蒸汽壓力升高, 如果儲(chǔ)存于密閉容器中, 容器內(nèi)的壓力會(huì)升高, 高壓可能造成容器破裂, 甚至發(fā)生爆炸。汽油或柴油不純, 含水量較大, 受到太陽輻射或其它熱作用, 可能發(fā)生沸騰, 甚至突溢。2.3.2.4中毒汽油中含有的芳香族烴、 不飽和烴類、 硫化物均有毒性, 另外添加的防震劑四乙基鉛則具有強(qiáng)烈毒性。汽油中毒有三種途徑, 即蒸氣吸入、 皮膚吸收和直接入口。汽油具有溶解脂肪和類脂質(zhì)性能, 進(jìn)入人體后會(huì)對(duì)神經(jīng)系統(tǒng)有選擇性損害。由呼吸道進(jìn)入人體時(shí), 即可引起劇烈咳嗽、 胸痛、 繼之發(fā)熱、 咳血痰、 呼吸困難、 頭昏、 視力模糊, 甚至出現(xiàn)

31、惡心、 嘔吐、 痙攣、 抽搐、 血壓下降、 昏迷等癥狀如管道、 法蘭等部位腐蝕泄漏, 工作人員長期吸入可能發(fā)生中毒。2. 3. 3加油站作業(yè)主要危險(xiǎn)、 有害因素2.3.3.1作業(yè)事故作業(yè)事故主要發(fā)生在卸油、 量油、 加油、 維修和清罐五個(gè)環(huán)節(jié), 這五個(gè)環(huán)節(jié)都使油品暴露在空氣中, 如果在作業(yè)中違反操作規(guī)程, 使油品或油品蒸氣在空氣中與火源接觸, 就可能導(dǎo)致爆炸燃燒事故的發(fā)生。卸油加油站火災(zāi)事故的60%70%發(fā)生在卸油作業(yè)中。常見事故有: 油罐漫溢。卸油時(shí)對(duì)液位監(jiān)測(cè)不及時(shí)易造成油品跑冒。油品溢出罐外后, 周圍空氣中油蒸氣的濃度迅速上升, 達(dá)到爆炸極限范圍, 遇到點(diǎn)火源, 隨即可能發(fā)生爆炸燃燒。在油

32、品漫溢時(shí), 使用金屬容器刮舀, 開啟電燈照明觀察, 均可能產(chǎn)生火花引起著火。油品滴漏。由于卸油膠管破裂、 密封墊破損、 快速接頭、 緊固栓松動(dòng)等原因, 使油品滴漏至地面, 遇火花可能燃燒。靜電起火。由于油管無靜電接地、 采用噴濺式卸油、 卸油中油罐車無靜電接地等原因, 造成靜電積聚放電, 點(diǎn)燃油蒸氣。卸油中遇明火。在非密閉卸油過程中, 大量油蒸氣從卸油口溢出, 當(dāng)周圍出現(xiàn)煙火、 火花時(shí), 就可能產(chǎn)生爆炸燃燒?；煊?。由于計(jì)量員和司機(jī)未按操作規(guī)程核實(shí)所卸油品品種、 卸油口等, 造成混油的質(zhì)量事故。量油按規(guī)定, 油罐車送油到站后應(yīng)靜置穩(wěn)油15分鐘, 待靜電消除后方可開蓋量油, 如果車到立即開蓋量油,

33、 就可能引起靜電起火; 如果油罐未安裝量油孔或量油孔鋁質(zhì)( 銅質(zhì)) 鑲槽脫落, 在儲(chǔ)油量油時(shí), 量油尺與鋼管口摩擦產(chǎn)生火花, 就可能點(diǎn)燃罐內(nèi)油蒸氣, 引起爆炸燃燒; 在氣壓低、 無風(fēng)得情況下, 穿化纖服裝, 摩擦產(chǎn)生靜電火花也可能點(diǎn)燃油蒸氣。加油當(dāng)前國內(nèi)大部分加油站未采用密封加油技術(shù), 加油時(shí), 大量油蒸氣外瀉, 加之操作不當(dāng)油品外溢等原因, 在加油口附近形成了一個(gè)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域, 遇煙火、 使用手機(jī)或BP機(jī)、 鐵釘鞋摩擦、 金屬碰撞、 電器打火、 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管噴火等都可能導(dǎo)致火災(zāi)。加油時(shí)由于加油員未遵守操作規(guī)程, 未詢問顧客所加油品品種, 常常造成油品數(shù)質(zhì)量糾紛, 造成油品質(zhì)量事故。維修維修作

34、業(yè)時(shí)由于維修人員不遵守操作規(guī)程, 常常引起觸電、 高處墜落等安全事故, 甚至引起火災(zāi)爆炸。清罐在加油站油罐清洗作業(yè)時(shí), 由于無法徹底清除油蒸氣和沉淀物, 殘余油蒸氣遇到靜電、 摩擦、 點(diǎn)火花都可能導(dǎo)致火災(zāi)。2.3.3.2非作業(yè)事故加油站非作業(yè)事故又可分為與油品相關(guān)的火災(zāi)和非油品火災(zāi)。與油品相關(guān)的火災(zāi)油蒸氣沉淀。在作業(yè)過程中, 會(huì)有大量油蒸氣外泄, 由于油蒸氣密度比空氣大, 會(huì)沉淀于管溝、 電纜溝、 下水道、 操作井等低洼處, 積聚于室內(nèi)角落處, 一旦遇到火源就可能發(fā)生爆炸燃燒。油蒸氣四處蔓延把加油站和作業(yè)區(qū)內(nèi)外溝通起來, 將站外火源引至站內(nèi), 可能造成嚴(yán)重的爆炸燃燒。油罐、 管道滲漏。由于腐蝕

35、、 制造缺陷、 法蘭未緊固好等原因, 在非作業(yè)狀態(tài)下, 油品滲漏, 遇明火可能燃燒。雷擊。雷電直接擊中油罐或加油設(shè)施, 或者雷電作用在油罐、 加油機(jī)等處產(chǎn)生間接放電, 都可能導(dǎo)致油品燃燒或油氣爆炸。非油品火災(zāi)常見非油品火災(zāi)有: 電氣火災(zāi)。電氣老化、 絕緣破損、 短路、 私拉亂接、 超負(fù)荷用電、 過載發(fā)熱、 接線不規(guī)范、 電器使用管理不當(dāng)?shù)纫鸬幕馂?zāi)。明火管理不當(dāng), 生產(chǎn)、 生活用火失控, 引燃站外火災(zāi)蔓延, 殃及站內(nèi)。地震地震會(huì)造成建筑物倒塌、 油品管線斷裂、 油品滲漏、 火災(zāi)爆炸、 人員傷亡等危害。公共衛(wèi)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件系指食物中毒、 急性職業(yè)中毒和社會(huì)范疇的重大傳染病疫情、 群體性不明原

36、因疾病等影響到加油站正常經(jīng)營和員工健康的突發(fā)事件。洪訊災(zāi)害洪汛災(zāi)害事件系指江河湖海決堤、 水庫垮壩、 山洪以及汛情引發(fā)的泥石流、 山體滑坡等影響到加油站正常生產(chǎn)和員工生命安全的災(zāi)害事件。氣象災(zāi)害氣象災(zāi)害事件系指陸地區(qū)域上的強(qiáng)熱帶風(fēng)暴( 臺(tái)風(fēng)) 、 颶風(fēng)、 特大暴雨、 沙塵暴, 以及海洋區(qū)域上的強(qiáng)熱帶風(fēng)暴( 臺(tái)風(fēng)) 、 颶風(fēng)、 風(fēng)暴潮、 海嘯、 海冰、 雪災(zāi)等影響到加油站正常生產(chǎn)和職工生命安全的災(zāi)害事件?？植酪u擊恐怖襲擊事件是指在第XX加油站生產(chǎn)、 生活區(qū)域內(nèi)發(fā)生的, 并經(jīng)地方政府確認(rèn)發(fā)布的恐怖襲擊事件, 包括: a)利用核爆炸、 核輻射、 生物戰(zhàn)劑、 化學(xué)毒劑及其它爆炸手段進(jìn)行大規(guī)模襲擊或攻擊

37、儲(chǔ)存放射源的設(shè)施、 火工器材庫和運(yùn)輸放射源、 火工器材的工具, 襲擊關(guān)鍵裝置與要害( 重點(diǎn)) 部位, 襲擊公共聚集場(chǎng)所及重要設(shè)施, 造成重大環(huán)境破壞和社會(huì)影響的事件; b)所屬交通工具被劫持, 造成嚴(yán)重危害后果的事件; c)劫持員工, 造成重大影響和危害的事件; d)攻擊計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng), 造成基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、 重要信息系統(tǒng)、 重點(diǎn)網(wǎng)站癱瘓, 導(dǎo)致關(guān)鍵業(yè)務(wù)中斷, 造成或可能造成嚴(yán)重社會(huì)影響或巨大經(jīng)濟(jì)損失的信息安全事件。2.3.4工藝流程和設(shè)備第XX加油站主要經(jīng)營汽油和柴油。工藝流程、 設(shè)備如下。2.3.4.1工藝流程工藝簡述卸油工藝油罐車進(jìn)站停靠指定位置之后, 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火, 卸油工檢查接地裝置是否良好

38、, 消防器材是否到位。連通靜電接地裝置, 靜置15min后, 用快速接頭把油罐車的卸油管與儲(chǔ)油罐的卸油孔連接。同時(shí)計(jì)量儲(chǔ)油罐中的儲(chǔ)油量, 以防卸油時(shí)發(fā)生冒油事故。卸油中, 卸油工應(yīng)注意觀察管線, 閥門等相關(guān)設(shè)備運(yùn)行情況。卸油時(shí)不準(zhǔn)其它車輛靠近卸油去, 嚴(yán)防其它火源接近卸油現(xiàn)場(chǎng), 油罐車不得打火啟動(dòng)和進(jìn)行車位移動(dòng)。卸油結(jié)束時(shí), 檢查并確認(rèn)沒有溢油、 漏油后, 關(guān)好閥門, 斷開卸油快速接頭, 蓋好口蓋, 清理現(xiàn)場(chǎng)。卸完油后, 油罐車不可立即起動(dòng), 應(yīng)待罐車周圍油氣消散后( 約5min) 再起動(dòng)。至此, 卸油過程完畢。工藝流程框圖: 軟 管埋地汽油罐閥 門汽油罐車密閉卸油口油品油品油品油品油氣軟 管

39、埋地柴油罐閥 門柴油罐車密閉卸油口油品油品油品油品汽車加油工藝: 經(jīng)過加油機(jī)的油泵將油品從儲(chǔ)油罐抽出, 經(jīng)過加油機(jī)的計(jì)量器( 加入油品的量能夠從加油機(jī)的計(jì)數(shù)器上觀察到) , 然后用加油槍加到汽車油箱。工藝流程框圖: 油品管道加油槍底閥油罐加油機(jī)油品油品油品油品受油容器( 3) 主要設(shè)備主要設(shè)備見表2-1。表2-1 主要生產(chǎn)設(shè)備一覽表序號(hào)名稱型號(hào)及規(guī)格單位數(shù)量備注1臥式汽油罐25007600, =30m3臺(tái)2Q23582臥式汽油罐25007600, =30m3臺(tái)2Q23583IC卡稅控加油機(jī)2臺(tái)四槍四油品, 2臺(tái)雙槍雙油品臺(tái)44高液位報(bào)警儀磁致伸縮式臺(tái)44探頭5配電柜個(gè)16潛油泵個(gè)47快速密閉卸

40、油頭DN80個(gè)48干燥器個(gè)9靜電接地報(bào)警儀SA-MF個(gè)110阻火通氣帽個(gè)411壓力式真空閥個(gè)12.4公用工程及輔助設(shè)施( 1) 供電: 用電來源于當(dāng)?shù)毓╇婋娋W(wǎng)。( 2) 給、 排水 加油站供水由市政自來水管網(wǎng)供應(yīng), 主要為生活用水, 總用水量277.4t/a。加油站內(nèi)采用旱廁, 生活用水主要為飲用水及洗漱用水, 廢水產(chǎn)生量較小, 且該廢水水質(zhì)單一、 無有毒有害污染物, 污染物濃度低, 可直接潑灑地面, 起到了抑塵的作用。( 3) 供熱: 加油站生活取暖采用空調(diào)取暖。( 4) 消防概況本站屬于一級(jí)加油站, 滅火設(shè)施的設(shè)置: 根據(jù)汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范GB50156- ( ) , 每兩臺(tái)加油

41、機(jī)設(shè)置4kg手提式干粉滅火器2只, 每2只滅火器存放于1個(gè)滅火器箱內(nèi)。根據(jù)所購滅火器的規(guī)格尺寸制作存放箱, 外涂紅色油漆并標(biāo)注”滅火器箱”字樣。站內(nèi)儲(chǔ)存滅火毯5塊, 地上儲(chǔ)罐設(shè)置35kg推車式干粉滅火器2個(gè), 地下儲(chǔ)罐設(shè)置35kg推車式干粉滅火器1個(gè), 當(dāng)兩種介質(zhì)儲(chǔ)罐之間的距離超過15m時(shí), 應(yīng)分別設(shè)置。站區(qū)配備消防器材架和2m3消防沙箱, 位置由現(xiàn)場(chǎng)確定。詳見附件2。2.5廠區(qū)平面布置加油站所占區(qū)域呈長方形, 凈占地面積4251.82m2, 建筑物占地面積約為1183.52m2。加油站由生活辦公區(qū)、 加油儲(chǔ)罐區(qū)組成, 生活辦公區(qū)包括便利店、 綜合辦公室、 餐廳、 休息室、 活動(dòng)室、 儲(chǔ)藏間、

42、 財(cái)務(wù)室、 沐浴、 配電間、 設(shè)備間、 衛(wèi)生間等, 便利店布置在中間將職工生活區(qū)和配套區(qū)分開, 使職工的生活環(huán)境良好。加油儲(chǔ)罐區(qū)位于臨廊泊路側(cè), 生活區(qū)位于站區(qū)東側(cè)。加油站在南側(cè)鄰道路設(shè)置入站口, 北側(cè)為出站口。加油站平面布置見附圖2-3。公司主要見構(gòu)筑物情況見表2-2。表2-2 主要構(gòu)筑物建設(shè)情況序號(hào)項(xiàng)目占地面積( m2) 建筑面積( m2) 1項(xiàng)目凈占地面積4251.824251.822建筑物占地面積1183.52741.52其中: 站房299.52299.52罩棚884442( 折半計(jì)算) 3構(gòu)筑物占地面積258.48258.48其中: 油罐區(qū)130.74130.74加油島4242子站拖

43、車位3131液壓子站撬體11114硬化地面315431545綠化面積115011502.6環(huán)境保護(hù)目標(biāo)加油站周圍5km范圍內(nèi)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)見表2-6, 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)與項(xiàng)目的位置關(guān)系見附圖2-3。表2-3 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)表序號(hào)保護(hù)目標(biāo)方位距廠界距離保護(hù)對(duì)象人口聯(lián)系電話1XXX西200辦公人員80XX08032XXX南660mXX300XX13563XXXX北740mXX860XX11193環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源與環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析3.1 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別3.1.1 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)定義環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)是指突發(fā)性事故對(duì)環(huán)境( 或健康) 的危害程度, 用風(fēng)險(xiǎn)值R表征, 其定義為事故發(fā)生概率P與事故造成的環(huán)境( 或健康) 后果C的乘積, 用R

44、表示, 即: R危害/單位時(shí)間=P事故/單位時(shí)間C危害/事故建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是對(duì)建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)行期間發(fā)生的可預(yù)測(cè)突發(fā)性事件或事故( 一般不包括人為破壞及自然災(zāi)害) 引起有毒有害、 易燃易爆等物質(zhì)泄漏, 或突發(fā)事件產(chǎn)生的新的有毒有害物質(zhì), 所造成的對(duì)人身安全與環(huán)境的影響和損害, 進(jìn)行評(píng)估, 提出防范、 應(yīng)急與減緩措施。3.1.2 風(fēng)險(xiǎn)類型及后果風(fēng)險(xiǎn)類型: 根據(jù)有毒有害物質(zhì)放散起因, 分為火災(zāi)、 爆炸和泄漏三種類型?；馂?zāi)、 爆炸產(chǎn)生的破壞和危害主要是熱輻射、 沖擊波和拋射物造成的后果, 事故后果主要是對(duì)人員造成傷亡、 對(duì)加油區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)裝置和建( 構(gòu)) 筑物造成破壞。物料泄漏一般不會(huì)對(duì)加油區(qū)內(nèi)

45、建( 構(gòu)) 筑物造成破壞, 對(duì)人員傷亡的影響也較小; 但物料的大量泄漏對(duì)加油區(qū)外環(huán)境的影響較大, 造成的生態(tài)環(huán)境影響難以在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù), 污染物的清理較困難。3.1.3項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別( 1) 主要物料及性質(zhì)加油站主要經(jīng)營汽油及柴油的銷售, 汽油和柴油主要的理化性質(zhì)見表3-1、 表3-2。表3-1 汽油的理化性質(zhì)及危險(xiǎn)特性表名稱汽油英文名稱Gasline( flash less than -18) 別名/分子式混合物理化性質(zhì)1、 無色到淺黃色透明液體2、 相對(duì)密度: 0.700.803、 閃點(diǎn): -504、 爆炸極限: 1.4%7.6%危險(xiǎn)特性1、 高度易燃, 蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物, 遇明

46、火、 高熱易燃燒爆炸; 2、 蒸氣比空氣重, 能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方, 遇火源會(huì)著火回燃; 3、 流速過快, 容易產(chǎn)生和積聚靜電; 4、 在火場(chǎng)中, 受熱的容器有爆炸危險(xiǎn)環(huán)境影響1、 在很低的濃度下對(duì)水生生物造成危害在土壤中具有極強(qiáng)的遷移性有一定的生物富集性2、 在低的濃度時(shí)能生物降解; 3、 在高濃度時(shí), 可使微生物中毒, 不易生物降解表3-2 柴油的理化性質(zhì)及危險(xiǎn)特性表名稱柴油英文名稱Diesel oil別名/分子式混合物理化性質(zhì)1、 稍有粘性的淺黃至棕黃色液體, 是由烷烴、 芳烴、 烯烴組成的混合物。2、 熔點(diǎn): -3520、 沸點(diǎn): 280370( 約) 、 相對(duì)密度: 0.57

47、0.93、 穩(wěn)定性: 穩(wěn)定。聚合危險(xiǎn): 不會(huì)出現(xiàn)。禁忌物: 強(qiáng)氧化劑。危險(xiǎn)特性易燃閃點(diǎn): -35和-50輕柴油45、 -20輕柴油60、 其它65.自然溫度高: 257。遇明火、 高熱與氧化劑接觸, 有引起燃燒爆炸的危險(xiǎn)。若遇高熱。容器內(nèi)壓增大, 有開裂和爆炸的危險(xiǎn)。環(huán)境影響1、 在很低的濃度下對(duì)水生生物造成危害在土壤中具有極強(qiáng)的遷移性有一定的生物富集性2、 在低的濃度時(shí)能生物降解; 3、 在高濃度時(shí), 可使微生物中毒, 不易生物降解( 2) 主要物料風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別根據(jù)常見危險(xiǎn)化學(xué)品的分類及標(biāo)志( GB13690-92) , 常見危險(xiǎn)化學(xué)品按其主要危險(xiǎn)特性分為8類。汽油屬第3類”易燃液體”中的”低閃

48、點(diǎn)液體”。建筑火險(xiǎn)分級(jí)為汽油為甲級(jí), 柴油為乙級(jí)。由于汽油閃點(diǎn)很低, 因此, 按照爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所安全規(guī)定( 勞動(dòng)部發(fā)199556號(hào)) , 加油站屬于特別危險(xiǎn)場(chǎng)所。其危險(xiǎn)特性為: 汽油蒸汽與空氣易形成爆炸性混合物; 與氧化劑會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈反應(yīng), 遇明火、 高熱會(huì)引起燃燒爆炸。a、 火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)汽油、 柴油均屬易燃、 易爆液體, 如果在儲(chǔ)存、 輸送過程發(fā)生跑、 冒、 滴、 漏, 卸油過程中如果靜電接地不好或管線、 接頭等有滲漏, 加油過程加油設(shè)備及管線出現(xiàn)故障或加油過程操作不當(dāng)?shù)葧?huì)引起油料泄漏, 油料蒸發(fā)出來的可燃?xì)怏w在一定的濃度范圍內(nèi), 能夠與空氣形成爆炸性混合物, 遇明火、 靜電及高溫或與氧化劑接觸

49、等易引起燃燒或爆炸; 同時(shí)其蒸汽比空氣重, 能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方, 遇明火會(huì)引著回燃, 也會(huì)造成火災(zāi)爆炸事故。b、 毒性危害加油站主要的毒性物質(zhì)為汽油和柴油, 其毒性危害如下: 汽油對(duì)中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻醉作用。輕度中毒癥狀有頭暈、 頭痛、 惡心、 嘔吐、 步態(tài)不穩(wěn)、 共濟(jì)失調(diào)。高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識(shí)突然喪失、 反射性呼吸停止。液體吸入呼吸道可引起吸入性皮炎。濺入眼內(nèi)可致角膜潰瘍、 穿孔, 甚至失明。皮膚接觸致急性接觸性皮炎, 甚至灼傷。皮膚接觸柴油可引起接觸性皮炎、 油性痤瘡, 吸入可引起吸入性肺炎, 能經(jīng)胎盤進(jìn)入胎兒血中。柴油廢氣可引起眼、 鼻刺激癥狀, 頭暈及

50、頭痛。c、 其它危險(xiǎn)、 危害性加油站的電氣設(shè)備較多, 若絕緣、 保護(hù)裝置不良或損壞及人的誤操作, 易造成觸電事故。( 3) 主要風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)所識(shí)別儲(chǔ)罐區(qū): 儲(chǔ)罐是加油站最容易發(fā)生事故的場(chǎng)所, 如油罐泄漏遇雷擊或靜電閃火引燃引起爆炸。加油島: 加油島為各種機(jī)動(dòng)車輛加油的場(chǎng)所。由于汽車尾氣帶火星、 加油過滿溢出、 加油機(jī)漏油、 加油機(jī)防爆電氣故障等原因, 容易引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。卸油作業(yè): 加油車不熄火, 送油車靜電沒有消散, 油罐車卸油連通軟管導(dǎo)靜電性能差; 雷雨天往油罐卸油或往汽車車箱加油速度過快, 加油操作失誤; 密閉卸油接口處漏油; 對(duì)明火源管理不嚴(yán)等, 都有可能會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)、 爆炸或設(shè)備損壞或人身

51、傷亡事故。3.1.4 重大危險(xiǎn)源辨識(shí)(1)重大危險(xiǎn)源辨識(shí)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)( GB18218- ) 標(biāo)準(zhǔn), 在單元中的危險(xiǎn)化學(xué)品數(shù)量等于或超過危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)( GB18218- ) 中的臨界量時(shí), 將視為重大危險(xiǎn)源。重大危險(xiǎn)源的辨識(shí)指標(biāo)有兩種情況: 單元內(nèi)存在的危險(xiǎn)化學(xué)品為單一品種, 則該危險(xiǎn)化學(xué)品的數(shù)量即為單元內(nèi)危險(xiǎn)化學(xué)品的總量, 若等于或超過相應(yīng)的臨界量, 則定為重大危險(xiǎn)源。單元內(nèi)存在危險(xiǎn)化學(xué)品為多品種時(shí), 則按下式計(jì)算, 若滿足下式, 則定為重大危險(xiǎn)源。q1/Q1+q2/Q2+ qn/Qn1式中q1、 q2, qn 為每種危險(xiǎn)化學(xué)品實(shí)際存在量, t。Q1、 Q2Q

52、n 為與各危險(xiǎn)化學(xué)品相對(duì)應(yīng)的臨界量, t。(2)辨識(shí)結(jié)果重大危險(xiǎn)源辨識(shí)結(jié)果如下表: 本項(xiàng)目危險(xiǎn)源分析情況見表3-3。表3-3 本項(xiàng)目涉及危險(xiǎn)物質(zhì)的重大危險(xiǎn)源判斷序號(hào)物質(zhì)名稱貯存場(chǎng)所物質(zhì)實(shí)際存在量( t) 物質(zhì)臨界量( t) qi/Qi1汽油43.52000.22合計(jì)0.22是否構(gòu)成重大危險(xiǎn)源否經(jīng)過計(jì)算貯存場(chǎng)所的計(jì)算結(jié)果為0.22。因此, 本加油站貯存場(chǎng)所不構(gòu)成重大危險(xiǎn)源。3.2 事故源項(xiàng)分析( 1) 事故類型和事故原因事故類型本加油站可能發(fā)生的事故主要有汽油儲(chǔ)罐破損油品滲漏引起土壤及地下水的污染, 輸油管線發(fā)生意外事故或工人誤操作時(shí)產(chǎn)生的泄漏以及由此引起的火災(zāi)及爆炸對(duì)人身安全及周圍環(huán)境產(chǎn)生的危

53、害。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別, 本加油站主要存在的事故類型有: a、 儲(chǔ)罐破損油品滲漏引起土壤及地下水的污染; b、 儲(chǔ)油區(qū)油品溢出或泄漏后遇明火發(fā)生火災(zāi)、 爆炸事故; 事故原因本項(xiàng)目油罐可能發(fā)生溢出的原因如下: a、 儲(chǔ)罐計(jì)量儀表失靈, 至使油罐加油過程中灌滿溢出; b、 在為儲(chǔ)罐加油過程中, 由于存在氣障氣阻, 至使油類溢出; c、 在加油過程中, 由于接口不同, 銜接不嚴(yán)密, 致使油類溢出。( 2) 可能發(fā)生油罐泄漏的原因如下: 由于年限較長, 管道腐蝕, 致使油類泄漏; 在加油過程中, 由于操作失誤, 致使油類泄漏; 各個(gè)管道接口不嚴(yán), 跑、 冒、 滴、 漏現(xiàn)象的發(fā)生。( 3) 可能發(fā)生爆炸事故的

54、原因如下: 由于加油作業(yè)人員操作不當(dāng), 其它人員不能遵守加油站的相關(guān)規(guī)定, 導(dǎo)致油品發(fā)生火災(zāi)或爆炸事故; 由于跑、 冒、 滴、 漏等造成加油站局部空氣周圍汽油密度較大, 達(dá)到爆炸極限, 遇火源可能產(chǎn)生的事故; 由于避雷系統(tǒng)缺陷產(chǎn)生的雷擊火花, 造成油品發(fā)生火災(zāi)或爆炸事故。3.3事故后果計(jì)算3.3.1易燃、 易爆重大危險(xiǎn)源傷害模型評(píng)估易燃、 易爆重大危險(xiǎn)源火災(zāi)爆炸模型研究的目的是估算重大火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)源發(fā)生火災(zāi)、 爆炸事故時(shí)的破壞嚴(yán)重度, 預(yù)測(cè)人員傷亡半徑和財(cái)產(chǎn)損失情況, 為裝置的事故預(yù)防和安全管理提供依據(jù), 對(duì)預(yù)防事故的發(fā)生和減少人員財(cái)產(chǎn)損失具有重要意義。易燃易爆氣體、 液體泄漏后遇到引火源會(huì)著

55、火燃燒爆炸, 燃燒爆炸的方式可分為池火、 噴射火、 火球和突發(fā)火四類。其中的池火是指裝置中的可燃液體一旦泄漏遇火源發(fā)生的火災(zāi), 熱輻射是其主要的危害; 在熱輻射的作用下, 受到傷害或破壞的目標(biāo)可能是人、 設(shè)備、 設(shè)施、 建筑物等。池火災(zāi)害嚴(yán)重度評(píng)估按以下步驟進(jìn)行。( 1) 確定池半徑將液池假定為半徑為r的圓形池子。當(dāng)池火災(zāi)發(fā)生在油罐或油罐區(qū)時(shí), 可根據(jù)防護(hù)堤所圍池面積計(jì)算池直徑: 式中: D池直徑, m; S防護(hù)堤所圍池面積, m2; 當(dāng)池火災(zāi)發(fā)生在輸油管道或加油區(qū), 且無防火堤時(shí), 假定泄漏的液體無蒸發(fā), 并已充分蔓延、 地面無滲透, 則根據(jù)泄漏的液體量和地面性質(zhì)計(jì)算最大池面積: 式中: S

56、最大池面積, m2; W泄漏的液體量, kg; Hmin最小油厚度, 與地面性質(zhì)和狀態(tài)油罐, 如表3-4所示。油的密度, kg/ m3。表3-4 不同地面的最小油厚度地面性質(zhì)最小油膜厚度Hmin( m) 地面性質(zhì)最小油膜厚度Hmin( m) 草地0.020混凝土地面0.005粗糙地面0.025平靜的水面0.0018平整地面0.010( 2) 確定火焰高度廣泛使用的托馬斯給出的計(jì)算火焰高度的經(jīng)驗(yàn)公式為: 式中: L火焰高度, m; D直徑, m; mf燃燒速度, kg/(m2S); 0空氣密度, kg/m3; g重力加速度, 9.8m/s; 燃燒速度指易燃液體發(fā)生池火災(zāi)時(shí), 液體表面上單位面積的

57、燃燒速度, 其值可用公式計(jì)算, 也可從手冊(cè)中查到。表3-5列出了一些可燃液體的燃燒速度。表3-5 一些可燃液體的燃燒速度物質(zhì)名稱原油汽油煤油柴油重油燃燒速度(kgm2h-1)6857928155.1149.3378.1( 3) 計(jì)算熱輻射通量( q0) 假定能量由圓柱型火焰?zhèn)让娣琼斆婢鶆蜉椛? 則液池燃燒時(shí)放出的總熱輻射通量為: 式中: q0火焰表面的熱通量, kW/m2; Hc燃燒熱, kJ/kg;f 熱輻射系數(shù), 可取0.3;其它符號(hào)意義同前。( 4) 計(jì)算目標(biāo)接受到的熱通量假設(shè)全部輻射熱量是由液池中心點(diǎn)的校球面輻射出來的, 則在距離池中心某一距離( r) 處的目標(biāo)接收到的熱通量為: 式中

58、: q(r)目標(biāo)接收到的熱通量, kW/m2; r目標(biāo)點(diǎn)到液池中心距離, m; V視角系數(shù)。( 5) 熱輻射對(duì)人員的傷害熱輻射對(duì)人員的傷害影響用下面的關(guān)系式表示: 死亡機(jī)率 二度燒傷機(jī)率 一度燒傷機(jī)率 式中: q1、 q2、 q3分別為人員接受到的熱通量, kW/m2; t人體暴露于輻射的時(shí)間, s; Pt人員傷害機(jī)率單位, Pt5對(duì)應(yīng)的人員傷亡百分?jǐn)?shù)為50%。給定人體暴露于熱輻射的時(shí)間t,即可求出引起人員不同傷害的熱輻射限值q1、 q2、 q3; 將求出的q1、 q2、 q3代入上面的熱通量與損傷半徑關(guān)系式中可求得r1、 r2、 r3值。( 6) 熱輻射對(duì)建筑物破壞半徑的估算熱輻射對(duì)建筑物的

59、影響直接取決于熱輻射強(qiáng)度及作用時(shí)間長短?？梢鸾ㄖ锲茐牡臒嵬坑?jì)算式如下: 式中: q引燃木材的熱通量( kW/m2) ; t熱輻射作用時(shí)間( s) 。設(shè)建筑物破壞半徑為r, 將q值代入關(guān)系式: 求得r值。池火災(zāi)的財(cái)產(chǎn)損失半徑即建筑物破壞半徑, 其意義見表3-6。表3-6 火災(zāi)傷害半徑和財(cái)產(chǎn)損失半徑序號(hào)半徑區(qū)域意義1死亡半徑r1死亡區(qū)人員死亡概率為50%。2重傷半徑r2重傷區(qū)人員50%二度燒傷。3輕傷半徑r3輕傷區(qū)人員50%一度燒傷。4財(cái)產(chǎn)損失半徑r引燃木材區(qū)木材被引燃。3.3.2油品泄漏對(duì)周圍環(huán)境的影響本加油站風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)選取汽油作為風(fēng)險(xiǎn)物質(zhì)進(jìn)行定量分析并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè), 定量分析發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)泄漏時(shí)

60、對(duì)環(huán)境的影響。泄漏量的計(jì)算主要包括確定泄漏口尺寸、 泄漏速率的計(jì)算和泄漏量的計(jì)算等。一般儲(chǔ)罐的接頭、 閥門以及加油槍等輔助設(shè)備易發(fā)生泄漏, 裂口尺寸取其連接管道直徑的20100%, 本次評(píng)價(jià)以100計(jì)。泄漏速度采用柏努利方程計(jì)算: 式中參數(shù)含義及計(jì)算取值見表3-7。取泄漏時(shí)間為3分鐘, 則汽油得泄漏量為2.27噸。表3-7 泄漏量計(jì)算參數(shù)符號(hào)含義單位數(shù)值汽油Cd液體泄漏系數(shù)無量綱0.65A裂口面積m20.00785泄漏液體密度kg/m3790P容器內(nèi)介質(zhì)壓力Pa常壓P0環(huán)境壓力Pa常壓G重力加速度m/s29.8Q液體泄漏速度kg/s12.6泄漏時(shí)間s180泄漏量kg2.273.3.3泄漏液體蒸